ES2289831T3

ES2289831T3 - Procedimiento para montar elementos de fijacion en una funda de asiento tricotada y funda de asiento con elementos de fijacion.

Info

Publication number: ES2289831T3
Application number: ES99955776T
Authority: ES
Inventors: Friedrich Roell
Original assignee: Gebrueder Achter GmbH and Co KG
Current assignee: Gebrueder Achter GmbH and Co KG
Priority date: 1998-10-09
Filing date: 1999-09-17
Publication date: 2008-02-01
Anticipated expiration: 2019-09-17
Also published as: DE59914423D1; EP1121478B1; EP1121478A1; US6397638B1; WO2000022213A1; DE19847331A1

Abstract

Funda de asiento tricotada con unos elementos de fijación para fijar la funda de asiento sobre un soporte de funda de asiento, en la que en el lado de la funda de asiento vuelto hacia el soporte están previstas unas zonas de fijación para su inmovilización sobre el soporte, que cooperan con unas zonas de fijación complementarias sobre el soporte de funda de asiento, caracterizada porque las zonas de fijación sobre la funda de asiento están formadas por unos hilos adhesivos (50, 56) incorporados, cuyas características de adhesión o pegado pueden activarse durante o después de la fabricación de la funda a una temperatura más elevada.

Description

Procedimiento para montar elementos de fijación en una funda de asiento tricotada y funda de asiento con elementos de fijación.

La presente invención se refiere a una funda de asiento tricotada con elementos de fijación para fijar la funda de asiento sobre un soporte de funda de asiento, en la que en el lado de la funda de asiento vuelto hacia el soporte están previstas unas zonas de fijación para su inmovilización sobre el soporte, que cooperan con unas zonas de fijación complementarias sobre el soporte de funda de asiento.

Se conoce una funda de asiento correspondiente del documento EP-A-0 734 670. Sin embargo, los elementos de fijación deben poder usarse también para la fijación de otros elementos textiles como por ejemplo, aislamientos o suplementos filtrantes.

En el pasado, se cosían elementos de fijación, por ejemplo en forma de tubos o corchetes en una operación de cosido aparte, sobre una funda de asiento ya preconfeccionada. Debido a que estas fundas de asiento estaban normalmente tejidas y siempre tenían que confeccionarse, es decir, las diferentes partes de la funda de asiento tenían que estar cosidas entre sí, para crear una funda de asiento tridimensional, el hecho de coser los elementos de fijación en el lado inferior de la funda de asiento no tiene mucha importancia como etapa de trabajo adicional.

Actualmente es posible tricotar una funda de asiento tridimensional sin ningún tipo de confección, por lo que existe la necesidad de una solución técnica por medio de la cual puedan insertarse también los elementos de fijación durante el tricotado de la funda.

El documento EP 361 855 A1 da a conocer un procedimiento, en el que puedan incluirse en el género de punto elementos de fijación tubulares de forma íntegra durante la fabricación, es decir, durante el tricotado de la funda de asiento. Actualmente, esto tiene la ventaja de que puede prescindirse de la etapa de procedimiento adicional del cosido de los elementos de fijación en los puntos deseados. Por otro lado, sin embargo, mediante este procedimiento aumentan mucho los tiempos de funcionamiento de la máquina y los elementos de fijación tubulares, que también se tejen en punto con el género de punto de la funda de asiento como tubo flexible, no pueden tejerse en punto con cualquier longitud y con cualquier resistencia. Un inconveniente adicional de este procedimiento consiste en que los puntos de género de punto de los elementos de fijación normalmente también son visibles sobre la cara vista de la funda.

Por ello, el objetivo de la presente invención consiste en permitir una producción rápida de fundas de asiento con elementos de fijación integrados, en las que los elementos de fijación presenten una elevada estabilidad, puedan fabricarse con cualquier forma y estabilidad y sean menos visibles desde la cara visible del género de punto que en los procedimientos conocidos. Asimismo, el objetivo de la invención es crear una funda de asiento con elementos de fijación integrados, que no sean visibles desde la cara vista y que permitan una adaptación óptima de la funda de asiento al soporte de funda de asiento.

Este objetivo se alcanza mediante una funda de asiento según la reivindicación 1. Perfeccionamientos ventajosos son objeto de las reivindicaciones subordinadas 2 a 5.

Según la invención o bien se enlazan unos hilos adhesivos con un punto de fusión bajo, como por ejemplo Grilon® de Ems Chemie a modo de género de punto de base y/o se introducen o se aplacan encima a modo de hilos de urdimbre o de trama. El hilo adhesivo se incorpora preferentemente en mallas flotantes de esta manera, es decir, una formación de punto muy distanciada con el género de punto de base o en forma de lazos similares a un rizado en el género de punto de base. A continuación, se monta la funda sobre la parte de soporte tridimensional. A continuación, por ejemplo mediante un sencillo calentamiento por vapor, se consigue una adhesión de la funda sobre el soporte de acolchado en los puntos en los que el hilo adhesivo entra en contacto con el género de punto y con el soporte. Estos pueden ser, en el caso, por ejemplo, de hilos de urdimbre o de trama o bien flotantes, zonas lineales o incluso puntos que, a causa de su distribución específica en una zona contorneada, posibilitan un asiento óptimo de la funda sobre el soporte. Este procedimiento puede materializarse en particular con soportes de acolchado espumoso y puede practicarse alternativa o adicionalmente a elementos de fijación lineales o puntuales en forma de lazos, cerquillos o cintas tejidas en punto sobre la funda de asiento. Junto con la introducción de hilos adhesivos pueden aplicarse también hilos termorretráctiles a zonas muy contorneadas, que se contraen un poco durante el tratamiento térmico y de este modo conducen a un contacto estrecho de la funda acolchada sobre el acolchado de asiento o soporte de asiento. Mediante la combinación del hilo adhesivo con el hilo termorretráctil, que del mismo modo que el hilo adhesivo puede introducirse en el género de punto de base, puede conseguirse con ello un grado óptimo de unión superficial entre la funda de asiento y el soporte de funda de asiento, así como una adaptación óptima de la funda sobre el soporte. Esto se debe a que durante el tratamiento térmico no sólo se zuncha la funda acolchada con contacto estrecho sobre el soporte de funda, sino que al mismo tiempo mediante este zunchado se establece mediante la activación de los hilos adhesivos la unión entre la funda de asiento y el soporte de funda de asiento. Esto conduce a unos asientos agradables ópticamente y homogéneos, en los que los elementos de fijación no son visibles ópticamente hacia el exterior. Mediante la fijación con hilos adhesivos o fusibles, la funda puede unirse directamente al soporte después del tratamiento térmico, no necesitándose ninguna lámina separadora entre la funda y el espumado trasero del soporte, con lo que se crea un buen clima de asiento.

Alternativa o adicionalmente a la introducción de hilos termorretráctiles pueden introducirse naturalmente también hilos elásticos como por ejemplo hilos de goma en la estructura base del género de punto, de tal modo que la funda de asiento se instala elásticamente sobre el soporte de funda de asiento.

La invención se describe a continuación a título de ejemplo basándose en el dibujo esquemático.

Las figuras del dibujo 1 y 2 muestran dos formas de realización diferentes de hilos adhesivos, como los que se pueden tejer en punto en un género de punto de base para fabricar zonas de fijación superficiales o introducir como hilos de trama y/o urdimbre en el género de punto de base. El hilo adhesivo 50 según la figura 1 contiene un hilo de base 52, que está arrollado con un filamento adhesivo 54 que se recarga por fusión y se pega durante un tratamiento térmico. En el caso del hilo adhesivo 56 según la figura 2 el alma se compone de un filamento adhesivo 58, que está arrollado por un hilo trenzado multifilamento 60. Este segundo hilo adhesivo presenta una mayor elasticidad y debe incorporarse en el género de punto de base de la funda de asiento, en particular en zonas que se van a deformar elásticamente. Esto puede realizarse mediante el enlazado directo en el género de punto, o bien mediante la introducción como hilo de urdimbre y/o trama y/o pelo.

Claims

1. Funda de asiento tricotada con unos elementos de fijación para fijar la funda de asiento sobre un soporte de funda de asiento, en la que en el lado de la funda de asiento vuelto hacia el soporte están previstas unas zonas de fijación para su inmovilización sobre el soporte, que cooperan con unas zonas de fijación complementarias sobre el soporte de funda de asiento, caracterizada porque las zonas de fijación sobre la funda de asiento están formadas por unos hilos adhesivos (50, 56) incorporados, cuyas características de adhesión o pegado pueden activarse durante o después de la fabricación de la funda a una temperatura más elevada.

2. Funda de asiento según la reivindicación 1, caracterizada porque en la funda de asiento se han tricotado o se han incorporado unos hilos termorretráctiles.

3. Funda de asiento según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque los hilos adhesivos (50, 56) o los hilos retráctiles se introducen en el género de punto a modo de hilos de urdimbre y/o trama.

4. Funda de asiento según la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizada porque los hilos adhesivos (50, 56) o los hilos retráctiles están dispuestos en zonas contorneadas tridimensionalmente, en las cuales está curvado el lado exterior (de asiento) de la funda.

5. Funda de asiento según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque en el género de punto se han incorporado unos hilos elásticos o semielásticos con una capacidad de dilatación reversible > 5%.