ES2287093T3 - Dispositivo de fijacion de los batientes de una puerta contra el desvio involuntario. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo para la fijación electromagnéticamente activable de los batientes de una instalación de puerta que tiene al menos un batiente en salidas de escape y emergencia contra la salida no deseada de la posición de funcionamiento normal, en el que a cada batiente (1) se le asigna un dispositivo de bloqueo (7, 9, 11, 25 a 30) como medio de fijación controlable, independiente del sentido de giro, y que se puede detener mediante un freno electromagnético (MB), con el que el batiente (1) se puede devolver automáticamente a la posición de partida, caracterizado porque el dispositivo de bloqueo comprende un bulón (7) de fijación dispuesto en el marco (6) superior del batiente (1) cerca del extremo del batiente encarado a una pared limitadora (38), un brazo (9) de horquilla alojado de manera giratoria, que se puede poner en conexión activa y retirar de la misma con el bulón (7) de fijación, y un soporte (25) de la horquilla que gira a la vez que el brazo (9) de horquilla y coopera con unos miembros (27 a 30) de encaje, estando fijados el brazo (9) de horquilla y el soporte (25) de la horquilla en un bulón (11) alojado de manera giratoria, que lleva una parte de la brida (24) de freno que forma el freno magnético (MB).
Description
Dispositivo de fijación de los batientes de una
puerta contra el desvío involuntario.
La presente invención concierne a un dispositivo
de fijación de los batientes de una instalación de puerta que tenga
al menos un batiente contra el desvío involuntario, según el
preámbulo de la reivindicación 1, para su uso en salidas de escape y
de emergencia.
Por ejemplo, de manera conocida, las puertas
giratorias comprenden batientes que giran en torno a un eje central,
se extienden entre el elemento de accionamiento central en forma de
columna y las paredes limitadoras de la puerta giratoria en forma de
segmentos de cilindro y están alojados de manera que puedan girar en
el elemento mencionado en primer lugar y con ello alternar entre la
posición normal de funcionamiento, dispuesta radialmente respecto a
las paredes limitadoras para el giro de la puerta giratoria, y una
posición abierta que proporciona un margen de paso cuando la puerta
giratoria está parada, al superar una fuerza de sujeción.
De este modo, se deja libre una salida de escape
y de emergencia que permite el paso sin obstáculos por la puerta
giratoria.
Una configuración de este tipo permite, además,
la apertura de la puerta giratoria sin estar en funcionamiento de
giro, sobre todo en verano.
Se puede encontrar una situación comparable en
las puertas correderas. A fin de desplazar las puertas correderas
desde la posición normal dispuesta en un plano paralelo a las
paredes laterales fijas hasta una posición abierta que libera el
paso en caso de emergencia, se debe superar una fuerza de sujeción
determinada.
El alojamiento desplazable de tales batientes,
que debe poderse liberar de forma intencionada, presenta problemas,
ya que, por un lado, se deben sujetar los batientes para su
funcionamiento de giro en la posición normal, en la que presentan,
por ejemplo, una sección transversal en forma de X, y, por otro
lado, en caso de funcionamiento de giro interrumpido se deben poder
girar de manera intencionada o, al superar la fuerza de sujeción
preestablecida, se deben poder desplazar a mano hasta la posición
que proporciona una salida de escape o de emergencia. Dado que las
dimensiones de tales instalaciones de puertas y, en consecuencia, de
los batientes son relativamente grandes, se deben tener en cuenta
para el funcionamiento normal las fuerzas presentes en la
puerta.
Tal como ha demostrado la experiencia, las
fuerzas de sujeción para superar la presión del viento son
considerablemente mayores que las admisibles para la apertura de los
batientes en caso de emergencia. Como por regla general se explora
la posición de los batientes para fines de control, las posiciones
de giro no deseadas que se desvían de la normal provocan
alteraciones en el funcionamiento normal de la puerta, hecho que
conduce a la detención del movimiento de la puerta. Por lo tanto,
pese a las fuerzas presentes, los batientes se deben sujetar siempre
en su posición normal, pudiéndose de todos modos retirar de dicha
posición en caso de emergencia.
Para ello, el documento DE 40 36 881 C2 da a
conocer la denominada protección contra temporal, en la que un
dispositivo de tope que gira en torno al eje central de la puerta
giratoria se puede poner en contacto con un dispositivo de fijación
desplazable y parcialmente elástico, con lo que se impide el
desplazamiento del batiente hasta que una fuerza preestablecida
ejercida sobre el dispositivo de fijación desde el dispositivo de
tope haya alcanzado tal magnitud que al menos una parte del
dispositivo de fijación se salga del dispositivo de tope, para así
permitir el desplazamiento del batiente.
El dispositivo de fijación comprende unos puntos
de tope configurados como levas, con los que coopera una polea
soportada por un mecanismo de cuatro articulaciones elástico, cuya
fuerza de resorte se puede ajustar y bloquear mediante un
electroimán.
El esfuerzo constructivo de una instalación de
este tipo es elevado, el montaje y la instalación correcta de las
fuerzas de resorte son complicados, pero, sobre todo, dada la
tensión elástica previa del mecanismo de cuatro articulaciones, su
efecto de bloqueo puede ser neutralizado por los impulsos de fuerza
repentinos, aunque el electroimán esté en funcionamiento. Por lo
tanto, no es posible un funcionamiento sin alteraciones de una
puerta giratoria de este tipo.
También se han dado a conocer dispositivos de
retención para sujetar los batientes de puertas giratorias, que
comprenden un motor para cada batiente, a través del cual se mueve
el batiente contra un tope que puede ser accionado gracias a un imán
electromagnético de sujeción quedando, en consecuencia, sujetada;
véase el documento DE 44 42 191 A1.
Una configuración de este tipo es también muy
costosa de construir y montar, ya que hay que prever para cada
batiente un motor configurado, por ejemplo, como un cerrador de
puerta, que debe mantener el respectivo batiente en contacto con el
tope controlable con un par suficiente, pudiendo estar previstos
también imanes de sujeción para mejorar la fuerza de sujeción.
Asimismo, los cerradores de puerta de este tipo
actúan en función del sentido de giro, de modo que hay que prever
unos motores inversos adicionales para cada batiente, lo que
dificulta y encarece sobremanera la construcción de tales puertas
giratorias.
Además, el documento DE 90 00 881 U1 describe un
dispositivo de amortiguación y sujeción con un electroimán de
sujeción y un freno de corrientes parásitas que se puede emplear en
accionamientos para puertas y portones.
Por último, se conocen también gatillos
accionables mediante motores lineales como dispositivos de fijación
para los batientes de una puerta giratorio; véase el documento EP
0340771.
El documento US 4,970,825 describe una puerta
giratoria con un dispositivo gracias al cual, con un imán sin
corriente, se puede desplazar cada batiente a una posición de
escape. Para ello, se utiliza un bloqueo mecánico.
Sin embargo, debido a su gasto electromecánico
elevado, no se han puesto en práctica tales dispositivos.
El objetivo de la presente invención es
simplificar los dispositivos conocidos de fijación de los batientes
de una instalación de puerta contra un desplazamiento no deseado, en
especial por presión del viento, para así aumentar su seguridad de
funcionamiento y su vida útil.
Dicho objetivo se consigue según la invención
gracias a las características de la reivindicación 1.
Otras características de la invención se exponen
en las reivindicaciones subordinadas.
La configuración de los medios de fijación de
los batientes en su posición de funcionamiento normal mediante un
respectivo dispositivo de bloqueo que consta de un vástago asignado
al batiente, un brazo de horquilla giratorio fijado a la estructura
que rodea el vástago de sujeción en la posición normal o de trabajo,
pero que libera dicho vástago de sujeción cuando se desplaza \pm
30º hacia el exterior, y un freno magnético asignado al brazo de
horquilla para la creación del momento de sujeción necesario en la
posición normal o de trabajo del brazo de horquilla es especialmente
efectiva y fiable, ya que la fijación del vástago de sujeción
asignado al batiente como pieza de un dispositivo de bloqueo tiene
lugar en unión positiva sin efecto de resorte.
Asimismo, la fuerza de sujeción generada por el
freno magnético se ajusta con relativa facilidad a las diferentes
condiciones de funcionamiento.
Gracias a la colocación del freno magnético en
un bulón entre el brazo de horquilla y su soporte, incluyendo los
medios para alojar el bulón de manera giratoria en la construcción
de techo de la instalación de puerta, se consigue un dispositivo
constructivo compacto que necesita poco espacio y resulta
especialmente ligero para la fijación de los batientes. Esto no
solamente resulta esencialmente ventajoso desde el punto de vista de
los costes sino también en relación con el montaje, el
funcionamiento y el servicio de dichas puertas giratorias.
A través de un interruptor que explora la
posición de conmutación de los miembros de encaje, se puede
transmitir la posición correspondiente de los batientes a un
dispositivo de conmutación que controla la función de la instalación
de puerta.
Otra ventaja radica en el hecho de que, al
soltar el freno magnético, esto es, cuando no pasa corriente, el
batiente respectivo se puede desplazar con facilidad, sin excesivo
gasto de fuerza. Al devolver al batiente respectivo a la posición
normal del vástago de sujeción, dicho vástago engrana de forma suave
y segura con el brazo de horquilla y se lleva consigo el brazo de
horquilla y, por lo tanto, también el soporte de la horquilla hasta
la posición normal. En consecuencia, el ajuste de las diversas
fuerzas en relación con la absorción de la presión del viento y el
cumplimiento de la fuerza admisible para la apertura del batiente en
caso de emergencia se puede realizar de forma segura y fiable y se
puede repetir en cualquier momento.
En una forma de realización preferida, la
devolución de cada batiente a su posición normal es automática. Para
ello son especialmente apropiadas los acumuladores eléctricos,
mecánicos, neumáticos o hidráulicos, que se pueden cargar mediante
el desplazamiento hacia fuera. Además, se pueden considerar medios
de accionamiento que se puedan controlar por separado.
A continuación se describe la invención con
ayuda de un ejemplo de realización de una puerta giratoria ilustrada
en los dibujos adjuntos, en los que:
la figura 1 muestra un corte a través de un
dispositivo de sujeción según la invención dispuesto frente a la
esquina superior del marco de un batiente de una puerta
giratoria;
la figura 2 una vista en planta desde arriba del
dispositivo de sujeción según la figura 1 en posición normal, y
la figura 3 un esquema de funcionamiento del
dispositivo de sujeción según la figura 1.
A cada batiente 1 de una puerta giratoria de
varios batientes ya conocida y no ilustrada al detalle, dentro de
unas paredes limitadoras 38, se le asigna un dispositivo de sujeción
designado en su conjunto como HV en la figura 1, situado frente a la
zona superior de un marco 6 de batiente. Cada batiente 1 está
alojado de forma giratoria en torno a un eje 17 mediante un soporte
2 de batiente que forma una parte de alojamiento 18 de batiente.
Los alojamientos 18 de batiente se encuentran en la construcción 31
de techo que gira con la puerta giratoria y está cubierta por un
techo 3 que también gira con la puerta y se extiende entre una
delimitación 4 en forma de camisa de cilindro.
Entre el techo 3 y la delimitación 4 está
prevista una junta de cepillo 5 en toda la circunferencia.
A cada batiente 1 se le asigna un bulón 7 de
sujeción que está unida fijamente a la esquina superior del marco 6
de batiente mediante una brida 8. Tal como también se muestra
especialmente en la figura 3, con cada bulón 7 de sujeción coopera
un brazo 9 de horquilla que está fijado sin posibilidad de giro a un
extremo de un bulón 11 que pasa por un orificio 21 de la
construcción de techo. Gracias a un soporte 40 de brida que engrana
con la construcción 31 de techo, el bulón 11 que atraviesa el techo
3 está alojado de manera giratoria y lleva de manera fija en el otro
extremo un soporte 25 de la horquilla sujetado por una fijación 13,
que está dotado en uno de sus extremos de unas superficies de encaje
42 a 44; véase también la figura 2.
A la espiga 11 se le asigna además un freno
magnético designado en su conjunto con MB, dispuesto entre el
soporte 25 de la horquilla y la construcción 31 de techo. El freno
magnético MB comprende una brida 24 de freno unida fijamente al
bulón 11 a través de una chaveta 12, un freno 22 de la horquilla
unido fijamente a la construcción 31 de techo y un devanado 23;
véase la figura 1.
Tal como se muestra en la figura 2, el soporte
25 de la horquilla comprende, en su cara frontal no orientada hacia
el bulón 11 tres superficies de encaje 42, 43 y 44 curvadas en forma
de semicírculo y desplazadas 30º en relación con un punto de giro 19
del brazo de horquilla, que están asignadas a un cilindro 28 alojado
elásticamente de manera transversal a su sentido de giro, de un modo
que se explicará más adelante.
El cilindro 28 está alojado mediante un bulón 29
de forma giratoria en una horquilla 30; que puede actuar sobre un
interruptor 26 por medio de un pistón 27 elástico en dirección
axial.
Por lo tanto, con el bulón 11 que pasa por el
orificio 21 y que está alojado de forma giratoria en el soporte 40
de brida, el brazo 9 de horquilla y el soporte 25 de la horquilla
están unidos rígidamente y de forma alineada a un eje longitudinal
45, tal como se muestra en la figura 2.
A su vez, el eje longitudinal 45 es la línea
central para el cilindro 28 alojado elásticamente, de modo que, en
la posición ilustrada en la figura 2, la línea central del cilindro
28 elástico y el eje longitudinal 45 están alineados uno con otro.
En esta situación, los brazos 16 de horquilla rodean el bulón 7 de
sujeción (véanse también las figuras 1 y 3) y, mientras el soporte
25 de la horquilla permanezca en la situación ilustrada, sujetan el
batiente 1 en la posición mostrada en la figura 3 dirigida hacia el
eje longitudinal 45, que se corresponde con la posición de
funcionamiento normal de la puerta giratoria. Para fijar dicha
posición se crea el momento de sujeción necesario mediante el freno
magnético MB, véase la figura 1, cuando se activa el devanado 23, de
manera que se evita un movimiento relativo entre la brida 24 de
freno del soporte 25 de la horquilla y el freno 22 de la horquilla.
De este modo permanece también el brazo 9 de horquilla en la
posición dirigida hacia el eje longitudinal 45 y, con ello, sujeta
también el batiente 1 respectivo de la puerta giratoria mediante el
bulón 7 de sujeción, con una fuerza que se puede determinar mediante
el dimensionado de la fuerza de sujeción del freno magnético MB y
contrarresta la salida del batiente 1 de la posición normal, por
ejemplo por presión del viento.
En caso de emergencia o peligro, dicha fuerza de
sujeción se puede anular mediante la desconexión del freno magnético
MB, de modo que, ejerciéndose fuerza sobre el batiente 1 en una u
otra dirección, el batiente 1 se desplaza de su posición normal y,
por lo tanto, puede abrir una salida de emergencia. En este caso,
debido al movimiento del batiente 1 en uno u otro sentido de giro 15
a través del bulón 7 de sujeción, el brazo 9 de horquilla se mueve
en uno u otro sentido de giro 14 según la figura 3, y el cilindro 28
elástico se mueve en dirección al eje longitudinal 45 a través de la
superficie de encaje 42 ó 44 del soporte 25 de la horquilla. Dicho
movimiento permite el accionamiento del interruptor 26, cuyas
posiciones de conmutación definidas por las superficies de encaje 42
a 44 se exploran y se hacen efectivas en el circuito de control de
la puerta giratoria, no ilustrado.
Asimismo, las superficies de encaje 42 y 44
garantizan un encaje seguro entre el brazo 9 de horquilla y el bulón
7 de sujeción cuando se devuelve el batiente 1 desde la posición
totalmente salida de escape o emergencia a su posición normal
dirigida hacia el eje longitudinal 45.
Naturalmente, el dispositivo de bloqueo descrito
anteriormente puede configurarse de manera distinta al presente
ejemplo de realización; solamente es imprescindible que los
movimientos se puedan interrumpir mediante un freno magnético MB
controlable.
La presente descripción se basa en una puerta
giratoria, pero la invención también se puede aplicar a los
batientes desplazables en horizontal de una puerta corredera con o
sin partes laterales.
\global\parskip0.500000\baselineskip
1.
\tabulBatiente
2.
\tabulSoporte de batiente
3.
\tabulTecho
4.
\tabulDelimitación
5.
\tabulJunta de cepillo
6.
\tabulMarco de batiente
7.
\tabulBulón de sujeción
8.
\tabulBrida
9.
\tabulBrazo de horquilla
10.
\tabulAbertura de la horquilla
11.
\tabulBulón
12.
\tabulChaveta
13.
\tabulFijación
14.
\tabulSentido de giro del brazo de horquilla
15.
\tabulSentido de giro del batiente
16.
\tabulBrazos de horquilla
17.
\tabulEje
18.
\tabulAlojamiento de batiente
19.
\tabulPunto de giro del brazo de horquilla
20.
\tabulSoporte
21.
\tabulOrificio
22.
\tabulFreno de la horquilla
23.
\tabulDevanado.
24.
\tabulBrida de freno
25.
\tabulSoporte de la horquilla
26.
\tabulInterruptor
27.
\tabulPistón
28.
\tabulCilindro
29.
\tabulBulón
30.
\tabulHorquilla
31.
\tabulConstrucción de techo
38.
\tabulPared limitadora
40.
\tabulSoporte de brida
42.
\tabulSuperficies de encaje
43.
\tabulSuperficies de encaje
44.
\tabulSuperficies de encaje
45.
\tabulEje longitudinal
HV
\tabulDispositivo de sujeción
MB
\tabulFreno magnético
\global\parskip0.000000\baselineskip
Claims (9)
1. Dispositivo para la fijación
electromagnéticamente activable de los batientes de una instalación
de puerta que tiene al menos un batiente en salidas de escape y
emergencia contra la salida no deseada de la posición de
funcionamiento normal, en el que a cada batiente (1) se le asigna un
dispositivo de bloqueo (7, 9, 11, 25 a 30) como medio de fijación
controlable, independiente del sentido de giro, y que se puede
detener mediante un freno electromagnético (MB), con el que el
batiente (1) se puede devolver automáticamente a la posición de
partida, caracterizado porque el dispositivo de bloqueo
comprende un bulón (7) de fijación dispuesto en el marco (6)
superior del batiente (1) cerca del extremo del batiente encarado a
una pared limitadora (38), un brazo (9) de horquilla alojado de
manera giratoria, que se puede poner en conexión activa y retirar de
la misma con el bulón (7) de fijación, y un soporte (25) de la
horquilla que gira a la vez que el brazo (9) de horquilla y coopera
con unos miembros (27 a 30) de encaje, estando fijados el brazo (9)
de horquilla y el soporte (25) de la horquilla en un bulón (11)
alojado de manera giratoria, que lleva una parte de la brida (24) de
freno que forma el freno magnético (MB).
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque la parte (9) comprende un acumulador
eléctrico, mecánico, neumático o hidráulico, que se puede cargar
cuando se desvía de la posición de funcionamiento normal.
3. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque la fuerza del freno magnético (MB) se
puede ajustar de manera continua.
4. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el freno magnético (MB) está fijado a la
cara superior de una construcción (31) de techo unida a la
instalación de puerta y el soporte (40) de brida de la espiga (11)
está fijado a la cara inferior de la construcción (31) de techo, que
comprende en este lugar una abertura (21) que permite el paso del
bulón (11).
5. Dispositivo según las reivindicaciones 1 a 4,
caracterizado porque a los miembros (27 a 30) de encaje se
les asigna un interruptor (26) que explora las posiciones de
conmutación que adopta el disco de conmutación portador (soporte 25
de la horquilla) mediante superficies (42, 43, 44) de encaje, como
parte de un dispositivo de conmutación que controla la instalación
de puerta.
6. Dispositivo según las reivindicaciones 1 a 5,
caracterizado porque el disco de conmutación comprende tres
superficies (42, 43, 44) de encaje desplazadas 30º entre sí, de las
cuales la superficie (43) de encaje intermedia está alineada con un
eje longitudinal (45) que corta por el centro el bulón (11), el
brazo (9) de horquilla y el cilindro (28) que explora las levas.
7. Dispositivo según las reivindicaciones 1 a 6,
caracterizado porque el brazo (9) de horquilla comprende en
su extremo libre una abertura (10) de la horquilla que se ensancha
hacia el exterior y sostiene la espiga (7) de sujeción
aproximadamente en su parte central.
8. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la
instalación de puerta comprende una puerta giratoria dispuesta
radialmente en relación con unas paredes limitadoras en forma de
segmentos de cilindro, de manera que pueda girar.
9. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la
instalación de puerta comprende unos elementos de empuje
desplazables en horizontal.
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