ES2282570T3 - Metodo de recogida y gestion de residuos. - Google Patents
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Abstract
Un método de recogida y gestión de residuos (W) que son introducidos en los conjuntos (4) de papeleras, en el que una cámara (12) de recogida interna de cada conjunto de papeleras está conectada a un tubo de transporte (23, 33, 43) de un sistema (1) de transporte de desechos por vacío intermitentemente activado, los residuos (W) introducidos en la cámara (12) de recogida interna de los conjuntos (4) de papeleras durante una fase activa del sistema (1) de transporte de desechos por vacío son mantenidos de nuevo en ella al menos durante la duración completa de dicha fase activa, los residuos (W) desde la cámara (12) de recogida de los conjuntos (4) de papeleras son vaciados en el tubo de transporte (23, 33, 43) del sistema durante una fase no activa del sistema (1) de transporte por vacío, permitiendo por ello el vaciado de residuos desde los conjuntos para ser almacenados temporalmente en dicho tubo de transporte (23, 33, 43); y los residuos (W) temporalmente almacenados son eliminados de los tubos de transporte (23, 33, 43) en asociación con la siguiente fase activa del sistema (1) de transporte de desechos por vacío, caracterizado porque los residuos (W) temporalmente almacenados en el tubo de transporte (23, 33, 43) del sistema (1) de transporte de desechos por vacío son eliminados del mismo en una primera fase preactiva separada que precede a la siguiente fase activa del sistema (1).
Description
Método de recogida y gestión de residuos.
El presente invento se refiere a un método de
recogida y gestión de residuos, específicamente cantidades menores
de residuos normalmente denominados como basura que es introducida
en conjuntos de papeleras o cubos de residuos.
Tirar basura, que es la descarga de cantidades
menores de residuos/basuras sueltos, en calles y espacios públicos
abiertos no es sólo un problema medioambiental sino que en muchos
países es incluso una infracción legal o delito. En áreas urbanas,
la basura debería ser echada en papeleras que están frecuentemente
situadas en lugares públicos. Sin embargo, el vaciado de las
papeleras tradicionales separadas es una tarea que consume bastante
tiempo y resulta cara.
Se han realizado por ello intentos para
racionalizar la recogida y el manejo de residuos o basura a partir
de tales papeleras públicas. Uno de tales intentos ha sido prever
papeleras conectadas a un sistema tradicional de transporte por
vacío de basura, existente o de nueva instalación, del tipo usado
para recoger fundamentalmente residuos domésticos. En este caso las
papeleras han sido previstas inmediatamente encima de un tubo de
transporte del sistema, han estado en comunicación abierta continua
con el tubo de transporte que a su vez es una derivación del
sistema de transporte y pueden estar separadas del mismo por una
válvula de derivación. Los residuos o basura introducidos en las
papeleras caen por gravedad directamente hacia abajo al tubo de
derivación y son intermitentemente aspirados desde el tubo de
derivación abriendo la válvula de derivación para aplicar el vacío
del sistema a dicho tubo de derivación. Esta solución anterior
descrita brevemente es muy efectiva en recoger los residuos, pero
padece serias desventajas que la hacen menos atractiva. La
comunicación abierta entre la papelera y el vacío del tubo de
derivación da como resultado un elevado nivel de ruido inaceptable
medioambientalmente en la proximidad de la papelera, y además
aumenta el peligro de daños en caso de que los residuos estén
siendo introducidos en el cubo durante una fase de vaciado.
Para tratar los problemas de ruido y riesgo de
daños el documento US-A-3.977.729
describe un sistema de recepción de desechos que usa un método de
recogida y gestión de residuos de acuerdo con el preámbulo de la
reivindicación 1ª que puede servir para recibir residuos domésticos
y que puede ser usado también como un sistema de recipiente de
residuos-papel o papelera. El sistema usa elementos
de inserción de residuos a modo de esclusa o compuerta que bien
solos o en combinación con una válvula de descarga inferior forman
un espacio en el que los residuos insertados pueden ser recibidos y
desde el que los residuos recogidos pueden ser vaciados a un tubo de
transporte del sistema en momentos seleccionados y durante fases
operativas opcionales del sistema. En otras palabras, el espacio de
recogida está conectado a un tubo de transporte del sistema pero
puede ser desconectado del tubo de transporte para asegurar que el
vacío del sistema no será puesto en comunicación con las entradas
de residuos del mismo durante fases de inserción de residuos, para
reducir por ello el ruido y minimizar el riesgo de daños.
El invento proporciona una solución que resuelve
los problemas antes descritos experimentados con las técnicas
anteriores conocidas.
Es un objeto básico del invento proporcionar un
método de recogida y gestión de basura de un modo eficiente y con
pocas perturbaciones medioambientales.
Brevemente, el invento proporciona un método que
permite la recogida y gestión de cantidades menores de residuos sin
envasar o empaquetar en conjuntos de papeleras conectados a un
sistema de transporte de desechos por vacío, en el que los residuos
introducidos en un conjunto de papeleras cuando el sistema de
desechos por vacío está activo, son mantenidos de nuevo en ellas
durante dicha fase activa, son vaciados desde ella cuando el sistema
está en un estado desactivado para ser almacenados temporalmente en
un tubo de transporte del sistema y son eliminados por el sistema
de desechos por vacío en conexión con la siguiente activación del
mismo. De acuerdo con el invento los residuos que han sido
almacenados temporalmente en el tubo de transporte son eliminados
del mismo en una fase de preactivación separada que precede de forma
inmediata a la siguiente fase activa del sistema completo.
Controlando el vaciado de los conjuntos de papeleras de esta forma
la manipulación añadida de las cantidades menores de residuos de
los conjuntos de papeleras no interferirá con la operación de la
recogida de desechos principal y no se añadirá significativamente al
nivel de ruido o al tiempo activo total del sistema.
En una realización del invento un interior de
dichos conjuntos de papeleras está conectado al sistema de
transporte de desechos por vacío a través de una válvula de
descarga controlada, por lo que todas las válvulas de descarga de
conjunto son mantenidas en posición cerrada durante la activación
del sistema de transporte por vacío, de modo que los residuos
insertados son recogidos en el conjunto respectivo. Las válvulas de
descarga son a continuación abiertas durante una fase desactivada
del sistema de transporte por vacío, para vaciar los conjuntos de
papeleras y almacenar temporalmente los residuos en un tubo de
transporte del sistema. Los residuos almacenados son finalmente
retirados del tubo de transporte en asociación con la siguiente fase
activa del sistema. Previendo una válvula de descarga en cada
conjunto de papeleras y específicamente funcionado de este modo, se
ha conseguido una solución muy práctica para mantener de nuevo los
residuos introducidos y para vaciarlos en el tubo de transporte del
sistema.
Otras realizaciones del invento están
especificadas en las reivindicaciones de patente dependientes.
Los objetos establecidos anteriormente y otros
objetos del invento son satisfechos por el invento como se ha
definido en las reivindicaciones adjuntas.
Las ventajas ofrecidas por el presente invento,
junto con las descritas anteriormente, serán fácilmente apreciadas
después de leer la descripción detallada siguiente de realizaciones
del invento.
El invento junto con otros objetos,
características y ventajas del mismo se han descrito además en
detalle más adelante en conexión con los dibujos adjuntos, de los
que:
La fig. 1 es una ilustración esquemática de una
ejemplificación de un sistema de transporte de desechos por vacío
donde puede emplearse el método de recogida y gestión de residuos de
acuerdo con el invento;
La fig. 2 ilustra una realización de un conjunto
de papelera del tipo generalmente empleado en asociación con el
invento, durante una fase de recogida del método del invento;
La fig. 3 ilustra un grupo de conjuntos de
papelera ejemplarizantes de acuerdo con la fig. 2 durante una fase
de vaciado del método de recogida y gestión de residuos del
invento;
La fig. 4A es una ilustración ejemplarizante de
las fases operativas de un sistema de basura básico controlado de
acuerdo con una realización del método del invento; y
La fig. 4B es una ilustración que corresponde a
la de la fig. 4A de las fases operativas de un sistema de desechos
expandido controlado de acuerdo con una realización del método del
invento.
Una realización ilustrativa ejemplar del método
del invento será descrita más adelante con referencia a las
ilustraciones de las figs. 1-3 y
4A-4B. El método del invento se refiere
principalmente a la recogida y gestión de cantidades menores de
residuos sueltos que son normalmente denominados como basura. A lo
largo de toda esta descripción los términos residuos y basura se
refieren específicamente a residuos sin envasar o empaquetar en
forma de papel, envoltorios, frutas, restos de comida rápida etc.,
que tradicionalmente han sido recogidos en las así denominadas
papeleras previstas en espacios públicos.
En la fig. 1 se ha ilustrado un ejemplo muy
esquemático de un sistema 1 de transporte de desechos por vacío del
tipo general que es ampliamente usado para recoger cantidades
mayores de residuos o desechos principalmente domésticos/de casa
que son ordinariamente envasados en bolsas de plástico para desechos
o basura. Tal sistema 1 comprende una central de recogida 2 que
tiene un equipo que genera el vacío, tal como uno o varios
extractores fuertes, equipo de filtro, silenciadores y una
capacidad de almacenamiento para los desechos recogidos. El equipo
central de recogida mencionado puede ser de cualquier tipo estándar
usado para tales sistemas y por ello no será descrito o ilustrado
específicamente aquí. En el sistema tradicional básico 1 los
desechos son aspirados en la central de recogida 2 por un fuerte
vacío que es aplicado a un tubo de transporte 3 y en la realización
básica ilustrada, dibujada con líneas continuas, a los tubos de
derivación o de sección 13, 23 cuando el sistema está en una fase
activa. Dicha fase activa es introducida durante el día y a primera
hora de la tarde sólo, ya que este es el momento en el que la
basura es introducida en el sistema, y no más ya que la operación
durante la noche podría en muchos lugares causar perturbaciones
medioambientales inaceptables, en forma de ruido causado por
ejemplo por hacer funcionar extractores o la aplicación de un vacío
fuerte.
Específicamente, en los sistemas usados
actualmente, los desechos son introducidos en puntos de inserción,
designados generalmente por el número de referencia 5, que pueden
tener la forma de rampas de desechos que se extienden a través de
un edificio de varios pisos y que tienen una abertura de inserción
asociada con cada piso, o que pueden ser así llamadas rampas de
inserción "separadas" que están normalmente posicionadas en el
exterior y que tienen una abertura de inserción. Para más detalles
de tales puntos de inserción, se puede hacer referencia a nuestra
Solicitud de Patente Internacional anterior WO02102686. En el fondo
de cara rampa se ha previsto una válvula de descarga de desechos
CDV-A y CDV-B, no específicamente
ilustradas, que soportan los desechos insertados hasta que las
rampas respectivas son vaciadas en una secuencia controlada o
preajustada durante la fase activa del sistema 1. Así, cuando las
válvulas de descarga son abiertas los desechos almacenados en la
rampa respectiva son aspirados de la misma y al tubo de transporte
por el potente vacío aplicado a ésta, y a continuación son
introducidos en la central de recogida.
La fig. 1 indica que el sistema 1 de transporte
de desechos puede contener otros tubos de derivación, tales como
las derivaciones/secciones adicionales 33, 43 dibujadas con líneas
de trazos en ella. Dichos tubos de derivación adicionales 33, 43
comunican, bien directamente con el tubo 3 de transporte principal o
bien con otro tubo de derivación, y por ello con la central de
recogida 2, o indirectamente con ella a través de la válvula de
seccionamiento 40.
A fin de adaptar tal sistema 1 de transporte de
desechos por vacío estándar de modo que pueda ser accionado de
acuerdo con el invento, para manipular efectivamente y de modo
seguro también cantidades menores de residuos o basura, hay
previstos en él conjuntos 4 de papeleras. Los conjuntos 4 de
papeleras están previstos en posiciones apropiadas directamente
encima de un tubo de transporte o derivación del sistema 1 de
transporte por vacío para permitir una alimentación por gravedad de
residuos W (véanse figs. 2 y 3) desde cada conjunto 4 de papeleras
al tubo de transporte o derivación respectivo. En las realizaciones
esquemáticamente ilustradas en la fig. 1, los conjuntos 4 de
papeleras están previstos en asociación con las derivaciones 23, 33
y 43.
Una realización ejemplar de un conjunto 4 de
papelera asociado con la derivación 23, está ilustrada en las figs.
2 y 3. El conjunto 4 tiene una estructura de inserción superior 9
que está normalmente posicionada encima del suelo G y que consiste
de un alojamiento exterior 11 que tiene al menos una abertura 10 de
inserción y que encierra parcialmente una cámara 12 de recogida
interna (fig. 2). Una parte inferior del conjunto 4 de papelera
está aquí recibida en una cámara 6 de servicio posicionada bajo el
suelo G. En la fig. 2 y en el conjunto izquierdo 4 de la fig. 3,
una pared frontal de la cámara 6 de servicio ha sido quitada de modo
que ilustre, al menos parcialmente algunos de los elementos vitales
recibidos en ella. Esta parte inferior consiste fundamentalmente de
una válvula de descarga WDV y miembros de conexión, no
específicamente diseñados, para conectar la estructura superior 9,
y específicamente su cámara 12 de recogida, a la entrada de la
válvula WDV y para conectar la salida de la válvula a una
derivación 23 del tubo de transporte del sistema 1 a través de una
derivación 7 unida a ella. En otras palabras, la cámara interna de
recogida de cada conjunto 4 de papelera está conectada a un tubo de
transporte/derivación.
El propósito de la válvula de descarga de
residuos WDV es cerrar la parte inferior de la cámara 12 de recogida
interna cuando la válvula WDV está en su posición cerrada. En la
mayoría de casos se prefiere también que la válvula cierre
herméticamente de manera completa la cámara 12 de recogida interna
desde el tubo de transporte/tubo de derivación del sistema, de
manera que no pueda ser aplicado prácticamente vacío a dicha cámara
de recogida cuando la válvula está cerrada. En la realización
ilustrada en las figs. 2 y 3 la válvula de descarga WDV es una
válvula de tipo faldón simple y barata donde el faldón 15 es
controlado por un cilindro de fluido en el que el fluido es
alimentado a través de las tuberías de suministro 8A que fuera de la
cámara de servicio discurren en tubos protectores 8 que se
extienden a lo largo del tubo de derivación 23. Dichos tubos
protectores 8 pueden además o alternativamente, dependiendo del
método real usado para controlar las válvulas, recibir líneas
eléctricas o tuberías de control de fluido. En la posición cerrada
(fig. 2), el faldón 15 se aplica a un extremo inferior de la cámara
12 de recogida interna y en su posición abierta (fig. 3) el faldón
15 abre comunicación entre la cámara 12 de recogida y el tubo de
derivación 23. Debería resaltarse aunque, sería obvio para el
experto en la técnica elegir otro tipo de válvula adecuada para que
la válvula de descarga no necesite soportar ninguna carga
significativa en la posición cerrada. Por ello, el invento no está
restringido al uso de las válvulas del tipo ilustrado aquí.
El método del invento será descrito a
continuación con referencia específica a las figs. 4A y 4B y también
a las figs. 2 y 3. EL método está integrado en el funcionamiento
normal de un sistema 1 de transporte de desechos por vacío activado
intermitentemente. Ejemplos del funcionamiento normal de tales
sistemas 1 de transporte de desechos por vacío están ilustrados
esquemáticamente en las figs. 4A y 4B y serán brevemente explicados
a continuación. En la fig. 4A se ha ilustrado el funcionamiento
durante 24 horas de un sistema relativamente grande para lo que
está justificado mantener el sistema en una fase activa, con sus
extractores funcionando y aplicando vacío a los tubos/derivaciones
de transporte, durante todo el día. El sistema es desactivado a
última hora de la tarde, por la noche y por la mañana temprano
cuando prácticamente no son insertados residuos en las rampas. Se
ha indicado también que durante la fase activa del sistema, las
rampas son vaciadas en una secuencia específica que puede variar de
sistema a sistema y que es solamente ejemplificada por la secuencia
regular mostrada. Las diferentes rampas 5, o derivaciones 13, 23,
43, son vaciadas abriendo las válvulas de descarga de rampa
correspondientes CDV-A, CDV-B
y
CDV-C, respectivamente, y, cuando sea aplicable, la válvula 40 de seccionamiento correspondiente.
CDV-C, respectivamente, y, cuando sea aplicable, la válvula 40 de seccionamiento correspondiente.
De acuerdo con el método del invento, las
válvulas de descarga del conjunto WDV de todos los conjuntos de
papeleras están cerradas durante la fase activa completa del sistema
1 así como durante una fase preactiva del sistema descrita
posteriormente. Como se ha indicado por la línea negra (válvula que
debe abrirse) y gris (válvula opcionalmente abierta) en la fig. 4A,
las válvulas de descarga WDV del conjunto pueden por otro lado
estar abiertas durante la fase no activa completa del sistema 1 o
durante un tiempo restringido solamente, poco tiempo antes de la
fase preactiva del sistema 1. Los residuos/basura W sueltos (figs. 2
y 3) que son introducidos en los conjuntos 4 de papelera cuando las
válvulas de descarga WDV del conjunto están cerradas, son recogidos
en las cámaras 12 de recogida interna de los mismos, soportados
sobre el faldón 15 de las válvulas de descarga WDV del conjunto
(figs. 4A-B). Así todos los residuos/basura
insertados son mantenidos de nuevo en los conjuntos 4 de papeleras
al menos durante la duración total de dicha fase activa.
A continuación, cuando el sistema 1 entra en su
fase no activa, los residuos W de las cámaras de recogida 12 de los
conjuntos 4 de papelera son vaciados en un tubo de transporte/tubo
de derivación correspondiente 23, 33, 43, del sistema 1,
permitiendo por ello que el vaciado de residuos desde los conjuntos
sea almacenado temporalmente en dicho tubo 23, 33, 43. El cierre de
la válvula de descarga WDV de cada conjunto 4 de papelera es
realizado a continuación otra vez antes de comenzar las siguientes
fases preactiva y activa del sistema de transporte por vacío. Los
residuos W temporalmente almacenados son eliminados de los tubos 23,
33, 43 en asociación con dicha siguiente fase activa del sistema 1
de transporte de desechos por vacío. Los residuos/basura W
temporalmente almacenados en tubos de transporte/tubos de derivación
23, 33, 43 del sistema 1 de transporte de desechos por vacío son
eliminados del mismo en una fase preactiva separada que precede
inmediatamente a la fase activa del sistema 1 y por el vacío del
sistema completo. Esto asegurará un transporte seguro y efectivo de
los residuos/basura sueltos a la central de recogida 2 y se añadirá
aún solo de modo insignificante a la fase activa del sistema. En
una realización preferida del invento los residuos/basura W
almacenados temporalmente son eliminados simultáneamente de todos
los tubos 23, 33, 43, con el fin de mantener la fase preactiva muy
corta. Específicamente, esto significa que para realizar la
eliminación eficiente de todos los residuos/basura W los
extractores solo tendrán que ser puestos en marcha brevemente antes
de la fase activa real, con el ahorro resultante de tiempo y
energía. A pesar de esto, el invento cubre también realizaciones
para sistemas muy grandes, donde los residuos/basura W almacenados
desde diferentes grupos de conjuntos 4 de papeleras 4 son
eliminados en pasos consecutivos separados, tales como para uno o
más de los diferentes grupos de conjuntos de papeleras o para una o
más derivaciones/secciones del
sistema.
sistema.
Como las cámaras 12 de recogida interna de todos
los conjuntos 4 de papeleras están cerradas y selladas con respecto
al tubo de transporte/tubo de derivación 23, 33, 43 durante la
fase/fases activas completas del sistema 1, la recogida y
manipulación de los residuos/basura sueltos no causarán
perturbaciones medioambientales en forma de ruido y no habrá riesgo
de daños en las aberturas de inserción 10. La apertura de las
válvulas de descarga WDV de los conjuntos 4 de papeleras, para
permitir que los residuos W de los conjuntos 4 sean vaciados y
almacenados temporalmente en los tubos de transporte/tubos de
derivación 23, 33, 43 del sistema, es realizada solo durante una
fase no activa del sistema 1 de transporte por vacío cuando no es
aplicado un vacío fuerte y no es generado por ello ruido
perturbador.
En la fig. 4B se ha ilustrado el funcionamiento
durante 24 horas de un sistema menor para el que no es necesario
mantener el sistema en una fase activa, con sus extractores
funcionando y aplicando vacío a los tubos de transporte/tubos de
derivación, durante un día completo. Por ello, en tal sistema menor,
varias fases activas, en el ejemplo dos, son introducidas durante
el día, separadas por otra fase no activa. La aplicación del método
del invento a este sistema es similar a la del sistema mayor, el
conjunto de válvulas de descarga WDV puede ser abierto durante cada
fase no activa y la fase preactiva es introducida inmediatamente
antes de cada fase activa.
Sin embargo, en caso de que no haya más de dos
fases activas, puede opcionalmente ser necesario solo abrir las
válvulas de descarga WDV del conjunto durante alguna de las fases no
activa y añadir una fase preactiva antes de alguna de las fases
activas.
Además, la fig. 4B indica también que una débil
succión puede ser aplicada a alguno o a todos los tubos de
transporte/derivaciones 23, 33, 43 antes de una fase preactiva para
proporcionar un vaciado forzado que soporta la alimentación por
gravedad para asegurar la descarga de todos los residuos W desde las
cámaras 12 de recogida interna de los conjuntos 4 de papeleras a
los tubos de transporte/derivaciones 23, 33, 43. Este vaciado
forzado es realizado preferiblemente por medio de un extractor
separado que crea un vacío relativamente débil en los tubos de
transporte/derivaciones 23, 33, 43 antes de la fase preactiva. Para
ahorrar tiempo y energía, dicho vaciado forzado es asimismo
realizado preferiblemente en un paso para todos los conjuntos 4 de
papeleras en todas las derivaciones/secciones, pero puede de modo
similar, dependiendo del tamaño del sistema, ser realizado en pasos
consecutivos separados, tal como para uno o más de los diferentes
grupos de conjuntos de papeleras o para una o más
derivaciones/secciones del sistema. La aplicación de tal vacío débil
no provocará ningún ruido significativo y no implicará ningún
peligro de daños en las aberturas de inserción.
En la puesta en práctica del método del invento,
los conjuntos 4 de papeleras pueden estar dispuestos en derivaciones
33 de papeleras específicas o pueden estar posicionados en
derivaciones 23, 43 que contienen también rampas 5 de residuos
(véase fig. 1). En las derivaciones 23, 33, 43, los conjuntos 4 de
papeleras pueden también ser agrupados en grupos de diferentes
números o pueden ser posicionados individualmente. El invento cubre
por ello la totalidad de tales combinaciones.
El invento ha sido descrito antes con referencia
específica a las realizaciones ilustradas del mismo. Sin embargo,
se comprenderá que el invento no está restringido a estas
realizaciones o aplicaciones de ejemplificación. Los principios
básicos del invento pueden de modo similar ser aplicados a otras
realizaciones para usar en sistemas de transporte de residuos de
otras configuraciones. Además, el invento no está restringido al uso
del mismo en sistemas de nueva instalación, sino que es también
aplicable a sistemas existentes. Por ello, las modificaciones y
variaciones del invento que pueden ser requeridas en tales
aplicaciones caen dentro del marco del invento como se ha definido
en las reivindicaciones adjuntas.
Claims (14)
1. Un método de recogida y gestión de residuos
(W) que son introducidos en los conjuntos (4) de papeleras, en el
que una cámara (12) de recogida interna de cada conjunto de
papeleras está conectada a un tubo de transporte (23, 33, 43) de un
sistema (1) de transporte de desechos por vacío intermitentemente
activado, los residuos (W) introducidos en la cámara (12) de
recogida interna de los conjuntos (4) de papeleras durante una fase
activa del sistema (1) de transporte de desechos por vacío son
mantenidos de nuevo en ella al menos durante la duración completa
de dicha fase activa, los residuos (W) desde la cámara (12) de
recogida de los conjuntos (4) de papeleras son vaciados en el tubo
de transporte (23, 33, 43) del sistema durante una fase no activa
del sistema (1) de transporte por vacío, permitiendo por ello el
vaciado de residuos desde los conjuntos para ser almacenados
temporalmente en dicho tubo de transporte (23, 33, 43); y los
residuos (W) temporalmente almacenados son eliminados de los tubos
de transporte (23, 33, 43) en asociación con la siguiente fase
activa del sistema (1) de transporte de desechos por vacío,
caracterizado porque los residuos (W) temporalmente
almacenados en el tubo de transporte (23, 33, 43) del sistema (1)
de transporte de desechos por vacío son eliminados del mismo en una
primera fase preactiva separada que precede a la siguiente fase
activa del sistema (1).
2. Un método según la reivindicación 1ª,
caracterizado porque los residuos (W) almacenados
temporalmente en todos los tubos de transporte (23, 33, 43) del
sistema (1) de transporte de desechos por vacío son eliminados
simultáneamente de los mismos en un único paso de la fase
preactiva.
3. Un método según la reivindicación 1ª,
caracterizado porque lo residuos (W) temporalmente
almacenados en diferentes tubos de transporte (23, 33, 43) del
sistema (1) de transporte de desechos por vacío son eliminados del
mismo en varios pasos consecutivos de la fase preactiva.
4. Un método según cualquiera de las
reivindicaciones 1ª-3ª, caracterizado porque la cámara (12)
de recogida interna de dichos conjuntos (4) de papeleras está
cerrada y sellada con respecto al tubo de transporte (23, 33, 43)
durante la fase activa completa del sistema (1).
5. Un método según la reivindicación 4ª, en el
que la cámara (12) de recogida interna de dichos conjuntos (4) de
papeleras está conectada al tubo de transporte (23, 33, 43) del
sistema (1) de transporte de desechos por vacío a través de una
válvula de descarga (WDV) accionada entre las posiciones abierta y
cerrada, caracterizado por: colocar y mantener la válvula de
descarga (WDV) de cada conjunto (4) de papelera en una posición
cerrada durante la duración completa de cada fase activa del
sistema (1) de transporte por vacío; abrir la válvula de descarga
(WDV) de cada uno de los conjuntos (4) de papeleras durante una fase
no activa del sistema (1) de transporte por vacío, para permitir
que los residuos (W) procedentes de los conjuntos sean vaciados y
temporalmente almacenados en el tubo de transporte (23, 33, 43) del
sistema (1); y cerrar la válvula de descarga (WDV) de cada uno de
los conjuntos (4) de papeleras de nuevo antes de comenzar la
siguiente fase activa del sistema (1) de transporte de desechos por
vacío.
6. Un método según la reivindicación 5ª,
caracterizado porque el cierre de la válvula de descarga
(WDV) de cada conjunto (4) de papeleras es realizado antes de
comenzar la fase preactiva del sistema (1).
7. Un método según las reivindicaciones 5ª o 6ª,
caracterizado por colocar y mantener la válvula de descarga
(WDV) de cada conjunto (4) de papeleras en una posición de cierre
hermético con respecto al tubo de transporte (23, 33, 43) durante
cada fase activa completa y fase preactiva del sistema (1) de
transporte de desechos por vacío.
8. Un método según una cualquiera de las
reivindicaciones 5ª-7ª, caracterizado por el vaciado forzado
de alguno o de todos los conjuntos (4) de papeleras del sistema (1)
durante una fase no activa del sistema, cuando la válvula de
descarga (WDV) de los conjuntos (4) de papeleras correspondientes
está abierta y antes de una fase preactiva del sistema, para
soportar la descarga segura de todos los residuos (W) desde los
conjuntos (4) de papeleras al tubo o tubos de transporte
correspondientes (23, 33, 43).
9. Un método según la reivindicación 8ª,
caracterizado por el vaciado forzado simultáneo de todos los
conjuntos (4) de papeleras en un paso.
10. Un método según la reivindicación 8ª,
caracterizado por el vaciado forzado de los conjuntos (4) de
papeleras de diferentes grupos de conjuntos (4) de papeleras o de
una o más derivaciones (23, 33, 43) del sistema (1), en pasos
consecutivos separados.
11. Un método según cualquiera de las
reivindicaciones 8ª-10ª, caracterizado por realizar el
vaciado forzado aplicando una débil succión al tubo de transporte o
a cada tubo de transporte (23, 33, 43) del sistema (1) por medio de
un extractor separado.
12. Un método según cualquiera de las
reivindicaciones 1ª-11ª, caracterizado por disponer los
conjuntos (4) de papeleras en grupos de diferentes números o
posicionar de modo individual alternativamente conjuntos (4) de
papeleras en el sistema (1) de transporte de desechos por vacío.
13. Un método según cualquiera de las
reivindicaciones 1ª-12ª, caracterizado por disponer los
conjuntos (4) de papeleras en derivaciones separadas (33) del
sistema (1) de transporte de desechos por vacío.
14. Un método según cualquiera de las
reivindicaciones 1ª-13ª, caracterizado por disponer los
conjuntos (4) de papeleras en derivaciones (23, 43) del sistema (1)
que contienen también las rampas (5) de desechos.
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|---|---|---|---|
| EP03104796A EP1544133B1 (en) | 2003-12-18 | 2003-12-18 | Method of collecting and managing waste |
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