ES2347829T3 - Circuito de carga para luces de emergencia. - Google Patents
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Abstract
Equipo, en especial equipo de luz de emergencia (1) para el accionamiento de una fuente de luz, en particular un LEDF, presentando el equipo:# * una unidad de acumulación de energía (4),# * un circuito de carga (3) a alimentar con la tensión de suministro de la red (Uin) para la carga de una unidad de acumulación de energía (4) durante un servicio de carga, presentando el circuito de carga (3) un convertidor flyback, así como# * un circuito de excitadores (5) alimentado durante un servicio de luz de emergencia por la unidad de acumulación de energía (4) para el accionamiento de una fuente de luz,# previéndose una unidad de control (2) que provoca selectivamente un funcionamiento por impulsos del convertidor flyback, caracterizado porque durante el funcionamiento por impulsos un interruptor (S1) del convertidor flyback ejecuta un número predeterminado de procesos de conmutación de alta frecuencia antes de adoptar una posición de reposo que, en comparación con el período de conexión resulta más largo, por lo que a lo largo de este funcionamiento por impulsos alternan los períodos de activación cíclica de alta frecuencia del interruptor del convertidor flyback con períodos en los que el interruptor no se activa.
Description
Circuito de carga para luces de emergencia.
La presente invención se refiere a un equipo
conforme al preámbulo de la reivindicación 1 previsto para el
accionamiento de una fuente de luz, en especial de un LED.
En el supuesto de un fallo en el suministro de
la red general, los equipos de luz de emergencia proporcionan una
iluminación suficiente. Sólo si en caso de fallo en el suministro de
corriente o en otros casos de emergencia se siguen iluminando
determinados espacios o zonas relevantes, es posible que las medidas
de evacuación o de ayuda se lleven a cabo con seguridad. Por
consiguiente, los equipos de luz de emergencia de este tipo se
emplean especialmente para la iluminación de salidas de emergencia y
similares.
Los equipos de iluminación de emergencia del
tipo genérico poseen por lo tanto, como elemento central, una
unidad para la acumulación de energía, en especial una batería o un
acumulador, que se carga durante un servicio normal o de carga a
través de la red general de suministro de tensión. Para este proceso
se prevé un circuito de carga que se conecta por el lado de entrada
a la tensión de suministro de la red y que a lo largo del servicio
de carga aporta permanentemente la tensión que se va acumulando.
Sólo en caso de aparición de un estado de emergencia, que estos
equipos detectan por regla general automáticamente gracias a un
sistema de control de la tensión de suministro de la red, se cambia
al servicio de iluminación de emergencia en el que se activa y
utiliza la fuente de luz de emergencia para lo que se aprovecha,
caso de resultar necesario, la energía proporcionada por la unidad
de acumulación de energía. Dado que la capacidad de acumulación de
la unidad de acumulación de energía tiene, como es lógico, sus
límites se emplean preferiblemente fuentes de luz con un consumo
relativamente bajo de energía. Por este motivo los equipos de
iluminación de emergencia se dotan con preferencia de lámparas de
descarga gaseosa, en especial de tubos fluorescentes. Sin embargo,
se utilizan también cada vez más fuentes de luz en forma de
semiconductores que emiten luz, en particular LEDs, dado que estas
fuentes de luz presentan igualmente un elevado grado de eficacia y
permiten en su empleo un ahorro de energía.
El control de la tensión de suministro de la red
que se lleva a cabo para poder activar a tiempo el servicio de
iluminación de emergencia se realiza normalmente con ayuda de una
unidad de control que evalúa las señales recibidas y valora, por
medio de dichas señales, el estado de la tensión de suministro de la
red. En los circuitos conocidos, la tensión de suministro de la red
se mide obviamente de forma automática. Sin embargo, en este caso
surge el problema de que los sensores para determinar el estado de
la tensión de suministro de la red, tienen el mismo potencial que
la red y deben ser separados galvánicamente de las restantes zonas
de conmutación del aparato de iluminación de emergencia que
presentan el nivel de tensión de la unidad de acumulación de
energía o LED. La separación de potencia para ello necesaria no sólo
resulta costosa, sino que requiere además un espacio relativamente
grande en el aparato de iluminación de emergencia.
Por el documento US5,847,550 A se conoce un
circuito de conversión para cargar una batería utilizándose la
batería, por ejemplo, para el suministro de corriente de emergencia
a medios de iluminación (LEDs). Por esta memoria impresa se conoce
además la forma de regular de manera variable la relación de los
impulsos (ciclo de trabajo) de un interruptor del convertidor
flyback a través de un circuito integrado.
En el documento Chen et al. "A
Single-Stage Electronic Ballast with Emergency
Lighting Features", Proceedings of the 18^{th} Annual IEEE
Applied Power Electronics Conference and Exposition, APEC 2003, Feb.
9-13, 2003; pp. 1185-1190,
XP10631662, se describe un convertidor flyback en un circuito de
control para un sistema de iluminación de emergencia en el que el
convertidor flyback se controla por medio de un interruptor. Se
prevé un proceso especial de carga para una batería que recibe el
nombre de "reflex charging" y en el que, tras un proceso
normal de carga, se activa un impulso negativo de descarga antes de
una fase de reposo. El convertidor flyback no se dispone para el
proceso de carga, sino para el proceso de descarga, durante el cual
la energía cargada anteriormente en la batería se reconduce
nuevamente a un condensador por medio del convertidor flyback.
Aparentemente se obtienen así ventajas en lo que se refiere a las
características de la batería. Sin embargo, el convertidor flyback
no puede transmitir energía desde el lado de la red dado que el
interruptor de control se encuentra por el lado del secundario.
Por el documento Chu et al.
"Positive/Negative Pulse Battery Charger with Energy Feedback and
Power Factor Correction", 20^{th} Annual IEEE Applied Power
Electronics Conference and Exposition (APEC 2005), 2005; pp.
986-990, se conoce también el empleo de un
convertidor flyback para un proceso de carga de batería en el que
por medio del convertidor flyback se transmite energía a un
condensador booster en un servicio de descarga con impulso
negativo.
negativo.
La presente invención se basa en el cometido de
proponer un concepto perfeccionado para un equipo de iluminación de
emergencia en el que se eviten los inconvenientes antes
descritos,
Este objetivo se resuelve gracias a las
características de las reivindicaciones independientes. Las
variantes perfeccionadas de la invención son objeto de las
subreivindicaciones.
La tensión de suministro de la red se puede
controlar indirectamente para activar en su caso un servicio de luz
de emergencia. Para ello se registran únicamente los valores de
medición en el potencial de la unidad de acumulación de energía o
en el LED, sacando sobre la base de estos valores de medición y con
ayuda de más información las conclusiones pertinentes con respecto
al estado de la tensión de suministro de la red.
De acuerdo con la invención se propone, por lo
tanto, un equipo, por ejemplo, pero no de forma exclusiva, un
equipo de luz de emergencia para el accionamiento de una fuente de
luz, en especial un LED, estando dotado el equipo de luz de
emergencia de:
- \text{*}
- una unidad de acumulación de energía,
- \text{*}
- un circuito de carga a alimentar con una tensión de suministro de red para la carga de la unidad de acumulación de energía durante un servicio de carga, presentando el circuito de carga una separación de potencial, así como de
- \text{*}
- un circuito de excitadores alimentado durante un servicio de luz de emergencia por la unidad de acumulación de energía para el accionamiento de la fuente de luz,
presentando el equipo además una unidad de
control configurada para vigilar el estado de la tensión de
suministro de la red durante el servicio de carga y para activar el
servicio de luz de emergencia al detectar un estado de emergencia.
Conforme a la invención se prevé que la unidad de control determine
el estado de la tensión de suministro de la red por medio de las
magnitudes de servicio del equipo de luz de emergencia medidas por
el lado de salida (lado secundario de la separación de potencial)
del circuito de carga.
\vskip1.000000\baselineskip
A través de estas medidas se asegura que un
estado de emergencia, que influye en el suministro de tensión,
pueda ser detectado de forma fiable a fin de iniciar el oportuno
servicio de luz de emergencia. Sin embargo, al mismo tiempo se
suprime la necesaria separación galvánica entre los medios para
vigilar la tensión de suministro de la red y los demás componentes
del equipo de luz de emergencia por lo que el equipo, visto en su
conjunto, se puede realizar de un modo más económico y
compacto.
El circuito de carga está dotado de un
interruptor controlable así como de un transformador pudiendo
consistir el circuito de carga especialmente en un así llamado
convertidor flyback. El interruptor controlable es activado por la
unidad de control del equipo de luz de emergencia, y la activación
se produce en este caso sobre todo a través de un acoplador
óptico.
El estado de la tensión de suministro de la red
se determina teniendo especialmente en cuenta el ciclo de trabajo
elegido por la unidad de control para la activación del interruptor
del convertidor flyback o del circuito de carga. También se
considera la tensión secundaria del convertidor flyback o, en caso
de otras topologías de la fuente de alimentación de conmutación, la
capacidad de carga de la unidad de acumulación de energía. Esta
capacidad de carga se puede determinar de manera sencilla por medio
de la unidad de control durante el servicio de carga, es decir con
la fuente de luz apagada, dado que los valores a medir con esta
finalidad, concretamente la tensión y la corriente, se refieren al
mismo potencial básico que es también en de los restantes
componentes del equipo de luz de emergencia. Lo mismo se puede decir
en relación con la tensión secundaria a medir en caso de
utilización del convertidor flyback. Por consiguiente, en ambos
casos se puede suprimir la separación galvánica entre los
dispositivos de medición y la unidad de control necesaria según el
estado de la técnica.
Otra variante ventajosamente perfeccionada de la
presente invención está relacionada con medidas para el
accionamiento de la fuente de luz, en particular de los LEDs,
durante el servicio de luz de emergencia. Para ello el circuito de
excitadores se diseña preferiblemente a modo de regulador
interruptor y posee por lo tanto otro interruptor controlable
activado a su vez por la unidad de control. La activación del
interruptor se produce de manera que la fuente de luz pueda
funcionar con una potencia constante o una corriente constante,
independientemente del estado de carga de la unidad de acumulación
de energía. Esta medida resulta especialmente importante dado que
la potencia de la unidad de acumulación de energía, como es obvio,
se va reduciendo con el paso del tiempo, un hecho que en ningún
caso debería influir en la intensidad luminosa del equipo de luz de
emergencia.
En el supuesto de utilizar un LED como fuente de
iluminación resultaría a su vez lógico registrar la propia
corriente de los diodos que determina la potencia luminosa para
permitir la pretendida regulación de la potencia luminosa. Sin
embargo, de acuerdo con una variante perfeccionada especialmente
ventajosa de esta invención se prevé que se suprima la medición de
la corriente de los diodos y que en su lugar se mida indirectamente
o estime la corriente o potencia de la fuente de luz a través de
otros parámetros. En particular se determina preferiblemente sólo
la tensión de la fuente de luz calculando después la corriente de
los diodos a partir de otras informaciones teniendo especialmente
en cuenta la pérdida de potencia del circuito de excitadores. Con
ayuda de determinadas tablas de comparación introducidas previamente
en la unidad de control se puede calcular después, sin una medición
directa de la corriente de los diodos, la potencia de la fuente de
luz de manera que la unidad de control esté en condiciones de
ajustar una potencia luminosa prácticamente constante. La
regulación de la potencia luminosa se lleva especialmente a cabo a
través de los correspondientes impulsos del interruptor controlable
dado que de este modo se puede ajustar de forma muy sencilla y
elegante la potencia a la que se activa la fuente de luz.
\newpage
Esta medida especial para el accionamiento de la
fuente de luz a una potencia prácticamente constante, en el que se
renuncia a la medición directa de la corriente, también se puede
aprovechar con independencia de la idea de un control indirecto del
suministro de la red descrita inicialmente.
A continuación se procede a explicar la
invención con mayor detalle a la vista del dibujo adjunto. Se ve en
la:
Fig. 1 una vista esquemática del esquema de
conexiones de un primer ejemplo de realización del equipo de luz de
emergencia conforme a la invención;
Fig. 2 un segundo ejemplo de realización de un
equipo de luz de emergencia;
Fig. 3 un gráfico para determinar la tensión de
suministro de la red a base de parámetros de servicio medidas por
el lado de salida del circuito de carga;
Fig. 4 otro gráfico para comprobar la potencia
secundaria del circuito de carga considerada para la determinación
directa de la potencia de la fuente de luz y
Fig. 5 una ilustración del control por impulsos
del convertidor flyback.
El equipo de luz de emergencia representado de
forma simplificada en la fig. 1 e identificado de manera general
con la referencia 1 se prevé en el ejemplo de realización mostrado
para el accionamiento de un LED como fuente de luz de emergencia.
El equipo de luz de emergencia 1 se conecta por el lado de entrada a
una red de suministro de tensión que proporciona una tensión de
suministro de la red U_{in}, y presenta como componente esencial
una unidad de control 1, un circuito de carga 3, una unidad de
acumulación de energía 4 en forma de batería o de acumulador así
como un circuito de excitadores 5.
El circuito de carga 3 consiste en el primer
ejemplo de realización representado en un convertidor flyback
dotado, por una parte, de un transformador T con una devanado
primario n1 y un devanado secundario n2 así como, por otra parte,
de un interruptor controlable S1. Como es sabido, abriendo y
cerrando el interruptor S1 alternativamente la energía
proporcionada por la tensión de suministro de la red U_{in} se
puede transferir al lado secundario del convertidor flyback 3 y
utilizar para la carga de la unidad de acumulación de energía 4. La
transferencia de energía se produce en estado abierto del
interruptor S1 para lo cual se prevé por el lado de salida del
convertidor flyback 3 un diodo D_{1}. Los circuitos flyback de
este tipo se suelen utilizar con frecuencia en semejantes equipos
de luz de emergencia gracias a su estructura sencilla y su
funcionamiento fiable.
La activación del interruptor controlable S1 se
lleva a cabo a través de la unidad de control 2 del equipo de luz
de emergencia, produciéndose el accionamiento especialmente con
separación galvánica a través de un acoplador óptico 6. En este
proceso la unidad de control 2 activa el interruptor S1 de forma
alterna, calculándose el así llamado ciclo de trabajo D1 para la
conexión del interruptor S1 como sigue:
Correspondiendo t_{on1} al tiempo de conexión
del interruptor mientras que T define el tiempo total de un ciclo
de conexión completo del interruptor S1.
También es posible que en el caso de la
activación de S1 se trate de un "autooscilante" y que el
acoplador óptico 6 influya en la frecuencia propia del
"autooscilante" a través del ciclo de trabajo.
Durante un servicio de carga del equipo de luz
de emergencia 1 sólo suele estar activo el circuito de carga 3 para
cargar de forma permanente la batería 4. Sólo en el supuesto de que
se produzca un estado de emergencia, caracterizado especialmente
por diferencia entre la tensión de suministro de la red U_{in} y
los valores teóricos previamente determinados, se inicia un servicio
de luz de emergencia en el que el circuito de excitadores 5 se
emplea para activar el LED. El circuito de excitadores 5 diseñado
como regulador posee con esta finalidad otro interruptor
controlable S23, una inductividad L así como un diodo D_{2}.
Activando alternativamente el interruptor S2 por medio de la unidad
de control 2 se proporciona al LED una corriente a través de la
cual entra en funcionamiento. La relación de impulsos con la que se
activa el interruptor S2 a través de la unidad de control 2 se
puede variar a fin de regular la intensidad de la corriente aportada
al LED y, por consiguiente, la potencia a la que funciona el LED.
De esta manera se puede asegurar de modo muy elegante que el LED
funcione y proporcione una luminosidad constante a pesar de posibles
oscilaciones en la potencia de la batería.
Una primera función fundamental del equipo de
luz de emergencia 1 consiste por lo tanto en detectar, a través de
la valoración de la tensión de suministro de la red U_{in}, si
existe un estado de emergencia para activar en su caso un servicio
de luz de emergencia. Hasta ahora se determinaba para ello
directamente el valor de la tensión de entrada U_{in} para el
circuito de carga 3 lo que en todo caso, por las razones antes
citadas, conllevaba sus inconvenientes.
\newpage
En el caso del circuito presentado se puede
renunciar a la medición directa de la tensión de suministro de la
red U_{in}. En su lugar se considera determinar la tensión por vía
indirecta, previéndose en especial que sólo se midan las magnitudes
de los parámetros de servicio del equipo de luz de emergencia 1 por
el lado secundario de la separación de potencial del circuito de
carga 3.
En el primer ejemplo de realización conforme a
la figura 1 se mide la tensión U_{f1b1} por el lado secundario
del convertidor con oscilador de bloqueo o convertidor flyback 3
para lo que no hace falta ninguna separación galvánica dado que
esta magnitud tiene el mismo potencial de referencia que la unidad
de control 2 que evalúa este valor de medición. Una vez conocida la
tensión secundaria U_{f1b2} es posible, partiendo de este valor,
sacar conclusiones acerca de la tensión de entrada U_{in}. Y es
que, con el interruptor S1 del convertidor flyback 3 activado,
existe una relación entre la tensión de entrada U_{in} y la
tensión secundaria U_{f1b2} que depende en particular de la
relación de transformación entre las dos bobinas n1 y n2 del
transformador T así como del ciclo de trabajo del interruptor D1.
Esta relación entre la tensión secundaria U_{f1b2} simplemente a
medir y la tensión de entrada U_{in} a vigilar se ha guardado
ahora en forma de tabla de valores en la unidad de control 2 por lo
que, tras la medición de la tensión secundaria U_{f1b2}, ésta
puede determinar fácilmente el valor de la tensión de entrada
U_{in}, sin necesidad de tener que medirla directamente. Si la
unidad de control 2 comprueba que la tensión de entrada U_{in}
determinada se sale de determinados límites de valores teóricos,
entiende que existe un estado de emergencia, y esta circunstancia
provoca a su vez que la unidad de control 2 active el servicio de
emergencia.
Por consiguiente, la solución descrita permite
un control muy sencillo y al mismo tiempo efectivo del estado del
suministro general de corriente. Una ventaja especial del ejemplo de
realización representado en la figura 1 consiste además en que la
intensidad de la tensión de entrada U_{in} se puede determinar
independientemente de si el LED de luz de emergencia está conectado
o no. Como consecuencia de su efecto de bloqueo el diodo D_{1}
provoca precisamente una separación entre la tensión secundaria
U_{f1b2} y la tensión de la batería U_{bat} por lo que la
actividad del circuito de excitadores 3 no influye en el proceso
antes descrito de la determinación de la tensión de entrada
U_{in}.
Con referencia a la figura 5 se va a explicar un
modo de funcionamiento especial del convertidor flyback 3.
Como es sabido, debido a los preceptos legales
se prevé en el caso de los equipos de luz de emergencia que estos
aparatos realicen un así llamado autocontrol en intervalos
preestablecidos o determinados desde fuera. En este autocontrol se
controla si el simulacro de un fallo de la tensión de entrada de la
red activa debidamente los medios de iluminación conectados. Se
exige por ejemplo también que durante el autocontrol la potencia
del suministro de tensión de la red no rebase, por ejemplo, el 5% y
que la mayor parte del suministro de potencia de la luz de
emergencia provenga de la batería.
En el ejemplo de realización mostrado en las
figuras 1 y 5 existe el problema de que, con el "suministro de
tensión de la red desconectado", es decir con el convertidor
flyback 3 no operativo, ya no se puede controlar la tensión de red.
Esto significa que con el convertidor flyback 3 desconectado se
podría realizar de forma reglamentaria el autocontrol, pero no
sería posible detectar un caso auténtico de emergencia producido al
mismo tiempo, es decir un fallo o un descenso excesivo de la tensión
de la red. Durante el tiempo de parada del convertidor flyback 3
(es decir, mientras que el interruptor no recibe impulsos) el
circuito con detección por el lado secundario y, por lo tanto,
indirecta de la tensión de la red representado en las figuras 1 y 5
está, por decirlo así, ciego.
Por este motivo se prevé conforme a la invención
que, partiendo de una unidad de control flyback 2, el convertidor
flyback 3 se pueda activar en un servicio a modo de impulsos cuando
se dan determinados criterios. Por servicio a modo de impulsos se
entiende que el interruptor S1 se impulsa a realizar un número
previamente determinado de procesos de conexión de alta frecuencia
antes de adoptar una posición de reposo prolongada en comparación
con el período de conexión. Por consiguiente se van alternando
períodos con una temporización de alta frecuencia del interruptor
S1 del convertidor flyback 3 y períodos en los que el interruptor S1
no recibe impulsos.
Durante el ciclo de alta frecuencia se puede
vigilar la tensión de la red. La duración de este ciclo de alta
frecuencia se elige, en comparación con el período de reposo del
interruptor, lo suficientemente breve como para evitar que por
término medio no se absorba de la red una potencia superior a la
permitida en el autocontrol. La proporción de potencia de
red/potencia de servicio se regula por lo tanto a través del ciclo
de trabajo de la activación de impulsos.
Un ciclo de impulsos de este tipo puede ser
activado, por ejemplo, por el sistema de control flyback 2 cuando
la unidad de control externa 12 conectada, por ejemplo, a través de
un bus bidireccional 11 ordena la realización de un autocontrol. En
este caso el control flyback 2 acciona por medio de una señal de
activación del servicio de impulsos 10 y mediante la unidad de
separación galvánica 6 el sistema de control 9 del interruptor S1.
Se puede tratar, por ejemplo, de un sistema de control de
interruptores de libre oscilación 9. Cabe la posibilidad de
conectar en serie con el interruptor S1 una resistencia de medida
(shunt) 8 de manera que la corriente del interruptor se pueda
recuperar a través de la tensión 12 que disminuye en este shunt 8 a
fin de aportarla de nuevo al sistema de control de interruptores
de libre oscilación 9.
El servicio de autocontrol representa únicamente
un ejemplo de un estado registrado por el control flyback para
activar después el servicio de impulsos para el convertidor flyback
3. Otro estado que puede provocar que el control flyback 2 active
el servicio de impulsos del convertidor flyback 3 se da, por
ejemplo, cuando a través de la detección indirecta el control
flyback 2 registra que la tensión de entrada de la red no ha
fallado del todo, pero sí ha descendido por debajo de un valor
umbral previamente establecido. Si en caso de una tensión de
entrada de la red U_{in} caída pero aún existente se conecta el
servicio de impulsos del convertidor flyback 3 se produce, por
decirlo así, un servicio de asistencia de la tensión de red para el
suministro de tensión a la batería que prolonga la vida útil de la
batería.
Un segundo ejemplo de realización del equipo de
luz de emergencia conforme a la invención algo más generalizado se
representa en la figura 2. En lo que se refiere a su estructura, el
equipo corresponde fundamentalmente al equipo de luz de emergencia
1 representado en la figura 1, pero en este caso el circuito de
carga 3 no consiste en un convertidor flyback sino, de forma
general, en un sistema de conexiones que presenta una separación de
potencial así como un interruptor S1 accionado también aquí por la
unidad de control 2.
En esta variante de realización más generalizada
no existe forzosamente una relación conocida entre la tensión de
entrada U_{in} y la tensión por el lado de salida del circuito de
carga 3. A pesar de ello, también se puede determinar la intensidad
de la tensión de entrada U_{in} por vía indirecta, aunque en este
caso se midan magnitudes de servicio distintas.
Se trata, de una parte, de la tensión de la
batería U_{bat} así como, de otra parte, de la corriente de
batería I_{bat}. Ambos valores se pueden determinar de forma
relativamente sencilla, es decir, sin separación galvánica por
tener el mismo potencial de referencia que la unidad de control 2
que valora las magnitudes de medición.
Sobre la base de estas dos magnitudes de
medición U_{bat} e I_{bat} así como del conocido ciclo de
trabajo D1 del interruptor S1 del circuito de carga 3 se puede
determinar la tensión de entrada U_{in} dado que la misma está
relacionada con las tres magnitudes conocidas. Así lo muestra el
gráfico de la figura 3 que representa distintas curvas
características de la potencia secundaria P_{f1b2} del circuito de
carga 3 en función del ciclo de trabajo D1 para el interruptor S1.
Estas curvas características se determinan, por ejemplo, al
fabricar el equipo de luz de emergencia y se graban en forma de
tabla en la unidad de control 2. Se puede ver que estas curvas
características dependen en especial de la tensión de entrada
U_{in}.
Por lo tanto, en el ejemplo representado en la
figura 3 se determina la curva característica con la que coincide
la conocida combinación de ciclo de trabajo D1 y de potencia
secundaria P_{f1b2} del circuito de carga 3 que, con el circuito
de excitadores 5 desactivado corresponde al producto de la tensión
de batería U_{bat} y la corriente de batería I_{bat}. En el
caso de los valores de medición representados este valor se
encuentra, por ejemplo, en la curva característica de la tensión una
tensión de entrada U_{in} de 220 voltios, lo que corresponde a un
estado normal del suministro general de la red. No obstante, si el
valor determinado se encontrase en una curva característica
correspondiente, por ejemplo, a una tensión de entrada U_{in} de
140 voltios o de 280 voltios, la unidad de control 2 interpretaría
este hecho en el sentido de un error en el suministro de la red e
iniciaría, por consiguiente, un estado de emergencia.
Esto significa que en los dos ejemplos de
realización mostrados se puede determinar de forma fiable y sin la
necesidad de una medición directa de la tensión de entrada U_{in}
si el suministro de la red está bien o no. No obstante, una
limitación en el ejemplo de la figura 2 consiste en que la
determinación descrita de la tensión de entrada U_{in} sólo es
posible en estado desconectado del circuito de excitadores 5. En el
ejemplo de la figura 1, en cambio, no existe esta limitación, como
ya se ha mencionado con anterioridad. En todo caso, la unidad de
control 2 provocará por principio la activación del circuito de
excitadores 5 y la correspondiente conexión del LED en el momento
de detectar un fallo.
Una vez activado el circuito de excitadores 5 se
puede activar con alta frecuencia y en la forma antes descrita el
interruptor S2 a fin de que el LED funcione con la potencia deseada.
Con objeto de asegurar una potencia constante del LED sería en este
caso necesario conocer tanto la tensión del LED U_{led} como la
corriente del LERD I_{led} para permitir su regulación. Sin
embargo, conforme a otra variante perfeccionada especialmente
ventajosa se mide únicamente la tensión del LED U_{led}
determinándose la corriente I_{led} o la potencia resultante
P_{led} indirectamente a través de la unidad de control 2, un
proceso que más adelante se explicará con mayor detalle.
A fin de poder determinar indirectamente la
corriente de los diodos I_{led} se miden como mínimo las
magnitudes de tensión de batería U_{bat}, corriente de batería
I_{bat} y, en caso del ejemplo de la figura 1, tensión secundaria
U_{f1b2} así como, adicionalmente, la tensión del LED U_{led}. A
partir de estos valores se puede obtener más información necesaria
para la regulación de la corriente del LED I_{led}, para lo que
se necesitan además otros datos que no se registran a través de
mediciones de valores reales sino que figuran en las tablas de
valores grabadas en la unidad de control 2.
La primera tabla de valores recoge la
información ya mencionada acerca de la relación entre el ciclo de
trabajo D1, la tensión secundaria U_{f1b2} y la tensión de entrada
U_{in} del ejemplo de la figura 1 o entre el ci9clo de trabajo
D1, la tensión de la batería U_{bat}, la corriente de la batería
I_{bat} y la tensión de entrada U_{in} del ejemplo más
generalizado de la figura 2. Para determinar la corriente de los
diodos también es necesario conocer la potencia perdida P_{lost}
del circuito de excitadores 5 que depende de la diferencia entre la
tensión del LED U_{led} medida y la tensión de la batería
U_{bat} igualmente medida, siendo:
El tercer dato necesario es finalmente la
potencia secundaria P_{f1b2} del circuito de carga 3 existente en
el caso de una activación del circuito de excitadores, que es una
función del ciclo de trabajo D1. de la tensión de entrada U_{in}
así como de la tensión de la batería U_{bat}. La relación entre
estas magnitudes se representa en la figura 4 en la que se puede
reconocer que la potencia secundaria P_{f1b2} del circuito de
carga 3 depende en primer lugar de la tensión de entrada U_{in} y
del ciclo de trabajo D1 para el interruptor S1 y que además puede
variar a causa de tensión de la batería U_{bat}.
Una vez determinada la tensión de entrada
U_{in} con ayuda de las medidas antes descritas (en su caso en el
ejemplo de la figura 2 inicialmente con el circuito de excitadores 5
desconectado) se puede calcular la potencia secundaria P_{f1b2}
del circuito de carga 3 incluso con el circuito de excitadores 5
conectado, gracias a la relación existente en la figura 4. Por lo
tanto se conocen las magnitudes medidas de la tensión de batería
U_{bat}, corriente de batería I_{bat}, en su caso la tensión
secundaria U_{f1b2} y la tensión del LED U_{led}, el ciclo de
trabajo D1 especificado por la unidad de control para el interruptor
S1 así como las demás magnitudes determinadas con ayuda de las
tablas de valores que son la tensión de entrada U_{in}, la
potencia secundaria P_{f1b2} del circuito de carga 3 así como la
potencia perdida P_{lost} del circuito de excitadores 5.
El conocimiento de estas magnitudes permite a su
vez la determinación de la corriente I_{f1b2}por el lado
secundario del circuito de carga 3 conforme a la siguiente
relación:
Finalmente se pueden calcular también la
corriente del LED I_{led} y la potencia del LED P_{led}
aplicando las siguientes ecuaciones:
Las dos ecuaciones se aplican en el supuesto de
que el circuito de carga 3 siga activo, es decir, de que se siga
disponiendo al menos de un cierto suministro de corriente. Este
puede ser, por ejemplo, el caso cuando se ha activado un servicio
de luz de emergencia en otra parte. Sin embargo, si el suministro de
corriente falla por completo y si el servicio de luz de emergencia
se mantiene exclusivamente por medio de la batería se aplican las
siguientes ecuaciones simplificadas:
En definitiva es posible determinar por vía
indirecta y aprovechar para la regulación el valor real actual de
la corriente del LED I_{led} así como la potencia P_{led}. La
unidad de control 2 es la que realiza los cálculos
correspondientes.
La ventaja de estas determinaciones indirectas
de los valores reales necesarios para la regulación radica en el
hecho de poder renunciar a la medición de un parámetro de servicio
adicional del equipo de luz de emergencia lo que a su vez da lugar
a una mayor simplificación del equipo en su conjunto. Dado que en
parte se puede recurrir de por sí a parámetros ya fijados o medidos
para la determinación de la tensión de entrada, esta determinación
indirecta de la corriente del LED representa una variante
perfeccionada especialmente ventajosa de la idea inicialmente
descrita de la determinación indirecta de la tensión de entrada. En
todo caso, una determinación indirecta correspondiente de la
corriente y de la potencia de la fuente de luz también se podría
aplicar en otros equipos en los que no se realiza la primera idea
conforme a la invención. Este procedimiento puede resultar, por
ejemplo, lógico en equipos de luz de emergencia en los que un estado
de emergencia se puede señalizar alternativamente o de manera
complementaria de otra forma distinta para vigilar el suministro de
corriente. En el caso del equipo de luz de emergencia conforme a la
invención cabria también la posibilidad de transmitir a través de
una entrada de control separada una señal de emergencia emitida, por
ejemplo, por un sistema de aviso de incendio u otro elemento de
control, a fin de activar un servicio de luz de emergencia a través
de una señal externa.
Otra variante perfeccionada se refiere
finalmente a las tablas de valores ya mencionadas y grabadas en la
unidad de control que son necesarias para la determinación
indirecta de la tensión de entrada y de la corriente de los diodos.
Como ya se ha dicho antes, estas tablas de valores ya se pueden
grabar en la unidad de control durante la fabricación del equipo de
luz de emergencia. Sin embargo, de forma alternativa o
complementaria también sería posible introducir esta información con
posterioridad o actualizarla después. Para ello se podría utilizar,
por ejemplo, un interfaz digital previsto en el equipo de luz de
emergencia que se emplea habitualmente para la señalización de
errores y la vigilancia. Con ayuda de este interfaz se podrían
introducir nuevas tablas de valores en la unidad de control
utilizando un conjunto de comandos ampliado. La grabación posterior
de nuevas informaciones tiene sentido para especificar nuevos
valores teóricos o de tolerancia para la tensión de entrada o para
adaptar los datos para la determinación de las magnitudes no
medidas directamente a la batería conectada. De esta manera el
comportamiento del equipo de luz de emergencia se puede adaptar en
cualquier momento a nuevas circunstancias.
Visto en conjunto, la presente invención
proporciona un equipo de luz de emergencia novedoso que se
caracteriza por su estructura sencilla y de realización económica y
que, pese a ello, permite de manera fiable la detección de un caso
de emergencia gracias a la vigilancia del suministro general de la
red. A través de la ventajosa regulación de la corriente de los
diodos se garantiza además una emisión constante de luz a los largo
de un servicio de emergencia.
\vskip1.000000\baselineskip
\bullet US 5847550 A [0005]
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Claims (15)
1. Equipo, en especial equipo de luz de
emergencia (1) para el accionamiento de una fuente de luz, en
particular un LEDF, presentando el equipo:
- \text{*}
- una unidad de acumulación de energía (4),
- \text{*}
- un circuito de carga (3) a alimentar con la tensión de suministro de la red (U_{in)} para la carga de una unidad de acumulación de energía (4) durante un servicio de carga, presentando el circuito de carga (3) un convertidor flyback, así como
- \text{*}
- un circuito de excitadores (5) alimentado durante un servicio de luz de emergencia por la unidad de acumulación de energía (4) para el accionamiento de una fuente de luz,
previéndose una unidad de control (2) que
provoca selectivamente un funcionamiento por impulsos del
convertidor flyback, caracterizado porque durante el
funcionamiento por impulsos un interruptor (S1) del convertidor
flyback ejecuta un número predeterminado de procesos de conmutación
de alta frecuencia antes de adoptar una posición de reposo que, en
comparación con el período de conexión resulta más largo, por lo que
a lo largo de este funcionamiento por impulsos alternan los
períodos de activación cíclica de alta frecuencia del interruptor
del convertidor flyback con períodos en los que el interruptor no se
activa.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Equipo según la reivindicación 1,
en el que el convertidor flyback presenta, por
medio de un transformador (T), una separación de potencial.
\vskip1.000000\baselineskip
3. Equipo según la reivindicación 1,
en el que la unidad de control (2) activa el
funcionamiento por impulsos del convertidor flyback durante una
fase de autocontrol del equipo.
\vskip1.000000\baselineskip
4. Equipo según la reivindicación 1 ó 2,
en el que la unidad de control (2) activa el
funcionamiento por impulsos del convertidor flyback del equipo
cuando la tensión de suministro de la red no alcanza un valor umbral
previamente establecido.
\vskip1.000000\baselineskip
5. Equipo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en el que la unidad de control (29 se
configura con la finalidad de vigilar el estado de la tensión de
suministro de la red (U_{in}) durante el servicio de carga y de
activar el servicio de luz de emergencia al detectar un estado de
emergencia.
\vskip1.000000\baselineskip
6. Equipo según la reivindicación 5,
en el que la unidad de control (2) determina el
estado de la tensión de suministro de la red (U_{in}) con ayuda
de las magnitudes de servicio del equipo medidas por el lado de
salida del circuito de carga (3).
\vskip1.000000\baselineskip
7. Equipo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque
la activación del interruptor (S1) del
convertidor flyback se produce a través de un acoplador óptico
(6).
\vskip1.000000\baselineskip
8. Equipo según la reivindicación 7,
caracterizado porque
la unidad de control (2) determina el estado de
la tensión de suministro de la red (U_{in}) teniendo en cuenta un
ciclo de trabajo (D1) para la activación del interruptor (S1) así
como la tensión secundaria medida (U_{f1b2}) del convertidor
flyback.
\newpage
9. Equipo según cualquiera de las
reivindicaciones 7 u 8,
caracterizado porque
la unidad de control (2) determina el estado de
la tensión de
suministro de la red (U_{in}) teniendo en
cuenta un ciclo de trabajo (D1) para la activación del interruptor
(S1) así como la potencia de carga (P_{f1b2}) para la unidad de
acumulación de energía (4).
\vskip1.000000\baselineskip
10. Equipo según la reivindicación 9,
caracterizado porque
la unidad de control (2) determina la potencia
de carga (P_{f1b2}) de la unidad de acumulación de energía (4) a
través de la medición de la corriente (I_{bat}) que pasa por la
unidad de acumulación de energía (4)así como de la tensión
(U_{bat}).
\vskip1.000000\baselineskip
11. Equipo según cualquiera de las
reivindicaciones 7 a 10,
caracterizado porque
la unidad de control (2) determina la tensión de
suministro de la red (U_{in}) comparando las magnitudes de
servicio conocidas o medidas con una tabla de valores grabada en la
unidad de control (2).
\vskip1.000000\baselineskip
12. Equipo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque
el circuito de excitadores (5) ha sido
configurado a modo de regulador y está dotado de un interruptor (S2)
activado por la unidad de control (2).
\vskip1.000000\baselineskip
13. Equipo según la reivindicación 12,
caracterizado porque
la unidad de control (2) activa el circuito de
excitadores (5) de manera que la fuente de luz funcione con una
potencia (P_{led}) constante o una corriente (I_{led})
constante, independientemente del estado de carga de la unidad de
acumulación de energía (4).
\vskip1.000000\baselineskip
14. Procedimiento para el funcionamiento de un
equipo para la activación de una fuente de luz,
presentando el equipo:
- \bullet
- una batería (4),
- \bullet
- un circuito de carga (3) alimentada con tensión de suministro de la red (U_{in}) con un convertidor flyback (3) así como
- \bullet
- un circuito de excitadores (5) alimentado durante el servicio de luz de emergencia por la batería (4), para el accionamiento de una fuente de luz,
activándose selectivamente un funcionamiento por
impulsos del convertidor flyback (3), caracterizado
porque
durante el funcionamiento por impulsos un
interruptor (S1) del convertidor flyback ejecuta un número
predeterminado de procesos de conmutación de alta frecuencia antes
de adoptar una posición de reposo que, en comparación con el
período de conexión resulta más largo, por lo que a lo largo de este
funcionamiento por impulsos alternan los períodos de activación
cíclica de alta frecuencia del interruptor (S1) del convertidor
flyback (3) con períodos en los que el interruptor (S1) no se
activa.
\vskip1.000000\baselineskip
15. Procedimiento según la reivindicación
14,
en el que el convertidor flyback lleva a cabo
una separación de potencial entre la tensión de suministro de la
red (U_{in}) y la batería (4).
Applications Claiming Priority (4)
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