ES2318463T3 - Una polea motorizada con conector de cable. - Google Patents
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Abstract
Una polea motorizada con un conector (10) de cable que comprende un tambor (5) cilíndrico que está montado de manera giratoria alrededor de un eje (11) configurado para montarse firmemente sobre medios de soporte, dicho tambor (5) cilíndrico delimitando un espacio interior previsto para alojar un motor (20) eléctrico para generar un movimiento giratorio del tambor alrededor del eje (11), en la que dicho eje comprende un rebaje (9) cilíndrico configurado en un extremo del eje (11) para alojar el conector (10) de cable cilíndrico que está acoplado eléctricamente a dicho motor (20) eléctrico y en la que el conector (10) de cable comprende un extremo (48) de acoplamiento y un extremo (49) de cable, caracterizada porque dicho conector (10) de cable comprende en ese extremo (49) de cable una envoltura de un material elástico y flexible y al menos un reborde (42) elástico y anular que se extiende radialmente de manera continua desde la superficie cilíndrica del conector (10) de cable y que hace contacto con una cara interior del rebaje (9), y porque dicho reborde (42) continuamente anular está configurado en la envoltura (44) elástica y flexible, preferentemente moldeado de manera solidaria con la envoltura (44) elástica y flexible.
Description
Una polea motorizada con conector de cable.
La presente invención se refiere a una polea
motorizada con un conector de cable según el preámbulo de la
reivindicación 1.
Las poleas motorizadas se conocen en varios
contextos y se usan, entre otras cosas, en equipos de tratamiento
de materiales, incluyendo aparatos transportadores por rodillos y
cintas transportadoras sin fin, sistemas de empaquetado, sistemas
logísticos de mercancías y equipaje, y en cajas de
supermercados.
El documento EP 0 752 970 B1 desvela una polea
motorizada que presenta un conector eléctrico integral en el
extremo del eje para conectarse a una fuente de energía eléctrica.
La polea motorizada comprende un tambor cilíndrico que está montado
de manera giratoria en un eje de rodillos estacionario. Un motor
eléctrico y un engranaje están dispuestos dentro del tambor y están
conectados al eje para generar el giro del tambor alrededor del
eje. En el extremo del eje está previsto un rebaje para alojar un
conjunto conector que está acoplado eléctricamente al motor
eléctrico. El conector está configurado como un dispositivo de
clavija cilíndrico y tiene un diámetro mayor que el diámetro del
rebaje en el extremo del eje, por lo que el conector se comprime
cuando se inserta dentro del rebaje cilíndrico.
En cada extremo del eje está previsto un pasador
de eje en el exterior de la parte del eje que se extiende fuera del
tambor y por tanto cubre al mismo. El pasador de eje sirve para
fijar la polea motorizada al soporte (por ejemplo, el armazón de
una cinta transportadora) para que puedan transmitirse fuerzas de
reacción (el par motor) al mismo. Cada pasador de eje está fijado
al eje mediante un tornillo o vástago que atraviesa el pasador de
eje y se introduce dentro del eje.
El pasador de eje tiene una abertura cuadrada en
un extremo y está previsto para fijarse en el extremo de eje en el
que está configurado el conector de cable. En este contexto, la
abertura cuadrada sirve para insertar un conector hembra al
conector de cable (el conector macho) para establecer de ese modo un
suministro de energía para la polea motorizada. El conector hembra
es de un tipo particular que requiere muy poco espacio para su
montaje. Esto es ventajoso ya que, con mucha frecuencia, no hay
mucho espacio disponible para alojar conectores de cable y el
cableado. La polea motorizada es ventajosa ya que permite un
acoplamiento eléctrico cómodo y sencillo de la polea motorizada.
Posteriormente, el conector hembra se fija a la tapa del eje
mediante un tornillo, por lo que se establece una conexión que no
podrá "vibrar" fácilmente por separado. Este montaje y cambio,
si fuera necesario, de la polea motorizada puede realizarse por
tanto cómodamente y de una manera sencilla.
Sin embargo, en algunos casos particulares
surgen problemas ya que se producen grandes tolerancias de
producción en las partes individuales (conector de cable (conector
macho)/conector hembra y tapa de eje). Cuando las partes se montan
posteriormente, es decir, cuando el conector macho se monta en el
rebaje del extremo del eje y la tapa de eje se monta posteriormente
sobre el mismo, se ponen de manifiesto las tolerancias de producción
de las partes individuales ya que las tolerancias globales en el
eje con el conector de cable montado se vuelven incluso muy altas.
Por tanto, surge el problema de llevar el conector hembra a través
de la abertura de la tapa de eje y de enganchar el conector hembra
y el conector de cable (el conector macho), y finalmente el de
fijar de manera fiable el conector hembra a la tapa de eje mediante
el tornillo de fijación. En estos casos particulares, esto puede
implicar que las partes deban apretarse entre sí, dañando de ese
modo las partes individuales, incluyendo el conector de cable. En
otros casos particulares, las tolerancias tienen una magnitud que
impide que el conector hembra pueda pasar a través del orificio de
la tapa de eje y establecer el acoplamiento conductor con el
conector de cable, y también que pueda fijarse de manera fiable
mediante el tornillo de fijación a la tapa de eje.
Por supuesto, esto supone un inconveniente e
implica que deben probarse varias combinaciones de conectores de
cable y de conectores hembra para encontrar la combinación en la que
las tolerancias del conector de cable y del conector hembra estén
dentro de valores aceptables. Con relación a la fabricación de la
polea motorizada, esta tarea de combinación puede realizarse con
alguna dificultad, pero en aquellos casos en los que vaya a
cambiarse una polea motorizada ya instalada, por ejemplo, con
relación a una tarea de renovación, será prácticamente imposible
tener que probar una a una varias poleas motorizadas hasta que se
encuentre la combinación correcta de conector de cable y conector
hembra. Como alternativa, el conector debe empujarse con fuerza con
el consiguiente riesgo de dañar el conector y sus conductores. Por
lo tanto, el objeto de la invención es proporcionar una polea
motorizada con un conector de cable en la que se eliminen los
problemas asociados de la técnica anterior.
Según la invención, esto se consigue mediante
una polea motorizada con un conector de cable según la parte
caracterizadora de la reivindicación 1. De este modo, se proporciona
una polea motorizada que presenta un conector de cable, en la que
el conector de cable puede, a pesar de las tolerancias de las partes
individuales (pasador de eje, conector de cable, diámetro
interior/rebaje del eje) y de las tolerancias de montaje, combinarse
con el conector hembra (la fuente de energía) sin los problemas
presentes en la técnica anterior. Esto se debe a que, en este
contexto, el reborde continuamente anular que se extiende
radialmente desde la superficie cilíndrica del conector de cable
proporciona "un punto de rotación" para el conector de cable
(en el extremo del cable). De ese modo, el conector de cable puede
realizar una determinada rotación angular alrededor de este
"punto de rotación", por lo que el extremo de acoplamiento del
conector de cable puede realizar un determinado movimiento dentro
del rebaje en el espacio entre la pared interior del rebaje y el
conector de cable. Al estar fabricado el reborde anular a partir de
un material elástico, el conector de cable también puede desplazarse
lateralmente en el rebaje. Por lo tanto, el conector de cable puede
intentar adaptarse al conector hembra cuando éste último esté unido
al conector de cable. También se ha observado que el reborde
continuamente anular proporciona una conexión de sellado entre el
conector de cable y la superficie del rebaje del eje.
Según una realización preferida de la invención,
el conector de cable tiene un extremo de acoplamiento y un extremo
de cable, comprendiendo en dicho extremo de cable una envoltura de
material elástico y flexible, dicha envoltura envolviendo el
conector de cable en el extremo de cable y extendiéndose hacia el
extremo de acoplamiento. De este modo se obtiene una realización
ventajosa del conector de cable en casos particulares, por ejemplo
cuando se aplican condiciones técnicas y de producción
particulares.
Dicho reborde continuamente anular está
configurado en la envoltura elástica y flexible. De este modo se
consigue que el reborde anular sea particularmente adecuado para
adaptarse a cualquier tolerancia presente en el conector de
cable.
Preferentemente, el reborde continuamente anular
está moldeado de manera solidaria con la envoltura elástica y
flexible. Por tanto, se obtiene una manera particularmente ventajosa
de fabricar el reborde continuamente anular simultáneamente con la
envoltura elástica y flexible.
Preferentemente, la envoltura comprende un
sellado de labio anular que se extiende desde el extremo de cable
en una dirección alejándose del extremo de cable. Por tanto, se
proporciona un sellado ventajoso entre el conector de cable y la
abertura para llevar el cable eléctrico al extremo del rebaje del
eje.
El reborde anular continuo puede tener de manera
ventajosa un diámetro mayor que el rebaje cilíndrico configurado en
un extremo del eje, por lo que los rebordes anulares continuos están
comprimidos tras la inserción del conector de cable en el rebaje en
el extremo del eje. Por tanto, se consigue una manera
particularmente ventajosa de fijar el conector de cable en el
rebaje porque en este caso se produce una determinada fricción entre
los rebordes anulares continuos y el rebaje que contribuye a
encajar el conector de cable en el rebaje.
Según una realización preferida adicional de la
invención, el conector de cable es un conector macho con los
conductores situados en un rebaje en el extremo del eje. Al estar
configurado en conector de cable en el rebaje del eje, se obtiene
una manera de proteger el conector de cable, manera que es ventajosa
en circunstancias particulares, estando los conductores protegidos
en el rebaje.
A continuación se explicará en detalle la
invención con referencia a los dibujos, en los que
la Figura 1 es una vista seccionada de una polea
motorizada según la invención;
la Figura 2 es una vista seccionada de una polea
motorizada según la invención;
la Figura 3 muestra un conector hembra visto
desde delante; y
la Figura 4 es una vista seccionada de una
segunda realización preferida de una polea motorizada según la
invención; y
la Figura 5 es una vista seccionada de un
extremo de eje con un conector de cable según la invención.
Por tanto, la Figura 1 muestra una polea 1
motorizada (un rodillo accionado eléctricamente) con un conector 10
de cable según la invención. Tal polea 1 motorizada puede usarse con
relación a, entre otras cosas, sistemas de tratamiento de
materiales, incluyendo aparatos transportadores por rodillos y
cintas transportadoras sin fin, sistemas de empaquetado, sistemas
logísticos de mercancías y equipaje, y en cajas de
supermercados.
La polea 1 motorizada comprende un tambor
(envoltura) 5 cilíndrico o un tambor 5 esencialmente cilíndrico que
está montado de manera giratoria en un eje 11 estacionario en tapas
3 de extremo fijadas en el extremo del tambor 5. Cada tapa 3 de
extremo comprende un cubo 4 configurado en la parte central en el
que está configurado un rodillo o cojinete 18 de bolas y a través
del cual queda soportado el eje 11 estacionario. Además, el cubo 4
comprende un sellado (obturación por compresión) 17 para establecer
una conexión hermética entre el cubo 4 y el eje 11, por lo que se
proporciona un sellado estanco al líquido entre el interior de la
polea 1 motorizada y el entorno. En cada extremo del eje 11 se
proporciona un pasador 12a, 12b de eje en el exterior de la parte
del eje 11 que sobresale más allá de la polea 1 motorizada, y por
tanto cubre el eje 11. Los pasadores 12a, 12b de eje sirven para
fijar la polea 1 motorizada al soporte (por ejemplo, el armazón de
una cinta transportadora, no mostrada), por lo que pueden
transmitirse fuerzas de reacción (el par motor) al mismo. Cada
pasador 12a, 12b de eje está fijado al eje 11 mediante un tornillo
15 o vástago 16 que atraviesa el pasador 12a, 12b de eje y se
introduce dentro del eje 11. El pasador 12a de eje tiene una
abertura 13 en el extremo y está previsto para fijarse en el
extremo de eje en el que el conector 10 de cable está configurado en
el rebaje 9.
La polea 1 motorizada comprende un motor 20
eléctrico y un engranaje 30. El motor 20 eléctrico está fijado al
eje 11 estacionario mediante un pasador 25. El motor 20 eléctrico
comprende un estátor 23 y un rotor 24 y está acoplado
eléctricamente entre el estátor 23 y el conector 10 de acoplamiento
configurado en el rebaje 9 del eje 11 estacionario. El rotor 24
está conectado a un eje 25 de salida que gira alrededor del eje 11
estacionario y que acciona el engranaje 30. El engranaje 30 sirve
para reducir el número de revoluciones del eje 25 de salida del
motor 20 eléctrico hasta un número deseado de revoluciones en la
polea 1 motorizada. El engranaje 30 está conectado al tambor 5 en
un punto 26 que proporciona la transmisión del par motor desde el
engranaje 30 al tambor 5.
A continuación se hace referencia a las Figuras
2 y 3, mostrando la Figura 2 una sección de una polea motorizada en
el extremo de eje, donde está montado el conector 10 de cable. En el
extremo del eje 11 fijo está formado un rebaje 9 que presenta una
sección transversal circular. El conector 10 de cable está
introducido en el rebaje 9 con el extremo 48 de acoplamiento en una
dirección hacia el extremo de eje libre y con el extremo 49 de
cable en una dirección hacia la parte inferior del rebaje 9. El
número de referencia 50 indica una tolerancia entre el conector 10
de cable y la superficie del rebaje, lo que implica que las
imprecisiones en el montaje y las tolerancias de las partes
individuales quedan equilibradas cuando la polea motorizada está
acoplada eléctricamente.
Si va a cambiarse una polea motorizada, se
extrae el tornillo 15 de fijación que fija el conector hembra al
conector 10 de cable y se tira hacia atrás del conector hembra, por
lo que los conductores se desenganchan entre sí. Después se cambia
se cambia la polea 1 motorizada y el conector hembra se introduce de
nuevo a través de la abertura de la tapa de eje y se establece un
acoplamiento conductor entre los conductores del conector hembra y
del conector 1 de cable. Finalmente, el tornillo 15 de fijación se
monta para fijar el conector hembra siguiendo la
adaptación/equilibrio inicial de las tolerancias entre las partes
individuales. Esto se debe a que el reborde continuamente anular
que se extiende radialmente desde la cara cilíndrica del conector de
cable proporcionará, en este contexto, un "punto de rotación"
para el conector de cable (en el extremo del cable). Por tanto, el
conector de cable puede realizar una determinada rotación angular
alrededor de este "punto de rotación", por lo que el extremo
de acoplamiento del conector de cable puede realizar un determinado
movimiento dentro del rebaje en el espacio entre la pared interior
del rebaje y el conector de cable. Al estar fabricado el reborde
anular a partir de un material elástico, el conector de cable
también puede desplazarse lateralmente dentro del rebaje. El
tornillo 15 de fijación puede, en casos particulares, establecer
además una conexión a tierra con relación a la polea 1 motorizada y
porque a ese respecto constituye una parte de la seguridad
eléctrica de la polea motorizada.
La Figura 3 muestra una vista plana de una
realización del conector 54 hembra que puede usarse ventajosamente,
en algunos casos, con relación al conector 10 de cable. El conector
54 hembra comprende una parte 55 de cuerpo que presenta una
extensión que se correspondiente esencialmente con un extremo del
pasador 12a de eje. En la parte 55 de cuerpo se extiende una parte
56 de contacto circular que está configurada con conductores 57 y
que está prevista para engancharse con los conductores
correspondientes del conector 10 de cable. La parte 55 de cuerpo
comprende además una abertura 15a circular prevista para introducir
el tornillo 15 de fijación y un cable 58 para el acoplamiento de la
corriente eléctrica.
A continuación se hace referencia a las Figuras
4 y 5, donde la Figura 4 es una vista seccionada de una polea
motorizada en el extremo de eje en el que está montado el conector
10 de cable. En el extremo del eje 11 estacionario está formado un
rebaje 9 que presenta una sección transversal circular. El conector
10 de cable está introducido en el rebaje 9 con el extremo 48 de
acoplamiento en una dirección hacia el extremo de eje libre y con el
extremo 49 de cable en una dirección hacia la parte inferior 9 del
rebaje. El número de referencia 50 indica una tolerancia entre el
conector 10 de cable y la superficie de rebaje, lo que implica que
las imprecisiones en el montaje y las tolerancias de las partes
individuales quedan equilibradas cuando la polea motorizada está
acoplada eléctricamente.
El conector 10 de cable comprende una envoltura
44 de un material elástico y flexible, envoltura 44 que envuelve el
conector 10 de cable en el extremo 49 de cable y que se extiende
hacia el extremo 48 de acoplamiento. La envoltura 44 está hecha de
material plástico, por ejemplo, plástico, neopreno, etc. El conector
10 de cable comprende tres rebordes 42 anulares continuos que se
extienden radialmente desde la cara cilíndrica del conector 10 de
cable. Visto en una dirección desde el extremo 49 de cable hacia el
extremo 48 de acoplamiento, el conector 10 de cable también
comprende una muesca 43 anular en la superficie entre el primer y el
segundo reborde 42 anular continuo. La muesca 43 mejora la
adaptación entre el conector 10 de cable y el rebaje 9.
Preferentemente, los rebordes 42 anulares continuos y la muesca 43
están moldeados de manera solidaria con la envoltura 44, pero los
rebordes 42 anulares continuos también pueden, según la invención,
ser juntas tóricas independientes (no mostradas) que se montan en
el conector 10 de cable. Además, el conector 10 de cable comprende
un sellado 41 de labio que se extiende desde el conector 10 de
cable en el extremo 49 de cable en una dirección alejándose del
extremo 49 de cable. El sellado 41 de labio hace contacto con un
resalte 8 en la parte inferior del rebaje 9 y por lo tanto
establece una conexión hermética entre el interior de la polea 1
motorizada y la atmósfera ambiental.
En el dibujo, el conector hembra está indicado
mediante el número de referencia 60. En casos particulares, el
conector hembra puede ser de manera ventajosa un conector circular
con un diámetro mayor que se encaja firmemente dentro del rebaje 9.
El conector hembra está configurado con conductores (no mostrados)
previstos para engancharse con los conductores correspondientes del
conector 10 de cable.
Si tiene que cambiarse una polea motorizada, el
conector hembra puede tirarse hacia atrás fácilmente, por lo que
los conductores se desenganchan entre sí. Después, la polea 1
motorizada se cambia y el conector hembra se introduce de nuevo a
través de la abertura de la tapa de eje y se establece un
acoplamiento conductor entre los conductores del conector hembra y
del conector 1 de cable. Esto se debe a que, en este contexto, el
reborde continuamente anular que se extiende radialmente desde la
superficie cilíndrica del conector de cable proporciona un "punto
de rotación" para el conector de cable (en el extremo del cable).
Por tanto, el conector de cable puede realizar una determinada
rotación angular alrededor de este "punto de rotación", por lo
que el extremo de acoplamiento del conector de cable puede realizar
un determinado movimiento dentro del rebaje en el espacio entre la
pared interior del rebaje y el conector de cable. Al estar fabricado
el reborde anular continuo a partir de un material elástico, el
conector de cable también puede desplazarse lateralmente dentro del
rebaje. En casos particulares, también es ventajoso que los
rebordes 42 anulares continuos tengan un diámetro mayor que el
rebaje 9 cilíndrico configurado en un extremo del eje 11. Por tanto,
los rebordes 42 anulares continuos están comprimidos tras la
inserción del conector de cable en el rebaje 9 y establecen una
determinada fricción entre la superficie del rebaje y los rebordes
42 anulares continuos. De este modo se proporciona una mayor
seguridad en contra de que el conector 10 de cable se desplace
cuando el conector hembra se acople al mismo.
Según lo anterior, el conector de cable se ha
descrito como un conector macho; sin embargo, se entenderá que el
conector de cable puede tener la forma de un conector hembra.
\vskip1.000000\baselineskip
Esta lista de referencias citadas por el
solicitante es sólo para la comodidad del usuario. No forma parte
del documento de patente europea. Aunque se ha tenido gran cuidado
al recopilar las referencias, no pueden descartarse errores u
omisiones y la OEP niega toda responsabilidad a este respecto.
\bullet EP 0752970 B1 [0003]
Claims (6)
1. Una polea motorizada con un conector (10) de
cable que comprende un tambor (5) cilíndrico que está montado de
manera giratoria alrededor de un eje (11) configurado para montarse
firmemente sobre medios de soporte, dicho tambor (5) cilíndrico
delimitando un espacio interior previsto para alojar un motor (20)
eléctrico para generar un movimiento giratorio del tambor alrededor
del eje (11), en la que dicho eje comprende un rebaje (9)
cilíndrico configurado en un extremo del eje (11) para alojar el
conector (10) de cable cilíndrico que está acoplado eléctricamente
a dicho motor (20) eléctrico y en la que el conector (10) de cable
comprende un extremo (48) de acoplamiento y un extremo (49) de
cable, caracterizada porque dicho conector (10) de cable
comprende en ese extremo (49) de cable una envoltura de un material
elástico y flexible y al menos un reborde (42) elástico y anular
que se extiende radialmente de manera continua desde la superficie
cilíndrica del conector (10) de cable y que hace contacto con una
cara interior del rebaje (9), y porque dicho reborde (42)
continuamente anular está configurado en la envoltura (44) elástica
y flexible, preferentemente moldeado de manera solidaria con la
envoltura (44) elástica y flexible.
2. Una polea motorizada según la reivindicación
9, caracterizada porque el conector de cable es cilíndrico y
dicha envoltura (44) envuelve al conector (10) de cable en el
extremo (49) de cable y se extiende hacia el extremo (48) de
acoplamiento.
3. Una polea (1) motorizada según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la envoltura (44)
comprende un sellado (41) de labio anular que se extiende desde el
extremo (49) de cable en una dirección alejándose del extremo (49)
de cable.
4. Una polea (1) motorizada según una cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
rebordes (42) anulares continuos tienen un diámetro mayor que el
rebaje (9) cilíndrico configurado en un extremo del eje (11), por
lo que los rebordes (42) anulares continuos están comprimidos tras
la inserción del conector de cable dentro del rebaje (9) en el
extremo del eje (11).
5. Una polea (1) motorizada según una cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el
conector (10) de cable es un conector macho.
6. Una polea (1) motorizada según una cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el
conector (10) de cable está situado completamente dentro del rebaje
(9) en el extremo del eje (11).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DK200400405 | 2004-03-12 | ||
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2318463T3 true ES2318463T3 (es) | 2009-05-01 |
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ID=34963182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES05716053T Expired - Lifetime ES2318463T3 (es) | 2004-03-12 | 2005-03-14 | Una polea motorizada con conector de cable. |
Country Status (13)
| Country | Link |
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