ES2289696T3 - Procedimiento y dispositivo para manejar un equipo de calandra para plasticos en fusion. - Google Patents
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Abstract
Procedimiento para manejar un equipo de calandra (1) para fundiciones de plástico el cual presenta a continuación una pista de rodaduras (5), caracterizado en que, una posición de la pista de rodaduras (5) está orientada hacia la posición de un rodillo (4) del equipo de calandra (1), en cuyo caso la distancia desde un primer rodillo (6) de la pista de rodaduras (5) en dirección X y/o Y hasta la posición del último rodillo (4) del equipo de calandra (1) puede ser adaptada, ajustada y variada de forma automática, también durante el funcionamiento.
Description
Procedimiento y dispositivo para manejar un
equipo de calandra para plásticos en fusión.
El presente invento se refiere a un
procedimiento para operar un equipo de calandra para realizar
fundiciones de plástico con una pista de rodaduras a continuación
del mismo.
En el caso de procedimientos habituales se
posiciona fijamente una pista de rodaduras por debajo del equipo
tradicional de calandra frente al último rodillo del equipo de
calandra en el caso del tratamiento de fundiciones de plástico para
la extracción de láminas de plástico terminadas o similares.
En este caso resulta una desventaja el hecho de
que no es posible llevar a cabo ningún tipo de ajuste en el punto
en el que se suelta la lámina acabada, la cual es entregada desde el
último rodillo del equipo de calandra hasta el primer rodillo de la
pista de rodaduras, y de esta manera se presentan retrasos durante
el funcionamiento, un mayor desgaste de material, y frecuentemente
es necesaria una intervención manual para entregar el producto, el
cual es entregado por el último rodillo del equipo de calandra a la
pista de rodaduras.
También es una desventaja que, especialmente en
el caso de una avería (crash), la fundición golpea sobre la pista
de rodaduras, hecho que tampoco es deseado.
La US 4784596 describe un equipo de calandra
para la fabricación de plásticos termoplásticos, en el cual se
coloca un dispositivo para estampar con tres rodillos, y es móvil
sobre un carro, a continuación de la calandra. El dispositivo para
estampar es móvil de forma horizontal gracias al carro.
En el "Patent Abstract of Japan" vol. 013,
nº 214, del 18 de Mayo 1989 & JP 01 031609 A se presenta un
equipo de calandra, a continuación del cual está colocado un equipo
de laminación. En este caso el equipo de laminación es desplazable
en dirección vertical por encima de diferentes rodillos del equipo
de calandra.
En la US 4408974 se presenta un equipo de
laminación, el cual está colocado a continuación del equipo de
calandra y es desplazable sobre un carro en dirección horizontal.
Para la introducción de la tira que se desea laminar, algunos
rodillos pueden ser variados en altura.
La DE 1982080 U describe también un equipo de
calandra a continuación del cual se encuentra un equipo de
laminación, el cual es desplazable sobre un carro en dirección
horizontal.
Es por ello que el presente invento tiene como
objetivo crear un procedimiento así como también un dispositivo
para la realización del procedimiento, con el cual, de manera
económica y sencilla, se optimice de manera permanente durante el
funcionamiento, independientemente del material, del grosor, o de la
temperatura, el transcurso de producción para el tratamiento de
fundiciones de plástico con un equipo de calandra y con pistas de
rodaduras, sin que sea necesaria una intervención manual, y que sin
embargo sí que se puedan fabricar múltiples productos, o bien
láminas, con diferente grosor. Además, la seguridad durante el
funcionamiento debe de ser mejorada, y la velocidad de producción
debe de ser aumentada, en cuyo caso también
\hbox{la calidad
del producto fabricado ha de ser sustancialmente
mejorada.}
Este objetivo se resuelve con la materia de la
reivindicación 1 y 9.
En el caso del presente invento resultó
especialmente ventajoso el desplazamiento de una pista de rodaduras
en frente del último rodillo de cualquier equipo de calandra en una
dirección X y/o Y de forma controlada y dirigible durante el
funcionamiento, para ajustar permanentemente una posición del primer
rodillo de una pista de rodaduras, con respecto a un último rodillo
del equipo de calandra, para adaptar una distancia, y para ajustar
una distancia, así como también para el ajuste de precisión. Esto
puede representar una ventaja durante el funcionamiento para
diferentes procesos, es decir para el proceso de acercamiento, para
el proceso de ajuste de los rodillos del equipo de calandra, así
como también para el proceso de producción.
También en el caso de parámetros variables, como
grosores variables y temperaturas de salida cambiantes, ha
resultado especialmente ventajoso el poder cambiar o bien ajustar de
manera permanente durante el funcionamiento una distancia de un
primer rodillo de la pista de rodaduras hacia el último rodillo del
equipo de calandra.
En este caso se entiende como primer rodillo de
la pista de rodaduras aquel rodillo al cual golpea la fundición de
plástico, o bien la lámina de plástico, la cual ha sido tratada en
el equipo de calandra.
Para ello la pista de rodaduras puede ser
desplazada permanentemente durante el funcionamiento en una
dirección X y/o Y a través de cualquier medio de propulsión,
cilindros de propulsión, cilindros hidráulicos, motores servo,
motores lineares, o similares. Por un lado se ha considerado el
desplazamiento de la pista de rodaduras frente a un chasis en una
dirección representada X y/o Y de forma activamente dirigida para
ajustar una distancia de un primer rodillo de la pista de rodaduras
frente al último rodillo de cualquier equipo de calandra.
También pueden estar previstos, bien para el
equipo de calandra y/o bien para la pista de rodaduras,
preferiblemente cerca del último rodillo del equipo de calandra o
bien preferiblemente cerca del primer rodillo de la pista de
rodaduras, los dispositivos correspondientes para la medición de la
distancia, los cuales miden, regulan, o bien comprueban una
distancia entre los dos rodillos, permanentemente y adicionalmente a
las posiciones halladas de la pista de rodaduras en dirección X y/o
Y. Esto debe de hallarse también dentro del marco del presente
invento.
Además, es por ello que resulta particularmente
ventajoso, el hecho de que es especialmente facilitado el inicio de
un proceso de producción, en el cual una fundición de plástico es
conducida desde un dispositivo de extrusión al equipo de calandra
por medio de una tobera de boca ancha y conducida a través del
equipo de calandra. En este caso la transmisión de la fundición de
plástico tratada del último rodillo del equipo de calandra hacia el
primer rodillo de una pista de rodaduras es sustancialmente más
fácil, debido a que el punto de la entrega de la lámina recién
acabada al primer rodillo de la pista de rodadura puede ser ajustado
con exactitud debido a que se puede desplazar la pista de
rodaduras. Ya no es necesaria una intervención manual; un proceso
de inicio puede tener lugar de manera automática.
Además, entonces en el proceso de acercamiento,
especialmente en el proceso de acercar el equipo de calandra para
ajustar correspondientemente un grosor deseado predeterminado de las
láminas de plástico, se puede desplazar también, de manera
permanente durante el funcionamiento y al mismo tiempo, el primer
rodillo de la pista de rodaduras de la manera anteriormente
descrita frente al último rodillo del equipo de calandra, el cual
también se mueve. Es por ello que puede ser también utilizada una
mayor velocidad de producción así como de acercamiento,
manteniéndose siempre en dicho caso la calidad del producto.
Además está garantizado que en el caso de una
avería (crash), la pista de rodaduras pueda ser inclinada hacia el
suelo con una velocidad muy elevada, de tal manera que ninguna
fundición golpea sobre la pista de rodaduras ni daña tampoco los
rodillos del equipo de calandra.
Una mayor velocidad de apertura de la pista de
rodaduras en frente del equipo de calandra, especialmente del
último rodillo del equipo de calandra permite una parada rápida sin
que se produzca daño alguno, incluso en el caso de una parada de
emergencia "Notaus".
Más ventajas, características y detalles del
presente invento pueden ser deducidos de la siguiente descripción
de ejemplos preferidos de realización así como también de las
figuras; las cuales muestran en la
Figura 1a, una vista lateral esquemática sobre
un dispositivo conforme al presente invento para manejar un equipo
de calandra para fundiciones de plástico que presenta a continuación
una pista de rodaduras, en una posición inicial.
Figura 1b, una vista lateral representada
esquemáticamente sobre el dispositivo conforme a la figura 1a en
producción.
Figura 1c, una vista lateral representada
esquemáticamente sobre el dispositivo conforme a la figura 1a en
producción.
Figura 2a, una vista lateral representada
esquemáticamente, de otro ejemplo de ejecución, de un dispositivo
para manejar un equipo de calandra para fundiciones de plástico que
presenta a continuación una pista de rodaduras, en una posición
inicial.
Figura 2b, una vista lateral representada
esquemáticamente del dispositivo conforme a la figura 2a en
producción.
Figura 2c, una vista lateral representada
esquemáticamente del dispositivo conforme a la figura 2a en
producción.
Figura 2d, una vista lateral representada
esquemáticamente del dispositivo con la pista de rodaduras inclinada
hacia abajo en su funcionamiento de emergencia y mantenimiento.
Conforme a la figura 1a, un dispositivo R1
conforme al presente invento presenta un equipo de calandra 1, en
el cual una tobera de boca ancha 2 introduce una fundición de
plástico extruída entre los diferentes rodillos 3 del equipo de
calandra 1, en dicho equipo de calandra 1 será conseguido el grosor
deseado, y al mismo tiempo será enfriado a través de los rodillos 3
y de su último rodillo 4. Al último rodillo 4 del equipo de calandra
llega entonces la lámina de plástico acabada, el film, o similar,
sobre una pista de rodaduras 5, o bien será, tal y como se puede
observar en las figuras 1b y 1c, transferida desde el último rodillo
4 del equipo de calandra 1 sobre un primer rodillo 6 de la pista de
rodaduras 5, para entonces, por ejemplo, enfriar completamente los
productos fabricados encima de la pista de rodaduras 5, con el fin
de homogeneizarla y conducirla entonces hacia por ejemplo un
dispositivo para el recortado, el enrollamiento, o similar.
En el caso del presente invento, el equipo de
calandra 1, tal y como ha sido representado, está ejecutado como un
equipo de calandra de cuatro rodillos, sin embargo también puede ser
realizado con tres rodillos o como un equipo de calandra de otra
ejecución. Es importante que el último rodillo 4 de cualquier equipo
de calandra 1 entregue simplemente la fundición de plástico
transformada a la pista de rodaduras 5, especialmente a un primer
rodillo 6.
En el caso del presente invento ha resultado
especialmente ventajoso, que la pista de rodaduras sea desplazable
y pueda ser movida de aquí para allá en dirección X (aquí
representada) a través de un chasis 7.1, 7.2, en cuyo caso el
chasis 7 está asentado frente a una base 8, o incluso guiado de
forma linear.
A través de los elementos de propulsión 9, aquí
no representados con más detalle, o de los medios de propulsión, se
puede mover de aquí para allá la pista de rodaduras 5 de forma
exacta y muy ajustada en dirección de la doble flecha X.
En este caso, un elemento de propulsión 9
adicional está asignado al chasis 7.2, el cual está preferiblemente
orientado y colocado cerca del equipo de calandra 1, para desplazar
la pista de rodaduras 5 de aquí para allá en dirección Y.
En este caso la pista de rodaduras 5,
especialmente el chasis 7.1 ó 7.2, está en contacto con un sistema
de medición del recorrido, para evaluar permanentemente una
posición exacta en dirección X o Y, también durante el
funcionamiento.
En el caso del presente invento, y de esta
manera, se puede posicionar preferiblemente y exactamente el primer
rodillo 6 de la pista de rodaduras 5 con respecto al último rodillo
4 del equipo de calandra 1, de manera que, tal y como ha sido
representado por ejemplo en la figura 1a, la entrega del plástico
transformado, o bien de la fundición de plástico tratada en el
equipo de calandra 1, tiene lugar sin que se produzca un esfuerzo
de trabajo manual o empleo adicional.
En el ejemplo de ejecución conforme a la figura
1b se representa entonces cómo la pista de rodaduras 5,
especialmente el primer rodillo 6, es desplazada cerca del último
rodillo 4 del equipo de calandra 1.
En la figura 1c está representada la manera en
la cual el equipo de calandra 4 está cerrado y permanentemente
durante el funcionamiento trata la fundición de plástico y la
entrega continuadamente a la pista de rodaduras 5.
En este caso se ajusta, y se mide
permanentemente durante el funcionamiento, una distancia entre el
primer rodillo 6 de la pista de rodaduras 5 y el rodillo 4, en cuyo
caso también los correspondientes dispositivos de medición de
distancia 10, aquí tan sólo esbozados, pueden estar asignados al
equipo de calandra 1 y/o de la pista de rodaduras 5. Éstos están
previstos preferiblemente cerca del rodillo 6 y garantizan que una
distancia entre el primer rodillo 6 de la pista de rodaduras 5 y el
último rodillo 4 del equipo de calandra 1 esté ajustada
permanentemente, y que será adaptada en el caso de variaciones en
las condiciones de producción, esto quiere decir en el cambio de
velocidad, cambio de grosor, cambio de la temperatura de salida del
material, etc., o bien será desplazada durante el
funcionamiento.
En otro ejemplo de ejecución del presente
invento conforme a la figura 2a está indicado un dispositivo
R_{2}, que corresponde aproximadamente al tipo descrito al
principio. La diferencia en este caso es que la pista de rodaduras
5, con respecto a su capacidad de variación, es directamente
desplazable en dirección de la doble flecha indicada, y frente al
equipo de calandra 1, en cuyo caso un elemento de propulsión 9
controlable de la manera correspondiente, así como también la
variación en la posición de la pista de rodaduras 5 en dirección de
la doble flecha Y está unido directamente con el equipo de calandra
1 o bien está en contacto con el mismo.
En este caso la pista de rodaduras 5 puede ser
desplazada sin embargo en dirección de las doble flechas X
representadas, en cuyo caso este movimiento con respecto al equipo
de calandra 1 se da por medio de elementos de propulsión 9 aquí no
representados con más detalle. Esto ha de encontrarse también
incluido dentro del marco del presente invento.
También es importante en el caso del presente
invento, que la pista de rodadura 5, especialmente su primer
rodillo 6 puede ser adaptado con respecto a la posición, estando
permanentemente distanciada, también durante el funcionamiento, con
respecto a la posición del último rodillo 4 del equipo de calandra
1.
En las figuras 2b y 2c están presentados dos
estados de funcionamiento durante la producción, en los cuales el
rodillo 6 está colocado cerca del rodillo 4, y a través de los
correspondientes dispositivos de medición de distancias 10, aquí
tan sólo insinuados, los cuales pueden ser sensores, sensores de
distancia, o similares, puede ser graduada, ajustada o adaptada una
distancia entre el primer rodillo 6 de la pista de rodaduras 5 y el
último rodillo 4 del equipo de calandra 1. También es posible, tal y
como ha sido especialmente indicado en la figura 2d, que por
ejemplo en el caso de una avería (crash), o por razones de
mantenimiento, la pista de rodadura 5 sea rápidamente inclinada
hacia abajo con una velocidad elevada hacia un subsuelo 8 en frente
del último rodillo 4 del equipo de calandra 1. Esto debe de
encontrarse también dentro del marco del presente invento.
Aquí también es totalmente irrelevante si el
equipo de calandra 1 está ejecutado como un equipo de calandra de
dos, de tres, o de múltiples rodillos, en cuyo caso la posición del
último rodillo 4 puede ser variada según los estados de
funcionamiento, es decir, el estado de acercamiento, el estado de
funcionamiento, o bien el estado de mantenimiento.
Es importante además que en el caso del presente
invento, la posición del primer rodillo 6 de la pista de rodaduras
5 pueda ser hallado en cualquier momento, también durante el
funcionamiento, en cuyo caso aquí se pueden encontrar diferentes
sistemas de medición de recorrido, sistemas de medición de posición.
Debido a esta posición se puede ajustar el primer rodillo 6 de la
pista de rodaduras 5 de manera muy exacta y justamente a la
distancia deseada del último rodillo 4 del equipo de calandra 1,
incluso en el caso de cambios en la posición de este último rodillo
4 del equipo de calandra 1, e ir en la distancia deseada.
También es importante que la pista de rodaduras
5, y especialmente el primer rodillo 6 de la pista de rodaduras 5,
pueda ser controlada de manera muy exacta en una dirección X y/o Y,
siendo también desplazable dependientemente de la posición del
último rodillo 4 del equipo de calandra 1. Para ello se controla, se
mide, y durante el funcionamiento si es necesario, se corrige
preferiblemente de manera permanente la distancia entre el último
rodillo 4 del equipo de calandra 1 y el primer rodillo 6 de la pista
de rodaduras 5.
Además resulta especialmente ventajoso el hecho
de que la pista de rodaduras 5 pueda estar inclinada frente al
subsuelo 8 para permitir por ejemplo trabajos de mantenimiento o
reparaciones, así como también un intercambio de rodillos 3, 4 del
equipo de calandra 1.
También puede ser útil una inclinación muy
rápida de la pista de rodaduras 5 para aumentar por ejemplo en caso
de una avería (crash) la distancia del último rodillo 4 del equipo
de calandra 1 y el primer rodillo 6 de la pista de rodaduras 5 con
gran y alta velocidad.
Además resultó ventajoso en el caso del presente
invento que debido al procedimiento, especialmente a la posibilidad
del desplazamiento del primer rodillo 6 de la pista de rodaduras 5
se facilita sustancialmente la soltura automática y entrega de la
lámina fabricada a base de fundición de plástico a la pista de
rodaduras 5, ya que el primer rodillo 6 es desplazable exactamente
por encima del punto en el que se suelta la lámina del último
rodillo 4 del equipo de calandra 1.
\vskip1.000000\baselineskip
La lista de referencias citada por el
solicitante lo es solamente para utilidad del lector, no formando
parte de los documentos de patente europeos. Aún cuando las
referencias han sido cuidadosamente recopiladas, no pueden
excluirse errores u omisiones y la OEP rechaza toda responsabilidad
a este respecto.
- \bullet US 4784596 A [0005]
- \bullet US 4408974 A [0007]
- \bullet JP 1031609 A [0006]
- \bullet DE 1982080 U [0008]
\bullet PATENT ABSTRACTS OF JAPAN, 18 Mayo
1989, vol. 013, 214 [0006]
Claims (16)
1. Procedimiento para manejar un equipo de
calandra (1) para fundiciones de plástico el cual presenta a
continuación una pista de rodaduras (5), caracterizado en
que,
una posición de la pista de rodaduras (5) está
orientada hacia la posición de un rodillo (4) del equipo de
calandra (1), en cuyo caso la distancia desde un primer rodillo (6)
de la pista de rodaduras (5) en dirección X y/o Y hasta la posición
del último rodillo (4) del equipo de calandra (1) puede ser
adaptada, ajustada y variada de forma automática, también durante
el funcionamiento.
2. Procedimiento conforme a la reivindicación 1,
caracterizado en que una posición del primer rodillo (6) de
la pista de rodaduras (5) será ajustado con respecto a la posición
del último rodillo (4) del equipo de calandra (1).
3. Procedimiento conforme a las reivindicaciones
1 ó 2, caracterizado en que debido al desplazamiento de la
pista de rodaduras (5) en una dirección X y/o Y, la pista de
rodaduras (5) y especialmente el primer rodillo (6) de la pista de
rodaduras (5) será desplazada automáticamente a una posición cercana
al último rodillo (4) del equipo de calandra (1).
4. Procedimiento conforme con al menos una de
las reivindicaciones 1 hasta 3, caracterizado en que la pista
de rodaduras (5) ajusta automáticamente y de manera particular el
primer rodillo (6) de la pista de rodaduras (5) con respecto al
último rodillo (4) del equipo de calandra (1) a través de los
correspondientes elementos de propulsión (9) y de los medios de
propulsión, siendo ajustada durante el funcionamiento de esta
manera.
5. Procedimiento conforme con al menos una de
las reivindicaciones 1 hasta 4, caracterizado en que se
recogen los datos de las posiciones exactas del primer rodillo (6)
de la pista de rodaduras (5), así como también del último rodillo
(4) del equipo de calandra (1) permitiéndose de esta manera un
control exacto y un movimiento en dirección X y/o Y dependiendo del
movimiento del último rodillo (4) del equipo de calandra (1).
6. Procedimiento conforme con al menos una de
las reivindicaciones 1 hasta 5, caracterizado en que,
dependiendo de la posición del último rodillo (4) del equipo de
calandra (1), el primer rodillo (6) de la pista de rodaduras (5)
será ajustado, también de manera continuada durante el
funcionamiento, con respecto a la posición del último rodillo (4)
del equipo de calandra (1).
7. Procedimiento conforme con al menos una de
las reivindicaciones 1 hasta 6, caracterizado en que se
evalúa permanentemente la distancia del primer rodillo (6) de la
pista de rodaduras (5) durante el funcionamiento del último rodillo
(4) del equipo de calandra (1), y que se consigue eventualmente una
distancia distinta por medio del movimiento de la pista de
rodaduras (5) en dirección X y/o Y con respecto a su posición
deseada hacia el equipo de calandra (1).
8. Procedimiento conforme con al menos una de
las reivindicaciones 1 hasta 7, caracterizado en que para
garantizar una apertura de emergencia entre el último rodillo (4)
del equipo de calandra (1) y la pista de rodaduras (5), la pista de
rodaduras (5) será alejada del último rodillo (4) del equipo de
calandra (1) con una velocidad de apertura mayor que la velocidad
de apertura con la cual se acerca el rodillo
\hbox{(4) del
equipo de calandra (1) hacia la pista de rodaduras (5).} 9. Dispositivo para manejar un equipo de
calandra (1) para fundiciones de plástico el cual presenta a
continuación una pista de rodaduras (5), caracterizado en
que la pista de rodaduras (5) será movida a una posición de un
rodillo (4) del equipo de calandra (1), en cuyo caso un primer
rodillo (6) de la pista de rodaduras (5), gracias al desplazamiento
en dirección X y/o Y con respecto a la posición del último rodillo
(4) del equipo de calandra (1), puede ser posicionada exactamente
de forma automática y durante el funcionamiento.
10. Dispositivo conforme a la reivindicación 9,
caracterizado en que la pista de rodaduras (5) puede ser
desplazada en una dirección X y/o Y con respecto al equipo de
calandra (1), especialmente frente al último rodillo (4) del equipo
de calandra (1).
11. Dispositivo conforme a las reivindicaciones
9 ó 10, caracterizado en que la pista de rodadura (5)
presenta un chasis (7.1, 7.2), al cual está asignado al menos un
elemento de propulsión (9) para mover la pista de rodaduras (5) de
forma activa y controlada en una dirección X y/o Y.
12. Dispositivo conforme a las reivindicaciones
9 hasta 11, caracterizado en que un sistema de medición del
recorrido está asignado a la pista de rodaduras (5) para determinar
una posición exacta de la pista de rodaduras (5), y especialmente
de un primer rodillo (6) de la pista de rodaduras (5) de manera
permanente y exacta durante el funcionamiento.
13. Dispositivo conforme con al menos una de las
reivindicaciones 9 hasta 12, caracterizado en que en el área
del primer rodillo (6) de la pista de rodaduras (5) y/o en el área
del último rodillo (4) del equipo de calandra (1) está previsto un
dispositivo para medir la distancia (10), especialmente un sensor de
distancia, para medir, corregir, o variar permanentemente durante
el funcionamiento una distancia entre el último rodillo (4) del
equipo de calandra (1) y del primer rodillo (6) de la pista de
rodaduras.
14. Dispositivo conforme con al menos una de las
reivindicaciones 11 hasta 13, caracterizado en que la pista
de rodaduras (5) puede ser desplazada de un lado a otro de forma
controlada con respecto al chasis (7.1, 7.2) en una dirección Y por
medio de elementos de propulsión (9), cilindros, husillos, o
similares.
15. Dispositivo conforme con al menos una de las
reivindicaciones 11 hasta 13, caracterizado en que la pista
de rodaduras (5) puede ser propulsada de forma activa y puede ser
desplazada de un lado a otro con respecto al equipo de calandra (1)
en dirección X, o que la pista de rodaduras (5) puede ser desplazada
de un lado a otro por medio de una propulsión dentro del chasis
(7.1, 7.2) en dirección X.
16. Dispositivo conforme con al menos una de las
reivindicaciones 9 hasta 15, caracterizado en que se mide
permanentemente durante el funcionamiento una distancia desde el
primer rodillo (6) de la pista de rodaduras (5) hasta el último
rodillo (4) del equipo de calandra (1), y se ajusta mediante el
desplazamiento de la pista de rodaduras (5).
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