ES2264097T3 - Sistema de grifo con indicador de posicion. - Google Patents

Sistema de grifo con indicador de posicion.

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ES2264097T3
ES2264097T3 ES04292101T ES04292101T ES2264097T3 ES 2264097 T3 ES2264097 T3 ES 2264097T3 ES 04292101 T ES04292101 T ES 04292101T ES 04292101 T ES04292101 T ES 04292101T ES 2264097 T3 ES2264097 T3 ES 2264097T3
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Dominique Duboy
Gilles Dubois
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    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K37/00Special means in or on valves or other cut-off apparatus for indicating or recording operation thereof, or for enabling an alarm to be given
    • F16K37/0008Mechanical means

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Abstract

Sistema de grifo constituido por un grifo (2), un accionador (3) del grifo, especialmente hidráulico y un sistema de señalización del grado de apertura del grifo, comportando el sistema de señalización un árbol (5) montado de manera que su rotación con respecto a su eje sea función del grado de apertura del grifo y una banderola (6) montada solidaria en rotación del árbol en una posición llamada normal, caracterizada porque la banderola está fijada al árbol por medio de un elemento (7; 17) elástico, tal que bajo el efecto de un esfuerzo de torsión o de flexión temporal sobre la banderola permite una flexión y /o torsión de la banderola (6) con respecto al eje (5) y después el retorno a la posición llamada normal, siendo transmitida cualquier rotación del árbol (5) a la banderola (6).

Description

Sistema de grifo con indicador de posición.
La presente invención se refiere a un sistema de grifo, en especial un sistema de grifo montado en una construcción de navegación, por ejemplo, una embarcación o una aeronave, constituido por un grifo, especialmente una válvula de cuarto de vuelta, un accionador (especialmente hidráulico) del grifo y un sistema de señalización de la posición de apertura/cierre del grifo, comportando el sistema de señalización un árbol cuya rotación con respecto a su eje es función de la abertura/cierre del grifo y un indicador o banderola montado de forma solidaria en rotación con el eje.
La presente invención se refiere igualmente a una construcción de navegación en especial a una embarcación o una aeronave que comporta uno o varios sistemas de grifos de este tipo.
En los sistemas de grifos de la técnica anterior el enlace entre la banderola y el eje es rígido. Cuando el eje gira, la banderola gira con el mismo e indica de esta forma a una persona situada a una cierta distancia la posición exacta de apertura/cierre de la válvula que corresponde a la rotación del eje. En una embarcación, por ejemplo, y especialmente en el exterior de esta, las tensiones mecánicas sobre la banderola de visualización son especialmente importantes. Esta banderola, que en general es una placa delgada que tiene una gran superficie sometida al viento, de peso reducido con respecto al eje y en especial con momento de inercia respecto al eje del árbol despreciable con respecto al momento de inercia del árbol, sufre fuertes esfuerzos tanto en torsión como en flexión. Teniendo en cuenta la gran rigidez del enlace entre la banderola y el árbol, estos esfuerzos mecánicos de torsión y de flexión repercuten sobre el árbol. De esta manera, este puede ser conducido a girar ligeramente bajo el efecto de estos esfuerzos mecánicos exteriores incluso cuando la válvula no ha cambiado de posición. Resulta de ello un posicionamiento erróneo del árbol con respecto a la apertura/cierre de la válvula, orientación errónea de la banderola y por lo tanto una falsa indicación facilitada a la persona encargada de supervisar a distancia la posición del grifo.
La presente invención está destinada a superar estos inconvenientes dando a conocer un sistema de grifo en el que la señalización por banderola se hace más fiable que en la técnica anterior, garantizando en particular que la orientación de la banderola, cualesquiera que sean las condiciones atmosféricas y metereológicas sufridas por el barco, corresponde de manera precisa a la posición de apertura/cierre o al grado de apertura/cierre del grifo.
Según la invención, un sistema de grifería constituido por un grifo, un accionador del grifo, especialmente hidráulico y un sistema de señalización del grado de apertura del grifo, cuyo sistema de señalización comporta un árbol montado de manera que su rotación con respecto a su eje, sea función del grado de apertura del grifo, y una banderola montada solidaria en rotación del árbol en una posición normal, se caracteriza porque los medios de fijación de la banderola al árbol comportan un elemento elástico tal que bajo el efecto de un esfuerzo de torsión o de flexión temporal sobre la banderola, permite una flexión y/o torsión de la banderola con efecto al árbol y después un retorno a la posición llamada normal de la banderola, transmitiéndose cualquier rotación del árbol a la banderola.
La invención se aparta por lo tanto, de manera aparentemente paradójica, el enlace rígido de la banderola al árbol que parecía evidente.
Sin embargo, jugando sobre las diferencias de momento de inercia entre la banderola y el árbol se obtiene, de manera notable, la rigidez necesaria en un sentido, el del árbol con respecto a la banderola y que en el otro sentido, el elemento elástico ceda elásticamente.
Por lo tanto, preveyendo un elemento elástico para la fijación de la banderola al árbol tal como se ha indicado, cuando la banderola sufre grandes esfuerzos temporales de flexión o de torsión, la banderola flexiona temporalmente con respecto al árbol, y los efectos de estos esfuerzos mecánicos de torsión y de flexión son amortiguados y absorbidos por el elemento elástico sin ser transmitidos al árbol, que por esta razón no cambia de posición, lo que garantiza que la posición relativa posterior de la banderola y del árbol después que hayan cesado los esfuerzos temporales, no queda modificada, y que la banderola indica siempre satisfactoriamente el estado exacto de apertura o grado de apertura de la válvula del grifo. De esta manera se tiene una señalización exacta de la posición de la válvula.
El árbol se encuentra protegido con respecto a los esfuerzos mecánicos de flexión y de torsión transmitidos por la banderola, de manera que el árbol tiene una tendencia menor a ser falseado y la estanqueidad del árbol con respecto a la caja de señalización en la que está montado se mantiene mejor, impidiendo entradas de agua de mar a lo largo del árbol, lo que evita por lo tanto cortocircuitos eléctricos en la caja de señalización eléctrica asegurando la integridad de las informaciones eléctricas transmitidas al operador, contrariamente a los sistemas anteriores.
Según una forma de realización preferente, de la invención el elemento elástico es un resorte helicoidal, uno de cuyos extremos está montado en la punta del árbol y en el que el otro extremo está fijado a la banderola.
Según otra forma de realización preferente, el elemento elástico se ha constituido por un elemento elastómero fijado en la punta del árbol por una parte y a la banderola por otra.
Según una forma de realización preferente de la invención, la banderola es una placa y está fijada al elemento elástico por su tramo inferior.
Según una forma de realización especialmente preferente el árbol de señalización es el árbol de salida de una caja de señalización eléctrica.
Gracias al sistema según la invención se evita que este árbol de salida sea falseado y su estanqueidad se deteriore, lo que provocaría introducciones de agua de mar en la caja eléctrica, comportando ello cortocircuitos que perjudican al incluso deterioran completamente el funcionamiento de la caja de señalización.
Se describirá a continuación una forma de realización preferente de la invención, únicamente a título de ejemplo, haciendo referencia a los dibujos en los cuales:
la figura 1 es una vista de conjunto de un sistema de grifo según la invención
la figura 2 es una vista en perspectiva idéntica a la figura 1 que representa otra forma de realización preferente de la invención y
las figuras 3A, 3B y 3C representan una parte del dispositivo representado en la figura 2 que representan diferentes estados posibles de la banderola con respecto a la caja de señalización cuando sufre esfuerzos de torsión, flexión o cuando se encuentra en un estado en el que no sufre esfuerzos de ese tipo.
El sistema (1) de grifo de la figura 1 o de la figura 2, está constituido por un grifo (2) que en este caso es una válvula de cuarto de vuelta, pero que podía ser igualmente una válvula lineal o cualquier otro tipo de válvula de un accionador hidráulico (3), de tipo bien conocido en este sector y que no se describe de manera detallada, siendo apropiado para hacer girar el obturador del grifo para hacerlo pasar de una posición de cierre a una posición de apertura y viceversa, y de una caja (4) de señalización eléctrica. La caja (4) de señalización eléctrica presenta un árbol de salida (5) cuya rotación con respecto a la caja es función del grado de apertura de la válvula (12) del grifo (2). Cuando la válvula (12) gira en un ángulo cualquiera, el sistema (4) de señalización eléctrica recibe, de manera conocida y que no se describe de forma más detallada en esa descripción, una señal eléctrica que con intermedio de circuito eléctrico retrasmite la señal de posición al operador que es función del ángulo de rotación de la válvula. Un indicador o banderola (6) está fijado en el extremo superior del ángulo (5). La banderola (6) tiene forma de placa rectangular delgada y rígida, con un color altamente visible.
En la figura 1, entre el árbol (5) y la placa (6) está montado un elemento elástico de elastómero o plastómero (7), especialmente caucho. Una persona sobre una embarcación puede ver a gran distancia la banderola y especialmente su orientación, sabiendo de esta manera si la válvula está abierta o cerrada sin tener que desplazarse al lugar. El momento de inercia de la banderola o de la placa (6) con respecto al eje del árbol es despreciable con respecto al momento de inercia del árbol (en un factor superior a 100, preferentemente superior a 1000). Igualmente el peso de la placa es despreciable con aspecto al del árbol, en un factor del mismo orden al indicado. Por lo tanto, cuando gira el árbol no arrastra el elemento (7) que le hace girar y con él la banderola (6), mientras que la banderola (6) bajo los efectos de una fuerza que la hace girar por ejemplo, la acción del viento no arrastra más que parcialmente el árbol en rotación y actúa sobre el elemento (7) absorbiendo la parte del par transmitida.
En posición normal la banderola se encuentra vertical. Bajo el efecto de un esfuerzo temporal (viento, proyección de agua de mar, lluvia, etc) se dispondrá en una posición inclinada con respecto a la vertical. Cuando el esfuerzo temporal cesa, bajo el esfuerzo de la fuerza antagonista, el elemento elástico o del resorte la banderola vuelve a tomar su posición vertical normal.
En la figura 2 se ha representado otra forma de realización. El elemento flexible es un resorte (17) helicoidal, espiral o de láminas fijado por una parte en el extremo del árbol (5) y por otra fijado en la placa (6), especialmente a nivel del tramo inferior (9) de la placa con intermedio de una pinza (10).
Tal como se precia en la figura 3, cuando la placa (6) sufre un esfuerzo mecánico de torsión o de flexión bajo el efecto del agua de mar o del viento, flexiona a nivel del elemento (17) del resorte o del elemento elastómero (7), contrariamente la técnica anterior en la que quedaba fija rígidamente y repercutia sobre el árbol los esfuerzos que recibía. Resultaba de ello una ligera deformación del árbol, pudiendo comportar fugas y mal posicionado del árbol. En el sistema de la presente invención la banderola gira y tensa el elemento de plástico (17) el cual absorbe y flexiona a nivel de los elementos elásticos y amortigua las tensiones mecánicas que sufre la banderola (6) sin repercutirlas totalmente al árbol, que queda de esta manera en un estado más apropiado para el funcionamiento a largo plazo.
Por el contrario, cuando el eje gira el elemento (7) ó (17) transmite la rotación del eje a la banderola puesto que el elemento (7) o (17) está montado solidario a la rotación del árbol en lo que respecta a la rotación axial.

Claims (8)

1. Sistema de grifo constituido por un grifo (2), un accionador (3) del grifo, especialmente hidráulico y un sistema de señalización del grado de apertura del grifo, comportando el sistema de señalización un árbol (5) montado de manera que su rotación con respecto a su eje sea función del grado de apertura del grifo y una banderola (6) montada solidaria en rotación del árbol en una posición llamada normal, caracterizada porque la banderola está fijada al árbol por medio de un elemento (7; 17) elástico, tal que bajo el efecto de un esfuerzo de torsión o de flexión temporal sobre la banderola permite una flexión y/o torsión de la banderola (6) con respecto al eje (5) y después el retorno a la posición llamada normal, siendo transmitida cualquier rotación del árbol (5) a la banderola (6).
2. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento elástico es un resorte (17), en especial un resorte helicoidal, uno de cuyos extremos está montado en un extremo del árbol y cuyo otro extremo está fijado a la banderola.
3. Sistema, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el elemento elástico está constituido por un elemento de elastómero (7) fijado a un extremo del árbol, por una parte, y a la banderola por otra parte.
4. Sistema, según las reivindicaciones 1, 2 ó 3, caracterizado porque la banderola está realizada a partir de una placa y está fijada al elemento elástico con intermedio de su tramo inferior (9).
5. Sistema, según las reivindicaciones 1, 2, 3 ó 4, caracterizado porque el árbol de señalización es el árbol de salida de una caja (4) de señalización eléctrica.
6. Sistema, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la posición llamada normal, es una posición vertical de la banderola.
7. Sistema, según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el momento de inercia de la banderola con respecto al eje es despreciable con respecto al del árbol, por ejemplo, con una relación superior a 100, preferentemente superior a 1000.
8. Embarcación especialmente barco o aeronave que presente como mínimo un sistema, según una de las reivindicaciones 1 a 5.
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