ES2271500T3 - Dispositivo plegable de sujeccion de la correa de un cinturon de seguridad. - Google Patents

Dispositivo plegable de sujeccion de la correa de un cinturon de seguridad. Download PDF

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ES2271500T3 ES03292499T ES03292499T ES2271500T3 ES 2271500 T3 ES2271500 T3 ES 2271500T3 ES 03292499 T ES03292499 T ES 03292499T ES 03292499 T ES03292499 T ES 03292499T ES 2271500 T3 ES2271500 T3 ES 2271500T3
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Frederic Combeau
Christian Sandoz
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Abstract

Dispositivo plegable de sujeción de la correa (1) de un cinturón de seguridad aplicable en particular a un vehículo que comprende solamente dos puertas laterales de acceso al vehículo y más particularmente a un vehículo de tipo tres puertas, que comprende un medio de sujeción (8) de la correa (1) que se fija en una armazón lateral (3) del asiento (4) delantero del lado de la puerta de acceso al vehículo y está provisto de un medio de bloqueo/desbloqueo (10, 11) que permite un bloqueo automático del medio de sujeción de la correa en posición guardada y un desbloqueo manual de este último en posición de sujeción de la correa, en el que una parte de ésta descansa en el medio de sujeción (8) para que la correa (1) resulte accesible para la persona sentada en el asiento, la armazón lateral (3) del respaldo (4) del asiento incorpora una palanca de control (5) de la inclinación del respaldo (4) del asiento que posibilita el acceso a los asientos traseros y el medio de sujeción (8) de la correa (1)se fija en la correspondiente palanca de control, caracterizado porque esta palanca de control (5) se fija de forma giratoria en la armazón lateral (3) del respaldo (4) del asiento entre una posición plegada contra la armazón y una posición desplegada que permite mover el respaldo (4) hacia su posición inclinada.

Description

Dispositivo plegable de sujeción de la correa de un cinturón de seguridad.
La presente invención se refiere a un dispositivo plegable de sujeción de la correa de un cinturón de seguridad.
En los asientos delanteros de un vehículo de dos puertas laterales y más particularmente de un vehículo de tipo tres puertas (dos puertas laterales y la puerta del maletero), suele ser difícil alcanzar la correa de un cinturón de seguridad. En efecto, en posición de reposo, la correa se sitúa a nivel del montante central que se sitúa más atrás que para un vehículo clásico de tipo cinco puertas. Así la correa, en vez de situarse en posición de reposo justo detrás del asiento a una distancia fácilmente alcanzada por el ocupante del asiento, se sitúa más lejos del pasajero que se tiene que contorsionar hacia atrás para alcanzar la correa.
La presente invención tiene por objeto resolver el problema anterior diseñando un dispositivo plegable de sujeción de la correa de un cinturón de seguridad que permita guardar la correa cerca del usuario sin impedir a los pasajeros el acceso a los asientos traseros y que, gracias a su carácter plegable, permita al usuario elegir utilizar el dispositivo o dejar la correa en reposo en su sitio habitual.
Además, y aunque la invención presente un interés particular para vehículos de dos puertas laterales, también se puede utilizar para un vehículo de cuatro puertas laterales pudiendo acercar al usuario la correa en su posición guardada.
Para el documento EP 1 193 142 A, y en particular el pasaje de las líneas 24 a 26 de la columna 4 de este documento, se conoce un dispositivo plegable de sujeción de la correa de un cinturón de seguridad aplicable en particular a un vehículo que comprende solamente dos puertas laterales de acceso al vehículo y más particularmente a un vehículo de tipo tres puertas, este dispositivo comprende un medio de sujeción de la correa que se fija en una armazón lateral del asiento delantero del lado de la puerta de acceso al vehículo y está provisto de un medio de bloqueo/desbloqueo que permite un bloqueo automático del medio de sujeción de la correa en posición guardada y un desbloqueo manual de este último en posición de sujeción de la correa, en el que una parte de ésta descansa en el medio de sujeción para que la correa resulte accesible para la persona sentada en el asiento, la armazón lateral del asiento incorpora una palanca de control de la inclinación del respaldo del asiento que posibilita el acceso a los asientos traseros y el medio de sujeción de la correa se fija en la correspondiente palanca de control.
Según la invención, el dispositivo se caracteriza porque esta palanca de control se fija de forma giratoria en la armazón lateral del respaldo del asiento entre una posición plegada contra la armazón y una posición desplegada que permite mover el respaldo hacia su posición inclinada.
Según otras características ventajosas de la invención:
-
el medio de sujeción de la correa se fija de forma giratoria en la palanca de control alrededor de un eje paralelo o confundido con el eje de rotación de la palanca de control, entre una posición guardada contra esta palanca de control y una posición abierta de sujeción de la correa;
-
el medio de bloqueo/desbloqueo comprende un muelle de retorno del medio de sujeción en posición desbloqueada;
-
el medio de bloqueo/desbloqueo comprende un elemento de mantenimiento del medio de sujeción en posición bloqueada;
-
el medio de sujeción de la correa está formado por una hebilla de alambre revestida de materia plástica y unida de manera articulada a la armazón lateral del respaldo del asiento;
-
el muelle de retorno es un muelle helicoidal enrollado alrededor del eje de articulación de la hebilla y cuyos extremos ejercen un par de retorno de la hebilla a su posición desbloqueada;
-
la hebilla de alambre presenta, en su extremo libre, una parte plegada de sujeción de la correa en el sentido opuesto al asiento;
-
el elemento de mantenimiento es una patilla elástica manejable manualmente que comprende un extremo en forma de gancho de sujeción del brazo transversal de la hebilla.
Podrá entenderse mejor la invención y aparecerán más claramente otros objetivos, características, detalles y ventajas de ésta en la descripción explicativa realizada a continuación con respecto a los dibujos anexos dados únicamente a modo de ejemplo y que ilustran un modo de realización de la invención y en los que:
- la figura 1 muestra la correa de un cinturón de seguridad de un vehículo de tipo tres puertas por una parte en su posición habitual a nivel del montante central del vehículo y por otra parte en posición de apoyo en el dispositivo de sujeción plegable según la invención;
- la figura 2A muestra el dispositivo de sujeción de la figura 1 en posición guardada en la palanca de control de la inclinación del respaldo de un asiento delantero;
- la figura 2B muestra una variante de realización de la hebilla ilustrada en la figura 2A;
- la figura 3A muestra el medio de sujeción de las figuras 1 y 2A tal y como se sacó de la palanca;
- la figura 3B muestra el medio de sujeción de la figura 2B tal y como se sacó de la palanca;
- la figura 4 es una vista esquemática de la parte lateral del respaldo de un asiento provisto del dispositivo plegable según la invención en posición guardada en la palanca de control;
- la figura 5 es una vista esquemática que corresponde a la figura 4 del dispositivo plegable en posición de sujeción de la correa de un cinturón de seguridad; y
- las figuras 6 y 7 son vistas esquemáticas que corresponden a la figura 5 y muestran el dispositivo plegable durante la utilización de la palanca de control para permitir la inclinación del respaldo delantero y autorizar el acceso a los asientos traseros.
En la figura 1, se muestra la correa 1 de un cinturón de seguridad de vehículo, por una parte a la derecha, en su posición habitual guardada a nivel del montante central del vehículo y, por otra parte a la izquierda, en su posición guardada según la invención en apoyo en el dispositivo plegable de sujeción de la correa que se representa en su conjunto con la referencia 2.
Como se destaca de los dibujos, el dispositivo 2 se fija en una armazón lateral 3 del respaldo 4 de un asiento (figuras 4 a 7), este asiento es uno de los asientos delanteros del lado de la puerta de acceso al vehículo y el intervalo entre la correa 1 en su posición guardada habitual a la derecha de la figura y su posición guardada según la invención a la izquierda de la figura, es decir el intervalo con el asiento en posición nominal, es entonces del orden de los 20 centímetros. La persona sentada en el asiento puede alcanzarse fácilmente la correa así mantenida en el lado del respaldo sin tener que contorsionarse para alcanzar esta correa.
Habiéndose descrito la invención en su generalidad, se va a mostrar ahora cómo se puede realizar el dispositivo 2.
En primer lugar, y como se representa en los dibujos, el dispositivo plegable 2 de sujeción de la correa 1 se sitúa preferentemente en la palanca 5 de control de inclinación del respaldo 4. La propia palanca 5 se fija, mediante una caja 6 (provista de su embellecedor 7 visible en la figura 1 y que se adapta en esta caja), en la armazón lateral 3 del respaldo y permite pasar de la posición de apoyo del asiento (figuras 4 a 6) a la posición inclinada de éste como para permitir el acceso a los asientos traseros del vehículo.
Según la invención, el dispositivo 2 comprende una hebilla de alambre 8 revestida de materia plástica y unida de manera articulada en 9 a la armazón lateral 3, en este caso mediante el soporte 6 de la palanca de control 5.
En las figuras 2A, 2B, 3A, 3B y 4, la hebilla 8 se representa en posición guardada estando mantenida en la posición bloqueada por medio de una patilla elástica 10 fijada en un soporte del dispositivo 2 y que comprende un extremo en forma de gancho fijado transversalmente a la hebilla. Un muelle helicoidal 11 se enrolla alrededor del eje de articulación 9 de la hebilla 8 y sus extremos 11a, 11b ejercen un par de retorno que permite llevar la hebilla 8 a la posición abierta cuando esta hebilla se desbloquea gracias a una acción manual ejercida en la patilla elástica 10. Cuando se bloquea la hebilla 8, ésta toma un posición inclinada de 90° con respecto a la posición guardada de las figuras 2A, 2B, 3A, 3B y 4, gracias a un apoyo contra la caja 6, y puede sujetar así la correa 1 ofreciendo pues un medio de sujeción de la correa en una posición en la que ésta descansa en la hebilla 8 para que resulte fácilmente accesible para la persona sentada en el asiento, como esto se destaca en la figura 1.
Tras haber liberado la correa 1, una simple presión en la hebilla 8 permite, oponiéndose al muelle de retorno 11 que participa así del desbloqueo, llevar la hebilla a su posición guardada en la que queda mantenida por la patilla elástica 10.
En las figuras 4 y 5, se muestra respectivamente la hebilla 8 en posición guardada en la palanca 5 y en su posición que permite sujetar la correa 1 sin actuar sobre la palanca 5 de control de la inclinación del respaldo 4. Las figuras 6 y 7 muestran la hebilla 8 en su posición de sujeción de la correa una vez accionada la palanca de control 5, con el fin de permitir de manera conocida una inclinación del respaldo 4 que autoriza un acceso a los asientos traseros del vehículo.
Como se nota en las figuras 2B y 3B, el extremo libre 8a o brazo transversal de la hebilla metálica 8, en vez de ser rectilíneo como en las otras figuras, puede presentar una parte plegada de sujeción de la correa en el sentido opuesto al asiento 4.
Se entiende que la disposición según la invención no requiere ningún mecanismo complejo, que el dispositivo es plegable y que, con una simple presión en la hebilla 8, la correa puede deslizar con el fin de liberar el acceso a los asientos traseros. Además, en caso de integrar el dispositivo en la palanca de control de acceso de los asientos traseros, éste es casi invisible y, como se destaca arriba, basta con añadir una hebilla formada por un alambre revestido de plástico, un muelle de retorno y una patilla elástica de sujeción de la hebilla en una palanca de tipo conocido. Una simple presión ejercida en la patilla elástica permite ajustar pues la hebilla, con el fin de soportar la correa, y como se notó anteriormente, basta con presionar la hebilla para guardar o para deslizar la correa al acceder a los asientos traseros.
A pesar de que no se haya representado en los dibujos, en una variante de realización del dispositivo plegable según la invención, el muelle de retorno 11 puede adaptarse para pegar la hebilla 8 contra la palanca 5 con el fin de garantizar una posición guardada automática. En este caso, se suprime la patilla elástica 10. Para poner la hebilla en posición de utilización, hace falta girarla hasta un punto de bloqueo garantizado por un sistema de bolas de tipo conocido. Para guardar la hebilla, se tiene que presionar ésta con el fin de desbloquear el sistema de bolas. Una vez desbloqueado este sistema de bolas, la hebilla se pega automáticamente contra la palanca gracias al muelle de retorno 11.

Claims (8)

1. Dispositivo plegable de sujeción de la correa (1) de un cinturón de seguridad aplicable en particular a un vehículo que comprende solamente dos puertas laterales de acceso al vehículo y más particularmente a un vehículo de tipo tres puertas, que comprende un medio de sujeción (8) de la correa (1) que se fija en una armazón lateral (3) del asiento (4) delantero del lado de la puerta de acceso al vehículo y está provisto de un medio de bloqueo/desbloqueo (10, 11) que permite un bloqueo automático del medio de sujeción de la correa en posición guardada y un desbloqueo manual de este último en posición de sujeción de la correa, en el que una parte de ésta descansa en el medio de sujeción (8) para que la correa (1) resulte accesible para la persona sentada en el asiento, la armazón lateral (3) del respaldo (4) del asiento incorpora una palanca de control (5) de la inclinación del respaldo (4) del asiento que posibilita el acceso a los asientos traseros y el medio de sujeción (8) de la correa (1) se fija en la correspondiente palanca de control, caracterizado porque esta palanca de control (5) se fija de forma giratoria en la armazón lateral (3) del respaldo (4) del asiento entre una posición plegada contra la armazón y una posición desplegada que permite mover el respaldo (4) hacia su posición inclinada.
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el medio de sujeción (8) de la correa (1) se fija de forma giratoria en la palanca de control (5) alrededor de un eje paralelo o confundido con el eje de rotación de la correspondiente palanca de control, entre una posición guardada contra esta palanca de control (5) y una posición abierta de sujeción de la correa (1).
3. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque el medio de bloqueo/desbloqueo comprende un muelle de retorno (11) del medio de sujeción (8) en posición desbloqueada.
4. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el medio de bloqueo/desbloqueo comprende un elemento de mantenimiento (10) del medio de sujeción en posición bloqueada.
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el medio de sujeción de la correa (1) está formado por una hebilla de alambre (8) revestida de materia plástica y unida de manera articulada (en 9) a la armazón lateral (3) del respaldo (4) del asiento.
6. Dispositivo según la reivindicación 5, considerándose en combinación con la reivindicación 3, caracterizado porque el muelle de retorno (11) es un muelle helicoidal enrollado alrededor del eje de articulación (9) de la hebilla (8) y cuyos extremos (11a, 11b) ejercen un par de retorno de la hebilla (8) a su posición desbloqueada.
7. Dispositivo según la reivindicación 5 o 6, caracterizado porque la hebilla de alambre (8) presenta en su extremo libre una parte plegada de sujeción de la correa en el sentido opuesto al asiento.
8. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el elemento de mantenimiento del medio de sujeción en posición bloqueada es una patilla elástica (10) manejable manualmente y que comprende un extremo en forma de gancho de sujeción del brazo transversal (8a) de la hebilla (8).
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