ES2328357T3 - Cerradura de puerta y procedimiento para fabricar dicha cerradura de puerta. - Google Patents
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Abstract
Una cerradura de puerta para cerrar una puerta (2) en una estructura subyacente (3), en la que hay dispuesto un elemento (6) de máquina dispuesto en conexión con una abertura pasante en la estructura subyacente (3) de forma que se acopla a un perno (4) que es insertable en la abertura pasante en la puerta (2), caracterizada porque el elemento (6) de máquina está insertado a través de la abertura en la superficie subyacente (3) hasta una posición en la que las aberturas en la puerta (2) y en la estructura subyacente (3) forman, junto con la parte del elemento (6) de máquina que se extiende fuera de la estructura subyacente (3), una longitud que es mayor que la longitud del perno, mientras que, al mismo tiempo, se extiende una rosca en el elemento de máquina lo suficiente a través de la estructura subyacente para que, con la ensambladura montada, se acople al perno para crear la ensambladura.
Description
Cerradura de puerta y procedimiento para
fabricar dicha cerradura de puerta.
La presente invención versa acerca de una
cerradura de puerta para cerrar una puerta en una estructura
subyacente conforme al preámbulo de la reivindicación 1.
La invención también versa acerca de un
procedimiento para la fabricación de una cerradura de puerta
conforme al preámbulo de la reivindicación 3.
La fabricación de estructuras complejas, como
los aviones, requiere un acceso a un gran número de componentes.
Por ejemplo, los aviones contienen un número de puertas de diversos
tipos para compartimentos de equipos y similares. De forma
tradicional, para dichas puertas se utilizan como cerraduras un
perno que pasa a través de una abertura en la puerta y una
estructura subyacente y una tuerca que está montada de manera fija
en la estructura subyacente. En aplicaciones para aviones es
importante que las puertas sean eléctricamente impermeable y estén
unidas de manera rígida al resto de la estructura. Las puertas
eléctricamente impermeables requieren que la tuerca utilizada deba
estar sellada en un extremo para mantener el perno insertado en la
tuerca; de lo contrario existe el riesgo de que se produzcan
efectos de antena en el perno, véase por ejemplo el documento DE
199 29 242 A1.
Un avión contiene un número de puertas con
estructuras subyacentes de diversos grosores, necesitando de ese
modo la administración y el mantenimiento de existencias de un gran
número de longitudes de pernos con componentes asociados de
tuerca.
Un objeto de la presente invención es reducir la
gama de pernos necesarios.
Esto se ha logrado por medio de una cerradura de
puerta para cerrar una puerta en una estructura subyacente, en la
que está dispuesto un elemento de máquina en conexión con una
abertura pasante en la estructura subyacente de forma que se acople
a un perno que es insertable en una abertura pasante en la puerta.
La cerradura de la puerta está caracterizada porque se
inserta el elemento de máquina a través de la abertura en la
estructura subyacente hasta una posición en la que las aberturas en
la puerta y la estructura subyacente forman, junto con la parte del
elemento de máquina que sobresale fuera de la estructura subyacente,
una longitud que es mayor que la longitud del perno.
Simultáneamente, se debe extender una rosca interna realizada en el
elemento de máquina lo suficiente a través de la estructura
subyacente para que, con la ensambladura montada, se acople
alrededor del perno para formar la ensambladura. La invención
también comprende un procedimiento para fabricar una cerradura de
puerta según lo anterior.
Las realizaciones preferentes poseen una o más
de los rasgos caracterizadores descritos en las reivindicaciones
subordinadas.
Con la cerradura de puerta y el procedimiento
conforme a la invención, solo es necesaria una longitud de perno
para un gran número de grosores de material, con las ventajas
administrativas y financieras que esto conlleva. Además, la
cerradura de puerta obtenida con el procedimiento conforme a la
invención está bien adaptada para el uso en aplicaciones en
aviones, en el sentido de que puede tolerar ser abierta y cerrada un
gran número de veces. La cerradura también transfiere cargas que
actúan sobre la puerta y cargas que actúan entre la puerta y el
resto de la estructura.
La Fig. 1 muestra un corte a través de un
ejemplo de una ensambladura de cerradura en una posición no
montada.
La Fig. 2 muestra un corte a través de la
ensambladura de cerradura de la Fig. 1 en una posición montada.
La Fig. 3 muestra un corte a través de una parte
de la ensambladura de cerradura de la Fig. 1.
La Fig. 4 muestra un corte transversal a lo
largo de A-A de la Fig. 1 conforme a una primera
realización.
La Fig. 5 muestra un corte transversal a lo
largo de A-A de la Fig. 1 conforme a una segunda
realización.
En las Figuras 1 y 2, el número 1 de referencia
designa una ensambladura de cerradura que sujeta de manera amovible
y de forma fija una primera estructura 2 a una segunda estructura 3.
La ensambladura de cerradura está dispuesta en una abertura
respectiva en las estructuras 2, 3. En el ejemplo sin restricciones
descrito a continuación, la primera estructura 2 es una puerta y la
segunda estructura 3 es un marco de puerta, con lo cual la
ensambladura de cerradura 1 es, por lo tanto, una cerradura de
puerta. De manera concebible, la ensambladura puede ser utilizada
como una cerradura de puerta en, por ejemplo, una aeronave.
La ensambladura de cerradura comprende un perno
4, un casquillo 5 y un elemento 6 de máquina. El casquillo 5 está
dispuesto en la abertura pasante en la puerta, y el elemento 6 de
máquina está dispuesto en la abertura pasante en el marco de la
puerta. El perno 4 tiene una parte roscada 7 y el elemento 6 de
máquina tiene, internamente, una rosca 8 que complementa dicha
parte roscada 7. La longitud del perno está escogida de forma que se
permita su uso en una puerta con un grosor máximo especificado. Por
otra parte, es intrascendente si el perno es más corto que el
grosor total de la puerta y de la cerradura de la puerta, como se
describirá a continuación. En particular, la parte rosada 7 no
necesita extenderse en su totalidad más allá del marco de la puerta
cuando el perno está atornillado a tope.
El elemento 6 de máquina se introduce en parte a
través de la abertura en el marco de la puerta de forma que una
primera sección del elemento de máquina se extiende más allá del
marco 3 de la puerta y se dispone una sección del elemento de
máquina dentro del marco de la puerta. La primera sección comprende
paredes y una parte inferior, que rodean esencialmente la abertura
en el marco de la puerta de forma que la superficie del marco de la
puerta con la primera sección del elemento de máquina es
esencialmente eléctricamente impermeable. La segunda sección está
diseñada de forma que se encuentra esencialmente en contacto con las
paredes del marco de la puerta. Una brida 9 realizada en el
elemento de máquina se encuentra en contacto con la superficie del
marco de la puerta. La brida 9 funciona como el límite entre las
secciones primera y segunda, y garantiza que no se inserta la
primera sección en la abertura en el marco 3 de la puerta. El
elemento 6 de máquina en el ejemplo mostrado está montado en el
marco de la puerta por medio de remaches 10. El número de remaches
10 es, por ejemplo, 2, 3 o 4. Sin embargo, son concebibles otros
procedimientos de montaje del elemento de máquina en el marco 3 de
la puerta, tal como la soldadura o el pegado. En el ejemplo mostrado
hay dispuesto un disco intermedio 11 entre la brida 9 y el marco 3
de la puerta. La colocación de la brida 9 en el elemento de máquina
está escogida de forma que el elemento 6 de máquina, por una parte,
no se inserta en el marco de la puerta más allá de lo que
permitiría la longitud total del perno para ser atornillado en la
puerta, mientras que simultáneamente, por otra parte, se debe
insertar una gran parte suficiente del elemento de máquina en el
marco de la puerta de forma que, con el perno completamente
insertado, se acoplen entre sí la rosca del perno y la rosca del
elemento de máquina. Cuando el perno está completamente insertado en
la abertura, debe existir un grado de juego entre la parte inferior
del elemento de máquina y el perno. Por lo tanto, la longitud del
perno es constante, mientras que la colocación de la brida 9 en el
elemento de máquina se determina por medio del grosor de la puerta
y del marco de la puerta. Como resultado, todas las ensambladuras de
cerradura de una unidad, como un avión, pueden comprender pernos de
una longitud preseleccionada dada de un
perno.
perno.
El casquillo en el ejemplo mostrado comprende
una primera sección con un cuello 20 y una parte 21, 22 de brida
dispuesta en cada lado del cuello, donde la longitud del cuello está
determinada por el grosor de la puerta, de forma que las partes 21,
22 de brida se encuentran en contacto con las superficies de la
estructura de la puerta. Una segunda sección del casquillo se
extiende desde la puerta y dentro de la abertura en el marco de la
puerta cuando la ensambladura se encuentra en su posición montada.
Las segundas secciones del casquillo 5 y el elemento de máquina
están diseñadas, además, de forma que, en la posición montada, las
superficies adyacentes 12 se encuentran en un estrecho contacto
entre sí, es decir las partes inferiores del casquillo 5 en el
elemento 6 de máquina. El casquillo 5 está equipado internamente con
una rosca 13 que complementa la rosca del perno de forma que, con
la ensambladura de cerradura sin montar, se sujeta el perno 4 de
forma fija en la puerta al atornillarlo a través del perno y en la
rosca 13 realizada en el casquillo. Por lo tanto, no existe riesgo
de que el perno 4 se pueda perder con la ensambladura de cerradura
sin montar.
Se realiza una muesca axial 14 no pasante en la
cabeza del perno 4. Se pretende que la muesca 14 reciba una
herramienta, como un destornillador, para atornillar el perno 4 en
el elemento 6 de máquina. Se realiza una muesca axial 15 no pasante
adicional en el extremo opuesto del perno. En el ejemplo mostrado,
hay dispuesto un entrante bifurcado 16 que se extiende dentro del
elemento de máquina en el extremo del elemento de máquina opuesto
al extremo abierto que da hacia el perno.
La muesca 15 está diseñada para recibir el
entrante bifurcado 16. La longitud del entrante bifurcado 16 es
bien menor o igual que la longitud de la muesca 15 correspondiente,
y está diseñada para presionar contra las paredes laterales del 15
a lo largo de la totalidad de su longitud o partes de su longitud
con la ensambladura de cerradura montada, de forma que mantiene el
perno en su posición. De esta forma, el perno 4 evita el riesgo de
desatornillarse del elemento 6 de máquina si, por ejemplo, se somete
a la ensambladura a fuertes vibraciones; esto es particularmente
importante si el perno no está atornillado de manera apropiada.
También son concebibles diseños distintos a los que implican un
entrante bifurcado para realizar el acoplamiento entre el perno y
la tuerca. Sin embargo, es ventajoso si la parte que se proyecta
está roscada hasta cierto punto.
En la Fig. 4, se realiza el acoplamiento entre
las paredes laterales de la muesca 15 y el entrante bifurcado 16
únicamente por medio de fuerza de fricción. Por lo tanto, las
superficies 17 de acoplamiento son planas. Las superficies de
acoplamiento pueden estar fabricadas de acero u otro material
adecuado.
En la Fig. 5, las superficies que se encuentran
en contacto entre sí en la muesca 15 están diseñadas de forma que
se realiza el acoplamiento por medio de un acoplamiento a presión.
Las superficies 18 de acoplamiento en la muesca 15 comprenden un
número de hendiduras 19 orientadas axialmente, y el entrante tiene
protrusiones diseñadas de manera complementaria, con lo cual la
ranura se acopla a la muesca al "encajar" en las
hendiduras.
Un procedimiento para la fabricación de la
cerradura de puerta descrita anteriormente conlleva que se
proporcione el perno, que tiene una longitud predeterminada, para
su inserción en la abertura pasante en la puerta, que el elemento
de máquina dispuesto para acoplarse al perno esté dispuesto en
conexión con la abertura pasante del marco de la puerta en una
posición en la que las aberturas en la puerta y en el marco de la
puerta formen, junto con la parte del elemento de máquina que se
extiende desde el marco de la puerta, una longitud que es mayor que
la longitud del perno, mientras que al mismo tiempo el elemento de
máquina se extiende lo suficiente a través del marco de la puerta
para que, con la ensambladura montada, se acople al perno para
formar la ensambladura.
Claims (13)
1. Una cerradura de puerta para cerrar una
puerta (2) en una estructura subyacente (3), en la que hay dispuesto
un elemento (6) de máquina dispuesto en conexión con una abertura
pasante en la estructura subyacente (3) de forma que se acopla a un
perno (4) que es insertable en la abertura pasante en la puerta (2),
caracterizada porque el elemento (6) de máquina está
insertado a través de la abertura en la superficie subyacente (3)
hasta una posición en la que las aberturas en la puerta (2) y en la
estructura subyacente (3) forman, junto con la parte del elemento
(6) de máquina que se extiende fuera de la estructura subyacente
(3), una longitud que es mayor que la longitud del perno, mientras
que, al mismo tiempo, se extiende una rosca en el elemento de
máquina lo suficiente a través de la estructura subyacente para que,
con la ensambladura montada, se acople al perno para crear la
ensambladura.
2. Una cerradura de puerta conforme a la
reivindicación 1, caracterizada porque el elemento de máquina
está provisto externamente de una brida radial que se encuentra en
contacto con la superficie de la estructura subyacente.
3. Un procedimiento para fabricar una cerradura
de puerta que está prevista para sujetar de manera fija una puerta
(2) a una estructura subyacente (3), en la que un elemento (6) de
máquina dispuesto de forma que se acople a un perno (4) que está
insertado en la abertura pasante en la puerta (2) está dispuesto en
conexión con una abertura pasante en la estructura subyacente (3),
caracterizado porque, tras su colocación, el elemento (6) de
máquina se inserta a través de la abertura en la estructura
subyacente (3) hasta una posición en la que las aberturas en la
puerta y en la estructura subyacente forman, junto con la parte del
elemento (6) de máquina que se extiende fuera de la estructura
subyacente, una longitud que es mayor que la longitud del perno,
mientras que al mismo tiempo se extiende una rosca interna en el
elemento (6) de máquina lo suficiente a través de la estructura
subyacente para que, con la ensambladura montada, se acople al perno
para crear la ensambladura.
4. Un procedimiento conforme a la reivindicación
3, caracterizado porque el elemento de máquina está equipado
externamente con una brida radial (9), que se pone en apoyo con la
superficie de la estructura subyacente.
5. Un procedimiento conforme a la reivindicación
4, caracterizado porque se escoge la colocación de la brida
(9) de forma que, con la cerradura de la puerta en su posición
cerrada, la cabeza del perno (4) llega a su posición más baja
esencialmente en la puerta mientras que al mismo tiempo existe un
grado de juego entre el extremo opuesto del perno y una parte
inferior en el elemento de máquina.
6. Un procedimiento conforme a la reivindicación
3, caracterizado porque hay montado en la abertura en la
puerta (2) un casquillo (5) que está equipado internamente con una
rosca (13) que está diseñada de forma complementaria con una rosca
(7) en el perno, de forma que sujeta de manera fija el perno (4) en
la puerta (2) con la cerradura abierta.
7. Un procedimiento conforme a la reivindicación
6, caracterizado porque el casquillo (5) está diseñado de
forma que, con la cerradura cerrada, forma una extensión del
elemento (6) de máquina.
8. Un procedimiento conforme a cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se realiza
una muesca no pasante (15) en el perno (4) en un extremo distal a
la cabeza del perno, y porque se realizan medios complementarios
(16) en el elemento (6) de máquina, medios complementarios que, con
la cerradura de la puerta cerrada, se insertan en la muesca (15)
para contactar con las paredes laterales de la muesca (15), de
forma que sujetan al perno fijamente en su lugar.
9. Un procedimiento conforme a la reivindicación
8, caracterizado porque los medios complementarios (16)
sujetan al perno fijamente en su lugar por medio de un acoplamiento
de fricción.
10. Un procedimiento conforme a la
reivindicación 8, caracterizado porque los medios
complementarios (16) sujetan el perno fijamente en su lugar por
medio de un acoplamiento a presión.
11. Un procedimiento conforme a la
reivindicación 1, caracterizado porque el elemento (6) de
máquina está remachado fijamente en la estructura subyacente
(3).
12. Un elemento (6) de máquina fabricado
conforme al procedimiento descrito en la reivindicación 3.
13. Una cerradura de puerta fabricada conforme
al procedimiento descrito en la reivindicación 3.
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