ES2249106A1 - Sistema de control de plazas libres y guiado hacia las mismas aplicable en aparcamientos de vehiculos. - Google Patents
Sistema de control de plazas libres y guiado hacia las mismas aplicable en aparcamientos de vehiculos.Info
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Abstract
Sistema de control de plazas libres y guiado hacia las mismas aplicable en aparcamientos de vehículos que comprende: unos sensores de presencia del vehículo instalables en cada plaza de aparcamiento; unos indicadores luminosos de estado de plaza instalables en cada plaza de aparcamiento y conmutables por los sensores; unos contadores direccionales de paso de vehículos instalables en calles del aparcamiento; unos paneles informativos instalables en zonas preferentemente de paso del aparcamiento; una lógica de control distribuida constituida por un árbol jerarquizado de concentradores; un ordenador conectable a cualquier concentrador, con un software de control cliente-servidor de almacenamiento de datos en una base de datos o visualización en tiempo real de los mismos; un sistema de cableado escalable tipo bus de interconexión de los elementos anteriores.
Description
Sistema de control de plazas libres y guiado
hacia las mismas aplicable en aparcamientos de vehículos.
La presente invención se refiere a un sistema de
control de plazas libres guiado hacia las mismas aplicable en
aparcamientos de vehículos.
En la actualidad en aparcamientos de uso público
existen unos contadores acoplados a las barreras de entrada y
salida, que son capaces de determinar el número de vehículos
existentes en cada momento en el interior, y efectuando la
comparación con el número de plazas existentes, mostrar en
indicadores externos si el aparcamiento se encuentra ocupado o si
existen plazas libres.
Sin embargo, estos sistemas existentes no son
capaces de ofrecer más información, lo que obliga a los usuarios a
buscar por sus medios las plazas libres por el interior del
aparcamiento y provoca colas, tiempos de demora y otros
inconvenientes para encontrar las plazas libres, lo cual a su vez se
traduce en una mayor emisión de gases, consumo de energía e impacto
medio ambiental, así como en un mayor desgaste de los vehículos y
de las propias instalaciones de aparcamiento.
El sistema de la invención sirve de una manera
óptima para guiar a los vehículos hacia las plazas libres en
instalaciones de aparcamiento, subsanando los inconvenientes
descritos y aportando además como ventajas adicionales un mayor
aprovechamiento de las plazas al permitir una rotación más rápida,
y un menor riesgo de accidentes al existir menos tráfico. Además el
sistema es modular y escalable, lo que permite su adaptación
flexible a cualquier tipología y/o capacidad del aparcamiento, y
ampliaciones a posteriori.
De acuerdo con la invención, el sistema comprende
los siguientes elementos:
- una serie de sensores de presencia,
preferentemente ultrasónicos, distribuidos por las plazas de
aparcamiento, los cuales detectan la presencia o no de un vehículo
en la plaza correspondiente.
- una serie de indicadores luminosos de estado de
plaza. Tienen intensidad elevada y regulable, y son capaces de ser
visualizados incluso con luz solar. Estos indicadores se ubican en
cada plaza y están conectados a los sensores para lucir en, al
menos, dos colores, preferentemente verde y rojo, indicando el
estado libre y ocupado respectivamente de la plaza.
- una serie de contadores direccionales de paso
de vehículos, instalados en las calles de circulación del
aparcamiento. Están constituidos por pares de sensores,
preferentemente ultrasónicos, cuyo desfase en la detección del paso
del vehículo evidencia si éste circula en un sentido en otro.
- unos paneles informativos luminosos, de
luminosidad elevada y regulable, capaces de representar información
alfanumérica de interés general, tal como si una planta está
ocupada al completo, el número de plazas libres es la misma o
cualquier otra información que se esté procesando por el
sistema.
- una lógica de control distribuida y jerárquica,
constituida a base de un árbol jerarquizado de concentradores
microcontrolados, por el que corre un software de funcionamiento
del sistema. Esta lógica de control a base de concentradores permite
prescindir al sistema de un ordenador de control las 24 horas. Los
concentradores de los niveles inferiores del árbol reciben y
procesan la información captada por los sensores y encaminan la
misma en sentido ascendente.
Asimismo se encargan de la conmutación de los
indicadores de plaza. Los concentradores de niveles superiores
gestionan la información de una zona, planta o de todo el
aparcamiento, quedando almacenada de modo automático. Igualmente,
estos concentradores de niveles superiores se encargan de
determinar el número de plazas libres en su área de gestión
enviando esta información a los paneles informativos. Las posibles
incidencias o alarmas son transmitidas a los niveles superiores
para su monitorización mediante un software de gestión y/o su
almacenamiento en archivo informático.
- Un ordenador opcional, que dispone de una base
de datos y en el que corre un software de control basado en
arquitectura cliente-servidor, encargándose la parte
de servidor de gestionar las comunicaciones entre el concentrador
al que se conecte el ordenador y la base de datos para
almacenamiento de datos históricos, o la visualización de datos en
tiempo real, mientras que la parte de cliente permite visualizar el
estado de cualquier plaza, planta, o del parking entero.
Este ordenador se puede conectar a cualquier
concentrador de datos intercambiando datos con el mismo y con todos
los que cuelgan de éste en niveles inferiores.
- un sistema de cableado de interconexión de los
elementos del sistema tipo bus, que permite ampliaciones,
reducciones y en general la escalabilidad del sistema.
La figura 1 muestra una planta de un párking que
incorpora el sistema de la invención.
El sistema de la invención se instala en este
ejemplo no limitativo de la invención, en un parking 1 de una
planta, en cada una de cuyas plazas la se dispone centrado y
cenitalmente un sensor 2 ultrasónico de presencia de vehículo, y en
sus embocaduras un indicador luminoso 3 a base de LED's de alta
luminosidad y control regulable de intensidad conectado al sensor
correspondiente, con dos colores conmutables por el sensor en
función de la detección del estado ocupado o libre de la plaza.
En las calles 4 de paso se disponen igualmente
unos contadores direccionales de paso 5 constituidos por la
asociación de dos sensores ultrasónicos cuyo desfase en la
detección evidencia el sentido de circulación del vehículo.
También se disponen en algunas zonas del parking
unos indicadores 6 luminosos capaces de representar información
alfanumérica del número de plazas libres en esa zona. Estos
indicadores son en este ejemplo no limitativo de la invención de
tipo matricial a base de LED's de alta luminosidad.
Los elementos anteriormente descritos se
interconectan a través de un sistema de cableado 7 escalable a base
de bus de comunicaciones, que intercala una serie de concentradores
8 estructurados en un árbol jerárquico, existiendo en los niveles
inferiores un concentrador por cada grupo de plazas de aparcamiento
o contador de paso, que recoge la información de libre/ocupado de
los sensores 2 correspondientes o contabiliza el paso de
vehículos.
En los niveles superiores existen concentradores
de zona 8a y de planta completa 8b, que recibe la información de
los concentradores de niveles inferiores determinando el número de
plazas libres, que se encargan de mostrar en los indicadores 6 de
zona correspondientes.
Este árbol de concentradores constituye una
lógica de control distribuida del sistema.
- un ordenador 9 conectable a los concentradores,
en el que corre un software de control que gestiona la información
recibida del concentrador correspondiente, almacenando la misma en
una base de datos para su revisión histórica, o visualizando la
misma en tiempo real. Este software permite igualmente la
visualización en tiempo real del estado de cualquier plaza de
aparcamiento que se sitúe en los niveles inferiores o en el mismo
nivel que el concentrador en el que se conecta.
De este modo, el usuario del aparcamiento
visualiza mediante los indicadores de cada una de las plazas donde
se ubican las plazas libres, con rapidez y gracias a los paneles e
indicadores luminosos, lo que trae como consecuencia las ventajas
enunciadas anteriormente.
Claims (8)
1. Sistema de control de plazas libres y guiado
hacia las mismas aplicable en aparcamientos de vehículos;
caracterizado porque comprende los siguientes elementos:
unos sensores de presencia del vehículo instalables en cada una de
las plazas de aparcamiento; unos indicadores luminosos de estado de
plaza instalables en cada una de las plazas de aparcamiento y
conmutables por los sensores; una serie de contadores direccionales
de paso de vehículos instalables en calles o zonas de paso del
aparcamiento; unos paneles informativos capaces de representar
información alfanumérica del número de plazas por zona, instalables
en zonas preferentemente de paso del aparcamiento; una lógica de
control distribuida constituida por un árbol jerarquizado de
concentradores; un ordenador conectable a cualquier concentrador,
con un software de control cliente-servidor de
almacenamiento de datos en una base de datos o visualización en
tiempo real de los mismos; un sistema de cableado escalable tipo
bus de interconexión de los elementos anteriores.
2. Sistema según reivindicación 1
caracterizado porque los sensores de presencia instalables
en cada plaza son ultrasónicos.
3. Sistema según reivindicación 1
caracterizado porque los indicadores luminosos de estado de
las plazas están constituidos a base de LED's alta luminosidad con
dos colores de iluminación e intensidad regulable.
4. Sistema según reivindicación 3
caracterizado porque los colores de iluminación son rojo y
verde, correspondiendo el color verde al estado libre de la plaza
y el rojo de estado ocupado.
5. Sistema según reivindicación 1
caracterizado porque los contadores direccionales de paso
están constituidos por la asociación de dos sensores ultrasónicos
cuyo desfase de lectura determina el sentido de circulación de los
vehículos detectados.
6. Sistema según reivindicación 1
caracterizado porque los paneles informativos están
constituidos a basede matrices de diodos LED de alta luminosidad e
intensidad ajustable.
7. Sistema según reivindicación 1
caracterizado porque el árbol jerarquizado de concentradores
comprende un nivel inferior con un concentrador por cada grupo
básico de plazas de aparcamiento o contadores de paso, que recoge
las lecturas de los sensores de presencia y contadores; unos
niveles intermedios que recogen por zonas y/o plantas la
información de los concentradores de nivel inferior, y que
determinan el número de plazas libres en la zona o planta
correspondiente para representar esta información en los paneles
luminosos correspondientes a dicha zona y/o planta, y un
concentrador superior de aparcamiento.
8. Sistema según reivindicación 1
caracterizado porque el ordenador intercambia datos con el
concentrador al que se conecta y con todos los que cuelgan de
éste.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200302891A ES2249106B1 (es) | 2003-12-05 | 2003-12-05 | Sistema de control de plazas libres y guiado hacia las mismas aplicable en aparcamientos de vehiculos. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200302891A ES2249106B1 (es) | 2003-12-05 | 2003-12-05 | Sistema de control de plazas libres y guiado hacia las mismas aplicable en aparcamientos de vehiculos. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2249106A1 true ES2249106A1 (es) | 2006-03-16 |
| ES2249106B1 ES2249106B1 (es) | 2007-05-01 |
Family
ID=36101207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200302891A Expired - Fee Related ES2249106B1 (es) | 2003-12-05 | 2003-12-05 | Sistema de control de plazas libres y guiado hacia las mismas aplicable en aparcamientos de vehiculos. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2249106B1 (es) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2070057B1 (es) * | 1992-12-21 | 1997-01-01 | Escrina Rafael Salas | Sistema automatico para la organizacion de aparcamientos. |
| ES2077511B1 (es) * | 1993-11-11 | 1997-12-01 | Apael Ingenieros S L | Sistema de control y vigilancia de estancias, aplicable en aparcamientos de vehiculos en general. |
| ES2179778B1 (es) * | 2001-05-15 | 2004-02-16 | Temple Balls S L | Dispositivo para la deteccion y la señalizacion preventiva de la salida de vehiculos de garajes y similares. |
-
2003
- 2003-12-05 ES ES200302891A patent/ES2249106B1/es not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2070057B1 (es) * | 1992-12-21 | 1997-01-01 | Escrina Rafael Salas | Sistema automatico para la organizacion de aparcamientos. |
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| ES2179778B1 (es) * | 2001-05-15 | 2004-02-16 | Temple Balls S L | Dispositivo para la deteccion y la señalizacion preventiva de la salida de vehiculos de garajes y similares. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2249106B1 (es) | 2007-05-01 |
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