ES2248593T3 - Procedimiento para hacer funcionar una instalacion energetica a vapor asi como instalacion energetica a vapor para llevar a cabo el procedimiento. - Google Patents

Abstract

Procedimiento para hacer funcionar una instalación energética a vapor (1, 1¿) con un generador de vapor (26) y con una cámara de combustión (60, 86) asociada al mismo, en la que además de un combustible fósil se alimenta aire de combustión precalentado, despresurizándose el aire de combustión después de su precalentamiento y antes de su alimentación a la cámara de combustión (60, 86) al menos parcialmente con rendimiento de trabajo, caracterizado porque el rendimiento de trabajo extraído durante la depresión se ajusta con base en un valor característico de la temperatura del aire de combustión que afluye a la cámara de combustión (60, 86).

Description

Procedimiento para hacer funcionar una instalación energética a vapor así como instalación energética a vapor para llevar a cabo el procedimiento.

La invención se refiere a un procedimiento para hacer funcionar una instalación energética a vapor con un generador de vapor y con una cámara de combustión asociada al mismo, en la que además de un combustible fósil se alimenta aire de combustión precalentado. Se refiere asimismo a una instalación energética a vapor apropiada para llevar a cabo el procedimiento con un generador de vapor para quemar un combustible fósil, que está unida por el lado de entrada tanto a un conducto de combustible como a un conducto de aire fresco para aire de combustión.

Una turbina de vapor se utiliza normalmente en una instalación generadora de energía para accionar un generador o en una instalación industrial para accionar una máquina de trabajo. Para esto se alimenta a la turbina de vapor el vapor que sirve de medio de flujo, que se expande en la turbina de vapor para generar energía. Después de su expansión el vapor llega normalmente a un compresor postconectado a la turbina de vapor y allí se condensa. El agua condensada se alimenta a continuación como agua de alimentación a un generador de vapor y llega después de su vaporización de nuevo a la turbina de vapor, de tal modo que se obtiene un circuito cerrado de agua-vapor. Una instalación con los componentes para ello necesarios, es decir, en especial con una turbina de vapor y con un generador de vapor, se designa también como instalación de turbina de vapor o energética a vapor.

Al generador de vapor de una instalación energética a vapor de este tipo está asociada normalmente una cámara de combustión, en la que se quema combustible. Los gases de combustión calientes que se producen durante la combustión normalmente de combustible fósil se guían con ello a través del generador de vapor, usándose para generar vapor mediante intercambio de calor con el medio de flujo guiado en el circuito de agua-vapor.

Para la combustión del combustible es necesaria la alimentación de aire fresco o aire de combustión a la cámara de combustión asociada al generador de vapor. Para esto la cámara de combustión está unida normalmente, por el lado de entrada, además de a un conducto de combustible también a un conducto de aire fresco para el aire de combustión. A través del conducto de aire fresco se transporta el aire de combustión a la cámara de combustión, poniéndose a disposición el nivel de presión relativamente alto necesario para alimentar el aire de combustión en la cámara de combustión a través de un soplador de transporte conectado al conducto de aire fresco. Una instalación de este tipo se ha representado en el documento DE-C-820600.

En el diseño de una instalación energética a vapor de este tipo es un objetivo de diseño habitual un grado de eficacia de instalación especialmente elevado para la transformación de la energía almacenada en el combustible en energía eléctrica o aprovechable de otro modo. Por ello se prefija o elige por ejemplo el proceso de instalación de una instalación energética a vapor de este tipo, en especial sus parámetros operativos, de tal modo que por motivos termodinámicos puede lograrse una transmisión de energía especialmente favorable. Para esto se precalienta entre otras cosas el aire de combustión a alimentar en la cámara de combustión normalmente a un nivel de temperatura relativamente elevado, ya que esto favorece el grado de eficacia del verdadero proceso de combustión. Un precalentamiento de este tipo del aire de combustión puede llevarse a cabo por ejemplo en el interior del verdadero generador de vapor, aprovechándose el contenido de calor del gas de combustión generado durante la combustión parcialmente para precalentar el aire.

La invención se ha impuesto la tarea de indicar un procedimiento para hacer funcionar una instalación energética de gas de la clase citada anteriormente, con el que puede obtenerse un grado de eficacia de instalación especialmente alto en una multitud de estados operativos y en especial en el margen de carga parcial. Asimismo se pretende indicar una instalación energética a vapor especialmente adecuada para llevar a cabo el procedimiento.

Con relación al procedimiento esta tarea es resuelta conforme a la invención mediante las particularidades de la reivindicación 1.

La invención se basa con ello en la idea de que puede conseguirse un grado de eficacia de instalación especialmente elevado incluso con estados operativos variables, ajustándose una multitud lo más grande posible de parámetros operativos cumpliendo en lo posible los requisitos. Justo durante el precalentamiento del aire de combustión esto tiene lugar, sin embargo, a causa de la instalación normalmente estática del precalentador de aire -por ejemplo en el generador de vapor- sólo en un volumen escaso. Por el contrario con ello puede producirse incluso un calentamiento del aire de combustión, durante su precalentamiento, hasta un nivel de temperatura situado claramente por encima del nivel de temperatura más favorable para el respectivo estado operativo por motivos termodinámicos. Para actuar en contra de esto se ha previsto de aquí en adelante un aprovechamiento al menos parcial del contenido energético del aire de combustión condensado y precalentado antes de su entrada en la cámara de combustión. Para esto se lleva a cabo una depresión parcial del aire de combustión antes de su entrada en la cámara de combustión, enfriándose el aire de combustión hasta un nivel de temperatura adaptado al respectivo estado operativo de la instalación, especialmente favorable por motivos termodinámicos. Mediante la depresión se lleva el aire de combustión de este modo a los parámetros operativos especialmente favorables para el respectivo estado de instalación para la combustión, aprovechándose además su contenido energético también parcialmente.

Puede conseguirse con ello un grado de eficacia especialmente elevado, por medio de que en un perfeccionamiento ventajoso se aprovecha el rendimiento de trabajo obtenido con la depresión del aire de combustión precalentado para accionar un soplador de transporte previsto para condensar el aire de combustión. De este modo se hace posible una puesta a disposición relativamente directa de la energía de accionamiento para el soplador de transporte. Al contrario que esto, en las instalaciones conocidas el accionamiento del soplador de transporte conectado al conducto de aire fresco se produce normalmente por vía eléctrica. La puesta a disposición de la potencia de accionamiento necesaria para ello se produce con ello a través del generador asociado a la instalación energética a vapor. De este modo también en las instalaciones conocidas hasta ahora se produce la puesta a disposición de la potencia de accionamiento, necesaria para accionar el soplador de transporte, fundamentalmente a partir del contenido energético del combustible, siendo sin embargo necesarios varios pasos de transformación de energía respectivos que producen pérdidas hasta la generación de energía eléctrica en el generador, que se transforma finalmente de nuevo en rendimiento de trabajo para el soplador de transporte. Mediante el accionamiento relativamente directo del soplador de transporte a través del rendimiento de trabajo obtenido durante la depresión del aire de combustión precalentado pueden de este modo, de aquí en adelante, ahorrarse varias etapas de transformación de energía que generan pérdidas, lo que produce ya por sí mismo un aumento del grado de eficacia total de la instalación.

Para mantener incluso en el caso de estados operativos variables de la instalación energética a vapor un nivel de temperatura especialmente favorable por motivos termodinámicos, durante la alimentación del aire de combustión en la cámara de combustión, en un perfeccionamiento ventajoso se ajusta un parámetro operativo para la depresión del aire de combustión con base en un valor característico de la temperatura del aire de combustión que afluye a la cámara de combustión. Por ejemplo puede ajustarse como parámetro operativo, para la depresión del aire de combustión, el rendimiento de trabajo extraído durante la depresión en dependencia de un valor real de temperatura. De este modo puede garantizarse que el aire de combustión que afluye a la cámara de combustión presente siempre un nivel de temperatura suficientemente elevado, incluso en el caso de estados de carga variables de la instalación, para una combustión del combustible termodinámicamente favorable.

El precalentamiento del aire de combustión puede llevarse a cabo en una multitud de puntos adecuados en el interior de la instalación energética a vapor. De forma ventajosa se lleva a cabo el precalentamiento del aire de combustión, sin embargo, en el interior del generador de vapor y de este modo a través del gas de combustión que sale de la cámara de combustión.

En una configuración ventajosa alternativa o adicional se lleva a cabo el precalentamiento del aire de combustión a través del gas de combustión que sale de una turbina de gas asociada. De este modo se hace posible, a modo de una instalación de turbina de vapor combinada con una instalación de turbina de gas, un aprovechamiento del calor que lleva todavía el gas de escape que sale de la turbina de gas mediante su alimentación al proceso de la instalación energética a vapor. Este calor se utiliza con ello ventajosamente, por una parte para el precalentamiento de aire y, por otra parte, a través de la depresión del aire de combustión precalentado para accionar el soplador de transporte conectado al conducto de aire fresco, de tal modo que pueda aprovecharse el contenido energético del combustible alimentado a la cámara de combustión del generador de vapor, más o menos exclusivamente o centrado, para generar energía eléctrica o rendimiento de trabajo a través de la turbina de vapor asociada.

En el caso de una instalación energética a vapor de este tipo, combinada con una instalación de turbina de gas, se aprovecha asimismo en otra configuración ventajosa el calor que lleva todavía en el gas de escape que sale de la turbina de gas para precalentar agua de alimentación para el generador de vapor.

Con relación a la instalación energética a vapor, la tarea citada es resuelta mediante las particularidades de la reivindicación 6.

De forma ventajosa la turbina de aire acciona con ello un soplador de transporte preconectado al precalentador de aire en el conducto de aire fresco. Esto puede producirse por ejemplo por medio de que la turbina de aire y el soplador de transporte, dado el caso mediante interconexión de un engranaje adecuado, estén dispuestos sobre un árbol común. Precisamente en el caso de un circuito de este tipo puede prescindirse de las etapas intermedias que producen pérdidas durante la transformación de energía, en las que se utiliza el calor procedente del aire de combustión primero para generar vapor y después para generar corriente, cuando el soplador de transporte se acciona eléctricamente.

En otra configuración ventajosa el soplador de transporte está configurado con ello como compresor de aire, que puede generar una presión de salida de aproximadamente entre 4 y 5 bares. Precisamente en combinación con el calentamiento previsto adicionalmente del aire comprimido, con preferencia a una temperatura de aproximadamente 500ºC-550ºC, se hace posible con ello un aprovechamiento especialmente eficaz del contenido energético que lleva el aire comprimido y precalentado.

Para hacer posible un ajuste conforme a los requisitos de un parámetro operativo para la turbina de aire, en especial del rendimiento de trabajo extraído mediante depresión del aire de combustión precalentado, al respectivo estado operativo de la instalación, un dispositivo regulador asociado a la turbina de aire está unido ventajosamente por el lado de entrada a un sensor de temperatura dispuesto en el conducto de aire fresco.

El precalentador de aire está dispuesto en un perfeccionamiento ventajoso en el interior del generador de vapor, de tal manera que puede producirse un calentamiento del aire de combustión que afluye a la cámara de combustión a través del gas de combustión que sale de la cámara de combustión. Para esto el precalentador de aire está conectado ventajosamente, por el lado primario, a la corriente de gas de combustión que procede de la cámara de combustión.

La instalación energética a vapor es también especialmente apropiada para una combinación flexible y compacta con una instalación de turbina de gas.

Con ello se ha previsto en una configuración especialmente ventajosa un aprovechamiento del calor residual que lleva el gas de escape procedente de la turbina de gas, para precalentar el aire de combustión para la cámara de combustión de la instalación energética de vapor. Para esto el precalentador de aire está conectado ventajosamente, por el lado primario, a un canal de gas de combustión postconectado a una turbina de gas.

En otra configuración ventajosa se aprovecha además, en el caso de una combinación de este tipo de una instalación de turbina de gas con una instalación energética de vapor, el calor residual en el gas de escape procedente de la turbina de gas para precalentar agua de alimentación para el generador de vapor. Para esto se ha conectado convenientemente un precalentador de agua de alimentación asociado al generador de vapor, por el lado primario, al canal de gas de combustión postconectado a la turbina de gas.

Las ventajas obtenidas con la invención consisten en especial en que, mediante la depresión al menos parcial del aire de combustión después de su precalentamiento y antes de su entrada en la cámara de combustión, por una parte pueden ajustarse unos parámetros operativos especialmente favorables para el aire de combustión, en especial un nivel de presión favorable y un nivel de temperatura favorable, para el respectivo estado operativo de la instalación. Por otra parte puede aprovecharse con ello también el contenido energético que lleva el aire de combustión precalentado, de forma relativamente directa y con un grado de eficacia en aumento, para el proceso de la instalación. Una instalación energética a vapor de este tipo es por tanto especialmente adecuada para usarse como central de vapor, es decir, en unión a una turbina de gas, ya que allí el grado de eficacia es normalmente un criterio de diseño especialmente importante.

Asimismo un concepto de este tipo es especialmente ventajoso para quemar combustibles con una escorificación relativamente intensa, como por ejemplo lignito, hulla o pizarra bituminosa. En el caso de una escorificación en aumento de la cámara de combustión empeora precisamente la cámara de combustión, y la oferta térmica sensible en el generador de vapor se desplaza hacia su salida, de tal modo que un precalentador de aire dispuesto en esta región está sometido a un calentamiento relativamente aumentado. Precisamente en un caso de este tipo puede aumentar de este modo más la temperatura del aire de combustión que afluye a la cámara de combustión, lo que a su vez produce una intensificación del proceso de escorificación. Precisamente en este caso una depresión que produce trabajo del aire de combustión precalentado puede llevar su nivel de temperatura, durante la afluencia a la cámara de combustión, a unos valores adaptados de forma especialmente apropiada operativamente, pudiéndose llevar a cabo además un aprovechamiento que aumente el grado de eficacia del rendimiento de trabajo extraído del aire de combustión.

Una instalación energética a vapor configurada de este modo puede estar además ejecutada de forma relativamente compacta y sencilla, pudiéndose prescindir por completo en el caso de una capacidad de regulación sencilla en especial de tomas en la turbina de vapor o de un tramo de precalentamiento.

Se explican con más detalle ejemplos de ejecución de la invención con base en un dibujo. Aquí muestran:

la figura esquemáticamente una instalación energética a vapor, y

la figura esquemáticamente una instalación energética a vapor combinada con una instalación de turbina de gas.

Las piezas iguales están dotadas en ambas figuras de los mismos símbolos de referencia.

La instalación energética de vapor 1 conforme a la figura 1 está prevista para generar energía eléctrica y comprende para ello una turbina de vapor 2, que está unida a un generador 6 a través de un árbol de turbina 4. En el ejemplo de ejecución la turbina de vapor 2 comprende una parte de alta presión 2a y una parte de baja presión 2b. La turbina de vapor 2 está ejecutada de este modo con dos etapas. Alternativamente, sin embargo, la turbina de vapor 2 puede comprender solamente una o varias etapas de presión, en especial tres.

La turbina de vapor 2 está conectada por el lado de salida, a través de un conducto de vapor 10, a un condensador 12. El condensador 12 está unido a través de un conducto 14, al que se ha conectado una bomba de agua condensada 16, a un recipiente de agua de alimentación 20. El recipiente de agua de alimentación 20 está unido por el lado de salida, a través de un conducto de alimentación 22 al que se ha conectado una bomba de agua de alimentación 24, a una disposición superficial calefactora 30 dispuesta en un generador de vapor 26.

La disposición superficial calefactora 30 comprende varias superficies calefactoras de precalentamiento 32, 34 designadas también como economizadores que, por el lado de salida, están unidas a una superficie calefactora de evaporador 38 a través de un conducto de rebose 36. La superficie calefactora de evaporador 38 puede estar con ello también configurada como superficie calefactora vaporizadora de circulación o como superficie calefactora de evaporador de rotación natural. Para esto la superficie calefactora de evaporador 38 puede estar conectada de forma conocida a un tambor de agua-vapor no representado en el ejemplo de ejecución, para formar una rotación.

La superficie calefactora de evaporador 38 está unida a un recalentador de alta presión 40 dispuesto igualmente en el generador de vapor 26 que, por el lado de salida, está conectado a la entrada de vapor 42 de la parte de alta presión 2a de la turbina de vapor 2. La salida de vapor 44 de la parte de alta presión 2a de la turbina de vapor 2 está conectada, a través de un recalentador intermedio 46, a la entrada de vapor 48 de la parte de baja presión 2b de la turbina de vapor 2. Su salida de vapor 50 está unida al condensador 12 a través del conducto de vapor 10, de tal manera que se obtiene un circuito cerrado de agua-vapor 52.

El circuito de agua-vapor 52 representado en la figura 1 está estructurado de este modo exclusivamente con dos etapas de presión. Sin embargo, puede estar estructurado con solamente una o varias, en especial tres, etapas de presión, pudiendo estar dispuestas en el generador de vapor 26 de forma conocida otras superficies calefactoras. La parte de baja presión 2b de la turbina de vapor 2 está unida además al recipiente de agua de alimentación 20, a través de un conducto de extracción de vapor, para el desgaseado de agua condensada en caso necesario.

Al generador de vapor 26 está asociada una cámara de combustión 60 en la que se quema combustible fósil. La cámara de combustión 60 puede recibir, a través de un conducto de combustible 62, un combustible fósil y, a través de un conducto de aire fresco 64, aire de combustión para la combustión. Para garantizar un nivel de presión suficiente para el transporte del aire de combustión hasta la cámara de combustión 60 se ha conectado un soplador de transporte 66 al conducto de aire fresco 64. El soplador de transporte 66 está configurado con ello como compresor de aire, que genera por el lado de salida una presión operativa del aire comprimido de aproximadamente entre 5 y 5 bares. Asimismo está previsto en la instalación energética a vapor 1 un precalentamiento del aire de combustión antes de su entrada en la cámara de combustión 60, para de este modo garantizar un nivel de temperatura en la cámara de combustión 60 suficiente, por motivos termodinámicos, para un elevado grado de eficacia durante la combustión. Para esto al conducto de aire fresco 64 se ha conectado un precalentador de aire 68 configurado con dos etapas en el ejemplo de ejecución, que está dispuesto en el generador de vapor 26 y de este modo se calienta, por el lado primario, por el gas de combustión procedente de la cámara de combustión 60.

La instalación energética a vapor 1 está diseñada para un grado de eficacia de la instalación especialmente elevado, incluso en el caso de condiciones operativas variables. Para un grado de eficacia de la instalación elevado se ha previsto con ello una depresión al menos parcial del aire de combustión, en caso necesario, antes de su entrada en la cámara de combustión 60. Para esto se ha conectado al conducto de aire fresco 64, entre el precalentador de aire 68 y la cámara de combustión 60, una turbina de aire 70. La turbina de aire 70 está dispuesta con ello, al igual que el soplador de transporte 66, junto con la parte de alta presión 2a y la parte de baja presión 2b sobre el árbol de turbina. La turbina de aire 70 acciona de este modo el soplador de transporte 66 a través del árbol de turbina 4.

A la turbina de aire 70 se ha asociado un dispositivo regulador 72 que, en caso necesario y dependiendo del punto de funcionamiento, precalcula valores de ajuste S para un parámetro operativo de la turbina de aire 70, por ejemplo para el rendimiento de trabajo a extraer del aire de combustión durante su depresión en la turbina de aire 70. El dispositivo regulador 72 está unido por el lado de entrada, a través de un conducto de señal 73, a un sensor de temperatura 74 dispuesto en el conducto de aire fresco 64.

Durante el funcionamiento de la instalación energética a vapor 1 se comprime el aire de combustión que afluye a la cámara de combustión 60 en el soplador de transporte 66 y, a continuación, se precalienta en el precalentador de aire 68. Los parámetros operativos del aire de combustión característicos después del precalentamiento, como su presión y su nivel de temperatura, dependen con ello fundamentalmente del estado operativo actual del generador de vapor 26. El aire de combustión que sale del precalentador de aire 68 puede presentar por ejemplo una presión de aproximadamente entre 4,8 y 5,2 bares y una temperatura de aproximadamente 500ºC. Sin embargo, los parámetros operativos de este tipo no son necesariamente favorables para la combustión en la cámara de combustión 60. El nivel de temperatura del aire de combustión puede ser en especial claramente superior a un nivel de temperatura deseable por motivos termodinámicos.

Para aprovechar este nivel de temperatura posiblemente demasiado elevado de forma que aumente el grado de eficacia, se despresuriza el aire de combustión que sale del precalentador de aire 68, antes de su alimentación a la cámara de combustión 60, al menos parcialmente en primer lugar en la turbina de aire 70 de forma que rinda trabajo. Para esto el aire de combustión se guía a través de la turbina de aire 70, accionando la misma, y ajustándose una presión de aproximadamente 1,2 bares y una temperatura de aproximadamente 300ºC en el aire de combustión. Mediante la depresión parcial en la turbina de aire 70 se lleva de este modo el aire de combustión a unos parámetros operativos especialmente favorables para una combustión en la cámara de combustión 60, haciéndose posible además un aprovechamiento del rendimiento de trabajo obtenido durante la depresión. La turbina de aire 70 acciona con ello en el ejemplo de ejecución el soplador de transporte 66, de tal modo que se obtiene un accionamiento relativamente directo del soplador de transporte 66, evitando un número innecesariamente elevado de etapas intermedias que producen pérdidas durante la transformación de energía.

Para mantener un nivel de parámetros especialmente favorable en el aire de combustión, incluso en el caso de estados operativos variables, el dispositivo regulador 72 supervisa a través del sensor de temperatura 74 regularmente los parámetros operativos del aire de combustión que afluyen a la cámara de combustión 60. Con ello quiere garantizarse en especial que, a pesar de la depresión del aire de combustión en la turbina de aire 70, se mantiene en cada estado operativo un nivel de temperatura suficientemente elevado del aire de combustión para una combustión favorable, por motivos termodinámicos, en la cámara de combustión 60. En caso necesario el dispositivo regulador 72 de la turbina de aire 70 alimenta valores nominales para influir en el rendimiento de trabajo extraído del aire de combustión durante su depresión. Con ello pueden ajustarse por ejemplo elementos de estrangulamiento a un valor de ajuste favorable dependiente del punto de funcionamiento.

También la instalación energética a vapor 1' conforme a la figura 2 está diseñada para un precalentamiento del aire de combustión comprimido para la cámara de combustión 60, con una depresión parcial a continuación que rinde trabajo en una turbina de aire 70. La instalación energética a vapor 1' conforme a la figura 2 está diseñada sin embargo para una colocación combinada con una instalación de turbina de gas 80 asociada. Ésta comprende una turbina de gas 82 con compresor de aire 84 acoplado y una cámara de combustión 86 preconectada a la turbina de gas 82, que está conectada a un conducto de aire comprimido 88 del compresor de aire 84. La turbina de gas 82 y el compresor de aire 84 así como un generador 90 asociado se asientan sobre un árbol común 92.

En el ejemplo de ejecución conforme a la figura 2 el acoplamiento de la instalación de turbina de gas 80 a la instalación energética de vapor 1' está previsto de tal modo, que el gas de escape que sale de la turbina de gas 82 se utiliza para el precalentamiento de aire y para el precalentamiento del agua de alimentación para la instalación energética de vapor 1'. Para esto se ha conectado en un canal de gases de combustión 94 postconectado a la turbina de gas 94, por el lado primario, un intercambiador de calor configurado como precalentador de aire 96 para el aire de combustión de la instalación energética de vapor 1'. El precalentador de aire 96 está conectado con ello, por el lado secundario, al conducto de aire fresco 64 de la instalación energética de vapor 1', de tal manera que se hace posible una transmisión térmica del gas de escape o gas de combustión que sale de la turbina de gas 82 al aire de combustión, comprimido en el soplador de transporte 66, para la cámara de combustión. La turbina de aire 70 está conectada con ello entre el precalentador de aire 96 y la cámara de combustión 60 al conducto de aire fresco 64, de tal manera que allí es posible una depresión al menos parcial del aire fresco precalentado en el precalentador de aire 96.

Para un aprovechamiento todavía más amplio del calor residual que lleva el gas de combustión que sale de la turbina de gas 82 se ha conectado además al canal de gases de combustión 94, por el lado primario, un intercambiador de calor configurado como precalentador de agua de alimentación 98. El precalentador de agua de alimentación 98 está conectado con ello, por el lado secundario, al conducto de alimentación 22 de la instalación energética de vapor 1'.

Claims (11)

1. Procedimiento para hacer funcionar una instalación energética a vapor (1, 1') con un generador de vapor (26) y con una cámara de combustión (60, 86) asociada al mismo, en la que además de un combustible fósil se alimenta aire de combustión precalentado, despresurizándose el aire de combustión después de su precalentamiento y antes de su alimentación a la cámara de combustión (60, 86) al menos parcialmente con rendimiento de trabajo, caracterizado porque el rendimiento de trabajo extraído durante la depresión se ajusta con base en un valor característico de la temperatura del aire de combustión que afluye a la cámara de combustión (60, 86).

2. Procedimiento según la reivindicación 1, en el que se acciona un soplador de transporte (66) previsto para comprimir el aire de combustión, a través del rendimiento de trabajo obtenido durante la depresión del aire de combustión precalentado.

3. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 ó 2, en el que el precalentamiento del aire de combustión se lleva a cabo en el interior del generador de vapor (26).

4. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 ó 2, en el que el precalentamiento del aire de combustión se lleva a cabo a través del gas de combustión que sale de una turbina de gas (82).

5. Procedimiento según la reivindicación 4, en el que se calienta agua de alimentación para el generador de vapor (26) a través del gas de combustión que sale de la turbina de gas (82).

6. Instalación energética a vapor (1, 1') con un generador de vapor (26) y con una cámara de combustión (60, 86) asociada al mismo para quemar un combustible fósil, que está unida por el lado de entrada tanto a un conducto de combustible (62) como a un conducto de aire fresco (64) para aire de combustión, estando conectada al conducto de aire fresco (64) además de un precalentador de aire (68, 96) una turbina de aire (70) postconectada al mismo, caracterizada por un dispositivo regulador (72) asociado a la turbina de aire (70), que está unido por el lado de entrada a un sensor de temperatura (74) dispuesto en el conducto de aire fresco (64).

7. Instalación energética a vapor (1, 1') según la reivindicación 6, en la que la turbina de aire (70) acciona un soplador de transporte (66) preconectado al precalentador de aire (68, 96) en el conducto de aire fresco (64).

8. Instalación energética a vapor (1, 1') según la reivindicación 7, en la que el soplador de transporte (66) está diseñado como compresor de aire para generar una presión de salida de aproximadamente entre 4 y 5 bares.

9. Instalación energética a vapor (1, 1') según una de las reivindicaciones 6 a 8, cuyo precalentador de aire (68, 96) está dispuesto en el interior del generador de vapor (26).

10. Instalación energética a vapor (1, 1') según una de las reivindicaciones 6 a 9, cuyo precalentador de aire (68, 96) está conectado por el lado primario a un canal de gases de combustión (94) postconectado a una turbina de gas (82).

11. Instalación energética a vapor (1, 1') según la reivindicación 10, en la que un precalentador de agua de alimentación (98) asociado al generador de vapor (26) se conecta, por el lado primario, al canal de gases de combustión (94) postconectado a la turbina de gas (82).