ES2322308A1 - Dispositivo electronico para desconectar las baterias y descargar los condensadores de la centralita de disparo de los elementos pirotecnic os de un vehiculo de turismo en caso de accidente. - Google Patents
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Abstract
La invención es un sistema eléctrico accionado electrónicamente para conseguir la desconexión de la batería de un vehículo después de que éste haya sufrido un accidente, con la finalidad de evitar posibles activaciones accidentales de otros elementos de seguridad pasiva del vehículo, que puedan perjudicar la actuación de los equipos que actúan posteriormente al accidente. El sistema está formado por un sensor de disparo de algún elemento pirotécnico del vehículo, señal que proviene de la centralita, un sensor de activación exterior, un computador, un relé, un elemento resistente para descargar los condensadores de la centralita de disparo de los elementos pirotécnicos de airbag y cinturones, que es la encargada de emitir la señal de disparo de estos elementos pirotécnicos del vehículo. Además, el sistema se complementa con un multímetro para leer la evolución de la descarga de los elementos y una señal acústica para indicar la finalización del proceso de descarga.
Description
Dispositivo electrónico para desconectar las
baterías y descargar los condensadores de la centralita de disparo
de los elementos pirotécnicos de un vehículo de turismo en caso de
accidente.
La presente invención se refiere a sistemas
eléctricos accionados electrónicamente para desconectar las
baterías y descargar los condensadores de la centralita de disparo
de elementos pirotécnicos de un automóvil de turismo, evitando el
posterior funcionamiento de estos elementos del vehículo.
Se conocen otros sistemas o artefactos
relacionados con la carga o descarga así como conexión o
desconexión de las baterías de un automóvil, bien sea mediante
elementos del propio vehículo o mediante el acople de elementos
externos a éste:
Entre las patentes de este tipo de dispositivos
se pueden citar las siguientes:
- -
- 2193175. Sistema de proceso de datos con función de descarga de batería, de abril de 1996.
- -
- 2181109. Procedimiento para mantener la capacidad de carga de los módulos de baterías de tracción de un vehículo eléctrico híbrido, de mayo de 1999.
- -
- 2192951. Dispositivo electrónico para carga y descarga de batería mediante el uso de un enchufe hembra auxiliar de un vehículo, de octubre de 2003.
La presente invención es un sistema de
componentes que tienen la misión de activar un sistema de
desconexión de la batería de un automóvil, así como descargar los
condensadores que equipan la centralita de disparo de los elementos
pirotécnicos de un vehículo. Para ello, se utiliza un procesador y
una serie de señales de entrada o inputs que se detallan a
continuación, así como una serie de elementos adicionales que dan
mayores prestaciones a la presente invención.
El sistema está formado por un receptor de la
señal de disparo de algún pirotécnico del vehículo, bien pertenezca
a un airbag o un cinturón de seguridad, y un receptor de señales
mediante radiofrecuencia, con código propio a insertar, un
procesador que discrimina la activación de ambas señales de
entrada, un relé y un conjunto de resistencias para descargar los
condensadores de la centralita de disparo de los elementos
pirotécnicos del vehículo. El conjunto viene completado por una
batería autónoma conectada a un multímetro que emite señales
mediante radiofrecuencia para que puedan ser leídos exteriormente
tanto voltaje como amperios que es capaz de suministrar el conjunto
de condensadores de la centralita de disparo de elementos
pirotécnicos del vehículo durante la descarga.
Fig. 1: Elementos que componen el
dispositivo.
El sistema objeto de la presente invención es un
dispositivo que permite desconectar la batería y descargar los
condensadores que se encuentran en la centralita de disparo de los
elementos pirotécnicos de un vehículo. El sistema está formado por
un receptor (1) que recoja la señal de disparo de algún elemento
pirotécnico del vehículo provinente de dicha centralita y por lo
tanto indique que el vehículo ha sufrido un accidente, bien
pertenezca a un airbag o a un cinturón de seguridad, y un receptor
de señales (2) mediante radiofrecuencia, cuyo código a insertar es
la matrícula del propio vehículo. Esta señal se insertará una vez
se tenga la matrícula del vehículo y quedará registrada en la
memoria de este receptor, que comparará el código insertado con el
código correcto para dar la segunda señal de input. Este paquete de
señales son los inputs de un procesador (3) que activa la actuación
del sistema de desconexión de batería y descarga de los
condensadores de la centralita de disparo de los elementos
pirotécnicos.
Cuando ambas señales de entrada se encuentren
activas, se actuará sobre un relé (4) que desconectará la batería
(5) y conectará las resistencias (6) para los condensadores de la
centralita de disparo de elementos pirotécnicos (7), para evitar
posibles activaciones accidentales de estos sistemas y que pueden
producir efectos claramente negativos en los propios ocupantes del
vehículo como en los equipos de emergencia que intentan extraerlos
o trabajar posteriormente en el vehículo siniestrado. Estas
resistencias (6) se encuentran conectadas a los condensadores de la
centralita, teniendo el otro borne común conectado al relé (4).
El sistema de desconexión de batería y descarga
de condensadores de la centralita de disparo de elementos
pirotécnicos se completa con un multímetro digital (8), conectado a
los condensadores de la centralita de disparo de elementos
pirotécnicos (7), teniendo un emisor de señales por radiofrecuencia
para el multímetro (9), que transmite el valor del voltaje entre
los bornes de los condensadores de la centralita en tiempo real
mientras actúan las resistencias para descargar estos elementos.
Estas señales se recibirán en un receptor (10), que dispondrá de un
testigo acústico (11) que indique la descarga de los condensadores
de la centralita de disparo de elementos pirotécnicos (7), y por
tanto, la imposibilidad de disparo de estos elementos del
vehículo.
Cuando la desconexión de la batería (5) y la
descarga de los condensadores de la centralita (7) ha concluido y
se ha activado la señal acústica se envía señal para desconectar el
relé y permitir una posterior manipulación del vehículo o algún
elemento eléctrico del vehículo una vez haya concluido la actuación
de los equipos de rescate, puesto que la batería suministra otra
vez corriente excepto a la centralita de elementos pirotécnicos del
vehículo.
Claims (4)
1. Dispositivo electrónico para desconectar las
baterías y descargar los condensadores de la centralita de disparo
de elementos pirotécnicos de un vehículo de turismo en caso de
accidente, formado por:
- a.
- Un receptor de señales,
- b.
- Un receptor de señales por radiofrecuencia con un comparador de código, instalado en el vehículo,
- c.
- Un procesador,
- d.
- Un relé,
- e.
- Una resistencia,
- f.
- Un multímetro,
- g.
- Dos emisores de señales por radiofrecuencia,
- h.
- Un receptor de señales por radiofrecuencia,
- i.
- Un testigo acústico,
caracterizado porque
desconecta la batería y descarga los condensadores ubicados en la
centralita de disparo de los elementos pirotécnicos de un vehículo,
después de recibir una doble señal de activación y después de la
llegada de los equipos de rescate que activan el
sistema.
2. Dispositivo electrónico para desconectar las
baterías y descargar los condensadores de la centralita de disparo
de elementos pirotécnicos de un vehículo de turismo en caso de
accidente según la reivindicación 1, caracterizado porque no
necesita conectar ningún elemento externo al vehículo cuando ha
ocurrido el accidente ni manipular ningún elemento del vehículo.
3. Dispositivo electrónico para desconectar las
baterías y descargar los condensadores de la centralita de disparo
de elementos pirotécnicos de un vehículo de turismo en caso de
accidente según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado
porque emite una señal acústica de aviso cuando la desconexión y
descarga de dichos elementos ha concluido, previniendo la actuación
accidental de algún elemento pirotécnico del vehículo.
4. Dispositivo electrónico para desconectar las
baterías y descargar los condensadores de la centralita de disparo
de elementos pirotécnicos de un vehículo de turismo en caso de
accidente según las reivindicaciones 1, 2 y 3, caracterizado
porque cuando ha terminado la descarga vuelve a conectar el
circuito eléctrico del vehículo para poder realizar manipulación de
los elementos eléctricos del mismo.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200600736A ES2322308B1 (es) | 2006-03-17 | 2006-03-17 | Dispositivo electronico para desconectar las baterias y descargar los condensadores de la centralita de disparo de los elementos pirotecnic os de un vehiculo de turismo en caso de accidente. |
Applications Claiming Priority (1)
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| ES200600736A ES2322308B1 (es) | 2006-03-17 | 2006-03-17 | Dispositivo electronico para desconectar las baterias y descargar los condensadores de la centralita de disparo de los elementos pirotecnic os de un vehiculo de turismo en caso de accidente. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2322308A1 true ES2322308A1 (es) | 2009-06-18 |
| ES2322308B1 ES2322308B1 (es) | 2010-04-07 |
Family
ID=40739895
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200600736A Expired - Fee Related ES2322308B1 (es) | 2006-03-17 | 2006-03-17 | Dispositivo electronico para desconectar las baterias y descargar los condensadores de la centralita de disparo de los elementos pirotecnic os de un vehiculo de turismo en caso de accidente. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2322308B1 (es) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4381829A (en) * | 1979-10-23 | 1983-05-03 | Regie Nationale Des Usines Renault | Collision detection system with safety devices |
| US6625553B1 (en) * | 2000-03-23 | 2003-09-23 | Udt Sensors, Inc. | Vehicle safety and security system |
| ES2184589B1 (es) * | 2000-12-20 | 2004-08-16 | Cables Perti, S.A. | Dispositivo para la desconexion de la bateria en un vehiculo. |
| ES2295729T3 (es) * | 2004-05-28 | 2008-04-16 | Catem Develec Gmbh | Interruptor electronico para la proteccion de baterias. |
-
2006
- 2006-03-17 ES ES200600736A patent/ES2322308B1/es not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2322308B1 (es) | 2010-04-07 |
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