ES2337304T3 - Farola. - Google Patents
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Abstract
Farola, del tipo de las empleadas en el alumbrado público y que comprende un mástil fijado por su extremo inferior a una base de anclaje (1) en su extremo inferior y que dispone en su extremo superior de una luminaria (3); caracterizada porque la base de anclaje (1) presenta inferiormente una pared anular (11), de apoyo y anclaje sobre el suelo, que se prolonga por su superficie superior en un cuerpo tubular (12) de configuración troncocónica oblicua y sección elíptica, inclinado hacia el lateral posterior de la farola; porque el mástil comprende un cuerpo principal (2a) tubular y cilíndrico compuesto por un tramo inferior (21) recto, coaxial con el cuerpo tubular (11) de la base e inclinado hacia la zona posterior, un tramo intermedio (22) curvado hacia la zona anterior-superior, y un tramo superior (23) recto que se encuentra orientado en sentido ascendente hacia la zona anterior de la farola, sobrepasando ampliamente la proyección vertical de la base de anclaje, y porque la luminaria (3) comprende un cuerpo inferior (31) provisto de una abrazadera de apriete (32) para su fijación sobre el extremo superior del cuerpo principal (2a) del mástil y de dos cavidades inferiores (35) a modo de casquete esférico, abiertas superior e inferiormente, y unos casquillos (36) de sujeción de los respectivos grupos de iluminación (37) en diferentes posiciones relativas y con diferentes inclinaciones hacia las zonas inferior y posterior de la farola, complementándose el mencionado cuerpo inferior (31) de la luminaria con una tapa superior (33) abatible.
Description
Farola.
La presente invención se refiere a una farola,
del tipo de las empleadas en el alumbrado público y que comprende
un mástil fijado por su extremo inferior a una base de anclaje y que
dispone en su extremo superior de una luminaria.
Actualmente son utilizadas como elementos de
alumbrado público diferentes tipos de farolas que comprenden de
forma generalizada una base de anclaje sobre la que se encuentra
fijado un mástil portador de la luminaria.
En algunos casos la farola dispone de un mástil
vertical que presenta en su extremo superior una ramificación o un
brazo lateral para el soporte de la luminaria.
También son conocidas las luminarias provistas
de un mástil con un tramo inferior vertical, un tramo intermedio
curvo y un tramo extremo que se prolonga en voladizo hacia la zona
anterior, utilizándose este tipo de farolas principalmente cuando
se desean iluminar calles o vías de circulación.
Estas farolas, con un mástil de configuración
general en "L", presentan diversos inconvenientes cuando la
vía a iluminar tiene un ancho importante, ya que el tramo inicial se
dispone verticalmente y la parte superior en voladizo debe de tener
una longitud elevada y su peso origina un par de giro y unas
tensiones importantes en la base de anclaje de la farola, lo que
puede producir holguras en los elementos de fijación de la base al
suelo o incluso la caída de la farola.
Otro de los inconvenientes de este tipo de
farolas es que la luminaria y el grupo o grupos de iluminación
incluidos en dicha luminaria presentan una orientación fija, siendo
frecuente que no se obtenga un direccionamiento adecuado de la luz
hacia las zonas a iluminar, por ejemplo cuando la farola se instala
en vías de circulación de diferentes anchos.
También es frecuente que en aceras arboladas,
las luminarias queden muy próximas a la copas de los árboles,
produciéndose sombras y una iluminación insuficiente de la
acera.
Como es sabido, estas farolas se utilizan de
forma habitual como elementos de soporte de los semáforos, lo que
constituye un problema adicional cuando la porción superior en
voladizo de la farola es de gran longitud, ya que en el caso de
suspender el semáforo destinado a los vehículos en el extremo de
dicha porción en voladizo el peso puede contribuir en el incremento
de las tensiones y pares transmitidos a los puntos de anclaje con
el suelo. Una farola de acuerdo con el preámbulo de la
Reivindicación 1 se describe en el documento US 4242726.
Para solventar los problemas mencionados se ha
ideado la farola objeto de la invención, que presenta unas
particularidades constructivas orientadas a proporcionarle una mayor
resistencia a la base de anclaje y a permitir la utilización de un
mástil con una porción superior de gran longitud, reduciendo
sustancialmente el par transmitido por el conjunto del mástil al
anclaje de la farola con el suelo y evitando que la luminaria quede
próxima a la proyección vertical de la base de anclaje.
Otro de los objetivos de la presente invención
es permitir el montaje de los grupos de iluminación sobre la
luminaria en diferentes posiciones relativas y con diferentes
orientaciones de forma que la luz proyectada por los grupos de
iluminación pueda dirigirse convenientemente hacia las zonas a
iluminar en cada caso, dependiendo del punto de ubicación de la
farola o de las necesidades especificas de cada instalación.
Para ello y de acuerdo con la invención la base
de anclaje presenta inferiormente una pared anular de apoyo y
anclaje sobre el suelo, que se prolonga por su superficie superior
en un cuerpo tubular de configuración troncocónica oblicua, de
sección elíptica, inclinada hacia el lateral posterior de la farola;
comprendiendo el mástil un cuerpo principal sensiblemente
cilíndrico compuesto por: un tramo inferior recto, coaxial con el
cuerpo tubular de la base e inclinado hacia la zona posterior de la
farola, un tramo intermedio curvado hacia la zona anterior
superior, y un tramo superior recto que se encuentra orientado en
sentido ascendente hacia la zona anterior de la farola sobrepasando
ampliamente la proyección vertical de la base de anclaje.
La colocación de la farola en una posición
ampliamente distanciada de la proyección vertical de la zona de
anclaje, permite garantizar una correcta iluminación de la acera,
incluso en el caso de las aceras con árboles, ya que la luz emitida
por la luminaria se proyectará directamente sobre la acera, pasando
por debajo de las copas de los árboles y sin riesgo de que se
produzcan sombras.
La disposición oblicua de la base de anclaje y
del tramo inferior recto del mástil determina que una parte de la
farola, concretamente la inferior, tenga el centro de gravedad
desplazado hacia la zona posterior tomando como referencia la
proyección vertical de la zona de anclaje de la farola con el suelo,
mientras que el tramo superior recto del mástil, que se encuentra
en voladizo tenga el centro de gravedad desplazado hacia la zona
anterior tomando como referencia la zona de anclaje de la farola
sobre el suelo.
Esta configuración permite por tanto anular o
reducir de forma considerable el par de giro producido por el peso
de la farola sobre la zona de anclaje con el suelo y
consecuentemente conseguir una mayor estabilidad de la farola.
De acuerdo con la invención la luminaria fijada
sobre el extremo superior del cuerpo principal del mástil comprende
un cuerpo inferior provisto de una abrazadera de apriete para su
fijación sobre el extremo superior de dicho cuerpo principal y de
dos cavidades inferiores a modo de casquete esférico, abiertas
superior e inferiormente, y unos casquillos de sujeción de los
respectivos grupos de iluminación en diferentes posiciones relativas
y con diferentes inclinaciones hacia las zonas anterior y posterior
de la farola, complementándose dicho cuerpo inferior de la
luminaria con una tapa superior abatible.
Los casquillos de sujeción presentan
exteriormente una superficie de curvatura análoga a la de los
casquetes esféricos definidos por las cavidades inferiores de la
luminaria, conformando la superficie superior de dichos casquillos
una superficie adecuada para el apoyo de los respectivos grupos de
iluminación.
Opcionalmente estos casquillos pueden ser
intercambiables, utilizándose uno u otro en función de la
inclinación que deban presentar los grupos de iluminación,
habiéndose previsto también que se pueda utilizar un único grupo de
casquillos en cuyo caso la superficie esférica de los rebajes puede
presentar varios grupos de orificios, desfasados angularmente, para
colocar unos tornillos de fijación encargados de retener a los
casquillos en una posición más o menos inclinada.
La base de anclaje estará conformada
preferentemente en fundición y presenta superiormente una boca y
unos nervios perimetrales internos que definen un pasaje circular
para el alojamiento del extremo inferior del cuerpo principal del
mástil.
Este mástil puede fijarse a la base mediante
pasadores, tornillos o cualesquiera otros elementos de fijación
análogos que preferentemente estarán dispuestos en unos orificios
radiales practicados en correspondencia con los mencionados nervios
perimetrales internos.
La base de anclaje presenta exteriormente unos
nervios longitudinales de refuerzo que afectan a la totalidad de su
longitud y que se encuentran orientados hacia las zonas anterior y
posterior de la farola incrementando la resistencia mecánica a la
flexión de la base de anclaje en aquellas direcciones en las que el
peso de la farola puede originar unos mayores esfuerzos.
Como es habitual, la base de anclaje dispone de
una ventana lateral de registro con la correspondiente puerta o
tapa de cierre.
Adicionalmente se ha previsto que el cuerpo
principal del mástil pueda presentar longitudinalmente una serie de
cartelas o pletinas para el soporte de un segundo cuerpo tubular,
sensiblemente paralelo al cuerpo principal y que presenta en los
extremos superior e inferior unos soportes para el montaje de
semáforos de señalización para vehículos y/o peatones.
En esta realización la utilización de un mástil
compuesto por un cuerpo principal y un segundo cuerpo tubular
solidarizados entre sí por una serie de cartelas o pletinas
intermedias incrementa notablemente la resistencia a la flexión del
mástil, lo que resulta especialmente interesante cuando se prevea el
colgado o fijación sobre el mástil de semáforos banderolas u otros
accesorios que incrementen el peso del conjunto.
Para facilitar el montaje de banderolas y
accesorios diversos se ha previsto que la farola comprenda
adicionalmente unas bridas desmontables compuestas por dos
semicarcasas destinadas a abrazar el mástil principal y provistas
de unos orificios laterales enfrentados para el montaje de unos
tornillos de apriete, disponiendo al menos una de las semicarcasas
de un orificio para el montaje de la mencionada banderola, semáforo
o accesorio.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter
ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista de perfil de un
ejemplo de realización de la farola objeto de la invención, en la
qué se ha representado con trazo discontinuo un plano vertical de
referencia que pasa por la zona de anclaje de la farola con suelo y
que permite diferenciar visualmente las porciones de la farola que
sobresalen hacia las zonas anterior y posterior.
- La figura 2 muestra una vista en planta
superior de la farola representada en la figura 1.
- La figura 3 muestra un detalle ampliado de una
porción inferior de la farola, vista de perfil y seccionada por un
plano vertical.
- La figura 4 muestra una vista análoga a la
anterior, sin seccionar.
- La figura 5 muestra un detalle en alzado
frontal de una porción inferior de la farola.
- La figura 6 muestra una vista en perspectiva
superior de la base de anclaje.
- La figura 7 muestra a vista de perfil del
extremo superior de la farola con el mástil, el embellecedor y la
luminaria seccionados por un plano vertical, y un detalle ampliado
para permitir la observación de uno de los casquillos de sujeción
de un grupo de iluminación.
- La figura 8 corresponde a una sección de la
luminaria por el plano transversal referenciado como
A-A' en la figura 7.
- La figura 9 muestra una vista en planta
superior de la luminaria, el embellecedor y el extremo superior del
mástil seccionados longitudinalmente por un plano horizontal.
- La figura 10 muestra una vista de perfil de
una variante de realización de la farola.
- La figura 11 muestra una sección transversal
del mástil de la farola representada en la figura 10.
- La figura 12 muestra una vista en planta de
una de las abrazaderas utilizadas para el soporte de semáforos,
banderolas u otros accesorios.
- La figura 13 muestra una vista lateral de la
abrazadera de la figura anterior.
- La figura 14 muestra la abrazadera de la
figura anterior, seccionada por un plano vertical.
En el ejemplo de realización mostrado en la
figura 1 la farola comprende una base de anclaje (1) sobre la que
se encuentra fijado un mástil compuesto por un cuerpo principal
(2a), tubular y sensiblemente cilíndrico, que presenta: un tramo
inferior (21) recto, un tramo intermedio (22) curvado y un tramo
superior (23) recto, sobre cuyo extremo se encuentra montada una
luminaria (3).
Sobre el tramo recto (23) y por detrás de la
luminaria (3) se encuentra montado adicionalmente un elemento
embellecedor (4).
La base de anclaje (1) presenta, tal como se
puede observar en las figuras 3, 4, 5, y 6, una pared anular (11)
de apoyo y fijación que se prolonga superiormente en un cuerpo
tubular (12), de configuración troncocónica oblicua y sección
elíptica, inclinado hacia la zona posterior de la farola.
La base de anclaje (1), conformada en fundición,
presenta superiormente una boca y unos nervios perimetrales
internos (13) para el alojamiento del extremo inferior del cuerpo
principal (2a) mástil, fijándose dicho cuerpo principal (2a) en la
posición de montaje mediante unos tornillos (14) introducidos a
través orificios radiales definidos a tal efecto en los nervios
(13).
Exteriormente, tal como se muestra en las
figuras 5 y 6, la base de anclaje (1) presenta unos nervios
longitudinales de refuerzo (15) orientados hacia las zonas anterior
y posterior de la farola.
Lateralmente la base de anclaje (1) presenta una
ventana de acceso con la correspondiente puerta de cierre (16).
La inclinación hacia la zona posterior de la
base de anclaje (1) y del tramo inferior recto (21) del cuerpo
principal (2a) del mástil compensa, al menos parcialmente, el par
producido en el anclaje con el suelo por la porción superior de la
farola que sobresale hacia la zona anterior.
Como se puede observar en las figuras 7, 8 y 9,
la luminaria (3) comprende un cuerpo inferior (31) provisto de una
abrazadera (32) para su fijación sobre el cuerpo principal (2a) del
mástil, y una tapa superior (33) abatible sobre una bisagra frontal
(34).
El cuerpo inferior (31) presenta dos cavidades
inferiores (35) a modo de casquete esférico, abiertas superiormente
y en cuyo interior se encuentran montados unos casquillos (36) para
la sujeción de los respectivos grupos de iluminación (37) en
diferentes posiciones relativas y con diferentes inclinaciones hacia
las zonas anterior y posterior de la farola.
En los ejemplos mostrados en las figuras y tal
como se ha mencionado anteriormente sobre el tramo superior (23)
recto del cuerpo principal (2a) del mástil se encuentra montado un
embellecedor (4) compuesto por dos semicarcasas que abrazan al
mencionado cuerpo principal (2a) del mástil. En este ejemplo
concreto de realización el embellecedor (4) presenta una
configuración troncocónica de sección elíptica cuya superficie
exterior es coplanaria con la superficie general exterior, también
troncocónica elíptica de la luminaria (3).
En el ejemplo de realización mostrado en las
figuras 10 y 11 el mástil comprende, además del cuerpo principal
(2a), un segundo cuerpo tubular (2b) fijado al mencionado cuerpo
principal (2a) por medio de unas cartelas o pletinas de soporte (5)
que forman una alineación a lo largo de dicho cuerpo principal
(2a).
El segundo cuerpo tubular (2b) del mástil
presenta en sus extremos unos soportes adecuados para el montaje de
semáforos (6) de señalización para vehículos y para peatones.
En las figuras 12, 13 y 14 se representa una de
las abrazaderas (7) destinadas a posicionarse sobre el cuerpo
principal (2a) del mástil y a soportar una banderola (8) o un
semáforo (6) tal como se muestra en la figura 1, o cualquier otro
accesorio.
Esta abrazadera (7) está compuesta por dos
semicarcasas (71) que se fijan entre sí mediante unos tornillos de
apriete (72), presentando una de dichas semicarcasas (71) un
orificio lateral (73) para el montaje del semáforo, banderola o
accesorio.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (5)
1. Farola, del tipo de las empleadas en el
alumbrado público y que comprende un mástil fijado por su extremo
inferior a una base de anclaje (1) en su extremo inferior y que
dispone en su extremo superior de una luminaria (3);
caracterizada porque la base de anclaje (1) presenta
inferiormente una pared anular (11), de apoyo y anclaje sobre el
suelo, que se prolonga por su superficie superior en un cuerpo
tubular (12) de configuración troncocónica oblicua y sección
elíptica, inclinado hacia el lateral posterior de la farola; porque
el mástil comprende un cuerpo principal (2a) tubular y cilíndrico
compuesto por un tramo inferior (21) recto, coaxial con el cuerpo
tubular (11) de la base e inclinado hacia la zona posterior, un
tramo intermedio (22) curvado hacia la zona
anterior-superior, y un tramo superior (23) recto
que se encuentra orientado en sentido ascendente hacia la zona
anterior de la farola, sobrepasando ampliamente la proyección
vertical de la base de anclaje, y porque la luminaria (3) comprende
un cuerpo inferior (31) provisto de una abrazadera de apriete (32)
para su fijación sobre el extremo superior del cuerpo principal
(2a) del mástil y de dos cavidades inferiores (35) a modo de
casquete esférico, abiertas superior e inferiormente, y unos
casquillos (36) de sujeción de los respectivos grupos de
iluminación (37) en diferentes posiciones relativas y con diferentes
inclinaciones hacia las zonas inferior y posterior de la farola,
complementándose el mencionado cuerpo inferior (31) de la luminaria
con una tapa superior (33) abatible.
2. Farola, según la reivindicación 1,
caracterizada porque la base de anclaje (1) es de fundición y
presenta superiormente una boca de acceso y unos nervios
perimetrales internos (13) que definen un pasaje circular para el
alojamiento del extremo inferior del cuerpo principal (2a) del
mástil.
3. Farola, según la reivindicación 2,
caracterizada porque la base de anclaje (1) presenta
exteriormente unos nervios longitudinales de refuerzo (15) que
afectan a la totalidad de su longitud y que se encuentran
orientados hacia las zonas anterior y posterior de la farola.
4. Farola, según la reivindicación 1,
caracterizada porque el cuerpo principal (2a) del mástil
presenta longitudinalmente una serie de cartelas o pletinas de
soporte (5) de segundo cuerpo tubular (2b) sensiblemente paralelo al
cuerpo principal (2a) y que presenta en los extremos superior e
inferior unos soportes para el montaje de semáforos (6).
5. Farola, según cualquier reivindicación
anterior, caracterizada porque comprende unas bridas (7) para
el soporte de banderolas (8), semáforos (6) y accesorios diversos,
estando compuestas dichas bridas (7) por dos semicarcasas (71)
destinadas a abrazar el cuerpo principal (2a) del mástil y que
presentan lateralmente unos orificios para el montaje de unos
tornillos de apriete (72), presentando al menos una de las
semicarcasas (71) un orificio (73) para el montaje de la banderola
o accesorio correspondiente.
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