ES2299813T3 - Mochila con cinturon abdominal pivotante. - Google Patents
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Abstract
Mochila que comprende una bolsa propiamente dicha con un panel dorsal y entre ellos un conjunto de cinturón (6) y una armadura rígida (5) conectada sobre el panel dorsal (3) y sobre el conjunto de cinturón (6), comprendiendo dicho conjunto de cinturón (6), en su parte mediana y trasera, una bola (10) abierta hacia arriba y apta para servir de alojamiento en la parte inferior (5a) de la armadura (5) con el fin de permitir un cierto pivote angular entre el conjunto de cinturón (6) y el resto de la bolsa, caracterizada porque la parte inferior (5a) de la armadura (5) tiene una configuración en forma de V con bordes externos (8, 9) de ángulo alfa en el vértice, y la bolsa (10) tiene una configuración en forma de V con bordes laterales internos (13, 14) de ángulo beta en el vértice, superior a alfa, apoyándose los bordes laterales internos (13, 14) a tope contra los bordes externos (8, 9) e impidiendo un pivote más allá de un ángulo gamma igual a (beta - alfa)/2.
Description
Mochila con cinturón abdominal pivotante.
La presente invención se refiere a una mochila
mejorada apta para adaptarse a los movimientos del usuario durante
el desplazamiento de éste gracias a una capacidad de pivote angular
del conjunto de cinturón con relación a la mochila.
Los fabricantes de mochilas investigan siempre
para mejorar la comodidad del usuario incluso para cargas
importantes.
Se ha constatado que conviene no hacer soportar
la carga contenida por la mochila únicamente sobre las espaldas del
usuario a través de las correas portadoras, sino repartirla lo mejor
posible principalmente transfiriendo una parte grande de ésta hacia
la parte lumbar del usuario.
A este efecto, cuando se trata de una mochila
que comprende un conjunto de correas portadoras y un conjunto de
cinturón así como una armadura rígida dispuesta entre dichos
conjuntos de correas portadoras y de cinturón, se obtiene tal
transferencia de carga haciendo soportar la armadura rígida por el
conjunto de cinturón.
También se obtiene una mejora de la comodidad
del usuario permitiendo un cierto pivote angular entre la mochila
propiamente dicha y o bien el conjunto de correas portadoras o bien
el conjunto de cinturón. En este caso, el conjunto de correas
portadoras y/o el conjunto de cinturón pueden seguir los movimientos
naturales del cuerpo del usuario cuando se desplaza, mientras que la
mochila propiamente dicha y la carga que contiene permanecen
sensiblemente en la misma posición.
Esta capacidad de pivote angular, para el
conjunto de cinturón, es particularmente interesante en el caso de
que exista una transferencia de carga sobre dicho conjunto de
cinturón.
Tal concepto se conoce por el documento
FR.2.729.004 que prevé que el conjunto de cinturón esté conectado al
panel que forma la cara trasera de la mochila vuelta hacia la
espalda del usuario, para permitir un pivote angular limitado del
conjunto de cinturón con relación a la mochila propiamente dicha, en
un plano paralelo al panel, según un eje horizontal transversal al
panel.
El ejemplo que se describe e ilustra en este
documento anterior se refiere a una mochila, cuya armadura rígida
está constituida por dos montantes verticales que consisten en dos
láminas metálicas paralelas alejadas la una de la otra. Cada lámina
está solidarizada en su parte superior con el panel dorsal de la
mochila y en su parte inferior con el conjunto de cinturón. Más
precisamente, esta unión solidaria se realiza por encaja de los
extremos correspondientes de cada lámina en una especie de manguito,
cuya cavidad interior forma una U, apta para recibir el extremo de
dicha lámina. Para permitir el pivote angular buscado, la anchura de
la cavidad interior de los manguitos que equipan el conjunto de
cintura presenta una anchura en el plano transversal al panel
dorsal que es superior o sensiblemente superior a la anchura del
montante correspondiente. Este pivote angular del conjunto de
cinturón repercute sobre los dos montantes simultáneamente, a la
manera de un paralelogramo deformable, que se traduce por una
variación de la altura relativa de un montante con relación al otro.
Para encajar esta variación de la altura, el documento FR.2.739.004
prevé que los manguitos que conectan los montantes al panel dorsal
sean de un material elástico. La solución propuesta como modo de
realización en el documento mencionado anteriormente no resulta
óptima, principalmente debido al hecho de que los movimientos de los
dos montantes que constituyen la armadura rígida durante cada pivote
angular del conjunto de cinturón son impedidos en parte cuando se
aplican cargas pesadas sobre la mochila.
Se conoce igualmente el documento FR.2.333.464
que se refiere a una mochila que presenta un conjunto de cinturón
que comprende una bolsa abierta hacia la altura y apta para servir
de alojamiento a la parte inferior de un cinturón y el resto de la
mochila. La parte inferior de la armadura y la bolsa sobre el
cinturón presentan una forma redondeada que permite el pivote
angular entre la parte inferior de esta armadura y la bolsa sobre
el cinturón. Tal concepción no limita, sin embargo, el pivote
angular del conjunto de cintura con relación a la armadura
solidaria de la mochila. Esta concepción se puede revelar
desfavorable en el caso de carga pesada que necesita asegurar una
cierta rigidez sobre la mochila entre el cinturón y la armadura.
La presente invención palia los inconvenientes
presentados por estos modos de realización respetando el principio
de pivote angular del conjunto de cinturón preconizado por los
documentos FR.2.739.004 y FR.2.333.464.
La mochila en cuestión comprende de manera
conocida una bolsa propiamente dicha con un panel dorsal y, entre
otras cosas, un conjunto de cinturón y una armadura rígida
conectadas sobre el panel dorsal y sobre el conjunto de
cinturón.
De manera característica, según la invención, la
parte inferior de la armadura rígida tiene una configuración en
forma de V, de ángulo \alpha en el vértice, y el conjunto de
cinturón comprende, en su parte mediana y trasera, una bolsa abierta
hacia arriba que tiene una configuración en forma de V de ángulo
\beta en el vértice, superior a \alpha. De tal manera que dicha
bolsa es apta para servir de alojamiento en la parte inferior en V
de la armadura, permitiendo un cierto pivote angular entre el
conjunto de cinturón y el resto de la mochila.
Así, según la invención, solamente existe una
localización de la conexión entre la armadura rígida y el conjunto
de cinturón que está constituida por esta bolsa en forma de V. En la
posición centrada del conjunto de cinturón, la parte inferior en V
de la armadura deja disponible, en dicha bolsas, dos porciones
huecas, cada una de las cuales es igual a la mitad de la distancia
entre \beta y \alpha. Así la capacidad de pivote angular, a una
y otra parte del eje vertical de la mochila. Que corresponde al eje
de simetría DD' de la parte inferior en V de la armadura,
corresponde a este valor ½ (\beta- \alpha). Más allá de este
valor, uno de los lados de la V se apoyaría a tope contra una pared
interior de la bolsa y no se impediría el desplazamiento del
conjunto de cinturón.
En una variante de realización, la armadura
rígida, al menos en su parte inferior en V, está constituida por una
lámina plana, de poco espesor, y la bolsa es una bolsa plana
conectada, principalmente por costura, sobre la cara trasera del
conjunto de cintura. Por lo tanto, no se crea un espesor excesivo
particular debido a la presencia de la armadura, contrariamente a lo
que podría pasar si se emplease una bolsa del tipo moldeado de
materia plástica, que tiene un espacio interior más importante.
Con preferencia, el extremo inferior de la
armadura, que forma la cabeza de V, presenta una forma redondeada y
el fondo de la bola comprende, frente a dicha cabeza, una zona
reforzada. Es al nivel de esta zona donde se transfiere totalmente
la carga de la mochila sobre el conjunto de cintura. La forma
redondeada de la cabeza permite de cualquier manera acompañar el
pivote angular y limitar el desgaste del fondo de la bolsa.
En una variante de realización, la parte mediana
del conjunto de cinturón comprende una placa de refuerzo en V, que
constituye la pared interior de la bolsa, presentando dicha placa de
refuerzo con preferencia un estado superficial de bajo coeficiente
de fricción con relación al material que constituye la parte
inferior en V de la armadura. Estas dos disposiciones estructurales
tienen por objeto no impedir el pivote angular buscado, evitando
crear frenos a este pivote que podría ser la formación de pliegues o
un estado superficial demasiado rugoso entre la armadura y el
interior de la bolsa.
Es concebible que exista una ausencia total de
fijación rígida entre el conjunto de cinturón y el resto de la
mochila, en la medida en que existe necesariamente una conexión
solidaria entre estas dos partes que se realiza naturalmente por la
aplicación de la carga de la mochila a través de la armadura en la
bolsa del conjunto de cinturón. Por lo tanto, es posible que el
usuario pueda equiparse, en un primer tiempo, del conjunto de
correas portadoras y equiparse, en un segundo tiempo, del resto de
la mochila, eventualmente haciéndose ayudar por un tercero,
introduciendo la parte inferior de la armadura en la bolsa del
conjunto de cinturón y enfilando el conjunto de correas portadoras.
A priori, no existiría ningún inconveniente en esta falta de
fijación rígida, en lo que se refiere a la utilización normal de la
mochila sobre la espalda del usuario. Sin embargo, en una variante
de realización, la mochila comprende un medio de fijación amovible
del conjunto de cinturón sobre la mochila o sobre la armadura que
permite, en posición inactiva, la introducción de la parte inferior
de la armadura en la bolsa en V y, en posición activa, la fijación
del conjunto de cinturón sobre la mochila o la armadura, sin
perjudicar la capacidad de pivote angular del conjunto de
cinturón.
Tal medio de fijación puede comprender
principalmente una cinta flexible, cuyo extremo está fijado,
principalmente por costura, según el borde inferior de la mochila y
en la parte mediana de ésta y que se puede fijar, de manera
amovible principalmente por medios de retención automática del tipo
de corchetes y hebillas, sobre la cara delantera del conjunto de
cinturón después de la colocación de la parte inferior de la
armadura en la bolsa en V. Durante el pivote angular del conjunto
de cinturón, existe una deformación ligera de la cinta flexible, que
no es en absoluto limitativa de dicho pivote angular.
En una variante de realización, el conjunto de
cinturón comprende dos juegos de medios de relleno, a saber:
- -
- un primer juego constituido por dos rebordes laterales, dispuestos a una y otra parte de la pared delante de la bolsa en V, principalmente a una y otra parte de la placa de refuerzo, delimitando los bordes interiores de los dos rebordes laterales un espacio sensiblemente en V,
- -
- un segundo juego constituido por un reborde central sensiblemente en forma de V, cuya parte inferior está fijada, principalmente por costura, según el borde inferior de la mochila, pudiendo encajarse dicho reborde central en el espacio en V entre los dos rebordes laterales y que comprende medios de fijación amovibles, principalmente de auto-retención, para su fijación sobre la mochila.
En una variante de realización, los medios de
fijación del reborde central comprenden una cinta longitudinal que
prolonga dicho reborde central y un manguito longitudinal, fijado
sobre la mochila y abierto hacia abajo, apto para recibir la cinta
longitudinal, la cual se puede fijar de manera amovible sobre una de
las caras interiores de dicho manguito, principalmente por medios de
auto-retención.
La presente invención se comprenderá mejor a
partir de la lectura de la descripción que se realizará a modo de
ejemplo preferido de realización de una mochila, cuya relación de
carga se realiza sobre el conjunto de cinturón, que tiene una
capacidad de pivote angular, ilustrado por el dibujo adjunto en el
que:
La figura 1 es una vista parcial en planta del
dorso de una mochila, que muestra principalmente la armadura rígida,
cuya parte inferior tiene una forma de V y el conjunto de
cinturón.
La figura 2 es una vista parcial conforma a la
figura 1, después de la retirada del conjunto de cinturón.
La figura 3 es una representación del conjunto
de cinturón con una bolsa central en la que se introduce la parte
inferior en V de la armadura.
Las figuras 4 y 5 ilustran las etapas
intermedias que permiten la fijación del conjunto de cinturón sobre
el dorso de la bolsa, y
La figura 6 es una representación en sección
transversal parcial de la mochila de la figura 1 según el eje
VI-VI.
La mochila 1 que se describirá ahora comprende
de manera convencional una bolsa propiamente dicha 2, de la que
solamente aparecerá en las figuras el panel dorsal denominado dorso
3 en el presente texto así como una pequeña parte del fondo 4.
Comprende igualmente una armadura rígida 5, un conjunto de correas
portadoras, no representada, para el soporte de la bolsa sobre las
espaldas del usuario y un conjunto de cinturón 6 que permite el
mantenimiento de la bolsa alrededor de la estatura del usuario e
igualmente la relación de carga al nivel lumbar.
Como aparece todavía más explícitamente en la
figura 2, la armadura rígida 5 tiene una configuración muy
particular, puesto que en la parte baja termina por una
configuración en forma de V.
En el ejemplo ilustrado, a título no exclusivo,
la armadura 5 está compuesta por dos láminas metálicas,
principalmente de aluminio, que están paralelas en la parte alta 1a
de la bolsa, puesto que en la parte baja 2b de la bolsa, convergen
una hacia la otra hasta que se reúnen principalmente por soldadura,
lo que da a esta armadura 5 la forma en V en su parte inferior
5a.
El extremo inferior que corresponde a la cabeza
5b de la V está con preferencia redondeado.
La configuración en V de la parte inferior 5a de
la armadura 5 forma un ángulo en el vértice \alpha, siendo tomado
el valor del ángulo \alpha según los bordes más opuestos 8, 9 de
la armadura 5.
La cabeza 5b de la armadura 5 está dispuesta, en
la configuración normal de la bolsa, en la proximidad del borde 7
inferior del dorso 3 de la bolsa.
El conjunto de cinturón 5 se representa, en la
figura 3, visto desde atrás, es decir, que la cara visible es la que
estará en contacto con el dorso 3 de la bolsa durante su ensamblaje
con éste. Este conjunto de cinturón 6 comprende de manera central y
simétrica con relación al eje DD' una bolsa trasera 10, cuya
abertura 11 está vuelta hacia arriba. Esta bolsa 10 tiene una
configuración en V de ángulo en el vértice \beta, siendo este
ángulo \beta superior al ángulo \alpha mencionado
anteriormente.
En un ejemplo de realización, la bolsa 10 es una
bolsa plana realizada uniendo por costura una o varias piezas sobre
la cara trasera 12 del conjunto de cinturón 6. Se comprende que la
cara trasera 12 sobre la que está conectada esta bolsa 10 debe
presentar una superficie plana para no perjudicar el pivote angular
de la parte inferior 5a de la armadura 5 cuando ésta es introducida
en la bolsa 10, como se ilustra en la figura 3. Con preferencia
igualmente para no perjudicar este pivote angular, la cara trasera
12 del conjunto de cinturón 6 tiene un estado de la superficie de
bajo coeficiente de fricción con relación al material que constituye
la parte inferior 5a de la armadura 5, por ejemplo durante la
confección de la bolsa 10 con relación a su cara trasera 12 una
placa de material plástico liso. Por otro lado, la parte mediana en
V del conjunto de cinturón con relación a la bolsa 10 puede
comprender de una manera ventajosa una placa de refuerzo. De la
misma manera, el fondo 10a de la bolsa 10 puede ser reforzado por
cualquier medio adecuado.
En la figura 3 se ilustra la parte inferior 5a
de la armadura 5 después de su introducción en la bolsa 10, siendo
realizada esta introducción de manera centrada con relación al eje
DD'. Esta introducción no plantea ninguna dificultad particular,
siendo facilitada en particular por deslizamiento de la cabeza 5b
sobre la cara 12 trasera del conjunto de cinturón en un estado
mejorado de la superficie.
En la posición centrada que se ilustra en la
figura 3, los bordes extremos 8, 9 de la parte inferior 5a de la
armadura 5 están distantes de los bordes laterales internos 13, 14
de la bolsa 10 en un ángulo \gamma que es igual a ½ (\beta -
\alpha), correspondiendo este ángulo \gamma a la capacidad de
pivote angular del conjunto de cinturón 6 a una y otra parte del eje
de simetría DD'. Si el movimiento general durante el desplazamiento
del usuario corresponde a un pivote angular superior a \gamma, el
borde interior 13, 14 correspondiente de la bola 10 se apoya a tope
contra el borde 8, 9 de la armadura y se impide pivotar más allá del
ángulo \gamma, lo que provoca entonces una presión al nivel de la
bolsa 1. En consecuencia, interesa al fabricante determinar
precisamente el valor del ángulo \gamma en función del tipo de
bolsa y de su utili-
zación.
zación.
Es una ventaja de la invención que se pueden
proponer fácilmente, para una misma bolsa, conjuntos de cinturón 6
que tienen bolsas de ángulo \beta de valores diferentes o incluso
armaduras 5 que tienen partes inferiores de ángulo \alpha de
valores diferentes, en función de las utilizaciones posibles.
En el ejemplo ilustrado, se han representado
medios de fijación del conjunto de cinturón 6 sobre el dorso 3 de la
bolsa. No obstante, hay que indicar que en toda lógica, esta
fijación no es estrictamente necesaria durante la utilización
propiamente dicha de la bolsa, en la medida en que la relación de
carga de la armadura 5 sobre el fon do 10a de la bolsa 10 del
conjunto de cinturón 6 asegura una conexión natural del conjunto de
los elementos de la bolsa.
Más precisamente en el ejemplo ilustrado, los
medios de fijación están constituidos por una cinta flexible 15 y
por elementos de cierre de auto-retención del tipo
de corchetas y hebillas. La cinta flexible 15 tiene un extremo que
está fijado, principalmente por costura, según el borde 7 inferior
del dorso 3 de la bolsa, en la unión del dorso 3 con el fondo 4, de
manera centrada con relación al eje DD'. Esta cinta 15 comprende
elementos de auto-retención, por ejemplo hebillas
16, sobre la superficie visible en la figura 2. La cara delantera
17 de la parte mediana del conjunto de cinturón 6 comprende
elementos de auto-retención, corchetes 18 en el
ejemplo mencionado anteriormente, que permiten la fijación amovible
de la cinta flexible 15 sobre dicha cara delantera 17 durante el
repliegue de dicha cinta flexible 15 según su línea 19 de fijación
con el borde inferior 7 del dorso 3 de la bolsa. Así, después de la
introducción de la parte inferior 5aa de la armadura 5 en la bolsa
trasera 10 del conjunto de cinturón 6, es suficiente que el usuario
repliegue la cinta flexible 15 y la fije sobre la cara delantera 17
del conjunto de cinturón gracias al enganche de los elementos de
auto-retención 16, 18. El hecho de que esta fijación
se realiza con la ayuda de una cinta flexible 15 no altera la
capacidad de pivote angular del conjunto de cinturón con relación a
la armadura 5, siendo la cinta capaz de deformarse son limitación
durante este pivote.
En el ejemplo ilustrado, la mochila 1 comprende,
al nivel de la parte lumbar del usuario, dos juegos de medios de
relleno, a saber, un primer juego que está constituido por dos
rebordes laterales del conjunto de cinturón y un segundo juego que
está constituido por un reborde central, fijado sobre el dorso de la
bolsa y que es apto para alojarse entre los dos rebordes laterales
del conjunto de cinturón una vez que dicho conjunto de cinturón ha
sido montado sobre la parte inferior de la armadura.
Más precisamente, el conjunto de cinturón
comprende a una y otra parte de la zona central en la que se sitúa
la bolsa 10, dos rebordes 20, 21, de estructura convencional,
estando terminado cada uno por piezas 22 que permiten, por
cooperación generalmente por engatillado, cerrar el conjunto de
cinturón alrededor de la estatura del usurario. Este encaje del
reborde central 23 entre los dos rebordes laterales 20, 21 es
perfectamente visible en la figura 1. El reborde central 23 está
fijado, principalmente por costura, según el borde 7 inferior del
dorso 3 de la bolsa, de manera central y principalmente debajo de la
cinta flexible 15 como aparece en la figura 2. Para obtener el
encaje ilustrado en la figura 1, este reborde central 23 tiene en
una porción que está próxima al borde inferior 7 del dorso 3 una
configuración sensiblemente trapezoidal apta para aplicarse en el
espacio delimitado en los dos rebordes laterales 20, 21. En el
ejemplo ilustrado, el reborde central 23 tiene globalmente la forma
de un rombo. Puede tener evidentemente cualquier otra forma.
Este reborde central 23 está equipado con un
medio de fijación sobre el dorso 3 de la bolsa que está constituido,
por ejemplo, por una cinta flexible 24, que prolonga
longitudinalmente dicho reborde 23, cuya cinta está equipada de
elementos de auto-retención, por ejemplo, de
hebillas sobre la cara trasera 24aa de ésta, no visible en las
figuras 2, 4 y 5 y parcialmente visible en la figura 1.
La fijación de la cinta 24 en el dorso de la
bolsa se realiza por medio de elementos de
auto-retención, principalmente del tipo de
corchetes, colocados sobre la cara interior de un manguito 25 fijado
longitudinalmente sobre el dorso 3 de la bolsa y en el que puede
penetrar la cinta 24.
Una vez que ha introducido la parte inferior 5aa
de la armadura 5 en la bolsa 10 del conjunto de cinturón y que ha
fijado dicho conjunto de cinturón 6 sobre la mochila replegando la
cinta 16 para hacer cooperar los elementos de
auto-retención 16, 18, el usuario repliega a
continuación el reborde central 23 encajándolo entre los dos
rebordes laterales 20, 21 y fija dicho reborde 23 en el dorso de la
bolsa haciendo penetrar la cinta 24 en el interior del manguito 24,
con el fin de obtener la cooperación de los elementos de
auto-retención llevados en cinta 24 y sobre la cara
interior correspondiente del manguito 25. Evidentemente será posible
disponer elementos de auto-retención directamente
sobre el dorso de la bolsa, pero se podría producir accidentalmente
una separación mucho más fácilmente en este modo de realización en
comparación con el que se ha descrito e ilustrado utilizando un
manguito. En efecto, en este caso, el manguito sirve de protección
para los elementos de auto-retención y el desmontaje
del reborde central con relación al dorso de la bolsa requiere
obligatoriamente la intervención manual del usuario.
La presencia del manguito central 23 entre los
dos rebordes laterales 20, 21 no es estrictamente necesaria,
pudiendo comprender el conjunto de cinturón un solo reborde continuo
sobre toda su longitud, principalmente en el caso de que no exista
ningún medio de fijación del conjunto de cinturón sobre el dorso de
la bolsa. Es suficiente preparar sobre la cara trasera del conjunto
de cinturón en la parte mediana una zona para la integración de la
bolsa 10 como se ha descrito anteriormente, con preferencia con una
placas de refuerzo que constituye la pared interior de dicha bolsa.
En este caso, la otra cara de la placa de refuerzo está recubierta
por dicho reborde continuo.
En el caso de una fijación del conjunto de
cinturón 6 gracias a una cinta flexible 15 como se ha descrito
anteriormente, es suficiente que se disponga sobre la cara delantera
del conjunto de cinturón un espacio que comprende los elementos de
cooperación, principalmente de auto-retención, con
la cinta flexible para realizar la fijación en cuestión. En este
caso, los dos rebordes laterales 20, 21 pueden ser prolongados hasta
este espacio de anchura más reducida.
La presencia del reborde central 23, tal como se
ha descrito anteriormente presenta una ventaja particular, en la
medida en que permite crear un fenómeno de amortiguación durante el
pivote angular del conjunto de cinturón con relación a la bolsa. En
efecto, si se hace referencia a la figura 1, los dos rebordes
laterales 20, 21 están en contacto o casi en contacto con el
reborde central 23 cuando el conjunto de cinturón 6 está en posición
centrada con relación al eje DD'. Durante el pivote angular del
conjunto de cinturón 20, por ejemplo según la flecha F de la figura
1, se produce un aplastamiento relativo de las zonas 20aa y 23aa en
contacto la una con la otra del reborde lateral 20 y del reborde
central 23. Esto limita sin impedir el pivote angular del conjunto
de cinturón 6. Por lo tanto, importa que en las zonas susceptibles
de experimentar este aplastamiento, los rebordes o al menos una de
los dos rebordes en contacto esté exento localmente de elemento
interno de refuerzo que impediría este aplastamiento y que
constituye, por lo tanto, un obstáculo para el pivote angular.
Además, el material de relleno, principalmente la espuma, que
constituyen los rebordes, están determinados en consecuencia.
La presente invención no está limitada al
ejemplo de realización mencionado anteriormente a título no
exhaustivo. En particular, la fijación del conjunto de cinturón
sobre el dorso de la bolsa se podría obtener por otros medios
distintos a la cinta flexible de elementos de
auto-retención. Principalmente, se podría obtener
por un sistema de engatillado sobre la parte inferior de la
armadura, según el eje de pivote, perpendicularmente al plano del
dorso de la bolsa.
Claims (8)
1. Mochila que comprende una bolsa propiamente
dicha con un panel dorsal y entre ellos un conjunto de cinturón (6)
y una armadura rígida (5) conectada sobre el panel dorsal (3) y
sobre el conjunto de cinturón (6), comprendiendo dicho conjunto de
cinturón (6), en su parte mediana y trasera, una bola (10) abierta
hacia arriba y apta para servir de alojamiento en la parte inferior
(5a) de la armadura (5) con el fin de permitir un cierto pivote
angular entre el conjunto de cinturón (6) y el resto de la bolsa,
caracterizada porque la parte inferior (5a) de la armadura
(5) tiene una configuración en forma de V con bordes externos (8, 9)
de ángulo \alpha en el vértice, y la bolsa (10) tiene una
configuración en forma de V con bordes laterales internos (13, 14)
de ángulo \beta en el vértice, superior a \alpha, apoyándose los
bordes laterales internos (13, 14) a tope contra los bordes externos
(8, 9) e impidiendo un pivote más allá de un ángulo \gamma igual a
(\beta - \alpha)/2.
2. Mochila según la reivindicación 1,
caracterizada porque la armadura rígida (5), al menos en su
parte inferior (5a) en V, está constituida por una lámina plana, de
espesor reducido, y la bolsa (10) es una bolsa plana conectada,
principalmente costura, sobre la superficie trasera (12) del
conjunto de cinturón (6).
3. Mochila según la reivindicación 2,
caracterizada porque el extremo inferior de la armadura, que
forma la cabeza (5b) de la V presenta una forma redondeada y el
fondo (10a) de la bolsa (10) comprende, frente a dicha cabeza, una
zona reforzada.
4. Mochila según una de las reivindicaciones 1 a
3, caracterizada porque la parte mediana del conjunto de
cinturón comprende una placa de refuerzo en V, que constituye la
pared inferior de la bolsa, presentando dicha placa de refuerzo con
preferencia un estado de superficie de bajo coeficiente de fricción
con respecto al material que constituye la parte inferior en V de la
armadura.
5. Mochila según una de las reivindicaciones 1 a
4, caracterizada porque comprende un medio de fijación
amovible del conjunto de cinturón (6) sobre el dorso (3) de la bolsa
o sobre la armadura que permite, en posición inactiva, la
introducción de la parte inferior (5a) de la armadura (5) en la
bolsa (10) en V y, en posición activa, la fijación del conjunto de
cinturón (6) sobre el dorso (3) de la bolsa y sobre la armadura, sin
perjuicio de la capacidad de pivote angular del conjunto de cinturón
(6).
6. Mochila según la reivindicación 5,
caracterizada porque el medio de fijación comprende una cinta
flexible (15), uno de cuyos extremos está fijado, principalmente por
costura, según el borde inferior (7) del dorso (3) de la bolsa y en
la parte mediana de éste y que se puede fijar, de manera amovible
principalmente por medio de auto-retención (16, 18)
del tipo de corchetes y hebillas, sobre la cara delantera (17) del
conjunto de cinturón (6) después de la colocación de la parte
inferior (5a) de la armadura (5) en la bolsa (10) en V.
7. Mochila según una de las reivindicaciones 1 a
6, caracterizada porque comprende dos juegos de medios de
relleno, a saber:
- -
- un primer juego constituido por dos rebordes laterales (20, 21), dispuestos a una y otra parte de la pared delante de la bolsa (10) en V, principalmente a una y otra parte de la placa de refuerzo, delimitando los bordes interiores de los dos rebordes laterales (20, 21) un espacio sensiblemente en V,
- -
- un segundo juego constituido por un reborde central (23) sensiblemente en forma de V, cuya parte inferior está fijada, principalmente por costura, según el borde inferior (7) de la mochila (3), pudiendo encajarse dicho reborde central (20, 21) en el espacio en V entre los dos rebordes laterales (20, 21) y que comprende medios de fijación amovibles, principalmente de auto-retención, para su fijación sobre la mochila, de tal manera que durante el pivote angular del conjunto de cinturón 20, se produce un aplastamiento relativo de las zonas (20a) y (23a) en contacto la una con la otra del reborde lateral (20) y del reborde central (23).
8. Mochila según la reivindicación 7,
caracterizado porque los medios de fijación del reborde
central (23) comprenden una cinta longitudinal (24) que prolonga
dicho reborde central (23) y un manguito longitudinal (25), fijado
sobre el dorso (3) de la bolsa y abierto hacia abajo, apto para
recibir la cinta longitudinal (24), la cual se puede fijar de manera
amovible sobre una de las caras interiores de dicho manguito (25),
principalmente por medios de auto-retención.
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