ES2317216T3 - Arma con rail de montaje. - Google Patents

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Abstract

Rail de cañón (3) que se puede montar o desmontar en la parte superior de un arma portátil (1), en cuya parte frontal está configurado un punto de mira abatible (11) y en cuya parte posterior está configurada un alza abatible (13), caracterizado porque el rail del cañón en conjunto está configurado como rail de montaje (3) para instalar un dispositivo auxiliar, y porque tiene un ancho que excede el del punto de mira y el del dispositivo de alza (11, 13) que se hunden en el rail de montaje (3) de modo que se puede insertar una montura por delante o por detrás.

Description

Arma con rail de montaje.
La invención se refiere a un rail de cañón según el preámbulo de la reivindicación 1 y a un arma de fuego con un rail de cañón de este tipo. La invención comprende también un rail de este tipo que puede montarse en el arma en lugar de la brida de transporte.
Se conoce un rail de cañón de este tipo por el documento US 5,590,484 A.
Las indicaciones de posición que se utilizan a continuación, tales como "arriba", "delante", etc. se refieren siempre al arma lista para el disparo, sujetada en posición normal de apuntar, con el cañón horizontal, dirigido hacia "delante", es decir hacia el blanco.
En el campo de las escopetas de caza de cañón abatible fabricadas en general empleando un trabajo manual costoso, se conoce el dotar a los fusiles "Drilling" con un alza que es abatible y que cuando se cambia a tiro con bala, generalmente se levanta de forma automática. Cuando se pasa de nuevo a tiro con perdigones, entonces el alza se abate y proporciona una superficie continua con el rail del cañón. Además estas armas tienen también con frecuencia un punto de mira abatible, una sencilla mira de escopeta, que en el tiro con perdigones se superpone con el punto de mira de rifle que está montado fijo. En todo caso siempre permanece visible un punto de mira que sobresale en el extremo frontal del rail del cañón.
Este rail de cañón que está configurado como rail recto o como rail hueco, sirve principalmente para facilitar la puntería en el tiro súbito con bala o especialmente en el tiro con perdigón.
En el otro campo completamente distinto de las armas fabricadas principalmente con ayuda de máquinas, un fusil de tiro rápido moderno tiene por regla general en la parte superior del arma, una brida de transporte que protege desde arriba elementos para el manejo del arma y que forma un asa para el transporte, en el que se monta o sujeta una mira mecánica u óptica. Puesto que el eje del ánima (eje central del cañón) transcurre por regla general a través de la placa base de la culata para minimizar el efecto del retroceso, la mira debe ser colocada sobre el cañón con una separación elevada de modo que al disparar el tirador tome una postura no forzada. Esta separación se obtiene a través de la mira montada en la brida de transporte de modo que la línea de mira se encuentra a la distancia ideal sobre el arma. Esta mira constituye la mira estándar del arma.
Cuando ahora debe montarse en el arma un dispositivo de puntería especial (aparato de visión nocturna, mira telescópica, mira láser etc.), se obtiene con frecuencia una posición de la línea de mira defectuosa, puesto que la posición ideal ya está ocupada por la mira estándar.
Con el objeto de montar un dispositivo de puntería especial sería naturalmente posible utilizar éste en lugar de la brida de transporte que en la mayoría de fusiles de tiro rápido es desmontable. En este caso, sin embargo, faltaría la mira estándar. Esto es un inconveniente, pues el dispositivo de puntería especial no suele ser de aplicación tan universal como el visor estándar.
Por lo demás, especialmente en armas de repetición, pero también en pistolas, pistolas automáticas y en fusiles de tiro rápido, se conoce la colocación de raíles prismáticos adicionales, donde se pueden montar y desmontar los mencionados dispositivos de puntería especiales y también otros aparatos (por ejemplo focos), de modo que no bloqueen la línea de mira.
En los rifles para tiradores de élite, los rifles de tiro al blanco y en las armas de caza, es usual eliminar totalmente la mira estándar, o bien cubrirla con la mira telescópica de modo que solo es utilizable cuando se desmonta la mira telescópica. Además, para armas de caza existen montajes de miras telescópicas debajo de la cuales se puede ver la mira estándar; sin embargo en este caso es válido lo que se ha dicho respecto a las fusiles de tiro rápido: las dos líneas de mira se encuentran superpuestas de modo que en el mejor de los casos solo una de ellas puede ser óptima.
Un fusil de caza con un rail prismático estrecho para sostener la mira telescópica debe calibrarse cada vez que se desmonta y vuelve a montar la mira telescópica. En el caso de raíles de mira más anchos esto ya no es necesario, especialmente en el caso del llamado raíl Picatinny. Por este motivo es adecuado en particular en aplicaciones militares, donde el dispositivo especial de puntería se desmonta cada vez que no se necesita (por ejemplo después del uso) con el fin de protegerlo contra daños. Esto significa que un arma estándar está equipada siempre con su visor estándar.
Pero también es conveniente quitar el dispositivo especial de puntería cuando se da un cambio en las condiciones de uso y ya no resulta adecuado (por ejemplo, una mira nocturna durante el día). Entonces es necesario que la mira estándar esté calibrada (es decir ajustada) y que su línea de mira se encuentre a la altura correcta.
Esto vale también para pistolas: una mira láser que tiene sentido al oscurecer, no tiene ningún sentido por ejemplo cuando las baterías están descargadas o al aire libre un día soleado.
Aquí debe intervenir la invención y encontrar una solución para armas de fuego portátiles, especialmente armas de ordenanza, y en especial para fusiles de tiro rápido, debiendo ser posible un montaje óptimo de dispositivos de puntería especiales sin que la mira estándar tenga que ser perjudicada en su posición óptima.
Según la invención este problema se resuelve haciendo que se pueda hundir la disposición del punto de mira en el rail de cañón y que el rail de cañón en conjunto esté configurado como rail de montaje para instalar dispositivos auxiliares y que tenga un ancho que exceda el del punto de mira y el del dispositivo de alza hundibles.
En este rail de montaje, cuando el punto y el alza están hundidos, se puede insertar un aparato auxiliar tanto por delante como por detrás, pues las piezas del dispositivo de mira hundidas quedan como máximo y preferentemente, enrasadas con la cara superior del rail de montaje, de modo que aquellas en el estado hundido no impiden de ningún modo la inserción de un aparato auxiliar.
Se entiende que el hundimiento del punto y del alza tiene lugar del modo más sencillo y por lo tanto preferido, mediante el giro de las piezas abatibles alrededor de un eje horizontal y transversal.
Por lo demás ya se conoce la configuración de la parte superior de una pistola automática pesada en forma de rail ancho ("Desert Eagle" de IMI, Israel), pero también en esta arma, la mira estándar sobresale por la parte frontal y por la parte posterior del rail de montaje, de modo que no es posible insertar aparatos auxiliares ni por delante ni por detrás, ni tampoco poder extraerlos de éste. En el caso de esta pistola conocida, se precisan siempre montajes que puedan expandirse suficientemente para instalarlos sobre el rail desde arriba. Además la mira estándar impide la visión a través de un aparato auxiliar, cuya línea de mira coincide o choca con la de la mira estándar.
El rail de montaje puede estar integrado en el arma como en la pistola conocida mencionada, pero preferentemente es montable y desmontable, de modo que mediante una fabricación con medios sencillos es posible producir y ofrecer distintas versiones de un arma con una construcción modular.
Puesto que usando medios sencillos, la invención proporciona prácticamente la misma línea de mira para la mira estándar y para el dispositivo auxiliar, la invención puede utilizarse en armas portátiles de cualquier tipo sin limitar su utilidad, es decir en rifles para tiradores de élite, rifles de tiro rápido, pistolas automáticas y pistolas, pero también en armas anti-tanque, en un lanzador de granadas portátil para el tiro directo o casi directo y en muchos otros. La única condición es la correspondencia entre el adaptador y la carcasa del arma.
La invención es especialmente adecuada para rifles de tiro rápido cuya parte superior está cubierta o protegida por una mira en forma de asa. Como se mencionó al principio, la configuración de una protección de este tipo en forma de asa tiene la finalidad de permitir una mira con una línea de mira que se encuentre separada por encima del arma. Para un mejor retroceso, el arma está provista de una culata que está situada aproximadamente a la altura del eje del ánima (eje central del cañón).
En las armas de este tipo, en el caso de que no se precise la protección, es corriente configurar el punto y el alza abatibles (por ejemplo en el fusil de asalto suizo 57). Sin embargo, cuando es necesario proteger partes contra contactos con un entorno rudo, como en el caso de la corredera de carga del fusil de tiro rápido francés FA MAS F3, en la parte superior del arma se utiliza una brida de transporte o de protección que soporta por encima la mira estándar y que por este motivo ha de estar fijada al arma sin juego.
Aquí es especialmente difícil montar una sujeción sin juego adicional para dispositivos auxiliares que en caso de emergencia permita el uso de la mira estándar y que la línea de mira esté dispuesta en posición óptima desde el punto de vista anatómico como la de la mira estándar.
Para resolver esta problemática, la invención propone un conjunto de montaje para un fusil de tiro rápido, con brida de transporte desmontable y con un rail de montaje para incorporar dispositivos auxiliares que se puede montar en el fusil en lugar de las bridas de transporte anteriores y que en la parte frontal tiene un dispositivo de punto de mira abatible y en la parte posterior tiene un dispositivo de alza abatible.
Debido a que la brida de montaje debe instalarse en el arma sin juego en las direcciones transversal y vertical, puesto que soporta la mira estándar, es posible instalar también sin juego y sin mayor dificultad un rail de montaje que por una parte sirve como tapa de protección para piezas móviles y por otra puede situarse más bajo sobre el arma que un asa de transporte, puesto que la línea de mira cuando ésta está operativa, es decir cuando la mira estándar está levantada, ésta puede encontrase sobre el rail de montaje a la altura que se desee. A la inversa, la línea de mira no se encuentra demasiado elevada como anteriormente, puesto que el dispositivo auxiliar se puede situar exactamente a la altura ideal. La posición del rail de montaje influye sobre la posición de la línea de mira solo de forma indirecta.
Además los dispositivos auxiliares pueden dotarse de una montura que permite la inserción y la extracción rápidas y fáciles, puesto que las mordazas de la montura solo precisan apretar o liberar el rail y no es necesario que se expandan para permitir la extracción hacia arriba, como ocurría hasta ahora.
La invención se refiere también a un rail de montaje que se puede colocar en la parte superior de un arma de fuego portátil, en el cual están configurados un dispositivo de punto de mira abatible en la parte frontal y un dispositivo de alza abatible en la parte posterior, los cuales, en el estado abatido no obstaculizan la inserción ni la extracción de una montura, pero que en el estado levantado tiene una posición en altura sobre el rail de montaje próxima a la ideal.
Aquí las piezas del dispositivo de mira se pueden abatir fácilmente. Se abandonaron otras posibilidades para hundir la mira hacia abajo.
El rail de montaje puede configurarse a voluntad con la condición de que su sección no varíe tan ampliamente que sea imposible la inserción de una montura por delante o por detrás.
Se prefiere en especial una disposición en la que el rail de montaje tenga una sección transversal simétrica que se hace más pequeña hacia abajo. De este modo se asemeja a una cola de milano.
Aquí se prefiere que los cantos superiores del rail de montaje tengan un chaflán, de modo que no se formen vértices agudos que puedan lesionar al tirador.
Son ampliamente conocidos raíles de montaje de esta clase que en la parte superior tienen ranuras transversales en las cuales encaja un pasador de la montura con el objeto de fijar el dispositivo auxiliar en la dirección longitudinal del arma. El más conocido y el preferido en el marco de la invención es el conocido como rail "Picatinny". Un rail de este tipo, en comparación con el clásico montaje por inserción de la cola de milano, es relativamente ancho y en ciertas circunstancias puede ser realizado de plástico.
Sin embargo en el marco de la presente invención se prefiere que el rail de montaje sea metálico, en particular de una aleación de aluminio. Así el metal proporciona la resistencia a la presión superficial, pero debido a las grandes dimensiones de un rail Picatinny un metal ligero es totalmente suficiente para soportar con seguridad aparatos pesados, como por ejemplo un medidor de distancias que está provisto de una electrónica para el cálculo de la elevación. En este contexto debe mencionarse también que se pueden utilizar realizaciones de los aparatos auxiliares que son más pesadas y resistentes que las que se podían montar hasta ahora en una brida de transporte, pues la altura del rail de montaje sobre el arma puede ser mucho menor.
El alza que se hunde en el rail de montaje puede ser un alza abierta, como las conocidas por los fusiles de caza y la mayoría de los fusiles militares de principios del siglo 20. Sin embargo se prefiere que el alza sea una mira dióptica.
Esta es inferior al alza abierta en luminosidad y tolerancia a la suciedad y la humedad, pero tiene ventajas muy significativas que afectan a la capacidad de acomodación del ojo y a la experiencia del tirador. Sin embargo es especialmente ventajoso el que esta mira dióptica se pueda disponer cerca del ojo del tirador de modo que se pueda utilizar la longitud del rail de montaje para la mira estándar. Para permitir también el uso de pequeñas alzas ópticas de todo tipo, el rail de montaje debería alcanzar una posición lo más próxima posible, hasta debajo del ojo del tirador.
Cuando el rail de montaje se incorpora a un arma portátil, en particular a un fusil de tiro rápido, entonces éste queda inmovilizado en la dirección vertical y en la dirección transversal, pero en la dirección longitudinal tiene una posición relativamente libre, con el fin de compensar sin generar tensiones, tolerancias, dilataciones térmicas o similares del arma. Gracias a esto el rail de montaje puede tener una longitud considerable en comparación con montajes por inserción militares corrientes. De este modo se mejora todavía más la precisión de la posición de una disposición de mira.
Por esta razón la invención propone además que la disposición de punto de mira y/o de alza del rail de montaje sea ajustable en posición lateral, con el fin de poder ajustar la mira estándar individualmente a cada arma con la mayor precisión posible.
Cuando el rail de montaje para un fusil de tiro rápido se conserva junto con éste, es posible también intercambiarlo con el asa de transporte, a elección según la situación, sin que sea necesario ajustar de nuevo la mira estándar respectiva.
Naturalmente ocurre con frecuencia que sobre un arma se montan varios dispositivos auxiliares, tales como una mira nocturna de infrarrojo y el correspondiente foco. Hasta ahora era normal disponer estos aparatos superpuestos lo cual daba lugar a una importante altura de los montajes en el arma.
Por este motivo, según la invención se propone que se pueda instalar lateralmente y en una posición angular, un segundo rail de montaje que se extiende paralelo al rail de montaje mencionado. Así los dispositivos auxiliares se disponen en forma de corona alrededor del arma que de este modo se hace más compacta. Mediante la instalación de un segundo o de varios raíles de montaje en la parte posterior del primer rail de montaje es posible también disponer varios dispositivos de visión que se encuentren en la zona del ojo del tirador.
Siempre que no se interfiera algún dispositivo especial del arma, es posible desmontar o inmediatamente montar el rail de montaje en el arma. Sin embargo, para colocarlo sobre el arma portátil o sobre el fusil de tiro rápido, se prefiere en general disponer sujeciones correspondientes en la parte frontal y en la parte trasera del rail de montaje.
Esto tiene la ventaja inesperada de que las fijaciones pueden ser configuradas una como soporte fijo y la otra como soporte libre, de modo similar a como ocurre en los puentes de acero, de modo que se toleran las dilataciones térmicas relativas entre el arma y el rail de montaje y así no tienen ningún efecto sobre el mismo.
El objeto de la invención se describe con más detalle mediante un ejemplo de realización representado en las figuras y que no es limitativo.
La Fig. 1 muestra una vista en perspectiva de un fusil de tiro rápido que está equipado con el rail de montaje según la invención,
Las Fig. 2a y 2b muestran en perspectiva desde delante (Fig. 2a) y desde detrás (Fig. 2b) vistas de un rail de montaje desmontado, con alza y punto de mira levantados.
En todas las figuras se muestra la misma forma de realización y por lo tanto se utilizan las mismas referencias.
En la Fig. 1 se muestra un fusil de tiro rápido 1 cuya asa de transporte ha sido sustituida por un rail Picatinny 3, que está dispuesto por encima y aproximadamente paralelo al ánima del cañón (no mostrada) a una distancia. La distancia entre el arma 1 y el rail 3 es menor que la distancia que existía entre el arma 1 y el asa de transporte (no mostrada).
El extremo trasero del rail 3 tiene una sujeción trasera 7 que está insertada sobre una disposición alargada en forma de rail en la parte superior y trasera de la caja del arma, y que realiza la función de soporte libre, mientras que el extremo frontal 5 está fijado mediante pernos o similares en una sujeción frontal 5 en la parte superior del armazón frontal y que realiza la función de soporte fijo.
Situado en dirección transversal a la línea media del rail y desembocando en sus caras frontal y trasera se encuentran un rebaje frontal 19 y un rebaje trasero 21 que están abiertos hacia arriba. En la parte trasera del rebaje frontal 19 se encuentra un punto de mira 11 abatible hacia delante, y en la parte frontal del rebaje trasero 21 se encuentra una mira dióptica 13 abatible hacia atrás (ver Fig. 2a, b).
El punto de mira 11 y la mira dióptica 13 pueden levantarse (Fig. 2a, b) de modo que sirven como mira estándar para el fusil de tiro rápido 1, o bien inclinarse hacia delante o hacia atrás, con lo que el rail 3 tiene una superficie superior esencialmente plana que se interrumpe únicamente por ranuras transversales. El punto de mira 11 y la mira dióptica 13 abatidos horizontalmente no sobresalen del contorno del rail 3, de modo que, cuando el punto de mira 11 y la mira dióptica 13 están abatidos, se puede insertar y extraer del rail 3 fácilmente por delante o por detrás un dispositivo auxiliar.
En el punto de mira 11 se disponen además un par de tornillos transversales 17 que sirven para el ajuste transversal del punto de mira 11.
El rail 3 tiene en la parte trasera, en cada uno de los dos laterales de la sujeción trasera 7, una montura lateral 15 sobre la que se puede colocar un rail lateral 9 que es similar al rail 3 pero que es más corto, está desplazado hacia atrás y está girado 90º hacia fuera.
El rail 3 con sus sujeciones 5 y 7 así como el o los raíles laterales 9 se fabrican con una aleación de aluminio y preferentemente tienen un recubrimiento o anodizado, gracias a lo cual no se dañan ni en un ambiente marino.

Claims (10)

1. Rail de cañón (3) que se puede montar o desmontar en la parte superior de un arma portátil (1), en cuya parte frontal está configurado un punto de mira abatible (11) y en cuya parte posterior está configurada un alza abatible (13), caracterizado porque el rail del cañón en conjunto está configurado como rail de montaje (3) para instalar un dispositivo auxiliar, y porque tiene un ancho que excede el del punto de mira y el del dispositivo de alza (11, 13) que se hunden en el rail de montaje (3) de modo que se puede insertar una montura por delante o por detrás.
2. Rail de cañón según la reivindicación 1, caracterizado porque el rail de montaje (3) tiene una sección transversal simétrica que se hace más pequeña hacia abajo.
3. Rail de cañón según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los cantos superiores del rail de montaje (3) tienen un chaflán.
4. Rail de cañón según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el rail de montaje (3) es metálico, en particular de una aleación de aluminio.
5. Rail de cañón según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el dispositivo de alza es una mira dióptica (13).
6. Rail de cañón según la reivindicación 1, caracterizado porque las disposiciones de punto de mira (11) y/o de alza (13) del rail de montaje (3) son ajustables en posición lateral.
7. Rail de cañón según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque se puede instalar lateralmente y en una posición angular, un segundo rail de montaje (9) que se extiende paralelo al rail de montaje (3) mencionado.
8. Rail de cañón según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque se dispone una sujeción (5, 7) correspondiente en la parte frontal y en la parte trasera del rail de montaje (3) para colocarlo sobre el arma portátil o sobre el fusil de tiro rápido
(1).
9. Arma de fuego portátil (1) con un rail de cañón (3) según una de las reivindicaciones de la 1 hasta la 8.
10. Un conjunto de montaje de un fusil de tiro rápido (1), con brida de transporte desmontable y de un rail de cañón (3) según una de las reivindicaciones 1 a 8, para incorporar dispositivos auxiliares que se puede montar en el fusil (1) en lugar de la brida de transporte y que en la parte frontal tiene un punto de mira (11) abatible y en la parte posterior tiene un dispositivo de alza (13) abatible.
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