ES2291831T3 - Procedimiento y dispositivo de montaje de una lamina de impermeabilidad en una puerta de un vehiculo automotor. - Google Patents
Procedimiento y dispositivo de montaje de una lamina de impermeabilidad en una puerta de un vehiculo automotor. Download PDFInfo
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Abstract
Procedimiento de montaje de una lámina de impermeabilidad (10) de una puerta (1) de un vehículo automotor, la lámina de impermeabilidad (10) constando, en su cara destinada a ser aplicada sobre el revestimiento (6) interno de la mencionada puerta (1), de un cordón (11) de producto adhesivo de contorno sensiblemente correspondiente al contorno del revestimiento (6), caracterizado porque: - se coloca en el revestimiento (6) de la puerta la lámina de impermeabilidad (10) provista de un cordón (11) de producto adhesivo por aplicación este cordón (11) en el mencionado revestimiento (6), - se aplica en la lámina de impermeabilidad (10), una contraforma (22) de material flexible que tiene un contorno correspondiente al contorno del mencionado cordón (11) y sostenida por una placa de soporte (23) de material semirígido, y - se ejerce sobre la contraforma (22) por medio de la placa de soporte (23), una fuerza de presión para comprimir el cordón (11) de producto adhesivo y fijar la lámina de impermeabilidad (10) en el revestimiento (6) de la puerta (1).
Description
Procedimiento y dispositivo de montaje de una
lámina de impermeabilidad en una puerta de un vehículo
automotor.
La presente invención concierne a un
procedimiento y un dispositivo para montar una lámina de
impermeabilidad en una puerta de un vehículo automotor.
De forma clásica, por ejemplo en la EP 0226706,
una puerta de un vehículo automotor comprende una parte inferior
que forma un cajón y una parte superior que forma un marco que
delimita una abertura que se cierra con un cristal que se desplaza
a través de una hendidura en el cajón.
Esta hendidura está provista de una junta de
impermeabilidad en forma de labios limitando en particular la
penetración del agua de lluvia en el cajón. Este cajón está formado
por una pared metálica externa y un revestimiento metálico interno.
La puerta comprende igualmente un panel interno de guarnición de la
puerta en el cual se montan diferentes equipos preensamblados y que
está destinado a ser fijado en el revestimiento de la mencionada
puerta. La puerta comprende también una lámina de impermeabilidad
interpuesta entre el revestimiento interno de la puerta y el panel
de guarnición con el fin de separar una zona seca del cajón de una
zona húmeda del cajón.
La zona húmeda recibe, notablemente el agua de
lluvia que chorrea por el cristal y penetra en el cajón a través de
la hendidura de entrada del cristal, a pesar de la presencia de la
junta en forma de labios.
La fijación de la lámina de impermeabilidad en
el revestimiento de la puerta se realiza por medio de un cordón de
producto adhesivo de contorno sensiblemente correspondiente al
contorno de este revestimiento y aplicando una fuerza de presión
con el fin de comprimir el cordón de producto adhesivo.
Esta fuerza de presión se aplica sobre el cordón
por medio de una herramienta que consta de una placa rígida lo cual
presenta inconvenientes.
En efecto, este tipo de herramienta no puede
seguir las deformaciones del revestimiento de la puerta, ni
ajustarse a las desviaciones locales del perfil de este
revestimiento. Por esta razón, la presión que se ejerce sobre el
cordón de producto adhesivo no es homogénea ni controlable lo que
puede causar encolamiento defectuoso en ciertas zonas de la lámina
así como defectos de impermeabilidad.
La invención tiene como objeto proponer un
procedimiento y un dispositivo de montaje de una lámina de
impermeabilidad en una puerta de un vehículo automotor que evita
los inconvenientes mencionados anteriormente y cuya aplicación es
sencilla y poco costosa.
La invención tiene, por tanto, como objeto un
procedimiento de montaje de una lámina de impermeabilidad en una
puerta de un vehículo automotor, constando la lámina de
impermeabilidad en la cara destinada a ser aplicada sobre el
revestimiento interno de dicha puerta de un cordón de producto
adhesivo cuyo contorno corresponde sensiblemente al contorno del
revestimiento, caracterizado porque:
- se coloca sobre el revestimiento de la puerta,
la lámina de impermeabilidad provista de un cordón de producto
adhesivo aplicando este cordón de producto adhesivo sobre el
mencionado revestimiento,
- se aplica sobre la lámina de impermeabilidad,
una contraforma de material flexible que tiene un contorno
correspondiente al contorno del mencionado cordón y que está montada
en una placa de soporte de material semirígido y
- se ejerce sobre la contraforma por medio de la
placa de soporte, una fuerza de presión para comprimir el cordón de
producto adhesivo y fijar la lámina de impermeabilidad en el
revestimiento de la puerta.
La invención tiene igualmente por objeto un
dispositivo de montaje de la lámina de impermeabilidad en una
puerta de un vehículo automotor, constando la lámina de
impermeabilidad en la cara destinada a ser colocada sobre el
revestimiento interno de la mencionada puerta, de un cordón de
producto adhesivo de contorno sensiblemente correspondiente al
contorno del revestimiento, caracterizado porque comprende, por una
parte, una herramienta que posee una contraforma de material
flexible cuyo contorno corresponde con el contorno del mencionado
cordón, destinada a ser aplicada en la cara de la lámina de
impermeabilidad opuesta a aquélla provista de ese cordón y una
placa de soporte de material semirígido que sostiene la mencionada
contraforma y, por otra parte, una armazón de material rígido que
sostiene la herramienta y un dispositivo de accionamiento
interpuesto entre la armazón y la placa de soporte y ejerciendo
sobre la herramienta una fuerza de presión para comprimir el cordón
de producto adhesivo.
Según otras características de la invención:
- la rigidez global de la herramienta es
inferior a la rigidez del revestimiento de la puerta.
- el material flexible de la contraforma tiene
una dureza comprendida entre 30 y 50 SHORE A y de preferencia igual
a 40 SHORE A,
- el material semirígido de la placa de soporte
tiene una dureza comprendida entre 80 y 110 SHORE A y de preferencia
igual a 90 SHORE A.
- el dispositivo de accionamiento está formado
por al menos una ampolla inflable de contorno sensiblemente
correspondiente al contorno de la contraforma,
- el dispositivo de accionamiento está formado
por varias ampollas inflables repartidas a lo largo del contorno de
la contraforma,
- el dispositivo de accionamiento está formado
por al menos un pistón hidráulico o neumático.
La invención se comprenderá mejor al leer la
descripción siguiente, ofrecida a modo de ejemplo y hecha
refiriéndose a los dibujos que se anexan, en los cuales:
- La Fig. 1 es una vista esquemática en detalle
de un ejemplo de realización de una puerta de un vehículo
automotor,
- La Fig. 2 es una vista esquemática en detalle
del dispositivo de montaje de una lámina de impermeabilidad para
una puerta de un vehículo automotor, conforme a la invención,
- La Fig. 3 es una vista lateral del dispositivo
de montaje conforme a la invención,
- La Fig. 4 es una vista esquemática frontal del
dispositivo de instalación conforme a la invención.
En la Fig. 1, se ha representado
esquemáticamente una puerta de un vehículo automotor designado por
la referencia general 1.
De manera clásica, esta puerta 1 comprende una
parte inferior que forma un cajón 2 y una parte superior que forma
un marco 3 que delimita una abertura que se cierra por medio de un
cristal, no representado. El cajón 2 consta de una pared metálica
externa 5, un revestimiento metálico 6 interno y un panel interno 7
de guarnición realizado preferentemente de material sintético.
La puerta comprende también una lámina de
impermeabilidad 10 de material flexible interpuesto entre el
revestimiento 6 y el panel interno 7.
Esta lámina de impermeabilidad 10 separa una
zona seca del cajón 2 de una zona húmeda de este cajón 2. La zona
húmeda recibe notablemente el agua de lluvia que penetra en el cajón
a través de la hendidura de entrada del cristal, no
representado.
De manera clásica, la lámina de impermeabilidad
10 consta en su cara destinada a ser colocada en el revestimiento 6
de un cordón 11 de producto adhesivo, como por ejemplo un cordón de
pegamento, cuyo contorno corresponde sensiblemente con el contorno
del revestimiento 6.
La lámina de impermeabilidad 10 es montada en el
revestimiento 6 de la puerta 1 por medio de un dispositivo de
montaje designado en su conjunto por la referencia 20 y representado
en las Fig. de la 2 a la 4.
El dispositivo de montaje 20 comprende una
herramienta 21 que se compone, por una parte, de una contraforma 22
hecha de material flexible y que presenta un contorno sensiblemente
correspondiente con el contorno del cordón 11 de producto adhesivo
de la lámina de impermeabilidad 10 y, por otra parte, de una placa
de soporte 23 hecha de material semirígido que sostiene esta
contraforma 22.
El material flexible de la contraforma 22 posee
una dureza comprendida entre 30 y 50 SHORE A y de preferencia igual
a 40 SHORE A y es por ejemplo de poliuretano.
El material semirígido que compone la placa
soporte 23 tiene una dureza comprendida entre 80 y 110 SHORE A y de
preferencia igual a 90 SHORE A y es por ejemplo de poliuretano.
De forma general, la rigidez global de la
herramienta 21 formada por la contraforma 22 y la placa de soporte
23 es inferior a la rigidez del revestimiento 6 de la puerta 1.
Como también se muestra en las Fig. 2 y 3, el
dispositivo de montaje 20 comprende igualmente una armazón 24 de
material rígido que sostiene la herramienta 21 y un dispositivo de
accionamiento designado por la referencia general 25 (Fig. 3)
interpuesto entre la armazón 24 y la placa de soporte 23 de la
herramienta 21.
Este dispositivo de accionamiento 25 tiene como
función aplicar sobre la herramienta 21 una fuerza de presión con
el fin de comprimir el cordón adhesivo 11 de la lámina de
impermeabilidad 10 en el momento del de esta lámina de
impermeabilidad 10, como se verá posteriormente.
\newpage
Con este propósito, según un primer modo de
realización, el dispositivo de accionamiento 21 está constituido
por al menos una vejiga inflable 26.
En el ejemplo de realización representado en las
Fig. 3 y 4, el dispositivo de accionamiento 25 está constituido por
varias vejigas inflables 26 repartidas a lo largo del contorno de la
contraforma 22.
Según una variante, el dispositivo de
accionamiento 25 puede estar constituido por una sola vejiga
inflable 26 cuyo contorno corresponde sensiblemente al contorno de
la contraforma 22.
Según un segundo modo de realización, el
dispositivo de accionamiento 25 está formado por al menos un pistón
hidráulico o neumático que actúa sobre la placa soporte de la
herramienta 21.
El montaje de la lámina de impermeabilidad 10 en
el revestimiento 6 de la puerta 1 se realiza de la forma
siguiente.
Para empezar, esta lámina de impermeabilidad 10
es colocada en el revestimiento 6 al aplicar el cordón 11 de
producto adhesivo de la mencionada lámina de impermeabilidad 10 en
este revestimiento 6. Después, el dispositivo de montaje 20 es
aplicado sobre la lámina de impermeabilidad 10 de forma tal que la
contraforma 22 cae directamente en apoyo sobre la cara de la lámina
de impermeabilidad opuesta a aquella que tiene el cordón 11 de
producto adhesivo.
Después de esta primera fase, las vejigas
inflables 26 se someten a presión, lo cual tiene el efecto de
ejercer sobre la contraforma 22, por medio de la placa de soporte
23, una fuerza de presión de forma tal que comprime el mencionado
cordón 11 de producto adhesivo y fija la lámina de impermeabilidad
10 en el revestimiento 6 de la puerta 1.
Teniendo en cuenta la naturaleza del material
por el que está compuesto la contraforma 22 y que es un material
flexible, esta contraforma 22 actúa de modo uniforme sobre todo el
contorno del cordón 11 de producto adhesivo y transmite
directamente a la lámina de impermeabilidad 10, la fuerza de
presión. La contraforma 22 tiene como función compensar las
desviaciones locales del perfil de la superficie de fijación de la
lámina de impermeabilidad 10 en el revestimiento 6 de la puerta
1.
La placa de soporte 23 de la contraforma 22 de
la herramienta 21 permite compensar las deformaciones globales del
revestimiento 6 de la puerta 1 en la fase de montaje a presión de la
lámina de impermeabilidad 10.
La poca rigidez del conjunto de la herramienta
en relación a la rigidez del revestimiento 6 de puerta permite
disminuir de forma significativa la influencia de la deformación de
este revestimiento 6 sobre la repartición de la fuerza de
presión.
Como consecuencia, el dispositivo de montaje
según la invención, permite obtener un mejoramiento neto de la
homogeneidad de la fuerza de presión para la compresión del cordón
de producto adhesivo de la lámina de impermeabilidad y, de esta
manera, asegurar un encolamiento uniforme de esta lámina de
impermeabilidad en su borde, evitando así los defectos de
impermeabilidad.
\vskip1.000000\baselineskip
Esta lista de referencias citadas por el
demandante tiene como objeto únicamente ayudar al lector y no forma
parte del documento de patente europea. Aún cuando se ha tenido
mucho cuidado en su concepción, no se pueden excluir errores u
omisiones y la OEB se abstiene de toda responsabilidad a este
respecto.
- EP 0226706 A.
Claims (8)
1. Procedimiento de montaje de una lámina de
impermeabilidad (10) de una puerta (1) de un vehículo automotor, la
lámina de impermeabilidad (10) constando, en su cara destinada a ser
aplicada sobre el revestimiento (6) interno de la mencionada puerta
(1), de un cordón (11) de producto adhesivo de contorno
sensiblemente correspondiente al contorno del revestimiento (6),
caracterizado porque:
- se coloca en el revestimiento (6) de la puerta
la lámina de impermeabilidad (10) provista de un cordón (11) de
producto adhesivo por aplicación este cordón (11) en el mencionado
revestimiento (6),
- se aplica en la lámina de impermeabilidad
(10), una contraforma (22) de material flexible que tiene un
contorno correspondiente al contorno del mencionado cordón (11) y
sostenida por una placa de soporte (23) de material semirígido,
y
- se ejerce sobre la contraforma (22) por medio
de la placa de soporte (23), una fuerza de presión para comprimir
el cordón (11) de producto adhesivo y fijar la lámina de
impermeabilidad (10) en el revestimiento (6) de la puerta (1).
2. Dispositivo de montaje de una lámina de
impermeabilidad (10) de una puerta (1) de un vehículo automotor, la
lámina de impermeabilidad (10) comprendiendo, en su cara destinada a
ser aplicada sobre el revestimiento (6) interno de la mencionada
puerta (1), un cordón (11) de producto adhesivo de contorno
sensiblemente correspondiente al contorno del revestimiento (6),
caracterizado porque consta, por una parte, de una
herramienta (21) que posee una contraforma (22) de material
flexible que tiene un contorno correspondiente con el contorno del
mencionado cordón (11), destinada a ser aplicada en la cara de la
lámina de impermeabilidad (10) opuesta a aquélla provista de ese
cordón (11) y una placa de soporte (23) de material semirígido que
posee la mencionada contraforma (22) y, por otra parte, una armazón
(24) de material rígido que sostiene la herramienta (21) y un
dispositivo de accionamiento (25) interpuesto entre la armazón (24)
y la placa de soporte (23) que ejerce sobre la herramienta (21) una
fuerza de presión para comprimir el cordón (11) de producto
adhesivo.
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque la rigidez global de la herramienta (20)
es inferior a la rigidez del revestimiento (6) de la puerta
(1).
4. Dispositivo según la reivindicación 2 ó 3,
caracterizado porque el material flexible de la contraforma
(22) tiene una dureza comprendida entre 30 y 50 SHORE A y de
preferencia igual a 40 SHORE A.
5. Dispositivo según una cualquiera de las
reivindicaciones de la 2 a la 4, caracterizado porque el
material semirígido de la placa soporte (23) tiene una dureza
comprendida entre 80 y 110 SHORE A y de preferencia igual a 90 SHORE
A.
6. Dispositivo según una cualquiera de las
reivindicaciones de la 2 a la 5, caracterizado porque el
dispositivo de accionamiento (25) está formado por al menos una
vejiga inflable (26) de contorno sensiblemente correspondiente al
contorno de la contraforma (22).
7. Dispositivo según una cualquiera de las
reivindicaciones de la 2 a la 5, caracterizado porque el
dispositivo de accionamiento (25) está formado por varias vejigas
inflables (26) repartidas a lo largo del contorno de la contraforma
(22).
8. Dispositivo según una cualquiera de las
reivindicaciones de la 2 a la 5, caracterizado porque el
dispositivo de accionamiento (25) está formado por al menos un
pistón hidráulico o neumático.
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