ES2282827T3 - TOILET CUP COVER DEVICE WITH HYDRAULIC FALLING BRAKES. - Google Patents
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Abstract
Description
Dispositivo de tapa de taza de inodoro con frenos de caída hidráulicos.Toilet bowl lid device with hydraulic drop brakes
La invención de refiere a un dispositivo de tapa de taza de inodoro, que comprende un asiento y una tapa, articulados cada uno por una placa de soporte alrededor de un eje horizontal común que permite un movimiento giratorio entre la posición bajada y la posición subida, y que comprende:The invention relates to a cover device of toilet bowl, comprising a seat and a lid, each articulated by a support plate around an axis common horizontal that allows a rotating movement between the lowered position and raised position, and comprising:
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- medios de fijación de la placa de soporte sobre la taza del inodoro, fixing means of the support plate on the cup of the toilet,
- --
- dos bisagras coaxiales y separadas la una de la otra para insertar dos ejes de articulación derecho e izquierdo, incluyendo cada bisagra derecha o izquierda un primer elemento de bisagra unido ala tapa, y un segundo elemento de bisagra solidario del asiento, two coaxial hinges and separated from each other to insert two axes of right and left articulation, including each right or left hinge a first hinge element attached to the wing lid, and a second integral hinge element of the seat,
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- un par de amortiguadores hidráulicos que cooperan con los ejes para frenar el asiento y/o la tapa cuando se produce el movimiento giratorio hacia la posición bajada, teniendo cada amortiguador un órgano de accionamiento rotativo susceptible de comprimir el líquido de amortiguación durante el frenado. a pair of hydraulic shock absorbers that cooperate with the shafts to brake the seat and / or the cover when the movement occurs rotating towards the lowered position, each damper having a rotary drive member capable of compressing the buffer liquid during braking.
Los documentos WO 97/29673, US-A-5901383, y DE 20217174U describen un conjunto de asiento y tapa de inodoro con medios de amortiguación hidráulicos que permiten un cierre amortiguado en caso de caída no acompañada de la tapa. Los medios de amortiguación hidráulicos están dispuestos en las articulaciones.WO 97/29673, US-A-5901383, and DE 20217174U describe a toilet seat and cover assembly with means of Hydraulic damping that allows a cushioned closure in case of fall not accompanied by the lid. The damping means Hydraulics are arranged in the joints.
El documento US-A-5901383 describe un dispositivo de bajada de la taza del inodoro según el preámbulo de la reivindicación 1.The document US-A-5901383 describes a device down the toilet bowl according to the preamble of the claim 1.
El documento EP 1199020 concierne una articulación para un sanitario que consta de un freno de caída con amortiguador conectado a un adaptador para formar el eje de rotación.EP 1199020 concerns a joint for a toilet consisting of a fall brake with shock absorber connected to an adapter to form the shaft of rotation.
El objeto de la invención consiste en realizar un dispositivo de tapa fácilmente desmontable, y que tiene un sistema de articulación común equipado con un freno de caída progresivo de funcionamiento hidráulico independiente sobre la cubierta y el asiento.The object of the invention is to carry out an easily removable lid device, and that has a common articulation system equipped with a drop brake progressive independent hydraulic operation on the cover and seat.
La invención está definida por el dispositivo de la reivindicación 1.The invention is defined by the device of claim 1
El dispositivo según la invención está caracterizado porque:The device according to the invention is characterized in that:
- --
- los ejes de articulación están situados en la placa de soporte en el interior de cojinetes permitiendo un desmontaje rápido de la cubierta y del asiento en posición levantada a 90º, cada cojinete en forma de C estando dispuesto entre el primer elemento de bisagra y el segundo elemento de bisagra del eje de articulación correspondiente. the articulation shafts are located on the support plate in the bearing interior allowing rapid disassembly of the cover and seat in raised position at 90º, each bearing in C shape being arranged between the first hinge element and the second hinge element of the articulation shaft correspondent.
Según un modo de realización preferente, los dos amortiguadores hidráulicos son coaxiales estando insertados en el intervalo central entre los segundos elementos de bisagra del asiento. Cada eje de articulación consta de un elemento macho que coopera respectivamente con el primer elemento de bisagra del eje derecho, y el primer elemento de bisagra del eje izquierdo, y un elemento hembra para el arrastre del órgano de accionamiento rotativo del amortiguador asociado.According to a preferred embodiment, the two hydraulic shock absorbers are coaxial being inserted in the central interval between the second hinge elements of the seat. Each axis of articulation consists of a male element that cooperates respectively with the first shaft hinge element right, and the first hinge element of the left axis, and a female element for drive drive drive Rotary of the associated shock absorber.
Los primeros elementos de bisagra constan cada uno de un emplazamiento destinado a recibir el elemento macho del eje correspondiente. Uno de los amortiguadores hidráulicos sirve para frenar el asiento, el otro la tapa.The first hinge elements consist of each one of a location intended to receive the male element of the corresponding axis. One of the hydraulic dampers serves to stop the seat, the other the cover.
Según un modo de realización preferente, el amortiguador de la cubierta posee una tasa de compresión de líquido superior a la del asiento de modo que se obtiene un efecto de frenado diferencial, en función del peso de la tapa.According to a preferred embodiment, the cover damper has a liquid compression rate higher than that of the seat so that an effect of differential braking, depending on the weight of the lid.
Otras ventajas y características resaltarán más claramente de la siguiente descripción de un modo de realización de la invención dado a título de ejemplo no limitativo, y representado en los dibujos adjuntos en los cuales:Other advantages and features will highlight more clearly from the following description of an embodiment of the invention given by way of non-limiting example, and represented in the accompanying drawings in which:
- la figura 1 es una vista desde arriba del dispositivo de tapa equipado con un sistema de freno de caída según la invención;- Figure 1 is a top view of the cover device equipped with a drop brake system according to the invention;
- la figura 2 muestra una vista a escala ampliada del dispositivo de articulación autofrenado de la figura 1;- Figure 2 shows a scale view enlarged self-braking articulation device of the figure one;
- las figuras 3 a 6 representan vistas de perfil del dispositivo de tapa en diferentes posiciones;- Figures 3 to 6 represent views of profile of the cover device in different positions;
- las figuras 7A, 7B muestran vistas del eje y del amortiguador de la derecha;- Figures 7A, 7B show views of the shaft and shock absorber on the right;
- las figuras 8A, 8B muestran vistas del eje y del amortiguador de la izquierda.- Figures 8A, 8B show views of the shaft and shock absorber on the left.
En las figuras, un dispositivo de tapa de inodoro consta de un asiento 10 y una cubierta 11 articulados cada uno por una placa de soporte 12 alrededor de un eje horizontal 13 común que permite un movimiento giratorio limitado entre una posición bajada y una posición subida. Unos medios de fijación (no representados) permiten fijar la placa soporte 12 sobre la cara trasera superior del asiento.In the figures, a cover device toilet consists of a seat 10 and a cover 11 articulated each one by a support plate 12 around a horizontal axis 13 common that allows limited rotating movement between a position lowered and one position raised. Fixing means (no represented) allow to fix the support plate 12 on the face upper rear seat.
El movimiento giratorio del conjunto de asiento 10 y cubierta 11 entre las posiciones subida y bajada se realiza mediante dos bisagras 14, 15 coaxiales y separadas la una de la otra para la recepción de dos ejes de articulación 16, 17 derecho e izquierdo. Cada bisagra 14, 15 consta de un primer elemento de bisagra 14a, 15a unido a la cubierta 11, y de un segundo elemento de bisagra 14b, 15b solidario del asiento 10.The rotating movement of the seat assembly 10 and cover 11 between the up and down positions is performed by two hinges 14, 15 coaxial and separated from each other for the reception of two articulation axes 16, 17 right and left. Each hinge 14, 15 consists of a first element of hinge 14a, 15a attached to cover 11, and of a second element hinge 14b, 15b integral with seat 10.
Un par de amortiguadores 18, 19 hidráulicos que cooperan con los ejes de articulación 16, 17 para frenar el asiento 10 y la cubierta 11 durante sus movimientos giratorios hacia la posición bajada. Los dos amortiguadores 18, 19 hidráulicos son coaxiales estando situados en el intervalo central entre los segundos elementos de bisagras 14b, 15b solidarios del asiento 10. Cada amortiguador 18, 19 está equipado con un órgano de accionamiento 20, 21 rotativo susceptible de comprimir un líquido de amortiguación durante el movimiento giratorio adaptado al frenado de la cubierta 11 y del asiento 10.A pair of hydraulic shock absorbers 18, 19 that cooperate with articulation shafts 16, 17 to brake the seat 10 and cover 11 during its rotating movements towards the lowered position The two hydraulic shock absorbers 18, 19 are coaxial being located in the central interval between second hinged elements 14b, 15b integral with the seat 10. Each shock absorber 18, 19 is equipped with an organ of rotary drive 20, 21 capable of compressing a liquid damping during the rotating movement adapted to the braking of cover 11 and seat 10.
Cada eje de articulación 16, 17 derecho e izquierdo consta de un elemento macho 16a, 17a que se extiende hacia el exterior, y un elemento hembra 16b, 17b orientado del lado del amortiguador 18, 19 correspondiente.Each axis of articulation 16, 17 right and left consists of a male element 16a, 17a that extends towards the outside, and a female element 16b, 17b oriented on the side of the corresponding buffer 18, 19.
El elemento macho 16a del eje derecho 16 está encajado axialmente en un ojo cilíndrico del primer elemento de bisagra 14a de la bisagra derecha 14. De un modo similar, el elemento macho 17a del eje izquierdo 17 está encajado axialmente en un emplazamiento del primer elemento de bisagra 15a de la bisagra izquierda 15.The male element 16a of the right axis 16 is axially embedded in a cylindrical eye of the first element of hinge 14a of the right hinge 14. Similarly, the male element 17a of the left axis 17 is axially engaged in a location of the first hinge element 15a of the hinge left 15.
El elemento hembra 16b recibe el órgano de accionamiento 20 del amortiguador 18, mientras que el elemento hembra 17b acoge el órgano de accionamiento 21 del otro amortiguador 19.The female element 16b receives the organ of drive 20 of the shock absorber 18 while the element female 17b receives the actuator 21 of the other shock absorber 19.
La cubierta 11 es solidaria de los primeros elementos de bisagras 14a, 15a por un primer par de patas de fijación 22 exteriores. El asiento 10 esta ensamblado a los segundos elementos de bisagras 14b, 15b por un segundo par de patas de fijación 23 internas.Deck 11 is in solidarity with the first hinge elements 14a, 15a by a first pair of legs of 22 exterior fixing. Seat 10 is assembled at second hinged elements 14b, 15b for a second pair of legs 23 internal fixation.
La parte central de cada eje de articulación 16, 17 gira en un cojinete 24, 25 de la placa soporte 12. En este lugar, el eje de articulación 16, 17 presenta una sección rectangular, y el cojinete 24, 25 está ajustado según una C, de modo que permite un desmontaje rápido del conjunto cubierta 11 y asiento 10 (figura 6). En esta posición levantada a 90º, basta con tirar de la tapa de inodoro hacia arriba para separar los ejes 16, 17 de los cojinetes 24, 25.The central part of each articulation axis 16, 17 rotates in a bearing 24, 25 of the support plate 12. In this instead, the articulation shaft 16, 17 presents a section rectangular, and bearing 24, 25 is adjusted according to a C, of mode that allows rapid disassembly of cover assembly 11 and seat 10 (figure 6). In this position raised to 90º, just pull the toilet lid up to separate the shafts 16, 17 of bearings 24, 25.
Una primera unión mecánica 26 fija el primer elemento de bisagra 15a al eje izquierdo 17, y al órgano de accionamiento 21 del amortiguador 19 asociado. El segundo elemento de bisagra 15b está montado en rotación libre sobre el elemento hembra 17b del eje izquierdo 17.A first mechanical joint 26 fixes the first hinge element 15a to the left axis 17, and to the organ of drive 21 of the associated shock absorber 19. The second element hinge 15b is mounted in free rotation on the element female 17b of the left axis 17.
Una segunda unión mecánica 27 fija el segundo elemento de bisagra 14b al eje derecho 16 y al órgano de accionamiento 20 del otro amortiguador 18. El primer elemento de bisagra 14a está instalado a rotación libre sobre el elemento macho 16a del eje derecho 16.A second mechanical joint 27 fixes the second hinge element 14b to the right axis 16 and to the organ of drive 20 of the other damper 18. The first element of hinge 14a is installed in free rotation on the male element 16a of the right axis 16.
Los amortiguadores 18, 19 hidráulicos están únicamente activos en el sentido del descenso de la tapa de inodoro. Los órganos de accionamiento 20, 21 rotativos provocan de una manera conocida una compresión progresiva del volumen de aceite hasta la obtención de un par de amortiguación máximo hacia la posición bajada. Son mantenidos en un estado inactivo en el sentido inverso hacia la posición levantada, a causa del libre escape de aceite permitiendo una libre rotación de los ejes 16, 17.The hydraulic shock absorbers 18, 19 are only active in the direction of lowering the toilet lid. The rotating actuators 20, 21 cause a known way a progressive compression of the oil volume until obtaining a maximum damping torque towards the lowered position They are kept in an inactive state in the sense inverse towards the raised position, because of the free escape of oil allowing free rotation of shafts 16, 17.
El funcionamiento del sistema de tapa de inodoro con frenos de caída según la invención es el siguiente:The operation of the toilet lid system With drop brakes according to the invention is the following:
Las dos uniones mecánicas 26, 27 del sistema de articulación permiten accionar y frenar el asiento 10 y la cubierta 11 independientemente el uno del otro (ver figura 3). El asiento 10 puede ser bajado y frenado por el amortiguador 18 dejando la cubierta 11 en posición levantada. En este caso, el eje derecho 16 gira con el movimiento giratorio del asiento 10, mientras que el otro amortiguador 19 permanece inactivo dado que el eje izquierdo 17 es fijo, puesto que no accionado.The two mechanical joints 26, 27 of the system articulation allow to operate and brake the seat 10 and the cover 11 independently of each other (see figure 3). Seat 10 it can be lowered and braked by the damper 18 leaving the deck 11 in raised position. In this case, the right axis 16 rotates with the rotary movement of the seat 10, while the another shock absorber 19 remains inactive since the left axis 17 is fixed, since it is not activated.
En la posición bajada del asiento 10, es posible bajar la cubierta 11, la cual es entonces frenada por el amortiguador 19 a causa de la rotación del eje izquierdo 17. El otro amortiguador 18 permanece inactivo durante este desplazamiento, ya que el eje 16 se queda inmovilizado. El frenado de la cubierta 11 es más acentuado que el del asiento 10, dado que es más pesado.In the lowered position of seat 10, it is possible lower cover 11, which is then stopped by the shock absorber 19 because of the rotation of the left axis 17. The other damper 18 remains inactive during this displacement, since that axis 16 remains immobilized. The braking of the cover 11 is more pronounced than that of seat 10, since it is heavier.
La figura 4 muestra el levantamiento del conjunto de cubierta 11 y asiento 10 según la flecha F2. El ángulo de apertura manual es aproximadamente de 110º, sin ningún efecto de frenado de los amortiguadores 18, 19. Esta posición de fin de trayecto es perfectamente estable.Figure 4 shows the rising of the cover assembly 11 and seat 10 according to arrow F2. The angle Manual opening is approximately 110º, without any effect of damper braking 18, 19. This end position of path is perfectly stable.
En la figura 5, el paso de la posición levantada hacia la posición intermedia se efectúa en el sentido de la flecha F3 con un ángulo de acompañamiento manual que corresponde aproximadamente a 40º. Durante este desplazamiento el frenado creado por los amortiguadores 18, 19 es muy débil.In figure 5, the step of the raised position towards the intermediate position is carried out in the direction of the arrow F3 with a corresponding manual accompaniment angle at approximately 40º. During this movement the braking created by shock absorbers 18, 19 is very weak.
A partir de la posición intermedia, es posible soltar el conjunto de asiento 10 y cubierta 11, dado que el frenado progresivo interviene automáticamente durante el movimiento giratorio hasta la posición bajada (flecha F4). El ángulo de cierre no acompañado es aproximadamente de 70º, y la llegada de la tapa al final del trayecto se produce suavemente.From the intermediate position, it is possible release the seat assembly 10 and cover 11, since the braking progressive intervenes automatically during movement swivel to the down position (arrow F4). Closing angle unaccompanied is approximately 70º, and the arrival of the cover at End of the journey occurs smoothly.
La figura 6 representa la posición de desmontaje rápido cuando la cubierta 11 y el asiento 10 están levantados en ángulo recto. Es entonces posible de tirar del conjunto en el sentido de la flecha F1 para separar los ejes 16, 17 de los cojinetes 24, 25.Figure 6 represents the disassembly position fast when cover 11 and seat 10 are raised in right angle. It is then possible to pull the set in the arrow direction F1 to separate axes 16, 17 from bearings 24, 25.
Esta claro que los dos conjuntos de bisagras y ejes pueden ser invertidos en derecha-izquierda o izquierda-derecha.It is clear that the two sets of hinges and axes can be reversed in right-left or Left Right.
Claims (8)
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- medios de fijación de la placa de soporte (12) sobre la taza de inodoro,media fixing the support plate (12) on the cup toilet,
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- dos bisagras (14, 15) coaxiales y separadas la una de la otra para insertar dos ejes de articulación (16, 17) derecho e izquierdo, constando cada bisagra derecha (14) o izquierda (15) de un primer elemento de bisagra (14a, 15a) unido a la cubierta (11), y de un segundo elemento de bisagra (14b, 15b) solidario del asiento (10).two hinges (14, 15) coaxial and separated from each other to insert two axes of articulation (16, 17) right and left, each right hinge (14) or left (15) consisting of a first hinge element (14a, 15a) attached to the cover (11), and of a second hinge element (14b, 15b) integral with the seat (10)
- --
- un par de amortiguadores (18, 19) hidráulicos que cooperan con los ejes (16, 17) para frenar el asiento (10) y/o la cubierta (11) cuando se produce el movimiento giratorio hacia la posición bajada, teniendo cada amortiguador (18, 19) un órgano de accionamiento (20, 21) rotativo susceptible de comprimir el líquido de amortiguación durante el frenado,a pair of hydraulic shock absorbers (18, 19) that cooperate with the shafts (16, 17) to brake the seat (10) and / or the cover (11) when produces the rotating movement towards the lowered position, having each shock absorber (18, 19) a drive member (20, 21) Rotary capable of compressing the damping liquid during braking,
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- la bisagra izquierda (15) está equipada con una primera unión mecánica (26) fija que une el primer elemento de bisagra (15a) al eje izquierdo (17), y al órgano de accionamiento (21) del amortiguador (19) asociado, mientras que el segundo elemento de bisagra (15b) está instalado en rotación libre sobre el eje izquierdo (17),the Left hinge (15) is equipped with a first mechanical joint (26) fixed joining the first hinge element (15a) to the shaft left (17), and to the actuator (21) of the shock absorber (19) associated, while the second hinge element (15b) is installed in free rotation on the left axis (17),
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- la bisagra derecha (14) está dotada de una segunda unión mecánica (27) fija que solidariza el segundo elemento de bisagra (14b) al eje derecho (16), y al órgano de accionamiento (20) del amortiguador (18) asociado, mientras que el primer elemento de bisagra (14a) está instalado en rotación libre sobre el eje derecho (16),the right hinge (14) is equipped with a second mechanical connection (27) fixed that supports the second hinge element (14b) to the shaft right (16), and to the actuator (20) of the shock absorber (18) associated, while the first hinge element (14a) it is installed in free rotation on the right axis (16),
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- los ejes de articulación (16, 17) están situados en la placa de soporte (12) en el interior de cojinetes (14, 15) permitiendo un desmontaje rápido de la cubierta (11) y del asiento (10) en posición levantada a 90º, cada cojinete (24, 25) en forma de C estando dispuesto entre el primer elemento de bisagra (14a, 15a) y el segundo elemento de bisagra (14b, 15b) del eje de articulación (16, 17) correspondiente. The articulation shafts (16, 17) are located on the plate support (12) inside bearings (14, 15) allowing a quick removal of the cover (11) and the seat (10) in position raised to 90º, each C-shaped bearing (24, 25) being arranged between the first hinge element (14a, 15a) and the second hinge element (14b, 15b) of the articulation shaft (16, 17) corresponding.
- --
- un elemento macho (16a, 17a) que coopera respectivamente con el primer elemento de bisagra (14a) del eje derecho (16), y el primer elemento de bisagra (15a) del eje izquierdo (17), a male element (16a, 17a) that cooperates respectively with the first hinge element (14a) of the right axis (16), and the first hinge element (15a) of the left axis (17),
- --
- y un elemento hembra (16b, 17b) para el arrastre del órgano de accionamiento (20, 21) rotativo del amortiguador (18, 19) asociado. and a female element (16b, 17b) for the drag of the organ of rotary damper drive (20, 21) (18, 19) associated.
(22).5. Cover device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cover (11) is connected to the first hinge elements (14a, 15a) by a first pair of fixing legs
(22).
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