ES2244383T3 - Procedimiento para equilibrar cuerpos que giran. - Google Patents

Procedimiento para equilibrar cuerpos que giran.

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ES2244383T3 ES00122114T ES00122114T ES2244383T3 ES 2244383 T3 ES2244383 T3 ES 2244383T3 ES 00122114 T ES00122114 T ES 00122114T ES 00122114 T ES00122114 T ES 00122114T ES 2244383 T3 ES2244383 T3 ES 2244383T3
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Jurgen Hambrock
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Rudolf Herden
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Abstract

Procedimiento para equilibrar un cuerpo, que mediante un accionamiento regulado es puesto en rotación, utilizando un equipo de equilibrado, compuesto por al menos una pista de rodadura (12) que circula con el cuerpo, dispuesta concéntricamente con su eje de rotación y con forma de anillo circular, dentro de la cual están dispuestos pesos (13) de forma que pueden moverse libremente y que utiliza un dispositivo de detección del desequilibrio (6b, c), que transforma las desviaciones debidas al desequilibrio del sistema compuesto por el cuerpo y el equipo de equilibrado durante la rotación y/o sus oscilaciones de velocidad de giro debidas al desequilibrio en una señal de desequilibrio, girando el sistema en una primera etapa del procedimiento para la detección de desequilibrio con una velocidad de giro por debajo de su velocidad de giro crítica o por debajo de la velocidad de giro crítica de su sistema de apoyo y estando configurado el equipo de equilibrado de tal forma que para esta velocidadde giro los pesos (13) son arrastrados por la(s) pista(s) de rodadura (12), caracterizado porque un circuito evaluador (6d) calcula la curva envolvente del valor de la señal de desequilibrio y en la zona de su mínimo o al hacerse inferior a un valor límite, acelera el cuerpo hasta una velocidad de giro por encima de su velocidad de giro crítica o de la velocidad de giro crítica de su sistema de apoyo.

Description

Procedimiento para equilibrar cuerpos que giran.
La invención se refiere a un procedimiento para equilibrar un cuerpo sometido a rotación mediante un accionamiento regulado, utilizando un dispositivo de equilibrado, compuesto por al menos una pista de rodadura que gira con el cuerpo, dispuesta concentricamente respecto a su eje de rotación y con forma de anillo circular, dentro de la cual unos pesos están dispuestos de tal manera que pueden moverse libremente y utilizando un dispositivo de detección del desequilibrio, que transforma las desviaciones debidas al desequilibrio del sistema compuesto por el cuerpo y el equipo de equilibrado durante la rotación y/o sus oscilaciones de velocidad de giro condicionadas por el desequilibrio, en una señal de desequilibrio, girando el sistema en una primera etapa del procedimiento para la detección del desequilibrio con una velocidad de giro inferior a su velocidad crítica de giro o por debajo de la velocidad crítica de giro de su sistema de apoyo y estando constituido el equipo de equilibrado de tal manera que los pesos son arrastrados por la(s) pista(s) de rodadura a esta velocidad de giro. La invención se refiere en particular a un procedimiento como el indicado para equilibrar el tambor de una máquina lavadora de tambor.
Un dispositivo de equilibrado del tipo citado al principio se conoce por ejemplo por la EP 0 640 192. Al respecto, se trata de un llamado equilibrador de bolas, en el que dentro de las pistas de rodadura están dispuestas bolas que se mueven libremente.
El inconveniente de este equilibrador consiste en que la zona de trabajo depende esencialmente de la gama de frecuencias o bien de la velocidad de giro elegidas para el cuerpo a equilibrar. Una efectividad sin limitaciones está solamente asegurada en la gama de frecuencias por encima de la máxima frecuencia de resonancia (la máxima velocidad crítica de giro) del cuerpo o bien de su sistema de apoyo completo, compuesto por la suspensión o fijación o similares, sucediendo que entre las resonancias (velocidades típicas de giro) compensa el equilibrador sólo condicionadamente los desequilibrios (ver por ejemplo Kellenberger: Equilibrado elástico; Springer Verlag; pág. 402f, en particular pág. 408, fig. 20.6).
En la DE 197 18 321 se describe un procedimiento para equilibrar el tambor de una máquina lavadora utilizando un equilibrador de bolas: tras el proceso de lavado, se acelera el tambor hasta una velocidad de giro por encima de la velocidad de giro de apoyo, con lo que la colada se adhiere debido a la fuerza centrífuga a la envoltura del tambor y eventualmente, debido a la distribución irregular, forma un desequilibrio. La posición de este desequilibrio de la colada se detecta entonces mediante sensor. La pista de rodadura del equilibrador de bolas está llena de un elemento amortiguador viscoso (por ejemplo aceite de silicona), cuya viscosidad está dimensionada de tal manera que las bolas, en la gama de velocidades de giro de la detección del desequilibrio, ruedan todavía libremente. A continuación, se acelera tan fuertemente el tambor en una posición determinada, previamente calculada, del desequilibrio y las bolas, que las bolas son arrancadas del elemento amortiguador. Debe lograrse así que el desequilibrio y el centro de gravedad de las bolas estén contrapuestos y con ello, que ya al pasar por la velocidad crítica de giro (frecuencia de resonancia) se compensen. El inconveniente de este procedimiento consiste en la fuerte dependencia de la temperatura de la viscosidad del elemento amortiguador. En particular cuando se utilizan equilibradores de bolas en máquinas lavadoras en las que la temperatura de la colada y con ello también la temperatura del elemento amortiguador puede oscilar entre 20ºC y 100ºC, el cumplimiento de una prescripción precisa del comportamiento en cuanto a rozamiento sólo es posible con aceites muy caros. Además, la fase en la que bolas y el desequilibrio de la colada están contrapuestos, es sólo muy corta para cada vuelta del tambor y pueden presentarse errores en la detección de la posición del desequilibrio o en el posicionado exacto de las bolas, que al pasar el tambor por la zona de velocidad de giro crítica ya no pueden ser considerados o corregidos. Se llega entonces a desviaciones muy fuertes del grupo que oscila.
Por la DE 198 57 663 se conoce una máquina lavadora en la que la pista de rodadura está llena de un elemento amortiguador viscoso, que arrastra consigo las bolas ya a la velocidad de giro de lavado. De esta manera, el dimensionado de la viscosidad no es crítico. Mediante detección por sensor del desequilibrio fijo B formado por las bolas y la subsiguiente rápida aceleración a partir de una posición en la que las bolas se encuentran en una zona angular predeterminada, debe lograrse que se constituya de manera específica un desequilibrio de la colada A opuesto al desequilibrio fijo B. La posición de ambos desequilibrios entre sí puede entonces variarse aún mediante breves impulsos de frenado o aceleración, con lo que la aceleración de centrifugado prosigue en ese momento y la velocidad de giro de centrifugado aumenta más allá de la velocidad de giro crítica, cuando ambos desequilibrios se encuentran contrapuestos y se compensan de la mejor manera posible. Puesto que la variación de la posición de las bolas tiene lugar sólo aleatoriamente, pueden ser necesarios hasta lograr una distribución satisfactoria de los desequilibrios numerosos procesos de frenado y aceleración con subsiguiente detección del desequilibrio, lo que da lugar a tiempos de espera muy largos. Además, debido a los impulsos de frenado se ven cargados el motor, las correas de accionamiento y los cojinetes del
tambor.
La invención se formula así el problema de dar a conocer un procedimiento para equilibrar un cuerpo giratorio del tipo citado al principio en el que de manera segura y en un tiempo lo más corto posible se logre una compensación del desequilibrio antes del paso por la zona de la velocidad crítica de giro o bien de sus frecuencias de resonancia.
En el marco de la invención se resuelve este problema mediante un procedimiento con las particularidades de la reivindicación 1. Ventajosos perfeccionamientos y mejoras de la invención resultan de las siguientes reivindicaciones secundarias.
La ventaja que puede lograrse mediante el procedimiento configurado según la invención resulta de la evaluación de los procesos de compensación de frecuencia relativamente baja, con lo que el instante de la compensación del desequilibrio puede determinarse previamente de manera muy exacta y con ello es posible un paso por la velocidad crítica de giro con el mínimo desequilibrio.
Un ejemplo de ejecución de la invención se representa de manera simplemente esquemática en los dibujos y se describirá más en detalle a continuación. Se muestra en
Figura 1 la evolución asimétrica de la velocidad de giro de un cuerpo que gira con eje de giro horizontal y accionamiento regulado
Figura 2 la señal de desequilibrio del desequilibrio total compuesto por colada y pesos, a lo largo del tiempo
Figura 3 la curva envolvente del valor de la señal de desequilibrio
Figura 4 un dibujo esquemático de una máquina lavadora para realizar un procedimiento de equilibrado configurado según la invención
Figura 5 un perfil velocidad de giro-tiempo en una máquina lavadora como la indicada.
La invención tiene como base el siguiente conocimiento:
En cuerpos que giran con eje de giro horizontal o aproximadamente horizontal, que están afectados por un desequilibrio, varía la velocidad de giro periódicamente con la posición del desequilibrio. Si posee el cuerpo un accionamiento regulado, entonces ciertamente intenta la regulación compensar estas variaciones, pero esto da lugar entonces a oscilaciones no sinusoidales en la señal de la velocidad de giro (ver figura 1).
Por lo tanto no hay un movimiento circular ideal del cuerpo que gira. Para tales cuerpos con equipos de equilibrado dinámicos según el concepto general de la reivindicación 1 a comprobar, rigen por lo tanto sólo condicionadamente los fundamentos teóricos (ver por ejemplo Kellenberger: Equilibrado elástico; editorial Springer; pág. 402f), que indican que resultan entre el centro de gravedad de los pesos de compensación y el centro de gravedad del desequilibrio un decalaje de fase constante, que en la gama de velocidades de giro subcrítica es de 0º, en la gama de velocidades de giro crítica es de 90º y en la gama supercrítica es de 180º.
En la gama subcrítica las fuerzas centrífugas son reducidas debido a la baja velocidad de giro. Por lo tanto predominan las fuerzas en dirección perimetral de la pista de rodadura, que debido a las oscilaciones debidas a la regulación actúan sobre los pesos de compensación. Resulta entonces un deslizamiento entre los pesos y la pista de rodadura y en consecuencia también entre los pesos y el desequilibrio del cuerpo que se ha supuesto que está en un lugar fijo. Debido a esto "emigra" la posición del centro de gravedad de las masas de compensación permanentemente con referencia al centro de gravedad del desequilibrio del cuerpo.
En la gama de velocidades de giro supercrítica actúan elevadas fuerzas centrífugas sobre los pesos y dan lugar en estos a un elevado rozamiento por adherencia en la pista de rodadura. La fuerza de rozamiento ocasionada por el rozamiento de adherencia actúa en contraposición a las fuerzas en la dirección perimetral de la pista de rodadura, que se forman debido a las oscilaciones causadas por la regulación. Por ello asumen los pesos posiciones constantes, resultando entre el centro de gravedad de los pesos y el centro de gravedad del desequilibrio un decalaje de fase constante de 180º. Los pesos compensan entonces el desequilibrio.
El paso por la gama de velocidades de giro crítica tiene lugar por lo general muy rápidamente y puede considerarse como transición entre ambas fases antes descritas.
En la zona subcrítica, el deslizamiento entre los pesos y el desequilibrio del cuerpo da lugar a que se superpongan dos señales de desequilibrio sinusoidales (también los pesos significan un desequilibrio cuando su distribución en la pista de rodadura no es uniforme) con distintas frecuencias y dan lugar a una deriva de la señal total de desequilibrio (ver figura 2). La causa reside entonces en que el desequilibrio del cuerpo circula con la velocidad de giro del cuerpo y el desequilibrio de las bolas, debido al deslizamiento, presenta una velocidad de giro algo inferior. Puesto que la diferencia de velocidades de giro sólo es muy pequeña, la deriva tiene una baja frecuencia. La misma es en el ejemplo descrito a continuación de un tambor de máquina lavadora, para una velocidad de giro del tambor de 100 min^{-1}, de unos 60 segundos. En el mínimo de la deriva se encuentran el desequilibrio del cuerpo y el centro de gravedad de las bolas contrapuestos, y se compensan entre sí.
En cuerpos con eje de giro vertical puede lograrse la evolución de la velocidad de giro no sinusoidal mediante una regulación o control específicos, en los que desde el accionamiento se imprimen impulsos de aceleración positivos o negativos al sistema giratorio. Estos impulsos se emiten, de manera ventajosa, de tal manera que actúan periódicamente sobre el sistema. Mediante tales impulsos específicos puede (incluso en cuerpos con eje de giro horizontal) influirse sobre la duración de la deriva.
A continuación se describe el procedimiento configurado según la invención en su utilización en una máquina lavadora de tambor:
La figura 4 muestra en base a un dibujo esquemático las partes esenciales para la invención en una máquina lavadora como la indicada. La misma posee un recipiente para la colada (1), en el que un tambor (2) para alojar la colada (3) está apoyado de forma que puede girar. El accionamiento del tambor (2) tiene lugar mediante un motor (4), y la transmisión de la fuerza a través de una correa trapezoidal (5). Al respecto, la velocidad de giro del motor puede ajustarse de la manera conocida mediante un regulador para el motor (6a) integrado en el control por microprocesador (6) de la máquina lavadora, de forma dependiente del programa y del estado.
El recipiente para la colada (1) está suspendido de resortes (7) de manera oscilante en la carcasa (8) y se apoya, para amortiguar estas oscilaciones, en la zona inferior, a través de amortiguadores (9) contra el suelo de la carcasa. Para mayor atenuación de las oscilaciones, están dispuestos en el recipiente para la colada (1) pesos adicionales (11), con lo que el mismo no choca contra la carcasa (8) al atravesar la zona crítica de la velocidad de giro.
En la cubierta del tambor (en la zona anterior del tambor, no representado) y eventualmente además en el suelo del tambor (en la zona posterior del tambor, no representado) se emplea como sistema de equilibrado un llamado equilibrador de bolas. En su pista de rodadura (12) están dispuestas bolas individuales (13) como pesos y pueden moverse libremente en la dirección perimetral del tambor. Para asegurar la máxima compensación, cada pista de rodadura (12) ha de llenarse en empaquetamiento muy comprimido, en una zona angular prescrita, con bolas. Mediante la determinación del tamaño y de la cantidad de las bolas (13), puede generarse un desequilibrio en el orden de magnitud de su peso total y con ello también compensarse. En tambores de máquina lavadora (2) apoyados por un lado es suficiente un equilibrador de bolas en la tapa del tambor. Las masas de desequilibrio en la parte posterior del tambor (2) tienen sólo un pequeño brazo de palanca y en la parte anterior del tambor (2) un gran brazo de palanca. Las fuerzas de desequilibrio son retransmitidas por el tambor (2) a través del cojinete (no representado) a la unidad que oscila (recipiente para la colada (1), resortes (7), amortiguadores (9)). Cuando el par de giro del tambor (2) es grande, aumenta la carga total de la unidad oscilante. La carga ha de atribuirse por tanto al par de giro y con ello al producto de masa de desequilibrio, aceleración y brazo de palanca. Es por lo tanto suficiente equilibrar las masas de desequilibrio con el brazo de palanca grande en la mitad anterior del tambor.
Puesto que cuando el eje de rotación es horizontal la fuerza de gravedad que actúa sobre las bolas (13) es superada a partir de una velocidad de rotación deseada y las bolas (13) son arrastradas por la pista de rodadura (12), está llena la misma con un elemento amortiguador viscoso (14), utilizándose de manera ventajosa aceite. Sin este elemento amortiguador (14) las bolas (13) estarían sometidas solamente al rozamiento de rodadura y con ello rodarían en la parte más inferior de la pista de rodadura (12), sin desarrollar su efecto compensador. Se utiliza un aceite con una viscosidad muy elevada, con lo que queda asegurado que las bolas (13) ya son arrastradas a velocidades de giro de lavado de unos 50 min^{-1}. Entonces generan en la zona subcrítica un desequilibrio fijo B que gira con el tambor. Tras el paso por la gama crítica de velocidades de giro se distribuyen, para compensar, total o al menos parcialmente, el desequilibrio de la colada B que resulta de una distribución irregular de la colada.
Un sensor de trayectoria (15), dispuesto paralelamente a un amortiguador (9) o integrado en éste, calcula el descenso del recipiente para la colada, que es función del peso, y transmite la correspondiente señal a un circuito de ordenador (6B) integrado en el control de microprocesador (6). La fuerza centrífuga que actúa sobre los desequilibrios A y B o bien sobre el desequilibrio total C que resulta de los mismos, se superpone vectorialmente a la fuerza de la gravedad, con lo que la señal del peso está sometida a oscilaciones periódicas que dependen del desequilibrio, que han de ser incluidas para calcular el desequilibrio por parte del circuito de ordenador (6B). En lugar del sensor de trayectoria (14) puede utilizarse por ejemplo un sensor de aceleración conocido por la DE 195 22 393 para la detección de desequilibrio. Adicional o alternativamente a este método puede calcular otro circuito de ordenador (6c) el desequilibrio mediante evaluación de las oscilaciones de una señal que depende de la velocidad de giro (corriente del motor, deslizamiento) o de la propia velocidad de giro (con un tacogenerador (15)).
Un circuito evaluador (6d) integrado en el control por procesador prepara la señal de desequilibrio del circuito o de los circuitos del ordenador (6b, c) medida durante el giro del tambor de tal manera que sólo se calcula la curva envolvente del valor de la señal de desequilibrio y se evalúa para continuar con la regulación del motor (ver figura 3).
El procedimiento correspondiente a la invención para equilibrar el tambor de una máquina lavadora se representa en la figura 5 en base a un perfil de velocidad de giro-tiempo y funciona de la siguiente manera:
Tras el proceso de lavado, tiene lugar primeramente una evacuación por bombeo de la colada desde el recipiente de la colada (1). A continuación se inicia la aceleración de centrifugado. La misma comienza con el arranque hasta una velocidad de giro de medida n_{Mess1} por encima de la velocidad de giro de apoyo de la colada n_{A}, pero por debajo del valor más bajo de velocidad de giro de resonancia n_{R1}. Para el desagüe previo de la colada y para una detección más precisa del desequilibrio, puede elevarse directamente tras la distribución de la colada en la envoltura del tambor (2c) la velocidad de giro durante un breve instante hasta la velocidad de giro de desagüe n_{E}, pero no obstante el valor debe ser siempre inferior al valor más bajo de la velocidad de giro de resonancia n_{R1}. La velocidad de giro se hace descender entonces hasta la velocidad de giro de medida n_{Mess1}.
Tras alcanzar de nuevo la velocidad de giro de medida n_{Mess1} tiene lugar la detección del desequilibrio total C mediante los circuitos del ordenador (6b, c). A partir de la señal de desequilibrio, evalúa el circuito de evaluación la curva envolvente del valor de la señal, para arrancar en el mínimo de deriva el paso por la resonancia. Para ello prosigue la aceleración de centrifugado y el tambor (2) se acelera hasta una velocidad de giro por encima de la frecuencia de la resonancia n_{R1}.
La frecuencia de deriva (ver figura 2) puede reducirse mediante fuertes impulsos periódicos de aceleración, con lo que la duración hasta el paso por el mínimo de deriva se acorta en el tiempo.
En una ampliación mejorada del procedimiento, se elige un instante de arranque para la aceleración de centrifugado que se encuentra antes de alcanzar el mínimo de deriva. Puesto que las bolas (13), debido al deslizamiento, siguen desplazándose hasta el paso por las velocidades de giro de resonancia y la propia aceleración hacia la velocidad de giro de centrifugado aumenta fuertemente el deslizamiento, puede lograrse de esta manera que en el instante del paso por la velocidad de giro crítica se ejerza un mínimo de desequilibrio y con ello la desviación de la unidad oscilatoria sea mantenida pequeña.
Para ello se detecta el primer mínimo de la curva envolvente y se memoriza este valor. Entonces espera el circuito evaluador (6d) hasta que el desequilibrio total llegue por debajo de un umbral que depende del primer mínimo, de la carga total, del tipo de lavado y del procedimiento de aceleración, umbral que es superior al mínimo primeramente detectado. A continuación comienza la aceleración de centrifugado propiamente dicha a través de las velocidades de giro de resonancia n_{Ri}.
Una alternativa más rápida a esto es el cálculo de un instante de arranque para la aceleración del centrifugado mediante el circuito de evaluación (6d) que se encuentra antes del primer mínimo de deriva. Este instante depende del punto de servicio (estado de carga) de la máquina lavadora y puede calcularse mediante un algoritmo a partir de la curva envolvente. El punto óptimo se encuentra en la zona del punto de inflexión de la curva envolvente, en cada caso antes de alcanzar el primer mínimo.
Otra mejora consiste en generar conscientemente desequilibrios de la colada en cuanto a magnitud y/o posición. Los procedimientos hasta ahora conocidos para el apoyo de la colada persiguen la meta de posicionar la misma de la manera lo más uniforme posible en la envoltura del tambor (2c). Puesto que tanto el tipo de lavado como también la cantidad de colada pueden presuponerse como conocidos mediante captación de distintos parámetros (p.e. tiempos de aspiración, descenso del recipiente de lavado, etc.), puede generarse mediante un impulso de velocidad de giro un desequilibrio de la colada que se corresponda con la capacidad de compensación de las bolas (13). En este caso, en el mínimo de deriva se compensa casi por completo todo el desequilibrio de la colada mediante el conglomerado de bolas. Mediante el posicionamiento específico del desequilibrio de la colada respecto al conglomerado de bolas, puede acortarse considerablemente el tiempo hasta encontrar el mínimo.
Para lograr otra optimización, pueden repetirse estos algoritmos también entre las distintas zonas de resonancia n_{Ri}. Mediante la elección adecuada del perfil de aceleración, puede aprovecharse la zona de equilibrio n_{messi} que se encuentra entre las distintas frecuencias de resonancia n_{Ri} igualmente para seguir minimizando el desequilibrio.

Claims (8)

1. Procedimiento para equilibrar un cuerpo, que mediante un accionamiento regulado es puesto en rotación, utilizando un equipo de equilibrado, compuesto por al menos una pista de rodadura (12) que circula con el cuerpo, dispuesta concéntricamente con su eje de rotación y con forma de anillo circular, dentro de la cual están dispuestos pesos (13) de forma que pueden moverse libremente y que utiliza un dispositivo de detección del desequilibrio (6b, c), que transforma las desviaciones debidas al desequilibrio del sistema compuesto por el cuerpo y el equipo de equilibrado durante la rotación y/o sus oscilaciones de velocidad de giro debidas al desequilibrio en una señal de desequilibrio, girando el sistema en una primera etapa del procedimiento para la detección de desequilibrio con una velocidad de giro por debajo de su velocidad de giro crítica o por debajo de la velocidad de giro crítica de su sistema de apoyo y estando configurado el equipo de equilibrado de tal forma que para esta velocidad de giro los pesos (13) son arrastrados por la(s) pista(s) de rodadura (12),
caracterizado porque un circuito evaluador (6d) calcula la curva envolvente del valor de la señal de desequilibrio y en la zona de su mínimo o al hacerse inferior a un valor límite, acelera el cuerpo hasta una velocidad de giro por encima de su velocidad de giro crítica o de la velocidad de giro crítica de su sistema de apoyo.
2. Procedimiento para equilibrar un cuerpo que gira según la reivindicación 1,
caracterizado porque el circuito evaluador, teniendo en cuenta los parámetros de servicio, calcula un valor para iniciar la aceleración hasta una velocidad por encima de la velocidad de giro crítica del cuerpo o de su sistema de apoyo, encontrándose el valor justo antes de alcanzar el primer mínimo de la curva envolvente del valor de la señal de desequilibrio.
3. Procedimiento para equilibrar un cuerpo que
gira según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque los elementos de ajuste de la velocidad de giro o bien de regulación que actúan sobre el accionamiento, emiten durante una vuelta completa del sistema al menos un impulso de aceleración positivo o negativo al sistema.
4. Procedimiento para equilibrar un cuerpo que gira según la reivindicación 3,
caracterizado porque los impulsos positivos o negativos de aceleración actúan periódicamente sobre el sistema.
5. Procedimiento para equilibrar un cuerpo que gira alrededor de un eje de giro aproximadamente horizontal según al menos una de las reivindicaciones 1 a 4,
caracterizado por la utilización de un elemento dispuesto en la(s) pista(s) de rodadura (12) para elevar el rozamiento de rodadura de los pesos o la resistencia al flujo de de la(s) pista(s) de rodadura.
6. Procedimiento para equilibrar un cuerpo que gira alrededor de un eje de giro aproximadamente horizontal según la reivindicación 5,
caracterizado porque el elemento para elevar la resistencia al flujo de de la(s) pista(s) de rodadura (12) está compuesto por un medio viscoso de amortiguamiento (14), cuya viscosidad está lograda de tal manera que los pesos (13) son arrastrados en la gama de velocidades de giro en la que se realiza la detección del desequilibrio,.
7. Procedimiento para el equilibrado del tambor (2) de una máquina lavadora de tambor según al menos una de las reivindicaciones 1 a 6,
caracterizado porque la detección del desequilibrio se realiza por encima de una velocidad de giro en la que la colada, debido a la aceleración centrífuga, se apoya en la envoltura del tambor (2c).
8. Procedimiento para el equilibrado del tambor (2) según la reivindicación 7,
caracterizado porque se genera un desequilibrio de la colada predeterminado en magnitud y/o posición.
ES00122114T 1999-10-29 2000-10-12 Procedimiento para equilibrar cuerpos que giran. Expired - Lifetime ES2244383T3 (es)

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