ES2342209T3 - Intercambiador de calor en espiral. - Google Patents
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- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
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- F28D9/00—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
- F28D9/04—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being formed by spirally-wound plates or laminae
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Abstract
Intercambiador (1) de calor en espiral que incluye un cuerpo (2) en espiral formado por al menos una lámina en espiral enrollada para formar el cuerpo (2) en espiral que forma al menos un primer canal de flujo en forma de espiral para un primer medio y un segundo canal de flujo en forma de espiral para un segundo medio, en el que el cuerpo (2) en espiral está encerrado por una carcasa (4) sustancialmente cilíndrica dotada de elementos (8a, 8b, 9a, 9b) de conexión que se comunican con el primer canal de flujo y el segundo canal de flujo, caracterizado porque la carcasa (4) comprende al menos dos partes (4a, 4b) de carcasa, y porque el cuerpo (2) en espiral está dotado de al menos una brida (3) unida fijamente sobre su superficie periférica exterior, de modo que las al menos dos partes (4a, 4b) de carcasa están unidas de manera flexible.
Description
Intercambiador de calor en espiral.
La presente invención se refiere, en general, a
intercambiadores de calor en espiral que permiten una transferencia
de calor entre dos fluidos a diferente temperatura para diversos
fines. Específicamente, la invención se refiere a un intercambiador
de calor en espiral que es de tal manera que el cuerpo en espiral y
la carcasa externa no tienen que soldarse entre sí para el
ensamblaje del intercambiador de calor en espiral.
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Convencionalmente, los intercambiadores de calor
en espiral se fabrican mediante una operación de enrollado. Las dos
laminas se sueldan entre sí en un extremo respectivo, estando
comprendida la junta soldada en una parte central de las láminas.
Las dos láminas se enrollan una alrededor de la otra usando un
mandril retráctil o similar para formar el elemento en espiral de
las láminas de manera que se delimitan dos pasos separados o canales
de flujo. Elementos distanciadores, que tienen una altura
correspondiente al ancho de los canales de flujo, se unen a las
láminas.
Una vez retirado el mandril, se forman dos
canales de entrada/salida en el centro del elemento en espiral. Los
dos canales están separados entre sí mediante la parte central de
las láminas. Una carcasa se suelda sobre la periferia exterior del
elemento en espiral. Los extremos laterales del elemento en espiral
se procesan, pudiendo estar los canales de flujo en espiral cerrados
lateralmente en los dos extremos laterales de diversas formas.
Normalmente, se une una cubierta a cada uno de los extremos. Una de
las cubiertas puede incluir dos tuberías de conexión que se
extienden hacia el centro y se comunican con uno respectivo de los
dos canales de flujo. En los extremos exteriores radiales de los
canales de flujo en espiral se suelda un respectivo cabezal a la
carcasa o elemento en espiral desde un elemento de salida/entrada
hasta el respectivo canal de flujo. Alternativamente, se usa una
única lámina para la fabricación del intercambiador de calor.
Para posibilitar la limpieza del intercambiador
de calor en espiral se han usado diferentes soluciones en el pasado.
En el documento GB-A-2 140 54 9 se
da a conocer un intercambiador de calor que tiene un cuerpo de paso
central con un cuerpo en espiral central. Las placas de cubierta son
bridas sobre ambos lados del cuerpo de paso central. El canal de
flujo del intercambiador de calor en espiral es de este modo
fácilmente accesible para la limpieza. En otro documento,
US-A-4 546 826, se da a conocer un
intercambiador de calor en espiral convencional que tiene una
carcasa que comprende tres partes, una sección intermedia y dos
secciones. Las bridas de las secciones de extremo se unen a las
correspondientes bridas de la sección intermedia.
En el documento
GB-A-1 260 327 se da a conocer un
intercambiador de calor que tiene elementos de bobina tubular en
espiral alojados en una carcasa. La carcasa tiene una sección
superior y una sección inferior, que se unen mediante bridas y
pernos.
Un problema con los intercambiadores de calor en
espiral convencionales es que no posibilitan la sustitución del
cuerpo en espiral formado por las láminas si se deteriora cuando se
suelda el cuerpo en espiral a la cubierta o carcasa del
intercambiador de calor en espiral.
\vskip1.000000\baselineskip
El objeto de la presente invención es superar
los problemas mencionados anteriormente con los intercambiadores de
calor en espiral de la técnica anterior. Más específicamente, se
busca un intercambiador de calor en espiral cuya carcasa esté
dispuesta de manera flexible con respecto al cuerpo en espiral y en
el que el cuerpo en espiral pueda ser una pieza de recambio que
pueda sustituirse por un nuevo cuerpo en espiral sin un trabajo
excesivo, en el que las partes del intercambiador de calor en
espiral puedan fabricarse en paralelo y en el que el cuerpo en
espiral sea fácilmente accesible para la limpieza.
Este objeto se consigue mediante un
intercambiador de calor en espiral que incluye un cuerpo en espiral
formado por al menos una lámina en espiral enrollada para formar el
cuerpo en espiral que forma al menos un primer canal de flujo en
forma de espiral para un primer medio y un segundo canal de flujo en
forma de espiral para un segundo medio, en el que el cuerpo en
espiral está encerrado por una carcasa sustancialmente cilíndrica
dotada de elementos de conexión que se comunican con el primer canal
de flujo y el segundo canal de flujo, comprendiendo la carcasa al
menos dos partes de carcasa, y estando dotado el cuerpo en espiral
de al menos una brida unida fijamente sobre su superficie periférica
exterior, de modo que las al menos dos partes de carcasa están
unidas de manera flexible.
Según un aspecto adicional de la invención, la
brida del cuerpo en espiral está dispuesta simétricamente en el
centro del cuerpo en espiral, teniendo la misma distancia hasta los
extremos del cuerpo en espiral desde la al menos una brida.
Según otro aspecto de la invención, la brida del
cuerpo en espiral está dispuesta asimétricamente sobre la periferia
del cuerpo en espiral, teniendo una distancia diferente hasta los
extremos del cuerpo en espiral desde la al menos una brida.
La al menos una brida del cuerpo en espiral
divide el espacio más exterior del intercambiador de calor en
espiral en al menos dos espacios, estando definidos los espacios más
exteriores por la periferia exterior del cuerpo en espiral y las al
menos dos partes de carcasa en la ubicación de la brida con respecto
a los extremos del cuerpo en espiral.
La ubicación de la brida a lo largo de la
periferia del cuerpo en espiral permite controlar la velocidad de
los medios del intercambiador de calor en espiral.
Según otro aspecto de la invención, cada carcasa
está dotada de dos elementos de conexión que se comunican con uno de
los dos canales de flujo, y cada carcasa está dotada de un elemento
de conexión sobre su superficie periférica y de un elemento de
conexión dispuesto sobre una de sus superficies de extremo para
comunicarse con uno de los dos canales de flujo.
Según otro aspecto más de la invención, las al
menos dos partes de carcasa están dotadas, cada una, de una brida
dispuesta en un extremo abierto de las al menos dos partes de
carcasa para unir de manera fija las partes de carcasa a la brida
del cuerpo en espiral. Las bridas de las dos partes de carcasa están
dispuestas de manera que las dos partes de carcasa pueden unirse y/o
separarse independientemente con respecto al cuerpo en espiral.
Según un aspecto adicional de la invención, el
intercambiador de calor en espiral está dotado además de
empaquetaduras dispuestas de manera flexible entre las partes de
extremo del cuerpo en espiral y una superficie interior de las
partes de extremo cerradas de la parte de carcasa. El intercambiador
de calor en espiral también está dotado de un juego adicional de
empaquetaduras dispuestas entre las bridas de las partes de carcasa
y la brida del cuerpo en espiral.
Otro objeto de la presente invención es
proporcionar un intercambiador de calor en espiral que pueda usarse
fácilmente en caso de necesidad de mayor capacidad o mayor longitud
térmica.
Este objeto se consigue mediante un sistema de
intercambiador de calor en espiral dispuesto en serie o en paralelo,
incluyendo el intercambiador de calor en espiral un cuerpo en
espiral formado por al menos una lámina en espiral enrollada para
formar el cuerpo en espiral que forma al menos un primer canal de
flujo en forma de espiral para un primer medio y un segundo canal de
flujo en forma de espiral para un segundo medio, en el que el cuerpo
en espiral está encerrado por una carcasa sustancialmente cilíndrica
dotada de elementos de conexión que se comunican con el primer canal
de flujo y el segundo canal de flujo, comprendiendo la carcasa al
menos dos partes de carcasa, y en el que el cuerpo en espiral está
dotado de al menos una brida unida fijamente sobre su superficie
periférica exterior, de modo que las al menos dos partes de carcasa
están unidas de manera flexible.
Aspectos adicionales de la invención son
evidentes a partir de las reivindicaciones dependientes y de la
descripción.
Otros objetos, características y ventajas
resultarán evidentes a partir de la siguiente descripción detallada
de diversas realizaciones de la invención con referencia a los
dibujos, en los que:
la figura 1 es una vista en despiece ordenado de
un intercambiador de calor en espiral según la presente
invención;
la figura 2 es una vista en sección transversal
de un intercambiador de calor en espiral según la presente
invención;
las figuras 3a-3b son vistas en
sección transversal de intercambiadores de calor en espiral según la
presente invención conectados en paralelo;
las figuras 4a-4b son vistas en
sección transversal de intercambiadores de calor en espiral según la
presente invención conectados en serie; y
las figuras 5a-5c son vistas en
sección transversal del intercambiador de calor en espiral según la
presente invención con realizaciones alternativas.
Un intercambiador de calor en espiral incluye al
menos dos láminas en espiral que se extienden a lo largo de una
trayectoria en forma de espiral respectiva alrededor de un eje
central común y que forman al menos dos canales de flujo en forma de
espiral, que son sustancialmente paralelos entre sí, en el que cada
canal de flujo incluye un orificio radialmente exterior, que
posibilita la comunicación entre el respectivo canal de flujo y un
respectivo conducto de salida/entrada y que está ubicado en una
parte radialmente exterior del respectivo canal de flujo con
respecto al eje central, y un orificio radialmente interior, que
posibilita la comunicación entre el respectivo canal de flujo y una
respectiva cámara de entrada/salida, de modo que cada canal de flujo
permite que un fluido de intercambio de calor fluya en una dirección
sustancialmente tangencial con respecto al eje central, en el que el
eje central se extiende a través de las cámaras de entrada/salida en
el orificio radialmente interior. Elementos distanciadores, que
tienen una altura correspondiente al ancho de los canales de flujo,
están unidos a las láminas.
En la figura 1 se muestra una vista en despiece
ordenado de un intercambiador 1 de calor en espiral según la
presente invención. El intercambiador 1 de calor en espiral incluye
un cuerpo 2 en espiral, formado de manera convencional enrollando
dos láminas de metal alrededor de un mandril retráctil. Las laminas
están dotadas de un elemento distanciador (no mostrado) unido a las
láminas o formado en la superficie de las láminas. Los elementos
distanciadores sirven para formar los canales de flujo entre las
láminas y tienen una altura correspondiente al ancho de los canales
de flujo. En el dibujo, el cuerpo 2 en espiral solo se muestra
esquemáticamente con un número de espiras, pero es evidente que
puede incluir espiras adicionales y que las espiras están formadas
desde el centro del cuerpo 2 en espiral discurriendo hasta la
periferia del cuerpo 2 en espiral. Sobre una parte central o
intermedia de una periferia exterior del cuerpo 2 en espiral, se ha
unido una brida 3. El cuerpo 2 en espiral está encerrado por una
carcasa 4, que comprende dos partes 4a y 4b de carcasa separadas.
Cada una de las partes 4a y 4b de carcasa encierra una mitad del
cuerpo 2 en espiral. La brida 3 normalmente está unida al cuerpo 2
en espiral mediante soldadura, también es posible mediante
otros
medios.
medios.
La parte 4a de carcasa está formada como un
cilindro que tiene un extremo 5a abierto, estando dotado el extremo
5a abierto de una brida 6a correspondiente a la brida 3 del cuerpo 2
en espiral y que permite unir la parte 4a de carcasa a la brida 3.
La otra parte 7a de extremo de la parte 4a de carcasa está cerrada,
teniendo un primer elemento 8a de conexión unido centralmente a las
partes 7a de extremo de la parte 4a de carcasa. A la envolvente de
la parte 4a de carcasa está unido un segundo elemento 9a de
conexión. La parte 4b de carcasa es sustancialmente idéntica a la
parte 4a de carcasa, teniendo un extremo abierto con una brida 6b,
una parte 7b de extremo cerrado con un primer elemento 8b de
conexión y un segundo elemento 9b de conexión unido a la envolvente
de la parte 4b de carcasa. Los elementos 8a-b y
9a-9b de conexión normalmente están soldados a las
partes de carcasa y están todos dotados de una brida para conectar
el intercambiador 1 de calor en espiral con una disposición de
tuberías del sistema del que forma parte el intercambiador 1 de
calor en espiral.
El intercambiador 1 de calor en espiral está
dotado además de empaquetaduras 10a, 10b, estando dispuesta cada
empaquetadura entre las partes 11 a, 11 b de extremo del cuerpo 2 en
espiral y la superficie interior de las partes 7a, 7b de extremo
cerradas de la parte 4a, 4b de carcasa, respectivamente, para sellar
los canales de flujo uno respecto a otro. La empaquetadura 10a, 10b,
que puede formarse como una espiral similar a la espiral del cuerpo
2 en espiral, se comprime entonces sobre cada espira del cuerpo 2 en
espiral. Alternativamente las empaquetaduras 10a, 10b se comprimen
entre el cuerpo 2 en espiral y la superficie interior de las partes
7a, 7b de extremo cerradas de la parte 4a y 4b de carcasa. Las
empaquetaduras también pueden estar configuradas de otras formas
siempre que se consiga el efecto de sellado. Otro juego de
empaquetaduras (no mostrado) se proporciona entre las bridas 6a, 6b
de las partes 4a, 4b de carcasa y la brida 3 del cuerpo 2 en
espiral.
Las partes 4a, 4b de carcasa normalmente están
unidas al cuerpo 2 en espiral, es decir las bridas 6a, 6b de las
partes 4a, 4b de carcasa se unen a la brida 3 del cuerpo 2 en
espiral, mediante una junta común, tal como una conexión de perno,
una conexión de grapa o similar. También es posible tener juntas
independientes para unir las bridas 6a, 6b de las partes de carcasa
a la brida 3 del cuerpo 2 en espiral de modo que las partes 4a, 4b
de carcasa puedan montarse y/o desmontarse del cuerpo 2 en espiral
de manera independiente.
En la figura 2 se muestra una vista en sección
transversal del intercambiador 1 de calor en espiral según la
invención.
Aunque no se ha mencionado, está claro para un
experto en la técnica que la superficie exterior del cuerpo en
espiral normalmente está dotada de pasadores o elementos
distanciadores) que se soportan contra la superficie interior de la
carcasa para resistir la presión de los fluidos operativos del
intercambiador de calor en espiral.
La funcionalidad del intercambiador 1 de calor
en espiral es la siguiente: un primer medio entra en el
intercambiador 1 de calor en espiral a través del primer elemento 8a
de conexión formado como una entrada y estando el primer elemento 8a
de conexión conectado a una disposición de tuberías. El primer
elemento 8a de conexión se comunica con un primer canal de flujo del
cuerpo 2 en espiral y el primer medio se transporta a través del
primer canal de flujo hasta el segundo elemento 9a de comunicación
formado como una salida, por donde el primer medio abandona el
intercambiador 1 de calor en espiral. El segundo elemento 9a de
comunicación está conectado a una disposición de tuberías para
seguir transportando el primer medio.
Un segundo medio entra en el intercambiador 1 de
calor en espiral a través del segundo elemento 9b de conexión
formado como una entrada, estando el segundo elemento 9b de conexión
conectado a una disposición de tuberías. El segundo elemento 9b de
conexión se comunica con un segundo canal de flujo del cuerpo 2 en
espiral y el primer medio se transporta a través del segundo canal
de flujo hasta el primer elemento 8b de conexión formado como una
salida, por donde el segundo medio abandona el intercambiador 1 de
calor en espiral. El primer elemento 8b de conexión está conectado a
una disposición de tuberías para seguir transportando el segundo
medio.
Dentro del cuerpo 2 en espiral tendrá lugar un
intercambio de calor entre el primer y el segundo medio, de modo que
un medio se calienta y el otro medio se enfría. Dependiendo del uso
específico del intercambiador 1 de calor en espiral, la selección de
los dos medios variará. Anteriormente se ha descrito cómo los dos
medios circulan en sentidos opuestos a través del intercambiador de
calor en espiral, pero es evidente que también pueden circular en
direcciones paralelas.
Para aumentar la capacidad del intercambiador de
calor en espiral según la invención pueden conectarse varios
intercambiadores de calor en espiral en paralelo, véase la figura 3a
y 3b. En la figura 3a, dos intercambiadores 1a, 1b de calor en
espiral se han conectado en paralelo con una parte 20 intermedia
dispuesta entre los dos intercambiadores 1a, 1b de calor en espiral.
La parte 20 intermedia sirve como una conexión de salida para uno de
los medios para ambos intercambiadores 1a, 1b de calor en espiral.
En la figura 3b, tres intercambiadores 1a, 1b, le de calor en
espiral se han conectado en paralelo con una primera parte 20
intermedia dispuesta entre los dos intercambiadores 1b, le de calor
en espiral y una segunda parte 30 intermedia dispuesta entre los dos
intercambiadores 1a, 1b de calor en espiral. La primera parte 20
intermedia sirve como una conexión de salida para un primer medio de
los dos medios para los dos intercambiadores 1b, 1c de calor en
espiral, y la segunda parte 30 intermedia sirve como una conexión de
entrada para el segundo medio de los dos medios para los dos
intercambiadores 1a, 1b de calor en espiral.
Para aumentar la longitud térmica del
intercambiador de calor en espiral según la invención, varios
intercambiadores de calor en espiral pueden conectarse en serie,
véase la figura 4a y 4b. Puede desearse una mayor longitud térmica
para determinadas aplicaciones del intercambiador de calor en
espiral, en las que la transferencia de calor entre los medios tiene
que prolongarse más en el tiempo. En la figura 4a se han conectado
dos intercambiadores 1a, 1b de calor en espiral en serie. Los
intercambiadores 1a, 1b de calor en espiral están dispuestos de modo
que, para un primer medio, la conexión de salida de un primer
intercambiador 1a de calor en espiral está directamente conectada
con la conexión de entrada de un segundo intercambiador 1b de calor
en espiral, mientras que para el segundo medio, la conexión de
salida del primer intercambiador de calor en espiral está conectada
a través de una tubería 50 a la conexión de entrada del segundo
intercambiador 1b de calor en espiral para el segundo medio.
En la figura 4b se han conectado tres
intercambiadores 1a, 1b, 1c de calor en espiral en serie. De manera
similar al caso en el que dos intercambiadores de calor en espiral
se conectan en serie, los íntercambiadores 1a, 1b de calor en
espiral están dispuestos de modo que, para un primer medio, la
conexión de salida de un primer intercambiador 1a de calor en
espiral está directamente conectada a la conexión de entrada de un
segundo intercambiador 1b de calor en espiral, mientras que para el
segundo medio, la conexión de salida del primer intercambiador 1a de
calor en espiral está conectada a través de una tubería 50 a la
conexión de entrada del segundo intercambiador 1b de calor en
espiral para el segundo medio. Adicionalmente, el tercer
intercambiador le de calor en espiral está dispuesto de modo que la
conexión de salida del segundo intercambiador 1b de calor en espiral
para el primer medio está conectada a través de una tubería 60 a la
conexión de entrada del tercer intercambiador le de calor en
espiral. La conexión de salida del segundo intercambiador 1b de
calor en espiral para el segundo medio está directamente conectada a
la conexión de entrada del tercer intercambiador 1c de calor en
espiral.
A pesar de que solo se ha mostrado con dos o
tres intercambiadores 1 de calor en espiral conectados en paralelo o
en serie, es evidente que pueden conectarse más intercambiadores de
calor en espiral si la aplicación específica del intercambiador de
calor en espiral lo requiere, y que la invención no está limitada a
las realizaciones mostradas.
En la figura 5a se da a conocer la configuración
normal de un intercambiador 1 de calor en espiral según la presente
invención. En la figura 5b se da a conocer otra realización de la
presente invención, en la que la brida 3 está unida o montada
asimétricamente al cuerpo 2 en espiral del intercambiador 1 de calor
en espiral de modo que la distancia desde la brida 3 a los dos
extremos del cuerpo 2 en espiral no es igual. En la figura 5c se da
a conocer una configuración alternativa de esta realización, en la
que se proporciona una carcasa 4c intermedia sobre el intercambiador
1 de calor en espiral entre dos bridas 3a, 3b del cuerpo 2 en
espiral. Las partes 4a, 4b de carcasa se unen al cuerpo 2 en espiral
de manera similar a la descrita anteriormente. Aunque se muestra en
la figura 5c como si las partes 4a, 4b de carcasa son iguales en
longitud, es evidente que pueden configurarse como las partes 4a, 4b
de carcasa de la figura 5b de modo que la distancia desde la brida
3a, 3b a los dos extremos del cuerpo 2 en espiral no sea igual.
Haciendo que la brida 3 no esté ubicada en el
centro del cuerpo 2 en espiral, tal como se muestra en la figura 5b
o teniendo dos bridas 3a, 3b con una carcasa 4c intermedia tal como
se muestra en la figura 5c, el volumen de la "última vuelta",
es decir, el espacio entre las partes 4a, 4b de carcasa y la
periferia del cuerpo 2 en espiral puede alterarse, pudiendo así
controlarse la velocidad del medio en la "última vuelta". Esto
es ventajoso cuando se tiene un medio con una velocidad crítica o
cuando se tiene una carcasa 4c intermedia para dos fluidos con
velocidad crítica (véase la figura 5c).
Puesto que la brida divide la superficie
exterior o periferia del cuerpo en espiral en dos cámaras separadas,
la distribución del medio mejorará ya que el medio sólo tendrá que
distribuirse por la mitad de la longitud del cuerpo en espiral.
Puesto que la carcasa del intercambiador de
calor en espiral según la invención está prevista como dos partes de
carcasa separadas e independientes, es posible usar diferentes
materiales para las dos partes de carcasa.
Una ventaja de tener los elementos de conexión
unidos sólo a la carcasa y no en contacto con el cuerpo en espiral,
lo que por otra parte es la construcción normal de los
intercambiadores de calor en espiral, es que la fatiga o esfuerzo
térmico se reduce de manera significativa.
El intercambiador de calor en espiral según la
presente invención es beneficioso, entre otras muchas cosas, porque
es más fácil de limpiar, el cuerpo en espiral puede sustituirse, la
fácil sustitución del cuerpo en espiral permite una producción casi
continua y la fabricación del intercambiador de calor en espiral es
más rápida y más barata ya que la carcasa y el cuerpo en espiral
pueden fabricarse en paralelo.
En la descripción anterior, el término elemento
de conexión se ha usado como un elemento conectado al intercambiador
de calor en espiral y más específicamente a los canales de flujo del
intercambiador de calor en espiral, pero ha de entenderse que el
elemento de conexión es una tubería de conexión o similar que
normalmente están soldadas al intercambiador de calor en espiral y
puede incluir medios para conectar disposiciones de tuberías
adicionales al elemento de conexión.
La invención no está limitada a las
realizaciones descritas anteriormente y que se muestran en los
dibujos, sino que puede complementarse y modificarse de cualquier
manera dentro del alcance de la invención tal como se define en las
reivindicaciones adjuntas.
Claims (11)
1. Intercambiador (1) de calor en espiral que
incluye un cuerpo (2) en espiral formado por al menos una lámina en
espiral enrollada para formar el cuerpo (2) en espiral que forma al
menos un primer canal de flujo en forma de espiral para un primer
medio y un segundo canal de flujo en forma de espiral para un
segundo medio, en el que el cuerpo (2) en espiral está encerrado por
una carcasa (4) sustancialmente cilíndrica dotada de elementos (8a,
8b, 9a, 9b) de conexión que se comunican con el primer canal de
flujo y el segundo canal de flujo, caracterizado porque la
carcasa (4) comprende al menos dos partes (4a, 4b) de carcasa, y
porque el cuerpo (2) en espiral está dotado de al menos una brida
(3) unida fijamente sobre su superficie periférica exterior, de modo
que las al menos dos partes (4a, 4b) de carcasa están unidas de
manera flexible.
2. Intercambiador (1) de calor en espiral según
la reivindicación 1, en el que la brida (3) del cuerpo (2) en
espiral está dispuesta simétricamente en el centro del cuerpo (2) en
espiral, teniendo la misma distancia hasta los extremos (11a, 11b)
del cuerpo (2) en espiral desde la al menos una brida (3).
3. Intercambiador (1) de calor en espiral según
la reivindicación 1, en el que la brida (3) del cuerpo (2) en
espiral está dispuesta asimétricamente sobre la periferia del cuerpo
(2) en espiral, teniendo una distancia diferente hasta los extremos
(11a, 11b) del cuerpo (2) en espiral desde la al menos una brida
(3).
4. Intercambiador (1) de calor en espiral según
cualquiera de las reivindicaciones 2 ó 3, en el que la al menos una
brida (3) del cuerpo (2) en espiral divide el espacio más exterior
del intercambiador (1) de calor en espiral en al menos dos espacios,
estando definidos los espacios más exteriores por la periferia
exterior del cuerpo (2) en espiral y las al menos dos partes (4a,
4b) de carcasa.
5. Intercambiador (1) de calor en espiral según
la reivindicación 1, en el que cada carcasa (4a, 4b) está dotada de
dos elementos (8a, 9a, 8b, 9b) de conexión que se comunican con uno
de los dos canales de flujo.
6. Intercambiador (1) de calor en espiral según
la reivindicación 5, en el que cada carcasa (4a, 4b) está dotada de
un elemento (9a, 9b) de conexión sobre su superficie periférica y de
un elemento (8a, 8b) de conexión dispuesto sobre una de sus
superficies (7a, 7b) de extremo para su comunicación con uno de los
dos canales de flujo.
7. Intercambiador (1) de calor en espiral según
la reivindicación 1, en el que las al menos dos partes (4a, 4b) de
carcasa están dotadas, cada una, de una brida (6a, 6b) dispuesta en
un extremo (5a, 5b) abierto de las al menos dos partes (4a, 4b) de
carcasa para unir de manera fija las partes (4a, 4b) de carcasa a la
brida (3) del cuerpo (2) en espiral.
8. Intercambiador (1) de calor en espiral según
la reivindicación 7, en el que las bridas (6a, 6b) de las dos partes
(4a, 4b) de carcasa están dispuestas de modo que las dos partes (4a,
4b) de carcasa pueden unirse de manera independiente y/o separarse
con respecto al cuerpo (2) en espiral.
9. Intercambiador (1) de calor en espiral según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el
intercambiador (1) de calor en espiral está dotado además de
empaquetaduras (10a, 10b) dispuestas de manera flexible entre las
partes (11 a, 11 b) de extremo del cuerpo (2) en espiral y una
superficie interna de las partes (7a, 7b) de extremo cerradas de la
parte (4a, 4b) de carcasa.
10. Intercambiador (1) de calor en espiral según
la reivindicación 9, en el que el intercambiador (1) de calor en
espiral está dotado de un juego adicional de empaquetaduras
dispuestas entre las bridas (6a, 6b) de las partes (4a, 4b) de
carcasa y la brida (3) del cuerpo (2) en espiral.
11. Sistema de intercambiador (1) de calor en
espiral dispuesto en serie o en paralelo, caracterizado
porque el intercambiador (1) de calor en espiral está diseñado según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11.
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