ES2305597T3 - Conector con guia corredera para la conexion con un casquillo de conector. - Google Patents
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Abstract
Conector (12, 112) para la conexión con un casquillo de conector (1), que presenta una carcasa de casquillo de conector (2) con un primer eje longitudinal (3) y con un espacio de alojamiento (5) rodeado por una pared (4), que está abierto hacia una superficie frontal (6) de la carcasa de casquillo de conector (2) y cerrado mediante un suelo (7) en el extremo alejado del mismo y al cual están asignados unos primeros contactos (S), estando dispuesto en resalte en una superficie exterior (8) de la pared (4) que rodea el espacio de alojamiento (5) por lo menos un saliente de retención (9), que presenta una superficie de tope (10) que asciende alejándose de la superficie exterior (8) en la dirección de la superficie frontal (6) al suelo (7) y que en la dirección hacia el suelo está provisto de una superficie de retención (11) que se extiende en dirección hacia la superficie exterior (8), comprendiendo - una carcasa de conector (13, 113), la cual presenta un segundo eje longitudinal (14), la cual presenta una primera sección de carcasa (15, 115) con una primera superficie terminal (16, 116) axial que, cuando los ejes longitudinales (3, 14) están orientados paralelos entre sí, se puede introducir en el espacio de alojamiento (5), que presenta una segunda sección de carcasa (17, 117) con una segunda superficie terminal (18) alejada de la primera superficie terminal (16, 116), en la cual está formado un pasador (24, 124) orientable elásticamente con un nervio de retención (28, 128), estando el nervio de retención (28, 128) enfrente de la superficie de tope (10) del saliente de retención (9), durante la conexión con la carcasa de casquillo de conector (2), y de la superficie de retención (11) del saliente de retención (9), en el estado completamente conectado del conector (12, 112) con el casquillo de conector (1), - una guía corredera (31, 131), la cual rodea, por lo menos parcialmente, la carcasa de conector (13, 113) y que está dispuesta ajustable en el mismo a lo largo del segundo eje longitudinal (14) entre una primera posición y una segunda posición, correspondiendo la primera posición a una posición no enclavada de la carcasa de casquillo de conector (2) respecto del conector (12, 112) y la segunda posición a la posición completamente conectada de los mismos, que soporta una palanca de seguridad (38, 138) orientable elásticamente, que presenta un resalte de seguridad (41), el cual se encuentra en la primera posición, en dirección hacia la primera superficie terminal (16, 116) axial, delante del nervio de retención (28, 128) y en la segunda posición, en dirección hacia la primera superficie terminal (16) axial, detrás del nervio de retención (28, 128), caracterizado porque la palanca de seguridad (38, 138) está estructurada como palanca de dos brazos, que presenta un primer brazo de seguridad (40) con un resalte de seguridad (41), el cual en la primera posición, en dirección hacia la primera superficie terminal (16, 116) axial, se encuentra delante del nervio de retención (28, 128) y en la segunda posición, en dirección hacia la primera superficie terminal (16) axial, se encuentra detrás del nervio de retención (28, 128) y que presenta un segundo brazo de seguridad (42), el cual puede ser cargado a mano para el movimiento del resalte de seguridad (41) fuera del engarce con el nervio de retención (28, 128).
Description
Conector con guía corredera para la conexión con
un casquillo de conector.
La presente invención se refiere a un conector
para la conexión con un casquillo de conector, el cual presenta una
carcasa de casquillo de conector con un primer eje longitudinal y
con un espacio de alojamiento rodeado por una pared, el cual está
abierto hacia una superficie frontal de la carcasa de casquillo de
conector y cerrado mediante un suelo en el extremo alejado de él y
al cual están asignados primeros contactos, estando dispuesto en
resalte en una superficie exterior de la pared que rodea el espacio
de alojamiento por lo menos un saliente de retención, el cual
presenta una superficie de tope que asciende alejándose de la
superficie exterior en la dirección de la superficie frontal al
suelo y que en la dirección hacia el suelo está dotado con una
superficie de retención que discurre en dirección hacia la
superficie exterior, comprendiendo una carcasa de conector, la cual
presenta un segundo eje longitudinal, la cual presenta una primera
sección de carcasa con una primera superficie terminal axial que,
cuando los ejes longitudinales están orientados paralelos entre sí,
se puede introducir en el espacio de alojamiento, la cual posee una
segunda sección de carcasa con una segunda superficie terminal
alejada de la primera superficie terminal, en la cual está formado
un pasador orientable elásticamente con un nervio de retención,
estando el nervio de retención enfrente de la superficie de tope
del saliente de retención, durante la conexión con la carcasa de
casquillo de conector, y de la superficie de retención del saliente
de retención, en el estado completamente conectado del conector con
el casquillo de conector, una guía corredera, la cual rodea, por lo
menos parcialmente, la carcasa de conector y que está dispuesta
ajustable en éste a lo largo del segundo eje longitudinal entre una
primera posición y una segunda posición, correspondiendo la primera
posición a una posición no enclavada de la carcasa de casquillo de
conector respecto del conector y la segunda posición a la posición
completamente conectada de los mismos, que porta una palanca de
seguridad orientable elásticamente, que presenta un resalte de
seguridad, el cual se encuentra en la primera posición, en
dirección hacia la primera superficie terminal axial, delante del
nervio de retención y en la segunda posición, en dirección hacia la
primera superficie terminal axial, detrás del nervio de
retención.
El documento DE 102 16 072 A1 describe un
conector para la conexión de un casquillo de conector. Comprende
una carcasa de conector con un segundo eje longitudinal. Ésta se
puede introducir, cuando los ejes longitudinales del conector y del
casquillo de conector están orientados paralelos entre sí, en el
espacio de alojamiento del casquillo de conector con una primera
sección de carcasa con una primera superficie terminal axial. La
carcasa presenta una segunda superficie terminal alejada de la
primera superficie terminal. A la carcasa de conector está asignado
un pasador de dos brazos. Éste presenta, en dirección hacia la
primera superficie terminal, un nervio de retención y, alejándose
de la primera superficie terminal, detrás del nervio de retención,
una calada de sujeción. Aproximadamente por el centro el pasador
está conectado girable con la carcasa de conector. Está conducido
hacia fuera, alejándose de la primera superficie terminal, en
dirección hacia la segunda superficie terminal, a través de la
conexión con la carcasa de conector y forma un segundo brazo de
palanca, el cual presenta secciones de accionamiento de liberación
para el accionamiento del pasador. Se presiona de tal manera sobre
las secciones de accionamiento de liberación que el segundo brazo de
palanca del pasador se aproxima a la superficie exterior de la
carcasa de conector. Al mismo tiempo el nervio de retención es
movido hacia arriba alejándose de la superficie exterior de la
carcasa. Al conectar la carcasa de conector con la carcasa de
casquillo de conector, el nervio de retención de la superficie de
tope del saliente de retención de la carcasa de casquillo de
conector está enfrente y, cuando se continúa la inserción, es
levantado y se coloca detrás del saliente de retención. El conector
comprende además una guía corredera, la cual rodea por lo menos
parcialmente la carcasa de conector y que está dispuesta a lo largo
del segundo eje longitudinal ajustable en éste entre dos
posiciones, correspondiendo la primera posición a una posición no
enclavada de la carcasa de casquillo de conector respecto del
conector y representando la segunda posición la posición
completamente conectada de los mismos, es decir, cuando el nervio
de retención del pasador se ha colocado detrás del saliente de
retención. La guía corredera presenta una palanca de seguridad de un
sólo brazo orientable elásticamente, la cual posee un resalte de
seguridad el cual, en la primera posición, en dirección hacia la
primera superficie terminal axial, se encuentra delante del nervio
de retención en la calada y en la segunda posición, en dirección
hacia la primera superficie terminal axial, se encuentra detrás del
nervio de retención. En esta posición la guía corredera es
sujetada, mediante la palanca de seguridad, accionada por fricción,
en el nervio de retención en la posición enclavada. Para liberar el
estado enclavado en la posición definitiva, la guía corredera debe
ser movida de nuevo de vuelta, siendo vencida la fuerza de sujeción
generada por la palanca de seguridad y pudiendo acceder la guía
corredera con su resalte de seguridad detrás del nervio de
retención. Al mismo tiempo el nervio de seguridad, el cual impide
un movimiento de giro del pasador, es movido alejándolo del segundo
brazo del pasador, de manera que, a través de las secciones de
accionamiento de liberación que están al descubierto en una sección
de la guía corredera, el nervio de retención puede ser elevado fuera
del engarce con el saliente de retención. Después, el conector y el
casquillo de conector pueden ser separados uno de otro.
En el documento EP 0 896 396 A2 se describe un
conectador enchufable el cual comprende un casquillo de conector y
un conector. El casquillo de conector presenta una carcasa de
casquillo de conector y un espacio de alojamiento rodeado por una
pared. Éste está abierto hacia una superficie frontal de la carcasa
de casquillo de conector y está cerrado mediante un suelo por su
extremo alejado de ella. El casquillo de conector presenta un primer
eje longitudinal, el cual define una dirección de conexión. A la
carcasa de casquillo de conector están asignados primeros
contactos. Estos están orientados paralelos con respecto al primer
eje longitudinal y sobresalen del suelo al interior del espacio de
alojamiento. Sobre la superficie exterior de la pared que rodea el
espacio de alojamiento están dispuestos en resalte un saliente de
retención y dos nervios que discurre paralelos lateralmente respecto
del mismo.
El conector presenta una carcasa de conector con
una primera sección de carcasa y una segunda sección de carcasa. La
primera sección de carcasa entra, durante la conexión con el
casquillo de conector, en su espacio de alojamiento. La segunda
sección de carcasa está dispuesta a distancia radial respecto de la
primera sección de carcasa, de manera que entre ambas existe un
espacio libre, el cual aloja la pared de la carcasa de casquillo de
conector. A la segunda sección de carcasa del conector está
asignado un brazo de cierre orientable elásticamente, el cual puede
ser enclavado mediante un sujetador de resorte, cuando se encuentra
en posición de cierre, impidiendo el sujetador de resorte una
orientación del brazo de cierre fuera de la posición descargada.
Al sujetador de resorte están asignados unos
resortes de compresión los cuales están conectados entre sí, en el
extremo que no se apoya en éste, mediante un travesaño. El brazo de
cierre posee una superficie inclinada la cual, durante la
introducción del conector, discurre en el casquillo de conector
contra el saliente de retención. Al mismo tiempo el sujetador de
resortes se encuentra en una posición desplazada hacia delante, en
la cual su superficie de cierre con está en contacto con el brazo de
cierre. Es sujeto en esta posición en la carcasa de conector
mediante brazos elásticos con unos salientes de retención.
Con este tipo de conexión enchufada se genera
una fuerza de liberación la cual desplaza alejándolos los dos
componentes de la conexión enchufada, es decir el casquillo de
conector y el conector, mientras no se ha alcanzado el estado de
conexión definitivo, en el cual ambos están enclavados uno respecto
del otro. Las medidas constructivas previstas para ello exigen un
espacio constructivo grande el cual no está frecuentemente
disponible en especial en caso de condiciones estrechas y en caso
de disposición de un gran número de conectores en un aparato o en
un accesorio de un vehículo automóvil. A pesar de ello es deseable
dejar que se pueda reconocer por lo menos si se ha conseguido o no
una conexión completa.
La presente invención se plantea el problema de
proponer un conector para la conexión con un casquillo de conector
el cual sea adecuado para condiciones de montaje estrechas y que
presente una guía corredera, la cual permita reconocer si se ha
conseguido o no una conexión completa, no pudiendo ser desplazada la
guía corredera involuntariamente de la posición que corresponde a
la conexión completa.
Este problema se resuelve según la invención
mediante un conector el cual está caracterizado porque la palanca
de seguridad está estructurada como palanca de dos brazos, que
presenta un primer brazo de seguridad con un resalte de seguridad,
el cual en la primera posición, en dirección hacia la primera
superficie terminal axial, se encuentra delante del nervio de
retención y en la segunda posición, en dirección hacia la primera
superficie terminal axial, se encuentra detrás del nervio de
retención y que presenta un segundo brazo de seguridad, el cual
puede ser cargado a mano para el movimiento del resalte de seguridad
fuera del engarce con el nervio de retención.
En esta estructuración es ventajoso que, sobre
la base de la posición de la guía corredera, se pueda reconocer si
se ha alcanzado o no un estado completamente conectado. La guía
corredera es sujeta de forma segura en las posiciones
correspondientes que caracterizan el estado no conectado o no
conectado todavía por completo y el estado conectado por completo.
En la primera posición, la guía corredera está desplazada tan lejos
de la primera superficie terminal que el resalte de seguridad de la
palanca de seguridad se encuentra, en dirección hacia la primera
superficie terminal de la carcasa de conector, delante del nervio de
retención y el nervio de retención impide que la guía corredera
pueda ser desplazada a la posición desplazada hacia delante que
caracteriza el estado completamente conectado, en la cual el resalte
de seguridad, partiendo de la primera posición, se encuentra en una
posición detrás del nervio de retención, en la cual el resalte de
seguridad, partiendo de la primera posición, se encuentra en una
posición detrás del nervio de retención. El resalte de seguridad
corre detrás del nervio de retención durante la conexión del
conector con el casquillo de conector. Primero el nervio de
retención es elevado mediante el saliente de retención del casquillo
de conector, es decir que se aleja de la superficie exterior del
mismo, corriendo hacia arriba sobre la superficie de tope. El
resalte de seguridad siguiente corre asimismo, tras el nervio de
retención, sobre la superficie de tope y es elevado, de manera que
la palanca de seguridad gira. Después de que el nervio de retención
ha alcanzado el final del saliente de retención, el nervio de
retención adopta de nuevo, a causa de la elasticidad de la
disposición del pasador, su posición original y se coloca detrás del
saliente de retención y se encuentra al mismo tiempo en vecindad
directa con respecto a la superficie de retención del saliente de
retención. Continuando el desplazamiento hacia delante de la guía
corredera el resalte de seguridad pasa más allá del saliente de
retención y del nervio de retención, el cual no se puede continuar
moviendo hacia delante en dirección hacia la primera superficie
terminal, y se sitúa detrás del nervio de
retención.
retención.
De acuerdo con una forma de realización, está
previsto que el pasador esté formado como palanca de dos brazos,
que posee un primer brazo y un segundo brazo, sirviendo el segundo
brazo para el accionamiento del pasador, y que el segundo brazo de
seguridad cargue el segundo brazo del pasador, de manera que éste se
pueda mover fuera del engarce con el saliente de retención.
Preferentemente, está previsto que el pasador comprenda dos
secciones de pasador paralelas idénticas, cuyos primeros brazos
estén conectados entre sí mediante el nervio de retención, y que la
palanca de seguridad esté dispuesta entre las dos secciones de
pasador paralelas.
Para el caso en que se elija un pasador de dos
brazos está previsto que la palanca de seguridad presente dos
insertos de liberación en su segundo brazo de seguridad, las cuales
sirven en cada caso para la carga de uno de los segundos brazos del
pasador para, en el estado completamente conectado, poder llevar el
nervio de retención fuera del engarce con el saliente de
retención.
En una segunda variante de solución, para el
movimiento del nervio de retención del pasador fuera del engarce
con el saliente de retención, está previsto que la guía corredera
presente por lo menos un talón de liberación el cual, en caso de un
movimiento de la guía corredera en una dirección alejándose de la
primera superficie final, mueva el primer brazo del pasador con su
nervio de retención fuera del engarce con el saliente de retención.
En este caso es posible formar el pasador como palanca de un brazo,
actuando el por lo menos un talón de liberación sobre el primer
brazo. Para el caso en que el pasador esté estructurado como palanca
de dos brazos, es también posible disponer el talón de liberación
de tal manera en la guía corredera que actúe sobre el segundo brazo.
En ambos casos los talones de liberación están dispuestos de tal
manera que en primer lugar, al actuar sobre el segundo brazo de
seguridad de la palanca de seguridad, es movido primero el resalte
de seguridad fuera del engarce con el nervio de retención y
entonces, cuando se actúa continuando estirando sobre la guía
corredera, actúan los talones de liberación y llevan el pasador con
su nervio de retención fuera del engarce con el saliente de
retención. Al mismo tiempo es posible cargar el segundo brazo del
pasador a mano o elegir una estructuración en la cual éste sea
cargado por la guía corredera, mediante el movimiento de la guía
corredera alejándose en dirección de la primera superficie terminal
de la carcasa de conector.
Preferentemente el pasador está conectado de una
sola pieza con la carcasa de conector a través de un nervio de
cierre, que forma un eje de giro del pasador. El pasador gira por lo
tanto alrededor del eje de giro formado por el nervio de
cierre.
La palanca de seguridad puede estar conectada
también de una pieza con una superficie interior de la guía
corredera mediante un nervio de palanca, el cual forma un eje de
giro.
Para el accionamiento a mano del segundo brazo
de seguridad de la palanca de seguridad está prevista una escotadura
en la carcasa de guía corredera.
La carcasa de conector está dotada además por lo
menos con un tope, el cual limita de tal manera el movimiento axial
de la guía corredera sobre la carcasa de conector que ésta no puede
deslizarse hacia abajo de la carcasa de conector. En la posición no
conectada del conector, es decir por ejemplo durante el transporte o
antes del montaje, la guía corredera es fijada en su posición, por
un lado, mediante este tope, el cual interactúa con la carcasa de
conector y, por el otro, mediante un resalte de seguridad de la
palanca de seguridad, el cual se asienta delante del nervio de
retención.
En el dibujo están representados
esquemáticamente dos ejemplos de formas de realización preferidos de
la invención.
En el dibujo:
la Figura 1 muestra una representación en
sección longitudinal en perspectiva de un casquillo de conector
convencional y de un conector según la invención en una primera
forma de realización,
la Figura 2 muestra una representación en
explosión en perspectiva del conector según la invención en una
primera forma de realización,
la Figura 3 muestra una sección longitudinal en
perspectiva del casquillo de conector y del conector al inicio de
la conexión de ambos,
la Figura 4 muestra una representación en
sección transversal en perspectiva del conector y del casquillo de
conector en una posición de conexión avanzada de ambos,
la Figura 5 muestra una representación en
sección transversal en perspectiva, en la cual el conector según la
primera forma de realización se encuentra en estado completamente
conectado con respecto al casquillo de conector, y
la Figura 6 muestra una segunda forma de
realización de un conector según la invención en una representación
en explosión en perspectiva.
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En primer lugar se describe, a partir de las
Figuras 1 y 2, la estructura del casquillo de conector 1 en sí
conocido y del conector 13 según la invención.
El casquillo de conector 1 comprende una carcasa
de casquillo de conector 2 la cual puede estar conectada de forma
fija, por ejemplo, con un aparato eléctrico, es decir componente del
mismo. Está fabricado con un material de resina (plástico)
eléctricamente aislante y presenta un primer eje longitudinal 3. La
carcasa de casquillo de conector 2 comprende además una pared 4, la
cual rodea un espacio de alojamiento 5, el cual está cerrado por el
suelo 7 y que en su extremo abierto está limitado por la superficie
frontal 6. La pared 4 forma una superficie exterior 8. El espacio
de alojamiento 5 forma un rectángulo redondeado en extremos
opuestos, si bien puede presentar cualquier forma discrecional. De
una de las secciones de la superficie exterior 8 sobresale el
saliente de retención 9, que posee hacia la superficie frontal 6 una
superficie de tope 10, la cual discurre ascendiendo, alejándose de
la superficie frontal 6 en dirección hacia el suelo 7, y que al
mismo tiempo se aleja de la superficie exterior 8. Acaba en una
punta o una superficie que discurre paralela con respecto a la
superficie exterior 8 y se transforma desde allí en una superficie
de retención 11, la cual discurre de nuevo empinada en dirección
con respecto a la superficie exterior 8.
En la Figura 1 está representado además un
conector 12, cuya carcasa de conector 13 está fabricada con un
material de resina (plástico) eléctricamente aislante y que presenta
propiedades elásticas y que está centrado sobre el segundo eje
longitudinal 14. El conector 12 está representado opuesto al
casquillo de conector 1 pero no está todavía conectado, estando
orientados uno respecto de otro el primer eje longitudinal 3 y el
segundo eje longitudinal 14. Mediante desplazamiento del conector 12
hacia el casquillo de conector 1, con los ejes longitudinales 3, 14
orientados uno respecto del otro, se conectan entre sí el casquillo
de conector 1 y el conector 12. La carcasa de casquillo 13
comprende una primera sección de carcasa 15, la cual durante la
conexión entra en el espacio de alojamiento 5 del casquillo de
conector 1. Éste presenta una primera superficie terminal 16. La
carcasa de conector 13 comprende además una segunda sección de
carcasa 17, la cual acaba en la segunda superficie terminal 18. En
la carcasa de conector 13 están formadas dos cámaras de alojamiento
19, las cuales sirven para el alojamiento de casquillos de contacto
K. Estos son fijados mediante lengüetas formadas y además mediante
un sujetador 20 en la carcasa de conector 13. Los casquillos de
contacto K están conectados, por ejemplo, con cables y sirven para,
durante la conexión del conector 12 con el casquillo de conector 1,
alojar los primeros contactos, en forma de contactos de espiga 9,
que sobresalen del suelo 7 en el espacio de alojamiento 5 del
casquillo de conector 1, con el fin de establecer una conexión
eléctricamente conductora. La segunda sección de carcasa 17 posee
una superficie exterior 21 la cual, en dirección hacia la primera
sección de carcasa 15, es limitada mediante la disposición de
obturación 22, la cual interactúa con la superficie interior de la
pared 4 en el estado enchufado entre sí del casquillo de conector 1
y del conector 12, con el fin de obturar la unidad contra humedad o
suciedad entrante.
Desde la superficie exterior 21 de la segunda
sección de carcasa 17 sobresale cerca de la segunda superficie
terminal 18 por lo menos un tope 23.
En la segunda sección de carcasa 17 está formado
un pasador 24, el cual comprende una primera sección de pasador 25
y una segunda sección de pasador 26. El pasador 24 está estructurado
globalmente como palanca de un brazo, formando ambas secciones de
pasador 25, 26 en cada caso un primer brazo 27, el cual está
conectado de una pieza con la segunda sección de carcasa 17
mediante un nervio de cierre 30. Los dos primeros brazos 27 se
extienden, partiendo del nervio de cierre 30, aproximadamente
paralelos pero distanciados con respecto de la superficie exterior
de la carcasa de conector 13, en dirección hacia la primera
superficie terminal 16, si bien no totalmente hasta la superficie
terminal 16 sino únicamente a lo largo de una zona parcial, de
manera que el nervio de retención 28 que conecta los dos primeros
brazos 27 se encuentra encima de la primera sección de carcasa 15.
Las dos secciones de pasador 25, 26 están dispuestas a distancia
paralelas y discurren aproximadamente paralelas respecto del
segundo eje longitudinal 14 y forman entre sí un espacio libre, el
cual es puenteado por el nervio de retención 28. Además, los dos
primeros brazos 27 tienen, como prolongación del nervio de
retención 28 aunque en relación con éste desplazado en altura de la
superficie exterior de la carcasa de conector 13, en cada caso un
inserto 29. El pasador 24 puede ser orientado elásticamente, el
nervio de cierre 30, alrededor de un eje, el cual cruza en ángulo
recto el segundo eje longitudinal 14 a distancia. Adopta sin embargo
en la posición normal, es decir en la posición descargada, la
posición representada en las Figuras 1 y 2.
La carcasa de conector 13 es rodeada por una
guía corredera 31 en forma de tubo. Ésta presenta una pared exterior
32 y una sección de guía 33, en la cual se encuentra un taladro de
guía 34, con el cual la guía corredera 31 está dispuesta,
desplazable de manera limitada a lo largo del segundo eje
longitudinal 14, sobre la superficie exterior 21 de la segunda
sección de carcasa 17. En la dirección alejándose de la primera
superficie terminal 16 el movimiento de la guía corredera 31 está
limitado por lo menos por un tope 23, el cual engarza en una ranura
36 y que, para la limitación del movimiento, interactúa con un tope
37 situado al final de la ranura 36 de la sección de guía 33.
Con la pared exterior 32 de la guía corredera 31
está, situada dentro de éste, conectada de una sola pieza una
palanca de seguridad 38 a través de un nervio de palanca 39 girable
alrededor de un eje de giro, que cruza el segundo eje longitudinal
14 en ángulo recto a distancia. La posibilidad de giro es posible
gracias a las propiedades elásticas del material con el cual está
fabricada la guía corredera (material de resina). La palanca de
seguridad 38 está estructurada como palanca de dos brazos. El primer
brazo de seguridad, que se extiende desde el nervio de palanca 39
en dirección hacia la primera superficie terminal 16, está designado
mediante 40 lleva un resalte de seguridad 41 que sobresale en
dirección hacia dentro sobre la superficie exterior de la carcasa
de conector 13. Éste está dispuesto a distancia respecto del nervio
de palanca 39. En el segundo brazo de seguridad 42, que se extiende
desde el nervio de palanca 39 en dirección hacia la segunda
superficie terminal 18 de la carcasa de conector 13, está formado
un inserto de accionamiento 43, el cual está situado en una
escotadura 35 de la guía corredera 31 y que puede ser cargado a
mano. En caso de carga del inserto de accionamiento 43 en dirección
hacia la carcasa de conector 13 la palanca de seguridad 38 gira, a
causa de las propiedades elásticas del material con el cual está
fabricada la carcasa de conector 13, alrededor del eje de giro
formado por el nervio de palanca 39. En el estado no conectado del
conector 12 y el casquillo de conector 1, el resalte de seguridad
41 se encuentra, visto en la dirección longitudinal hacia la primera
superficie terminal 16, antes del nervio de retención 28. Con ello
la guía corredera 31 está fijada, mediante el resalte de seguridad
41 y los topes 23 y 37 que interactúan, en las posiciones que
reproducen el estado no conectado. La palanca de seguridad 38 se
encuentra en esta posición en su posición normal, es decir su
posición descargada, que adopta mediante el retroceso elástico en la
zona del nervio de palanca 39. La guía corredera 31 presenta además
talones de liberación 44, los cuales engarzan en cada caso sobre un
inserto 29 de una de las dos secciones de pasador 25, 26 de los
primeros brazos 27, cuando la guía corredera 31 es desplazada de
vuelta desde el estado conectado al estado representado.
A partir de las Figuras 3 a 5 tiene lugar una
descripción del proceso de conexión partiendo de la posición según
la Figura 1.
Como se puede reconocer en la Figura 3, la
primera sección de carcasa 15 de la carcasa de conector 13 entra en
el espacio de alojamiento 5 del casquillo de conector 1. Al mismo
tiempo el nervio de retención 28 del pasador 24 se aproxima a la
superficie de tope 10 de saliente de retención 9. Este estado está
representado en la Figura 3. Continuando con la introducción del
conector 12 con su primera sección de carcasa 15 en el casquillo de
conector 1, el nervio de retención 28 se desliza sobre la superficie
de tope 10, deformándose el nervio de cierre 30 elásticamente y
generando una fuerza de retroceso. Continuando la introducción el
nervio de retención 28 pasa por encima del saliente de retención 9
y puede colocarse delante de la superficie de retención 11, gracias
a moverse de nuevo de vuelta a su posición de partida. Durante este
movimiento hacia delante el resalte de seguridad 41, que sigue al
nervio de retención 28 en la dirección de movimiento, ha sido
movido sobre la superficie de tope 10 del saliente de retención 9,
de manera que el nervio de palanca 39 se deforma elásticamente y
genera una fuerza de retroceso, gracias a que la palanca de
seguridad 38 gira, en el sentido que gira a la izquierda, alrededor
del eje de giro formado por el nervio de palanca 39. Esta posición
elevada se muestra en la Figura 4. Continuando el movimiento de
avance de la guía corredera 31, el resalte de seguridad 41 llega
más allá del nervio de retención 28 y se coloca, en la dirección de
movimiento hacia la superficie terminal 16 de la carcasa de
conector, detrás del nervio de retención 28. Esta posición está
representada en la Figura 5 y caracteriza el estado completamente
conectado del conector 12 y del casquillo de conector 1. Este
estado se puede determinar mediante observación. Para liberar la
conexión se tira, por un lado, de la guía corredera 31, de manera
ésta se aleje de la primera superficie terminal 16 a lo largo del
segundo eje longitudinal y, por el otro, al mismo tiempo se presiona
sobre la sección de accionamiento 43, de manera que el resalte de
seguridad 41 sea elevado de la conexión activa con el nervio de
retención 28. La guía corredera 31 puede entonces deslizarse de
vuelta, dado que el primer brazo de seguridad 40 elevado permite
que el resalte de seguridad 41 pase el nervio de retención 28 y el
saliente de retención 9. Continuando la acción de tracción el
nervio de retención 28 es elevado, debido a que los insertos 28 son
elevados de tal manera por los talones de liberación 44 que se
alejan de la superficie exterior 8 del casquillo de conector 1,
pudiendo acceder el nervio de retención 28 más allá de los talones
de retención 9. Tan pronto como el nervio de retención 28 ha pasado
el talón de retención 9, el resalte de seguridad 41 puede moverse de
nuevo de vuelta, con guía de vuelta del pasador 24, a la posición
de partida, es decir la posición que está representada en la Figura
1.
La Figura 6 muestra una estructuración
alternativa para el pasador. En la Figura 6 se puede reconocer una
representación en explosión del conector 112 con la carcasa de
conector 113 y la guía corredera 131. En relación con la carcasa de
conector 113 se puede reconocer que ésta está formada asimismo por
una primera sección de carcasa 115 y una segunda sección de carcasa
117, acabando la primera sección de carcasa en la primera superficie
terminal 116. En la carcasa de conector 113 está formado asimismo
un pasador 124 el cual sin embargo, al contrario que en la forma de
realización según las Figuras 1 a 5, está estructurado como palanca
de dos brazos. Están previstas asimismo dos secciones de pasador
125, 126 con en cada caso en primer brazo 127, estando ambos brazos
127 conectados entre sí mediante el nervio de retención 128. Sobre
el nervio de cierre 30, a través del cual el pasador 124 está
conectado con la carcasa de conector 113, se extienden dos brazos
45. Estos segundos brazos 45 se extienden, desde el nervio de
cierre 130, en una dirección alejándose de la primera superficie
terminal 116. La guía corredera 131 presenta una palanca de
seguridad 138, estructurada en correspondencia con la forma de
realización según las Figuras 1 a 5, si bien se diferencia de ésta
esencialmente sólo porque en el segundo brazo de seguridad 142
están formadas, lateralmente, insertos de liberación 46 los cuales,
en caso de carga del segundo brazo de seguridad 142 en el sentido
de liberación, actúan sobre los segundos brazos 45 del pasador 124
y elevan el nervio de retención 128 fuera de la conexión activa con
el saliente de retención del casquillo de conector.
- 1
- casquillo de conector
- 2
- carcasa de casquillo de conector
- 3
- primer eje longitudinal
- 4
- pared
- 5
- espacio de alojamiento
- 6
- superficie frontal
- 7
- suelo
- 8
- superficie exterior
- 9
- saliente de retención
- 10
- superficie de tope
- 11
- superficie de retención
- 12, 112
- conector
- 13, 113
- carcasa de conector
- 14
- segundo eje longitudinal
- 15, 115
- primera sección de carcasa
- 16, 116
- primera superficie terminal
- 17, 117
- segunda sección de carcasa
- 18
- segunda superficie terminal
- 19
- cámara de alojamiento
- 20, 120
- sujetador
- 21
- superficie exterior
- 22
- disposición de obturación
- 23
- tope
- 24, 124
- pasador
- 25, 125
- primera sección de pasador
- 26, 126
- segunda sección de pasador
- 27, 127
- primer brazo
- 28, 128
- nervio de retención
- 29
- inserto
- 30, 130
- nervio de cierre
- 31, 131
- guía corredera
- 32
- pared exterior
- 33
- sección de guía
- 34
- taladro de guía
- 35
- escotadura
- 36
- ranura
- 37
- tope
- 38, 138
- palanca de seguridad
- 39
- nervio de palanca
- 40
- primer brazo de seguridad
- 41
- resalte de seguridad
- 42, 142
- segundo brazo de seguridad
- 43
- inserto de accionamiento
- 44
- talón de liberación
- 45
- segundo brazo
- 46
- inserto de liberación
- S
- contacto de espiga (primeros contactos)
- K
- casquillo de contacto.
Claims (10)
1. Conector (12, 112) para la conexión con
un casquillo de conector (1),
que presenta una carcasa de casquillo de
conector (2) con un primer eje longitudinal (3) y con un espacio de
alojamiento (5) rodeado por una pared (4), que está abierto hacia
una superficie frontal (6) de la carcasa de casquillo de conector
(2) y cerrado mediante un suelo (7) en el extremo alejado del mismo
y al cual están asignados unos primeros contactos (S), estando
dispuesto en resalte en una superficie exterior (8) de la pared (4)
que rodea el espacio de alojamiento (5) por lo menos un saliente de
retención (9), que presenta una superficie de tope (10) que
asciende alejándose de la superficie exterior (8) en la dirección de
la superficie frontal (6) al suelo (7) y que en la dirección hacia
el suelo está provisto de una superficie de retención (11) que se
extiende en dirección hacia la superficie exterior (8),
comprendiendo
- -
- una carcasa de conector (13, 113), la cual presenta un segundo eje longitudinal (14), la cual presenta una primera sección de carcasa (15, 115) con una primera superficie terminal (16, 116) axial que, cuando los ejes longitudinales (3, 14) están orientados paralelos entre sí, se puede introducir en el espacio de alojamiento (5), que presenta una segunda sección de carcasa (17, 117) con una segunda superficie terminal (18) alejada de la primera superficie terminal (16, 116), en la cual está formado un pasador (24, 124) orientable elásticamente con un nervio de retención (28, 128), estando el nervio de retención (28, 128) enfrente de la superficie de tope (10) del saliente de retención (9), durante la conexión con la carcasa de casquillo de conector (2), y de la superficie de retención (11) del saliente de retención (9), en el estado completamente conectado del conector (12, 112) con el casquillo de conector (1),
- -
- una guía corredera (31, 131), la cual rodea, por lo menos parcialmente, la carcasa de conector (13, 113) y que está dispuesta ajustable en el mismo a lo largo del segundo eje longitudinal (14) entre una primera posición y una segunda posición, correspondiendo la primera posición a una posición no enclavada de la carcasa de casquillo de conector (2) respecto del conector (12, 112) y la segunda posición a la posición completamente conectada de los mismos, que soporta una palanca de seguridad (38, 138) orientable elásticamente, que presenta un resalte de seguridad (41), el cual se encuentra en la primera posición, en dirección hacia la primera superficie terminal (16, 116) axial, delante del nervio de retención (28, 128) y en la segunda posición, en dirección hacia la primera superficie terminal (16) axial, detrás del nervio de retención (28, 128), caracterizado porque la palanca de seguridad (38, 138) está estructurada como palanca de dos brazos, que presenta un primer brazo de seguridad (40) con un resalte de seguridad (41), el cual en la primera posición, en dirección hacia la primera superficie terminal (16, 116) axial, se encuentra delante del nervio de retención (28, 128) y en la segunda posición, en dirección hacia la primera superficie terminal (16) axial, se encuentra detrás del nervio de retención (28, 128) y que presenta un segundo brazo de seguridad (42), el cual puede ser cargado a mano para el movimiento del resalte de seguridad (41) fuera del engarce con el nervio de retención (28, 128).
2. Conector según la reivindicación 1,
caracterizado porque el pasador (124) está formado a modo de
palanca de dos brazos, que presenta un primer brazo (127) y un
segundo brazo (45), el cual sirve para el accionamiento del pasador
(124), y porque el segundo brazo de seguridad (42) carga el segundo
brazo (45) del pasador (124), de manera que se puede mover fuera
del engarce con el saliente de retención (9).
3. Conector según una de las reivindicaciones 1
ó 2, caracterizado porque el pasador (24, 124) comprende dos
secciones de pasador (25, 26; 125, 126) paralelas idénticas, cuyos
primeros brazos (27, 127) están conectados entre sí mediante el
nervio de retención (28, 128), y porque la palanca de seguridad (38,
138) está dispuesta entre las dos secciones de pasador (15, 26;
125, 126) paralelas.
4. Conector según la reivindicación 3,
caracterizado porque la palanca de seguridad (138) presenta
dos insertos de liberación (46) en su segundo brazo de seguridad
las cuales sirven en cada caso para la carga de uno de los segundos
brazos (45) del pasador (124).
5. Conector según la reivindicación 1,
caracterizado porque la guía corredera (31) presenta por lo
menos un talón de liberación (44) el cual, durante el movimiento de
la guía corredera (31) en una dirección alejándose de la primera
superficie terminal (16), mueve el primer brazo (27) con su nervio
de retención (28) fuera del engarce con el saliente de retención
(9).
6. Conector según la reivindicación 5,
caracterizado porque el talón de liberación (44) actúa sobre
el primer brazo (27) o sobre el segundo brazo (45) del pasador (24,
124).
7. Conector según la reivindicación 1,
caracterizado porque el pasador (24, 124) está conectado de
una sola pieza con la carcasa de conector (13, 113) mediante un
nervio de cierre (30, 130), que forma un eje de giro del pasador
(24, 124).
8. Conector según la reivindicación 1,
caracterizado porque la palanca de seguridad (38, 138) está
conectada de una sola pieza con una superficie interior de la guía
corredera (31) mediante un nervio de palanca (39), que forma un eje
de giro de la palanca de seguridad (38, 138).
9. Conector según la reivindicación 1,
caracterizado porque el segundo brazo de seguridad (42) de la
palanca de seguridad (38) es accesible a través de una escotadura
(35) en la guía corredera (31).
10. Conector según la reivindicación 1,
caracterizado porque la carcasa de conector (13, 113)
presenta por lo menos un tope (23), el cual limita el movimiento
axial de la guía corredera (31) sobre la carcasa de conector (13,
113).
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