ES2347453T3 - Dispositivo de activacion por superficie tactil, particularmente para los controles de un vehiculo. - Google Patents

Dispositivo de activacion por superficie tactil, particularmente para los controles de un vehiculo. Download PDF

Info

Publication number
ES2347453T3
ES2347453T3 ES05821760T ES05821760T ES2347453T3 ES 2347453 T3 ES2347453 T3 ES 2347453T3 ES 05821760 T ES05821760 T ES 05821760T ES 05821760 T ES05821760 T ES 05821760T ES 2347453 T3 ES2347453 T3 ES 2347453T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
load
indicated
touch surface
switch
touch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES05821760T
Other languages
English (en)
Inventor
Jean Marc Tissot
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dav SA
Original Assignee
Dav SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dav SA filed Critical Dav SA
Application granted granted Critical
Publication of ES2347453T3 publication Critical patent/ES2347453T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/02—Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/70—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch having a plurality of operating members associated with different sets of contacts, e.g. keyboard
    • H01H13/78—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch having a plurality of operating members associated with different sets of contacts, e.g. keyboard characterised by the contacts or the contact sites
    • H01H13/785—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch having a plurality of operating members associated with different sets of contacts, e.g. keyboard characterised by the contacts or the contact sites characterised by the material of the contacts, e.g. conductive polymers
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/02—Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch
    • H01H2003/0293—Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch with an integrated touch switch
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2201/00—Contacts
    • H01H2201/022—Material
    • H01H2201/032—Conductive polymer; Rubber
    • H01H2201/036—Variable resistance
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2239/00—Miscellaneous
    • H01H2239/03—Avoiding erroneous switching
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2300/00—Orthogonal indexing scheme relating to electric switches, relays, selectors or emergency protective devices covered by H01H
    • H01H2300/01—Application power window
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2300/00—Orthogonal indexing scheme relating to electric switches, relays, selectors or emergency protective devices covered by H01H
    • H01H2300/028—Application dead man switch, i.e. power being interrupted by panic reaction of operator, e.g. further pressing down push button

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Position Input By Displaying (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Switches That Are Operated By Magnetic Or Electric Fields (AREA)

Abstract

Dispositivo de activación (1) por superficie táctil (3) de un mecanismo motorizado de apertura y/o de cierre de un batiente, que comprende una superficie táctil (3) de control de la apertura y/o del cierre de al menos un batiente, caracterizado porque comprende medios (9; 30) de detección de la carga aplicada a la indicada superficie táctil de control y medios de inhibición (11; 32) del control de apertura y/o de cierre cuando la carga aplicada está fuera de una zona admisible de carga predefinida.

Description

Dispositivo de activación por superficie táctil, particularmente para los controles de un vehículo.
La presente invención se refiere a un dispositivo de activación por superficie táctil, de un mecanismo motorizado de apertura y/o de cierre de al menos un batiente tal como una ventanilla motorizada, un techo corredizo, un maletero con asistencia de cierre/apertura motorizado, un portón motorizado o también una puerta lateral deslizante
motorizada.
Es usual para el accionamiento de estos órganos prever un dispositivo de maniobra en forma de conmutadores o a veces de una manecilla accionable en cuatro direcciones, a menudo llamada "joystick".
Se ha propuesto también, más recientemente, utilizar para estos controles superficies táctiles que permiten detectar un simple apoyo del dedo del conductor y, en función de la posición en X, Y del apoyo detectado y/o del desplazamiento ulterior de este apoyo sobre la superficie, desencadenar un tipo particular de acción o de control de órgano del vehículo. Se podrá hacer referencia por ejemplo a los documentos FR 2.798.329, FR 2.800.885 y US 6.157.372. Estas superficies táctiles pueden ser de cualquier tipo y utilizar diferentes tecnologías.
Si la utilización de tales superficies táctiles va indiscutiblemente en el sentido de una mejor convivencia y de una compacidad incrementada de los dispositivos de control, la misma puede aumentar por el contrario el riesgo de errores de accionamiento no intencional.
Así, en el marco de los batientes motorizados tales como las ventanillas, el techo corredizo o también el maletero y o el portón trasero, se está obligado a tratar el aspecto de seguridad, en particular al producirse el cierre del
batiente.
Esta problemática es más ampliamente conocida bajo la denominación "anti-pincement" (anti-atrapamiento) y se refiere al peligro que presenta un batiente que se está cerrando en particular para el miembro de un usuario situado en el recorrido de cierre y que constituye un riesgo de atrapamiento del miembro.
Hasta ahora, numerosas soluciones han sido propuestas para detectar que un objeto se encuentra en el recorrido de cierre del batiente.
Estas soluciones tratan generalmente la detección de una resistencia al cierre que se asimila como un objeto que bloquea el cierre de un batiente y detiene el motor de arrastre para prevenir más daños materiales y corporales. Se trata por consiguiente de un tratamiento directo de un problema mediante medios mecánicos y electrónicos complejos y costosos.
La Firma solicitante ha observado que una gestión preventiva de los controles de los batientes puede aportar una mejora significativa, en particular en relación con las superficies táctiles anteriormente mencionadas, para la seguridad pasiva.
La finalidad de la invención es proponer una nueva solución para un dispositivo de activación por superficie táctil de un mecanismo motorizado de apertura y/o de cierre de un batiente que permita aumentar la seguridad pasiva de control.
A tal efecto, la invención tiene por objeto un dispositivo de activación por superficie táctil de un mecanismo motorizado de apertura y/o de cierre de un batiente, que comprende un superficie táctil de control de la apertura y/o del cierre de al menos un batiente, caracterizado porque comprende medios de detección de la carga aplicada a la indicada superficie táctil de accionamiento y medios de inhibición del control de apertura y/o cierre cuando la carga aplicada se encuentra fuera de un margen admisible de carga predefinida.
Otras ventajas y características aparecerán con la lectura de la descripción de la invención, así como de los dibujos adjuntos en los cuales:
- la figura 1 es un esquema de un dispositivo de activación por superficie táctil de un primer modo de realización de superficie táctil según la invención,
- la figura 2 es un esquema sinóptico del dispositivo de la figura 1,
- la figura 3 es un esquema de otro modo de realización de la parte de superficie táctil del dispositivo de activación según la invención,
La figura 1 muestra de forma esquemática un dispositivo 1 de activación por superficie táctil de un mecanismo motorizado (no representado) de apertura y/o de cierre de un batiente, tal como por ejemplo una ventanilla de un vehículo automóvil, un techo corredizo o también el maletero/portón/puerta deslizante motorizada de un vehículo.
\newpage
El dispositivo comprende una superficie táctil de control 3 de la apertura y/o del cierre de al menos un batiente, accesible para un usuario, en particular un dedo de éste, mediante un movimiento de arriba abajo, es decir ejerciendo una cierta presión sobre la superficie táctil del sensor. Su primer destino es localizar el lugar del tacto en coordenadas X y/o Y (representado con la referencia - siendo la dirección Z perpendicular a estas dos direcciones X e Y).
La superficie táctil puede ser, enumerada de forma no exhaustiva y no limitativa, un sensor táctil con matriz de resistencias, un sensor capacitivo matricial, un sensor matricial de presión o también una matriz/serie de contactos individuales situados bajo una capa de un material elástico de forma que un presionado sobre la capa "táctil" accione uno o varios de los contactos individuales cuyo cambio de estado es explotado para el control.
En la superficie superior 3 de la superficie táctil se encuentran representados pictogramas en forma de flechas, donde la flecha 5 indica una zona que permite cerrar la ventanilla y la flecha 7 indica una zona para abrir la ventanilla.
En relación con el esquema sinóptico de la figura 2 que representa un primer modo de realización de la invención, el dispositivo 1 comprende medios 9 de detección de la carga aplicada a la indicada superficie táctil de control y de los medios 11 de inhibición del control de apertura y/o cierre cuando la carga aplicada se encuentra fuera de un margen admisible de carga predefinida.
De forma preferencial, el sensor táctil es elegido de forma no solamente que detecte el tacto de un usuario para sacar la localización en coordenadas X y/o Y, sino también un parámetro proporcional a la carga aplicada sobre la superficie táctil. En este caso, presenta una salida 13 de una señal proporcional a la carga aplicada. Esta señal de salida se aplica a la entrada de una unidad de comparación 21 y compara esta señal con valores de carga aplicados registrados en una memoria 23. La señal de salida de la unidad de comparación 21 correspondiente a una información, por ejemplo binaria, que indica que la carga aplicada sobre la superficie se encuentra dentro del margen permitido o no.
Según la figura 2, el sensor presenta además dos salidas 15 y 17 que corresponden a señales que permiten localizar las coordenadas X y/o Y sobre la superficie del sensor para localizar el lugar tocado por el usuario, y por consiguiente producir, en función de las coordenadas recibidas en X e Y en una unidad de tratamiento 19 el control apropiado para abrir o cerrar el batiente en cuestión.
Tanto la salida de la unidad de tratamiento 19 como la salida de la unidad de comparación 21 se aplican a entradas correspondientes de la unidad de inhibición 11.
Si por consiguiente esta unidad 11 recibe desde la unidad de comparación 21 una señal que indica que la carga aplicada se encuentra fuera del margen de carga admisible, la misma inhibe la señal de control, de forma que los batientes en cuestión permanezcan inmóviles.
Al contrario, si la carga aplicada se encuentra dentro del margen admisible, la señal de control pasa por la unidad 11 y el batiente realizará el movimiento solicitado.
De este modo, cualquier control intempestivo, por ejemplo el pie de un niño que lo pone en la puerta en la cual se encuentra integrado el dispositivo de activación, no se transmite, lo cual aumenta considerablemente la seguridad pasiva, es decir la prevención de un accionamiento no deseable.
El límite inferior del margen admisible puede ser de 0 g, pero preferentemente, se elige un límite inferior del indicado margen admisible correspondiente a la carga de un peso de aproximadamente 30 g, lo cual evita que un roce de la superficie táctil conduzca a un accionamiento intempestivo.
Preferentemente, se elige el límite superior del indicado margen admisible correspondiente a la carga de un peso de aproximadamente 3 kg. Así, un presionado fuerte intempestivo no conduce a un movimiento intempestivo del batiente.
Bien entendido, el parámetro que refleja la carga presionada sobre la superficie táctil puede ser la presión, una flexión (también llamada la flecha) o cualquier otro parámetro equivalente.
Según un segundo modo de realización representado en la figura 3, la superficie táctil se monta de forma que una carga aplicada provoque un desplazamiento predefinido de la indicada superficie. Se comprende por consiguiente que la superficie táctil 3 esté montada con una cierta movilidad posible, o sea un desplazamiento en Z (ver flecha en la figura 3), o un cierto movimiento de pivotamiento o también una cierta deformación/flexión de la superficie, lo cual conduce a lo que el indicado desplazamiento predefinido puede ser un movimiento de translación paralelo a la normal de la superficie táctil, un movimiento de pivotamiento de la superficie táctil o también una flexión de la indicada superficie táctil.
Los medios de detección de la indicada carga aplicada comprenden, colocados por debajo de la indicada superficie táctil 3, por una parte un medio elástico 30, un muelle, preferentemente helicoidal o un tope elástico, preferentemente de caucho, y por otra parte un interruptor 32 para inhibir el control de apertura y/o de cierre del batiente, de forma que en caso de aplicación de una carga superior al límite superior del indicado margen admisible, la indicada superficie táctil deforme el mencionado medio elástico y provoque el accionamiento de dicho interruptor.
Cuando el interruptor es accionado, la señal de control se inhibe y el batiente permanece inmóvil no obstante de la aplicación de una carga sobre la superficie táctil.
En un perfeccionamiento preferencial, es la resistencia elástica del interruptor para realizar el cierre de éste que forma el mencionado medio elástico 30. Se comprende por consiguiente que la carga necesaria para el accionamiento del interruptor esté dimensionada de forma que los indicados medios elásticos estén formados por el interruptor propiamente dicho.
En este caso, el interruptor está por consiguiente dimensionado de forma que solo una carga superior al límite superior del indicado margen admisible llegue a accionarlo. Ventajosamente, para este perfeccionamiento, el interruptor es un interruptor de lámina elástica de contacto.
Obviamente, para que el interruptor pueda inhibir el control de apertura y/o de cierre, basta con que exista un cambio de estado del interruptor desde la apertura al cierre o viceversa.
\vskip1.000000\baselineskip
Referencias citadas en la descripción
Esta lista de referencias citadas por el solicitante está prevista únicamente para ayudar al lector y no forma parte del documento de patente europea. Aunque se ha puesto el máximo cuidado en su realización, no se pueden excluir errores u omisiones y la OEP declina cualquier responsabilidad en este respecto.
Documentos de patente citados en la descripción
\bullet FR 2798329 [0003]
\bullet FR 2800885 [0003]
\bullet US 6157372 A [0003]

Claims (12)

1. Dispositivo de activación (1) por superficie táctil (3) de un mecanismo motorizado de apertura y/o de cierre de un batiente, que comprende una superficie táctil (3) de control de la apertura y/o del cierre de al menos un batiente, caracterizado porque comprende medios (9; 30) de detección de la carga aplicada a la indicada superficie táctil de control y medios de inhibición (11; 32) del control de apertura y/o de cierre cuando la carga aplicada está fuera de una zona admisible de carga predefinida.
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el límite inferior del indicado margen admisible corresponde a la carga de un peso de aproximadamente 30 g.
3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el límite superior de la indicada zona admisible corresponde a la carga de un peso de aproximadamente 3 kg.
4. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los medios de detección (9) de la carga aplicada están formados por la indicada superficie táctil realizada con el fin de poder medir un parámetro de carga aplicado a la indicada superficie, en particular para medir la presión o un peso, ejercido sobre la indicada superficie táctil.
5. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la indicada superficie táctil está montada de forma que una carga aplicada provoque un desplazamiento predefinido de la indicada superficie y porque los medios de detección de la indicada carga aplicada comprenden, colocado por debajo de la indicada superficie táctil, un medio elástico (30) y un interruptor de inhibición (32) del control de apertura y/o de cierre del batiente, de forma que en caso de aplicación de una carga superior al límite superior del indicado margen admisible, la mencionada superficie táctil deforme el indicado medio elástico y provoque el accionamiento de dicho interruptor.
6. Dispositivo según la reivindicación 5, caracterizado porque el indicado desplazamiento predefinido es un movimiento de translación paralelo a la perpendicular de la superficie táctil.
7. Dispositivo según la reivindicación 5, caracterizado porque el indicado desplazamiento predefinido es un movimiento de pivotamiento de la superficie táctil.
8. Dispositivo según la reivindicación 5, caracterizado porque el indicado desplazamiento predefinido es una flexión de la superficie táctil.
9. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 5 a 8, caracterizado porque los indicados medios elásticos comprenden un muelle (30), preferentemente helicoidal.
10. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 5 a 8, caracterizado porque los indicados medios elásticos comprenden un tope elástico, preferentemente de caucho.
11. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 5 a 8, caracterizado porque la carga necesaria para el accionamiento del interruptor está dimensionada de forma que los indicados medios elásticos estén formados por el interruptor propiamente dicho.
12. Dispositivo según la reivindicación 11, caracterizado porque el indicado interruptor es un interruptor de láminas elástico de contacto.
ES05821760T 2004-12-20 2005-12-07 Dispositivo de activacion por superficie tactil, particularmente para los controles de un vehiculo. Expired - Lifetime ES2347453T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0413609 2004-12-20
FR0413609A FR2879803B1 (fr) 2004-12-20 2004-12-20 Dispositif d'activation par surface tactile, notamment pour les commandes d'un vehicule

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2347453T3 true ES2347453T3 (es) 2010-10-29

Family

ID=34954465

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES05821760T Expired - Lifetime ES2347453T3 (es) 2004-12-20 2005-12-07 Dispositivo de activacion por superficie tactil, particularmente para los controles de un vehiculo.

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8058577B2 (es)
EP (1) EP1829070B1 (es)
JP (1) JP5102043B2 (es)
AT (1) ATE478430T1 (es)
DE (1) DE602005023056D1 (es)
ES (1) ES2347453T3 (es)
FR (1) FR2879803B1 (es)
WO (1) WO2006067041A1 (es)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2879803B1 (fr) 2004-12-20 2007-01-19 Dav Sa Dispositif d'activation par surface tactile, notamment pour les commandes d'un vehicule
FR2945067B1 (fr) * 2009-02-23 2015-02-27 Dav Dispositif de commande d'un ouvrant
DE102010033470A1 (de) * 2010-08-05 2012-02-09 Krohne Messtechnik Gmbh Bedienfeld für ein Messgerät
US8700262B2 (en) * 2010-12-13 2014-04-15 Nokia Corporation Steering wheel controls
TWI552892B (zh) * 2015-04-14 2016-10-11 鴻海精密工業股份有限公司 車輛控制系統及其操作方法
JP6683944B2 (ja) * 2015-12-11 2020-04-22 東芝ライテック株式会社 車室内操作スイッチ

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5914708A (en) * 1996-04-04 1999-06-22 Cirque Corporation Computer input stylus method and apparatus
JPH10291189A (ja) * 1997-04-21 1998-11-04 Fanuc Ltd ロボット非常停止用スイッチ機構並びに該機構を設けた教示操作盤
US6157372A (en) * 1997-08-27 2000-12-05 Trw Inc. Method and apparatus for controlling a plurality of controllable devices
JP3736599B2 (ja) * 1998-06-16 2006-01-18 株式会社フジクラ 車載用入力装置
EP1043747A3 (de) * 1999-04-08 2002-09-04 Company for Technology Transfer and Patents/Sark-Kistner Sensortaster
AT411194B (de) * 1999-05-17 2003-10-27 Keba Gmbh & Co Sicherheitsschalteinrichtung für elektrische maschinen bzw. roboter und verfahren zur bestimmung der schaltzustände einer derartigen sicherheitsschalteinrichtung sowie handbediengerät
JP2001076582A (ja) * 1999-09-01 2001-03-23 Matsushita Electric Ind Co Ltd 電子機器
FR2798329B1 (fr) * 1999-09-13 2001-11-23 Siemens Automotive Sa Dispositif de commande associe au volant d'un vehicule automobile
FR2800885B1 (fr) * 1999-11-09 2002-02-08 Siemens Automotive Sa Procede de commande d'une surface tactile
DE10065853C1 (de) * 2000-12-22 2002-06-13 Siemens Ag Schalter mit Festkontakten und Schatelement aus einem Kunststoff
JP2002203442A (ja) * 2000-12-27 2002-07-19 Pioneer Electronic Corp 電子機器
US6897390B2 (en) * 2001-11-20 2005-05-24 Touchsensor Technologies, Llc Molded/integrated touch switch/control panel assembly and method for making same
JP3937982B2 (ja) * 2002-08-29 2007-06-27 ソニー株式会社 入出力装置および入出力装置を有する電子機器
US20040119700A1 (en) * 2002-12-20 2004-06-24 Fumiko Ichikawa Touch sensitive input system
JP4344639B2 (ja) * 2003-04-11 2009-10-14 日本航空電子工業株式会社 押圧操作型スイッチユニット
JP2004362316A (ja) * 2003-06-05 2004-12-24 Sharp Corp 2段階スイッチを有する電話機
JP2005288581A (ja) * 2004-03-31 2005-10-20 Fanuc Ltd 可搬式教示操作盤
CN100539246C (zh) 2004-09-27 2009-09-09 皇家飞利浦电子股份有限公司 照明系统
FR2879803B1 (fr) 2004-12-20 2007-01-19 Dav Sa Dispositif d'activation par surface tactile, notamment pour les commandes d'un vehicule
US7652220B2 (en) * 2005-08-19 2010-01-26 E.G.O. Elektro-Geraetebau Gmbh Sensor device
US8106787B2 (en) * 2008-11-14 2012-01-31 Nokia Corporation Warning system indicating excessive force on a touch screen or display

Also Published As

Publication number Publication date
FR2879803B1 (fr) 2007-01-19
JP5102043B2 (ja) 2012-12-19
DE602005023056D1 (de) 2010-09-30
ATE478430T1 (de) 2010-09-15
EP1829070B1 (fr) 2010-08-18
JP2008533651A (ja) 2008-08-21
EP1829070A1 (fr) 2007-09-05
US20080289944A1 (en) 2008-11-27
US8058577B2 (en) 2011-11-15
WO2006067041A1 (fr) 2006-06-29
FR2879803A1 (fr) 2006-06-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2339605T3 (es) Dispositivo de accionamiento electrico.
ES2189143T5 (es) Cerradura para una puerta de un vehiculo.
BRPI0312853B1 (pt) dispositivo de controle para ativar um aparelho
JP2007504983A5 (es)
CN108026740A (zh) 对机动车门把手的操纵
ES2847585T3 (es) Elemento de mando
EP2055869B1 (en) Handle assembly
JP2005511925A (ja) 自動車用の動力化トランク閉止システム
JP7516705B2 (ja) 自動車用ドアパネルのハンドル
CN1821046A (zh) 工业卡车操作者控制台所用手动操作装置
CN103797434B (zh) 能压力操纵且能转动操纵的操作元件
DE60306956D1 (de) Schalter zum öffnen von türen oder kofferraumdeckeln von kraftfahrzeugen
US8058577B2 (en) Touch-sensitive surface activation device for the controls of a vehicle
RU2539428C1 (ru) Устройство перемещения дверей автомобиля
WO2006067042A1 (fr) Dispositif d'activation par surface tactile, notamment pour les commandes d'un vehicule
US20040173446A1 (en) Vehicle rear door opening switch equipped with lighting means
JP2019027157A (ja) 操作装置
JP4959173B2 (ja) 電動昇降吊戸棚
JP6005432B2 (ja) 取手取り付け具及び戸体の開閉制動装置
JP4791125B2 (ja) 車両用ウインドスイッチ・ユニット
DE502006005565D1 (de) Schaltereinheit mit Näherungssensor
ATE480687T1 (de) Türscharnier mit integriertem türfeststeller
KR20170047596A (ko) 차량의 트렁크 턱 높이 조절 장치 및 그 제어 방법
JP5335516B2 (ja) ワンマン操作用セパレート型ドア開閉スイッチ
ATE372565T1 (de) Zugangskontrollvorrichtung