ES2328254T3 - Procedimiento para unir tuberias. - Google Patents
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Abstract
Procedimiento para unir tuberías con las etapas: Unión de un extremo de tubería (2) con un empalme (1) de un dispositivo de unión para tuberías, particularmente de un acoplamiento rápido, por medio de soldadura por fricción, caracterizado porque el diámetro del extremo de tubería (2) se ensancha antes de la colocación por deslizamiento sobre el empalme (1) del dispositivo de unión de tal modo, que este presenta una forma cónica y, por con siguiente, se controla la zona de formación de la masa fundida formada en la soldadura por fricción.
Description
Procedimiento para unir tuberías.
El invento trata de un procedimiento para unir
tuberías.
Por la publicación WO 98/57092 es conocida una
unión entre un cuerpo de unión y un tubo o bien, una manguera,
estando el tubo fijado al cuerpo de unión por medio de soldadura por
fricción. El cuerpo de unión contiene en este caso superficies
exteriores diferentes, a las que está soldado el tubo. Además, en la
unión están puestas a disposición cavidades para que hacia allí
pueda penetrar material excedente, producido durante el proceso de
soldadura por fricción. Debido al proceso de soldadura por fricción
resultan dos zonas de unión anulares, por lo cual ambas piezas
están unidas una con otra con impermeabilidad frente a líquidos.
Un dispositivo para unir tuberías con al menos
un empalme que está adaptado para la unión con un extremo de
tubería por medio de soldadura por fricción es conocido por ejemplo,
por la EP 1087 167 A2.
El estado de la técnica actual tiene la
desventaja de que en la unión del dispositivo con una tubería por
medio de soldadura por fricción se forman partículas de fricción que
pueden llegar al interior de la tubería y ensuciarlo. Las
partículas de fricción se producen por el escape de la masa fundida
formada en la soldadura por fricción, la cual llega al interior de
la tubería como granulado.
Particularmente en el uso de tuberías de
combustible, tales ensuciamientos son especialmente dañinos.
El invento tiene el objetivo de indicar un
procedimiento para unir tuberías, por medio del cual puede evitarse
o al menos disminuirse un ensuciamiento de tuberías al unir éstas
por medio de soldadura por fricción.
El objetivo según el invento se consigue por
medio del atributo de la reivindicación 1.
El invento tiene la ventaja de que por medio del
control de la zona de formación de la masa fundida formada en la
soldadura por fricción puede transponerse localmente el lugar de
fusión, es decir, el lugar de soldadura. En este caso, el lugar de
soldadura puede transponerse particularmente hacia aquellos lugares
que son favorables con respecto a la evitación de un escape de masa
fundida hacia el interior de la tubería. Por medio de un control
correspondiente del lugar de formación de la masa fundida se crea de
este modo la posibilidad de un cambio local del lugar de soldadura
que posibilita trasladar la producción de la masa fundida desde
lugares críticos con respecto al escape no deseado de masa fundida
a lugares que comparativamente son inofensivos.
La evitación o el descenso, que pueden lograrse
con el invento, de la formación de partículas de fricción en la
soldadura por fricción significa una mejora considerable de la
seguridad, particularmente en el área de la técnica de vehículos
motorizados, dado que las suciedades originadas en la soldadura por
fricción, que son dañinas para tuberías de combustible, ya no
aparecen o sólo lo hacen en medida reducida.
Además, el invento mejora la posibilidad de
automatizar la fabricación de uniones de tuberías por medio de
soldadura por fricción, dado que no tiene lugar la limpieza de las
tuberías, que era necesaria hasta ahora, después de la soldadura
por fricción.
En un modelo de fabricación preferente del
procedimiento según el invento se genera una presión de apriete
entre el extremo de tubería y el empalme esencialmente en forma
local en la zona de formación de la masa fundida. La generación
enfocada de la presión de apriete permite de forma sencilla un
control local de la zona de formación de la masa fundida, de modo
que puede posibilitarse el lugar de soldadura o bien, la zona de
fusión, alejado de los lugares críticos, que favorecen el escape de
masa fundida, hacia lugares menos críticos.
En otro modelo de fabricación del procedimiento
según el invento preferente particularmente, el extremo de tubería
y el empalme se unen en una primera etapa por medio de un movimiento
relativo esencialmente lineal, moviéndose el extremo de tubería y
el empalme uno en relación a otro hasta una posición prefijada o
hasta alcanzar una resistencia prefijada. En una segunda etapa, el
extremo de tubería y el empalme se sueldan bajo presión por medio
de un movimiento relativo esencialmente rotatorio. Por medio del
movimiento lineal controlado del extremo de tubería y del empalme,
de uno en relación a otro, puede tenerse influencia sobre el lugar
de formación de la masa fundida. Además de esto, la masa fundida
también puede controlarse moviendo el extremo de tubería y el
empalme uno en relación a otro hasta una determinada posición
prefijada. Por medio del ajuste focalizado de esa posición
prefijada puede controlarse en forma precisa cuánta masa fundida
debe producirse en la soldadura por fricción. De este modo puede
asegurarse mejor aun que no escape masa fundida al interior de la
tubería, dado que sólo se produce la cantidad de metal depositado
necesaria para una unión soldada suficientemente resistente.
Alternativamente es posible mover el extremo de
tubería y el empalme uno en relación a otro hasta alcanzar una
resistencia prefijada, particularmente una resistencia mecánica a la
fricción prefijada. El ajuste de esta resistencia prefijada permite
la regulación de la cantidad de masa fundida de tal modo, que se
posibilita la formación de una cantidad necesaria para una unión
soldada resistente, sin producir un excedente de masa fundida que
posiblemente escape al interior de la tubería.
Por el carácter multietapa del procedimiento, es
decir, la realización de un movimiento relativo esencialmente
lineal en una primera etapa seguido de un movimiento relativo
esencialmente rotatorio en una segunda etapa, se evita que el
extremo de tubería se funda ya al insertarlo en el empalme. Más bien
se favorece por el carácter multietapa del procedimiento, una
fusión focalizada del extremo de tubería en la zona trasera del
empalme, la cual forma una zona favorable en lo que respecta a la
evitación de escape de masa fundida al interior de la tubería.
Además de esto, la separación de las etapas de procedimiento, Unir y
Soldar, ofrece una mayor flexibilidad en la realización del
procedimiento, dado que los parámetros de las etapas individuales
son más fáciles de influenciar, de modo que el procedimiento en su
totalidad puede controlarse mejor.
Preferentemente, el movimiento relativo
esencialmente lineal entre el extremo de tubería y el empalme está
controlado por recorrido. La realización del movimiento relativo
lineal, que se controla por recorrido, entre el extremo de tubería
y el empalme permite un ajuste preciso de la posición del extremo de
tubería con respecto al empalme o bien al revés, dado que en el
marco del control por recorrido pueden compensarse bien, tolerancias
debidas a la fabricación, particularmente en lo que respecta a
dimensiones de longitud o espesores de pared de los
componentes.
El control por recorrido del movimiento relativo
esencialmente lineal puede tener lugar en dependencia del espesor
de pared y/o del diámetro del extremo de tubería. De este modo se
mejora la estabilidad del procedimiento, dado que por tener en
cuenta el espesor de pared o bien, el diámetro, del extremo de
tubería puede controlarse la cantidad de masa fundida variable
asociada a aquel. Particularmente, el trayecto determinado por el
movimiento relativo esencialmente lineal controlado por recorrido
puede reducirse con espesor creciente de pared del extremo de
tubería. Dado que se ha demostrado que con espesor creciente también
aumenta la cantidad de metal depositado, puede reducirse por medio
de una disminución correspondiente del trayecto recorrido en el
marco del movimiento relativo lineal la cantidad de metal
depositado a una cantidad suficiente y favorable para la
realización segura del procedimiento.
En el procedimiento según el invento, un
diámetro del extremo de tubería se modifica, particularmente se
aumenta, al menos en la primera etapa, por lo cual en el extremo de
tubería se producen tensiones de compresión que causan una presión
de apriete que actúa en forma radial. Por medio de una modificación
correspondientemente intensa del diámetro pueden controlarse en
forma focalizada las presiones de compresión producidas en el
extremo de tubería y la presión de apriete resultante de ello, la
cual a su vez tiene efecto sobre la cantidad de metal
depositado.
La modificación del diámetro del extremo de
tubería puede tener lugar a lo largo de una trayectoria curvilínea
que está determinada por el perfil del empalme. El trazado
curvilíneo de la modificación de diámetro, que está ocasionado por
el correspondiente perfil de empalme, evita la formación de picos de
tensión en el material del extremo de tubería y, por consiguiente,
una formación local no deseada de masa fundida particularmente en
la zona de transición del diámetro más pequeño al diámetro más
grande del empalme.
En determinados casos se ha demostrado como
favorable si en la primera etapa se le superpone al movimiento
relativo esencialmente lineal un movimiento relativo rotatorio para
el calentamiento del extremo de tubería y del empalme. Por el
calentamiento focalizado del extremo de tubería puede influenciarse
su comportamiento de ensanchado, por lo cual puede evitarse mejor
aun la formación de picos no deseados de tensión en el material del
extremo de tubería. Además, por medio del ajuste de una temperatura
de calentamiento determinada se controla la presión radial de
apriete, de lo cual resulta una posibilidad adicional de influencia
sobre la producción de la cantidad de masa fundida.
En el invento, el diámetro del extremo de
tubería se ensancha antes de la unión con el empalme del dispositivo
de unión. Por medio del ensanchado del extremo de tubería antes de
conectar el extremo de tubería con el empalme puede evitarse la
formación de picos de tensión en el material del extremo de tubería.
La modificación del diámetro del extremo de tubería antes de la
unión con el empalme del dispositivo de unión puede combinarse con
lo modelos de fabricación mencionados precedentemente. Por ejemplo,
es posible modificar el diámetro del extremo de tubería y realizar
a continuación el procedimiento multietapa para unir la tubería con
el dispositivo de unión.
Además, es posible formar diferentes diámetros
en dirección longitudinal del extremo de tubería al modificar el
diámetro del extremo de tubería. Los diámetros diferentemente
formados en dirección longitudinal del extremo de tubería permiten
aplicar en forma focalizada en determinadas zonas del empalme una
presión de apriete apropiada y determinada por el diámetro
respectivo.
En determinados casos se ha demostrado como
conveniente que el diámetro del extremo de tubería se ensanche de
tal modo, que el diámetro de una superficie externa del extremo de
tubería se forme algo más grande que el diámetro, que tendrá
contacto con la superficie externa del extremo de tubería, de una
superficie interna del empalme. De este modo se posibilita una
soldadura de la superficie externa del extremo de tubería con una
superficie interna del empalme.
Otra posibilidad para el control de la zona de
formación de la masa fundida formada en la soldadura por fusión
puede lograrse según otro modelo de fabricación del invento
proveyendo de un medio antifricción las superficies de contacto del
extremo de tubería y/o del empalme, al menos por zonas. De esta
manera, la fricción entre el empalme y el extremo de tubería se
reduce en forma local en las zonas, en las que debe evitarse la
formación de masa fundida.
El invento se explica a continuación en base a
dibujos esquemáticos a modo de ejemplo y con detalles
adicionales.
En este caso se muestran en:
la figura 1, una sección parcial en dirección
longitudinal de un dispositivo de unión, sobre el que se coloca por
deslizamiento un extremo de tubería,
la figura 2, el dispositivo de unión según la
figura 1, estando el extremo de tubería movido a la posición
prevista para la soldadura por fricción.
En las figuras 1 y 2 se explica en base a un
dispositivo de unión en la forma de un acoplamiento rápido
(Quick-Connector) y a una tubería, las etapas
esenciales de un procedimiento según un ejemplo de fabricación del
invento. Es preferida la utilización del dispositivo de unión
mostrado en las figuras 1 y 2 en el marco del procedimiento, dado
que de este modo pueden obtenerse resultados particularmente buenos
en la unión del dispositivo con una tubería. Sin embargo, la
realización del procedimiento no está restringida al dispositivo de
unión mostrado en las figuras 1 y 2. Más bien pueden utilizarse en
el marco del procedimiento también dispositivos de unión con otras
geometrías de sección.
El dispositivo de unión representado en las
figuras 1, 2 está mostrado por recortes y precisamente en la zona
del empalme 1 del dispositivo de unión. El dispositivo de unión está
conformado en forma simétrica en rotación respecto al eje central
M, correspondiendo la zona de sección del dispositivo de unión, la
cual no se muestra en las figuras 1, 2, que está dispuesta debajo
del línea central M, a la zona de sección representada en las
figuras 1, 2.
El dispositivo de unión presenta un empalme
adicional no mostrado que está dispuesto coaxialmente enfrente del
empalme 1 en dirección longitudinal X del dispositivo de unión. El
empalme 1 presenta una tubuladura interna 3 y una tubuladura
externa 4 que esencialmente está dispuesta en forma concéntrica con
respecto a la tubuladura interna 3. Entre la tubuladura interna 3 y
la tubuladura externa 4 está conformada una ranura anular 5 para el
alojamiento de un extremo de tubería 2 de una tubería a conectar. La
tubuladura interna 3 está conformada con una zona de entrada 6 y
una zona de sostén 7, siendo el diámetro de la zona de sostén 7
mayor que el diámetro de la zona de entrada 6. La zona de entrada 6
está antepuesta a la zona de sostén 7 en la dirección de inserción
E del extremo de tubería 2. La zona de entrada 6 sirve para un
guiado del extremo de tubería 2 al encajar el extremo de tubería 2
sobre el empalme 1. El lugar de soldadura producido por medio de la
soldadura por fricción está dispuesto en la zona de sostén 7 que
representa la zona que es responsable de la unión segura entre el
empalme 1 y el extremo de tubería.
Entre la zona de entrada 6 y la zona de sostén 7
está prevista una zona de transición 8 que compensa la diferencia
de diámetros entre la zona de entrada 6 y la zona de sostén 7. Como
se representa en las figuras 1, 2, esta zona de transición 8 está
conformada curvilínea.
En lo que respecta a más detalles del conformado
del dispositivo de unión mostrado en las figuras 1, 2 se remite a
la solicitud de patente alemana de la inventora con el número de
solicitud 10 2004 027 831.8.
Este dispositivo de unión está previsto
particularmente para la unión de tuberías de combustible en
vehículos motorizados, pero también puede emplearse en otros campos
técnicos, en los que es importante una unión segura de tuberías
para el transporte de medios líquidos o gaseosos.
La unión del extremo de tubería 2 con el empalme
1 del dispositivo de unión, es decir del acoplamiento rápido, tiene
lugar por medio de soldadura por fricción. En este caso se entiende
por el concepto "unión de tuberías", tanto la unión de una
tubería individual con el empalme del acoplamiento rápido, como la
unión de al menos dos tuberías con ayuda del acoplamiento rápido,
el cual de un lado del empalme está unido en forma resistente con
el extremo de tubería por medio de soldadura por fricción y del otro
lado del empalme se fija con otro extremo de tubería, por ejemplo
mediante un sujetador no mostrado.
En la soldadura por fricción se controla la zona
de formación de la masa fundida que se forma. El término
"controlar" significa tanto controlar el procedimiento por
medio de un circuito de señales abierto como regular el
procedimiento en el marco de un circuito de señales cerrado, en el
que la magnitud de salida que se controla tiene un efecto de retorno
sobre la magnitud de entrada que se debe controlar.
Por medio del control de la zona de formación de
la masa fundida que se forma en la soldadura por fricción se
modifica en forma focalizada la posición local del lugar de la
formación de masa fundida. Esto significa que el lugar de la
formación de masa fundida se traslada, por ejemplo, en dirección de
inserción E hacia atrás a la sección trasera de la zona de sostén
7.
Además, el control de la zona de formación de la
masa fundida formada en la soldadura por fricción puede significar
una modificación de los límites de zona en el sentido de que la zona
de formación de la masa fundida se modifica, particularmente se
limita, en lo que respecta a la superficie. En este sentido puede
ajustarse por medio del control de la zona de formación de la masa
fundida una zona que en lo que respecta a la superficie es más
pequeña en comparación con un procedimiento no controlado.
Tanto por medio de la modificación controlada de
la posición local del lugar de formación de la masa fundida como
por medio de la limitación de la zona de formación en lo que
respecta a la superficie puede evitarse que al interior de la
tubería llegue masa fundida entre el lado interno del extremo de
tubería 2 y la superficie externa de la tubuladura interna, y cause
allí un ensuciamiento, en la forma de granulado o bien, de
partículas de fricción, de la tubería. Particularmente por medio
del control de la zona de formación es posible trasladar la masa
fundida, que se forma en la soldadura por fricción, a un lugar no
crítico del empalme 1 en lo que respecta al escape no deseado de
masa fundida o restringir la zona de formación de masa fundida en lo
que se refiere a la superficie de tal modo, que sólo se produzca la
cantidad de metal depositado necesaria para formar una unión
soldada suficientemente resistente.
El control de la zona de formación de la masa
fundida puede tener lugar por ejemplo, produciendo la presión de
apriete entre el extremo de tubería 2 y el empalme 1 esencialmente
en forma local en la zona de formación de la masa fundida.
Aplicando en forma focalizada la presión de apriete sobre
determinadas zonas del empalme 1 se logra que tenga lugar una
soldadura principalmente en esas zonas.
Una posibilidad concreta para controlar la zona
de formación de la masa fundida formada en la soldadura por
fricción la ofrece la secuencia, que está representada en forma
ejemplar en las figuras 1, 2, de las etapas de unión según un
ejemplo preferente de fabricación del invento.
En la figura 1 está representado que en una
primera etapa el extremo de tubería 2 y el empalme 1 se acoplen por
medio de un movimiento relativo esencialmente lineal. La dirección
de acoplamiento está marcada con la flecha E, no estando limitado
el invento al movimiento representado de inserción del extremo de
tubería 2. Más bien, también es posible mantener fijo en el lugar
el extremo de tubería 2 y mover el empalme 4 en dirección opuesta a
la dirección de inserción E mostrada en la figura 1, de modo que
tenga lugar un movimiento relativo esencialmente lineal entre los
dos componentes.
En el marco de la primera etapa mostrada en la
figura 1, el extremo de tubería 2 y el empalme 1 se mueven uno en
relación a otro hasta una posición prefijada o hasta alcanzar un
resistencia prefijada, por lo cual se controla la zona de formación
de la masa fundida que se forma por medio de soldadura por fricción
en la subsiguiente segunda etapa.
Generalmente, el control de la zona de formación
de la masa fundida tiene lugar por medio de una inserción definida,
controlada del extremo de tubería 2 en el empalme 1, recorriéndose
un trayecto prefijado. Para la determinación de este trayecto
prefijado pueden emplearse diferentes magnitudes de control. Por
ejemplo, es posible medir el camino recorrido o la posición del
extremo de tubería con respecto al empalme o bien, al revés.
Además, es posible determinar el trayecto deseado por medio de
medición de la resistencia mecánica de fricción entre el extremo de
tubería 2 y el empalme 1, dado que esa resistencia aumenta con
trayecto creciente. Es posible además controlar el procedimiento
mediante el tiempo.
Después de que el extremo de tubería 2 y el
empalme 1 están conectados uno en otro por medio del movimiento
relativo lineal y de este modo fijados mecánicamente en forma
transitoria, se genera en una segunda etapa de procedimiento, que
se representa en la figura 2, por medio de un movimiento relativo
rotatorio entre el extremo de tubería 2 y el empalme 1, calor de
fricción entre ambos componentes que de esta manera se sueldan.
Para evitar que el extremo de tubería ya se
funda en la primera etapa en la inserción en el empalme, el
movimiento relativo lineal se realiza en el marco de la primera
etapa de procedimiento tan lento y con tan reducida presión, que no
tiene lugar una fusión del extremo de tubería 2. Recién en la
segunda etapa al realizar el movimiento relativo rotatorio entre el
extremo de tubería 2 y el empalme 1 se incrementan en forma
focalizada la velocidad, es decir la velocidad de rotación, y la
presión de tal modo, que la soldadura del extremo de tubería 2 y el
empalme 1 sólo tengan lugar durante la segunda fase del
procedimiento, es decir, durante la segunda etapa (figura 2).
Debido a la separación de las dos etapas de procedimiento, inserción
y soldadura, se logra, por un lado, que la masa fundida se origine
exclusivamente en la zona prevista para ello, o sea en la zona de
sostén 7, y no ya en la zona de entrada 6 delantera. Esta conducción
del procedimiento contribuye a que entre la tubuladura interna 3 y
el extremo de tubería 2 no escape masa fundida y pueda llegar al
extremo de tubería.
Las diferentes posibilidades para la
determinación de la profundidad de inserción, es decir del trayecto
que se define por el movimiento relativo lineal entre el extremo de
tubería 2 y el empalme 1, se explican a continuación.
Para la determinación de la respectiva
profundidad de inserción, es decir del trayecto, deben tenerse en
cuenta las geometrías especiales del acoplamiento rápido o bien,
del extremo de tubería 2, utilizado en el marco del procedimiento.
En general rige que la máxima profundidad de inserción se limita por
la cantidad de metal depositado necesaria para una unión soldada
suficientemente resistente. Si el extremo de tubería se inserta
demasiado profundamente se produce demasiada masa fundida que escapa
al interior de la tubería y que causa las suciedades no deseadas.
En la mayoría de los casos de aplicación debería evitarse que el
extremo de tubería se inserte hasta el tope, es decir hasta el
fondo de la ranura anular 5, dado que en ese caso la cantidad de
masa fundida formada es demasiado grande.
La profundidad mínima de inserción define en
forma sustancial la resistencia de la unión soldada, dado que con
menor profundidad de inserción disminuye la cantidad de masa fundida
formada y, por consiguiente, hay menos metal depositado a
disposición para la producción de la unión soldada.
La profundidad mínima y máxima de inserción
depende de la geometría y puede determinarse por medio de ensayos
para el respectivo acoplamiento rápido o bien para la respectiva
combinación de acoplamiento rápido con extremo de tubería. La
profundidad de inserción, es decir el trayecto definido por el
movimiento relativo lineal, depende por ejemplo del espesor de
pared del tubo a unir o bien, de la tubería a unir. En el
establecimiento de la profundidad mínima y máxima de inserción se
tiene por ello en cuenta si la tubería a unir presenta un espesor
de pared grande o reducido.
En el caso de una tubería con espesor de pared
grueso, por ejemplo, con un espesor de pared de aprox. 1,1 mm, se
produce ya en la sección delantera de la zona de sostén 7 una
presión de apriete suficientemente elevada para la soldadura por
fricción, de modo que se obtiene una zona de soldadura estable para
el procedimiento, la cual asegura una resistencia suficiente
evitando al mismo tiempo un escape de masa fundida, por medio de
una profundidad de inserción más reducida que en una tubería de
pared delgada con, por ejemplo, un espesor de pared de 0,9 mm.
En una tubería tal de pared delgada con un
espesor de pared de aprox. 0,9 mm debe elegirse una mayor
profundidad de inserción para obtener una resistencia suficiente de
la unión soldada. Dado que en paredes de espesor de pared más
delgado se forma menos masa fundida, aumenta también la profundidad
máxima de inserción, de modo que en tubos de pared más delgada es
posible en total una inserción más profunda del extremo de tubería
en el empalme 1, sin que se produzca un escape de masa fundida al
interior de la tubería.
Tanto en tuberías de pared gruesa como de pared
delgada debe determinarse en cada caso el rango óptimo para la
profundidad de inserción en dependencia de la respectiva geometría
del acoplamiento rápido (por ejemplo diámetro de la zona de sostén
7 o ascenso de la zona de transición 8) que asegure una soldadura de
los componentes que sea estable para el procedimiento en lo que se
refiere a una evitación del ensuciamiento del interior de tubería y
a la resistencia de la unión.
La medición de la resistencia mecánica de
fricción entre el extremo de tubería 2 y el empalme 1 ofrece otra
posibilidad para la determinación de la profundidad de inserción, es
decir del trayecto. Otras posibilidades de medición de ese trayecto
son imaginables. Por ejemplo podría determinarse el tiempo de
inserción. Sin embargo, el control por recorrido tiene la ventaja
de que pueden tenerse en cuenta tolerancias de fabricación,
particularmente de las dimensiones de longitud de la tubería o
bien, del acoplamiento rápido, por lo cual se posibilita un control
preciso de la zona de formación de la masa fundida.
En la determinación de la profundidad de
inserción o bien, del rango, que es estable para el procedimiento,
de la profundidad de inserción también pueden tenerse en cuenta
coeficientes de materiales de los respectivos materiales empleados.
Por ejemplo, pueden usarse la densidad del material, la capacidad de
difusión térmica, la conductibilidad térmica, el coeficiente de
transmisión térmica, la capacidad calórica, la capacidad de
penetración de calor y el coeficiente de alargamiento.
Otra posibilidad adicional para controlar la
zona de formación de masa fundida consiste en modificar,
particularmente ensanchar, el diámetro del extremo de tubería en la
primera etapa de procedimiento, es decir, al colocar por
deslizamiento el extremo de tubería 2 sobre el empalme 4. La
modificación del diámetro del extremo de tubería 2 tiene lugar en
este caso a lo largo de una trayectoria curvilínea que está
determinada por el perfil del empalme 2, como se representa en las
figuras 1, 2. Debido a la deformación del extremo de tubería a lo
largo de una trayectoria curvilínea se evita picos de tensión en el
material del extremo de tubería y, por consiguiente, una formación
local no deseada de masa fundida en la zona de transición 8 o bien,
en la sección delantera de la zona de sostén 7 que es adyacente a
la zona de transición 8.
Particularmente junto con la inserción lenta del
extremo de tubería 2 en el empalme 1 se logra por medio de la
modificación del diámetro del extremo de tubería a lo largo de la
trayectoria curvilínea que justo en tuberías de pared más gruesa se
impida la formación de masa fundida en la sección delantera de la
zona de sostén 7 o bien, en la zona de transición 8, de modo que la
masa fundida se produzca principalmente en la sección trasera de la
zona de sostén 7, la cual comparativamente no es crítica en lo
referente al escape no deseado de masa fundida.
Al movimiento relativo lineal que tiene lugar en
la primera etapa puede superponérsele un movimiento relativo
rotatorio, por lo cual se calienta el extremo de tubería o bien, el
empalme. De este modo se logra que en la soldadura por fricción se
produzca comparativamente más metal depositado, de modo que pueda
aumentarse la resistencia de la unión soldada. Además, por medio
del calentamiento se influye sobre el comportamiento de ensanche
del extremo de tubería 2 y de las tensiones de compresión generables
en el material, por lo cual se posibilita un control de la presión
de apriete.
Según el invento, la zona de formación de la
masa fundida formada en la soldadura por fricción se controla
ensanchando el diámetro del extremo de tubería 2 antes de la unión
con el empalme 1 del dispositivo de unión, es decir, antes de la
realización de la primera etapa. Por un lado, puede intensificarse
de este modo el efecto de evitar picos de tensión en el material,
por lo cual puede evitarse la formación de masa fundida en lugares
no deseados, particularmente cerca de la zona de entrada 6.
Además, ensanchando adecuadamente el extremo de
tubería 2 por medio de un mandril no mostrado en las figuras 1, 2
puede ensancharse el diámetro del extremo de tubería 2 de tal modo,
que el diámetro de una superficie externa 2a del extremo de tubería
2 se conforma algo más grande que el diámetro de una superficie 1a
del empalme 1, la cual entra en contacto con la superficie externa
2a del extremo de tubería 2. Esto significa que por medio de un
correspondiente ensanche del extremo de tubería 2 se le aplica a la
superficie interna 4a de la tubuladura externa 4 una presión de
apriete por parte del extremo de tubería 2 ensanchado, de modo que
entre la superficie externa 2a del extremo de tubería 2 y la
superficie interna 4a de la tubuladura externa 4 pueda establecerse
una unión soldada por medio de un movimiento relativo rotatorio.
A diferencia del ejemplo de fabricación mostrado
en la figura 2, el extremo de tubería 2 no apoya entonces en la
tubuladura interna 3, sino en la tubuladura externa 4. La masa
fundida formada en la soldadura por fricción se forma en la zona de
unión entre la superficie externa 2a del extremo de tubería 2 y la
superficie interna 4a de la tubuladura externa 4. De este modo se
logra que un excedente eventualmente formado de masa fundida
escape hacia fuera entre el extremo de tubería 2 y la tubuladura
externa 4 y no llegue la interior de la tubería. Este ejemplo de
fabricación del procedimiento según el invento ofrece una mejor
seguridad de procedimiento.
Además es posible otorgarle mediante estampado,
cierta forma al extremo de tubería 2 al ensancharlo, por lo cual se
ocasionan distintas tensiones de compresión en el material del
extremo de tubería 2 que resultan en un comportamiento favorable de
apriete del extremo de tubería 2.
Según el invento, el extremo de tubería 2 se
deformará de tal modo, que el diámetro en la zona de salida del
extremo de tubería 2 (extremo trasero de la tubería en dirección de
inserción E) se conforme algo menor que el diámetro en una zona
delantera del extremo de tubería 2 en dirección de inserción E. El
extremo de tubería 2 presenta con ello una forma levemente cónica
que se ensancha en dirección de inserción E. Por medio de la forma
cónica del extremo de tubería 2 se logra que la presión de apriete
del extremo de tubería 2 sobre la zona de sostén 7 aumente en
dirección de inserción E y que adopte su valor máximo en el lugar
del diámetro más pequeño del extremo de tubería 2 conformado
cónicamente, o sea en la sección trasera de la zona de sostén 7.
Por consiguiente, en la sección trasera de la zona de sostén 7 se
estimula la formación de masa fundida en la soldadura por
fricción.
La etapa de procedimiento de ensanchar el
extremo de tubería 2 antes de la inserción en el empalme 4 puede
combinarse con los ejemplos de fabricación explicados
precedentemente.
Fuera de esto, la zona de formación de la masa
fundida puede controlarse proveyendo de un medio antifricción la
superficie externa 3a de la tubuladura interna 3 o la superficie
interna 4a de la tubuladura externa 4. Este ejemplo de fabricación
es particularmente apropiado para una combinación de extremo de
tubería 2 y empalme 4, en la que el extremo de tubería 2 apoya por
ambos lados en la tubuladura interna 3 y la tubuladura externa 4.
Por medio de la aplicación de un medio antifricción sobre una de las
dos superficies de contacto de la tubuladura interna 3 y de la
tubuladura externa 4 se logra que en cada caso se caliente una
superficie, favorablemente la superficie interna 4a, por las
fuerzas de fricción, de modo que sólo en esa superficie no provista
de medio antifricción se produzca la soldadura.
Además, es posible proveer del medio
antifricción, secciones críticas de la respectiva zona de contacto
entre el extremo de tubería 2 y el empalme 4, por ejemplo, la zona
de transición 8 y la sección delantera de la zona de sostén 7, que
es adyacente a la zona de transición 8. De este modo se impide que
se forme masa fundida en zonas críticas, de modo que la formación
de la masa fundida se limita a secciones inofensivas en lo referente
al escape de masa fundida.
Una combinación de los ejemplos de fabricación
explicados precedentemente es posible. Por ejemplo, el extremo de
tubería puede ensancharse antes de la primera etapa del
procedimiento multietapa, estando la zona de transición 8 y la
sección delantera de la zona de sostén 7, que es adyacente a la zona
de transición 8, provistas del medio antifricción.
El invento es apropiado, sin estar restringido a
ello, particularmente para unir tuberías de combustible, dado que
con ayuda del invento puede evitarse o al menos disminuirse en forma
efectiva la producción de perlas de soldadura que lleguen al
interior de la tubería.
Claims (10)
1. Procedimiento para unir tuberías con las
etapas:
Unión de un extremo de tubería (2) con un
empalme (1) de un dispositivo de unión para tuberías,
particularmente de un acoplamiento rápido, por medio de soldadura
por fricción,
caracterizado porque el diámetro del
extremo de tubería (2) se ensancha antes de la colocación por
deslizamiento sobre el empalme (1) del dispositivo de unión de tal
modo, que este presenta una forma cónica y, por con siguiente, se
controla la zona de formación de la masa fundida formada en la
soldadura por fricción.
2. Procedimiento, según la reivindicación 1,
caracterizado porque una presión de apriete entre el extremo
de tubería (2) y el empalme (1) se genera en forma esencialmente
local en la zona de formación de la masa fundida.
3. Procedimiento, según las reivindicaciones 1 ó
2, caracterizado porque el extremo de tubería (2) y el
empalme (1)
- se acoplan en una primera etapa por medio de
un movimiento relativo esencialmente lineal, moviéndose el extremo
de tubería (2) y el empalme (1) uno en relación a otro hasta una
posición prefijada o hasta alcanzar una resistencia prefijada y
- soldándoselos bajo presión en una segunda
etapa por medio de un movimiento relativo esencialmente
rotacional.
4. Procedimiento, según la reivindicación 3,
caracterizado porque el movimiento relativo esencialmente
lineal está controlado por recorrido.
5. Procedimiento, según la reivindicación 4,
caracterizado porque el control por recorrido del movimiento
relativo esencialmente lineal tiene lugar en dependencia del espesor
de pared y/o del diámetro del extremo de tubería (2).
6. Procedimiento, según la reivindicación 5,
caracterizado porque el trayecto que se determina por el
movimiento relativo esencialmente lineal que se controla por
recorrido se reduce al aumentar el espesor de pared del extremo de
tubería (2).
7. Procedimiento, según una de las
reivindicaciones 3 hasta 6, caracterizado porque en la
primera etapa se le superpone al movimiento relativo esencialmente
lineal un movimiento rotatorio para calentar el extremo de tubería
(2) y el empalme (1).
8. Procedimiento, según la reivindicación 1,
caracterizado porque al ensanchar el diámetro del extremo de
tubería se forman diferentes diámetros en dirección longitudinal del
extremo de tubería.
9. Procedimiento, según la reivindicación 8,
caracterizado porque el diámetro del extremo de tubería (2)
se ensancha de tal modo, que el diámetro de la superficie externa
(2a) del extremo de tubería (2) se conforma algo más grande que el
diámetro de una superficie interna (1a) del empalme (1), la cual
entra en contacto con la superficie externa (2a) del extremo de
tubería (2).
10. Procedimiento, según al menos una de las
reivindicaciones 1 hasta 9, caracterizado porque las
superficies de contacto del extremo de tubería (2) y/o del empalme
(1) se proveen de un medio antifricción, al menos por zonas.
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