ES2246429T3 - Un metodo y un carrete para acortar y opcionalmente para tensar miembros alargados de tension. - Google Patents
Un metodo y un carrete para acortar y opcionalmente para tensar miembros alargados de tension.Info
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Abstract
Un carrete (1, 10, 21, 22, 35) para acortar la longitud de un cordón (14) y opcionalmente tensarlo al mismo tiempo, comprendiendo el carrete una formación de bobina en forma de vástago alargado (2, 12, 23, 31, 37, 41, 55), generalmente recto, alrededor del cual se puede arrollar cordón para acortar su longitud efectiva, teniendo el vástago una formación transversal (4, 13, 20, 40, 51 y 5, 11, 25, 33, 36, 42, 49, 50, 58) de retenedor en cada uno de sus extremos para impedir operativamente que el cordón enrollado sobre la bobina se desenrolle de ésta, una formación (4, 13, 20, 40, 51) de sostenedor en un extremo del vástago para cooperar con un cordón para mantener dicho extremo en asociación con el cordón mientras se rota el vástago para arrollar cordón sobre el vástago por la rotación del mismo, y una formación (5, 11, 25, 33, 36, 42, 49, 50, 58) de transmisión de momento torsor mediante la cual la bobina puede ser rotada alrededor de su propio eje geométrico bien directamente a mano o indirectamente utilizando una herramienta (44, 52); estando el carrete caracterizado porque las formaciones transversales de retenedor están adaptadas operativamente para impedir el desenrollamiento desde el vástago del cordón arrollado alrededor del vástago alargado al menos mientras el cordón se mantiene bajo tensión y el eje geométrico del vástago se extiende en la misma dirección general que en la que se extiende el cordón, y porque la formación de sostenedor está situada en un extremo del vástago y la formación de transmisión de momento torsor está situada en el otro extremo del vástago.
Description
Un método y un carrete para acortar y
opcionalmente para tensar miembros alargados de tensión.
Esta invención se refiere a un método y un
carrete para acortar la longitud efectiva de miembros alargados
flexibles de tensión mientras opcionalmente los tensa y, más en
particular, pero no exclusivamente, miembros de tensión que pueden
estar en forma de alambres de hilos múltiples, o cordones,
utilizados para suspender cuadros y otros objetos decorativos de un
punto de suspensión, típicamente un gancho o clavo fijado a una
pared; así como otros numerosos miembros alargados flexibles,
mantenidos en tensión, tales como, sin restricción, vientos, cuerdas
de tender ropa, cables de comunicaciones tales como alambres aéreos
de teléfono y líneas de tensión e hilos de alambres de valla.
En una aplicación particular la invención se
refiere a un carrete que puede ser utilizado para acortar alambres o
cordones que suspenden cuadros con vistas a ajustar la altura del
cuadro con relación a un gancho o clavo fijado a una pared sobre la
cual está suspendido. En otras aplicaciones el objetivo principal es
aplicar tensión al miembro flexible alargado de tensión todo para
llevar a cabo una operación de levantamiento de un objeto suspendido
en el miembro flexible de tensión. Así, mientras que el acortamiento
de alambres y cordones utilizados para suspender cuadros será
descrito en mayor detalle en el presente documento, los principios y
el alcance de la invención se extienden a muchas otras aplicaciones
variándose únicamente de manera apropiada el tamaño, la resistencia
y la configuración del carrete de acuerdo con el propósito para el
que se utilice.
Debe entenderse que, por sencillez de la
descripción, el término cordón será utilizado a lo largo de esta
memoria descriptiva para incluir alambres, cuerdas, cuerdas de
tender ropa, etc., trenzados o de otro tipo, así como miembros
alargados de tensión en general según indique el contexto. El
alcance de esta invención no debe por tanto ser interpretado como
limitativo en modo alguno por el uso de la expresión "cordón"
en los enunciados definitivos y reivindicaciones del presente
documento.
En primer lugar, en lo concerniente al ajuste de
la altura de cuadros suspendidos sobre una pared, es generalmente
deseable que al menos unos cuadros específicos sean suspendidos a
una altura específica que es la más apropiada para el cuadro; su
localización o posición, particularmente con relación a otros
cuadros con el fin de formar un conjunto deseable de cuadros; y los
requisitos estéticos de las personas involucradas.
Durante mucho tiempo ha sido un problema unir un
cordón de exactamente la longitud correcta a puntos de unión en un
marco de cuadro que resulten en que el cuadro cuelgue a una altura
particular requerida. Atar, desatar y volver a atar uno u otro
extremo de uno de tales cordones es tedioso y puede tener que
repetirse un cierto número de veces.
Como resultado, se han desarrollado numerosas
propuestas diferentes para proporcionar medios para ajustar la
longitud efectiva de tal cordón de cuadro sin atarlo y volverlo a
atarlo. Los diversos medios que conoce el solicitante pueden ser
clasificados a grandes rasgos en tipos diferentes.
Un tipo del cual las patentes de Estados Unidos
3.330.525 y 3.945.599 son típicas busca proporcionar una serie de
formaciones diferentes desde las cuales se puede suspender un
cuadro, resultando el uso de cada formación diferente en que el
cuadro cuelgue a una altura diferente. El uso de este tipo de
dispositivo no afecta a la longitud del propio cordón de cuadro.
Un segundo tipo del cual las patentes de Estados
Unidos 696.510, 769.695 y 862.011 son ejemplos busca arrollar al
menos una porción final del cordón de cuadro en una bobina que está
detenida en la posición requerida por medio de un trinquete de un
tipo u otro. El eje geométrico de la bobina está generalmente en
ángulo recto con relación al cordón de cuadro, en la forma
normal.
Un tercer tipo busca crear una desviación en la
condición natural recta de una porción de la longitud del cordón de
manera que se acorte la longitud efectiva del mismo. Las patentes de
Estados Unidos 4.566.665 y 3.251.569 y la solicitud internacional de
patente WO9616580 consiguen esto utilizando una rosca de tornillo y
una tuerca en combinación con un par de guías espaciadas de manera
que el cordón sigue generalmente una trayectoria en forma de U. La
profundidad de la U varía de acuerdo con la posición de la tuerca a
lo largo de la longitud de la rosca de tornillo para variar la
longitud efectiva del cordón.
La patente de Estados Unidos 5.695.147 es también
de este tipo general y tiene una guía que se puede girar al unísono
con un trinquete para crear un grado variable de zigzag en la
longitud del cordón del cuadro para acortarlo en diferentes
grados.
Aún otro tipo diferente se establece en la
solicitud de patente europea número EP1088502 en la cual al menos
una región final del cordón está aplicada en un perro de agarre de
un accesorio asociado con el marco de cuadro. El perro puede estar
aplicado con el cordón en cualquier posición a lo largo de su
longitud para variar la longitud efectiva del cordón.
Todos los anteriores suponen el uso de artilugios
relativamente costosos y complicados. También, la mayoría de ellos
requieren la retirada del cuadro de su posición suspendida y la
unión del pertinente dispositivo al cuadro, normalmente a su marco.
Esto es relativamente costoso en tiempo y esfuerzo aparte del coste
del propio dispositivo. Es a menudo físicamente inconveniente o
incluso difícil retirar un cuadro de una posición en la que cuelga
con el fin de aplicar tal dispositivo; pueden producirse daños al
cuadro como resultado de la necesaria manipulación manual del mismo;
y el cuadro debe ser colgado de nuevo en la pared.
Los dispositivos de la técnica anterior indicados
anteriormente tampoco son, como regla general, adecuados para
ajustar la posición del cordón de cuadro con el peso del cuadro
ejercido sobre el cordón. Además, al menos muchos de ellos no se
prestan a hacer ajustes relativamente pequeños sobre la longitud del
cordón. Esto es importante para la geometría de la trayectoria usual
de disposición y dicta que un pequeño ajuste en la longitud del
cordón da lugar a un ajuste en la altura del cuadro que excede lo
requerido.
El único otro expediente del que es consciente el
solicitante es el establecido en la patente de Estados Unidos
4.364.538 que propone un sistema de bucles ajustables en un cordón
sencillo o doble de cuadro. Este expediente, cree el solicitante, es
también bastante costoso; desperdicia cordón; es difícil de instalar
en un cuadro por una persona no entrenada; y también es difícil de
ajustar, particularmente cuando todo o mucho peso del cuadro es
soportado por el cordón.
En lo que respecta al tensado de otros miembros
alargados de tensión tales como cuerdas de tender ropa, cuerdas y
similares, muchos de los expedientes de la técnica anterior de los
que el solicitante es consciente emplean un carrete de algún tipo
alrededor del cual se arrolla el miembro de tensión en un plano que
es generalmente en ángulo recto con relación al eje geométrico
alrededor del cual se rota el carrete. Típicos de este tipo de
tensor son los descritos en la patente francesa 2.564.024, la
patente alemana DE19700186, y las patentes de Estados Unidos
559.133, 912.960, 1.191.598, 1.261.505, 1.476.026, 1.663.182,
1.670.257, 1.951.898, 1.972.321, 2.311.
792, 5.012.559 y 5.170.536.
792, 5.012.559 y 5.170.536.
Otros tensores emplean formaciones espaciadas
adaptadas para ocupar una cantidad predeterminada de longitud de
cordón que puede ser seleccionada a partir de una pluralidad de
cantidades diferentes y algunos de tales tensores se describen en
las patentes de Estados Unidos 5.655.267, 5.519.921, 5.383.256,
3.815.180, 3.711.901, 1.855.049, 550.970 y 432.429.
El documento
US-A-2577299 divulga un carrete de
acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
Es, en consecuencia, un objeto de esta invención
proporcionar un método y un carrete para acortar la longitud
efectiva de un cordón mientras opcionalmente los tensa, por los
cuales pueden obviarse al menos algunas de las desventajas asociadas
con dispositivos de la técnica anterior a las que se hizo referencia
anteriormente, al menos en algún grado.
De acuerdo con un aspecto de la invención se
proporciona un carrete para acortar la longitud de un cordón y
opcionalmente tensarlo al mismo tiempo, comprendiendo el carrete una
formación de bobina en forma de vástago alargado, generalmente
recto, alrededor del cual puede arrollarse el cordón para acortar su
longitud efectiva, teniendo el vástago una formación transversal de
retenedor en cada uno de sus extremos para impedir operativamente
que el cordón arrollado en la bobina se desenrolle de ésta, una
formación de sostenedor en un extremo del vástago para la
cooperación con un cordón para mantener dicho extremo en asociación
con el cordón mientras se rota el vástago para arrollar cordón en el
vástago mediante rotación de éste, y una formación de transmisión de
momento torsor mediante la cual la bobina puede ser rotada alrededor
de su propio eje geométrico bien directamente a mano o bien
indirectamente utilizando una herramienta; estando el carrete
caracterizado porque las formaciones transversales de retenedor
están adaptadas operativamente para impedir el desenrrollamiento
desde el vástago de cordón arrollado alrededor del vástago alargado
al menos mientras el cordón es mantenido bajo tensión y el eje
geométrico del vástago se extiende en la misma dirección general en
la cual se extiende el cordón, y porque la formación de sostenedor
está situada en un extremo del vástago y la formación de transmisión
de momento torsor está situada en el otro extremo del vástago.
Características adicionales de la invención
prevén que la formación transversal de retenedor en dicho extremo
del vástago forme también la formación de sostenedor; que la
formación de retenedor en el otro extremo del vástago forme también
la formación de transmisión de momento torsor; que para la longitud
del vástago sea de alrededor de 10 a alrededor de 50 veces el
diámetro del mismo, preferiblemente de 15 a 40 veces el diámetro; y
que medios adicionales de sujeción estén provistos para aplicarse de
forma liberable a un cordón cooperante para impedir el
desenrrollamiento del mismo desde el vástago bajo condiciones en las
que se elimina la tensión del cordón.
En una forma preferida de la invención el carrete
está formado por un calibre adecuado de alambre o varilla que está
doblado para formar un vástago generalmente recto en el centro; una
combinación de formación de retenedor y formación de sostenedor en
un extremo; y una combinación formación de retenedor y formación de
transmisión de momento torsor en el otro extremo. En ese caso el
alambre o varilla puede estar también doblado y opcionalmente
troquelado para formar cualesquiera medios adicionales de sujeción
para la aplicación liberable con un cordón cooperante.
Alternativamente, podrían formarse cualesquiera medios adicionales
de sujeción como parte de un elemento separado para la unión con un
mango de la bobina. Por supuesto, no se requieren medios adicionales
de sujeción y en las formas más simples de la invención tal recurso
se omite con el fin de ahorrar costes. Como regla general, tales
medios adicionales de sujeción son requeridos únicamente para
impedir el desenrrollamiento de cualquier cordón arrollado sobre
ellos cuando la tensión sustancialmente se retira completamente del
cordón ya que la tensión en el cordón inmoviliza sustancialmente el
carrete frente al desenrrollamiento del cordón desde el mismo.
En los casos en los que la conveniencia dicta que
la formación de transmisión de momento torsor sea preferiblemente un
mango operable manualmente, y al respecto un carrete para acortar
cordones de cuadro para ajustar por ello la altura de un cuadro
asociado es de particular interés, tal formación está simplemente
formada de manera integral con el carrete generalmente como una
continuación de una longitud de varilla o alambre doblado.
Típicamente el mango podría tener forma de alas para proyectarse
hacia fuera en lados diametralmente opuestos del vástago y el mango
sirve también como formación de retenedor. La formación combinada de
sostenedor y de retenedor en el extremo opuesto puede estar definida
mediante una porción de alambre doblado para formar un gancho u ojo
orientado aproximadamente en un plano generalmente en ángulo recto
con relación al eje geométrico del vástago.
No obstante, en los casos en los que el cordón es
un viento, una cuerda de tender ropa u otro miembro de tensión que
requiere que un momento de torsión significativo sea aplicado sobre
el carrete, o cuando el coste del carrete es significativo y sería
antieconómico que los medios de transmisión de momento torsor
estuviesen hechos de manera integral, la formación de transmisión de
momento torsor está adaptada para la cooperación con una herramienta
separada accionable manualmente, típicamente en forma de manivela,
para aplicar una fuerza rotacional al carrete mediante la
cooperación con la formación de transmisión de momento torsor. En
tal caso la herramienta tendrá preferiblemente medios de aplicación
configurados para sujetar el carrete y una parte cooperante de la
herramienta accionable manualmente sustancialmente en alineación
axial durante el uso cooperativo de la herramienta en el carrete con
el propósito de hacerlo rotar.
En este último caso el carrete tiene
preferiblemente un eje que se extiende de forma generalmente axial
para la cooperación con un ánima o receptáculo en una parte
cooperante de dicha herramienta accionable manualmente con el fin de
alinear dicha parte y el carrete de manera aproximadamente axial
durante el uso cooperante de los mismos.
En una forma alternativa de la invención los
medios de sostenedor son una ranura que se extiende axialmente hacia
dentro desde el extremo del vástago más alejado del mango.
De acuerdo con un segundo aspecto de la invención
se proporciona un método para acortar un cordón, que comprende las
etapas de asociar la formación de sostenedor de un carrete, según se
definió anteriormente, con el cordón; rotar el vástago generalmente
alrededor de su propio eje geométrico por medio de la formación de
transmisión de momento torsor, con el vástago extendiéndose
transversalmente al cordón como para arrollar cordón alrededor del
vástago hasta un grado requerido; y liberar la formación de
transmisión de momento torsor de tal manera que el vástago se
extienda en la misma dirección general que el cordón y las
formaciones transversales de retenedor en cada extremo sirvan para
impedir el
desenrrollamiento del cordón desde el vástago.
desenrrollamiento del cordón desde el vástago.
Características adicionales de este aspecto de la
invención prevén que el carrete sea manipulado de tal manera que el
vástago se extienda en inclinación respecto al cordón, al menos
durante la rotación inicial del vástago y para iniciar el
arrollamiento del cordón alrededor del vástago; que el cordón, en el
caso de que se requiera una pluralidad de revoluciones del vástago
para acortar adecuadamente la longitud de él, sea arrollado
predominantemente en el vástago cerca del extremo de éste que tiene
la formación de sostenedor, siendo esto efectuado manipulando el
ángulo al que el vástago se extiende transversalmente a la longitud
general del cordón, seguido de una disminución en el ángulo al que
el vástago se extiende con relación al cordón, de manera que una
revolución o parte de revolución final del cordón genera espirales a
lo largo de una porción sustancial de la longitud del vástago; y, en
el caso de que estén provistos medios adicionales de sujeción, se
apliquen tales medios de sujeción con el cordón para unir de forma
liberable el mismo al carrete.
La invención también proporciona un cuadro que
tiene un cordón para suspenderlo desde un punto de suspensión y un
carrete según se definió anteriormente asociado con el cordón.
Con el fin de que las anteriores y otras
características de la invención sean más enteramente comprendidas se
describirán ahora diversas realizaciones diferentes de la misma con
referencia a los dibujos que se acompañan.
En los dibujos:
La figura 1 es una vista isométrica de una
realización del carrete de acuerdo con la invención que tiene medios
adicionales de sujeción;
La figura 2 es un alzado de la misma;
La figura 3 es una vista desde un extremo desde
el extremo del mango del carrete;
La figura 4 es una vista desde un extremo desde
el extremo opuesto del carrete;
La figura 5 es una vista desde un extremo similar
a la figura 3 pero ilustrando una variación en la que se ha llevado
a cabo una operación de troquelado con el fin de modificar los
medios adicionales de sujeción que son integrales con el carrete
ilustrado en las figuras 1 a 4;
La figura 6 es un alzado de una variación de la
realización ilustrada en las figuras 1 a 4 simplificada por la
omisión de cualesquiera medios adicionales de sujeción;
La figura 7 es una vista trasera de un cuadro que
tiene un cordón de cuadro ajustado de la manera convencional y que
ilustra un carrete de acuerdo con la invención en una posición
operativa;
La figura 8 es un alzado que ilustra la primera
etapa en la instalación de un carrete del tipo ilustrado en la
figura 6 en el cordón de cuadro mientras el cuadro está en su
condición suspendida operativa;
La figura 9 ilustra el carrete en una posición en
la cual se ha arrollado en el vástago una primera revolución de
cordón;
La figura 10 es una ilustración similar que
muestra el carrete acortando el cordón en una cantidad
considerablemente mayor;
La figura 11 es una ilustración similar que
muestra el carrete en su posición final en la que está inmovilizado
por la tensión en el cordón;
La figura 12 es una ilustración similar que
muestra la realización de las figuras 1 a 4 con el cordón aplicado a
los medios adicionales de sujeción en un lado del mango;
La figura 13 es una vista similar a la figura 12
con el cordón aplicado a los medios adicionales de sujeción en el
otro lado del mango;
La figura 14 es una vista isométrica de una
variación de la realización de la invención ilustrada en la figura 6
que está adaptada para el ajuste en un cuadro como equipamiento
original en el momento en el que el cordón de cuadro es inicialmente
instalado en
él;
él;
La figura 15 es una vista similar a la de la
figura 7 que muestra la realización de la figura 14 capturada en el
cordón de cuadro;
La figura 16 es un alzado de un carrete de
plástico moldeado por inyección de acuerdo con la invención;
La figura 17 es un corte transversal tomado a lo
largo de la línea XV a XV en la figura 16;
La figura 18 es un alzado de una realización de
la invención dotada de una parte separada que define medios
adicionales de sujeción;
La figura 19 es un alzado de una realización
alternativa de la invención formada de alambre;
La figura 20 es un alzado de una realización de
la invención adecuada para el uso en el tensado de vientos, el
levantamiento de objetos pesados, el tensado de cuerdas de tender
ropa u otros cordones de escala algo mayor;
La figura 21 es un alzado de una forma de carrete
aplicado de forma desmontable a una herramienta manualmente
accionable para efectuar la rotación del mismo;
La figura 22 es un alzado de una variación del
carrete ilustrado en la figura 21 en el cual están provistas dos
posiciones alternativas de parada mediante formaciones de retenedor
diametralmente opuestas en el extremo impulsado del carrete;
La figura 23 es una vista isométrica de una
variación adicional del carrete que tiene cuatro formaciones de
retención angularmente desviadas en el extremo impulsado del
carrete;
La figura 24 es un alzado parcialmente despiezado
que ilustra una herramienta todavía adicional para la cooperación
con el carrete; y
La figura 25 es un corte transversal tomado a lo
largo de la línea XXIV a XXIV en la figura 24.
En la realización de la invención ilustrada en
las figuras 1 a 4, un carrete, generalmente indicado con el número
(1), está hecho con el propósito particular de acortar cordones de
cuadros y está formado a partir de alambre doblado. El diámetro del
alambre se escoge de acuerdo con los requisitos y está previsto que
los carretes de acuerdo con la invención puedan ser realizados en
diferentes tamaños para la aplicación a diferentes rangos de tamaño
de cuadros y, más en particular, diferentes grosores de cordones. En
esta realización particular de la invención, el carrete está
dirigido a un rango bastante medio de grosores de cordón y para este
propósito se ha encontrado que un alambre de acero de alrededor de
2,5 a 3 mm de diámetro funciona satisfactoriamente como vástago.
El carrete tiene un vástago recto (2) cuya
longitud se puede escoger de acuerdo con los requisitos y para que
no sea demasiado corto como para hacerlo difícil de usar. Se ha
encontrado que una longitud del vástago de alrededor de 30 a 55 mm
es efectiva y un modelo actual tiene una longitud de 50 mm con un
diámetro de 2,5 mm. Estas dimensiones se traducen en un rango de
longitud de vástago de 10 a 22 veces el diámetro del alambre. Se
entenderá que un vástago más largo posibilitará un acortamiento más
exacto del alambre o cordón aunque será correspondientemente más
caro. Sin duda, la experiencia ayudará a posibilitar que se
determine una longitud sustancialmente ideal teniendo en mente tanto
coste como eficacia.
El alambre en un extremo del vástago está doblado
generalmente de manera radial hacia fuera y desde allí en una
formación de gancho o en forma de U que se proyecta generalmente de
manera radial hacia dentro según se indica mediante el número (3).
El seno (4) de la forma de U está así descentrado del eje del
vástago. La formación en forma de U forma una combinación tanto de
la formación transversal de retenedor de un extremo del vástago como
de la formación de sostenedor en esta realización de la invención.
Se ha encontrado que el funcionamiento del carrete se facilita si el
extremo libre (3a) de la forma de U está colocado radialmente
descentrado del vástago y opuesto al vástago una corta distancia
hacia el extremo opuesto de éste según se muestra claramente en la
figura 2.
El alambre en el extremo opuesto del vástago está
doblado radialmente hacia fuera y desde allí en un mango rectangular
(5) que se extiende diametralmente, por lo que el vástago puede ser
rotado manualmente alrededor de su propio eje geométrico. La
dimensión diametral del mango puede ser, por ejemplo, del orden de
40 a 45 mm como para proporcionar una ventaja mecánica sustancial en
el arrollamiento de un alambre o cordón sobre el vástago cuando una
parte importante del peso de un cuadro está soportada por el alambre
o cordón.
El alambre está doblado adicionalmente para
formar una convolución rectangular interna (6) que está contenida en
un plano descentrado angularmente del del mango para proporcionar
espacios convergentes (7) (véanse las figuras 3 y 4) que definen
medios adicionales de sujeción de la clase definida anteriormente.
El cordón puede estar calzado de manera liberable en esos espacios
para sujetarlo en asociación con el carrete, por ejemplo cuando se
retira un cuadro de su posición de colgado y se libera la tensión en
el cordón.
Según se ilustra en la figura 5, la convolución
rectangular interior podría ser sometida a una operación de
troquelado con el fin de descentrar dos alas (8) del mango y para
formar espacios convergentes (9) que tienen un ángulo más pequeño
que se acomoda más a una configuración de cuña de
inmovilización.
La figura 6 ilustra una realización más simple de
la invención, generalmente indicada mediante el número (10), que es
similar a la ilustrada en las figuras 1 a 4 pero con los medios
adicionales de sujeción (la convolución interna) totalmente omitidos
y la forma del mango (11) variada consecuentemente hasta una
configuración aproximadamente triangular achatada. El carrete de
esta realización comprende así el mango (11) en un extremo de un
vástago recto (12) y una formación (13) en forma de U que se
extiende de forma generalmente radial en el extremo opuesto, según
se describe con referencia a las figuras 1 a 4.
Haciendo referencia ahora a las figuras 7 a 11 de
los dibujos, el carrete descrito con referencia a la figura 6 puede
ser utilizado en un cordón (14) que está instalado de la manera
habitual en un cuadro (15) uniendo los dos extremos (16) del cordón
a cierres (17) fijados al marco (18) del cuadro. Se entenderá que
acortando la longitud efectiva del cordón entre los cierres se
ajustará la altura a la que cuelga el cuadro.
Con el cuadro en su posición operativa (el
carrete también puede estar instalado antes de que el cuadro sea
colgado en la pared como se pondrá de manifiesto a partir de lo
siguiente), uno de los lados del cuadro puede ser simplemente
empujado ligeramente alejándolo de la pared y el carrete manipulado
de manera que el cordón (14) se sitúe en la formación (13) en forma
de U con el vástago (12) extendiéndose en inclinación respecto al
cordón según se muestra en la figura 8. La rotación del vástago
utilizando el mango (11) en la dirección apropiada, en este caso en
el sentido de las agujas del reloj cuando se mira desde el extremo
de mango del carrete, provocará que el cordón quede arrollado
alrededor del vástago.
Una revolución o media revolución inicial es
primeramente arrollada sobre el vástago, extendiéndose el vástago en
inclinación respecto al cordón según se ilustra en la figura 9.
Dependiendo de cuánto ajuste se necesita, puede
emplearse solamente una única revolución o incluso media revolución
en cuyo caso el cordón puede asumir una hélice de paso
extremadamente largo alrededor del vástago según se muestra en la
figura 11. Esto tiene el efecto de acortar el cordón sólo en una
cantidad muy pequeña que ajustará la altura del cuadro en una
cantidad que en último término dependerá del ángulo que el alambre o
cordón forma con la horizontal. En una situación bastante
convencional y con las dimensiones del carrete descritas
anteriormente, generalmente puede conseguirse fácilmente un ajuste
en la altura del cuadro de 1 a 2 mm y posiblemente incluso menos
dependiendo de las circunstancias y el diseño. La localización de la
espiral del cordón en el vástago permite, por lo tanto, un ajuste
fino de la longitud del cordón. Si es necesario un mayor grado de
ajuste, debería arrollarse más cordón en el vástago para que resulte
una situación que está ilustrada en la figura 10 en la cual una
pluralidad de convoluciones indicadas mediante el número (19) están
arrolladas sobre el vástago hacia el extremo alejado del mango y
esto se consigue ubicando el vástago hacia fuera en una orientación
más transversal con relación al cordón, según se ilustra.
En cualquier caso, una vez que el cordón adecuado
ha sido arrollado sobre el vástago, el mango se mueve hacia la
porción adyacente del cordón que se permite que se aplique a un lado
apropiado del mango según se muestra en la figura 11. La tensión en
el cordón sujetará el carrete en esta posición indefinidamente
mientras está presente tensión en el cordón.
Sea como fuere, en los casos en los que están
presentes medios adicionales de sujeción descritos con referencia a
las figuras 1 a 4 ó 5, el cordón (14) puede aplicarse en los
espacios (7) sobre cualquier lado del mango según se ilustra en las
figuras 12 y 13.
Se entenderá que puede requerirse una cantidad
razonable de destreza para llevar a cabo la instalación inicial del
carrete y la instalación puede simplificarse grandemente empleando
la realización de la invención ilustrada en la figura 14. En este
caso, la formación en forma de U se reemplaza por un ojal cerrado
(20) descentrado hacia un lado del vástago y a través del cual debe
de ser enhebrado el cordón en el momento en el que éste se une al
cuadro por primera vez. Alternativamente, debe liberarse un extremo
del cordón y enhebrarse a través del ojo con el fin de instalar una
realización de esta clase general. En este caso no existe dificultad
en mantener la formación de retenedor en asociación con el cordón
mientras está capturado. Tal carrete capturado se indica mediante el
número (21) en la figura 15. Con el fin de evitar que el carrete se
deslice hacia arriba y hacia abajo por el cordel, la persona que lo
instale deberá hacer un nudo simple alrededor del ojo con el carrete
situado en una posición apropiada tal como la ilustrada en la figura
15.
Volviendo ahora a la realización de la invención
ilustrada en las figuras 16 y 17, un carrete, generalmente indicado
mediante el número (22), está hecho de material plástico moldeado
por inyección y tiene una configuración plana con un vástago (23)
que tiene una ranura (24) que entra desde un extremo y un mango
integral (25) en el extremo opuesto. Una formación (26) de retenedor
que se extiende lateralmente, se extiende de forma arqueada hacia
fuera desde cada lado del extremo ranurado del vástago y los bordes
opuestos (27) del mango están formados de forma arqueada de manera
complementaria. Las formas arqueadas ayudan a guiar el alambre o
cordón para su aplicación con el pertinente componente cuando el
carrete se mueve hacia su orientación en la cual el vástago se
extiende en la misma dirección general que un cordón sobre el cual
éste es utilizado.
En esta realización de la invención un par de
pinzas integrales (28) están formadas en el mango siendo cada una de
ellas accesible desde cada lado del mango. Estas pinzas están
formadas de tal manera que se puede aplicar un cordón por debajo de
ellas para retener el cordón de manera liberable en asociación con
el mango. Las pinzas sirven así como medios adicionales de sujeción
definidos anteriormente.
En uso, el carrete de esta realización de la
invención se asocia con un alambre o cordón moviendo el carrete de
tal manera que el alambre o cordón es recibido en la ranura y la
rotación del carrete alrededor del eje geométrico del vástago
provocará que el alambre o cordón se arrolle en el vástago. El
carrete, por lo demás, funciona de manera muy parecida a la descrita
anteriormente.
La figura 18 ilustra una realización hecha de
alambre doblado pero que tiene una parte (29) de fleje de acero
hecha separadamente, fijada a él. Esta parte (29) puede estar
prensada a partir de metal laminar para formar un par de pinzas (30)
dirigidas de forma opuesta, sustancialmente iguales que las
ilustradas en la figura 17 que sirven como medios adicionales de
sujeción.
La figura 19 ilustra una realización de la
invención similar en su forma exterior a la ilustrada en la figura
16 pero formada a partir de dos pasadas retorcidas juntas para
formar la parte principal de la longitud del vástago (31) y en la
cual las dos pasadas se extienden a lo largo de una corta distancia
en una relación espaciada paralela para definir una ranura (32) en
el extremo opuesto al mango (33). Los dos extremos libres (34) de la
longitud del alambre están doblados hacia fuera para formar un par
de formaciones de retenedor dirigidas de forma opuesta.
La figura 20 ilustra una realización mucho mayor
físicamente de la invención en el que una varilla de metal está
doblada para formar un mango en forma de manivela (35) que tiene un
flanco (36) paralelo al vástago (37) y descentrado lateralmente
hacia un lado de éste y un flanco (38) diametralmente opuesto y
paralelo, axialmente descentrado en el otro lado del vástago. La
resultante formación de manivela puede ser rotada así con las dos
manos de una persona de una manera bien conocida por los expertos en
la técnica. Esta realización de la invención está dirigida a acortar
y, por consiguiente, apretar vientos u otros miembros de tensión
alargados flexibles más grandes o para asuntos tales como un
dispositivo elevador para elevar los objetos suspendidos en un
cordón. El diámetro de tal vástago podría ser digamos de 6 mm y la
longitud del vástago de 150 a 300 mm, típicamente alrededor de 200
mm.
En la realización de la invención ilustrada en la
figura 21, el extremo libre (40) del vástago (41), que está formado
de una varilla metálica, está doblado en una formación transversal
en forma de U que define una combinación de formación de retenedor y
formación de sostenedor.
El extremo impulsado está doblado radialmente
hacia fuera y de nuevo radialmente hacia dentro para formar una
formación (42) de retenedor, en forma de U estrecha, que se extiende
radialmente, con el extremo libre de la varilla terminando en una
porción (43) de eje que define parte de dichos medios de aplicación
y que está alineada axialmente con el vástago del carrete. El
retenedor también sirve como formación de transmisión de momento
torsor.
Una herramienta manualmente accionable,
generalmente indicada por el número (44), está adaptada para
cooperar con el carrete descrito anteriormente recibiendo la porción
(43) de eje en una vara tubular (45) que tiene una manivela (46) en
un extremo y, en el otro extremo, un aplicador (47) de momento
torsor, radialmente descentrado, para la cooperación con la
formación de retenedor / formación de transmisión de momento torsor
(42), cuando el eje es recibido dentro del ánima de la vara tubular.
El aplicador de momento torsor puede ser simplemente un miembro
bifurcado, radialmente descentrado de la vara tubular mediante el
cual puede estar capturada la formación de retenedor mientras se
rota el carrete alrededor de su propio eje geométrico con la
aplicación de una cantidad adecuada de momento torsor. Un resbalón
(48) de bola, por ejemplo, puede estar provisto en la herramienta
para sujetar de manera liberable la herramienta en la asociación
cooperativa adecuada con el carrete durante el uso.
En uso, con la herramienta y el carrete unidos,
el carrete se puede volver funcional en un miembro alargado de
tensión tal como un viento, una cuerda de tender ropa o incluso un
hilo de alambre de valla, simplemente aplicando la formación en
forma de U con el miembro alargado de tensión y rotando el carrete
por medio de la herramienta de la manera descrita anteriormente. El
miembro de tensión puede ser arrollado en el carrete en cualquier
grado, con el fin de compensar cualquier destensamiento y aplicar
una tensión requerida al miembro, y la configuración de la manivela
puede ser elegida para proporcionar la ventaja mecánica requerida.
Una vez que la formación (42) de retenedor en el extremo impulsado
del carrete ha sido aplicada en el miembro de tensión con el eje
geométrico del carrete extendiéndose en la misma dirección general
que el miembro de tensión, la herramienta puede ser desaplicada del
carrete.
En el caso de que se requieran menores grados de
acortamiento, pueden estar provistas dos formaciones (49) de
retenedor con el fin de que el carrete se pueda detener en cualquier
posición seleccionada, descentrada angularmente digamos 180 grados
de la posición previa, estando ilustrado uno de tales carretes en la
figura 22.
En el caso de que se desee detener la rotación
del carrete en posiciones angulares seleccionadas, 90º descentradas
entre sí, podría emplearse la disposición ilustrada en la figura 23
en la cual cuatro varillas (50) igualmente descentradas
angularmente, que se extienden radialmente, definen formaciones de
retenedor en el extremo impulsado del carrete. La figura 23 también
ilustra un ojal cerrado (51) como formación combinada de retenedor y
de sostenedor.
Las figuras 24 y 25 ilustran una realización
adicional de la manivela (32) que tiene un mango (53) y una sección
(54) de impulso, que se extiende radialmente, en su extremo que
coopera con el carrete (55). Una chapa metálica (36) está doblada en
forma de U en sección transversal según se muestra más claramente en
la figura 26 de manera que la forma de U tiene una anchura interna
igual al diámetro de la manivela. El montaje está soldado
fuertemente o asegurado de otro modo a la sección (54) de impulso de
tal manera que un par de bordes espaciados (57) reciban entre ellos
la parte (58) de transmisión de momento torsor radial del carrete y
la parte (59) de eje es recibida en un espacio (60) dejado entre el
seno (61) de la chapa en forma de canal y la parte inferior (62) de
la manivela. La chapa tiende operativamente a servir para situar el
eje del carrete para permitir una introducción fácil y también actúa
como parte de transmisión de momento torsor de la manivela.
Son posibles otras numerosas realizaciones dentro
del alcance del presente documento sin salir del espíritu de la
invención que descansa primordialmente sobre el hecho de que el
carrete es alargado con relación a su diámetro y el eje geométrico
del carrete en la condición instalada se extiende en la misma
dirección general que el cordón arrollado sobre él mientras la
configuración permite que el cordón sea arrollado sobre el carrete
tanto en convoluciones sustancialmente circunferenciales para
conseguir un mayor efecto de acortamiento como en una espiral que
permite un menor efecto de acortamiento y que así se consiga un
ajuste más exacto, selectivamente mediante la manipulación del
carrete durante la instalación.
Claims (14)
1. Un carrete (1, 10, 21, 22, 35) para acortar la
longitud de un cordón (14) y opcionalmente tensarlo al mismo tiempo,
comprendiendo el carrete una formación de bobina en forma de vástago
alargado (2, 12, 23, 31, 37, 41, 55), generalmente recto, alrededor
del cual se puede arrollar cordón para acortar su longitud efectiva,
teniendo el vástago una formación transversal (4, 13, 20, 40, 51 y
5, 11, 25, 33, 36, 42, 49, 50, 58) de retenedor en cada uno de sus
extremos para impedir operativamente que el cordón enrollado sobre
la bobina se desenrolle de ésta, una formación (4, 13, 20, 40, 51)
de sostenedor en un extremo del vástago para cooperar con un cordón
para mantener dicho extremo en asociación con el cordón mientras se
rota el vástago para arrollar cordón sobre el vástago por la
rotación del mismo, y una formación (5, 11, 25, 33, 36, 42, 49, 50,
58) de transmisión de momento torsor mediante la cual la bobina
puede ser rotada alrededor de su propio eje geométrico bien
directamente a mano o indirectamente utilizando una herramienta (44,
52); estando el carrete caracterizado porque las formaciones
transversales de retenedor están adaptadas operativamente para
impedir el desenrollamiento desde el vástago del cordón arrollado
alrededor del vástago alargado al menos mientras el cordón se
mantiene bajo tensión y el eje geométrico del vástago se extiende en
la misma dirección general que en la que se extiende el cordón, y
porque la formación de sostenedor está situada en un extremo del
vástago y la formación de transmisión de momento torsor está situada
en el otro extremo del vástago.
2. Un carrete según la reivindicación 1, en el
que la formación transversal (4, 13, 20, 40, 51) de retenedor en
dicho extremo del vástago también forma la formación de
sostenedor.
3. Un carrete según la reivindicación 2, en el
que la formación combinada (4, 13, 20, 40, 51) de retenedor y de
sostenedor es generalmente una formación en forma de U que se
extiende generalmente en ángulos rectos con relación a la longitud
del vástago.
4. Un carrete según una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que la formación (5, 11, 25, 33,
36, 42, 49, 50, 58) de retenedor en dicho otro extremo del vástago
también forma la formación de transmisión de momento torsor.
5. Un carrete según una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que la longitud del vástago es
de alrededor de 10 a alrededor de 50 veces el diámetro del
vástago.
6. Un carrete según la reivindicación 5, en el
que la longitud del vástago es de alrededor de 15 a 40 veces el
diámetro del vástago.
7. Un carrete según una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que están provistos medios
adicionales (6, 28, 30) de sujeción para aplicar de manera liberable
a un cordón cooperante para impedir el desenrollamiento de éste
desde el vástago bajo condiciones en las que se ha eliminado la
tensión del miembro de tensión.
8. Un carrete según una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que el carrete está formado a
partir de calibre adecuado de varilla o alambre de metal del que
está doblado para formar un vástago generalmente recto en el medio;
una combinación de formación de retenedor y formación de sostenedor
en un extremo; y una combinación de formación de retenedor y
formación de transmisión de momento torsor en el otro extremo.
9. Un carrete según una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que la formación de transmisión
de momento torsor es un mango (5, 11) formado integralmente con el
vástago.
10. Un carrete según una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 8, en el que la formación (42, 49, 50, 58) de
transmisión de momento torsor está adaptada para cooperar con una
herramienta separada (44, 52), accionable manualmente, en forma de
manivela.
11. Un carrete según la reivindicación 10, en el
que el carrete tiene un eje (43, 59) que se extiende de manera
generalmente axial para cooperar con un ánima o receptáculo en una
parte cooperante de dicha herramienta manualmente accionable con el
fin de alinear dicha parte y dicho carrete aproximadamente de forma
axial durante el uso cooperante de ellos.
12. Un método de acortamiento de un cordón, que
comprende las etapas de asociar la formación de sostenedor de un
carrete según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes con
el cordón; rotar el vástago generalmente alrededor de su propio eje
geométrico por medio de la formación de transmisión de momento
torsor con el vástago extendiéndose transversalmente al cordón como
para arrollar cordón alrededor del vástago en un grado requerido; y
liberar la formación de transmisión de momento torsor de tal manera
que el vástago se extienda en la misma dirección general que el
cordón y cada una de las formaciones transversales de retenedor en
cada extremo sirvan para impedir el desenrollamiento del cordón
desde el vástago.
13. Un método según la reivindicación 12, en el
que el carrete se manipula de tal manera que el vástago se extiende
inclinado respecto al cordón, al menos durante la rotación del
vástago para iniciar el arrollamiento del cordón alrededor del
vástago y, en el caso de que sea requerida una pluralidad de
revoluciones del vástago para acortar su longitud adecuadamente,
arrollar dicha pluralidad de revoluciones en el vástago hacia dicho
extremo de éste que tiene la formación de sostenedor, siendo esto
efectuado manipulando el ángulo al que el vástago se extiende
transversalmente a la longitud general del cordón, seguido de una
disminución en el ángulo al que el vástago se extiende en relación
al cordón de manera que una revolución o parte de revolución final
del cordón genera espirales a lo largo de una porción sustancial de
la longitud del vástago.
14. Un cuadro que tiene un cordón para
suspenderlo desde un punto de suspensión y un carrete según una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11 asociadas con el
cordón.
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