ES2287064T3 - Procedimiento para unir una orejeta de sujecion con el fondo de un amortiguador de vibraciones, y sistema constructivo que incluye una orejeta de sujecion y un fondo. - Google Patents
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Abstract
Procedimiento para la unión mediante soldadura, de una orejeta (3) de sujeción con el fondo (1) de un amortiguador de vibraciones, caracterizado porque antes de soldar - la orejeta (3) de sujeción se ha fabricado de preferencia por enrollado o curvado de una cinta de material plano, y presenta una hendidura (4) longitudinal de forma de V, que se abre hacia fuera, - el fondo (1) presenta una ranura de forma de W que discurre transversal, y se compone de dos redondeos (5, 6), y cuya profundidad y elevación (7) central, están dimensionadas de manera que la orejeta (3) de sujeción se apoya en las aristas (8, 9) laterales de la ranura de forma de W, y - la hendidura (4) longitudinal de forma de V, de la orejeta (3) de sujeción, está situada centrada o casi centrada, por encima de la elevación (7) central de la ranura de forma de W.
Description
Procedimiento para unir una orejeta de sujeción
con el fondo de un amortiguador de vibraciones, y sistema
constructivo que incluye una orejeta de sujeción y un fondo.
La invención se refiere a una unión mediante
soldadura de una orejeta de sujeción con el fondo de un amortiguador
de vibraciones. Las orejetas de sujeción sirven para fijar
amortiguadores de vibraciones para automóviles en la carrocería del
automóvil y/o en la suspensión de las ruedas. La unión de la orejeta
de sujeción con el fondo de un amortiguador de vibraciones, no sólo
tiene que resistir grandes cargas, la unión tiene también que ser
absolutamente segura, puesto que en caso de una destrucción de esta
unión, ya no habría más seguridad en la conducción del
vehículo.
Se conoce unir orejetas de sujeción mediante
soldadura, con el fondo de un amortiguador de vibraciones. Aquí se
fabrican las orejetas de sujeción como anillo, y de preferencia se
unen con el fondo del amortiguador de vibraciones, mediante
soldadura por resistencia empleando presión, o por soldadura en
atmósfera protectora.
Así por ejemplo, se conoce por el documento
US-A-2 106 272, unir un anillo de
fijación con el fondo de un amortiguador de vibraciones por
soldadura por resistencia empleando presión. Para ello se aprieta el
anillo de fijación contra el fondo del amortiguador de vibraciones,
de manera que a causa del contacto del anillo de fijación con el
fondo, se llegue a una unión soldada entre las superficies que hacen
contacto una con otra.
En el procedimiento actual de soldadura es
desventajosa la necesidad de un posicionamiento exacto de la orejeta
de sujeción en el fondo, que sólo es posible con un gran gasto de
dispositivos y, además, es desventajoso alcanzar una baja
resistencia a la fatiga.
La misión de la invención se basa en reducir el
gasto de dispositivos, y estructurar más seguro el procedimiento de
soldadura.
Esta misión se resuelve según la invención, con
las notas características de la reivindicación 1, y con las notas
características de la reivindicación 4. Acondicionamientos y
perfeccionamientos ventajosos están indicados en las
reivindicaciones secundarias 2 y 3, así como en la reivindicación
secundaria 5.
Las ventajas obtenidas con la invención,
consisten en especial en que ya no es más necesario, efectuar la
soldadura en atmósfera protectora. Esta ventaja se produce haciendo
que la soldadura comience al poner la orejeta de sujeción sobre las
aristas laterales de la ranura de forma de W. De aquí que la
soldadura se lleve a cabo de afuera hacia el centro. Gracias a la
configuración de la ranura con una forma de W, la hendidura
longitudinal de la orejeta de sujeción, que se abre hacia fuera en
forma de V, llega a unirse más tarde con la elevación central de la
ranura de forma de W. Esto conduce al terminar la soldadura, a un
arrastre lateral de forma. Este arrastre de forma conduce a una
elevada resistencia a la fatiga en caso de carga alternativa.
Un ejemplo de realización de la invención está
representado en el dibujo, y se describe en detalle a continuación.
Se muestran:
Figura 1, la configuración de la preparación del
cordón de soldadura, antes de soldar, y
Figura 2, un corte del amortiguador de
vibraciones soldado terminado.
Un amortiguador de vibraciones, en especial para
automóviles, presenta un cilindro 2 del amortiguador, provisto con
un fondo 1. Con el fondo 1 se une una orejeta 3 de sujeción,
mediante soldadura. En la figura 1 puede reconocerse la preparación
del cordón de soldadura, del fondo 1 y de la orejeta 3 de sujeción.
La orejeta 3 de sujeción se fabrica de preferencia, a partir de una
banda de material plano, por enrollado o curvado. Los extremos del
material plano, después del enrollado o curvado, forman una
hendidura 4 longitudinal que se abre hacia fuera en forma de V. En
el fondo 1 de cilindro 2 del amortiguador, se incorpora una ranura
de forma de W, por brochado o fresado. Esta ranura de forma de W se
compone de dos redondeos 5, 6 situados contiguos. En el ejemplo de
realización, los redondeos 5, 6 son radios con la misma curvatura.
Esta forma conduce en el centro de la ranura de forma de W, a una
elevación 7 central. Antes de empezar la soldadura, el fondo 1 y la
orejeta 3 de sujeción se llevan uno hacia la otra, en la posición
representada en la figura 1. Aquí la orejeta 3 de sujeción se apoya
sobre las aristas 8, 9 laterales de la ranura. La ranura está
dimensionada de manera que aquí la elevación 7 no toque la orejeta
3 de sujeción. La elevación 7 está situada aproximadamente centrada
respecto a la hendidura 4 longitudinal que se abre hacia fuera en
forma de V, de la orejeta 3 de sujeción. Con ello se garantiza que
en la soldadura prevista por resistencia empleando presión, el
proceso de soldadura se lleva a cabo comenzando desde afuera (las
aristas 8, 9 laterales), progresando hacia adentro hasta la
elevación 7. Puesto que de este modo el calentamiento de la
elevación 7 no se lleva a cabo completamente hasta el final, se
llega a un arrastre de forma entre la elevación 7 y la hendidura 4
longitudinal.
La soldadura terminada está representada en la
figura 2. En cada caso según los criterios elegidos para la
soldadura, la hendidura 4 longitudinal está más o menos llena con
metal depositado. La unión por soldadura del cilindro 2 del
amortiguador en la hendidura 4 longitudinal, es de importancia
secundaria para la estabilidad de la unión soldada.
\global\parskip0.500000\baselineskip
1.
\tabulFondo
2.
\tabulCilindro del amortiguador
3.
\tabulOrejeta de sujeción
4.
\tabulHendidura longitudinal
5.
\tabulRedondeo
6.
\tabulRedondeo
7.
\tabulElevación
8.
\tabulArista lateral
9.
\tabulArista lateral
\global\parskip0.000000\baselineskip
Claims (5)
1. Procedimiento para la unión mediante
soldadura, de una orejeta (3) de sujeción con el fondo (1) de un
amortiguador de vibraciones, caracterizado porque antes de
soldar
- la orejeta (3) de sujeción se ha fabricado de
preferencia por enrollado o curvado de una cinta de material plano,
y presenta una hendidura (4) longitudinal de forma de V, que se abre
hacia fuera,
- el fondo (1) presenta una ranura de forma de W
que discurre transversal, y se compone de dos redondeos (5, 6), y
cuya profundidad y elevación (7) central, están dimensionadas de
manera que la orejeta (3) de sujeción se apoya en las aristas (8,
9) laterales de la ranura de forma de W, y
- la hendidura (4) longitudinal de forma de V,
de la orejeta (3) de sujeción, está situada centrada o casi
centrada, por encima de la elevación (7) central de la ranura de
forma de W.
2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque la soldadura se lleva a cabo por
soldadura por resistencia empleando presión.
3. Procedimiento según la reivindicación 1 ó la
reivindicación 2, caracterizado porque los redondeos (5, 6)
de la ranura de forma de W, se forman por radios, de preferencia por
radios con igual curvatura.
4. Sistema constructivo, comprendiendo una
orejeta (3) de sujeción y un amortiguador de vibraciones con un
fondo (1) cuya forma está adaptada por sectores a la forma de la
orejeta (3) de sujeción, caracterizado porque
- la orejeta (3) de sujeción se ha fabricado de
preferencia por enrollado o curvado de una cinta de material plano,
y presenta una hendidura (4) longitudinal de forma de V, que se abre
hacia fuera,
- el fondo (1) presenta una ranura de forma de W
que discurre transversal, y se compone de dos redondeos (5, 6), y
cuya profundidad y elevación (7) central, están dimensionadas de
manera que la orejeta (3) de sujeción se apoya en las aristas (8,
9) laterales de la ranura de forma de W, y
- la hendidura (4) longitudinal de forma de V,
de la orejeta (3) de sujeción, está situada centrada o casi
centrada, por encima de la elevación (7) central de la ranura de
forma de W.
5. Sistema constructivo según la reivindicación
4, caracterizado porque los redondeos (5, 6) de la ranura de
forma de W, se forman por radios, de preferencia por radios con
igual curvatura.
Applications Claiming Priority (2)
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| ES01125824T Expired - Lifetime ES2287064T3 (es) | 2000-12-02 | 2001-10-30 | Procedimiento para unir una orejeta de sujecion con el fondo de un amortiguador de vibraciones, y sistema constructivo que incluye una orejeta de sujecion y un fondo. |
Country Status (4)
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