ES2265018T3 - Aparato de comunicacion con funcion de mensajeria instantanea. - Google Patents

Abstract

Primer aparato de comunicación, que está dispuesto en un vehículo, en el que el primer aparato de comunicación (10) está conectado con un dispositivo de localización (9), que genera coordenadas locales del primer vehículo, en el que el primer aparato de comunicación (10) presenta medios para la emisión de las coordenadas locales (1, 2), en el que un servidor (13) evalúa las coordenadas locales recibida y, en función de las coordenadas locales, activa una salida de informaciones al primer aparato de comunicación (10), caracterizado porque el primer aparato de comunicación (10) representa usuarios registrados en una lista en función de su lugar de residencia en un mapa y en el que el usuario del primer aparato de comunicación (10) selecciona, sobre la base del mapa representado, al menos un usuario con un segundo aparato de comunicación (14), con el que se comunica directamente en tiempo real por medio de un elemento de software de una manera orientada a paquetes a través de una transmisión de datos por radio.

Description

Aparato de comunicación con función de mensajería instantánea.

Estado de la técnica

La invención parte de un aparato de comunicación del tipo de la reivindicación independiente de la patente.

Se conoce a partir del documento US 2001/048 364A1 que los terminales móviles se comunican con un centro de datos, que memoriza datos de los terminales móviles. Los terminales que deben ejercer una función de supervisión, pueden representar la posición, la distancia y la dirección de otros terminales en una pantalla.

Ventajas de la invención

El terminal de comunicación de acuerdo con la invención con las características de la reivindicación independiente de la patente tiene la ventaja de que a través de una transmisión de datos en tiempo real con otro aparato de comunicación se lleva a cabo una llamada funcionalidad de mensajería instantánea en el vehículo. En este caso, el aparato de comunicación puede estar instalado en la radio o en el aparato de navegación o en otro aparato de telemática. La conexión no bloquea de una manera duradera la anchura de banda de la transmisión, puesto que la transmisión está orientada a paquetes, es decir que solamente se transmiten datos en caso necesario y solamente entonces se utiliza la anchura de banda de la transmisión. La conexión está constantemente preparada para el acceso.

La conexión del aparato de comunicación con otras unidades de comunicación se entiende aquí tanto física como también lógica. Es decir, que la unidad de comunicación opuesta no representa necesariamente un aparato existente en realidad de un usuario. Se puede tratar también de una unidad realizada puramente según la técnica de software, que está instalada dentro de un servidor, que no está asociada a ningún usuario y que trabaja en gran medida de forma automática. La transmisión de datos y/o la representación se pueden realizar aquí en función de coordenadas locales, que son generadas a través de un dispositivo de localización como GPS (Sistema de Posición Global). La combinación con las coordenadas locales crea informaciones adicionales para el usuario sobre el lugar actual de residencia de usuarios establecidos, que están conectados con él de forma permanente a través de la funcionalidad de mensajería instantánea.

Además, es posible emitir mensajes automáticos durante se alcanzan determinadas regiones de destino o bien puntos de destino.

De esta manera, es posible crear la conexión con una navegación fuera de a bordo. La funcionalidad de mensajería instantánea de acuerdo con la invención en combinación con las coordenadas locales es adecuada de una manera ideal para establecer la comunicación entre automóviles entre sí o bien entre automóviles e Internet. En este caso, se pueden incorporar en la comunicación también ordenadores que están conectados fijamente en Internet, que están estacionarios. Esta posibilidad ofrece, especialmente para expediciones una herramienta ideal para la gestión de flotas.

A través de las medidas y desarrollos indicados en las reivindicaciones dependientes son posibles mejoras ventajosas del aparato de comunicación indicado en la reivindicación independiente de la patente.

Especialmente ventajoso es que el primer aparato de comunicación se puede conectar a través de una interfaz de radio, es decir, especialmente a través de radio móvil como GPRS o UMTS, con al menos un servidor, al que se transmiten las coordenadas locales. Este servidor sirve entonces como central, que acumula los datos sobre los usuarios conectados. Desde el servidor se pueden llamar entonces listas que pueden ser emitidas en el vehículo y que representan los usuarios conectado, por ejemplo, en función de las coordenadas locales.

Además, es ventajoso que el segundo aparato de comunicación conectado a través de la función de mensajería instantánea o bien una unidad de comunicación lógica correspondiente sean representados en función de las coordenadas locales del primero y/o del segundo aparato de comunicación.

De esta manera se establece qué usuarios son representados dentro de una región determinada por el primer aparato de comunicación. Las reglas para la emisión de las coordenadas locales del segundo aparato de comunicación son establecidas en un elemento de software en el primer aparato de comunicación.

Además, es ventajoso que junto a las coordenadas locales se pueda emitir todavía al menos otra información asociada a las coordenadas locales, por ejemplo el nombre de un usuario, siendo memorizada al menos está otra información en al menos un servidor. De esta manera es posible memorizar en el servidor un perfil de los usuarios individuales, que se transmite entonces a un aparato de comunicación y se representa allí. Esto crea para los usuarios de esta comunicación una información más actualizada sobre los otros usuarios que están conectados a través de la función de mensajería instantánea.

Además, es ventajoso que el aparato de comunicación o bien una unidad lógica correspondiente pueda acceder a un procesador, que determina una ruta hacia el lugar de residencia de un aparato de comunicación que está conectado a través de la función de mensajería instantánea, siendo representada la ruta con la ayuda de medios de salida, es decir, por medio de una representación. De esta manera, se integra al mismo tiempo una función de navegación para llegar a los usuarios que participan en la comunicación.

Además, es ventajoso que el segundo aparato de comunicación, que está conectado, por lo tanto, con el primer aparato de comunicación a través de software, es decir, la función de mensajería instantánea, o bien una unidad de comunicación lógica, que corresponde al segundo aparato de comunicación, estén asociados a un servicio. Por este servicio se pueden entender servicios públicos como policía, servicios contra incendios, o también talleres o ADAC. A través de esta función de comunicación del elemento de software se puede llevar a cabo en este caso un contacto textual o verbal. Especialmente en casos de emergencia, esta comunicación duradera en tiempo real con un servicio de este tipo posibilita una medida alta de seguridad, como puede ser de gran utilidad por ejemplo en el caso de accidentes o también en situaciones de emergencia como asaltos.

Por último, también es ventajoso que en al menos un servidor esté depositado un perfil, que determina los datos que se transmiten hacia el primer aparato de comunicación. De esta manera se determina qué mensajes recibe un usuario, que está conectado en la comunicación. Por ejemplo, determinados mensajes de tráfico, mensajes meteorológicos, mensajes de bolsa o también sólo mensajes de determinados usuarios.

Además, es ventajoso que se emitan de forma automática salidas o bien acontecimientos, con tal que un aparato de comunicación alcance a una región determinada. Esta región puede estar indicada solamente como pareja de coordenadas o también como una superficie, que está definida por medio de varias parejas de coordenadas.

Dibujo

Los ejemplos de realización de la invención se representan en el dibujo y se explican en detalle en la descripción siguiente. La figura 1 muestra un diagrama de bloques del aparato de navegación de acuerdo con la invención, la figura 2 muestra una comunicación entre los diferentes usuarios y la figura 3 muestra un diagrama de flujo, que ilustra el desarrollo en el aparato de comunicación de acuerdo con la invención.

Descripción

La comunicación por Internet entre diferentes ordenadores se lleva a cabo a través del direccionamiento de una dirección IP y a través del transporte de paquetes IP de acuerdo con el protocolo TCP/IP. A través del direccionamiento correcto se puede acceder, en principio, a cualquier ordenador, que esté conectado en Internet.

La mensajería instantánea contiene programas con los que los usuarios pueden intercambiar en tiempo real mensajes o bien informaciones entre sí. A tal fin, los ordenadores correspondientes deben tener instalado un programa de mensajería instantánea, un cliente, así como deben establecer una comunicación con Internet y a continuación con un servidor de mensajería instantánea. Después del establecimiento de esta comunicación, los clientes correspondientes están conectados en primer lugar entre sí a través de uno o varios servidores. La comunicación entre dos usuarios se desarrolla, en general, de forma directa, es decir, Peer-to-Peer y en tiempo real. Los usuarios, su estado en-línea y sus perfiles individuales eventualmente establecidos son administrados por uno o varios servidores.

A través de la interfaz del usuario del cliente, el usuario puede establecer si y cómo quiere establecer contacto con otros usuarios. A tal fin, tiene la posibilidad de crearse una lista de usuarios, cuyo estado en-línea quiere que le sea representado. Diferentes funciones en el cliente permiten diferentes vías de comunicación con otros usuarios. Se pueden enviar, por ejemplo, mensajes de texto o e-mails, se pueden enviar consultas de Chat o llamadas telefónicas. Además, se puede formare también con otros usuarios en común un grupo para intercambio de mensajes, es decir, un Chat.

El desarrollo de sistemas de mensajería instantánea ha sido impulsado a partir de ordenadores de red fija, cuyo lugar de residencia es estático. El modo de funcionamiento de la mensajería actual se concentra, por lo tanto, en los intereses y necesidades de usuarios de PC, que se integran en la red fija.

A través de la propagación de la radio móvil y el desarrollo de las nuevas formas de radio móvil GPRS y UMTS será posible el acceso a Internet, pero en el futuro también al móvil. El carácter especial de estas redes de radio móvil permite un acceso constante en-línea (Allways On), en el que solamente se cuenta la cantidad de datos transmitido, pero no el tiempo de la conexión.

De una manera correspondiente, se integra ahora una mensajería instantánea de este tipo como elemento de software en un aparato de comunicación en un vehículo, que lleva a cabo una transmisión de datos en función de las coordenadas locales. El aparato de comunicación puede ser una radio de automóvil o un aparato de navegación o un aparato de telemática. Las coordenadas locales son determinadas por un dispositivo de localización, por ejemplo por medio de GPS. Las coordenadas locales son emitidas por la mensajería instantánea a un servidor, que administra para cada usuario el estado actual, que está constituido por el estado de la comunicación, los datos característicos del lugar y otros datos, por ejemplo la velocidad, la dirección de la marcha, la carga, las capacidades de transporte libres.

En la mensajería instantánea el cliente tiene varias posibilidades para acceder a estos datos: así, por ejemplo, para determinados usuarios puede ser conveniente reproducir los otros usuarios a través de las coordenadas locales o bien el lugar de residencia actual, por ejemplo expediciones. La representación en el cliente de la mensajería instantánea se puede orientar, por lo tanto, de una manera más ventajosa a las coordenadas de los usuarios, de manera que todos los usuarios identificados en la lista personal son representados en función del estado de residencia actual. La representación se puede realizar de forma esquemática en grupos, por ejemplo en función de la distancia o de una manera dinámica en una forma de mapas, por ejemplo en combinación con la navegación. La representación se lleva a cabo, muy en general, de forma textual o gráfica, pero también es posible aquí una emisión acústica.

Por lo demás, es concebible que los usuarios solamente sean representados en el cliente de mensajería instantánea cuando han alcanzado una región de destino determinada o cuando han abandonado una región establecida. En el caso de utilización de un aparato de navegación, se puede realizar una conducción del objetivo de la función hacia un usuario de la lista. El aparato de navegación se realiza habitualmente a través de un procesador, es decir, un ordenador de navegación.

De la misma manera es concebible que los usuarios presentes en la lista no representen un aparato de comunicación dedicado con usuario correspondiente, sino que representen un servidor, que genera informaciones de forma automática, es decir, un cliente virtual.

La aparición de determinados acontecimientos, por ejemplo bajo control del tiempo, o un vehículo que llega o abandona una región determinada, la información correspondiente es generada por el cliente virtual y es enviada a un cliente adecuado de la mensajería instantánea, por ejemplo informaciones turísticas, instrucciones de alarma o informaciones de tráfico.

A tal fin, por ejemplo, en el servidor de mensajería instantánea se podría aplicar un perfil, en el que se establece en qué informaciones está interesado el usuario respectivo. Para la generación de mensajes correspondientes, el servidor IM aplica entonces clientes virtuales, que generan de forma automática los mensajes. El cliente virtual aparece más tarde en la lista personal de usuarios. Además, también es concebible que los mensajes de texto sean empleados para una navegación fuera de a bordo, es decir, que se transfiere al servidor IM un perfil con inicio y destino, después de lo cual el servidor genera un cliente virtual, que envía regularmente instrucciones de navegación fuera de a bordo. La aplicación y administración de tales clientes virtuales se puede realizar, naturalmente, también por proveedores independientes.

En el sector de la expedición, es posible de esta manera la representación de automóviles de una expedición o de una composición fija de vehículos. En caso necesario, se puede establecer contacto inmediato con el vagón de esta composición. La activación de acciones, cuando un vehículo de la lista personal ha llegado a la región de destino determinada o ha abandonado una región de origen, es generada de forma automática. De esta manera, los receptores de un suministro pueden llevar a cabo en poco tiempo ciertas preparaciones. A través de funciones adicionales en el cliente se pueden presentar otros automóviles también como servidores o bien como proveedores de transporte. A través de un perfil se establecen las propiedades personales, que se pueden llamar en determinadas coordenadas. Por ejemplo la oferta de capacidades de transporte libres para determinadas rutas de transporte.

También la comunicación directa en función del lugar representa un ejemplo para el aparato de comunicación de acuerdo con la invención. El usuario crea una lista, que está constituida por otros usuarios y experimenta a través de la pantalla de la radio del automóvil o del aparato de navegación su estado en-línea y/o sus coordenadas locales. A través de funciones adicionales se puede intercambiar mensajes de texto o se pueden inicial llamadas de voz. En caso necesario, se puede iniciar una conducción de destino hacia uno de los usuarios. Utilizando un cliente virtual, al que se ha dado a conocer el inicio y el destino de la marcha, se pueden transmitir instrucciones de navegación fuera de a bordo y/o informaciones de tráfico.

La figura 1 muestra como diagrama de bloques el aparato de navegación de acuerdo con la invención. Una antena 1 está conectada en una entrada/salida de un receptor de alta frecuencia 2. El receptor de alta frecuencia 2 sirve como estación de emisión/recepción para los datos a recibir o bien a enviar. El receptor de alta frecuencia 2 está conectado a través de una entrada/salida de datos con un procesador 3, que procesa los datos recibidos o bien prepara los datos a emitir. A tal fin, el procesador 3 utiliza una memoria 4 conectada a través de una segunda entrada/salida de datos. A través de una primera entrada de datos, el procesador 3 recibe desde un dispositivo de localización 9 las coordenadas locales del aparato de comunicación. El dispositivo de localización 9 está configurado aquí como receptor GPS. No obstante, también son posibles otros dispositivos de localización. A través de una primera salida de datos, el procesador 3 está conectado con un procesamiento de señales 5, que activa una representación 6. A través de una segunda salida de datos, el procesador 3 está conectado con una activación de audio 7, que activa un altavoz 8. Para mayor claridad no se representan aquí los medios de entrada, pero están conectados, sin embargo, con el procesador 3. A ellos pertenecen medios de entrada hápticos y/o también un micrófono.

El aparato de comunicación está presente aquí en una radio, un aparato de navegación o también otro aparato de telemática, por ejemplo en combinación con un aparato de radio móvil. A través de la antena 1 y el receptor de alta frecuencia 2, que posibilitan una transmisión de datos orientada a paquetes, se posibilita una comunicación con otros usuarios. El elemento de software, que se desarrolla en el procesador 3, es decir, la mensajería instantánea, se ocupa de esta comunicación, que posibilita una comunicación en tiempo real. La transmisión de datos se lleva a cabo entonces en función de las coordenadas locales, que son transmitidas ellas mismas a través de la antena 1 y el receptor de alta frecuencia 2. El elemento de software en el procesador 3 posibilita que no sólo uno sino también varios otros aparatos de comunicación estén conectados a través de la función de mensajería instantánea con el aparato de comunicación de acuerdo con la invención. Cada usuario o cliente recibe informaciones sobre los otros usuarios, o unidades lógicas de comunicación (clientes virtuales). Las informaciones están memorizadas en un servidor, que memoriza también las coordenadas locales actuales de los usuarios individuales. Una formación de este tipo es, por ejemplo, una flota de una empresa de transportes.

Las informaciones se pueden reproducir con la representación 6 o bien con el altavoz 8. El procesador 3 se puede utilizar también como ordenador para una navegación, pudiendo conectarse también aquí otro procesador. La navegación se puede realizar también a través de un ordenador externo, que está conectado a través de la interfaz de radio con el aparato de comunicación. El cálculo de las rutas se lleva a cabo aquí para uno de los usuarios, que están conectados a través de la mensajería instantánea con el aparato de comunicación.

La figura 2 muestra un escenario, en el que un aparato de comunicación en un vehículo 10 está conectado a través de una interfaz de radio con una estación de base 11, que está conectada en Internet 12. A través de Internet 12, un servidor de mensajería instantánea 13, un usuario de mensajería instantánea 14 y un usuario de mensajería instantánea automático, es decir, un usuario virtual, están conectado con el vehículo 10. La mensajería instantánea en el vehículo 10 posibilita la comunicación en tiempo real con el servidor 13, el usuario 15 y el usuario 14. En el servidor 13 están depositados los perfiles de los usuarios de esta comunicación, es decir, del vehículo 10, del usuario 14 y del usuario 15. El usuario automático 15 genera, en función de las coordenadas locales del usuario 10, unos datos, que transmite al usuario 10.

La figura 3 muestra un diagrama de flujo del desarrollo, que se lleva a cabo en el aparato de comunicación de acuerdo con la invención. En la etapa del procedimiento 16 se establece la comunicación con Internet a través de la interfaz de radio por medio de la antena 1 y del receptor de alta frecuencia 2. En la etapa del procedimiento 17 se lleva a cabo entonces el establecimiento de la comunicación a través de Internet 12 con el servidor 13. En la etapa del procedimiento 23, el usuario 10 carga la lista de los usuarios ya existentes, es decir, del servidor 13, del usuario 14 y del usuario 15. En la etapa del procedimiento 18 se verifica si están presentes coordenadas locales de otros usuarios. Si éste no es el caso, entonces se salta directamente a la etapa del procedimiento 20. En cambio, si éste es el caso, se representa en la etapa del procedimiento 19 la lista en función de las coordenadas locales. Es decir, que, dado el caso, no se representan todos los usuarios o al menos los usuarios en función de la distancia, es decir, que se resaltan especialmente los usuarios más cercanos y se resaltan en una medida correspondiente menor los usuarios más alejados.

En la etapa del procedimiento 20 se realiza una distinción de casos entre los casos A, B, C y D. En el caso A no se representa ya un usuario, que participa en la comunicación y que ha alcanzado las coordenadas correspondientes. En el caso B se lleva a cabo una conducción de tiempo hacia uno de los usuarios 14 ó 15, Si está presente una navegación, se utiliza una navegación a bordo y se asumen en este caso las coordenadas de tiempo. Si no está presente ninguna navegación, entonces se ofrece la opción de la navegación fuera de a bordo, en otro caso esto debe realizarse manualmente. En el caso C, se verifica si también están presentes usuarios automáticos, es decir, clientes virtuales.

De acuerdo con la figura 2, aquí está presente un cliente virtual de este tipo. Los usuarios virtuales pueden ser seleccionados a través del servidor 13 o pueden ser definidos por él mismo, por ejemplo en el aparato de comunicación del usuario 10 propiamente dicho. En este caso se pueden seleccionar también opciones, por ejemplo qué informaciones cuándo y dónde deben recibirse. En el caso D se emiten informaciones, que se refieren a la vía de marcha propiamente dicha. Por medio de un perfil en el servidor 13 se lleva a cabo la selección. En este caso se indican también el inicio y el destino. Después de la etapa del procedimiento 20 se salta a la etapa del procedimiento 21, que verifica si debe iniciarse una comunicación. Si éste no es el caso, se salta hacia la etapa del procedimiento 23. En cambio, si éste es el caso, entonces se inicia en la etapa del procedimiento 22 la comunicación de una maneras manual o automática.

Claims (8)

1. Primer aparato de comunicación, que está dispuesto en un vehículo, en el que el primer aparato de comunicación (10) está conectado con un dispositivo de localización (9), que genera coordenadas locales del primer vehículo, en el que el primer aparato de comunicación (10) presenta medios para la emisión de las coordenadas locales (1, 2), en el que un servidor (13) evalúa las coordenadas locales recibida y, en función de las coordenadas locales, activa una salida de informaciones al primer aparato de comunicación (10), caracterizado porque el primer aparato de comunicación (10) representa usuarios registrados en una lista en función de su lugar de residencia en un mapa y en el que el usuario del primer aparato de comunicación (10) selecciona, sobre la base del mapa representado, al menos un usuario con un segundo aparato de comunicación (14), con el que se comunica directamente en tiempo real por medio de un elemento de software de una manera orientada a paquetes a través de una transmisión de datos por
radio.

2. Aparato de comunicación de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el primer aparato de comunicación (10) está conectado a través de una interfaz de radio (1, 2) con al menos un servidor (13), al que se transmiten las coordenadas locales y, en función de datos presentes en el primer aparato de comunicación, otras informaciones, especialmente datos del vehículo, y se memorizan en el servidor (13).

3. Aparato de comunicación de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque las coordenadas locales se pueden emitir como las informaciones de al menos un segundo aparato de comunicación (14), que está conectado por medio del elemento de software, o de una unidad de comunicación lógica correspondiente con la ayuda de un medio de salida (6, 8), que está conectado con el primer aparato de comunicación (10).

4. Aparato de comunicación de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque además de las coordenadas locales se pueden emitir todavía las informaciones asociadas a las coordenadas locales, especialmente datos del vehículo, siendo memorizadas las informaciones en al menos un servidor (13) y/o siendo transmitidas directamente desde al menos un segundo aparato de comunicación (14) o desde la unidad de comunicación lógica correspondiente.

5. Aparato de comunicación de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque el primer aparato de comunicación (10) selecciona de una manera manual o automática el segundo aparato de comunicación (14) a través de sus coordenadas locales y/u otras informaciones memorizadas en el servidor (13), y emite datos y/o inicia una comunicación con el segundo aparato de comunicación.

6. Aparato de comunicación de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el primer aparato de comunicación (10) está conectado con un procesador (3), que determina una ruta hacia el lugar de residencia de al menos un segundo aparato de comunicación (14), siendo representada la ruta con la ayuda de medios de salida (6, 8).

7. Aparato de comunicación de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al menos un segundo aparato de comunicación (14) está asociado a un servicio.

8. Aparato de comunicación de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque en al menos un servidor está depositado un perfil, que determina los datos, que son transmitidos hacia el primer aparato de comunicación.