ES2269892T3 - Intercambiador de calor. - Google Patents

Abstract

Intercambiador (100) de calor para realizar el intercambio de calor entre un fluido interno y un fluido externo, incluyendo el intercambiador (100) de calor: una pluralidad de tubos (111) a través de los cuales fluye el fluido interno, en el que los tubos (111) se disponen en una dirección que corta las direcciones longitudinales de los tubos (111); y un primer tanque (120) y un segundo tanque (130) conectados a los extremos longitudinales de los tubos (111) para tener comunicación con los tubos (111), en el que el primer tanque y el segundo tanque se disponen para extenderse en las direcciones en que se disponen los tubos (111), en el que el primer tanque se dispone sobre la pluralidad de tubos mientras que el segundo tanque se dispone bajo la pluralidad de tubos, el intercambiador de calor caracterizado por comprender: una pluralidad de paredes (121, 131) de separación proporcionadas en cada uno del primer tanque y el segundo tanque, en el que las paredes (121, 131) de separación se disponen de modo que se forme un conducto del fluido interno de tal manera que el fluido interno fluye en los tubos (111) desde cada uno de los extremos del segundo tanque, cambia la dirección de flujo en el primer tanque y luego en el segundo tanque, y finalmente alcanza una parte media del primer tanque para descargarse desde el primer tanque.

Description

Intercambiador de calor.

La presente invención se refiere a un intercambiador de calor adecuado para su uso en un intercambiador de calor para un vehículo, tal como un núcleo de calentador, que calienta aire que va a insuflarse dentro de un compartimento de pasajeros. Más particularmente, la presente invención se refiere a un intercambiador de calor adecuado para montarse en una unidad de acondicionamiento de aire del tipo de control independiente de la temperatura izquierda/derecha para un vehículo, que controla independientemente las temperaturas de una región de acondicionamiento de aire de asiento izquierdo y una región de acondicionamiento de aire de asiento derecho del compartimento de pasajeros.

Por ejemplo, el documento JP-A-2001-294029 describe un intercambiador de calor para una unidad de acondicionamiento de aire del tipo de control independiente de la temperatura izquierda/derecha. Un cuerpo de núcleo del intercambiador de calor está construido a partir de una pluralidad de tubos. Los tubos se disponen en una dirección de derecha a izquierda y se dividen en una primera parte de núcleo y una segunda parte de núcleo desde una posición media. Además, en la primera parte de núcleo y la segunda parte de núcleo, los tubos se disponen respectivamente en dos filas con respecto a una dirección de flujo de aire.

Fluye agua caliente procedente de un motor, que es una fuente caliente de aire, en tubos en las primeras filas de la primera parte de núcleo y la segunda parte de núcleo, respectivamente. El agua caliente cambia la dirección de flujo en un tanque, que está conectado a los extremos de los tubos en un lado opuesto al lado de entrada de los tubos. El agua caliente fluye entonces al interior de los tubos en las segundas filas de la primera parte de núcleo y la segunda parte de núcleo. Mientras pasa a través de los tubos, el agua caliente calienta aire.

Sin embargo, en el intercambiador de calor anterior, en el caso en el que la velocidad de flujo del agua caliente es muy baja, el agua caliente irradia calor en las proximidades de las partes de entrada de los tubos de la primera y segunda partes de núcleo. Por tanto, la temperatura del aire, que se calienta por el agua caliente, en el lado opuesto a las partes de entrada de los tubos es generalmente inferior a la de las partes de entrada. Es decir, la temperatura del aire calentado varía con respecto a la dirección longitudinal de los tubos. Cuando se insufla el aire que tiene la temperatura baja al interior del compartimento de pasajeros, da como resultado una condición de calentamiento insuficiente.

Además, la patente de los EE.UU. número 4.559.994 describe un intercambiador de calor que comprende las características del preámbulo de la reivindicación 1, estando construido el intercambiador de calor de tal manera que el fluido interno fluye en los tubos desde la parte media del tanque superior, cambia la dirección de flujo una vez en el tanque inferior y finalmente alcanza la parte terminal del tanque superior para descargarse desde el tanque superior.

La presente invención se realiza a la vista de la desventaja mencionada anteriormente, y es un objeto de la presente invención proporcionar un intercambiador de calor que puede reducir mejor las variaciones de temperatura de un fluido externo con respecto a las direcciones longitudinales de los tubos, incluso si la velocidad de flujo de un fluido interno es muy baja.

Según la presente invención, un intercambiador de calor incluye una pluralidad de tubos a través de los cuales fluye un fluido interno, un primer tanque (superior), un segundo tanque (inferior) y una pluralidad de paredes de separación en cada uno del primer y segundo tanques. Los tubos se disponen en una dirección que corta las direcciones longitudinales de los tubos. El primer tanque y el segundo tanque están conectados a los extremos longitudinales de los tubos para tener comunicación con los tubos, en los que el primer y segundo tanques se extienden en las direcciones en las que se disponen los tubos. Las paredes de separación se disponen de modo que se forme un paso del fluido interno de tal manera que el fluido interno entre en los tubos desde ambos extremos del segundo tanque, cambie la dirección de flujo en el primer tanque, luego cambie la dirección de flujo en el segundo tanque y finalmente alcance una parte media del primer tanque para descargarse.

En consecuencia, en la circulación del fluido interno, los tubos terminales, que se disponen adyacentes a los extremos longitudinales del primer tanque y el segundo tanque, se llenan en primer lugar con el fluido interno que tiene alta temperatura. Por tanto, aunque la velocidad de flujo del fluido interno sea muy baja, es menos probable que se produzcan variaciones de temperatura del fluido externo en las direcciones longitudinales de los tubos.

Además, el fluido interno que entra desde ambos extremos del segundo tanque (inferior) hace que se mantenga o aumente la temperatura de un fluido externo que se introduce en el orificio de insuflación de aire por los pies, y el fluido interno que se descarga desde el primer tanque (superior) evita que queden atrapadas burbujas de aire en el interior, evitando así el deterioro del funcionamiento debido a burbujas de aire atrapadas y los ruidos resultantes.

Otros objetos, características y ventajas de la presente invención resultarán más evidentes a partir de la siguiente descripción detallada realizada con referencia a los dibujos adjuntos, en los que partes similares se designan mediante números de referencia similares y en los que:

la figura 1 es una vista en sección transversal de un núcleo de calentador según la primera realización de la presente invención;

la figura 2 es una vista en sección transversal de un tanque del núcleo de calentador tomada a lo largo de la línea II-II en la figura 1;

la figura 3 es una vista en sección transversal de un núcleo de calentador según una segunda realización no incluida en las reivindicaciones;

la figura 4 es una vista en sección transversal de un núcleo de calentador según la tercera realización de la presente invención;

la figura 5 es una vista en sección transversal de un tanque del núcleo de calentador tomada a lo largo de la línea V-V en la figura 4;

la figura 6 es una vista en sección transversal de un núcleo de calentador según la cuarta realización de la presente invención;

la figura 7 es una vista en sección transversal de un tanque del núcleo de calentador tomada a lo largo de la línea VII-VII en la figura 6; y

la figura 8 es una vista en sección transversal del núcleo de calentador tomada a lo largo de la línea VIII-VIII en la figura 6.

Se describirán realizaciones de la presente invención a continuación en el presente documento con referencia a los dibujos.

Primera realización

El intercambiador de calor de la presente invención se utiliza para un núcleo 100 de calentador en la primera realización. Más específicamente, el núcleo 100 de calentador se monta en una unidad de acondicionamiento de aire del tipo de control independiente de la temperatura izquierda/derecha, que puede controlar independientemente temperaturas de la región derecha y la región izquierda de un compartimento de pasajeros.

El núcleo 100 de calentador se instala en una unidad de acondicionamiento de aire (no mostrada). Tal como se muestra en las figuras 1 y 2, el núcleo 100 de calentador se sitúa generalmente de tal manera que los tubos 111 se extienden sustancialmente en una dirección de arriba hacia abajo y se disponen en una dirección de derecha a izquierda. En el presente documento, una parte superior de la unidad de acondicionamiento de aire está conectada a un orificio de insuflación de aire de descongelador del compartimento de pasajeros a través de un conducto. Una parte inferior de la unidad de acondicionamiento de aire está conectada a un orificio de insuflación de aire por los pies del compartimento de pasajeros a través de un conducto. Por tanto, el aire calentado haciéndolo pasar a través de la parte superior del núcleo 100 de calentador se introduce generalmente en el orificio de insuflación de aire de descongelador y el aire calentado haciéndolo pasar a través de la parte inferior del núcleo 100 de calentador se introduce generalmente en el orificio de insuflación de aire por los pies.

El núcleo 100 de calentador es construye principalmente a partir de una parte 110 de núcleo, un tanque 120 superior, un tanque 130 inferior y similares. En el presente documento, las partes componentes que construyen los elementos 110, 120, 130 anteriores están compuestas por un material tal como aluminio o aleación de aluminio. Las partes componentes se ensamblan tal como mediante acoplamiento o sujeción, o utilizando fijaciones. Se aplican previamente materiales de soldadura fuerte sobre las superficies de las partes componentes. Tras ensamblarse, las partes componentes se sueldan de manera integral mediante los materiales de soldadura fuerte.

La parte 110 de núcleo está construida a partir de los tubos 111, un tubo 111a central, aletas 112, placas 113 laterales y placas 114 de núcleo. Los tubos 111 son planos y tienen secciones transversales sustancialmente de forma elíptica. Los tubos 111 se disponen en una dirección que corta las direcciones longitudinales de los tubos 111. El tubo 111a central se dispone en una posición media de los tubos 111. El tubo 111a central tiene un área de flujo que es superior a la de los tubos 111. En la realización, por ejemplo, el área de flujo del tubo 111a central es aproximadamente cuatro veces más grande que la de cada tubo 111. Posteriormente en el presente documento, la dirección longitudinal de los tubos 111 y las direcciones de disposición de los tubos 111 se denominan respectivamente como la dirección de arriba a abajo y la dirección de derecha a izquierda, en correspondencia con la posición en la que está dispuesto realmente el núcleo 100 de calentador en la unidad de
acondicionamiento de aire.

Las aletas 112 tienen formas de onda y se forman a partir de placas de bandas delgadas. Las aletas 112 están interpuestas entre los tubos 111 y el tubo 111a central para aumentar el área superficial de irradiación de calor. Las placas 113 laterales, como elementos de refuerzo, se proporcionan en las caras externas de las aletas 112 más externas en la dirección de derecha a izquierda.

Cada una de las placas 114 de núcleo tiene un reborde en su periferia y forma una pluralidad de orificios de tubo en su parte plana. Las placas 114 de núcleo están conectadas a los extremos longitudinales de los tubos 111 y el tubo 111a central. Los extremos longitudinales de los tubos 111 y el tubo 111a central se ajustan en y se sueldan con los orificios de tubo. Los extremos longitudinales de las placas 113 laterales se sueldan con las partes planas de las placas 114 de núcleo.

El tanque 120 superior y el tanque 130 inferior están en forma de recipientes que tienen formas externas de paralelepípedo rectangular. El tanque 120 superior y el tanque 130 inferior tienen partes de abertura en los lados de las placas 114 de núcleo. Por tanto, el tanque 120 superior y el tanque 130 inferior están soldados, respectivamente, con las placas 114 de núcleo de tal manera que las partes de abertura se ajustan en los rebordes de las placas 114 de núcleo.

En el tanque 120 superior, se proporcionan paredes 121 de separación. Las paredes 121 de separación se disponen, respectivamente, adyacentes al lado derecho y el lado izquierdo del tubo 111a central, de modo que el interior del tanque 120 superior se divide en una parte 120a izquierda de tanque superior, una parte 120b central de tanque superior y una parte 120c derecha de tanque superior.

Además, se proporciona una tubería 122 de salida en una parte de techo de la parte 120b central de tanque superior, que se define entre las paredes 121 de separación. La parte 120a izquierda de tanque superior se comunica con los tubos 111 izquierdos que se disponen en el lado izquierdo del tubo 111a central. La parte 120c derecha de tanque superior se comunica con los tubos 111 derechos que se disponen en el lado derecho del tubo 111a central. Además, la parte 120b central de tanque superior se comunica con el tubo 111a central y la tubería 122 de salida.

En el tanque 130 inferior, se proporcionan paredes 131 de separación adyacentes a los extremos longitudinales del tanque 130 inferior. El interior del tanque 130 inferior se divide en una parte 130a izquierda de tanque inferior, una parte 130b media de tanque inferior y una parte 130c derecha de tanque inferior mediante las paredes 131 de separación. Se proporcionan una primera tubería 132 de entrada y una segunda tubería 133 de entrada en los extremos longitudinales del tanque 130 inferior, es decir, conectadas a la parte 130a izquierda de tanque inferior y la parte 130c derecha de tanque inferior, respectivamente. Además, la parte 130a izquierda de tanque inferior se comunica con el tubo 111 terminal izquierdo y la parte 130c derecha de tanque inferior se comunica con el tubo 111 terminal derecho. Además, la parte 130b media de tanque inferior se comunica con el los tubos 111 restantes y el tubo 111a central.

En el núcleo 100 de calentador construido tal como se describió anteriormente, un fluido interno tal como agua caliente procedente de un motor (no mostrado) fluye en primer lugar hacia las partes 130a, 130c izquierda y derecha de tanque inferior a través de la primera y segunda tuberías 132, 133 de entrada. A continuación, el agua caliente fluye a través del tubo 111 terminal izquierdo y el tubo 11 terminal derecho hacia arriba y cambia la dirección de flujo en las partes 120a, 120c izquierda y derecha de tanque superior. Luego, el agua caliente fluye hacia abajo a través de los tubos 111 distintos al tubo terminal izquierdo y al tubo terminal derecho hacia el tanque 130 inferior. Adicionalmente, el agua caliente cambia la dirección de flujo en la parte 130b media de tanque inferior y fluye hacia arriba a través del tubo 111a central. El agua caliente alcanza la parte 120b central de tanque superior y fluye hacia fuera desde la tubería 122 de salida. Durante la circulación del agua caliente, un fluido externo (por ejemplo, aire), que pasa a través de la parte 111 de núcleo se calienta mediante el calor del agua caliente.

En consecuencia, en la circulación del agua caliente, los tubos 111 terminales izquierdo y derecho se llenan en primer lugar con agua caliente que tiene alta temperatura. Por tanto, aunque la velocidad de flujo del agua caliente sea muy baja, es menos probable que se produzcan variaciones de temperatura del aire con respecto a las direcciones longitudinales de los tubos 111. Además, esto satisface las condiciones de calentamiento del aire introducido en el orificio de insuflación de aire de descongelador y el orificio de insuflación de aire por los pies.

Además, el tubo 111a central cuya área de flujo es superior a la de los demás tubos 111, se proporciona en la mitad de la parte 110 de núcleo. Por tanto, el conducto de agua caliente a través del cual fluye el agua caliente tras el último giro se proporciona dentro de una región pequeña con respecto a la dirección de disposición de los tubos 111. Con esto, mejora la flexibilidad para formar flujos alternativos y de giro en U aguas arriba del tubo 111a central y así para controlar fácilmente las variaciones de temperatura en la dirección de arriba hacia abajo. En otras palabras, es posible aumentar el número de tubos 111 intermedios a través de los cuales fluye hacia abajo el agua caliente que ha invertido la dirección de flujo una vez en el tanque 120 superior. Mediante esto, se forma una región en la que la temperatura es relativamente alta en la parte superior de los tubos 111. En consecuencia, esta región se proporciona como una región para controlar la temperatura con la parte inferior en la que la temperatura del aire es la más alta.

Segunda realización

En la figura 3, se muestra una segunda realización. En la segunda realización, en comparación con la primera realización, el tubo 111a central y el tanque 120 superior están soldados y por tanto, no se proporcionan las paredes 121 de separación.

El extremo aguas abajo (extremo superior en la figura 3) del tubo 111a central a través del cual fluye el agua caliente tras el último giro, se extiende de tal manera que pasa a través de la parte de techo del tanque 120 superior. El tubo 111a central está soldado con el tanque 120 superior en la parte de paso. La tubería 122 de salida se dispone de tal manera que engloba el extremo del tubo 111a central.

En consecuencia, en el tanque 120 superior, la pared del tubo 111a central funciona como las paredes 121 de separación, que se proporcionan en el tanque 120 superior en la primera realización. Por tanto, es posible eliminar las paredes 121 de separación de la primera realización. Además, en la segunda realización, se proporcionan ventajas similares a las de la primera realización.

Tercera realización

En las figuras 4 y 5, se muestra la tercera realización de la presente invención. En la tercera realización, en comparación con la primera realización, el flujo del agua caliente desde la primera y segunda tuberías 132, 133 de entrada está completamente separado.

En el presente documento, se proporciona una pared 131 de separación central en la mitad de la parte 130b media de tanque inferior. La pared 131 de separación central divide la parte 130b central de tanque inferior en la parte izquierda y la parte derecha desde la posición media. Además, en el tubo 111a central, se proporciona una pared 111b de separación interna de tubo para corresponder con la pared 131a de separación central.

Mediante la pared 131a de separación central y la pared 111b de separación interna de tubo, el agua caliente que fluye en los tubos 111 izquierdos desde la parte 130a izquierda de tanque inferior y el agua caliente que fluye en los tubos 111 derechos desde la parte 130c derecha de tanque inferior no se mezclan, incluso tras los últimos giros en la parte 130b media de tanque inferior. En consecuencia, es posible controlar independientemente las temperaturas del aire que pasa a través de la región izquierda y la región derecha de la parte 110 de núcleo.

Cuarta realización

En las figuras 6 a 8, se muestra la cuarta realización de la presente invención. En la cuarta realización, en comparación con la primera realización, las posiciones de las paredes 121, 131 de separación son diferentes y no se proporciona el tubo 111a central.

En la parte media del tanque 120 superior, se proporciona una pared 121a de separación, que tiene sustancialmente forma de U cuando se ve desde la parte superior. Mediante la pared 121a de separación con forma de U, se divide el interior del tanque 120 superior en dos espacios en la dirección de flujo de aire. Además, se proporciona la pared 121 de separación en el tanque 120 superior en un lado opuesto a la parte abierta de la pared 121a de separación con forma de U, tal como se muestra en la figura 7. Por tanto, el tanque 120 superior se divide en una primera parte 120d de tanque, que está en el interior de la pared 121 de separación con forma de U, una segunda parte 120e de tanque y una tercera parte 120f de tanque que están en el exterior de la primera parte 120d de tanque.

Además, tal como se muestra en la figura 8, se proporcionan paredes 111d de división en tubos 111c intermedios que se comunican con la primera parte 120d de tanque, en posiciones que corresponden a la posición de la pared 121a de separación con forma de U. Mediante esto, el interior de cada tubo 111c intermedio se divide en un primer conducto 111e en un lado aguas arriba de aire de la pared 111d de división y un segundo conducto 111f de un lado aguas abajo de aire. En la cuarta realización, por ejemplo, ocho tubos 111 intermedios tienen paredes 111d de separación y los primeros conductos 111e de los ocho tubos 111 intermedios se comunican con la primera parte 120d de tanque. Es decir, el área de apertura total (1/2 x 8) de los tubos 111c intermedios que se abren a la primera parte 120d de tanque es sustancialmente la misma que el área de apertura total de cuatro tubos 111. Por tanto, el área de apertura total de la cuarta realización es la misma que el área de flujo del tubo 111a central de la primera realización. La tubería 122 de salida se dispone para comunicarse con la primera parte 120d de tanque.

En el tanque 130 inferior, por otro lado, se proporcionan las paredes 131 de separación adyacentes a los extremos izquierdo y derecho para corresponder con la parte 121b terminal izquierda y derecha de la pared 121a de separación con forma de U. Además, se proporciona una pared 131a de separación central en la mitad del tanque 130 inferior. Por tanto, el tanque 130 inferior se divide en una parte 130a izquierda de tanque inferior, una parte 130b1 media izquierda de tanque inferior, una parte 130b2 media derecha de tanque inferior y una parte 130c derecha de tanque inferior.

En consecuencia, el agua caliente fluye en primer lugar desde la primera y segunda tuberías 132, 133 de entrada hacia las partes 130a, 130c izquierda y derecha de tanque inferior del tanque 130 inferior. Luego, el agua caliente fluye hacia arriba en los tubos 111 terminales izquierdo y derecho y fluye hacia la segunda y tercera partes 120e, 120f de tanque del tanque 120 superior. Luego, el agua caliente fluye hacia los segundos conductos 111f de los tubos 111c intermedios, que se forman en los lados aguas abajo de aire de las paredes 111d de separación interna de tubo, y fluye hacia abajo hasta la parte 130b1 media izquierda de tanque inferior y la parte 130b2 derecha de tanque inferior de la parte 130 de tanque inferior. El agua caliente cambia la dirección de flujo en la parte 130b1 media izquierda de tanque inferior y la parte 130b2 media derecha de tanque inferior y fluye hacia los primeros conductos 111e de los tubos 111c intermedios. En este momento, el agua caliente en la parte 130b1 media izquierda de tanque inferior y la parte 130b2 derecha de tanque inferior están separadas por la pared 131a de separación central. Entonces, el agua caliente alcanza la primera parte 120d de tanque y sale desde la tubería 122 de salida.

Mediante esto, es posible aumentar el número de tubos 111c intermedios que definen los conductos a través de los cuales fluye el agua caliente después del último giro. Además, los conductos de flujo que corresponden al tubo 111a central de la primera a la tercera realizaciones pueden proporcionarse mediante los primeros conductos 111e de los tubos 111c intermedios. Por tanto, el tubo 111a central, que tiene un tamaño especial, no se requiere en la cuarta realización. Además en la cuarta realización, pueden proporcionarse ventajas similares a las de la primera a la tercera realizaciones. En el presente documento, puede utilizarse el núcleo de calentador de tal manera que el sentido de flujo de aire sea contrario al sentido de flujo de aire mostrado en las figuras 7 y 8.

Otras realizaciones

El tubo 111a central de la primera a la tercera realizaciones puede sustituirse en la pluralidad de tubos 111. Además, la tubería 122 de salida puede proporcionarse en el tanque 130 inferior para ajustar el número de giros del flujo de agua caliente. Es decir, las tuberías 131, 132 de entrada y la tubería 122 de salida pueden proporcionarse en el mismo tanque de modo que el fluido interno que fluye en los tubos 111 desde uno de los tanques vuelva a la parte media del mismo tanque. Los materiales de las partes componentes que construyen el núcleo 100 de calentador no se limitan a aluminio. Las partes componentes pueden fabricarse a partir de otro material tal como cobre.

Además, la presente invención no se limita a su uso en el núcleo 100 de calentador. La presente invención puede emplearse para un intercambiador de calor para enfriamiento tal como un evaporador de una unidad de acondicionamiento de aire para vehículos. En este caso, el fluido interno es un refrigerante. Además, la posición de disposición o la dirección del núcleo 100 de calentador no se limitan a la posición descrita anteriormente.

La presente invención no debe limitarse a las realizaciones descritas, sino que puede implementarse de otras maneras sin apartarse de la invención tal como se reivindica.

Claims (9)

1. Intercambiador (100) de calor para realizar el intercambio de calor entre un fluido interno y un fluido externo, incluyendo el intercambiador (100) de calor:

una pluralidad de tubos (111) a través de los cuales fluye el fluido interno, en el que los tubos (111) se disponen en una dirección que corta las direcciones longitudinales de los tubos (111); y

un primer tanque (120) y un segundo tanque (130) conectados a los extremos longitudinales de los tubos (111) para tener comunicación con los tubos (111), en el que el primer tanque y el segundo tanque se disponen para extenderse en las direcciones en que se disponen los tubos (111), en el que el primer tanque se dispone sobre la pluralidad de tubos mientras que el segundo tanque se dispone bajo la pluralidad de tubos,

el intercambiador de calor caracterizado por comprender:

una pluralidad de paredes (121, 131) de separación proporcionadas en cada uno del primer tanque y el segundo tanque,

en el que las paredes (121, 131) de separación se disponen de modo que se forme un conducto del fluido interno de tal manera que el fluido interno fluye en los tubos (111) desde cada uno de los extremos del segundo tanque, cambia la dirección de flujo en el primer tanque y luego en el segundo tanque, y finalmente alcanza una parte media del primer tanque para descargarse desde el primer tanque.

2. Intercambiador (100) de calor según la reivindicación 1, en el que un tubo (111a) que se localiza en una posición central dentro de la pluralidad de tubos (111) tiene un área de flujo superior a la de los tubos (111) restantes.

3. Intercambiador (100) de calor según la reivindicación 2, en el que el tubo (111a) central se dispone de tal manera que su extremo aguas abajo pasa a través del primer tanque y está soldado con el primer tanque.

4. Intercambiador (100) de calor según la reivindicación 2 o 3, en el que el segundo tanque en el que el fluido interno cambia la dirección de flujo en último lugar, incluye una pared (131a) de separación central en su posición central con respecto a la dirección longitudinal, y

en el que el tubo (111a) central incluye una pared (111b) de separación interna de tubo para corresponder con la pared (131a) de separación central.

5. Intercambiador (100) de calor según la reivindicación 1, que comprende además:

una pared (111d) de división de tanque para dividir el interior de un primer tanque en una primera parte (120d) de tanque y una segunda parte con respecto a una dirección en la que fluye el fluido externo; y

paredes (121a) de división de tubo proporcionadas en tubos (111) intermedios al menos diferentes a los tubos que se disponen en los extremos, para dividir los tubos (111) intermedios respectivos en primeros conductos (111e) y segundos conductos (111f) con respecto a la dirección de flujo del fluido externo,

en el que cuando el fluido interno cambia la dirección de flujo en último lugar, el fluido interno fluye desde los segundos conductos (111f) hacia los primeros conductos (111e).

6. Intercambiador (100) de calor según la reivindicación 5, en el que los primeros conductos (111e) se comunican con la primera parte (120d) del primer tanque.

7. Intercambiador (100) de calor según la reivindicación 1 o 5, en el que el segundo tanque en el que el fluido interno cambia la dirección de flujo en último lugar, incluye una pared (131a) de separación central, y la pared (131a) de separación central se dispone en una posición media para dividir el segundo tanque con respecto a la dirección longitudinal.

8. Intercambiador (100) de calor según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7,

en el que el fluido externo es aire y se calienta mediante el fluido interno mientras pasa entre los tubos (111).

9. Acondicionador de aire para un vehículo que tiene un intercambiador (100) de calor según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8,

en el que el intercambiador (100) de calor se instala de tal manera que los tubos (111) se disponen en una dirección de derecha a izquierda del vehículo, de modo que el fluido externo que pasa a través de la región de la mitad izquierda del intercambiador (10) de calor intercambia calor con el fluido interno que pasa en los tubos (111) de la mitad izquierda, y el fluido externo que pasa a través de una región de la mitad derecha del intercambiador (100) de calor intercambia calor con el fluido interno que pasa en los tubos (111) de la mitad derecha.