ES2299885T3 - Ensamblaje de perno articulado. - Google Patents
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Abstract
Un ensamblaje de perno articulado que comprende una tuerca de fijación (12) y un perno articulado montado de forma pivotante (40), que se caracteriza porque la tuerca de fijación comprende un primer material y una pieza encastrada roscada internamente (28) fabricada con un segundo material que difiere del primer material. El segundo material con el que está fabricada la pieza encastrada (28) es diferente del material con el que está fabricado el perno articulado (40).
Description
Ensamblaje de perno articulado.
La presente invención se refiere a ensamblajes
de perno articulado y en particular, aunque no exclusivamente, a un
ensamblaje de perno articulado para un recipiente a presión.
Los recipientes y los depósitos a presión en
general cuentan con tapas o cubiertas que normalmente son circulares
y están unidas de forma pivotante a un anillo de cuello conectado
al recipiente. Los ensamblajes de perno articulado fijados al
anillo de cuello en soportes pivotantes se acoplan a asas aseguradas
a la tapa, de forma que la tapa queda sujeta en una posición de
sellado con el anillo de cuello.
Dichos ensamblajes de perno articulado
normalmente comprenden un perno montado de forma pivotante alrededor
de un eje horizontal que es también tangencial al exterior del
recipiente o depósito a presión. Una tuerca de mariposa se enrosca
al perno articulado, el cual puede pivotar hacia arriba e
introducirse en la ranura de un soporte de asa conectado a la tapa.
Al atornillar la tuerca de mariposa hacia el eje de pivote del perno
articulado, se puede hacer que la tuerca de mariposa entre en
contacto con el soporte de asa ranurado, asegurando así la tapa del
recipiente al propio recipiente. Normalmente se utilizan diferentes
ensamblajes de perno articulado para proporcionar una sujeción
segura.
En la patente GB 2098302 se muestra una
configuración conocida típica.
El ensamblaje de perno articulado estándar está
formado a partir de un perno articulado de acero inoxidable y un
soporte de asa ranurado de acero inoxidable, mientras que la tuerca
de mariposa es de latón naval. Al apretar la tuerca de mariposa
contra el soporte de acero inoxidable se produce un desgaste
considerable en la superficie de contacto de la tuerca. Con mucha
frecuencia la superficie de contacto de la tuerca es parcialmente
esférica y está adaptada para acoplarse a entrantes parcialmente
esféricos en el soporte de asa con el fin de garantizar una
fijación segura. El desgaste de la superficie de contacto de la
tuerca de mariposa de latón tiene un efecto perjudicial sobre el
acoplamiento de la tuerca y el soporte del asa, reduciendo así la
eficacia de la fijación.
En la patente
GB-A-2225825 se especifica una
tuerca de mariposa que cuenta con una arandela cautiva que se monta
de forma rotatoria en la tuerca de mariposa y que está fabricada con
un material más duro que el material de la tuerca de mariposa. La
arandela entra en contacto contra las asas durante su uso,
permitiendo a la tuerca de mariposa girar dentro de la arandela con
un contacto de sección completa sobre una superficie de contacto
interna que tiene una forma complementaria.
Sin embargo, en algunas circunstancias no es
recomendable o no se permite la utilización de una tuerca de
mariposa de latón, sino que la tuerca de mariposa debería ser de
acero inoxidable, ya esté dotada o no de una arandela cautiva.
No obstante, cuando la tuerca de mariposa y el
perno articulado son ambos de acero inoxidable, el contacto entre
las roscas de tornillo puede tener como resultado un desgaste por
frotamiento que puede poner en peligro la seguridad del ensamblaje
de perno articulado, lo que normalmente requiere la sustitución o
reparación del ensamblaje de perno articulado o de sus
componentes.
De conformidad con un primer aspecto de la
presente invención, se proporciona un ensamblaje de perno articulado
que comprende una tuerca de fijación y un perno articulado montado
de forma pivotante, y que se caracteriza porque la tuerca de
fijación comprende un primer material y una pieza encastrada roscada
internamente fabricada con un segundo material que difiere del
primer material. El segundo material con el que está fabricada la
pieza encastrada es diferente del material con el que está fabricado
el perno articulado.
En una modalidad de la invención, el segundo
material con el que está fabricada la pieza encastrada es más
blando y/o menos resistente que el primer material.
En una modalidad de la invención, la pieza
encastrada es de latón, por ejemplo latón naval.
Preferentemente, la pieza encastrada es
generalmente tubular y preferentemente encaja en un entrante
generalmente tubular.
Las paredes del entrante preferentemente se van
estrechando o ensanchando a partir de sus extremos.
Preferentemente, la pieza encastrada y el primer
material de la tuerca de fijación comprenden uno o más entrantes y
salientes que se acoplan entre sí para impedir la rotación de la
pieza encastrada con relación al primer material de la tuerca. Por
ejemplo, puede existir una pluralidad de entrantes y salientes que
se acoplan entre sí alrededor de la periferia de la pieza
encastrada y alrededor de la pared del entrante que recibe la pieza
encastrada.
Preferentemente, la pieza encastrada es colocada
en el entrante por forjado en caliente y preferentemente es
perforada y horadada posteriormente.
El ensamblaje de tuerca también puede comprender
adicionalmente una arandela cautiva que está montada de forma
rotatoria con respecto a la tuerca.
La tuerca, por una parte, y la arandela cautiva,
por la otra, tienen preferentemente una forma complementaria.
Preferentemente, la arandela cautiva es más dura
y/o posee una resistencia mayor al desgaste que el material con el
que está fabricada la pieza encastrada.
Preferentemente, el material con el que está
fabricado el perno articulado es más duro y/o posee una resistencia
mayor al desgaste que el segundo material con el que está fabricada
la pieza encastrada.
Preferentemente, el perno articulado y el primer
material con el que está fabricada la tuerca comprenden el mismo
material.
A continuación describiremos, únicamente a modo
de ejemplo, una modalidad específica de la presente invención que
hace referencia a los dibujos adjuntos, y en los que:
la Figura 1 es una vista en planta de una
modalidad de tuerca de mariposa de acuerdo con la presente
invención;
la Figura 2 es una vista de alzado lateral de la
tuerca de mariposa de la Figura 1;
la Figura 3 es una vista en perspectiva de la
tuerca de mariposa de la Figura 1 con la pieza encastrada
extraída;
la Figura 4 es una vista en planta de la tuerca
de mariposa, tal y como se muestra en la Figura 3;
la Figura 5 es una vista de sección transversal
de la tuerca de mariposa, tal y como se muestra en la Figura 3, en
el sentido de las flechas V-V;
la Figura 6 es una vista de sección transversal
de la tuerca de mariposa de la Figura 1, con la arandela cautiva
extraída, en el sentido de las flechas VI-VI; y
la Figura 7 es una vista a mayor escala del área
indicada por una "A" en la Figura 6.
Por lo que respecta a estas figuras, un
ensamblaje de tuerca de mariposa (10) para un ensamblaje de perno
articulado comprende una tuerca de mariposa (12) que posee una parte
central tubular (14) y dos brazos doblados idénticos (16 y 18) que
se extienden hacia arriba desde los lados diametralmente opuestos de
la parte central tubular (14). La pared interna de la parte central
tubular (14) no es cilíndrica, sino que adopta la forma de una
cintura estrechada (20) a partir de dos partes de la pared
frustocónica (22 y 24), cada una de las cuales se va estrechando
desde su extremo respectivo de la parte central tubular hasta
alcanzar la cintura estrechada. La pared interna de la parte
central tubular también está dotada de seis entrantes alargados
(26), espaciados con el mismo ángulo alrededor de la parte central
tubular y cuyas paredes base (27) se extienden paralelas al eje
longitudinal de la parte central tubular (14).
La parte central tubular (14) recibe una pieza
encastrada tubular con forma complementaria (28) fabricada con un
material más blando y/o menos resistente al desgaste que el acero
inoxidable de la tuerca de mariposa (12), en este caso latón naval.
La pieza encastrada tubular (28) es forjada en caliente para que se
acople a la parte central tubular de acero inoxidable (14) de la
tuerca de mariposa (10) y posteriormente se perfora y horada para
producir una rosca de tornillo interna (30) que puede acoplarse con
la rosca de tornillo de un perno articulado (40) (mostrado en línea
discontinua en las figuras) que forma parte de un ensamblaje de
perno articulado. También cabe destacar que la parte más baja de la
parte tubular central (14) está dotada de un entrante periférico
que recibirá el borde periférico invertido de una copa o arandela
anulares cautivas de acero inoxidable (32), las cuales pueden girar
libremente con respecto a la parte central tubular (14). También se
podrá apreciar en las Figuras 4 y 5 que la pieza encastrada (28)
sobresale hacia abajo, más allá del extremo inferior de la parte
tubular central (14), y que el extremo que sobresale (34) de la
pieza encastrada y la periferia adyacente de la parte tubular
central (36) conforman una superficie parcialmente esférica (38)
que posee una forma complementaria con respecto a la cara interna de
la arandela cautiva.
Por consiguiente, cuando se atornilla la tuerca
de mariposa a un perno articulado (40) del ensamblaje de perno
articulado (mostrado en línea discontinua en las figuras), las
roscas de tornillo internas de latón (30) de la pieza encastrada
(28) se acoplan a la rosca de acero inoxidable del perno articulado,
reduciendo así en gran medida el desgaste por frotamiento, ya que
la pieza encastrada es de un material diferente al del perno
articulado. Asimismo, a medida que la tuerca de mariposa se aprieta
en un contacto por fricción con las asas de un soporte de asa, se
produce un contacto primario por fricción entre el extremo que
sobresale (34) de la pieza encastrada y el lado interno de la
arandela cautiva, lo que de nuevo reduce la posibilidad de desgaste
por frotamiento. No obstante, ello permite que el perno articulado
(40) y la tuerca de mariposa (12) sean del mismo material.
La invención no se limita a los detalles de la
modalidad previa. Por ejemplo, aunque la pieza encastrada tubular
(28) que se describe se fabrica con latón naval, es posible utilizar
otros materiales, más duros o más blandos que el acero inoxidable.
Por ejemplo, es posible fabricar la pieza encastrada con material
plástico.
Por otra parte, aunque se muestra y describe la
pared interna de la parte tubular (14) con una parte de cintura
estrechada, el diámetro de la pared puede incrementarse desde cada
extremo, es decir, las partes de la pared frustocónica (22 y 24)
pueden estrecharse hacia los extremos respectivos de la parte
central tubular.
Claims (19)
1. Un ensamblaje de perno articulado que
comprende una tuerca de fijación (12) y un perno articulado montado
de forma pivotante (40), que se caracteriza porque la tuerca
de fijación comprende un primer material y una pieza encastrada
roscada internamente (28) fabricada con un segundo material que
difiere del primer material. El segundo material con el que está
fabricada la pieza encastrada (28) es diferente del material con el
que está fabricado el perno articulado (40).
2. Un ensamblaje de perno articulado, tal y como
se describe en la reivindicación 1, en el que el segundo material
con el que se fabrica la pieza encastrada (28) es más blando y/o
menos resistente al desgaste que el primer material.
3. Un ensamblaje de perno articulado, tal y como
se describe en la reivindicación 2, en el que el segundo material
comprende latón.
4. Un ensamblaje de perno articulado, tal y como
se describe en la reivindicación 3, en el que el segundo material
comprende latón naval.
5. Un ensamblaje de perno articulado, tal y como
se describe en cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el
que la pieza encastrada (28) es generalmente tubular.
6. Un ensamblaje de perno articulado, tal y como
se describe en la reivindicación 5, en el que la pieza encastrada
(28) se encaja en un entrante generalmente tubular y que atraviesa
el perno de lado a lado (22 y 24) del primer material.
7. Un ensamblaje de perno articulado, tal y como
se describe en la reivindicación 6, en el que las paredes del
entrante (22 y 24) se estrechan hacia dentro desde cada uno de los
extremos.
8. Un ensamblaje de perno articulado, tal y como
se describe en la reivindicación 6, en el que las paredes del
entrante se estrechan hacia fuera desde cada uno de los
extremos.
9. Un ensamblaje de perno articulado, tal y como
se describe en cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el
que las paredes externas de la pieza encastrada (28) y las paredes
del entrante (22 y 24) en el que se encaja la pieza encastrada
poseen una forma complementaria y están adaptadas para impedir la
rotación de la pieza encastrada con respecto al primer material de
la tuerca.
10. Un ensamblaje de perno articulado, tal y
como se describe en cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
en el que la pieza encastrada (28) y la tuerca de fijación (12)
también comprenden uno o varios entrantes (26) y salientes que se
acoplan entre sí para impedir la rotación de la pieza encastrada con
respecto al primer material de la tuerca.
11. Un ensamblaje de perno articulado, tal y
como se describe en la reivindicación 10, que comprende una
pluralidad de entrantes (26) y salientes que se acoplan entre sí
alrededor de la periferia de la pieza encastrada y alrededor de la
pared del entrante (22 y 24) que recibe la pieza encastrada
(28).
12. Un ensamblaje de perno articulado, tal y
como se describe en cualquiera de las reivindicaciones comprendidas
entre la 1 y la 11, en el que la pieza encastrada (28) es forjada en
caliente en el primer material de la tuerca.
13. Un ensamblaje de perno articulado, tal y
como se describe en la reivindicación 12, en el que la pieza
encastrada forjada en caliente (28) está perforada y horadada.
14. Un ensamblaje de perno articulado, tal y
como se describe en cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
que además comprende una arandela cautiva (32) montada de forma
rotatoria con respecto a la tuerca.
15. Un ensamblaje de perno articulado, tal y
como se describe en la reivindicación 14, en el que la tuerca (12)
y la arandela (32) poseen formas complementarias.
16. Un ensamblaje de perno articulado, tal y
como se describe en la reivindicación 15, en el que la tuerca (12)
y la arandela (32) comprenden una parte complementaria parcialmente
esférica (38).
17. Un ensamblaje de perno articulado, tal y
como se describe en cualquiera de las reivindicaciones comprendidas
entre la 14 y la 16, en el que la arandela cautiva (32) es más dura
y/o más resistente al desgaste que el segundo material con el que
se fabrica la pieza encastrada (28).
18. Un ensamblaje de perno articulado, tal y
como se describe en cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
en el que el material con el que se fabrica el perno articulado (40)
es más duro y/o más resistente al desgaste que el segundo material
con el que se fabrica la pieza encastrada (28).
19. Un ensamblaje de perno articulado, tal y
como se describe en cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
en el que el primer material con el que se fabrica la tuerca de
sujeción (12) y el material con el que se fabrica el perno
articulado (40) es el mismo.
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