ES2252138T3 - Alimentacion de energia. - Google Patents
Alimentacion de energia.Info
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L41/00—Branching pipes; Joining pipes to walls
- F16L41/18—Branching pipes; Joining pipes to walls the branch pipe being movable
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Abstract
Alimentación de energía a partir de una fuente fija (1) a un vehículo deslizador móvil a través de dos derivaciones de manguera separadas, que están unidas mediante dos carros de reenvío (4, 5) a una distancia constante con dos acoplamientos (2, 6), caracterizada porque las derivaciones de manguera están cerradas formando un canal anular flexible (3) y el canal anular flexible (3) es una manguera soporte exterior (8) con una manguera intercalada (9) que presenta un refuerzo.
Description
Alimentación de energía.
La presente invención se refiere a una
alimentación de energía a un medio de consumo móvil 7 como un medio
de transporte.
Una alimentación de energía de esta clase se
describe, por ejemplo, en el documento US 3 085 135.
Tales alimentaciones de energía se conocen para
vehículos, por ejemplo, vehículos deslizadores de colchón de aire.
Presentan un bucle de energía que se extiende en el radio de
desplazamiento del vehículo que, en general, está formado de una
alimentación fija, que está unida mediante acoplamientos con una
manguera que se conduce hasta el vehículo, al que se alimentan al
vehículo a través, por ejemplo, de un medio de impulsión como aire
a presión o líquido hidráulico.
En el vehículo deslizador se puede montar además
un enrollador de manguera/cable, que está fijado en el bucle de
energía, conectado a los pilares o a las paredes de las naves.
Mediante esta combinación se pueden cubrir con los vehículos
superficies de
10.000 m^{2}.
10.000 m^{2}.
Si, por ejemplo, se alimentan grandes volúmenes
de aire comprimido, es necesario utilizar mangueras con diámetros
relativamente grandes, que son caras y pesadas.
El objetivo de la presente invención es
configurar por ello una alimentación de energía, que pueda
utilizar, por lo menos en los bucles energía, mangueras con un
volumen más reducido y pesos más ligeros sin pérdidas de la
alimentación de energía.
Otro objetivo de la invención consiste en poder
alimentar otros portadores energía y/o de datos a un medio de
consumo. Este objetivo se consigue mediante una alimentación de
energía, del tipo citado al principio, con las propiedades
caracterizantes de la reivindicación 1.
A través del canal anular existen dos
derivaciones de manguera separadas, que se pueden utilizar ambas
para una alimentación común de un gran volumen de un medio de
energía o también individualmente para una alimentación de los
medios de energía.
Configuraciones ventajosas de la invención se
deducen de las subreivindicaciones.
A continuación se explicará la invención con
mayor detalle mediante un ejemplo de realización tomando como
referencia los dibujos, en los que muestran:
la figura 1, una alimentación de energía con un
canal anular móvil flexible en una posición final;
la figura 2, lo mismo que la figura 1 en la otra
posición final;
la figura 3, una sección transversal de un canal
anular.
El ejemplo de realización representado de la
invención está formado de un conducto de alimentación 1 fijo, que,
por ejemplo, está conectado a una fuente de aire comprimido o de
líquido a presión. El conducto de alimentación 1 está unido a
través de un primer acoplamientos con un canal anular flexible 3.
El canal anular flexible 3 está guiado mediante dos carros de
reenvío 4, 5 y en el lado opuesto del conducto de alimentación 1
del anillo formado, dotado de un segundo acoplamiento 6, que se
utiliza para la conexión de una manguera 7 que conduce un medio de
consumo. Los carros de reenvío 3, 4 y un bloque de sujeción para el
acoplamiento 6 se han dispuesto móviles en una guía (por ejemplo, un
carril, según las
figuras 1 y 2).
figuras 1 y 2).
El acoplamiento 6 se ha dispuesto de tal manera
que éste se puede desplazar entre los carros de reenvío 4, y 5,
con el movimiento de los mismos, es decir, es movido. La posibilidad
de desplazamiento se puede realizar mediante una unión forzosa
representada en las figuras 1 y 2, mediante la cual también se
mantiene constante la separación entre los dos carros de reenvío 4,
5.
El canal anular flexible 3, está formado por una
manguera soporte 8 exterior, que puede ser una manguera habitual,
de goma o plástico, por ejemplo, reforzada con un tejido, en la que
se introduce una manguera intercalada 9 delgada en un espesor
habitual de 1 a 3 mm. Preferentemente la manguera intercalada 9
está reforzada con fibras de Aramid. La manguera 7 para la
alimentación del medio de energía para cualquier vehículo, como
también la manguera dispuesta en el arrollador dentro del vehículo
puede estructurarse correspondientemente. Puesto que la manguera
soporte exterior no debe soportar presiones tan elevadas, tiene que
ser de poco espesor y de este modo también económica.
Según otra configuración ventajosa de la
invención se han introducido entre la manguera soporte 8 y la
manguera intercalada 9 otros conductos 10, por ejemplo, cable
eléctrico, cable de transmisión de datos, otras mangueras para una
alimentación de aire comprimido, líquido o similares. Los
conductores 10 entran o salen del canal anular 3, por ejemplo, en
el conducto de alimentación fijo, a través de los acoplamientos 7,
que, asimismo, puede ser también un distribuidor, en el que la
manguera de unión 7 se puede prever para la entrada o salida del
medio de consumo eventualmente pueden preverse también conectores,
por ejemplo, conectores de enchufe.
Si se alimenta a través del conducto de
alimentación 1 aire a presión al conducto anular 3, se apoya la
manguera intercalada 9 delgada en la manguera soporte 8 y todas los
conductos 10 dispuestos entre ellos se fijan y se protegen, sin
que se presenten otros problemas, por ejemplo, problemas de
estanqueidad.
La movilidad de los vehículos, por ejemplo, para
medios de consumo depende exclusivamente del tamaño o del
perímetro del canal anular 3 y se puede adaptar sin un gran gasto
fácilmente a diferentes funciones, pudiéndose utilizar todavía
componentes estándar habituales.
La alimentación de energía no está limitada a los
vehículos, y se puede utilizar allí donde una fuente de energía
y/o un medio consumidor debe realizar desplazamientos, pudiéndose
utilizar en todas partes manguera con la estructura según la
invención.
Claims (4)
1. Alimentación de energía a partir de una fuente
fija (1) a un vehículo deslizador móvil a través de dos
derivaciones de manguera separadas, que están unidas mediante dos
carros de reenvío (4, 5) a una distancia constante con dos
acoplamientos (2, 6), caracterizada porque las derivaciones
de manguera están cerradas formando un canal anular flexible (3) y
el canal anular flexible (3) es una manguera soporte exterior (8)
con una manguera intercalada (9) que pre-
senta un refuerzo.
senta un refuerzo.
2. Alimentación de energía, según la
reivindicación 1, caracterizada porque entre la manguera
soporte (8) y la manguera intercalada (9) se han guiado otros
conductos (10).
3. Alimentación de energía, según la
reivindicación 1 o 2, caracterizada porque el refuerzo es un
tejido textil.
4. Alimentación de energía, según las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el refuerzo es
de fibras de Aramid.
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