ES2345223T3 - Dispositivo para el accionamiento de una valvula. - Google Patents
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Abstract
Medios de accionamiento de válvula, definidos por las siguientes características: - una corredera (12) soportada de manera desplazable axialmente en una carcasa (10) y asociada mediante una parte de accionamiento (24, 26) a la válvula, - un primer muelle (18) de desviación configurado en la carcasa (10) y que precarga la corredera (12) contra un primer tope (20), - un elemento extensible (28) configurado en la carcasa (10) y soportado de forma desplazable y de manera aproximadamente coaxial con respecto a la corredera (12) entre un segundo y un tercer topes, - un segundo muelle (36) de desviación que actúa sobre el elemento extensible (28) y que precarga dicho elemento contra el segundo tope (32), permitiendo dicha configuración la cooperación entre el vástago de accionamiento del elemento extensible y la corredera (12), - un calentador (44) asociado al elemento extensible (28), - un elemento disipador de calor (40) asociado al elemento extensible (28) y que refrigera el elemento extensible (28) cuando este último está apoyado contra el tercer tope, siendo la fuerza ejercida por el primer muelle (18) de desviación mayor que la del segundo muelle (36) de desviación.
Description
Dispositivo para el accionamiento de una
válvula.
La presente invención se refiere a unos medios
de accionamiento de válvula según la reivindicación 1.
Se sabe que se emplean válvulas de regulación y
de corte en sistemas de refrigeración de automóviles con motor de
combustión interna. También se conocen varios medios de
accionamiento para dichas válvulas, por ejemplo, dispositivos de
accionamiento de presión reducida, motores con engranajes y
similares. Otra manera de accionar dichas válvulas consiste en usar
los denominados elementos extensibles. Los elementos extensibles son
elementos de regulación que cambian su longitud en función de la
temperatura. Para accionar las válvulas, se montan calentadores
eléctricos en los elementos extensibles.
Por ejemplo, en el documento GB 1083747 se
muestra una válvula de este tipo.
Los elementos extensibles ofrecen la ventaja de
que generan grandes fuerzas. Los mismos también permiten obtener
fiabilidad contra fallos. Esta última característica se obtiene
gracias a que el elemento extensible funciona contra un muelle de
reinicio, de modo que si dicho elemento falla, el muelle de reinicio
desplaza la válvula hasta una posición de máxima fiabilidad.
En general, el elemento extensible está alojado
en una carcasa precintada. En consecuencia, un elemento extensible,
al ser refrigerado, solamente volverá lentamente al estado
inicial.
El objetivo de la presente invención es crear
unos medios de accionamiento de válvula que funcionan según el
principio del elemento extensible y que permiten un reinicio más
rápido.
Este problema se soluciona mediante las
características de la reivindicación 1.
Los medios de accionamiento de válvula de la
presente invención comprenden una corredera desplazada por un
elemento extensible y soportada de manera desplazable axialmente en
una carcasa, estando asociada además a la válvula mediante una
parte de accionamiento. Un muelle de precarga desvía la corredera
contra un primer tope. Un elemento extensible dotado de un vástago
de accionamiento es desplazable coaxialmente con respecto a la
corredera y está dispuesto en una carcasa, pudiendo moverse entre un
segundo y un tercer tope. Un segundo muelle de desviación actúa
sobre el elemento extensible y lo desvía hacia el segundo tope,
pudiendo cooperar en esta posición el vástago del elemento
extensible con la corredera.
Un calentador y un elemento disipador de calor
cooperan con dicho elemento extensible. El elemento disipador de
calor coopera con el elemento extensible al quedar apoyado contra el
tercer tope. En este caso, la fuerza ejercida por el primer muelle
de desviación es superior a la fuerza ejercida por el segundo.
El segundo muelle de desviación asegura que, en
su posición de reposo, es decir, en ausencia de calentamiento, el
segundo muelle de desviación se apoyará contra el segundo tope. El
muelle de desviación carga la corredera contra el primer tope. Al
aplicar el calentamiento, la temperatura del elemento extensible
aumenta rápidamente hasta la "temperatura de apertura". Una
vez que se alcanza dicha temperatura, el vástago de accionamiento
del elemento extensible se extiende y desplaza dicho elemento hacia
el tercer tope, ya que inicialmente el primer muelle de desviación
soporta la deformación. En este proceso, el segundo muelle de
desviación se pretensa. Después de que el elemento extensible se
apoya contra el tercer tope, el desplazamiento adicional de dicho
vástago de accionamiento supone el movimiento de la corredera contra
la fuerza del primer muelle de desviación. De esta manera, se
accionará el primer muelle de desviación y la corredera se desplaza
una distancia de accionamiento adecuada de la válvula
accionada.
Cuando se desactiva el calentador, el calor
acumulado en el elemento extensible se disipa rápidamente a través
del elemento disipador de calor y el primer muelle de desviación
reinicia el vástago de accionamiento del elemento extensible. La
corredera vuelve a su posición inicial en el primer tope y acciona
nuevamente la válvula. Una vez que el vástago de accionamiento se
ha retraído suficientemente, la corredera alcanza el primer tope. A
continuación, el segundo muelle de desviación reinicia el elemento
extensible y, por lo tanto, también acciona el vástago, apoyándose
en dicho proceso el elemento extensible contra el segundo tope.
En un modo de realización de la presente
invención, el tercer tope es una superficie del elemento disipador
de calor en la que se apoya la superficie de refrigeración del
elemento extensible.
En otro modo de realización de la presente
invención el primer muelle de desviación es un muelle helicoidal
y/o el segundo muelle de desviación es una pila de arandelas
elásticas cóncavas (Belleville).
En otra realización adicional de la presente
invención, la carcasa contiene una guía axial para la corredera. De
forma ilustrativa, esta guía es un vástago con un perfil de sección
transversal que coopera con un orificio de la corredera, siendo la
sección transversal de la corredera complementaria con respecto al
perfil del vástago de dicha guía.
A continuación se describe un modo de
realización de la presente invención, haciendo referencia al dibujo
adjunto.
La única figura muestra una vista lateral, vista
en sección longitudinal, de los medios de accionamiento de válvula
de la presente invención.
Una corredera 12 está soportada de manera
desplazable axialmente en una carcasa 10. La carcasa comprende a
tal efecto un vástago 14 de guía axial unido firmemente a un extremo
de la carcasa y en cooperación con un orificio de la corredera 12.
La sección transversal de dicho orificio es complementaria con
respecto al perfil de la corredera. De esta manera, la corredera 12
siempre es guiada de manera axial y también se evita el giro de la
misma.
La corredera está dotada de un reborde radial
16. Un muelle helicoidal 18, que constituye un primer muelle de
desviación, precarga este reborde contra un tope 20 en el interior
de la carcasa. En la figura, el reborde 16 está apoyado contra el
tope 20.
La corredera está dotada de una ranura 22
alargada que discurre transversalmente con respecto al eje
longitudinal de la corredera 12, en el lado del reborde 16 opuesto
al muelle helicoidal 18. Una rueda 24 soportada en el extremo de
una palanca 26 se introduce en dicha ranura alargada. Esta palanca
coopera con una válvula no representada que será accionada por
dichos medios de accionamiento.
Un elemento extensible 28 está configurado en la
otra parte de la carcasa 10. El mismo está dotado de un reborde 30
radial, mostrado en la figura apoyado contra un segundo tope 32. Una
pila de arandelas 36 elásticas cóncavas está configurada entre el
reborde 30 y un soporte 34 correspondiente en dicha carcasa y desvía
el elemento extensible 28 contra el tope 32. En este ejemplo, el
elemento extensible 28 está dotado de un vástago de accionamiento
no representado que puede desplazarse axialmente fuera del elemento
extensible 28 para regular la corredera 12 con respecto al muelle
18. La palanca 26 y, por lo tanto, la válvula, son accionadas
durante este desplazamiento.
En su extremo izquierdo, el elemento extensible
28 está dotado de una placa 38 de metal. Dicha placa se muestra
separada de un elemento disipador de calor 40 que está alojado en
una abertura en un extremo de la carcasa 10. Tal como se indica
mediante la referencia 42, parte de dicho elemento disipador de
calor se extiende externamente.
La figura muestra los medios de accionamiento de
válvula en su posición de reposo, en la que, tal como se ha
mencionado anteriormente, la corredera 12 está apoyada contra el
tope 20 y el elemento extensible 28 está apoyado contra el tope 32.
Una bobina de calentamiento 44 está montada alrededor del elemento
extensible 28 y puede conectarse a una fuente de energía eléctrica
no representada. Más allá de una temperatura predeterminada, el
vástago no representado del elemento extensible se desplaza hacia
fuera desde dicho elemento y se apoya contra la corredera 12. No
obstante, la fuerza ejercida por el muelle 18 de desviación es
superior a la del muelle 36 de desviación.
De acuerdo con ello, durante el accionamiento
que acaba de describirse, en primer lugar, el elemento extensible
28 se desplaza en alejamiento con respecto al tope 32 y se apoya
contra el elemento disipador de calor 40. Solamente después de que
ese contacto se ha producido, el vástago de accionamiento del
elemento extensible puede regular la corredera y moverla hacia la
derecha en la figura contra la fuerza del muelle 18, a efectos de
accionar la válvula.
Al desactivar el calentador, el elemento
extensible 28, debido a que está en contacto con el elemento
disipador de calor 40, puede enfriarse rápidamente, y el vástago de
accionamiento se retrae hacia el elemento extensible 28, de modo
que la corredera 12 es desplazada por el muelle 18 hacia el tope 20.
El segundo muelle 36 de desviación solamente puede reiniciar el
elemento extensible a su posición inicial contra el tope 32 después
de que dicha corredera ha alcanzado dicho tope 20. Durante dicho
accionamiento, la válvula se reinicia a su estado inicial.
Claims (6)
1. Medios de accionamiento de válvula, definidos
por las siguientes características:
- \bullet
- una corredera (12) soportada de manera desplazable axialmente en una carcasa (10) y asociada mediante una parte de accionamiento (24, 26) a la válvula,
- \bullet
- un primer muelle (18) de desviación configurado en la carcasa (10) y que precarga la corredera (12) contra un primer tope (20),
- \bullet
- un elemento extensible (28) configurado en la carcasa (10) y soportado de forma desplazable y de manera aproximadamente coaxial con respecto a la corredera (12) entre un segundo y un tercer topes,
- \bullet
- un segundo muelle (36) de desviación que actúa sobre el elemento extensible (28) y que precarga dicho elemento contra el segundo tope (32), permitiendo dicha configuración la cooperación entre el vástago de accionamiento del elemento extensible y la corredera (12),
- \bullet
- un calentador (44) asociado al elemento extensible (28),
- \bullet
- un elemento disipador de calor (40) asociado al elemento extensible (28) y que refrigera el elemento extensible (28) cuando este último está apoyado contra el tercer tope, siendo la fuerza ejercida por el primer muelle (18) de desviación mayor que la del segundo muelle (36) de desviación.
2. Medios de accionamiento de válvula según la
reivindicación 1, caracterizados porque el tercer tope está
constituido por una superficie del elemento disipador de calor (40)
en la que se apoya la superficie de refrigeración (38) del elemento
extensible (28).
3. Medios de accionamiento de válvula según
cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizados
porque el primer muelle (18) de desviación es un muelle helicoidal
y/o el segundo muelle (36) de desviación es una pila de arandelas
elásticas cóncavas (Belleville).
4. Medios de accionamiento de válvula según una
de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizados porque la
carcasa (10) contiene una guía axial para la corredera (12).
5. Medios de accionamiento de válvula según una
de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizados porque la
corredera (12) está dotada de una ranura (22) alargada que discurre
transversalmente con respecto al eje longitudinal de dicha
corredera, acoplándose a dicha ranura una rueda (24) soportada en
una palanca (26) que acciona la válvula.
6. Medios de accionamiento de válvula según una
de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizados porque una
bobina de calentamiento está montada alrededor del elemento
extensible (28).
Applications Claiming Priority (2)
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