ES2310297T3 - Zapatilla. - Google Patents
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Abstract
Zapatilla (1), especialmente zapatilla de deporte, con una suela (2) y una pala (3) unida con ésta, presentando la suela (2) un espacio de alojamiento (4) en el que puede disponerse en forma soltable un elemento de amortiguación (5), caracterizada porque el espacio de alojamiento (4) atraviesa la suela (2) en amplia medida o completamente en dirección transversal al eje longitudinal (L) de la zapatilla (1) y el elemento de amortiguación (5) dispuesto en forma soltable está constituido por un cuerpo de base (6) configurado a manera de placa que presenta una pluralidad de rebajos (7) en los que pueden disponerse piezas de amortiguación (8), extendiéndose los rebajos (7) del elemento de amortiguación (5) en dirección vertical (V) a lo largo de toda la altura (H) de dicho elemento de amortiguación (5), estando dispuesto un elemento de retención (9) que inmoviliza el cuerpo de base (6) en una posición dispuesta en el espacio de alojamiento (4) y estando el elemento de retención (9) configurado en forma de estribo y abrazando a la suela (2) desde abajo.
Description
Zapatilla.
La invención concierne a una zapatilla,
especialmente una zapatilla de deporte, con una suela y una pala
unida con ésta, presentando la suela un espacio de alojamiento en
el que puede disponerse en forma soltable un elemento de
amortiguación.
Una zapatilla de esta clase es conocida, por
ejemplo, por el documento DE 102 31 882 A1. La zapatilla de deporte
allí descrita tiene una suela en la que está dispuesto un sistema de
amortiguación que presenta un elemento de muelle. El elemento de
muelle está construido a la manera de un muelle hendido lineal;
puede estar configurado también como muelle de disco o de
platillo.
El documento EP 0 387 505 B1 describe una
zapatilla, especialmente una zapatilla de deporte o una zapatilla
de rehabilitación, con una suela dotada de al menos una pieza
inserta consistente en un cuerpo de nido de abeja. La inserción de
la pieza inserta en una cuña de talón de la suela o en otra parte de
la suela, por ejemplo en la suela intermedia, puede efectuarse
desde un lado por introducción en una hendidura o en una abertura
lateral correspondiente. La hendidura o la abertura lateral puede
cerrarse hacia fuera por medio de una placa de cubierta o con una
tira de cubierta. Por tanto, la suela presenta un espacio de
alojamiento para la pieza inserta que puede construirse en forma
recambiable. La propia pieza inserta consta de una pluralidad de
celdas de nido de abeja llenas de gas, de modo que resulta un
favorable comportamiento de muelle y de amortiguación de la
suela.
Se conocen por los documentos DE 29 04 540 A1,
DE 29 22 136 A1, DE 30 29 258 A1 y DE 34 30 845 A1 unas zapatillas
de deporte cuya suela está provista igualmente de un espacio de
alojamiento en el que puede disponerse un elemento de
amortiguación. Este espacio de alojamiento consiste en taladros que
discurren horizontalmente a través de la suela en dirección
transversal al eje longitudinal de la zapatilla y en los que pueden
enchufarse clavijas de plástico de dureza diferente para influir
sobre las propiedades de muelle y de amortiguación de la suela.
Se conocen zapatillas de una clase semejante por
los documentos DE 39 24 360 A1, DE 88 08 608 U1, US 2003/0217483,
EP 0 375 306 A2, EP 0 146 846 A1, WO 03/045179 A2, WO 03/026453 A2 y
JP 09 140406 A.
A la luz de estas ejecuciones ya conocidas de
una zapatilla, especialmente una zapatilla de deporte, la invención
se basa en el problema de mejorar aún más el comportamiento de
muelle y de amortiguación de la zapatilla y especialmente de la
suela de la zapatilla y hacer que este comportamiento sea ajustable
de modo que la zapatilla pueda equiparse de manera óptima con un
comportamiento de muelle o de amortiguación deseado. A este
respecto, deberá ser especialmente posible influir deliberadamente
sobre el comportamiento de pronación o el comportamiento de
supinación de la zapatilla o de la suela de la zapatilla y hacer que
este comportamiento sea adaptable a necesidades o deseos
individuales.
La solución de este problema por medio de la
invención se caracteriza porque el espacio de alojamiento atraviesa
la suela en amplio grado o completamente en dirección transversal al
eje longitudinal de la zapatilla y el elemento de amortiguación
dispuesto en forma soltable está constituido por un cuerpo de base
configurado a manera de placa que presenta una pluralidad de
rebajos en los que pueden disponerse piezas de amortiguación,
extendiéndose los rebajos del elemento de amortiguación en dirección
vertical por toda la altura de dicho elemento de amortiguación,
estando dispuesto un elemento de retención que inmoviliza el cuerpo
de base en una posición dispuesta en el espacio de alojamiento y
estando configurado el elemento de retención en forma de estribo y
abrazando a la suela desde abajo.
Se crea así un espacio de alojamiento para el
elemento de amortiguación en el que puede introducirse dicho
elemento de amortiguación en dirección transversal al eje
longitudinal de la zapatilla.
En particular, se ha previsto que las distintas
piezas de amortiguación que han de disponerse en los rebajos se
elijan de modo que la zapatilla o su suela presente un
comportamiento de muelle y de amortiguación deseado y/o un
comportamiento de pronación o de supinación deseado.
Por tanto, la invención se dirige a configurar
el elemento de amortiguación en forma de placa y a dotarlo de una
pluralidad de piezas de amortiguación en las que se eligen las
propiedades de su material de modo que se pueda influir activamente
sobre las propiedades de muelle y de amortiguación de la suela de la
zapatilla en su conjunto, pero también respecto de la rigidez del
muelle alrededor del eje longitudinal de la zapatilla. Debido a la
influencia ejercida sobre la rigidez del muelle alrededor del eje
longitudinal de la zapatilla se puede influir deliberadamente sobre
el comportamiento de pronación o de supinación de la suela y se
puede adaptar éste a necesidades individuales.
Un perfeccionamiento prevé que el espacio de
alojamiento de la suela esté dispuesto en la zona del talón.
Los rebajos pueden presentar aquí - visto en
dirección vertical - una forma hexagonal. Asimismo, los rebajos y,
de manera correspondiente, las piezas de amortiguación pueden
presentar - visto perpendicularmente a la dirección vertical - una
forma cónica.
\newpage
Una ejecución preferida de la invención prevé
disponer un rebajo central para recibir una pieza de amortiguación
central en el elemento de amortiguación y prever alrededor del
rebajo central una pluralidad de rebajos adicionales, especialmente
seis, para recibir otras piezas de amortiguación, estando dispuestos
los rebajos adicionales sobre una trayectoria circular alrededor
del centro del rebajo central. Los rebajos adicionales se disponen
aquí preferiblemente en posiciones equidistantes a lo largo de la
circunferencia de la trayectoria circular.
La altura del cuerpo de base - medida en
dirección vertical - está comprendida preferiblemente entre 0,3 y
2,0 cm, especialmente entre 0,5 y 1,0 cm.
El cuerpo de base y/o las piezas de
amortiguación son ventajosamente de material sintético,
especialmente de material sintético termoplástico; se ha previsto
aquí preferiblemente poliamida, poliuretano, polietileno,
polipropileno, polibutano, poliolefina,
etileno-acetato de vinilo, policloruro de vinilo o
una mezcla de al menos dos de estos materiales sintéticos. Según un
perfeccionamiento, el material sintético está aquí espumado.
El material del cuerpo de base y/o de las piezas
de amortiguación tiene preferiblemente una dureza mayor que la del
material de la suela. El material sintético del cuerpo de base o de
las piezas de amortiguación puede presentar aquí una dureza Shore
comprendida entre 25A y 45A. En particular, el material sintético
del cuerpo de base tiene una dureza más pequeña que la de las
piezas de amortiguación.
Para mejorar el control de la característica de
muelle y de amortiguación ajustada, el material de la suela es
translúcido o transparente en la zona del cuerpo de base y/o de las
piezas de amortiguación.
Para que quede asegurado el elemento de
amortiguación en posición montada, tanto la suela como el cuerpo de
base pueden presentar rebajos para establecer una cooperación de
conjunción de forma con el elemento de retención.
La suela puede estar constituida por una suela
intermedia y una suela exterior unida con ésta, y el elemento de
amortiguación puede disponerse en la suela intermedia.
La zapatilla según la invención puede presentar
un sistema constituido por varias piezas de amortiguación de dureza
diferente que están previstas para ser cambiadas discrecionalmente y
que pueden disponerse dentro de los rebajos del cuerpo de base.
Cada grado de dureza de la pieza de amortiguación lleva asociado
aquí ventajosamente un color definido con el cual se han teñido las
piezas de amortiguación al menos en su superficie exterior. Se
puede efectuar así una selección rápida y sencilla de las piezas de
amortiguación deseadas para adaptar la zapatilla a las necesidades
individuales.
Con la configuración de una zapatilla según la
invención, especialmente una zapatilla de deporte, es posible
adaptar el comportamiento de muelle y de amortiguación de la suela
de la zapatilla y también el comportamiento de pronación y de
supinación de la suela a necesidades o requisitos individuales. La
adaptación puede efectuarse de manera rápida y sencilla, con lo que
la zapatilla puede adaptarse de forma óptima a las propiedades
deseadas.
En el dibujo se representa un ejemplo de
realización de la invención. Muestran:
La figura 1, una zapatilla de deporte con
elemento de amortiguación extraído, en vista en perspectiva,
la figura 2, el elemento de amortiguación según
la sección A-B (véase la figura 1) y
la figura 3, la parte trasera de la zapatilla de
deporte representada en perspectiva con elemento de amortiguación
inserto y elemento de retención asentado, mirando hacia la zapatilla
desde abajo.
En la figura 1 se ha esbozado una zapatilla de
deporte 1. Está presenta una suela 2 que está unida de la manera
usual con una pala 3 de dicha zapatilla. La suela 2 está esbozada en
una sola pieza. Sin embargo, está constituida en general por varios
elementos parciales, por ejemplo por una suela intermedia en cuyo
lado inferior está dispuesta una suela exterior resistente a la
abrasión.
La suela 2 está provista de un elemento de
amortiguación 5 para poder ajustar el comportamiento de muelle y de
amortiguación de la zapatilla 1 a necesidades individuales. El
elemento de amortiguación 5 se introduce aquí, es decir, se mete,
dentro de un espacio de alojamiento 4 que se prolonga con cierta
extensión a lo largo del eje longitudinal L de la zapatilla 1 y que
se extiende a través de la suela 2 transversalmente a esta
dirección. En el ejemplo de realización el espacio de alojamiento 4
atraviesa completamente la suela 2, de modo que resulta un espacio
que se extiende del lado izquierdo de la suela al lado derecho de
ésta. La extensión del espacio de alojamiento 4 a lo largo del eje
longitudinal L de la zapatilla 1 se ha elegido de modo que el
elemento de amortiguación 5 esté situado entre la zona media del pie
y la zona del talón.
El elemento de amortiguación 5 está constituido
por un cuerpo de base 6 configurado en forma de placa que presenta
una pluralidad de rebajos 7. Estos se extienden por toda la altura H
del cuerpo de base 6 o del elemento de amortiguación 5, tal como
puede verse en la figura 2. En los rebajos 7 están instaladas unas
respectivas piezas de amortiguación 8. Estas piezas de
amortiguación 8 están constituidas por material sintético con una
dureza y rigidez deseadas.
Como puede verse en la figura 1, en el cuerpo de
base 6 está previsto un rebajo central 7' alrededor del cual están
dispuestos seis rebajos adicionales 7'' en posiciones equidistantes
sobre una trayectoria circular. Cada rebajo 7, 7', 7'' está
provisto de una respectiva pieza de amortiguación 8, 8', 8''.
El cuerpo de base 6 equipado con piezas de
amortiguación 8, 8', 8'' se introduce en el espacio de alojamiento
4 en la dirección de introducción E (véase la figura 1). Mediante la
elección de las propiedades del material de las piezas de
amortiguación 8, 8', 8'' se determina el comportamiento de muelle y
de amortiguación de la suela 2.
Cabe hacer notar aquí que todas las piezas de
amortiguación 8, 8', 8'' no tienen que ser en modo alguno de la
misma clase. Puede preverse que las distintas piezas de
amortiguación 8, 8', 8'' es decir, tanto la pieza de amortiguación
central 8' como las distintas piezas de amortiguación adicionales
8'', se seleccionen cada una de ellas individualmente en una
"caja de unidades de construcción normalizadas". Se puede
conseguir así que no sólo se adapte la propiedad de muelle y de
amortiguación del conjunto de la suela 2 a los deseos individuales,
sino que se ajuste también el comportamiento de pronación y de
supinación de la suela 2. Si, por ejemplo, en una zona lateral del
cuerpo de base 6 se utilizan piezas de amortiguación 8 más duras que
las de la otra zona lateral, resulta una contracción elástica
preferida en el lado de la suela con la menor dureza o elasticidad,
lo que actúa directamente sobre la propiedad de pronación o de
supinación de la suela 2.
Como puede verse en la contemplación conjunta de
las figuras 1 y 2, las distintas piezas de amortiguación 8, 8', 8''
- considerado en la dirección de la vertical V - presentan una forma
básica hexagonal, pero se ensanchan cónicamente a lo largo de la
extensión en altura; la forma correspondiente del rebajo 7, 7', 7''
está homólogamente configurada.
Para que el elemento de amortiguación 5 no pueda
soltarse en el estado introducido en la suela 2, se ha previsto un
elemento de retención 9 que está configurado a manera de estribo y
que abraza a la suela 2 desde abajo. El elemento de retención 9
puede sujetarse a la suela 2, por ejemplo, con un cierre de
enclavamiento que no se ha representado con detalle.
Tanto la suela 2 como el cuerpo de base 6 del
elemento de amortiguación 5 tienen unos rebajos 10 y 11,
respectivamente, para hacer posible una cooperación de conjunción
de forma con el elemento de retención 9. El rebajo 10 de la suela 2
discurre a manera de ranura tanto en las zonas laterales de dicha
suela 2 como en la zona vuelta hacia el suelo.
La zapatilla 1 puede ofrecerse como un sistema
al que pertenecen un número correspondiente de piezas de
amortiguación 8 de dureza y/o elasticidad diferentes. Las distintas
piezas de amortiguación 8 pueden estar teñidas de manera diferente
en función de su dureza, por ejemplo con graduaciones de gris
diferentes.
Para la con figuración de la zapatilla se puede
realizar por parte del usuario de la misma una selección
correspondiente de piezas de amortiguación 8 del sistema con una
dureza deseada. Las piezas de amortiguación 8 pueden insertarse
entonces en los rebajos 7 del cuerpo de base 6 y el elemento de
amortiguación 5 así preparado puede ser introducido e inmovilizado
en el espacio de alojamiento 4. Se fijan así individualmente el
comportamiento de muelle y de amortiguación de la zapatilla 1, así
como el comportamiento de pronación o de supinación de la misma.
- 1
- Zapatilla
- 2
- Suela
- 3
- Pala de la zapatilla
- 4
- Espacio de alojamiento
- 5
- Elemento de amortiguación
- 6
- Cuerpo de base
- 7
- Rebajo
- 7'
- Rebajo central
- 7''
- Rebajo adicional
- 8
- Pieza de amortiguación
- 8'
- Pieza de amortiguación central
- 8''
- Pieza de amortiguación adicional
- 9
- Elemento de retención
- 10
- Rebajo
- 11
- Rebajo
- L
- Eje longitudinal
- H
- Altura del elemento de amortiguación
- V
- Dirección vertical
- E
- Dirección de introducción.
Claims (18)
1. Zapatilla (1), especialmente zapatilla de
deporte, con una suela (2) y una pala (3) unida con ésta,
presentando la suela (2) un espacio de alojamiento (4) en el que
puede disponerse en forma soltable un elemento de amortiguación
(5),
caracterizada porque
el espacio de alojamiento (4) atraviesa la suela
(2) en amplia medida o completamente en dirección transversal al
eje longitudinal (L) de la zapatilla (1) y
el elemento de amortiguación (5) dispuesto en
forma soltable está constituido por un cuerpo de base (6)
configurado a manera de placa que presenta una pluralidad de
rebajos (7) en los que pueden disponerse piezas de amortiguación
(8),
extendiéndose los rebajos (7) del elemento de
amortiguación (5) en dirección vertical (V) a lo largo de toda la
altura (H) de dicho elemento de amortiguación (5),
estando dispuesto un elemento de retención (9)
que inmoviliza el cuerpo de base (6) en una posición dispuesta en
el espacio de alojamiento (4) y estando el elemento de retención (9)
configurado en forma de estribo y abrazando a la suela (2) desde
abajo.
2. Zapatilla según la reivindicación 1,
caracterizada porque tanto la suela (2) como el cuerpo de
base (6) presentan unos rebajos (10, 11) destinados a establecer
una cooperación de conjunción de forma con el elemento de retención
(9).
3. Zapatilla según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque las distintas piezas de amortiguación
(8) que han de disponerse en los rebajos (7) se eligen de modo que
la zapatilla (1) o su suela (2) presente un comportamiento de
muelle y de amortiguación deseado y/o un comportamiento de pronación
o de supinación deseado.
4. Zapatilla según una de las reivindicaciones 1
a 3, caracterizada porque el espacio de alojamiento (4) de
la suela (2) está dispuesto en la zona del talón.
5. Zapatilla según una de las reivindicaciones 1
a 4, caracterizada porque los rebajos (7), visto en dirección
vertical (V), presentan una forma hexagonal.
6. Zapatilla según una de las reivindicaciones 1
a 5, caracterizada porque los rebajos (7) y, por
consiguiente, las piezas de amortiguación (8), visto
perpendicularmente a la dirección vertical (V), presentan una forma
cónica.
7. Zapatilla según una de las reivindicaciones 1
a 6, caracterizada porque en el elemento de amortiguación
(5) está dispuesto un rebajo central (7') para recibir una pieza de
amortiguación central (8') y alrededor del rebajo central (7') está
dispuesta una pluralidad de rebajos adicionales (7''), especialmente
seis rebajos, para recibir piezas de amortiguación adicionales
(8''), estando dispuestos los rebajos adicionales (7'') sobre una
trayectoria circular alrededor del centro del rebajo central
(7').
8. Zapatilla según la reivindicación 7,
caracterizada porque los rebajos adicionales (7'') están
dispuestos en posiciones equidistantes a lo largo de la
circunferencia de la trayectoria circular.
9. Zapatilla según una de las reivindicaciones 1
a 8, caracterizada porque la altura (H) del cuerpo de base
(6) en dirección vertical (V) está comprendida entre 0,3 y 2,0 cm,
especialmente entre 0,5 y 1,0 cm.
10. Zapatilla según una de las reivindicaciones
1 a 9, caracterizada porque el cuerpo de base (6) y/o las
piezas de amortiguación (8) son de material sintético, especialmente
de material sintético termoplástico, preferiblemente de poliamida,
poliuretano, polietileno, polipropileno, polibutano, poliolefina,
etileno-acetato de vinilo, policloruro de vinilo o
una mezcla de al menos dos de estos materiales sintéticos.
11. Zapatilla según la reivindicación 10,
caracterizada porque el material sintético del cuerpo de base
(6) y/o de las piezas de amortiguación (8) está espumado.
12. Zapatilla según la reivindicación 10 u 11,
caracterizada porque el material del cuerpo de base (6) y/o
de las piezas de amortiguación (8) presenta una dureza mayor que la
del material de la suela (2).
13. Zapatilla según la reivindicación 12,
caracterizada porque el material sintético del cuerpo de base
(6) y/o de las piezas de amortiguación (8) presenta una dureza
Shore comprendida entre 25A y 45A.
14. Zapatilla según la reivindicación 13,
caracterizada porque el material sintético del cuerpo de base
(6) tiene una dureza más pequeña que la del material sintético de
las piezas de amortiguación (8).
15. Zapatilla según una de las reivindicaciones
10 a 14, caracterizada porque el material de la suela (2) es
translúcido o transparente en la zona del cuerpo de base (6) y/o de
las piezas de amortiguación (8).
16. Zapatilla según una de las reivindicaciones
1 a 15, caracterizada porque la suela (2) está constituida
por una suela intermedia y una suela exterior unida con ésta, y el
elemento de amortiguación (5) está dispuesto en la suela
intermedia.
17. Zapatilla según una de las reivindicaciones
1 a 16, caracterizada por un sistema constituido por varias
piezas de amortiguación (8) de diferente altura que están previstas
para ser discrecionalmente cambiadas y que pueden disponerse dentro
de los rebajos (7) del cuerpo de base (6).
18. Zapatilla según la reivindicación 17,
caracterizada porque cada grado de dureza de la pieza de
amortiguación (8) lleva asociado un color definido con el cual se
han teñido las piezas de amortiguación (8) en al menos su
superficie exterior.
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| DE20320091U | 2003-12-23 | ||
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Publications (1)
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