ES2321768T3 - Pulverizador portatil. - Google Patents
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Abstract
Pulverizador portátil con un ventilador (1) para impeler una corriente de aire soplante (2) a través de un tubo de soplado (3), con un motor de combustión interna (4) para accionar el ventilador (1), con un conducto de producto de pulverización (5) para transportar un flujo de producto de pulverización (6) desde un depósito (7) hasta la corriente de aire soplante (2), estando dispuesta una válvula de control (8) dentro del conducto de producto de pulverización (5) para controlar el flujo de producto de pulverización (6), con una empuñadura (9), con una palanca de gases (10) para controlar la potencia del motor de combustión interna (4), con un interruptor de parada (11) para interrumpir el encendido del motor de combustión interna (4) y con un elemento de accionamiento (12) para accionar la válvula de control (8) para el flujo de producto de pulverización (6), caracterizado porque la empuñadura (9) presenta una cabeza de empuñadura (13) en la que están dispuestos la palanca de gases (10), el interruptor de parada (11) y el elemento de accionamiento (12) para la válvula de control (8).
Description
Pulverizador portátil.
La invención se refiere a un pulverizador
portátil con las características indicadas en el preámbulo de la
reivindicación 1.
El documento JP 58 00 3659 muestra un
pulverizador de este tipo.
Para la protección de las plantas o fines
similares se utilizan pulverizadores portátiles con los que se
suministra un producto de pulverización a las plantas. Un
pulverizador de este tipo presenta un ventilador para impeler una
corriente de aire soplante a través de un tubo de soplado. Un motor
de combustión interna del pulverizador acciona un ventilador que
impulsa la corriente de aire soplante a través del tubo de soplado.
Un conducto de producto de pulverización desemboca en la corriente
de aire soplante e introduce en ésta un flujo de producto de
pulverización líquido procedente de un depósito. El producto de
pulverización líquido se pulveriza y la corriente de aire soplante
lo transporta hasta las plantas a tratar.
Para el proceso de puesta en marcha del motor de
combustión interna, el pulverizador se deposita sobre el suelo. El
motor se pone en marcha después de realizar los ajustes necesarios
del carburador. Durante el servicio, el usuario porta el
pulverizador por ejemplo en la espalda con un bastidor portante
dorsal. Con el motor en marcha, las operaciones de control que
puede realizar el usuario se limitan a elegir la potencia del motor
adecuada con una palanca de gases, ajustar el flujo másico del
producto de pulverización y sostener el tubo de soplado en la
dirección deseada.
Para orientar el tubo de soplado, el usuario
rodea con la mano una empuñadura dispuesta en el tubo de soplado y
dirige con ella el tubo de soplado. Además están previstos una
palanca de gases para controlar la potencia del motor de combustión
interna, un interruptor de parada para interrumpir el encendido de
dicho motor, y un elemento de accionamiento para accionar la
válvula de control del flujo de producto de pulverización.
Para poder trabajar de forma prolongada y sin
cansancio es necesario que la empuñadura presente una conformación
ergonómica, por lo que no puede superar un tamaño determinado. El
espacio disponible para elementos de control de cualquier tipo es
limitado. Por ello, en la forma construcción conocida, en la
empuñadura sólo están dispuestos la palanca de gases y el
interruptor de parada. Otros elementos de control, como dispositivos
de arranque en frío, están dispuestos directamente en el
carburador. El elemento de accionamiento para la válvula de control
del flujo de producto de pulverización está dispuesto directamente
en la válvula de control.
Para accionar todas las funciones requeridas
para el servicio es necesario cambiar frecuentemente la mano de la
empuñadura a los elementos de accionamiento correspondientes o
utilizar la otra mano. El manejo del pulverizador es engorroso.
La invención tiene por objetivo perfeccionar un
pulverizador portátil del tipo arriba indicado de tal modo que se
facilite su manejabilidad.
Este objetivo se resuelve mediante un
pulverizador portátil con las características indicadas en la
reivindicación 1.
Para ello se propone que la empuñadura, fijada
en particular en el tubo de soplado, presente una cabeza de
empuñadura en la que están dispuestos la palanca de gases, el
interruptor de parada y el elemento de accionamiento para la
válvula de control. La cabeza de empuñadura sobresale en el extremo
libre de la empuñadura por encima de la zona de agarre, y no se
agarra con la mano. Por consiguiente, la zona de agarre puede
presentar una conformación delgada y ergonómica. La cabeza de
empuñadura que sobresale por encima de la zona de agarre puede
presentar un mayor volumen y ofrece suficiente espacio para la
palanca de gases, el interruptor de parada y el elemento de
accionamiento para la válvula de control, sin limitar la
manejabilidad de la empuñadura. Sin embargo, los tres elementos de
mando están al alcance de la mano mientras ésta mantiene rodeada la
zona de agarre de la empuñadura. Para el accionamiento no es
necesario cambiar la mano de lugar ni utilizar la otra mano. El
usuario puede regular la potencia del motor, y con ello la
intensidad de la corriente de aire soplante, y el flujo másico del
producto de pulverización estando el aparato en marcha. En caso
necesario, el motor también se puede parar mediante el interruptor
de parada sin tener que cambiar la mano de lugar.
En un perfeccionamiento preferente, el elemento
de accionamiento para la válvula de control está configurado como
pulsador de pulverización con retroceso automático como mínimo a lo
largo de parte de su recorrido de accionamiento. Preferentemente,
el pulsador de pulverización está alojado de forma pivotante y,
junto con un elemento de transmisión a la válvula de control, forma
una articulación de rótula diseñada para bloquearse automáticamente
al sobrepasar un recorrido de regulación predeterminado.
De este modo, el usuario puede controlar cuatro
funciones diferentes sin cambiar la mano de lugar: además de la
elección de la potencia del motor y de la función de parada,
mediante el pulsador de pulverización se puede ajustar un golpe de
pulverización breve o una pulverización continua. Al apretar
parcialmente el pulsador de pulverización se libera brevemente el
flujo de producto de pulverización. Inmediatamente después de soltar
el pulsador de pulverización, el retroceso automático interrumpe el
flujo de producto de pulverización. El producto de pulverización se
puede distribuir de forma intermitente si el pulsador de
pulverización no se aprieta por completo y sólo se pulsa
brevemente, por ejemplo con el pulgar. Sin embargo, si se aprieta a
fondo el pulsador de pulverización, la disposición de la
articulación de rótula produce un bloqueo automático al sobrepasar
el recorrido de regulación predeterminado. El producto de
pulverización sale en forma de un flujo másico continuo sin que el
usuario tenga que mantener apretado el pulsador de
pulverización.
La válvula de control está configurada
convenientemente como una válvula lineal de resorte que se abre bajo
carga de tracción, consistiendo el elemento de transmisión en una
barra de tracción. La carga de tracción con tensión previa de
resorte permite una configuración prácticamente sin holguras y
relativamente rígida. El flujo de producto de pulverización se
puede dosificar con exactitud. La tensión previa de resorte de la
válvula lineal en dirección hacia su posición de cierre se puede
aprovechar al mismo tiempo para el retroceso del elemento de
accionamiento o del pulsador de pulverización. El bloqueo, el
desbloqueo y el retroceso a la posición de cierre de toda la
disposición de control tienen lugar automáticamente a través de un
único elemento de resorte correspondiente en la válvula. Con una
alta precisión de ajuste se requieren fuerzas de accionamiento muy
pequeñas.
En una configuración preferente, el conducto de
producto de pulverización pasa a través de la empuñadura, estando
dispuesta la válvula de control dentro de ésta. El elemento de
transmisión se extiende desde la cabeza de empuñadura a través de
la zona de agarre hasta la válvula de control dispuesta en el
interior. Con esta disposición se ahorra espacio. La válvula de
control y el elemento de transmisión están protegidos contra
influencias externas, como suciedad y similares.
En un perfeccionamiento preferente, el
interruptor de parada tiene una función doble; también actúa como
elemento de fijación para la palanca de gases. En particular, el
interruptor de parada está configurado como una palanca pivotante
que puede girar desde una posición neutra en un sentido de parada,
con lo que acciona un conmutador de interrupción, en particular en
forma de un microconmutador, y que también puede girar desde la
posición neutra en un sentido de fijación, opuesto al sentido de
parada, con lo que fija la palanca de gases en una posición de
servicio.
A pesar del volumen constructivo limitado y de
la disposición de tan solo tres elementos de ajuste en total, se
incrementa la cantidad de funciones a manejar por el usuario sin
necesidad de retirar la mano de la empuñadura. Mediante el giro de
la palanca pivotante en el sentido de fijación, la palanca de gases
queda fijada en la posición de servicio. El usuario puede soltar la
palanca de gases mientras se produce una corriente de aire soplante
continua y como mínimo aproximadamente constante. De este modo se
evitan fluctuaciones de velocidad del motor y el ventilador, y se
asegura una proporción invariable de la corriente de aire soplante
con respecto al flujo de producto de pulverización durante el
servicio continuo. El proceso de distribución óptima resultante
contribuye a que no se distribuya más producto de pulverización que
el necesario.
La palanca pivotante se puede girar en el
sentido contrario con la misma mano sin necesidad de cambiar ésta
de lugar. De este modo se suelta la fijación de la palanca de gases
y se acciona el interruptor de parada. El funcionamiento del
pulverizador se puede interrumpir con total precisión.
En un perfeccionamiento preferente está previsto
que al accionar la palanca pivotante en el sentido de fijación se
produzca un acoplamiento con la palanca de gases, de tal modo que a
medida que aumente el recorrido de accionamiento de la palanca
pivotante se produzca un aumento del giro de la palanca de gases
hacia su posición de velocidad máxima. Ventajosamente, para el
acoplamiento entre la palanca pivotante y la palanca de gases está
previsto un disco de leva o una palanca de arrastre. De este modo,
accionando únicamente la palanca pivotante se puede llevar a cabo
una regulación de la potencia del motor de combustión interna sin
accionar la palanca de gases. Con un único dedo se puede regular y
fijar para el servicio continuo la potencia del motor deseada, sin
necesidad de cambiar la mano de lugar y sin accionar la palanca de
gases. No obstante, el acoplamiento entre la palanca pivotante y la
palanca de gases a través de un disco de leva o una palanca de
arrastre permite accionar la palanca de gases independientemente de
la palanca pivotante. La potencia del motor se puede aumentar
brevemente con la palanca de gases sin prescindir del nivel de
potencia previamente ajustado mediante la palanca pivotante.
Después de soltar la palanca de gases, el motor retorna a su nivel
de potencia previamente ajustado y fijado.
En una realización funcional, el interruptor de
parada está asociado con un resorte de fricción que marcha sobre
una guía de deslizamiento, en particular en forma de rampa.
Preferentemente, el resorte de fricción está configurado como una
pinza de resorte aproximadamente en forma de U sujeta entre dos
guías de deslizamiento en forma de arco y giratoria junto con la
palanca pivotante. El rozamiento de deslizamiento con carga previa
de resorte así obtenido posibilita un ajuste sensible y sin
escalonamiento del interruptor de parada o de la palanca pivotante
en la posición de parada, la posición neutra o una posición de gas
cualquiera. La disposición de una rampa facilita la localización de
la posición neutra.
La empuñadura incluye convenientemente dos
medias carcasas que rodean el tubo de soplado de forma desmontable,
estando fijadas las dos medias carcasas apretadas contra el tubo de
soplado. Después de soltar la unión por apriete, la empuñadura se
puede desplazar a lo largo del tubo de soplado, como mínimo dentro
de un área determinada, y luego se puede fijar de nuevo en una
posición diferente. De este modo, la disposición formada por el tubo
de soplado y la empuñadura se pueden adaptar a las diferentes
circunstancias ergonómicas de usuarios distintos.
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A continuación se describen más detalladamente
ejemplos de realización de la invención con referencia a los
dibujos. En los dibujos:
La figura 1: Muestra una representación
esquemática de una vista lateral de un pulverizador realizado según
la invención con un tubo de soplado y un conducto de producto de
pulverización, y también con una empuñadura en el tubo de soplado
en cuya cabeza de empuñadura están dispuestos una palanca de gases,
un interruptor de parada y un elemento de accionamiento para
accionar la válvula de control para el flujo de producto de
pulverización.
La figura 2: Muestra una vista en perspectiva de
un ejemplo de realización de la empuñadura de la figura 1 con
detalles de la disposición de los elementos de mando en la cabeza de
empuñadura.
La figura 3: Muestra una representación en
sección longitudinal a través de la empuñadura de la figura 2, con
detalles de la válvula de control cerrada dispuesta dentro de la
empuñadura y también con un pulsador de pulverización en posición
de reposo.
La figura 4: Muestra la disposición de la
figura 3 con el pulsador de pulverización parcialmente apretado y
con la válvula de control abierta para producir un golpe de
pulverización.
La figura 5: Muestra la disposición de las
figuras 3 y 4 con el pulsador de pulverización completamente
apretado, bloqueado a modo de palanca de rótula, para el modo de
servicio de pulverización continua.
La figura 6: Muestra la disposición de la figura
3 en posición de reposo, con más detalles de la fijación de la
potencia del motor y de la interrupción del encendido.
La figura 7: Muestra la disposición de la figura
6 estando ajustada la potencia máxima del motor;
La figura 8: Muestra la disposición de la figura
6 en caso de interrupción del encendido.
La figura 1 muestra una vista lateral
esquemática de un pulverizador portátil con un bastidor portante
dorsal 26 en el que están fijados un ventilador 1, un motor de
combustión interna 4 y un depósito 7. El motor de combustión
interna 4 acciona el ventilador 1, que está realizado en forma de
ventilador centrífugo. Un tubo de soplado 3 está unido
elásticamente con el ventilador 1 mediante un fuelle 49. Una
corriente de aire soplante generada por el ventilador 1 e indicada
mediante una flecha 2 se dirige hacia el lugar de aplicación deseado
mediante el tubo de soplado 3. Un conducto de producto de
pulverización 5 se extiende desde el depósito 7 hasta una boquilla
27, con la que el conducto de producto de pulverización 5 desemboca
en el extremo libre 28 del tubo de soplado 3. Una bomba de
alimentación accionada por el motor de combustión interna 4, no
representada en el dibujo, genera un flujo de producto de
pulverización 6, indicado mediante una flecha 6, que sale del
depósito 7 y atraviesa el conducto de producto de pulverización 5 y
la boquilla 27 para incorporarse en la corriente de aire soplante
2. Al salir de la boquilla 27, el flujo de producto de pulverización
6 se atomiza en la corriente de aire soplante 2 y sale junto con la
corriente de aire soplante 2 hacia el lugar de aplicación. Como
producto de pulverización entra en consideración principalmente un
producto protector de las plantas que se pulveriza sobre
plantas.
Para poner en marcha el motor de combustión
interna 4, el pulverizador se deposita sobre el suelo. En el área
de un carburador, no representado en el dibujo, del motor de
combustión interna 4 está dispuesto un dispositivo de arranque en
frío, también denominado "estárter", y en caso dado también una
bomba de cebadura. Además, el motor de combustión interna 4
presenta un dispositivo de arranque por tracción de cable, que
tampoco está representado en el dibujo. Los dispositivos arriba
mencionados se accionan con el pulverizador depositado sobre el
suelo.
Una vez arrancado el motor de combustión interna
4, el usuario se carga el pulverizador a la espalda mediante el
bastidor portante dorsal 26. En el tubo de soplado 3 está fijada una
empuñadura 9 que el usuario agarra con la mano. El usuario puede
colocar el tubo de soplado 3 (que está suspendido elásticamente a
través del fuelle 49) en la orientación deseada mediante la
empuñadura 9. Durante el servicio con el pulverizador cargado a la
espalda, el usuario tiene a su disposición un total de tres
elementos de mando: una palanca de gases 10 para controlar la
potencia del motor de combustión interna, un interruptor de parada
11 para interrumpir el encendido del motor de combustión interna, y
un elemento de accionamiento 12 para accionar una válvula de
control 8 que está dispuesta en el conducto de producto de
pulverización 5 y que está prevista para controlar el flujo de
producto de pulverización 6. Para ello, la empuñadura 9 presenta una
cabeza de empuñadura 13 en su extremo libre alejado del tubo de
soplado 3. La palanca de gases 10, el interruptor de parada 11 y el
elemento de accionamiento 12 para la válvula de control 11 están
dispuestos en la cabeza de empuñadura 13 de tal modo que pueden ser
accionados con el pulgar u otro dedo de la mano que agarra la
empuñadura 9, sin necesidad de soltar la empuñadura 9.
La figura 2 muestra una vista en perspectiva de
un ejemplo de realización de la empuñadura 9 de la figura 1. La
empuñadura 9 incluye dos medias carcasas 24, 25 de plástico
producidas por fundición inyectada, con una configuración
esencialmente simétrica entre sí, que forman juntas una zona de
agarre 48 prevista para rodearla con la mano, la cabeza de
empuñadura 13 y una sección de fijación 31. En la parte inferior de
la sección de fijación 31, opuesta a la zona de agarre 48, está
prevista una unión atornillada 32. Cuando está montada, la sección
de fijación 31 de configuración anular rodea el tubo de soplado 3
(figura 1) y, cuando se aprieta la unión atornillada 32, queda
fijada al tubo de soplado 3 (figura 1). Si se suelta la unión
atornillada 32, el apriete se afloja hasta tal punto que la
empuñadura 9 se puede desplazar y fijar en diferentes posiciones del
tubo de soplado 3 (figura 1).
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En el extremo de la zona de agarre 48 opuesto a
la sección de fijación 31 se encuentra la cabeza de empuñadura 13,
que sobresale hacia adelante y hacia arriba más allá de la zona de
agarre 48 con respecto a la posición de trabajo habitual mostrada
en la figura 1. La sección transversal de la cabeza de empuñadura 13
es mayor que la sección transversal de la zona de agarre 48 y no
está prevista para ser rodeada con la mano. El elemento de
accionamiento 12 para la válvula de control 8 (figura 1) está
dispuesto en la zona superior de la cabeza de empuñadura 13, junto
a la zona de agarre 48. En el ejemplo de realización mostrado, el
elemento de mando 12 consiste en un pulsador de pulverización 14
alojado de forma pivotante, cuya función se describe más
detalladamente más abajo en relación con las figuras 3 a 5.
El interruptor de parada 11 está dispuesto sobre
una superficie lateral izquierda de la cabeza de empuñadura 13, con
respecto a una dirección longitudinal que parte desde el bastidor
portante dorsal 26 hacia el extremo libre (figura 1), y está
alojado de forma pivotante alrededor de un eje de giro 34 que se
extiende transversalmente con respecto a dicha dirección
longitudinal. Cuando el pulverizador es utilizado por una persona
diestra, el interruptor de parada 11 dispuesto en el lado izquierdo
se acciona con el pulgar sin necesidad de soltar la mano de la zona
de agarre 48. El elemento de accionamiento 12 también está dispuesto
en la parte superior de la cabeza de empuñadura 13 cerca de la zona
de agarre 48, de tal modo que se puede accionar con el pulgar u
otro dedo de la mano que sujeta la empuñadura sin necesidad de
soltar la zona de agarre 48.
La palanca de gases pivotante 10 está dispuesta
en la parte inferior de la cabeza de empuñadura 13 orientada hacia
el tubo de soplado 3 (figura 1) y opuesta al elemento de
accionamiento 12, en la zona de transición hacia la zona de agarre
48. La palanca de gases 10 también se puede accionar con los dedos
de la mano de agarre sin necesidad de soltar la zona de agarre 48.
Actúa sobre un cable de acelerador 36 (figura 6), descrito más
detalladamente más abajo, que sale del interior de la empuñadura 9 a
través de un paso 29 en la zona de unión de las dos medias carcasas
24, 25 y se dirige hacia el motor de combustión interna 4 (figura
1).
El interruptor de parada 11 está configurado
como una palanca pivotante 16 alojada de forma giratoria alrededor
del eje de giro 34 y también constituye, como función doble, un
elemento de fijación para la palanca de gases 10. Para ello, la
palanca pivotante 16 puede girar opcionalmente en un sentido de
parada 17 para interrumpir el encendido y, con ello, parar el motor
de combustión interna 4 (figura 1), o al contrario en un sentido de
fijación 18 para fijar la palanca de gases 10 y, con ello, ajustar
la potencia del motor deseada durante el servicio. Más abajo se
explican otros detalles al respecto en relación con las figuras 6 a
8.
Una parte del conducto de producto de
pulverización 5 está configurada como una tubuladura 30 que
atraviesa la empuñadura 9 paralelamente al tubo de soplado 3
(figura 1) cerca de la sección de fijación 31. En la representación
en sección longitudinal de la figura 3 se puede observar que la
válvula de control 8 para controlar el flujo de producto de
pulverización 6 (figura 1) está configurada en una pieza con la
tubuladura 30 y consiste en una válvula lineal de resorte. Para
ello, la válvula de control 8 incluye un cuerpo de válvula 47 que se
puede desplazar longitudinalmente en dirección transversal con
respecto al eje longitudinal de la tubuladura 30 y aproximadamente
paralela al eje longitudinal de la empuñadura 9, y que se mantiene
en la posición cerrada mostrada mediante un resorte de compresión
46.
El pulsador de pulverización 14, alojado de
forma pivotante alrededor de un eje de giro 35 en la empuñadura 9,
se muestra en una posición de reposo en la que la válvula de control
8 está cerrada. El pulsador de pulverización 14 está conectado con
la válvula de control 8 mediante un elemento de transmisión 15. El
elemento de transmisión 15 está configurado como barra de tracción
y está enganchado por el extremo inferior con el cuerpo de válvula
47 y por el extremo superior opuesto con el pulsador de
pulverización 14. El pulsador de pulverización 14 sobresale
parcialmente por encima del contorno de la empuñadura 9. En el lado
opuesto a la parte sobresaliente, el elemento de transmisión 15
está enganchado en el pulsador de pulverización 14 y se extiende en
este lado opuesto separado del eje de giro 35. De este modo y bajo
la acción del resorte de compresión 46, el pulsador de
pulverización 14 está sometido a una tensión previa de resorte en
sentido contrario al sentido de accionamiento 37, indicado mediante
una flecha 37, que parte de la posición de reposo mostrada.
En la representación de la figura 3 también se
puede observar que la palanca de gases 10 está alojada de forma
pivotante alrededor de un eje de giro 33 dentro de la empuñadura 9
en la cabeza de empuñadura 13. Además, dentro de la cabeza 13 de la
empuñadura 9 está dispuesto un conmutador de interrupción 19 en
forma de un microconmutador con un elemento de conexión 41. Un
disco de leva 38 y una palanca 40 pueden girar alrededor del eje de
giro 34 junto con la palanca pivotante 16 (figura 2) y también se
encuentran dentro de la cabeza de empuñadura 13. El disco de leva
38 actúa sobre una superficie de apriete 39 de la palanca de gases
10, mientras que la palanca 40 actúa sobre el elemento de conexión
41 del conmutador de interrupción 19. Más abajo se describen otros
detalles al respecto en relación con las figuras 6 a 8.
La representación de la figura 3 muestra la
vista interior de la media carcasa 24 de la empuñadura 9. Cuando
está montada, la otra media carcasa 25 configurada simétricamente
(figura 2) forma una cavidad interior de la empuñadura 9, dentro de
la cual están dispuestos la válvula de control 8, el conmutador de
interrupción 19 y también el alojamiento del pulsador de
pulverización 14, de la palanca de gases 10 y de la palanca
pivotante 16 (figura 2) junto con el disco de leva 38 y la palanca
40.
\newpage
La figura 4 muestra la disposición según la
figura 3 con el pulsador de pulverización 14 parcialmente apretado.
En comparación con la posición inicial mostrada en la figura 3, el
pulsador de pulverización 14 está parcialmente apretado en el
sentido de accionamiento 37. Debido al movimiento pivotante,
mediante el elemento de transmisión 15 realizado en forma de barra
de tracción se ejerce una fuerza de tracción sobre el cuerpo de
válvula 47 en contra de la fuerza del resorte de compresión 46. A
causa de ello, el cuerpo de válvula 47 alcanza su posición abierta
mostrada en la figura 4, en la que la sección transversal de la
tubuladura 30 está abierta. En el conducto de producto de
pulverización 5 se establece un flujo de producto de pulverización 6
(figura 1).
La válvula de control 8 abierta bajo la carga de
tracción tiende a que el cuerpo de válvula 47 vuelva automáticamente
a la posición mostrada en la figura 3 bajo la acción del resorte de
compresión 46 sometido a tensión previa. El resorte de compresión
46 ejerce mediante el cuerpo de válvula 47 una fuerza de tracción
sobre el elemento de transmisión 15 enganchado. En la posición
parcialmente apretada del pulsador de pulverización 14 mostrada en
la figura 4, al igual que en la posición cerrada mostrada en la
figura 3, el elemento de transmisión 15 se extiende por la parte
exterior del eje de giro 35, es decir, entre el eje de giro 35 y la
parte del pulsador de pulverización 14 que sobresale hacia afuera.
Por consiguiente, bajo la acción de la carga de tracción el
pulsador de pulverización 14 está sometido a una tensión previa en
sentido contrario a su sentido de accionamiento 37, por lo que
retrocede automáticamente. Partiendo de la posición de reposo
mostrada en la figura 3, si el pulsador de pulverización 14 se
aprieta brevemente y no por completo se llega a la posición mostrada
en la figura 4. Inmediatamente después de soltar el pulsador de
pulverización 14, la tensión de tracción en el elemento de
transmisión 15 hace que el pulsador de pulverización 14 y el cuerpo
de válvula 47 retrocedan a la posición mostrada en la figura 3.
Apretando brevemente el pulsador de pulverización 14 se pueden
producir breves golpes de pulverización con el flujo de producto de
pulverización 6 (figura 1).
En la representación mostrada en la figura 5 se
puede observar que el pulsador de pulverización 14 apretado a lo
largo de una parte de su recorrido de accionamiento de acuerdo con
la figura 4 se puede apretar aun más en su sentido de accionamiento
37. En este proceso, el elemento de transmisión 15 pasa rozando
sobre el eje de giro 35 correspondientemente a la representación
mostrada en la figura 5. Por consiguiente, el elemento de
transmisión 15 se extiende por el lado del eje de giro 35 alejado de
la parte del pulsador de pulverización 14 que sobresale de la
empuñadura 9. El pulsador de pulverización 14 forma una articulación
de rótula junto con el elemento de transmisión 15. La articulación
de rótula se bloquea automáticamente al sobrepasar el recorrido de
regulación partiendo de la posición parcialmente abierta mostrada en
la figura 4 hasta la posición completamente apretada mostrada en la
figura 5. La carga de tracción en el elemento de transmisión 15
actúa con un brazo de palanca sobre el pulsador de pulverización 14
en relación con el eje de giro 35 de tal modo que el pulsador de
pulverización 14 se mantiene completamente apretado de forma
continua en el sentido de accionamiento 37. De este modo, el cuerpo
de válvula 47 de la válvula de control 8 también se mantiene
continuamente en la posición abierta. En el conducto de producto de
pulverización 5 se establece un flujo de producto de pulverización
6 continuo previsto para la pulverización continua (figura 1).
También puede resultar funcional una disposición
en la que el sentido de accionamiento 37 sea el inverso, es decir,
en la que el pulsador de pulverización 14 se accione hacia abajo,
hacia el tubo de soplado, para abrir la válvula de control 8. El
resto de características y números de referencia coinciden entre sí
en las disposiciones mostradas en las figuras 3 a 5 y también con
las realizaciones mostradas en las figuras 1 y 2.
En la representación mostrada en las figuras 6 a
8 se pueden observar otras funciones de mando en la empuñadura 9.
La figura 6 muestra la disposición según la figura 3 en una vista
con una ligera perspectiva. Se puede observar que en la parte
interior de la media carcasa 24 está dispuesta una guía de
deslizamiento 23 que se extiende en forma de arco alrededor del eje
de giro 34 de la palanca pivotante 16. En la media carcasa opuesta
25 (figura 2) está dispuesta simétricamente una guía de
deslizamiento idéntica. Entre las dos superficies enfrentadas entre
sí de las guías de deslizamiento 23 está aprisionado un resorte de
fricción 22 sometido a tensión previa. Para ello, en el ejemplo de
realización mostrado, el resorte de fricción 22 está ejecutado como
una pinza de resorte en forma de U cuyos dos brazos se abren hacia
afuera en la dirección axial del eje de giro 34 bajo tensión previa
de resorte y se apoyan en las dos vías de deslizamiento 23 bajo
tensión previa. El resorte de fricción 22 puede girar junto con la
palanca pivotante 16 (figura 2) alrededor del eje de giro 34. El
resorte de fricción 22 unido sin posibilidad de giro con la palanca
pivotante 16 está situado con respecto al eje de giro 34 en una
posición aproximadamente paralela a una posición neutra 42, que
también está asociada con la posición neutra de la palanca
pivotante 16 (figura 2). Partiendo de la posición neutra 42, el
resorte de fricción 22 se gira junto con la palanca pivotante 16
(figura 2) opcionalmente en el sentido de parada 17 o en el sentido
de fijación 18.
La guía de deslizamiento 23 presenta en el área
del sentido de parada 17 una sección 44 más estrecha y en el área
del sentido de fijación una sección 43 más ancha que la sección 44.
Entre las dos se extiende una rampa 45 que se levanta en la
dirección axial hacia el eje de giro 34. La distancia lateral entre
las secciones estrechas 44 de las dos guías de deslizamiento 43 es
mayor que la distancia lateral entre las dos secciones anchas 43.
Al accionar la palanca pivotante 16 en el sentido de fijación 18, la
tensión previa de resorte del resorte de fricción 22 genera una
fuerza de rozamiento en las secciones anchas 43. Esta fuerza de
rozamiento se puede superar manualmente accionando la palanca
pivotante 16 (figura 2), pero impide que ésta se desplace por sí
sola.
Al girar la palanca pivotante (figura 2) en el
sentido de parada 17, los brazos del resorte de fricción 22 sólo se
apoyan en las secciones estrechas 44 con una menor fuerza de tensión
previa. La fuerza de rozamiento resultante también se puede superar
manualmente, pero impide que la palanca pivotante 16 (figura 2) se
desplace por sí sola.
La rampa 45 situada en medio sirve para palpar
la posición neutra 42. Al girar la palanca pivotante 16, el
usuario puede sentir en la misma el cambio brusco que se produce en
la fuerza de rozamiento en la rampa 45, que señaliza la
localización de la posición neutra 42. En la posición neutra 42
mostrada en la figura 6, la palanca pivotante 16 (figura 2) no
desempeña ninguna función: no influye en la palanca de gases 10 ni
en el conmutador de interrupción 19. La palanca 40 está separada
del elemento de conexión 41, estando conectado el encendido del
motor de combustión interna 4. El motor de combustión interna 4
(figura 1) se puede arrancar y poner en funcionamiento. La palanca
de gases 10 se puede apretar, desde su posición de marcha en vacío
mostrada en la figura, en el sentido de una flecha 50 alrededor de
su eje de giro 33 hacia su posición de velocidad máxima. El
recorrido de regulación en el sentido de la flecha 50 se transmite
al carburador del motor de combustión interna 4 (figura 1) a través
de un cable de acelerador 36 esbozado esquemáticamente, que sale
afuera a través del paso 29. Después de soltar la palanca de gases
10, un resorte de retroceso (no representado) del carburador del
motor de combustión interna 4 (figura 1) lleva la palanca de gases
de vuelta a su posición de marcha en vacío mostrada en la figura
6.
La figura 7 muestra la disposición según la
figura 6 con la palanca pivotante 16 (figura 2) girada en el sentido
de fijación 18. Correspondientemente, el resorte de fricción 22
también está girado en igual medida en el sentido de fijación 18 y,
mediante su fuerza de rozamiento en la sección ancha 43, sujeta la
palanca pivotante 16 (figura 2) en la posición de velocidad máxima.
El movimiento de giro de la palanca pivotante 16 (figura 2) se
transmite a una superficie de apriete 39 de la palanca de gases 10 a
través de una leva 20 representada en las figuras 3 a 5, con lo que
la palanca de gases 10 también se encuentra en la posición de
velocidad máxima. Esta posición de velocidad máxima se transmite al
carburador del motor de combustión interna 4 (figura 1) mediante el
cable de acelerador 36.
Mediante la palanca pivotante 16 (figura 2) se
pueden ajustar diferentes posiciones intermedias entre la posición
de marcha en vacío mostrada en la figura 6 y la posición de
velocidad máxima mostrada en la figura 7. La palanca de gases 10 se
ajusta correspondientemente en cualquier posición de servicio y
establece la potencia de motor deseada para el servicio continuo
del pulverizador.
Al girar la palanca pivotante 16 en sentido
contrario al sentido de fijación 18 desde la posición de servicio
mostrada en la figura 7, en primer lugar se llega a la posición
neutra 42 mostrada en la figura 6. Si continúa el giro en el
sentido de parada 17 (figura 8), la leva 20 (figura 3) se levanta de
la superficie de apriete 39. La posición de la palanca de gases 10
permanece inalterada. Sin embargo, al apretar completamente la
palanca pivotante 16 (figura 2) en el sentido de parada 17, la
palanca 40 que gira junto con la palanca pivotante 16 presiona
sobre el elemento de conexión 41 del conmutador de interrupción 19
(figura 8). El encendido del motor de combustión interna 4 (figura
1) se interrumpe y, con ello, el motor de combustión interna 4 se
para. Partiendo de la posición de parada mostrada en la figura 8,
la palanca pivotante 16 (figura 2) se puede girar de vuelta a la
posición neutra 42 en sentido contrario al sentido de parada 17. El
elemento de conexión 41 del conmutador de interrupción 19 vuelve de
nuevo a su posición se servicio mostrada en la figura 6. El motor
de combustión interna 4 (figura 1) se puede poner de nuevo en
funcionamiento.
En el resto de características y números de
referencia, la disposición mostrada en las figuras 6 a 8 coincide
con la disposición mostrada en las figuras 1 a 5.
Claims (13)
-
\global\parskip0.950000\baselineskip
1. Pulverizador portátil con un ventilador (1) para impeler una corriente de aire soplante (2) a través de un tubo de soplado (3), con un motor de combustión interna (4) para accionar el ventilador (1), con un conducto de producto de pulverización (5) para transportar un flujo de producto de pulverización (6) desde un depósito (7) hasta la corriente de aire soplante (2), estando dispuesta una válvula de control (8) dentro del conducto de producto de pulverización (5) para controlar el flujo de producto de pulverización (6), con una empuñadura (9), con una palanca de gases (10) para controlar la potencia del motor de combustión interna (4), con un interruptor de parada (11) para interrumpir el encendido del motor de combustión interna (4) y con un elemento de accionamiento (12) para accionar la válvula de control (8) para el flujo de producto de pulverización (6),caracterizado porque la empuñadura (9) presenta una cabeza de empuñadura (13) en la que están dispuestos la palanca de gases (10), el interruptor de parada (11) y el elemento de accionamiento (12) para la válvula de control (8). - 2. Pulverizador según la reivindicación 1,caracterizado porque la empuñadura (9) está fijada en el tubo de soplado (3).
- 3. Pulverizador según la reivindicación 1 ó 2,caracterizado porque el elemento de accionamiento (12) para la válvula de control (8) está configurado como pulsador de pulverización (14) con retroceso automático como mínimo a lo largo de parte de su recorrido de accionamiento.
- 4. Pulverizador según la reivindicación 3,caracterizado porque el pulsador de pulverización (14) está alojado de forma pivotante y, junto con un elemento de transmisión (15) a la válvula de control (8), forma una articulación de rótula diseñada para bloquearse automáticamente al sobrepasar un recorrido de regulación predeterminado.
- 5. Pulverizador según una de las reivindicaciones 1 a 4,caracterizado porque la válvula de control (8) es una válvula lineal de resorte que se abre bajo carga de tracción, consistiendo el elemento de transmisión (15) en una barra de tracción.
- 6. Pulverizador según una de las reivindicaciones 1 a 5,caracterizado porque el conducto de producto de pulverización (5) pasa a través de la empuñadura (9), estando dispuesta la válvula de control (8) dentro de ésta.
- 7. Pulverizador según una de las reivindicaciones 1 a 6,caracterizado porque el interruptor de parada (11) tiene una función doble como elemento de fijación para la palanca de gases (10).
- 8. Pulverizador según la reivindicación 7,caracterizado porque el interruptor de parada (11) está configurado como una palanca pivotante (16) que puede girar desde una posición neutra (42) en un sentido de parada (17), con lo que acciona un conmutador de interrupción (19), en particular en forma de un microconmutador, y que también puede girar desde la posición neutra (42) en un sentido de fijación (18), opuesto al sentido de parada (17), con lo que fija la palanca de gases (10) en una posición de servicio.
- 9. Pulverizador según la reivindicación 8,caracterizado porque al accionar la palanca pivotante (16) en el sentido de fijación (18) se produce un acoplamiento con la palanca de gases (10), de tal modo que a medida que aumenta el recorrido de accionamiento de la palanca pivotante (16) se produce un aumento del giro de la palanca de gases (10) hacia su posición de velocidad máxima.
- 10. Pulverizador según la reivindicación 9,caracterizado porque para el acoplamiento entre la palanca pivotante (16) y la palanca de gases (10) está previsto un disco de leva (20) o una palanca de arrastre (21).
- 11. Pulverizador según una de las reivindicaciones 7 a 10,caracterizado porque el interruptor de parada (11) está asociado con un resorte de fricción (22) que marcha sobre una guía de deslizamiento (23), en particular en forma de rampa.
\global\parskip1.000000\baselineskip
- 12. Pulverizador según la reivindicación 11,caracterizado porque el resorte de fricción (22) está configurado como una pinza de resorte aproximadamente en forma de U sujeta entre dos guías de deslizamiento en forma de arco (23) y giratoria junto con la palanca pivotante (16).
- 13. Pulverizador según una de las reivindicaciones 1 a 12,caracterizado porque la empuñadura (9) incluye dos medias carcasas (24, 25) que rodean el tubo de soplado (3) de forma desmontable, estando fijadas las dos medias carcasas (24, 25) apretadas contra el tubo de soplado (3).
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2007
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