ES2254871T3 - Tuerca de montaje rapido. - Google Patents
Tuerca de montaje rapido.Info
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Abstract
Tuerca de montaje rápido que puede desplazarse de manera axial al menos parcialmente sin movimiento giratorio con respecto a un perno (22; 52) roscado, con un elemento (4; 49) de retención elástico que se engancha parcialmente en al menos un paso (24; 54) de rosca dentro de una carcasa (2; 45) de tuerca con una abertura (3; 47) coaxial de paso, estando realizado el elemento (4; 49) de retención con dos brazos con secciones (5.1, 5.2; 50.1, 50.2) de retención elásticas unas respecto a otras y la abertura (3; 47) en la carcasa (2; 45) de tuerca está configurada como un cono (48) interior que se estrecha radialmente para alojar el elemento (4; 49) de retención, caracterizada porque las secciones (5.1, 5.2; 50.1, 50.2) de retención del elemento (4; 49) de retención presentan al menos una sección de pared cónica plana que puede colocarse junto a las paredes de la abertura (3; 47).
Description
Tuerca de montaje rápido.
La invención se refiere a una tuerca de montaje
rápido que puede desplazarse de manera axial al menos parcialmente
sin movimiento giratorio con respecto a un perno roscado, con un
elemento de retención elástico que se engancha parcialmente en al
menos un paso de rosca dentro de una carcasa de tuerca con una
abertura coaxial de paso. El elemento de retención está realizado
con dos brazos con secciones de retención elásticas unas respecto a
otras y la abertura en la carcasa de tuerca está configurada como un
cono interior que se estrecha radialmente para alojar el elemento de
retención.
Una tuerca presenta generalmente un medio de
enganche interior radialmente interno que se engancha en arrastre de
forma en el paso de rosca exterior de un perno que, como único grado
de libertad de movimiento de la tuerca colocada en el perno, permite
un movimiento roscado a lo largo del paso de rosca. La tuerca se
fija mediante el rozamiento estático del paso de rosca con el medio
de enganche de la tuerca tensada axialmente.
Se conocen las denominadas tuercas de montaje
rápido que presentan un estribo de alambre que comprende dos brazos
elásticos. Según el documento DE 197 37 262 A1, un dispositivo de
fijación de fachadas que puede montarse en perfiles con forma de C
presenta un estribo de alambre con dos brazos elásticos que se
enclava en arrastre de fuerza en aberturas destalonadas extendidas
longitudinalmente de un elemento de soporte axial y se engancha en
éstas en arrastre de forma. Una fijación de enclavamiento por
arrastre de fuerza de este tipo no es apropiada para pasos de rosca
con flancos inclinados.
Según el documento EP 0 084 280 A1, un estribo de
alambre elástico de dos brazos configurado como tuerca de alambre
con dos brazos radiales a modo de bobina se engancha en los pasos de
rosca de un perno. Según el documento US 3 880 041 A, un elemento de
fijación elástico configurado como tuerca contiene en el interior
hueco un estribo de alambre enrollado coaxialmente en forma de
bobina que se engancha en los pasos de rosca. Estas tuercas no
permiten ningún posicionamiento axial sin movimiento roscado.
Según el documento DE 43 07 645 A1, el estribo de
alambre de una tuerca de montaje rápido se engancha solamente
parcialmente en los pasos de rosca con lo que la tuerca de montaje
rápido puede posicionarse axialmente mediante presión axial. Según
el documento DE 198 31 001 A1, una tuerca de montaje rápido con un
estribo de alambre enrollado coaxialmente en forma de bobina está
configurada como tuerca de mariposa de retención automática en el
interior de una carcasa de tuerca, que permite un posicionamiento
axial sin movimiento roscado y puede fijarse a través de un
movimiento roscado así como desbloquearse a través de un momento de
aflojamiento a lo largo del alambre. El enganche que se realiza
solamente en arrastre de fuerza en los pasos roscados no permite
ninguna fijación de la tuerca de montaje rápido resistente a la
carga.
Para fijar tuberías en rieles de instalación se
emplean tuercas de riel especiales asociadas a los rieles de
instalación como parte de un sistema de fijación, que están dotadas
de una rosca métrica o inglesa. Una varilla roscada sirve en este
caso como elemento de unión entre la abrazadera para tubos y la
tuerca para rieles así como para un ajuste en altura. Las varillas
roscadas métricas existentes se cortan a medida en la longitud
necesaria para el montaje, por ejemplo seccionadas, con lo que se
forman rebabas de corte que deben eliminarse mediante un biselado
antes de ser atornilladas en una tuerca de riel. El biselado y el
ajuste en altura requieren mucho tiempo.
Según el documento DE 44 03 974 A1 se conocen
tuercas de montaje rápido que pueden posicionarse sin movimiento
roscado axial de la varilla roscada. Para esto los medios de
enganche de la tuerca de montaje rápido que se enganchan en la rosca
de la varilla roscada en arrastre de forma, realizados como sectores
roscados, pueden girar hacia afuera elásticamente de manera axial.
Tras un movimiento roscado para fijar la tuerca de montaje rápido,
los medios de enganche fijados en un tope, girados hacia dentro, se
enganchan en arrastre de forma en la rosca de la varilla roscada.
Según el documento DE 100 52 445 A1, una tuerca de montaje rápido
presenta un estribo de alambre realizado con brazos elásticos unos
respecto a otros que puede colocarse parcialmente dentro de una
abertura coaxial que presenta un cono interior que se estrecha
radialmente. En el caso de estas tuercas para rieles el estribo de
alambre puede desplazarse dentro de la carcasa de la tuerca de tal
manera que el enganche del estribo de alambre en la varilla roscada
no siempre se garantiza sin problemas.
La presente invención se basa en el objetivo de
crear una tuerca de montaje rápido que fije un perno roscado en
arrastre de forma y garantice una unión segura.
El objetivo se soluciona mediante las
características de la reivindicación 1. Según la invención, una
tuerca de montaje rápido que puede desplazarse de manera axial al
menos parcialmente sin movimiento giratorio respecto a un perno
roscado comprende un elemento de retención elástico que se engancha
parcialmente en al menos un paso de rosca dentro de una carcasa de
tuerca con una abertura coaxial de paso. El elemento de retención
está realizado con dos brazos con secciones de retención elásticas
unas respecto a otras y la abertura en la carcasa de tuerca está
configurada como un cono interior que se estrecha radialmente para
alojar el elemento de retención. Las secciones de retención del
elemento de retención presentan al menos una sección de pared cónica
plana que puede colocarse junto a las paredes de la abertura.
El elemento de retención forma con las secciones
de pared planas básicamente un cono externo que, tras la fijación de
la tuerca de montaje rápido, se coloca junto a las paredes de la
abertura de la carcasa de tuerca. Mediante el movimiento roscado, el
elemento de retención puede desplazarse parcialmente de manera axial
en el cono interno de la abertura. A través del cono interno de la
abertura se ejerce una fuerza exterior sobre el elemento de
retención de tal manera que, con el elemento de retención que se
engancha en el paso de rosca del perno roscado, se produce una
fijación de la tuerca de montaje rápido en arrastre de forma a modo
de tornillo. El cono interior de la abertura garantiza un guiado
del elemento de retención dotado de las secciones de pared planas,
con lo que se impide un ladeo o una orientación insuficiente del
elemento de retención en la abertura en la carcasa de tuerca.
Además, el elemento de retención puede ensancharse radialmente de
manera elástica de modo limitado hasta colocarse junto al cono
interior de la abertura cuando, por ejemplo, el perno roscado se
introduce a través de éste.
De manera preferida la tuerca de montaje rápido
se emplea para fijar un perno roscado en un riel de montaje con
forma de C. La forma básica de la tuerca de montaje rápido presenta,
para un uso de este tipo, una anchura que es ligeramente inferior a
la abertura del riel de montaje, con lo que la tuerca de montaje
rápido puede introducirse a través de la abertura en el riel de
montaje. La longitud de la tuerca de montaje rápido es algo inferior
a la dimensión interna del riel de montaje, con lo que la tuerca de
montaje rápido orientada transversalmente con respecto al eje
longitudinal del riel de montaje puede alojarse axialmente en
arrastre de forma y puede desplazarse libremente a lo largo del riel
de montaje. La tuerca de montaje rápido puede presentar dos bordes
axiales enfrentados diagonalmente que están redondeados con un
diámetro de manera correspondiente al círculo que puede inscribirse
en el riel de montaje, con lo que la tuerca de montaje rápido
introducida a lo largo del eje del riel solo puede girarse, por
ejemplo, hacia la derecha en el riel de montaje. Además, la tuerca
de montaje rápido está configurada fundamentalmente en forma de
prisma.
A este respecto, dos tuercas de montaje rápido
pueden configurar un sistema de fijación introduciéndose una primera
tuerca de montaje rápido configurada como tuerca de riel unida
fijamente con un perno roscado en el riel de montaje para enganchar
por detrás salientes de retención previstos en el riel de montaje.
La segunda tuerca de montaje solicita en el lado exterior frontal
los bordes libres del riel de montaje que delimitan la abertura de
montaje. Mediante el perno roscado se unen las dos tuercas de
montaje rápido de manera que pueden atornillarse girando. La segunda
tuerca de montaje rápido está realizada como contratuerca y puede
aflojarse de nuevo mediante medios de desbloqueo.
De manera preferida las secciones de retención
del elemento de retención pueden colocarse completamente junto al
cono interior de la abertura con la superficie de contacto. Con ello
se produce una fuerza exterior elevada sobre el elemento de
retención, con respecto a una colocación parcial de las secciones de
retención, y una mejor garantía de la fijación en arrastre de forma
de la tuerca de montaje rápido. El elemento de retención se orienta,
en esta forma de realización, durante el proceso de montaje del
perno roscado de tal manera que se produce un enganche sin problemas
entre el elemento de retención y el perno roscado. Se descarta un
ladeo o una inclinación del elemento de retención dentro de la
carcasa de tuerca.
De manera preferida las secciones de retención
del elemento de retención dentro del plano radial del perno roscado
forman, en cada caso, una pieza central con forma de arco circular
que puede engancharse parcialmente a lo largo de los pasos de rosca
del perno roscado. Las piezas centrales en forma de arco circular
forman la rosca, que puede engancharse en los pasos de rosca del
perno roscado.
De manera ventajosa la pieza central en forma de
arco circular está desplazada axialmente mediante un elemento
acodado. Preferiblemente los dos brazos del elemento de retención
presentan una inclinación que corresponde en cada caso a la
inclinación de los pasos de rosca del perno roscado para garantizar
una unión en arrastre de forma entre el contorno externo del perno
roscado y el elemento de retención.
De manera preferida, el elemento de retención
está colocado mediante al menos un punto de alojamiento de manera
que puede desplazarse axialmente de manera limitada dentro de la
carcasa de la tuerca. Estos puntos de alojamiento garantizan una
limitación del movimiento axial del elemento de retención durante el
proceso de colocación o sujeción de la tuerca de montaje rápido
dentro de la carcasa de tuerca. Si la carcasa de la tuerca, en la
dirección de colocación de la tuerca de montaje rápido o en la
dirección contraria, está configurada abierta, puede estar previsto
en las dos direcciones un punto de alojamiento en cada caso para
limitar el desplazamiento axial del elemento de retención. A este
respecto, las secciones de retención del elemento de retención que
pueden desplazarse unas con respecto a otras están unidas entre sí
preferiblemente mediante medios de trinquete que configuran
adicionalmente un guiado a lo largo del elemento de retención que
puede encajarse en la carcasa de la tuerca.
De manera preferida, la carcasa de la tuerca
comprende una cubierta en la que está configurada de manea opcional
una cuña dirigida radialmente hacia el interior que puede
introducirse entre los extremos de las secciones de retención del
elemento de retención. La cuña en la cubierta está configurada como
medio de desbloqueo que puede introducirse en una primera posición
con respecto a la cubierta entre los extremos libres de los brazos
del estribo de alambre, separándolos en contra de su tensión previa,
por lo que la tuerca de montaje rápido puede colocarse axialmente
sin movimiento roscado. Mediante el accionamiento de la cuña, la
tuerca de montaje rápido puede tanto fijarse como aflojarse.
De manera ventajosa, a lo largo del elemento de
retención está previsto un brazo en voladizo dispuesto en cada caso
en las secciones de retención, estando dispuestos los brazos en
voladizo opuestos o enfrentados unos con otros. En la cubierta están
configurados, por ejemplo, dos pernos de alojamiento dispuestos uno
opuesto al otro, que sostienen lateralmente los brazos en voladizo
radialmente elásticos sobresalientes. Mediante el accionamiento de
uno, o de manera ventajosa mediante el accionamiento simultáneo de
los dos brazos en voladizo, el elemento de retención tensado
axialmente puede desplazarse por tanto axialmente de manera limitada
fuera del alojamiento, con lo que el enganche entre el perno
roscado y el elemento de retención se suelta. Si los brazos en
voladizo se descargan, el elemento de retención se encastra de nuevo
en la rosca en el perno roscado. Si la tuerca de montaje rápido está
dotada de una cubierta, ésta presenta de manera preferida una
abertura o entalladura para enganchar y accionar los brazos en
voladizo del elemento de retención.
De manera preferida, la carcasa de la tuerca, la
cubierta y/o el elemento de retención están hechos a partir de una
chapa en un procedimiento de flexión/troquelado. Además, las piezas
individuales pueden estar hechas de un material de plástico
adecuado. Para poder cumplir con las exigencias especiales de la
tuerca de montaje rápido puede utilizarse también la combinación de
diferentes materiales para el acabado de la tuerca de montaje
rápido. Para garantizar una alta seguridad de la fijación, o en el
caso de un empleo de la tuerca de montaje rápido en una atmósfera
agresiva, al menos el elemento de retención se fabrica
preferiblemente en acero inoxidable.
A partir de la siguiente descripción detallada y
de la totalidad de las reivindicaciones resultan otras formas de
realización y combinaciones de características ventajosas de la
invención.
A continuación se explica la invención
detalladamente mediante varios ejemplos de realización.
Muestran:
la figura 1, una vista desde arriba de la carcasa
de la tuerca de un primer ejemplo de realización de una tuerca de
montaje rápido según la invención,
la figura 2, una sección transversal a lo largo
de la línea II-II en la figura 1,
la figura 3, un corte longitudinal a lo largo de
la línea III-III en las figuras 1 y 2, y
la figura 4, una sección transversal a través de
un segundo ejemplo de realización de una tuerca de montaje rápido
según la invención como tuerca de riel.
Básicamente se da a las piezas iguales en las
figuras los mismos números de referencia.
En la figura 1 se muestra una vista desde arriba
de la carcasa de tuerca de un primer ejemplo de realización de una
tuerca de montaje rápido según la invención. La tuerca 1 de montaje
rápido presenta una carcasa 2 de tuerca que está dotada de una
abertura 3 coaxial de paso. La abertura 3 presenta un cono 9
interior que se estrecha. En la abertura 3 se dispone el elemento 4
de retención. El elemento 4 de retención comprende dos secciones 5.1
y 5.2 de retención elásticas una respecto a la otra que están unidas
entre sí en un extremo mediante un elemento 6 de desviación y que en
sus extremos libres presentan en cada caso un brazo 7.1 y 7.2 en
voladizo. Las secciones 5.1 y 5.2 de retención forman conjuntamente
un cono exterior configurado fundamentalmente de manera
complementaria al cono 9 interior, pudiendo colocarse los lados 10.1
y 10.2 exteriores de las secciones 5.1 y 5.2 de retención junto al
cono 9 interior. Con el accionamiento de un brazo 7.1 o 7.2 en
voladizo o con el accionamiento simultáneo de los dos brazos 7.1 y
7.2 en voladizo, las secciones 5.1 y 5.2 de retención se ensanchan
una respecto a la otra y la tuerca 1 de montaje rápido puede
desplazarse de manera axial a lo largo de la varilla 22 roscada. La
tuerca 1 de montaje rápido puede colocarse también en la varilla 22
roscada aunque la varilla 22 roscada presente rebabas en sus
extremos como consecuencia del corte a medida. Si la varilla 22
roscada ya está enganchada con la tuerca 1 de montaje rápido, el
enganche entre las secciones 5.1 y 5.2 de retención y una varilla
roscada que va a fijase puede soltarse mediante el accionamiento de
los brazos 7.1 y 7.2 en voladizo. La tuerca 1 de montaje rápido
puede desplazarse de nuevo axialmente. Al soltar los brazos 7.1 y
7.2 en voladizo las secciones 5.1 y 5.2 de retención se enganchan
nuevamente con la varilla 22 roscada. Al girar la tuerca 1 de
montaje rápido y/o la varilla 22 roscada, se sujeta de nuevo la
tuerca 1 de montaje rápido.
Las secciones 5.1 y 5.2 de retención presentan en
cada caso una pieza 8.1 y 8.2 central en forma de arco circular. Las
piezas 8.1 y 8.2 centrales están desplazadas radialmente hacia el
interior mediante un elemento acodado e inclinadas en la inclinación
de los pasos 24 de rosca de la varilla 22 roscada para garantizar un
enganche sin problemas a lo largo de los pasos 24 de rosca. En la
figura 2 se muestra una sección transversal a lo largo de la línea
II-II en la figura 1. La abertura 3 que presenta el
cono 9 interior presenta una leva 21 de alojamiento radialmente
circundante en la abertura, que limita un movimiento axial del
elemento 4 de retención en la abertura 3 en la dirección de
colocación de la tuerca 1 de montaje rápido.
En la figura 3 se muestra un corte longitudinal a
lo largo de la línea III-III en la figura 1. En la
carcasa 2 de la tuerca está prevista una abertura 26 a través de la
cual puede introducirse una clavija de guiado que impide al elemento
4 de retención en la zona de la desviación 6 del elemento 4 de
retención realizar un desplazamiento radial a la dirección de
colocación.
La tuerca 1 de montaje rápido puede comprender de
manera opcional una cubierta 31 que está unida a la carcasa 2 de
tuerca y cubre el elemento 4 de retención al menos parcialmente.
Para accionar los brazos 7.1 y 7.2 en voladizo del elemento 4 de
retención puede estar prevista en la cubierta 31 una abertura 32 de
enganche.
De manera opcional a esto, la cubierta 31 puede
cubrir básicamente toda la carcasa 2 de tuerca. En la cubierta 31
está prevista una cuña 36 orientada radialmente hacia el interior
que puede penetrar entre las secciones 37.1 y 37.2 longitudinales
del elemento 4 de retención con su accionamiento y ensancha de esta
manera el elemento 4 de retención. En una realización de este tipo
puede prescindirse de la disposición de dos brazos 7.1 y 7.2 en
voladizo dispuestos uno opuesto al otro en el elemento 4 de
retención. En los extremos de las secciones 38.1 y 38.2
longitudinales, el elemento 4 de retención presenta, por ejemplo,
una desviación de manera análoga a la desviación 6.
En la figura 4 se muestra una sección transversal
a través de un segundo ejemplo de realización de una tuerca de
montaje rápido según la invención utilizada como tuerca de riel. La
tuerca 41 de riel comprende una pieza 42 de enganche posterior para
enganchar por detrás salientes 44.1 y 44.2 de retención previstos en
el riel 43 de montaje en forma de C y una carcasa 45 de tuerca
configurada como tope para la solicitación en el lado exterior
frontal de los bordes 43.1 y 43.2 libres del riel 43 de montaje que
delimitan la abertura 46 de montaje. La carcasa 45 de tuerca
presenta una abertura 47 coaxial en la que está configurado un cono
48 interior que se estrecha radialmente. El elemento 49 de
retención comprende dos secciones 50.1 y 50.2 de retención con forma
de cilindro circular que forman conjuntamente un manguito de
alojamiento y están unidas entre sí de manera análoga a las
secciones 5.1 y 5.2 de retención del elemento 4 de retención. Las
secciones 50.1 y 50.2 de retención están dotadas de secciones 51.1 y
51.2 roscadas interiores para alojar la varilla 52 roscada. En el
extremo en la dirección de colocación del elemento 49 de retención,
las secciones 50.1 y 50.2 de retención presentan en cada caso un
doblado 53.1 y 53.2 que configuran en cada caso una sección de pared
plana que puede colocarse junto al cono 48 interior de la carcasa
45 de tuerca.
A modo de ejemplo, la varilla 52 roscada con sus
pasos 54 de rosca gira en el paso 56 de rosca de la pieza 42 de
enganche posterior, y la pieza 42 de enganche posterior se gira
mediante el giro de la varilla 52 roscada tras la introducción en el
riel 43 de montaje por debajo de los salientes 44.1 y 44.2 de
retención. La carcasa 45 de tuerca se guía a través de la varilla 52
roscada hasta el tope con los bordes 43.1 y 43.2 libres del riel 43
de montaje. El elemento 49 de retención se guía a continuación
también a través de la varilla 52 roscada en el estado ensanchado.
Mediante el giro de la varilla 52 roscada, toda la tuerca 41 de riel
se sujeta en el riel 43 de montaje, enganchándose fijamente la
pieza 42 de enganche posterior con los salientes 44.1 y 44.2 de
retención. De manera alternativa a esto, mediante la sujeción de la
carcasa 45 de la tuerca, puede sujetarse la tuerca 41 del riel en el
riel 43 de montaje.
En otra realización posible de la tuerca 41 de
riel, la pieza 42 de enganche posterior, la carcasa 45 de la tuerca
con el elemento 49 de retención y la varilla 52 roscada ya están
montados en el taller formando una tuerca 41 de riel. Después de que
la pieza 42 de enganche posterior se introduzca en el riel 43 de
montaje orientada para enganchar por detrás los salientes 44.1 y
44.2 de retención, la tuerca 41 de riel colocada mediante el giro de
la carcasa 45 de la tuerca se sujeta en el riel 43 de montaje.
Mediante el saliente 53 dispuesto de manera circundante en la
abertura 47, el elemento 49 de retención se coloca de tal manera que
puede desplazarse axialmente solamente de manera limitada.
En resumen ha de determinarse que la tuerca de
montaje rápido según la invención hace posible una fijación de un
perno roscado en arrastre de forma, garantizándose una gran
seguridad de la unión creada y la aptitud para el uso de la tuerca
de montaje rápido.
Claims (8)
1. Tuerca de montaje rápido que puede desplazarse
de manera axial al menos parcialmente sin movimiento giratorio con
respecto a un perno (22; 52) roscado, con un elemento (4; 49) de
retención elástico que se engancha parcialmente en al menos un paso
(24; 54) de rosca dentro de una carcasa (2; 45) de tuerca con una
abertura (3; 47) coaxial de paso, estando realizado el elemento (4;
49) de retención con dos brazos con secciones (5.1, 5.2; 50.1, 50.2)
de retención elásticas unas respecto a otras y la abertura (3; 47)
en la carcasa (2; 45) de tuerca está configurada como un cono (48)
interior que se estrecha radialmente para alojar el elemento (4; 49)
de retención, caracterizada porque las secciones (5.1, 5.2;
50.1, 50.2) de retención del elemento (4; 49) de retención presentan
al menos una sección de pared cónica plana que puede colocarse junto
a las paredes de la abertura
(3; 47).
(3; 47).
2. Tuerca de montaje rápido según la
reivindicación 1, caracterizada porque las secciones (5.1,
5.2; 50.1, 50.2) de retención del elemento (4; 49) de retención
pueden colocarse completamente junto a las paredes de la abertura
(3; 47).
3. Tuerca de montaje rápido según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque las secciones
(5.1, 5.2; 50.1, 50.2) de retención del elemento (4; 49) de
retención dentro del plano radial del perno (22; 52) roscado
configuran en cada caso una pieza (8.1, 8.2) central con forma de
arco circular que puede engancharse parcialmente a lo largo de los
pasos (24; 54) de rosca del perno (22; 52) roscado.
4. Tuerca de montaje rápido según la
reivindicación 3, caracterizada porque la pieza (8.1, 8.2)
central con forma de arco circular está desplazada axialmente
mediante un elemento acodado.
5. Tuerca de montaje rápido según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque el elemento (4;
49) de retención está colocado mediante al menos un punto (21; 53)
de alojamiento dentro de la carcasa (2; 45) de la tuerca de manera
que puede desplazarse axialmente de manera limitada.
6. Tuerca de montaje rápido según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque la carcasa (2)
de la tuerca comprende una cubierta (31) en la que está configurada
de manera opcional una cuña (36) orientada radialmente hacia el
interior que puede introducirse entre los extremos (37.1, 37.2)
libres de las secciones (5.1, 5.2) del elemento (4) de
retención.
7. Tuerca de montaje rápido según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque a lo largo del
elemento (4; 49) de retención en las secciones (5.1, 5.2; 50.1,
50.2) de retención está previsto en cada caso un brazo (7.1, 7.2) en
voladizo, estando dispuestos los brazos (7.1, 7.2) en voladizo
enfrentados entre sí.
8. Tuerca de montaje rápido según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la tuerca (1;
45) de montaje rápido y/o el elemento (4; 49) de retención están
hechos a partir de una chapa en un procedimiento de
flexión/troquelado.
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