ES2261356T3 - Dispositivo de vision dia-noche. - Google Patents
Dispositivo de vision dia-noche.Info
- Publication number
- ES2261356T3 ES2261356T3 ES01400121T ES01400121T ES2261356T3 ES 2261356 T3 ES2261356 T3 ES 2261356T3 ES 01400121 T ES01400121 T ES 01400121T ES 01400121 T ES01400121 T ES 01400121T ES 2261356 T3 ES2261356 T3 ES 2261356T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- day
- night vision
- vision device
- night
- monitor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000004438 eyesight Effects 0.000 title claims abstract description 17
- 230000004297 night vision Effects 0.000 claims abstract description 26
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 14
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 14
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 6
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 6
- 238000010257 thawing Methods 0.000 claims 1
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 206010001488 Aggression Diseases 0.000 description 1
- 230000016571 aggressive behavior Effects 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000000721 bacterilogical effect Effects 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 239000011499 joint compound Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 230000003319 supportive effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B23/00—Telescopes, e.g. binoculars; Periscopes; Instruments for viewing the inside of hollow bodies; Viewfinders; Optical aiming or sighting devices
- G02B23/02—Telescopes, e.g. binoculars; Periscopes; Instruments for viewing the inside of hollow bodies; Viewfinders; Optical aiming or sighting devices involving prisms or mirrors
- G02B23/08—Periscopes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
- F41H5/26—Peepholes; Windows; Loopholes
- F41H5/266—Periscopes for fighting or armoured vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Astronomy & Astrophysics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Studio Devices (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Measuring Pulse, Heart Rate, Blood Pressure Or Blood Flow (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Prostheses (AREA)
- Accessories Of Cameras (AREA)
- Golf Clubs (AREA)
- Camera Data Copying Or Recording (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
Abstract
Dispositivo de visión día / noche (1) destinado a equipar un vehículo o una infraestructura militar, que permite a un observador (2) colocado en un medio interior, observar el medio exterior tanto de día como de noche, del tipo que consta de un espicopio y de un conjunto constituido por una cámara (3) y por un monitor (4), estando el periscopio constituido por dos partes distintas, una parte exterior (5) fijada al vehículo (13) y una parte interior (6) móvil en rotación en relación con esta última que recibe el monitor (4), asegurando así el dispositivo (1) la visión diurna por medio de una ventanilla de entrada (7) del periscopio y la visión nocturna por la pantalla (8) del monitor (4) sin cambio de posición del operador (2).
Description
Dispositivo de visión
día-noche.
El campo técnico de la presente invención es el
de los dispositivos de observación en vehículos o en
infraestructuras fijas.
En un vehículo blindado por ejemplo, el usuario
observa el exterior por medio de periscopios clásicos colocados de
manera conveniente sobre el contorno de la torreta, asegurando una
visión cercana, limitada al entorno inmediato del vehículo. Estos
periscopios están descritos por ejemplo, en la patente
EP-0157676 y únicamente ofrecen una visión diurna
del medio exterior. Las actuales exigencias tácticas imponen una
visión diurna y nocturna, siendo esta última del tipo conocido
gracias a los sistemas térmicos y de intensificación de la luz.
Además, en razón de la ocupación del espacio interior del vehículo,
el operador debe poder acceder a una u otra de las visiones sin
desplazarse y esto en un tiempo mínimo.
La patente
EP-A-0459885 describe un periscopio
que delimita dos vías: una vía día y una vía noche. La vía noche
está constituida por un prisma superior y por un tubo
intensificador. Esto da como resultado una estructura particular en
la cual las dos vías día y noche pasan por el mismo prisma dado que
el tubo intensifica la luz recibida por el prisma.
La presente invención va dirigida a remediar
estos inconvenientes proponiendo un dispositivo de visión día /
noche que integra un tiempo de acceso muy breve y esto sin
desplazamiento del operador.
La invención tiene, por tanto, como objeto un
dispositivo de visión día / noche según la reivindicación 1.
La cámara está orientada hacia un campo de
observación que corresponde prácticamente al campo de observación
cubierto por el periscopio.
El plano delimitado por la pantalla del monitor
es prácticamente perpendicular al plano delimitado por la
ventanilla de entrada del periscopio.
La parte exterior del periscopio comprende un
primer bloque óptico montado en un armazón solidario con el
vehículo, la parte interior, en cuanto a ella, comprende un segundo
bloque óptico montado sobre una platina, constituyendo cada una de
estas dos partes un elemento unitario compacto.
Los dos bloques ópticos están separados por un
volumen fino de aire y están alineados para asegurar una continuidad
de los caminos ópticos del campo de observación.
El dispositivo de visión día / noche consta de
un mecanismo de rotación constituido por ejemplo por un rodamiento
de bolas, que une la platina con el armazón.
Un mecanismo de bloqueo de la platina permite la
selección de la visión diurna o nocturna.
Los mecanismos de rotación y de acerrojamiento
pueden ser controlados manual o automáticamente.
La cámara es del tipo de vídeo, térmica o de
intensificación de luz.
La estanqueidad entre el medio interior y el
medio exterior está asegurada por una junta de compresión dispuesta
entre el armazón y el vehículo.
El volumen fino de aire está aislado del medio
interior por una junta de compresión dispuesta entre el armazón y
la platina.
El dispositivo de visión día / noche comprende
opciones del tipo de simbología en la pantalla, reglaje del
monitor, descongelación, eliminación del vaho y filtro de protección
del láser.
Este dispositivo de visión día / noche
constituye un módulo unitario compacto destinado a ser instalado de
manera fija o móvil en un vehículo.
Ventajosamente, este dispositivo tiene una
altura de campo de observación modificable por sustitución de la
parte exterior.
Una primera ventaja de la presente invención
reside en el hecho que ofrece una visión de día y de noche, sin que
el operador tenga necesidad de cambiar de posición durante el paso
de una vía a otra, lo que permite preservar la ergonomía del puesto
de trabajo.
Otra ventaja reside en la rapidez de paso de una
vía a otra a la vez que se preserva la estanqueidad del habitáculo
en relación con un entorno exterior viciado.
Otra ventaja reside en la compacidad del
dispositivo para ofrecer una integración la más amplia en diferentes
materiales.
Otra ventaja reside en la posibilidad de traer
varias vías nocturnas en un mismo monitor, ofreciendo así varios
campos exteriores de observación.
Otra ventaja de la invención reside en la
disminución de los costes de mantenimiento de tal dispositivo, en
efecto, el diseño del periscopio permite una sustitución parcial de
las piezas dañadas, en particular la parte exterior que está
sometida a las agresiones del entorno.
En un mismo orden de ideas, la modularidad del
periscopio permite una modificación de la altura del campo de
observación para la utilización de partes exteriores de diferentes
alturas.
Otra ventaja reside en un mantenimiento fácil
del monitor, lo que permite no romper la estanqueidad durante el
desmontaje de este último.
Otras características y ventajas de la invención
aparecerán más claramente durante la lectura del complemento de
descripción que sigue, de un modo de realización dado a título de
ejemplo en relación con los dibujos, en los cuales:
la figura 1 es una vista en corte transversal
de un puesto de observación equipado con el dispositivo de visión
según la invención, en posición día,
la figura 2 es una vista en corte transversal
de un puesto de observación equipado con el dispositivo de visión
según la invención, en posición noche,
la figura 3 es una vista desde arriba en corte
transversal según el eje XX’ de un puesto de observación equipado
con el dispositivo de visión según la invención, en posición
día,
la figura 4 es una vista desde arriba en corte
transversal según el eje XX’ de un puesto de observación equipado
con el dispositivo de visión según la invención, en posición
noche.
Se ha representado en la figura 1, una vista
parcial de un puesto de observación, por ejemplo en una torreta de
carro, donde se ven de manera clásica el medio exterior y el medio
interior en el cual está situado un operador 2. El dispositivo de
visión día / noche 1 según la invención está constituido por una
parte exterior 5, dispuesta saliente de la torreta 13 y unida
solidariamente a ésta. Esta parte exterior 5 está constituida por
un primer bloque óptico 11 montado en un armazón 12 y de una forma
conocida, por una apertura 21 dirigida hacia un campo de
observación 10. Una parte interior 6 del periscopio es móvil en
rotación en relación con la parte exterior 5, esto gracias a un
mecanismo de rotación 17. Esta parte interior 6 está constituida por
un segundo bloque óptico 14 montado sobre una platina 15, que
dispone, de manera conocida, de una ventanilla de entrada 7
dirigida hacia el operador 2. Los dos bloques ópticos 11 y 14 están
prácticamente alineados y están separados por un volumen fino de
aire 16 con un espesor necesario y suficiente para la rotación del
uno en relación con el otro y para la inserción eventual de filtros
ópticos (no representado). El mecanismo de rotación 17 está
constituido, a título ilustrativo, por un rodamiento montado en una
jaula o por un montaje sobre guía de deslizamiento (no
representado). Un monitor 4 está unido a la platina 15 por medio,
por ejemplo, de un soporte 22, siendo prácticamente perpendicular
el plano delimitado por la pantalla 8 del monitor 4 al plano
delimitado por la ventanilla de entrada 7. En otro modo de
realización no representado, el monitor 4 puede ser sustituido por
un mini-monitor equipado con una lupa, llamado
"visu". El plano delimitado por la pantalla de la lupa está
entonces prácticamente perpendicular al plano delimitado por la
ventanilla de entrada 7. Una cámara 3 está montada en el exterior,
solidaria con la torreta 13, correspondiendo prácticamente su campo
de observación con el campo de observación 10. En otro modo de
realización de la invención no representado, la o las cámaras
pueden estar dirigidas hacia varios campos de observación. Una
primera junta de compresión 19 está situada entre el armazón 12 y
la torreta 13, una segunda junta 20 está colocada entre el armazón
12 y la platina 15, delimitando así un volumen interior 23 en el
cual se inscribe el volumen fino de aire 16.
En la figura 2, se ha representado una vista
parcial del puesto de observación después de la rotación de la
platina 15. El operador 2 está frente a la pantalla 8 del monitor 4.
La unión entre la cámara 3 y el monitor 4 se realiza por unos
medios clásicos (no representados).
En la figura 3, se ha representado una vista
desde arriba en corte transversal del puesto interior de observación
en posición día, sobre la cual está representada la parte interior
6 constituida por la platina 15 y por el monitor 4, estando la
ventanilla de entrada 7 dirigida hacia el operador 2. La platina 15
está bloqueada en rotación por un mecanismo de bloqueo 18 que
comprende por ejemplo, un muelle 24 y un pestillo 25 ajustado
dentro de un habitáculo 26 que corresponde a la visión día.
En la figura 4, se ha representado una vista
desde arriba en corte transversal del puesto interior de observación
en posición noche, en la cual está representada la parte interior 6
constituida por la platina 15 y por el monitor 4, estando la
pantalla 8 de este último dirigida hacia el operador 2. La platina
15 está bloqueada en rotación por el mecanismo de bloqueo 18,
estando el pestillo 25 ajustado dentro de un habitáculo 27 que
corresponde a la visión noche.
El funcionamiento es el siguiente.
En visión día, el operador 2 está colocado
frente a la ventanilla de entrada 7 de la platina 15, estando esta
última bloqueada en rotación por el pestillo 25 del mecanismo de
acejorramiento 18 ajustado en el habitáculo 26. La observación
exterior es retransmitida al operador 2 por medio de los dos bloques
ópticos 11 y 14, siendo el espesor del volumen fino de aire que
separa estos dos bloques débil para reducir al mínimo los fenómenos
de refracción de los rayos que progresan en el aire, pero necesario
para la rotación hacia la posición noche. El paso a la posición
nocturna es el siguiente. El operador 2 acciona el pestillo 25 del
mecanismo de bloqueo 18, comprimiendo así el muelle 24, para
liberar la rotación de la platina 15 en relación con el armazón 12.
Esta rotación puede ser ejecutada manual o automáticamente (no
representado) hasta el habitáculo 27 en el cual viene a ajustarse
el pestillo 25 del mecanismo de bloqueo 18. La pantalla 8 del
monitor 4 se encuentra entonces prácticamente frente al operador 2,
que puede proseguir su observación gracias a la cámara 3 situada en
el exterior. El tiempo de paso de la visión día a la visión noche y
viceversa es muy rápido. La junta de compresión 19 asegura la
estanqueidad entre el medio interior y el medio exterior evitando
así la introducción de agua, de barro, de arena y de agentes
nucleares, bacteriológicos o químicos. La junta 20 permite obtener
una sobrepresión en el volumen interior 23, con la ayuda de un gas
como el nitrógeno por ejemplo, para impedir la intrusión de agentes
contaminantes y evitar los fenómenos de condensación entre los dos
bloques ópticos 11 y 14.
Claims (14)
1. Dispositivo de visión día /
noche (1) destinado a equipar un vehículo o una infraestructura
militar, que permite a un observador (2) colocado en un medio
interior, observar el medio exterior tanto de día como de noche,
del tipo que consta de un espicopio y de un conjunto constituido por
una cámara (3) y por un monitor (4), estando el periscopio
constituido por dos partes distintas, una parte exterior (5) fijada
al vehículo (13) y una parte interior (6) móvil en rotación en
relación con esta última que recibe el monitor (4), asegurando así
el dispositivo (1) la visión diurna por medio de una ventanilla de
entrada (7) del periscopio y la visión nocturna por la pantalla (8)
del monitor (4) sin cambio de posición del operador (2).
2. Dispositivo de visión día /
noche (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque la
cámara (3) está orientada hacia un campo de observación (9) que
corresponde prácticamente al campo de observación (10) cubierto por
el periscopio.
3. Dispositivo de visión día /
noche (1) según la reivindicación 2, caracterizado porque el
plano delimitado por la pantalla (8) del monitor (4) es
prácticamente perpendicular al plano delimitado por la ventanilla
de entrada (7) del periscopio.
4. Dispositivo de visión día /
noche (1) según la reivindicación 3, caracterizado porque la
parte exterior (5) del periscopio comprende un primer bloque óptico
(11) montado en un armazón (12) solidario con el vehículo (13),
comprendiendo la parte interior (6), en cuanto a ella, un segundo
bloque óptico (14) montado sobre una platina (15), constituyendo
cada una de estas dos partes un elemento unitario compacto.
5. Dispositivo de visión día /
noche (1) según la reivindicación 4, caracterizado porque los
dos bloques ópticos (11, 14) están separados por un volumen fino de
aire (16) y están alineados para asegurar una continuidad de los
caminos ópticos del campo de observación (10).
6. Dispositivo de visión día /
noche (1) según la reivindicación 4, caracterizado porque
comprende de un mecanismo de rotación (17), constituido por ejemplo
por un rodamiento de bolas, que une la platina (15) al armazón
(12).
7. Dispositivo de visión día /
noche (1) según la reivindicación 6, caracterizado porque un
mecanismo de bloqueo (18) de la platina (15) permite la selección
de la visión diurna o nocturna.
8. Dispositivo de visión día /
noche (1) según la reivindicación 7, caracterizado porque los
mecanismos de rotación (17) y de acerrojamiento (18) pueden ser
puestos en marcha manual o automáticamente.
9. Dispositivo de visión día /
noche (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque la
cámara (3) es del tipo de vídeo, térmica, o de intensificación de
la luz.
10. Dispositivo de visión día / noche
(1) según una cualquiera de las reivindicaciones 4 a 9,
caracterizado porque la estanqueidad entre el medio interior
y el medio exterior está asegurada por una junta de compresión (19)
dispuesta entre el armazón (12) y el vehículo (13).
11. Dispositivo de visión día / noche
(1) según la reivindicación 5, caracterizado porque el
volumen fino de aire (16) está aislado del medio interior por una
junta de compresión (20) dispuesta entre el armazón (12) y la
platina (15).
12. Dispositivo de visión día / noche
(1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque comprende unas opciones del tipo de
simbología en la pantalla, reglaje del monitor, descongelación,
eliminación del vaho y filtro de protección láser.
13. Dispositivo de visión día / noche
(1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque constituye un módulo unitario compacto
destinado a ser instalado de manera fija o móvil en un
vehículo.
14. Dispositivo de visión día / noche
(1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque tiene una altura de campo de observación
(10) modificable por la sustitución de la parte exterior (5).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0000651 | 2000-01-19 | ||
| FR0000651A FR2803917B1 (fr) | 2000-01-19 | 2000-01-19 | Dispositif de vision jour/nuit |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2261356T3 true ES2261356T3 (es) | 2006-11-16 |
Family
ID=8846064
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES01400121T Expired - Lifetime ES2261356T3 (es) | 2000-01-19 | 2001-01-17 | Dispositivo de vision dia-noche. |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1118895B1 (es) |
| AT (1) | ATE323894T1 (es) |
| DE (1) | DE60118814T2 (es) |
| ES (1) | ES2261356T3 (es) |
| FR (1) | FR2803917B1 (es) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2489741B (en) * | 2011-04-08 | 2013-10-02 | Kent Periscopes Ltd | Enhanced periscope |
| DE102021101519A1 (de) * | 2021-01-25 | 2022-07-28 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Winkelspiegel mit Notvisierung |
| WO2025193219A2 (en) * | 2023-02-27 | 2025-09-18 | On-Point Defense Technologies Llc | Mounting system adapter and chassis |
| GB2637189A (en) * | 2024-01-15 | 2025-07-16 | Gooch & Housego Plc | Periscope |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2530009B1 (fr) * | 1982-07-12 | 1987-03-20 | France Etat | Appareil de visee panoramique stabilisee comprenant un detecteur thermique |
| FR2552893B1 (fr) * | 1983-10-04 | 1986-07-18 | France Etat | Perfectionnements aux appareils d'observation |
| FR2637381B1 (fr) * | 1988-09-13 | 1991-11-29 | Sopelem | Episcope de conduite jour et nuit pour vehicule blinde |
| FR2662822B1 (fr) * | 1990-06-01 | 1993-05-14 | Thomson Trt Defense | Episcope multi-fonction, a faible encombrement. |
| FR2663759B1 (fr) * | 1990-06-22 | 1992-09-11 | Thomson Trt Defense | Bati mecanique articule, notamment pour episcope, et episcope monte sur un tel bati. |
-
2000
- 2000-01-19 FR FR0000651A patent/FR2803917B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-01-17 AT AT01400121T patent/ATE323894T1/de active
- 2001-01-17 EP EP01400121A patent/EP1118895B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2001-01-17 ES ES01400121T patent/ES2261356T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-01-17 DE DE60118814T patent/DE60118814T2/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1118895B1 (fr) | 2006-04-19 |
| EP1118895A1 (fr) | 2001-07-25 |
| DE60118814D1 (de) | 2006-05-24 |
| FR2803917A1 (fr) | 2001-07-20 |
| ATE323894T1 (de) | 2006-05-15 |
| FR2803917B1 (fr) | 2002-12-20 |
| DE60118814T2 (de) | 2006-11-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2637173T3 (es) | Sistema de visión para vehículos, en particular vehículos comerciales | |
| ES2218198T3 (es) | Sistema y procedimiento de presentacion de imagenes para vehiculos. | |
| CN100389336C (zh) | 成像模块 | |
| ES2261356T3 (es) | Dispositivo de vision dia-noche. | |
| US3826562A (en) | View expanding and directing optical system | |
| JP2001187547A (ja) | 車両用画像取得及び表示組立体 | |
| ES2632415T3 (es) | Periscopio mejorado | |
| ES2436353T3 (es) | Dispositivo de representación a la altura de la cabeza para un vehículo ferroviario | |
| US3394978A (en) | Dual side split rearview reflecting system | |
| US20160238854A1 (en) | Focal Length Extender for Telescopic Imaging Systems | |
| US11454800B2 (en) | Optical device and method for high-resolution image transfer | |
| ES2337770T3 (es) | Dispositivo de fijacion de un medio de observacion. | |
| US5270545A (en) | External compass module for night vision devices | |
| WO2002079002A1 (es) | Mecanismo de regulacion para retrovisores exteriores de vehiculos automoviles | |
| US4861996A (en) | Observation and guide beam apparatus for day and night use | |
| ES2378742T3 (es) | Procedimiento y dispositivo para aumentar el campo visual de un conductor que se encuentra en un vehículo de motor | |
| US12559045B2 (en) | Vehicle with camera provided on garnish on edge of window panel | |
| ES3037719T3 (en) | Periscope with backup sight | |
| WO2019234494A1 (en) | Compact telescope design | |
| US1110318A (en) | Mariner's compass. | |
| US5239411A (en) | Wide-field and wide-aperture optical system, notably designed for a night channel for periscopes, and periscope fitted out with such an optical system | |
| GB2154336A (en) | Vehicle headlight testing apparatus | |
| DE29705054U1 (de) | Spiegel/Sichtkontrolle | |
| EP0841583A1 (en) | Optical adaptor | |
| ES2298207T3 (es) | Equipo optico destinado a ser aerotransportado. |