ES2348434T3 - Dispositivo para la motorizacion de una ventana o de un bastidor deslizante. - Google Patents

Dispositivo para la motorizacion de una ventana o de un bastidor deslizante. Download PDF

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Abstract

Dispositivo para la motorización de una ventana o de un bastidor deslizante que comprende un durmiente (3) y por lo menos un chasis deslizante (5) en el durmiente (3), dispositivo del tipo que comprende: - una cremallera (6) destinada a ser fijada sobre el chasis deslizante (5), - un motor eléctrico (8) que arrastra un piñón de arrastre (9) destinado a engranar con una cremallera (6) del chasis deslizante (5) para desplazar en traslación el chasis (4) en el durmiente (3), - un falso montante (7) que, por una parte, comprende una cámara en la que está fijado el motor eléctrico (8) y presenta, en la proximidad de uno de sus extremos, una ventana (10) situada frente al piñón de arrastre (9) y, por otra parte, está destinado a ser adaptado en la fachada del durmiente (3), de manera que haga engranar el piñón (9) con la cremallera (6), y - unos medios (12-18) para la fijación de los dos extremos del falso montante (7) sobre el durmiente (3) y/o un soporte adyacente, caracterizado porque el falso montante, distinto del bastidor, está constituido por un elemento tubular (7) en el interior del cual está fijado el motor (8) y cuya longitud es adaptable cortando uno y/o el otro de los extremos, estando cada extremo del elemento tubular asociado a un terminal (12, 15) provisto de medios de fijación (13, 14, 16, 17, 18) sobre el durmiente y/o sobre un soporte adyacente vertical u horizontal, poseyendo cada terminal (13, 15) asociado a un extremo del elemento tubular (7) una sección correspondiente a la del elemento tubular (7) para permitir, por encajado, o bien el acoplamiento del elemento tubular (7) sobre en terminal (13, 15), o bien el acoplamiento del terminal en el elemento tubular.

Description

La presente invención tiene por objeto un dispositivo para la motorización de una ventana o de un bastidor deslizante. La motorización de una ventana o de un bastidor deslizante proporciona un confort para el usuario puesto que evita que el usuario accione manualmente la ventana. En otros casos, en particular en el caso de personas discapacitadas, la motorización de una ventana o de un bastidor constituye un equipamiento indispensable.
Un cierto número de dispositivos de motorización de ventanas o de bastidores deslizantes son ya conocidos.
Así, el documento JP-11-204 778 describe un dispositivo de motorización que comprende una cremallera adaptada sobre el chasis deslizante de la ventana. Un motorreductor está fijado a caballo sobre un ángulo de la pared que delimita la ventana. El motorreductor está montado sobre un soporte basculante, de manera que pueda ser desplazado entre una posición embragada en la que un piñón arrastrado por el motorreductor engrana con la cremallera para desplazar en traslación el chasis deslizante, y una posición desembragada en la que el piñón de maniobra no engrana ya con la cremallera para permitir una apertura manual del bastidor deslizante.
Este dispositivo adolece del inconveniente de ser antiestético y no poder ser adaptado a todos los tipos de ventanas. Además, dicho dispositivo sufre unas tensiones muy importantes cuando tiene lugar la maniobra de chasis de gran dimensión.
El documento FR 2 752 871 da a conocer las características del preámbulo de la reivindicación 1 y se refiere a un dispositivo de motorización para bastidor deslizante, que comprende una cremallera fijada en la parte delantera de la traviesa baja del bastidor a motorizar y un bloque motor fijado al suelo, situado en el extremo del bastidor deslizante hacia el cual éste se desplaza para abrirse. El bloque motor comprende un motor eléctrico con árbol de rotación vertical, sobre el cual está calado un piñón que engrana con la cremallera. El conjunto de arrastre está recubierto por un cárter.
El documento DE-297 02 827 se refiere a un sistema de arrastre para un bastidor deslizante, en el que están previstas dos cremalleras en la parte superior y en la parte inferior del bastidor deslizante, engranando estas cremalleras con dos ruedas dentadas que son arrastradas por un motor que comprende dos árboles de salida opuestos y sobre los cuales están calados los piñones. Este motor está alojado en el interior de un cárter fijado por atornillado sobre las guías del bastidor deslizante.
El problema técnico base de la invención es proporcionar un dispositivo de motorización que pueda ser adaptable, simplemente, sobre la obra, a unos bastidores deslizantes o a unas ventanas deslizantes de diferentes dimensiones, y de diferentes naturalezas, no necesitando la fijación del dispositivo en un emplazamiento determinado que no fuera compatible con el bastidor a equipar. Además, conviene que este dispositivo sea estético, y resista bien las tensiones que son impuestas por los esfuerzos de apertura y de cierre cuando tiene lugar la manipulación de bastidores acristalados de tamaño y por consiguiente de peso importante.
Este dispositivo, para el equipamiento de una ventana o de un bastidor deslizante que comprende un durmiente y por lo menos un chasis deslizante en el durmiente, es del tipo que comprende:
-
una cremallera destinada a ser fijada sobre el chasis deslizante,
-
un motor eléctrico que arrastra un piñón de arrastre destinado a engranar con
la cremallera del chasis deslizante para desplazar en traslación el chasis en el
durmiente,
-
un falso montante que, por una parte, comprende una cámara en la que está
fijado el motor eléctrico y presenta, en la proximidad de uno de sus extremos,
una ventana situada frente al piñón de arrastre y, por otra parte, está destinado
a ser adaptado en la fachada del durmiente, de manera que haga engranar el
piñón con la cremallera, y
-
unos medios para la fijación de los dos extremos del falso montante sobre el
durmiente y/o un soporte adyacente, y
el falso montante, distinto del bastidor, está constituido por un elemento tubular en el interior del cual está fijado el motor y cuya longitud es adaptable cortando uno y/o el otro de los extremos, estando cada extremo del elemento tubular asociado a un terminal provisto de medios de fijación sobre el durmiente y/o sobre un soporte adyacente vertical u horizontal, poseyendo cada terminal asociado a un extremo del elemento tubular una sección correspondiente a la del elemento tubular para permitir, por encajado, o bien el acoplamiento del elemento tubular en el terminal, o bien el acoplamiento del terminal en el
elemento tubular.
Otras características de la invención se desprenderán de las reivindicaciones.
En la práctica, un elemento tubular, por ejemplo de aleación de aluminio, de sección circular, es equipado en fábrica con un motorreductor, estando el árbol de este motorreductor provisto de un piñón que sobresale parcialmente hacia el exterior por una ventana practicada en el elemento tubular, y destinado a engranar con la cremallera fijada sobre el chasis deslizante. El extremo inferior del elemento tubular puede ser cortado en obra para adaptarse a la altura de la cremallera. Asimismo, el extremo superior del elemento tubular puede ser cortado en la obra para adaptase perfectamente al punto de fijación superior.
La invención proporciona así un dispositivo que es adaptable en obra, en función de la altura del bastidor, en función del posicionado de los puntos de fijación superior e inferior. Además, este dispositivo es estético puesto que el elemento tubular se extiende en toda la altura del bastidor en la zona de unión entre la parte deslizante y la parte fija del bastidor. Por último, siendo la fijación del elemento tubular realizada por sus extremos inferior y superior, el dispositivo de motorización resiste perfectamente las tensiones que resultan de la manipulación de bastidores de grandes dimensiones.
Después del recorte del elemento tubular a la longitud deseada, los extremos de éste son equipados con terminales de sección que corresponde a la del elemento tubular, para permitir una fijación por encajado. Los terminales sobresalen del elemento tubular, y sirven para la fijación sobre el propio durmiente, o sobre unas paredes adyacentes al durmiente, horizontales o verticales.
Un terminal puede estar asociado a una platina perpendicular al eje del terminal, o estar asociado a una interfaz que se extiende lateralmente.
De todas maneras, la invención se pondrá más claramente de manifiesto a partir de la descripción siguiente, haciendo referencia al plano esquemático adjunto que representa, a título de ejemplo no limitativo, una forma de realización de este dispositivo.
La figura 1 es una vista en perspectiva explosionada.
La figura 2 es una vista en perspectiva de una ventana que comprende un chasis fijo y un chasis deslizante, equipada con este dispositivo.
La figura 3 es una vista en sección de la ventana de la figura 2 y del dispositivo de
motorización correspondiente, según la líneas III-III de la figura 2.
La figura 4 es una vista en sección por un plano horizontal de la ventana y del dispositivo de motorización de la figura 2.
El dispositivo de motorización según la invención, designado por la referencia general 2, está destinado a equipar un bastidor deslizante que comprende un durmiente 3, en el interior del cual están montados un chasis fijo 4 y un chasis deslizante 5.
El dispositivo representado con mayor detalle en perspectiva explosionada en la figura 1 comprende una cremallera 6 destinada a ser fijada sobre la traviesa inferior del chasis deslizante 5. La parte principal del dispositivo de motorización comprende un elemento tubular 7, por ejemplo de sección circular, realizado en aleación de aluminio. El elemento tubular puede por ejemplo estar anodizado con la ayuda de revestimiento de diferentes colores, para poder integrarse perfectamente en el entorno, en particular cuando el chasis a equipar es un chasis metálico. En el interior del elemento tubular 7 está montado un motorreductor 8, sobre cuyo árbol está calado un piñón 9 del que una parte de la periferia sobresale del elemento tubular a través de una ventana 10 que éste presenta.
Teniendo en cuenta la naturaleza del material en el cual está realizado, el elemento tubular puede ser fácilmente ajustado en longitud por aserrado de sus extremos. El extremo inferior puede ser cortado para posicionar el piñón 9 en función de la altura de la cremallera 6, y el extremo superior puede ser cortado para adaptar el elemento tubular a la altura de la ventana y de los puntos de fijación del elemento tubular en la parte superior y en la parte inferior.
Como se ha representado en el plano, el extremo inferior del elemento tubular está asociado a un terminal 12 de sección correspondiente a la del elemento tubular 7, para poder encajarse en el extremo inferior del elemento tubular. Este terminal 12, que puede ser metálico o de material sintético es solidario de una platina 13 que es perpendicular al mismo, y en la que están practicados unos orificios 14 para el paso de tornillos de fijación al suelo.
El extremo superior del elemento tubular está asociado a un terminal 15, de sección correspondiente a la del elemento tubular para poder ser acoplado en éste. La zona de encajado 15 del terminal está prolongada hacia el exterior por una zona 16 de mayor sección, que presenta un vaciado lateral 17 en forma de rebaje. Este rebaje 17 sirve para el montaje de una interfaz de fijación que se presenta en forma de una pieza que constituye una riostra, de forma general paralelepipédica. Esta riostra 18 posee una altura correspondiente con la del rebaje 17, pero una anchura superior a la del rebaje, de manera que sobrepase lateralmente del elemento tubular. Debe observarse que la riostra 18 que constituye la interfaz puede estar realizada en un material seccionable, o presentar unas líneas de rotura, que permiten regular su anchura, y por consiguiente la distancia del elemento tubular con respecto a un soporte vertical sobre el que se puede fijar la riostra
18.
Como se ha representado en la figura 3, el terminal 15, 16 presenta una abertura 19 para el paso de los hilos de alimentación eléctrica del motor 8. Como se ha representado asimismo en esta misma figura, la zona extrema 16 del terminal, y la riostra 18 presentan unos orificios respectivamente 20, 22 para el paso de tornillos de fijación sobre un soporte vertical 23 adyacente al durmiente 3.
Como se desprende de lo expuesto anteriormente, la invención aporta una gran mejora a la técnica existente, proporcionando un dispositivo de motorización de una ventana o de un bastidor deslizante, de estructura simple, que permite una adaptación a las dimisiones de la ventana o del bastidor, permitiendo asimismo una adaptación a las zonas de fijación. En efecto, en la forma de realización descrita anteriormente, si la fijación del extremo inferior se realiza por una platina horizontal y la fijación del extremo superior se realiza sobre una pared vertical adyacente al durmiente, sería de hecho posible fijar el extremo inferior sobre el durmiente, y fijar el extremo superior sobre una superficie horizontal, o sobre el durmiente 3. Para permitir la fijación sobre una superficie horizontal, el terminal superior podría ser similar al terminal 12 y estar equipado con una platina 13, o también la riostra 18 podría presentar unos orificios verticales para el paso de tornillos, que desembocan en la zona situada más allá del elemento tubular, estando la riostra evidentemente fijada por unos tornillos horizontales sobre la parte 16 del terminal.
Resulta evidente que la invención no está limitada a la única forma de realización de este dispositivo, descrita más arriba a título de ejemplo, sino que la misma abarca todas sus variantes de realización y de aplicación.
Así, en particular, el dispositivo de motorización podría ser adaptado sobre una ventana que sólo comprendiera un deslizante, tal como una ventana denominada de tabique para puerta empotrada, de la que el deslizante pasa, en posición de apertura, a alojarse en un tabique hueco.

Claims (9)

  1. Reivindicaciones
    1. Dispositivo para la motorización de una ventana o de un bastidor deslizante que comprende un durmiente (3) y por lo menos un chasis deslizante (5) en el durmiente (3), dispositivo del tipo que comprende:
    -
    una cremallera (6) destinada a ser fijada sobre el chasis deslizante (5),
    -
    un motor eléctrico (8) que arrastra un piñón de arrastre (9) destinado a
    engranar con una cremallera (6) del chasis deslizante (5) para desplazar en
    traslación el chasis (4) en el durmiente (3),
    -
    un falso montante (7) que, por una parte, comprende una cámara en la que
    está fijado el motor eléctrico (8) y presenta, en la proximidad de uno de sus
    extremos, una ventana (10) situada frente al piñón de arrastre (9) y, por otra
    parte, está destinado
    a ser adaptado en la fachada del durmiente (3), de
    manera que haga engranar el piñón (9) con la cremallera (6), y
    -
    unos medios (12-18) para la fijación de los dos extremos del falso montante (7)
    sobre el durmiente (3) y/o un soporte adyacente,
    caracterizado porque el falso montante, distinto del bastidor, está constituido por un elemento tubular (7) en el interior del cual está fijado el motor (8) y cuya longitud es adaptable cortando uno y/o el otro de los extremos, estando cada extremo del elemento tubular asociado a un terminal (12, 15) provisto de medios de fijación (13, 14, 16, 17, 18) sobre el durmiente y/o sobre un soporte adyacente vertical u horizontal, poseyendo cada terminal (13, 15) asociado a un extremo del elemento tubular (7) una sección correspondiente a la del elemento tubular (7) para permitir, por encajado, o bien el acoplamiento del elemento tubular (7) sobre en terminal (13, 15), o bien el acoplamiento del terminal en el elemento tubular.
  2. 2.
    Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el terminal (12) asociado a un extremo del elemento tubular (7) es solidario de una platina (13) que es perpendicular al eje del terminal y presenta unos orificios (14) para el paso de medios de fijación tales como unos tornillos.
  3. 3.
    Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el terminal presenta, más allá de su zona de encajado (15) con el elemento tubular, una zona (16) destinada a cooperar con una interfaz (18) de fijación sobre un soporte.
  4. 4.
    Dispositivo según la reivindicación 3, caracterizado porque la zona (16) del terminal que se extiende más allá de la zona de encajado (15), presenta una sección superior a la de la zona de encajado y presenta un vaciado lateral en forma del rebaje (17) que sirve para el montaje de la interfaz de fijación (18).
  5. 5.
    Dispositivo según la reivindicación 4, caracterizado porque la interfaz de fijación está constituida por una riostra (18) de forma general paralelepipédica de anchura superior a la profundidad del rebaje (17).
  6. 6.
    Dispositivo según la reivindicación 5, caracterizado porque la riostra (18) que forma la interfaz está realizada en material seccionable y/o presenta unas líneas de rotura que permiten regular su anchura.
  7. 7.
    Dispositivo según una de las reivindicaciones 3 a 6, caracterizado porque los medios de fijación están constituidos por unos orificios (20, 22) enfrentados practicados en el terminal (16) y en la riostra (18) que forma la interfaz, transversalmente al eje del elemento tubular, destinados al paso de tornillos.
  8. 8.
    Dispositivo según la reivindicación 7, caracterizado porque la riostra (18) que forma la interfaz presenta unos orificios paralelos al eje del elemento tubular, destinados al paso de tornillos, desembocando estos orificios fuera de la sección del elemento tubular (7).
  9. 9.
    Ventana o bastidor deslizante que comprende un durmiente fijado en una abertura de una pared de un edificio y por lo menos un chasis montado deslizante en el durmiente, caracterizada porque comprende un dispositivo de motorización según una de las reivindicaciones 1 a 8, cuya cremallera es solidaria del chasis deslizante y cuyo elemento tubular que contiene el motor de arrastre de la cremallera está fijado
    verticalmente delante de la ventana sobre unos elementos de pared adyacente al durmiente y/o sobre el mismo durmiente.
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AT (1) ATE473343T1 (es)
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FR (1) FR2834530B1 (es)
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