ES2264249T3 - Procedimiento y dispositivo para el desempañamiento o el desescarche de los cristales laterales deslizantes de un vehiculo automovil. - Google Patents

Abstract

Dispositivo para desempañar o desescarchar un cristal lateral de un vehículo automóvil equipado con un sistema de calefacción del habitáculo del vehículo, estando montado este cristal deslizante de abajo hacia arriba y viceversa con respecto a un marco de cristal, del cual una parte saliente por lo menos está cubierta y pinzada por una parte de sección en U de un perfil de estanqueidad hecho de un material flexible de tipo tira selladora de cristal (20), que comprende al menos un labio (14, 15) apto para enjugar una cara del cristal deslizante durante sus movimientos, estando dispuesto este labio transversalmente al movimiento del cristal y siendo adyacente a una parte (13) de sección en U, que cubre, mediante pinzamiento, una traviesa que une los montantes laterales del panel de puerta de automóvil equipada con este cristal, caracterizándose este dispositivo porque al menos un conducto (16) conectado al sistema de calefacción del habitáculo del vehículo introduce aire caliente en el volumen que separa un labio de la tira selladora de la porción contigua de la parte (13) de sección en U ó el volumen que separa dos labios (14, 15) de la tira selladora.

Description

Procedimiento y dispositivo para el desempañamiento o el desescarche de los cristales laterales deslizantes de un vehículo automóvil.

La presente invención se refiere a un dispositivo para desempañar o desescarchar los cristales laterales deslizantes de un vehículo automóvil.

Para asegurar y mejorar la visibilidad externa de los habitáculos de los vehículos, los fabricantes de coches están cada vez más motivados para equipar sus vehículos con partes acristaladas fijas o deslizantes, en particular sobre los paneles fijos o móviles de las deslizaderas laterales de la caja de la carrocería, en particular de las puertas de acceso al vehículo. Se prevén juntas para asegurar la estanqueidad climática y fónica, tanto de los cristales fijos como de los cristales deslizantes.

Es conocido el medio de asegurar la estanqueidad de tales cristales deslizantes de paneles fijos o móviles mediante la colocación de un perfil denominado tira selladora, provista de un labio flexible en contacto directo con el cristal, y de una parte que forma una pinza o grapa y que permite su fijación sobre la ranura de la moldura de la puerta.

La función de esta tira selladora es, obviamente, de asegurar la estanqueidad del cristal al agua y al aire, pero también de enjugar el vaho o el agua sobre el cristal durante su deslizamiento ascendente o descendente en el panel de puerta, así como de atenuar los ruidos del exterior y obturar el espacio existente entre el cristal y la moldura de la puerta. Estos tipos de tiras selladoras, equipadas o no y provistas de uno o varios labios o tubos, se obtienen más generalmente por extrusión de un material termoplástico o elastómero apropiado, luego son recubiertas o revestidas de un agente deslizador.

Tales tiras selladoras presentan sin embargo diversos inconvenientes:

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que el vehículo esté parado o en marcha, es posible remediar a la condensación o al escarchamiento de los cristales laterales únicamente accionando estos cristales, con el riesgo de dañar el labio de la tira selladora;

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en tal situación, los movimientos ascendentes y descendentes del cristal, por fricción contra la tira selladora, pueden provocar chirridos -denominados "squeek" en la técnica-, que son difíciles de suprimir.

Se conocen, por DE 1 160 320 B y EP 0 225 218, unos sistemas de calefacción de parabrisas de automóviles a partir de juntas de estanqueidad, en los cuales están encajados los bordes laterales del parabrisa. Tales sistemas no son obviamente transponibles a cristales montados deslizantes desde abajo hacia arriba con respecto al marco de cristal asociado ya que, en este caso, los perfiles de estanqueidad son solidarios de la estructura del vehículo, pero no del cristal móvil.

Se conoce por otra parte, por US 4 949 509 A, un sistema de calefacción de cristales deslizantes de un vehículo automóvil a partir de perfiles flexibles, conectados a un dispositivo de calefacción y que difunden aire caliente en dirección hacia el cristal. Cada perfil es sin embargo rígidamente solidario de la parte inferior del cristal asociado, se desplaza con él y asegura incluso la estanqueidad en la base de este cristal, cuando está en posición alta de cierre. Tal sistema de calefacción es por consiguiente relativamente complejo y requiere una conexión flexible entre el perfil móvil y el dispositivo fijo de calefacción.

Se conoce finalmente por EP-A 0 486 163 un sistema de cristal deslizante, móvil con respecto a un marco de cristal, del cual una parte saliente por lo menos está cubierta por una parte de sección en U de un perfil de estanqueidad hecho de un material flexible, en el cual un labio de este perfil puede incorporar un elemento de calefacción eléctrica para desescarchar el cristal o, alternativamente, en el cual se puede dirigir aire caliente hacia el cristal con el mismo propósito (ver columna 7, líneas 37-41).

La presente invención se refiere a tal sistema de desempañamiento o de desescarchamiento de los cristales deslizantes de un vehículo automóvil, y su objetivo es dirigir hacia los cristales aire caliente procedente del sistema de calefacción del habitáculo del vehículo.

Para ello, la invención tiene por objeto un dispositivo de desempañamiento o de desescarchamiento de un cristal lateral de un vehículo automóvil equipado con un sistema de calefacción del habitáculo del vehículo, estando montado este cristal de modo que se desliza desde abajo hacia arriba y viceversa con respecto a un marco de cristal, del cual una parte saliente por lo menos está cubierta y pinzada por una parte de sección en U de un perfil de estanqueidad hecho de un material flexible del tipo denominado tira selladora de cristal, que comprende al menos un labio apto para enjugar una cara del cristal deslizante, durante sus movimientos, estando este labio dispuesto transversalmente al movimiento del cristal y siendo adyacente a una parte de sección en U, que cubre, pinzándola, una traviesa que conecta los montantes laterales del panel de la puerta de automóvil equipada con este cristal, caracterizándose este dispositivo porque al menos un conducto conectado al sistema de calefacción del habitáculo del vehículo introduce aire caliente en el volumen que separa el labio de la tira selladora de la parte contigua de la parte de sección en U, ó también, si la tira selladora comprende dos labios, el volumen que separa los dos labios de la tira selladora.

La invención será descrita a continuación más en detalle, a título de ejemplo, en referencia a la figura única del dibujo anexo, que representa una vista en perspectiva de una tira selladora de cristal deslizante de dos labios, adaptada de acuerdo con la presente invención.

Esta figura representa una tira selladora de cristal deslizante de dos labios, en la cual la difusión de aire caliente se efectúa entre los dos labios de la tira selladora 20, de elastómero o plastómero 11, en la cual está embutido un refuerzo metálico 12.

Esta tira selladora comprende una parte de sección en U 13, destinada a cubrir y a pinzar una traviesa que une dos montantes laterales de la puerta del automóvil, y dos labios 14 y 15, adyacentes a un mismo brazo de la U y orientados hacia una cara del cristal al cual esta tira selladora está asociada, siendo paralelos a una misma dirección la parte de sección en U y los labios 14 y 15.

De acuerdo con la invención, un conducto 16 conectado al sistema de calefacción del habitáculo del vehículo llega en 17, a través del labio 15, entre este labio y el labio 14, para introducir aire caliente en el intervalo que los separa, difundiendo este aire caliente desde dicho intervalo a lo largo del cristal que debe ser desempañado, y en este caso, el espacio que separa los labios 14 y 15 está cerrado herméticamente en sus dos extremos.

La tira selladora podría también incluir un único labio y/o el conducto 16 podría también llegar entre este único labio o el labio 14 y la parte 13 que realiza el pinzamiento.

La invención se aplica tanto a las tiras selladoras interiores como a las tiras selladoras exteriores y, en este último caso, permite asegurar rápida y eficazmente el desescarchamiento de los cristales laterales del vehículo.

La invención aporta por consiguiente un medio simple y fácil de poner en práctica para desempañar los cristales laterales móviles de un vehículo automóvil a partir del sistema de calefacción de éste.

Se hace observar que el sistema conforme a la invención permite suprimir los ventiladores laterales del salpicadero dirigidos hacia los cristales laterales del vehículo, liberando así espacios sobre este salpicadero.

Claims (1)

1. Dispositivo para desempañar o desescarchar un cristal lateral de un vehículo automóvil equipado con un sistema de calefacción del habitáculo del vehículo, estando montado este cristal deslizante de abajo hacia arriba y viceversa con respecto a un marco de cristal, del cual una parte saliente por lo menos está cubierta y pinzada por una parte de sección en U de un perfil de estanqueidad hecho de un material flexible de tipo tira selladora de cristal (20), que comprende al menos un labio (14, 15) apto para enjugar una cara del cristal deslizante durante sus movimientos, estando dispuesto este labio transversalmente al movimiento del cristal y siendo adyacente a una parte (13) de sección en U, que cubre, mediante pinzamiento, una traviesa que une los montantes laterales del panel de puerta de automóvil equipada con este cristal, caracterizándose este dispositivo porque al menos un conducto (16) conectado al sistema de calefacción del habitáculo del vehículo introduce aire caliente en el volumen que separa un labio de la tira selladora de la porción contigua de la parte (13) de sección en U ó el volumen que separa dos labios (14, 15) de la tira selladora.