ES2350145B1 - Dispositivo de iluminacion para motocicleta. - Google Patents

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Abstract

Dispositivo de iluminación para motocicleta.#Problema: Se facilita un dispositivo de iluminación que puede mejorar la visibilidad desde el exterior con respecto a una motocicleta y, al mismo tiempo, se puede montar fácilmente en una carrocería de vehículo.#Solución: Se facilita un accesorio de montaje 24 que se fija a un elemento base 21 de un dispositivo de iluminación (lámpara de posición) 20. El accesorio 24 incluye una porción de aro 25 para agarrar un soporte de espejo 17 y el dispositivo de iluminación 20 se fija al soporte de espejo 17 fijando la porción de aro 25 con un perno 28. Una lente de cubierta 22 para cubrir un elemento de lámpara se puede formar en una forma longitudinal que se extiende a lo largo de una dirección longitudinal del soporte de espejo 17. El elemento de lámpara puede incluir una pluralidad de LEDs como fuentes de luz. Los LEDs se pueden disponer en forma de línea a lo largo del soporte de espejo 17.

Description

Dispositivode iluminaciónpara motocicleta.
Campo técnico
La presenteinvenciónserefiereaun dispositivodeiluminaciónparauna motocicletay,en particular,aundispositivo de iluminación para una motocicleta que es adecuado para mejorar la visibilidad desde el exterior.
Antecedentes de la invención
Enunvehículose disponen muchos dispositivosde iluminación incluyendounfaro(faro delantero), unaluz trasera (lámpara de cola), un indicador de anchura (una luz de posición), etc. Con respecto a la lámpara de posición en particularseprecisauna visibilidadtanaltaquepermitaaotrovehículoounpeatón reconocerla presenciadelvehículo
o sus dimensiones.
En JP-A Nº H8-104170 se describe una lámpara de posición que está adaptada para irradiar luz hacia delante, indicativa de una anchura máxima del vehículo (incluyendo una porción sobresaliente de un espejo lateral), a una sección delanterao lateralde una carroceríadevehículo,por una fuentedeluzdistinguibledeunfaro, conelfinde hacer que sea fácil para un conductor reconocer la anchura de su propio vehículo. Según esta lámpara de posición, el conductorpuede reconocerla anchuradesupropiovehículoy,al mismotiempo,la anchuradelvehículo también puede ser reconocida desde fuera.
Además, en JP-U Nº H3-19742se ha propuesto una lámpara de posición que se aloja en una cubierta de espejo de un espejo lateral.
DocumentodePatente1: JP-ANº H8-104170
DocumentodePatente2: JP-UNº H3-19742
Descripción de la invención
Problema a resolver con la invención
En la técnica relacionada, la lámpara de posición está unida al espejo lateral o está integrada con el espejo lateral. Sin embargo,el espejo lateral está presenteen una posiciónmás alejadadela carroceríadevehículo,de modoquehay que construir firmementeunejedesoporteparaunirelespejolateralpesado,quellevaunidalalámparadeposición,a la carrocería de vehículo. Además, para que la lámpara de posición se aloje en el espejo lateral, es necesario modificar considerablemente el espejo lateral existente.
Por lo tanto, se precisa una estructura que permita llevar a cabo el montaje de la lámpara de posición sin modificar la forma del espejo lateral existente y poder incrementar el peso de una porción de extremo de punta del espejo lateral.
El objeto de la presente invención es proporcionar un dispositivo de iluminación para una motocicleta, que tiene una nueva estructura que resuelve los problemas anterioresysatisfacela petición.
Medios para resolver el problema
La presente invención, que resuelve los problemas, tiene una primera característica de que, en un dispositivo de iluminación para una motocicleta para montaje en la motocicleta que tiene un espejo lateral dispuesto en cada uno delos lados izquierdoyderechodesu carroceríadevehículo,se disponeun elementode lámparaenun elementode soporte de espejo para unir elespejo lateral a la carrocería de vehículo.
Además, la presente invención tiene una segunda característica de que sefacilitan un elemento de lámpara, un elemento base para unir el elemento de iluminación, una lente de cubierta para cubrir el elemento de lámpara,y un accesoriodemontajefijadoal elementobase,yel accesorioestá formadoenunaformaquepermitequeel accesorio agarre una periferia exterior del elemento de soporte de espejo.
Además, la presente invención tiene una tercera característica de que la lente de cubierta está formada en una forma longitudinal que se extiende a lo largo de una dirección longitudinal del elemento de soporte de espejo.
Además, la presente invención tiene una cuarta característica de que el elemento de lámpara incluye una pluralidad de fuentesdeluz dispuestasen formade lineaalolargodela dirección longitudinaldel elementode soportedeespejo.
Además, la presente invención tiene una quinta característica de que las fuentes de luz incluyen diodos fotoemisores.
Además, la presente invención tiene una sexta característica de que el dispositivo de iluminación está dispuesto en el elemento de soporte de espejo haciendo que el elemento de lámpara se incruste en el elemento de soporte de espejo.
Además, la presente invención tiene una séptima característica de que el elemento de lámpara incluye un reflector.
Efecto de la invención
Según las invenciones que tienen las características primera a sexta, el dispositivo de iluminación está adaptado para montarse en el elemento de soporte de espejo que es un elemento de soporte del espejo lateral que está situado encima de cada uno de los lados izquierdo y derecho de la carrocería de vehículo, así haciendo posible mejorar la visibilidad desde fuera. Además, el dispositivo de iluminación se une al elemento de soporte de espejo que está adyacente a la carrocería de vehículo, haciendo así posible evitar que se ejerza un momento grande en la raíz del elementodesoportedeespejoporelpesodeldispositivode iluminación,yhaciendoposible proporcionareldispositivo de iluminación manteniendo al mismo tiempo la resistencia del elemento de soporte de espejo existente.
Según la presente invención que tiene la segunda característica en particular, el dispositivo de iluminación se une al elemento de soporte de espejo utilizando el accesorio, de modo que es posible llevar a la práctica fácilmente el montaje posterior del dispositivode iluminación sin modificarla forma del espejolateralexistente.
Según la presente invención que tiene la tercera característica, la lente de cubierta tiene la forma longitudinal, de modo que el dispositivo de iluminación puede emitir luz linealy se mejora la visibilidad desde fuera. Según la presente invención que tiene la cuarta característica en particular, es posible hacer que la luz emitida por el dispositivo de iluminación sea más claramente lineal, de modo que la visibilidad desde fuera se mejore más.
Según la presente invención que tiene la quinta característica, se reduce la potencia eléctrica para hacer que la lámpara se ilumine, de modo que la lámpara es adecuada como una lámpara de posición de una motocicleta que siempre está encendida durante la marcha, incluso de día.
Según la presente invención que tiene la sexta característica, el elemento de lámparay el elemento base están incrustados en el elemento de soporte de espejo, de modo que se reduce una porción sobresaliente del elementode soportede espejoyel aspectoexterno puede serexcelente.
Segúnla presenteinvenciónque tienela séptima característica,laluzexternaes reflejadaporelreflector,produciendo por ello el efecto de mejorar la visibilidad.
Breve descripción de los dibujos
La figura1 es una vista frontalde un espejo lateralylámpara de posición según una realización de la presente invención.
La figura 2 es una vista posterior del espejo lateral y lámpara de posición según la realización de la presente invención.
La figura3 es una vista lateraldela lámparade posición segúnla realizacióndela presenteinvención.
Lafigura4es una vista lateral izquierdade una motocicletaprovistadela lámparade posiciónsegúnla realización de la presente invención.
La figura5 es una vista frontal de un espejo lateraly lámpara de posición según una segunda realización de la presente invención.
La figura6es una vista lateral del espejo lateralylámparade posición segúnla segunda realizacióndela presente invención.
La figura7 es una vista frontalde un espejo lateraly lámparade posición según una tercera realizacióndéla presente invención.
La figura8 es una vista lateral del espejo lateralylámpara de posición según la tercera realización de la presente invención.
La figura 9 es una vista frontal de un espejo lateral y lámpara de posición según una cuarta realización de la presente invención.
Yla figura 10 es una vista en sección, tomada en una posición A-A en la figura 9.
Descripción de números de referencia
1: Motocicleta,
12: Manillar,
13: Espejo lateral,
17, 17A: Soporte de espejo,
20: Lámpara de posición,
22: Lente de cubierta,
24: Accesorio
Mejor modo de llevar a la práctica la invención
Acontinuaciónseexplicará unarealizacióndela presenteinvención con referenciaalosdibujos.La figura4es una vista lateral de una motocicleta provista de un dispositivo de iluminación según la realización de la presente invención. La motocicleta1representadaenlafigura4 esunvehículotipo scooter.Enuna sección delanteradeun bastidorde carroceríadevehículono representadoseha dispuestounejede dirección2y una horquilla delantera3conectadaa una porcióninferiordelejede dirección2yqueseextiende oblicuamenteen dirección hacia delanteyhaciaabajo. Una rueda delantera4essoportadapivotantementeporla horquilla delantera3.Unextremode una unidadde potencia 5 incluyendo un motor, una transmisión, etc, se soporta pivotantemente en el bastidor de carrocería de vehículo no representado de manera que sea basculante. Una porción trasera de la unidad de potencia 5 está conectada a una porción traseradel bastidorde carroceríadevehículoporun amortiguadortrasero6.Unarueda trasera7estámontada en un eje de salida (no representado) de la transmisión de la unidad de potencia 5.
Sustancialmentetodoel bastidorde carroceríadevehículoestá cubiertoconun carenado delantero8yun carenado trasero9.En una sección delantera delcarenadodelantero8 seha incrustado unfaro 10.En una porción superior del carenado delantero8,seha dispuestoun parabrisas11verticalen una posición inclinada hacia atrás.Enun manillar12 que está conectadoa una porción superiordelejede dirección2seha dispuestoun espejo lateral13yuna empuñadura
14. Una lámpara de posición 20 estádispuesta debajo del espejo lateral 13 como un dispositivo de iluminación. En una porciónsustancialmente centralde una dirección hacia delanteyhacia atrásde una carroceríadevehículoseha dispuesto un asiento de conductor 15. Detrás del asiento de conductor 15 se ha colocado un asiento de acompañante
16.
La figura1 es una vista frontal que representala lámparade posición unidaala carroceríadevehículo,la figura2 esuna vistaposteriordela misma,ylafigura3es una vista lateraldela lámparade posición solamente.Sehaprevisto un par de lámparas de posición izquierdayderecha 20 que incluyen una lámpara de posición no representada en el lado derecho de la carrocería de vehículo. La lámpara de posición 20 se une a un soporte de espejo 17 utilizando un accesorio 24. El soporte de espejo 17tiene forma de pilary se fija al manillar haciendo que una región de rosca (no representada)formada alrededordeunaporcióndeextremo inferiordelsoportedeespejo17se enrosqueenunasiento basequeestá dispuestoenel manillar12.Apropósito,elespejo lateral13incluyeun cuerpodeespejo18y unacaja de espejo 19.
La lámpara de posición 20 incluye un cuerpo 23 que tiene un elemento base 21y una lente de cubierta 22 que aloja un elementode lámpara no representado.El elemento base21 está fijadoa un dispositivo auxiliarde montajede dispositivo de iluminación (accesorio) 24 parcialmente cortado. El accesorio 24 está provisto de una porción de aro 25cuyo diámetro interiorD se establecede maneraque ajuste conun diámetroexteriordel soportede espejo17,y porciones paralelas26 que seextienden desde ambosextremosde una porción ranuradadela porciónde aro 25. Una 26a de las porciones paralelas26se ha formado con un agujero de perno 27. La otra 26b de las porciones paralelas 26 se ha formado con un agujero pasante 29 a través del que se ha de introducir un perno 28 que se ha de introducir a rosca enel agujerode perno27.
La lámpara de posición 20 está fijada firmemente al soporte de espejo 17 haciendo que la porción de aro 25 del accesorio24se monteenel soportede espejo17, colocandola porciónde aro25y,a continuación, haciendoqueel diámetroDdela porciónde aro25 se reduzca girandoel perno 28.
El elemento de lámpara alojado dentro de la lente de cubierta 22 es preferiblemente una bombilla, a saber, una bombilla de luz, o un diodo fotoemisor (LED), etc. Un cable para suministrar corriente eléctrica desde una fuente de alimentación instalada en el vehículo al elemento de lámpara se extiende desde una superficie trasera del elemento base21 haciael lado del accesorio24yse puede cablearde manera que pasea través del soportede espejo 17.
La figura5 es una vista frontal de un espejo lateraly lámpara de posición según una segunda realización de la presenteinvenciónyla figura6 es una vista lateral izquierda de los mismos. Los mismos números de referencia que los empleados en las figuras1y2denotan porciones idénticaso equivalentes.En las figuras5y6, en una porciónde extremo inferiordelsoportedeespejo17sehaformadounpernonorepresentado.Elsoportedeespejosefijahaciendo que este perno se enrosque en el, lado de la carrocería de vehículo, a saber, un asiento, base 29 del lado del manillar
12. La lámpara de posición 20 está provista de un accesorio 24 unido a un extremo inferior de su elemento base 21y sepuedefijar utilizandounpernodelamisma maneraqueenel casoexplicadocon referenciaalasfiguras1 a3.
Endichas realizaciones, los medios para unirla lámparade posición20al soportede espejo17 no se limitana los medios que emplean la porción de aro 25. En resumen, es suficiente que el accesorio 24 de la lámpara de posición 20 se fijea cualquier porciónde una todala longitud del soportede espejo en formade pilar17 fijadoal ladodela carrocería de vehículo.
La figura7 es una vista frontalde un espejo lateraly lámparade posición según una tercera realizacióndela presenteinvenciónyla figura8 es una vista lateral izquierdadelos mismos.Los mismos númerosde referenciaque los empleadosenlas figuras1y2denotanlas mismas porcionesoequivalentes.Enlas figuras7y8, una lámparade posición30 es diferentedela lámparade posición20de cada unade las realizaciones descritas anteriormentey se ha formado en forma de barra, a saber, una forma longitudinal. La lámpara de posición 30 incluye un elemento base 31, un elemento de lámpara 32 que tiene una pluralidad de LEDs, o bombillas de luz 32A, etc, que están dispuestas longitudinalmente en forma de correa o en forma de linea en una dirección longitudinal del elemento base 31 en el elemento base 31,y soportes de elemento delámpara 33 dispuestos respectivamente en una porción del elemento base31 que está adyacentea unextremo superior del elemento base,y una porción del elemento base31 que está adyacenteaunextremo inferiordel elementobase.Comounmétodoparafijarlossoportesdeelementodelámpara33 al soportedeespejo17,es preferiblequelossoportesde elementode lámparaque tienen porciones anulares formadas integralmente con el elemento base 31 se fijen al soporte de espejo 17 utilizando pernos de la misma manera que en la realizaciónexplicada con referenciaa las figuras1 a3.
Apropósito,enlugarde disponer linealmentelosLEDsolas bombillas,elelementode lámpara propiamente dicho puede ser unoo unos pocos LEDso bombillasy se puede cubrir con una lentede cubierta longitudinal o en formade correa.
La figura 9 es una vista frontal de un espejo lateral y lámpara de posición según una cuarta realización de la presenteinvención,yla figura10es una vista en sección, tomadaalo largode una lineaA-A enla figura9.Enlas figuras9y10,un soportedeespejo17Aunidoauna carroceríadevehículoB es diferentedel soportedeespejo17 representado en las figuras1y2 o las figuras7y8,y es del tipode cañón que tiene gran anchuray un grosorde pared(a saber, una formade tamaño grande indicadoporlas referenciasbyt).El espejo lateral13 está montadoen un extremo de punta del soporte de espejo 17A.
El soporte de espejo 17A se ha formado con una región rebajada, a saber, una región de alojamiento de elemento de lámpara34,ensu porción media.La lámparadeposición20se montaenlaregióndealojamientode elementode lámpara34.Lalámparadeposición20incluyeun elementobase35quetieneun reflectoryuncasquillo,un elemento delámpara36unidoal elementobase35,y unalentede cubierta37quecubreuna superficie delanteradel elemento de lámpara 36, El elemento base 35y el elemento de lámpara 36 están incrustados en la región de alojamiento de elemento de lámpara 34, mientras que la lente de cubierta 37 sobresale hacia delante del soporte de espejo 17A.
Apropósito, la lente de cubierta 37 no se limita al caso donde sobresale del soporte de espejo 17A,y se puede disponer de manera que esté a nivel con una superficie del soporte de espejo 17A o de manera que se reciba en una parte interior del soporte de espejo de la superficie del soporte de espejo.
Además, la región de alojamiento de elemento de lámpara 34 se puede formar de manera que penetre a través del soportedeespejo17A.En resumen,essuficientequeal menoselelementodelámpara36yel elementobase35estén incrustados en el soporte de espejo 17A.
En otros términos,la cuarta realización está configuradade tal manera que una cajade elementode lámpara sirva como unacajaque aloja/retienela lámparade posiciónqueesel dispositivode iluminacióny,al mismo tiempo, forme una porción de soporte de espejo.
Como se ha descrito anteriormente, la lámpara de posición está unida, a través del accesorio, al soporte de espejo paramontarel espejo lateralexistenteo se aloja enel soportede espejo, haciendo así posible reconocer claramentela anchura de la carrocería del vehículo desde fuera, sin modificar considerablemente el diseño existente con relación al espejo lateral.
Además, la lámpara de posición no se une al cuerpo del espejo lateral, pero se puede unir al soporte de espejo que está adyacente al lado de la carrocería de vehículo, haciendo así posible evitar que se ejerza un momento grande en el soporte de espejo.
Además, la presente invención hace posible emplear un reflector como el elemento de lámpara en lugar del LED yla bombilla. El reflector se une al soporte de espejo que es una porción de soporte de espejo, por lo que el reflector puede mejorarla visibilidad desde fuera comoel LEDyla bombilla.Esfavorable emplear como reflector un reflector cúbico de esquina en el que una pluralidad de cubos de esquina están recubiertos.

Claims (7)

  1. REIVINDICACIONES
    1.Un dispositivode iluminación para una motocicleta,para montaje enla motocicleta, que tiene un espejo lateral dispuesto en cada unode los lados izquierdoy derechode su carroceríadevehículo, incluyendoeldispositivode iluminación:
    un elemento de lámpara que está dispuesto en un elemento de soporte de espejo para unir el espejo lateral a la carrocería de vehículo.
  2. 2. El dispositivo de iluminación para la motocicleta según la reivindicación 1, incluyendo: un elemento base para unir el elemento de lámpara; una lentede cubierta para cubrir una superficie delantera del elementode lámpara;y un accesorio de montaje fijado al elemento base, donde el accesorio está formado en una forma que permite que el accesorio agarre una periferia exterior del
    elemento de soporte de espejo.
  3. 3. El dispositivo de iluminación para la motocicleta según la reivindicación 2, donde la lente de cubierta se ha formadoenunaforma longitudinalqueseextiendealolargodeuna dirección longitudinaldel elementodesoportede espejo.
  4. 4.El dispositivode iluminaciónparala motocicletasegúnlareivindicación2,dondeel elementodelámparaincluye una pluralidaddefuentesde luz dispuestas en formade líneaalo largode una dirección longitudinal del elementode soporte de espejo.
  5. 5.
    El dispositivo de iluminación para la motocicleta según la reivindicación 4, donde las fuentes de luz incluyen diodos fotoemispres.
  6. 6. El dispositivo de iluminación para la motocicleta según la reivindicación 1, incluyendo: un elemento de lámpara; un elemento base para unirel elementode lámpara;y una lente de cubierta para cubrir una superficie delantera del elemento de lámpara, dondela lentede cubierta está expuesta en una condición donde mira hacia delantedela carroceríadevehículo,y el elementode lámparayel elemento base están incrustados enel elementode soportede espejo.
  7. 7.
    El dispositivo de iluminación para la motocicleta según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, donde el elemento de lámpara incluye un reflector.
    OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud:200802385
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 07.08.2008
    Fecha de prioridad: 30-08-2007
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : B62J6/02 (2006.01)
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    P,X
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    P,X
    JP 2007-230374 A (MARUZEN DENKI SANGYO KK) ) 13.09.2007 todo el documento. 1-7
    X
    DE 20313355 U1 (TRELOCK GMBH) 30.10.2003 todo el documento. 1-7
    X
    US 2005/0180150 A1 (OKADA ET ALII) 18.08.2005 todo el documento. 1-7
    Y
    DE 102004062310 A1 (SCHOENWEITZ PETER) 13.07.2006 todo el documento. 1-7
    Y
    JP 2003-291871 A (SANYO ELECTRIC CO) 15.10.2003 todo el documento. 1-7
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones □ para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 29.10.2010
    Examinador Manuel Fluvià Rodríguez Página 1/2
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud:200802385
    Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B62J Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de
    búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC, WPI
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/2
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