ES2341377T3 - Eje de amortiguacion de dos piezas. - Google Patents
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Abstract
Lavadora (A) que incluye un cuerpo de la máquina (1); una cubeta (2) situada en el interior de dicho cuerpo; al menos un amortiguador (3) conectado a las asas de conexión (4, 4'') del cuerpo (1) y de la cubeta (2); y un eje de amortiguación (5) consistente en un manguito (6) y una barra (7) situada en el interior de dicho manguito y que proporcionan la conexión de cada una de las asas de conexión (4, 4'') a una ranura (8) situada en cada uno de los extremos del amortiguador (3), en la que la superficie externa (61) y el interior (62) de dicho manguito tienen forma cilíndrica; dicha barra cilíndrica (7) se sitúa en dicho interior (62); se practica al menos un corte (64) en un extremo del manguito (6) para dividir longitudinalmente dicho manguito (6) en una medida determinada; en cada una de las partes flexibles producidas por dichos cortes (64) se proporcionan unos salientes (65) que se expanden hacia el exterior y que tienen forma cónica; y en el otro extremo del manguito (6) se proporciona una pestaña (63) expansible hacia el exterior; caracterizado porque se proporcionan unos salientes (66) producidos por el estrechamiento de la superficie interna (62) en la punta de cada una de las partes formadas por dichos cortes (64) practicados en el manguito (6); dicha barra (7) incluye en el exterior de uno de sus lados próximo a la punta de su parte frontal (71) al menos un rebaje (78) correspondiente a cada uno de los salientes del manguito (66); dichos salientes (65) y pestaña (63) se apoyan contra las superficies laterales de las asas (4, 4'') y al menos un saliente (66) del manguito (6) se introduce o se asienta en el rebaje (78) de la barra (7) cuando el eje de amortiguación (5) se monta en las asas de conexión (4, 4) y en la ranura del amortiguador (8).
Description
Eje de amortiguación de dos piezas.
La presente invención se refiere a la estructura
de conexión de un amortiguador al cuerpo y a la cubeta de la
máquina, utilizándose dicho amortiguador en una lavadora para
atenuar las vibraciones producidas como resultado del giro del
tambor.
En relación con la técnica anterior, los
amortiguadores utilizados en las lavadoras están conectados al
cuerpo y al tambor de la máquina mediante unos ejes de
amortiguador. Dichos amortiguadores están dotados de ranuras
anulares transversales en ambos extremos. Dichos ejes de
amortiguador se encuentran situados en dichas ranuras y en otras
ranuras anulares transversales del cuerpo y de la cubeta de la
máquina, que se acoplan con las anteriores ranuras.
En lo que respecta a la solicitud de patente
publicada US2005183472 perteneciente a la técnica anterior, en este
documento se describe un conjunto de amortiguador realizado mediante
un eje de amortiguación de una sola pieza para lavadoras de carga
frontal. De acuerdo con esta solicitud, el saliente inferior del
amortiguador se conecta a las asas de la base de forma que el asa
inferior se apoye en dichas asas de la base. Dicho eje de
amortiguación de una sola pieza está también equipado con unos clips
elásticos. Siguiendo el conjunto gracias a los clips, se evita el
desplazamiento del eje de amortiguación de una sola pieza en la
dirección opuesta a la del conjunto. La estructura del eje de
amortiguación que se describe en el presente documento no permite
que el conjunto se introduzca en las ranuras del amortiguador sin
destensarse. Asimismo, el eje que se describe en el presente
documento no es resistente a la flexión, y por lo tanto, no consigue
contrapesar las fuerzas verticales inducidas por el eje, por lo que
se flexiona. Cualquier flexión que se produzca en el eje provoca
vibraciones y ruidos en la lavadora.
En lo que respecta a la solicitud de patente
publicada DE102005008239, en ella se describe un dispositivo para
la conexión del tubo y del cuerpo de la máquina al amortiguador.
Este aparato está compuesto por un manguito y un eje. El manguito
se inserta en la ranura del amortiguador, al mismo tiempo que el eje
se inserta en el manguito. La inserción del amortiguador en el
manguito se consigue desplazándole desde la posición inicial hasta
la posición de retención, y el eje de amortiguación se fija
axialmente con respecto al revestimiento en la posición de bloqueo.
La compleja estructura del eje de amortiguación que se describe en
esta solicitud aumenta los costes de fabricación. Adicionalmente,
no puede evitarse cualquier pequeño desplazamiento axial del
manguito del amortiguador hacia delante y hacia atrás. Por otra
parte, el eje que se describe en dicho documento no es resistente a
flexión, por lo que no puede contrapesar las fuerzas verticales
ejercidas por el amortiguador, y por tanto, flexiona. Cualquier
flexión que sufra el eje provoca vibraciones y ruidos en la
lavadora.
El eje de amortiguación está formado por un
manguito y una barra introducida en dicho manguito. La superficie
externa y el interior del manguito tienen una configuración
cilíndrica. La estructura del interior se extiende
longitudinalmente por dentro del manguito. En el lado equipado con
dichos cortes y que se encuentra cercano al extremo se encuentran
diversos salientes en cada parte formada por dichos cortes,
formándose dichos salientes mediante la expansión hacia el exterior
de la superficie externa y rodeando el manguito dichos salientes.
En lo que respecta a la barra, esta consiste en una pieza cilíndrica
compuesta de forma que pueda colocarse en la superficie interna
del
manguito.
manguito.
Para el montaje del eje de amortiguación en la
ranura del amortiguador, en primer lugar se inserta el manguito en
la ranura del amortiguador. Dado que el diámetro exterior formado
por los salientes del manguito es mayor que el diámetro interno de
la ranura, el manguito se flexiona hacia el interior mediante dichos
cortes, cuando se inserta en la ranura. Una vez que el manguito se
fija por completo en la ranura, los salientes se proyectan por
fuera de la ranura. En este caso, el manguito flexiona hacia fuera
desde el lado equipado con dichos cortes. Gracias a esta estructura
flexible del manguito, la superficie externa también puede
realizarse opcionalmente de forma que se una a la ranura.
Posteriormente, la barra se empuja hacia delante dentro del interior
del manguito. Con la barra totalmente asentada en el interior, se
evita la flexión hacia el interior y la retirada del manguito. De
este modo se obtiene una estructura que no flexiona al enfrentarse a
la fuerza ejercida por el amortiguador utilizado para atenuar las
vibraciones generadas por el giro del tambor en el interior de la
cubeta.
El objetivo de la presente invención consiste en
proporcionar una estructura que no sea flexible frente a las
fuerzas generadas por el amortiguador.
Otro objetivo de la presente invención consiste
en proporcionar un eje de amortiguación de dos piezas, a fin de
facilitar el montaje del amortiguador en la cubeta y el cuerpo de
las lavadoras.
Un objetivo adicional de la presente invención
consiste en permitir el montaje de dicho eje de amortiguación de
dos piezas en la ranura del amortiguador, sin tener que destensarlo,
e impidiendo que las vibraciones procedentes de un tambor giratorio
afecten al resto de los componentes de la lavadora.
Otro objetivo adicional de la presente invención
consiste en evitar que dicho eje de amortiguación de dos piezas se
afloje y se salga de la ranura del amortiguador cuando la lavadora
está funcionando.
Otro objetivo adicional de la presente invención
consiste en proporcionar una conexión para el amortiguador que sea
asequible y segura.
Se muestran como figuras anexas ejemplos de
realización de la lavadora que constituye el objeto de la invención
y del eje de amortiguación de dos piezas utilizado en dicha máquina,
de acuerdo con que será descrito más adelante.
La figura 1 es una vista frontal del interior de
una lavadora.
La figura 2 es una vista frontal en perspectiva
del interior de una lavadora.
La figura 3 es una vista lateral de la forma en
que se monta el eje de amortiguación de dos piezas en el
amortiguador y en el saliente de conexión de la máquina.
La figura 4 es una vista en perspectiva del
montaje en amortiguador de dicho eje de amortiguación de dos
piezas.
La figura 5 es una vista en perspectiva del eje
de amortiguación de dos piezas.
La figura 6 es una vista lateral, normal y en
sección transversal, del eje de amortiguación de dos piezas.
La figura 7 es una vista detallada en sección de
la interconexión del manguito y la barra que forman el eje de
amortiguación de dos piezas.
La figura 8 es una vista en sección transversal
de la forma de la barra y el manguito totalmente montados.
Los elementos de dichas figuras se enumeran
individualmente como sigue:
Lavadora (A)
Cuerpo de la lavadora (1)
Cubeta (2)
Amortiguador (3)
Salientes de conexión, (4, 4')
Eje de amortiguación de dos piezas (5)
Revestimiento (6)
Barra (7)
Ranura del amortiguador (8)
Tambor (9)
Superficie exterior (61)
Interior (62)
Pestaña (63)
Corte (64)
Saliente (65)
Saliente (66)
Parte delantera (71)
Orificio (72)
Parte posterior (73)
Reborde (74)
Pestaña (75)
Pestaña (77)
Rebaje (78)
\vskip1.000000\baselineskip
La lavadora (A) que constituye el objeto de la
invención, como se muestra en la figura 1 y la figura 2, incluye un
cuerpo (1); un tubo (2) en el interior de dicho tubo; al menos un
amortiguador (3) conectado a las asas de conexión (4, 4') del
cuerpo (1) y de la cubeta (2); y un eje de amortiguación (5) que
proporciona la conexión de cada uno de los extremos del
amortiguador (3) a cada una de las asas de conexión (4, 4').
La figura 3 muestra desde uno de los laterales
la forma en que el eje de amortiguación (5) se encuentra situado en
las asas de conexión (4, 4') y en la ranura 8 dispuesta en uno de
los extremos del amortiguador (3). En este tipo de conexión
mostrado en la figura 4 [no se muestra el saliente de conexión (4)],
el manguito (6) que se detalla más adelante y la barra (7) situada
en el interior de dicho manguito (6) del eje de amortiguación (5)
se colocan conjuntamente en las asas de conexión (4, 4') y la ranura
del amortiguador (8).
Como se ha indicado anteriormente, el eje de
amortiguación (5), tal y como se muestra en las figuras 5 y 6, está
compuesto por un manguito (6) y una barra (7) que se encuentra
dispuesta en el interior de dicho manguito. La superficie externa
(61) y el interior (62) de dicho manguito tienen forma cilíndrica.
El interior (62) tiene una estructura que se extiende
longitudinalmente por el interior del manguito (6). Una pestaña (63)
se encuentra dispuesta en un extremo del manguito (6) para
extenderse hacia fuera y rodear el manguito (6). En el otro extremo
de dicho manguito (6) se dispone de al menos un corte (64) que
divide longitudinalmente el manguito (6) en una cierta magnitud. En
el lado equipado con dichos cortes (64) y próximos a la punta se
encuentran dispuestos unos salientes (65) en cada una de las partes
formadas por dichos cortes (64), formándose dichos salientes con la
superficie externa (61) que se expande hacia el exterior en
determinada medida, rodeando dichos salientes el manguito (6). De
forma similar, en el lado que dispone de dichos cortes (64) y cerca
de la punta se encuentran dispuestos otros salientes (66) en cada
una de las partes formadas por dichos cortes (64), formándose
dichos salientes (66) con la superficie interna (62) que se expande
hacia el interior en determinada medida y rodeando el interior de
dicho manguito (6).
Con respecto a la barra (7), ésta cuenta con una
estructura cilíndrica para colocarse en la superficie interna (62)
del manguito (6). Un orificio que se extiende de forma axial (72) se
encuentra situado en la parte frontal (71) de la barra (7) y en la
parte posterior (73) de la barra se encuentra situada al menos un
reborde de soporte (74) dispuesto longitudinalmente. En la punta de
la parte posterior (73) y en cada uno de los rebordes (74) se
encuentra al menos una pestaña (75), produciendo una extensión
lateral que rodea la barra (7). Al menos un rebaje (78) se
encuentra dispuesto en una porción situada en las cercanías de la
punta frontal (71) en el exterior de la barra (7) a fin de
corresponder con cada uno de los salientes del manguito (66). Una
pestaña (77) formada con un pequeño aumento de diámetro se encuentra
dispuesta alrededor de la porción de la punta de la barra (7)
frente al rebaje (78). La punta del extremo de la barra (7) que
precede a la pestaña es en cierta medida cónica, estrechándose
hacia la punta. La función de esta forma cónica es facilitar él
montaje de la barra (7) con el manguito (6), proporcionando una
cierta orientación.
Para montar el eje de amortiguación (5) en las
asas de conexión (4, 4') y en la ranura del amortiguador (8), en
primer lugar, el manguito (6) del eje (5) se monta en las asas de
conexión (4, 4') y en la ranura del amortiguador (8). En una
segunda etapa, el lado en el que se encuentra alojada la pestaña
(77) de la barra (7) se inserta en el interior (62) del manguito
(6) desde el lado en el que se encuentra prevista la pestaña del
manguito (63) (como se muestra en la figura 7). Dado que el
diámetro de la pestaña (77) de la barra (7) es mayor que el
diámetro el diámetro del interior (62) del manguito (6) para
permitir la rápida inserción de la punta de la barra (7), estando
durante este primer montaje la punta de la barra (7) apoyada en el
interior (62), y mientras se sigue empujando la barra (7), la punta
de la barra (7) avanza y cada uno de los salientes (66) se asienta
en el respectivo rebaje (78) (mostrado en la figura 8),
completándose el montaje. De este modo, gracias a la pestaña (77)
dispuesta en la barra (7) se impide que dicha barra (7) se separe
espontáneamente del manguito.
Cualquier avance posterior del manguito (6) es
impedido mediante la pestaña (63) que se apoya contra la superficie
lateral del saliente de conexión (4) y cualquier avance posterior de
la barra (7) se asegura mediante la pestaña de la barra (75) que se
apoya contra la superficie lateral de la pestaña (63). Cuando la
barra (7) se asienta por completo en el interior (62) se impide que
revestimiento (6) flexione hacia el interior y se salga de las asas
de conexión (4, 4') y de la ranura (8). Incluso aunque las asas (4,
4') y la ranura (8) se atasquen entre la pestaña (63) y los
salientes cónicos (65) no sólo se bloquea el desplazamiento radial
del eje de amortiguación (5) como se ha indicado anteriormente,
sino también el desplazamiento axial. En el desplazamiento hacia
atrás del manguito (6) junto con la barra (7), los salientes (65) se
inclinan contra la superficie lateral del saliente de conexión de
forma que se evite que el eje de amortiguación (5) se salga
accidentalmente de la ranura (8) y de las asas (4, 4').
\vskip1.000000\baselineskip
La lista de referencias citada por el
solicitante lo es solamente para utilidad de lector, no formando
parte de los documentos de patente europeos. Aún cuando las
referencias han sido cuidadosamente recopiladas, no pueden excluirse
errores u omisiones y la OEP rechaza toda responsabilidad a este
respecto.
- \bullet US 2005183472 A [0003]
- \bullet DE 102005008239 [0004]
Claims (8)
1. Lavadora (A) que incluye un cuerpo de la
máquina (1); una cubeta (2) situada en el interior de dicho cuerpo;
al menos un amortiguador (3) conectado a las asas de conexión (4,
4') del cuerpo (1) y de la cubeta (2); y un eje de amortiguación
(5) consistente en un manguito (6) y una barra (7) situada en el
interior de dicho manguito y que proporcionan la conexión de cada
una de las asas de conexión (4, 4') a una ranura (8) situada en
cada uno de los extremos del amortiguador (3), en la que la
superficie externa (61) y el interior (62) de dicho manguito tienen
forma cilíndrica; dicha barra cilíndrica (7) se sitúa en dicho
interior (62); se practica al menos un corte (64) en un extremo del
manguito (6) para dividir longitudinalmente dicho manguito (6) en
una medida determinada; en cada una de las partes flexibles
producidas por dichos cortes (64) se proporcionan unos salientes
(65) que se expanden hacia el exterior y que tienen forma cónica; y
en el otro extremo del manguito (6) se proporciona una pestaña (63)
expansible hacia el exterior; caracterizado porque
se proporcionan unos salientes (66) producidos
por el estrechamiento de la superficie interna (62) en la punta de
cada una de las partes formadas por dichos cortes (64) practicados
en el manguito (6); dicha barra (7) incluye en el exterior de uno
de sus lados próximo a la punta de su parte frontal (71) al menos un
rebaje (78) correspondiente a cada uno de los salientes del
manguito (66);
dichos salientes (65) y pestaña (63) se apoyan
contra las superficies laterales de las asas (4, 4') y al menos un
saliente (66) del manguito (6) se introduce o se asienta en el
rebaje (78) de la barra (7) cuando el eje de amortiguación (5) se
monta en las asas de conexión (4, 4) y en la ranura del amortiguador
(8).
2. Lavadora (A) de acuerdo con la reivindicación
1, en la que dicha barra (7) comprende al menos un reborde de
soporte (74) formado longitudinalmente en la parte posterior (73) de
la misma.
3. Lavadora (A) de acuerdo con la reivindicación
1, en la que se forma una pestaña (77) con un pequeño diámetro que
aumenta el contorno de la punta de dicha barra (7), enfrentada al
rebaje (78).
4. Lavadora (A) de acuerdo con la reivindicación
1, en la que la parte situada más próxima a la punta de dicha barra
(7) es en cierta medida cónica para estrecharse hacia el
extremo.
5. Lavadora (A) de acuerdo con la reivindicación
1, en la que el diámetro de la pestaña de la barra (77) es mayor
que el diámetro de la superficie interna (62) del manguito (6) para
asegurarse de que la punta de la barra (7) se inserta fuertemente,
a fin de acoplar dicho manguito (6) y dicha barra (7) y proporcionar
una estructura más estable frente a las cargas sobre el
amortiguador.
6. Lavadora (A) de acuerdo con la reivindicación
1, en la que dicha barra (7) incluye en su parte frontal (71) un
orificio (72) que se extiende a lo largo del eje de la barra
(7).
7. Lavadora (A) de acuerdo con la reivindicación
1, en la que al menos una pestaña (75) que se expande hacia el
exterior rodeando dicha barra (7) se encuentra situada en la punta
de la parte posterior (73) de la barra (7).
8. Lavadora (A) de acuerdo con la reivindicación
7, caracterizada porque dicha pestaña (75) de la barra se
apoya en dicha pestaña del manguito (63).
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