ES2256018T3 - Dispositivo para administracion de un producto inyectable. - Google Patents
Dispositivo para administracion de un producto inyectable.Info
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Abstract
Un dispositivo para la administración de un producto inyectable, con: a) una carcasa (3), b) un depósito (1) para el producto que incorpora la carcasa (3), c) un medio de transporte (2) para el transporte del producto fuera del depósito (1), d) un medio de propulsión (8) y e) una línea de transmisión, por la que el medio de propulsión (8) acciona el medio de transporte (2), f) donde en la línea de transmisión se ha previsto un espacio para fluidos (21, 22) para un fluido incompresible g) y se ha previsto un dispositivo para la reducción de la presión (3, 10, 23) y h) donde el espacio para fluidos (21, 22), en un lado de accionamiento, se puede cargar por el medio de propulsión (8), con presión, y el dispositivo para la reducción de la presión (3, 10, 23) aminora una presión del fluido generada por el medio de propulsión hacia el lado accionado del espacio para fluidos (21, 22), i) y el espacio para fluidos (21, 22) se subdivide en un primer espacio parcial (21) que rodeael lado de accionamiento y un segundo espacio parcial (22) que rodea el lado accionado, caracterizado porque j) el primer espacio parcial o el segundo espacio parcial se conforma como una cámara circular entre un casquillo (3) exterior y un casquillo (4b) interior, y el otro de los dos espacios parciales se conforma en el casquillo (4b) interior.
Description
Dispositivo para la administración de un producto
inyectable.
La presente invención trata de un dispositivo
para la administración de un producto inyectable.
Los instrumentos de inyección, como por ejemplo
las jeringuillas de inyección o las inyecciones tipo bolígrafo,
como de los que trata la invención especialmente, aunque no de
manera exclusiva, muestran generalmente una carcasa que aloja una
ampolla con el producto a inyectar, un medio de transporte para
transportar el producto fuera de la ampolla, un medio de propulsión
y un dispositivo de acoplamiento. El medio de transporte se forma
convencionalmente por un pistón que se puede mover mediante la
ampolla. En jeringuillas sencillas, la fuerza muscular del usuario
sirve como medio de propulsión. También se conoce el uso de
elementos de resorte, en particular de resortes a presión, a modo
de medio de propulsión. El dispositivo de acoplamiento forma una
línea de transmisión y/o unión del accionamiento desde el medio de
propulsión al medio de transporte.
Los medios de propulsión conocidos, como por
ejemplo los resortes de accionamiento, muestran la desventaja de
que la fuerza de accionamiento o energía de accionamiento que se
aplica por ellos está sujeta a cambios en el curso de su liberación.
En los resortes de accionamiento, la energía de accionamiento varía
de acuerdo con las características del resorte. La velocidad de
transporte del medio de transporte sigue estas variaciones.
Correspondientemente, la velocidad de transporte varía en el curso
del transporte de acuerdo con la energía de accionamiento
variante.
La US 5,788,673 ofrece un sistema de infusión
para un líquido, que incorpora un dispositivo de bombeo y una
jeringuilla. En el dispositivo de bombeo, un pistón de accionamiento
acciona un pistón accionado por medio de un fluido. Una válvula de
mariposa bloquea el fluido, para que se dirija de una cámara, desde
la que se expulsa el fluido con el pistón de accionamiento, hacia
otra cámara. En una forma de ejecución se colocan las cámaras
axialmente la una detrás de la otra y, en otra forma de ejecución,
de forma contigua.
Es un objeto de la invención conseguir un
dispositivo para la administración de un producto inyectable, con el
que el producto se vierta uniformemente en el curso de una inyección
o infusión.
La invención parte de un dispositivo para la
administración de un producto inyectable, que incorpora una carcasa,
un depósito para el producto alojado en la carcasa, un medio de
transporte, un medio de propulsión y una línea de transmisión y/o
medio de acoplamiento. El producto se transporta directamente fuera
del depósito mediante el medio de transporte. El medio de propulsión
proporciona la energía de accionamiento necesaria para esto, que se
transmite por la línea de transmisión hacia el medio de propulsión,
de modo que el medio de transporte se acciona mediante el medio de
propulsión, para expulsar el producto.
El depósito, el medio de transporte, el medio de
propulsión y los elementos de transmisión de la línea de
transmisión se colocan preferiblemente en la carcasa. Sin embargo,
también son posibles básicamente otras disposiciones. El producto
inyectable es preferiblemente un agente médico o cosmético,
especialmente en forma de una solución con un principio activo. Un
ejemplo prominente es la insulina, que se administra con el
dispositivo en el contexto de un tratamiento para la diabetes. El
dispositivo es, preferiblemente, un aparato de infusión. También
puede tratarse, sin embargo, de un dispositivo de inyección. El
depósito puede conformarse especialmente por una ampolla, como en el
caso de los dispositivos de infusión conocidos. El medio de
transporte se forma preferiblemente por un pistón alojado en el
depósito, que avanza por un conducto de escape del depósito, para
verter el producto. Sin embargo, en lugar de este pistón, el medio
de transporte puede formarse fundamentalmente por cualquier tipo de
bomba que sea adecuado para el transporte del producto.
El medio de propulsión, de acuerdo con su género,
se conforma de tal modo que libera la energía almacenada en éste
cuando se acciona. Mediante un dispositivo de acoplamiento, esta
energía liberada se transmite, en la línea de transmisión, al medio
de transporte que, a su vez, como se acciona de este modo,
transporta el producto hacia fuera del depósito. El medio de
propulsión se forma, preferiblemente, por un resorte de
accionamiento, de una manera especialmente preferible, por un
resorte a presión. Básicamente, sin embargo, también se puede usar
otro tipo de medios de propulsión, como por ejemplo los que liberan
un gas comprimido cuando se acciona.
De acuerdo con la invención, se han previsto un
espacio para fluidos, para un fluido incompresible, y un medio para
la reducción de la presión en la línea de transmisión desde el medio
de propulsión al medio de transporte, es decir, en el medio de
acoplamiento. El espacio para fluidos muestra correspondientemente
un lado de accionamiento sobre el que actúa el medio de propulsión,
y un lado accionado, que influye en el medio de transporte. Tanto el
lado de accionamiento como el lado accionado pueden conectarse,
directamente o mediante otros elementos de transmisión, con el medio
de propulsión y/o el medio de transporte. El espacio para fluidos
puede cargarse, en su lado de accionamiento, con presión, mediante
el medio de accionamiento. La presión que se genera de este modo se
reduce hacia el lado accionado del espacio para fluidos, mediante el
dispositivo para la reducción de la presión. La presión se reduce
preferiblemente a una quinta parte o menos y, de una manera
especialmente preferible, a una décima parte o menos, mediante el
dispositivo para la reducción de la presión. El dispositivo para la
reducción de la presión crea una conexión de fluidos que sólo
permite un flujo retrasado del fluido desde el lado de accionamiento
hacia el lado accionado, de modo que, en el estado dinámico, i.e.,
durante el accionamiento del medio de transporte, domina una presión
de fluido más alta en el lado de accionamiento que en el lado
accionado.
La invención hace posible que se utilice un medio
de propulsión en el que se almacene esencialmente más energía de la
que se requeriría para accionar el medio de transporte y el
transporte que implica del producto. La cantidad relativamente
grande de energía de accionamiento que se libera cuando el medio de
propulsión se acciona, disminuye por medio del acoplamiento de
fluidos acorde a la invención en la medida necesaria para el vaciado
y la administración. El exceso de energía de propulsión se presenta,
debido al acoplamiento de fluidos acorde a la invención, para
accionar el medio de propulsión. Si se utiliza un resorte de
accionamiento como medio de propulsión, como se prefiere, entonces
la fuerza del resorte de este medio de propulsión puede ser
significativamente mayor que en el caso de una conexión de
accionamiento directa al medio de transporte. Especialmente, este
tipo de resorte de accionamiento puede funcionar en una zona más
reducida de sus características de resorte de la que sería posible
en el caso de un acoplamiento directo.
De una manera especialmente preferida, mediante
el acoplamiento de fluidos, una carrera de avance del medio de
propulsión se transmite a una carrera de avance del medio de
transporte, que es mayor que la carrera de avance del medio de
propulsión. En el caso de un resorte a presión o de tracción a modo
de medio de propulsión, y un pistón a modo de medio de transporte,
la carrera de avance respectiva es el alargamiento o tensado del
resorte y la distancia recorrida por el pistón, independientemente
de su carrera de avance.
Resulta especialmente preferible que el medio de
transporte se conforme como un pistón y que el medio de propulsión,
asimismo, afecte a un pistón, que se señala a continuación como
pistón de accionamiento. En esta ejecución, el lado de accionamiento
del espacio para fluidos se forma por una superficie del pistón del
pistón de accionamiento. La superficie del pistón del pistón de
accionamiento es preferiblemente más extensa que la superficie del
pistón del pistón accionado, con lo que la superficie del pistón del
pistón accionado forma el lado accionado del espacio para
fluidos.
Mediante esta proporción de las dos superficies
del pistón, se transmite un movimiento del pistón accionado a un
movimiento relativamente mayor del pistón de accionamiento.
Expresado de otra forma, se requiere un movimiento más pequeño del
pistón de accionamiento para conseguir un movimiento dado del pistón
accionado. La carrera de avance del pistón de accionamiento puede
seguir siendo correspondientemente corta. El medio de accionamiento
puede funcionar en una zona estrecha alrededor de su punto de
funcionamiento óptimo. Además, las superficies de los pistones de
tamaños diferentes llevan a una disminución de la fuerza. La fuerza
ejercida por el pistón de accionamiento se reduce con respecto a la
proporción de las superficies del pistón de accionamiento y el
pistón accionado. Esta disminución ocurre de forma adicional a la
reducción de la fuerza que se produce como consecuencia de la
disminución de la presión.
El pistón accionado puede formar el medio de
transporte directamente. El pistón accionado, sin embargo, se trata
preferiblemente de otro pistón.
El espacio para fluidos se subdivide en un primer
espacio parcial que incluye el lado de accionamiento, y un segundo
espacio parcial, que incluye el lado accionado. El primer espacio
parcial o el segundo espacio parcial se conforma como una cámara
circular entre un casquillo exterior y un casquillo interior y el
segundo de los dos espacios parciales se conforma en el casquillo
interior.
En un ejemplo de ejecución especialmente
preferido, se conectan los dos espacios parciales entre sí
exclusivamente por un sistema de capilares, en caso de que domine
una presión más alta en el lado de accionamiento que en el lado
accionado del espacio para fluidos. El sistema de capilares puede
formarse por un solo capilar o también por varios capilares.
El capilar o varios capilares es/son
ventajosamente tan largo/s como sea posible. Su longitud alcanza,
preferiblemente, 0,5 m. Si se conforman varios capilares, esto se
aplica preferiblemente a cada uno de los capilares. La velocidad de
flujo de los capilares largos depende menos del diámetro del
capilar, como se deriva directamente de la ley de Hagen Poiseuille.
Según la ley de Hagen-Poiseuille, pues, se producen
variaciones en el diámetro debidas a imprecisiones de fábrica, a la
cuarta potencia de la velocidad del flujo. Sin embargo, con una
longitud creciente del capilar, su diámetro, asimismo, puede
aumentar si la velocidad de flujo se mantiene constante. Resulta más
sencillo, por un lado, por su configuración, fabricar los diámetros
grandes que los diámetros pequeños y, con un tamaño creciente del
diámetro, las desviaciones del diámetro deseado sólo aumentan hasta
un límite cada vez más insignificante. Además, se prefiere que
viscosidad del fluido de funcionamiento en el espacio para el fluido
sea tan alta como sea posible.
El sistema de capilares muestra preferiblemente
un capilar que avanza en espiral o varios capilares de este tipo. En
un ejemplo de ejecución escogido, el sistema de capilares se forma
por un único capilar en espiral. Un capilar en espiral no sólo
muestra la ventaja propia de una gran longitud, sino que también
puede elaborarse de forma sencilla. Especialmente, puede
configurarse con la forma de una rosca macho o hembra en una
superficie correspondiente de un cuerpo capilar. El cuerpo capilar
con la rosca macho o hembra se sitúa preferiblemente en o sobre otro
cuerpo con una superficie opuesta blanda, donde se debe tener en
cuenta que los conductos de las roscas del cuerpo capilar se
encuentran selladas entre sí en la superficie opuesta.
La invención se describe a continuación mediante
un ejemplo de ejecución escogido. Se muestra:
Figura 1: Un aparato de infusión en un corte
longitudinal,
Figura 2: Un capilar de acuerdo con el detalle I
de la Figura 1 y
Figura 3: Una forma de ejecución alternativa de
un capilar.
La Figura 1 muestra un corte longitudinal de un
aparato de infusión.
Un casquillo 3 exterior cilíndrico circular,
junto con una pieza de cierre a presión 9 en un extremo próximo y
una tapa de cierre 19 en un extremo distante, forma una carcasa del
aparato de infusión. Un soporte del depósito 4a se mantiene centrado
en una zona próxima al casquillo 3 exterior. Un depósito 1 con la
forma de una ampolla se aloja en el soporte del depósito 4a, de
forma igualmente centrada con respecto al eje longitudinal central
del casquillo 3 exterior. El depósito 1 se rellena con un producto a
inyectar, como por ejemplo insulina. Un medio de transporte 2 con la
forma de un pistón de transporte se aloja, además, de forma movible
en el depósito, en línea recta hacia un conducto de escape del
depósito 1. Un catéter 20 se conecta al conducto de escape del
depósito 1, del modo que se conoce.
En una zona distante del aparato de infusión, se
sitúa un casquillo interior 4b de forma concéntrica al casquillo 3
exterior. En el ejemplo de ejecución, el soporte del depósito 4a y
el casquillo interior 4b se conforman como un casquillo de una sola
pieza. El soporte del depósito 4a y el casquillo interior 4b también
podrían ser componentes separados. Mediante la conformación en una
sola pieza, se facilita, sin embargo, el soporte completo y centrado
en el casquillo 3 exterior, como se deriva claramente de la Figura 1
y de la siguiente descripción.
Una superficie interior del casquillo 4b interior
forma una guía de deslizamiento para un pistón accionado 6 alojado
en el casquillo 4b interior, que se conecta de forma sólida al
pistón de transporte 2 mediante un vástago del pistón 7. El pistón
accionado 6 y el vástago del pistón 7 se forman como una sola pieza.
El vástago del pistón 7 linda con el pistón de transporte 2. También
podría conectarse firmemente con el pistón de transporte; por
ejemplo, podría atornillarse al pistón de transporte 2. Además, el
vástago del pistón 7 también puede guiarse, por ejemplo de forma
impermeable, por una zona del cuello entre el soporte del depósito
4a y el casquillo interior 4b. El pistón accionado 6 se cierra hacia
el casquillo interior 4b con anillas de junta 17, a modo de aros de
émbolo.
Se forma un espacio circular entre el casquillo 3
exterior y el casquillo 4b interior, en el que se sitúa un pistón
de accionamiento 5. El pistón de accionamiento 5 es un pistón
circular que se guía por deslizamiento de un lado a otro, de forma
impermeable y sólida, entre el casquillo 3 exterior y el casquillo
4b interior. Se alojan anillas de junta 15 en las ranuras de una
superficie interior del pistón de accionamiento 5 y otras anillas de
junta 16 se alojan en las ranuras de una superficie exterior del
pistón de accionamiento 5, correspondientemente a modo de aros de
émbolo. El pistón de accionamiento 5 muestra una superficie circular
plana en un lado frontal distante. El pistón de accionamiento 5 va
disminuyendo hacia el casquillo 4b interior en la dirección
próxima. La disminución se forma por medio de un cuello. Una
superficie opuesta al aparato de infusión se encuentra frente al
cuello, observada en la dirección próxima. La superficie contraria
se forma por un distanciador en forma de un anillo distanciador 9a,
que rodea el soporte del depósito 4a y se apoya holgadamente en la
pieza de cierre a presión 9.
En un espacio circular entre el casquillo 3
exterior, por un lado, y el soporte del depósito 4a y el casquillo
4b interior, por otro lado, se aloja un resorte a presión 8 entre
las dos superficies opuestas, i.e., el cuello del pistón de
accionamiento 5 y el anillo distanciador 9a, superficies que
colindan. Mediante la variación de la fuerza del anillo distanciador
9a, i.e., mediante el cambio del anillo distanciador, el dispositivo
puede, sencillamente, adaptarse a los distintos resortes a presión,
para ajustar continuamente de una forma óptima la zona funcional del
resorte.
Un cuerpo capilar 10 se sitúa detrás del pistón
de accionamiento 5 en la dirección distante. El cuerpo capilar 10
muestra una zona circular próxima y se ve bloqueado por una base en
su extremo distante. En la zona de su cuerpo circular, el cuerpo
capilar 10 se sella de forma impermeable contra el casquillo 3
exterior y, preferiblemente, también contra el casquillo interior
4b. Una zona frontal distante del casquillo 4b interior ejerce
presión de forma impermeable contra la base del cuerpo capilar 10,
mediante una anilla de junta 18. El cuerpo capilar 10 se ha previsto
con una abertura de acceso 14 en la zona de una abertura distal en
el lado frontal del casquillo 4b interior, que se sella por la
anilla de junta 18.
Una abertura de acceso en sólo una dirección se
forma en el cuerpo capilar 10 por una válvula de retención. La
válvula de retención muestra una bola de válvula 11 que se presiona
dentro del cuerpo capilar 10 de una manera conocida, mediante un
resorte de válvula 12. El resorte de válvula 12, en cambio, se
soporta en un cierre de válvula 13.
Un espacio para fluidos se forma entre la
superficie frontal distante del pistón de accionamiento 5 y la
superficie frontal distante del pistón accionado 6. Este espacio se
cierra de forma impermeable por estos dos pistones 5 y 6 y muestra
un primer espacio parcial 21 y un segundo espacio parcial 22. Los
dos espacios parciales 21 y 22 se encuentran separados entre sí por
el cuerpo capilar 10. El espacio para el fluido 21, 22 se rellena
completamente con un fluido de trabajo incompresible. Se utiliza
preferiblemente un aceite muy viscoso a modo de fluido de
trabajo.
La válvula de retención 11, 12, 13 sólo permite
un flujo del fluido de trabajo por el espacio parcial 22 hacia el
espacio parcial 21, y evita un flujo en la otra dirección.
El cuerpo capilar 10, junto con una superficie
interior del casquillo 3 superior, que rodea el cuerpo capilar,
forma una conexión de fluidos a modo de un sistema de capilares. El
sistema de capilares se muestra en el detalle I de la Figura 2. Está
formado por un canal de fluido independiente, conectado, es decir,
un capilar 23. El capilar 23, formado como una rosca de varias
entradas, rodea en espiral la superficie exterior del cuerpo capilar
10. Básicamente, el capilar 23 también puede formarse por un
conducto de la rosca independiente. Cuando el cuerpo capilar 10 está
instalado, el capilar 23 conecta los dos espacios parciales de
fluido 21 y 22. La superficie interior del casquillo 3 opuesta al
capilar 23 es sencillamente blanda. El cuerpo capilar 10 se guía
hacia la parte interna del casquillo 3 interior por medio de una
fuerza ligera de compresión. Una vez finalizada la instalación, los
"dientes" de la superficie exterior del cuerpo capilar 10, que
separan las roscas independientes del capilar 23 entre ellas,
ejercen presión de forma impermeable contra la superficie interior
del casquillo 3 exterior. Los dientes del cuerpo capilar 10 se
aplanan para que puedan sellarse. El cuerpo capilar 10 está
compuesto por un material más suave que el casquillo 3 exterior,
para perfeccionar el sellado. Sin embargo, con el mismo fin, el
casquillo 3 exterior también podría fabricarse básicamente a partir
de un material más suave que el del cuerpo capilar 10.
Un acondicionamiento alternativo del capilar 23
se muestra en la Figura 3. En este caso, el capilar 23 se forma en
una pieza de inserción a modo de canal de fluido recto. La pieza de
inserción se mantiene de forma impermeable en un alojamiento del
cuerpo capilar. Un orificio que alarga el capilar 23 de la pieza de
inserción se forma en el cuerpo capilar 10, de modo que, también en
este ejemplo de ejecución, se ha previsto una conexión de fluidos
entre los dos espacios parciales 21 y 22, mediante un capilar
23.
Mediante la inserción de un anillo distanciador
9a, todas las desviaciones de los valores deseados correspondientes
que aparecen en la línea de transmisión del resorte a presión 8 al
pistón accionado 6 pueden compensarse de una forma sencilla. De este
modo, no sólo se pueden compensar diferencias en los resortes a
presión, sino también, por ejemplo, defectos capilares mediante el
anillo distanciador 9a. La compensación se realiza mediante la
regulación de la fuerza de tracción del resorte a presión 8 mediante
el anillo distanciador 9a, que se puede reemplazar fácilmente. Así,
hay anillos distanciadores 9a de fuerzas diferentes para distintos
tipos de aparatos y, durante el montaje del aparato, se inserta el
anillo distanciador que muestre la fuerza óptima para la
compensación.
El modo de funcionamiento del aparato de infusión
se describe a continuación:
En el estado que se muestra en la Figura 1, el
depósito 1 se rellena con el producto y el pistón de transporte 2
adopta correspondientemente su posición distante en el depósito 1.
El pistón accionado 6, correspondientemente, adopta también su
posición distante en el casquillo 4b interior. En esta posición
distante, el pistón accionado 6 se bloquea de la manera ideal por la
superficie frontal posterior del casquillo 4b interior, para
mantener la longitud útil total del aparato tan corta como sea
posible.
En este estado del dispositivo, el espacio
parcial para fluidos 22 muestra su menor volumen. El espacio
parcial para fluidos 23 muestra correspondientemente su mayor
volumen. El pistón accionado 6 se mantiene en su posición distante,
bien directamente por el usuario, o preferiblemente mediante un
seguro. Al mismo tiempo, el pistón de accionamiento 5 adopta su
posición próxima. En esta posición próxima del pistón de
accionamiento 5, el resorte a presión 8 se tensa entre las dos
superficies formadas por la superficie del cuello y el pistón de
accionamiento 5 y el anillo distanciador 9a.
Para una administración subcutánea del producto,
tras la perforación de una aguja de inyección colocada en el
extremo próximo del catéter 20, se extrae el seguro del pistón
accionado 6 y/o del vástago del pistón 7. Bajo la presión del
resorte a presión 8, se conforma una presión del fluido en el
espacio parcial para fluidos 21 mediante el pistón de accionamiento
5. Esta presión del fluido sólo puede descender mediante el capilar
23. Bajo la presión del pistón de accionamiento 5, el fluido circula
fuera del espacio parcial para fluidos 21, a través del capilar 23,
hacia el espacio parcial para fluidos 22. El espacio parcial para
fluidos 21, así, forma un lado de accionamiento del espacio parcial
para fluidos 22 y un lado accionado del espacio parcial para fluidos
21, 22, en conjunto. De forma más precisa, el lado de accionamiento
está formado por una superficie del pistón correspondiente al
pistón de accionamiento 5, opuesta al espacio parcial para fluidos
21, y el lado de accionamiento, por una superficie del pistón
correspondiente al pistón accionado 6, opuesta al espacio parcial
para fluidos 22.
En el ejemplo de ejecución, un dispositivo para
la reducción de la presión está conformado por el cuerpo capilar
10, el casquillo 3 exterior y el capilar 23 formado por su trabajo
en conjunto. Se genera un descenso de la presión fijado de forma
constructiva por parte de este dispositivo para la reducción de la
presión. Debido al descenso en la presión producido, se puede
utilizar un resorte a presión 8 más fuerte para accionar el pistón
de transporte 2 del que sería posible en un accionamiento que no
estuviera bloqueado.
Además, la superficie del pistón correspondiente
al pistón de accionamiento 5 es más extensa que la superficie del
pistón correspondiente al pistón accionado 6. Correspondientemente,
un movimiento del pistón de accionamiento 5 ocasiona un movimiento
relativamente mayor del pistón accionado 6. El pistón accionado 6,
en cambio, afecta directamente al pistón de transporte 2 mediante un
vástago del pistón 7. De la manera correspondiente, un movimiento
completo del pistón accionado 6 se corresponde con el movimiento de
un pistón de transporte 2. El movimiento del pistón de transporte 2
se determina, en cambio, por los depósitos 1 usados de la forma
convencional. La carrera de avance completa del pistón de transporte
2, que se corresponde con todo el transporte del contenido del
depósito 1, se compara con una carrera de avance en comparación
esencialmente más pequeña, del pistón de accionamiento 5, y, así,
del resorte a presión 8.
La disposición concéntrica de los dos espacios
parciales para fluidos 21 y 22 del espacio común para fluidos 21,
22 también resulta interesante desde el punto de vista constructivo.
Mediante esta disposición, la longitud útil del dispositivo puede
seguir siendo corta.
Para su accionamiento, el pistón de transporte 2
se carga con una presión de aproximadamente un bar, i.e., ejerce
dicha presión en el contenido del depósito 1. El acoplamiento de
fluidos se forma correspondientemente para transmitir la fuerza del
resorte a presión 8 desde el lado de accionamiento del espacio para
fluidos 21, 22, hacia el lado accionado. Esto se consigue
esencialmente mediante el dispositivo para la reducción de la
presión formado por el casquillo 3 exterior, el cuerpo capilar 10 y
el capilar 23, y por la proporción de las dos superficies del pistón
correspondientes a los pistones 5 y 6.
Después del vertido del producto, por ejemplo
después de un vaciado completo, el depósito 1 puede rellenarse para
volver a administrar el producto, o preferiblemente puede ser
sustituido por un depósito nuevo, rellenado. Antes de sustituir el
depósito, el pistón de transporte 2 retrocede mediante el vástago
del pistón 7 hacia la posición inicial mostrada en la Figura 1. En
la posición inicial, el vástago del pistón 7 se bloquea mediante un
medio de bloqueo adecuado. Durante el retroceso, el pistón accionado
6 empuja el fluido fuera del espacio parcial 22 rellenado
completamente con fluido, hacia el espacio parcial para fluidos 21.
De este modo, el fluido circula fuera del espacio interno del
casquillo 4b interior, a través de la abertura 14 de la base del
cuerpo capilar 10, y por un espacio reducido intermedio entre la
tapa de cierre 19 y el cuerpo capilar 10, hacia la válvula de
retención 11, 12, 13. Bajo la presión del fluido correspondiente al
fluido del espacio parcial para fluidos 22, la válvula de retención
se abre y el fluido circula a través del flujo formado por la
válvula de retención, y entra en el espacio parcial para fluidos 21.
Aquí, la presión del resorte a presión 8 tiene que ascender, para
hacer que el pistón de accionamiento 5 avance en la dirección
próxima y, finalmente, hacia la posición inicial mostrada. Ahora el
dispositivo ya está preparado para volver a descargar
producto.
producto.
- 1
- Depósito, ampolla
- 2
- Medio de transporte, pistón de transporte
- 3
- Carcasa, casquillo exterior
- 4a
- Soporte del depósito
- 4b
- Casquillo interior
- 5
- Pistón de accionamiento
- 6
- Pistón accionado
- 7
- Vástago del pistón
- 8
- Medio de propulsión, resorte de accionamiento, resorte a presión
- 9
- Pieza de cierre a presión
- 9a
- Distanciador
- 10
- Cuerpo separador, cuerpo capilar
- 11
- Bola de válvula
- 12
- Resorte de válvula
- 13
- Cierre de válvula
- 14
- Abertura de acceso
- 15
- Anillas de junta
- 16
- Anillas de junta
- 17
- Anillas de junta
- 18
- Anilla de junta
- 19
- Tapa de cierre a presión
- 20
- Catéter
- 21
- Espacio parcial para fluidos
- 22
- Espacio parcial para fluidos
- 23
- Conexión de fluidos, sistema capilar, canal de fluidos, capilar
Claims (11)
1. Un dispositivo para la administración de un
producto inyectable, con:
a) una carcasa (3),
b) un depósito (1) para el producto que incorpora
la carcasa (3),
c) un medio de transporte (2) para el transporte
del producto fuera del depósito (1),
d) un medio de propulsión (8) y
e) una línea de transmisión, por la que el medio
de propulsión (8) acciona el medio de transporte (2),
f) donde en la línea de transmisión se ha
previsto un espacio para fluidos (21, 22) para un fluido
incompresible
g) y se ha previsto un dispositivo para la
reducción de la presión (3, 10, 23) y
h) donde el espacio para fluidos (21, 22), en un
lado de accionamiento, se puede cargar por el medio de propulsión
(8), con presión, y el dispositivo para la reducción de la presión
(3, 10, 23) aminora una presión del fluido generada por el medio de
propulsión hacia el lado accionado del espacio para fluidos (21,
22),
i) y el espacio para fluidos (21, 22) se
subdivide en un primer espacio parcial (21) que rodea el lado de
accionamiento y un segundo espacio parcial (22) que rodea el lado
accionado,
caracterizado
porque
j) el primer espacio parcial o el segundo espacio
parcial se conforma como una cámara circular entre un casquillo (3)
exterior y un casquillo (4b) interior, y el otro de los dos espacios
parciales se conforma en el casquillo (4b) interior.
2. El dispositivo, según la reivindicación 1,
caracterizado porque una carrera de avance del medio de
propulsión (8) se transmite hacia una carrera de avance del medio de
transporte (2) que es mayor que la carrera de avance del medio de
propulsión (8).
3. El dispositivo, según la reivindicación
anterior, caracterizado porque una fuerza de tracción del
medio de propulsión (8) se determina mediante un distanciador (9a)
que se dispone de forma reemplazable.
4. El dispositivo, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el lado de
accionamiento del espacio para fluidos (21, 22) se forma a partir de
una superficie del pistón correspondiente a un pistón de
accionamiento (5), que es mayor que una superficie del pistón
correspondiente a un pistón accionado (6), que forma el lado
accionado del espacio para fluidos (21, 22).
5. El dispositivo, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los dos
espacios parciales (21, 22) se conectan entre sí por medio de una
conexión de fluidos (23) conformada por un dispositivo para la
reducción de la presión (3, 10, 23).
6. El dispositivo, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los dos
espacios parciales (21, 22) sólo se conectan entre sí mediante un
sistema de capilares (23), si domina una presión más alta en el
primer espacio parcial (21) que la existente en el segundo espacio
parcial (22).
7. El dispositivo, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la conexión
de fluidos (23) incorpora un canal de fluidos en espiral o se forma
por uno como éste.
8. El dispositivo, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
dispositivo para la reducción de la presión (3, 10, 23) muestra un
cuerpo capilar (10) y el canal del fluidos en espiral se conforma
entre una superficie del cuerpo capilar (10) y una superficie
opuesta.
9. El dispositivo, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
- la cámara circular forma el primer espacio
parcial (21)
- y un pistón de accionamiento (5) guiado de
forma impermeable por el casquillo (3) exterior y por el casquillo
(4b) interior, forma el lado de accionamiento.
10. El dispositivo, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
- el segundo espacio parcial (22) se forma en el
casquillo (4b) interior
- y el pistón accionado (4b) interior forma el
lado accionado.
11. El dispositivo, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
- el dispositivo para la reducción de la presión
(3, 10, 23) muestra un cuerpo separador (10) que forma un lado
frontal de la cámara circular y que separa los dos espacios
parciales (21, 22) entre sí,
- en el cuerpo separador (10) se aloja una
válvula (11, 12, 13) que sólo permite un flujo de fluido desde el
lado accionado hasta el lado de accionamiento del espacio para
fluidos (21, 22)
- y porque el cuerpo separador (10) conforma la
conexión de fluidos (23).
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