ES2350314T3 - Elemento de ajuste para cascos. - Google Patents
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Abstract
Un elemento (2) de ajuste para un casco (20), para minimizar el movimiento del casco sobre la cabeza de un portador, que comprende: una porción (4) de base que comprende al menos una patilla (12, 14, 82, 92) de fijación, un brazo (8) del lado derecho y un brazo (10) del lado izquierdo, donde al menos una de las patillas (12, 14, 82, 92) de fijación es sustancialmente perpendicular a los brazos derecho e izquierdo (8, 10), incluyendo la porción (4) de base unos puntos (24, 22, 26, 28, 29, 84, 94) de fijación para la conexión con una zona interna posterior del casco (20), y donde la porción (4) de base incluye al menos una sección recortada (16) a lo largo de su longitud para permitir la flexión; caracterizado porque está integrado un material extensible (6) con al menos una sección de la porción (4) de base, para el contacto con la cabeza del portador.
Description
Elemento de ajuste para cascos.
La invención pertenece en general a un elemento
de ajuste para cascos deportivos. Más en particular, el elemento de
ajuste es una parte integrada de la base y un componente de material
extensible, para la conexión con una zona interna del casco, para
proporcionar un ajuste mejorado.
Los cascos deportivos ligeros se utilizan
comúnmente para proteger la cabeza del portador cuando está
implicado en diversos deportes, tales como montar en monopatín,
snowboard (tabla sobre nieve), ski, ciclismo, ciclismo de montaña,
saltos de ski, ski acuático, wakeboard (tabla sobre turbulencias) y
similares. Tales cascos incluyen típicamente diversas
configuraciones de las correas para fijar el casco, y diversas
almohadillas y acolchados que pueden ser añadidos a la coraza
interna del casco para adaptar a medida el ajuste del casco, de
manera que no se mueva por la cabeza del individuo.
Se utilizan comúnmente correas de barbilla para
mantener unido el casco a la cabeza, pero contribuyen poco a evitar
que el caso bascule hacia delante y hacia atrás (desde la parte
posterior de la cabeza hacia la cara y de nuevo hacia atrás), sobre
la cabeza del usuario durante el uso. Muchos modelos de casco
utilizan una correa de barbilla que incluye una configuración en
"Y" en cada lado del casco sobre las orejas del portador.
Tales configuraciones en "Y" de la correa de barbilla ayudan a
reducir la cantidad de balanceo, o el movimiento horizontal en
general del casco, pero no lo eliminan.
Algunas configuraciones de correas de la técnica
anterior son indebidamente complejas, utilizando muchos componentes
separables y/o ajustables que hacen difícil para un portador ajustar
bien el casco, o difícil de ponerse y quitarse el casco. Algunas
requieren un ajuste cada vez que un portador desea ponerse el casco.
Otros sistemas utilizan medios mecánicos tales como engranajes,
cremalleras y palancas para proporcionar un ajuste correcto del
casco. Tales sistemas complejos son típicamente costosos de fabricar
y elevan por tanto el coste global del casco. Además, algunos
sistemas de la técnica anterior no proporcionan una retención
adecuada del casco sobre la cabeza del portador durante una
actividad extenuante, o proporcionan una buena capacidad de
retención pero son incómodos de llevar. Además, muchos sistemas de
la técnica anterior requerían diseños nuevos para el casco, con el
fin de acomodar el sistema, en lugar de proporcionar un sistema que
pudiera adecuarse a los diseños de cascos existentes.
El modelo de utilidad alemán DE 295 16 286 U1
divulga un elemento de ajuste de un casco para minimizar el
movimiento del casco sobre la cabeza de un portador, que comprende;
una porción de base que comprende al menos una patilla de fijación,
un brazo del lado derecho y un brazo del lado izquierdo, donde la
patilla de fijación es sustancialmente perpendicular a los brazos
derecho e izquierdo, incluyendo la porción de base unos puntos de
unión para conectarse a una zona interna posterior de un casco, y
donde la porción de base incluye al menos una sección recortada a
lo largo de su longitud, para permitir la flexión y un material
extensible trenzado con al menos una sección de la porción de base,
a lo largo de su longitud, y unido separablemente por medio de
sujeciones a presión en cada extremo, para el contacto con la cabeza
del portador.
Se proporciona un elemento de ajuste para la
conexión con una zona interna de la coraza de un casco. El elemento
de ajuste, junto con otros componentes, forma un sistema de ajuste
que es intuitivo y fácil de ajustar, y que proporciona un ajuste
mejorado. El ajuste mejorado minimiza el movimiento del casco,
incluyendo el balanceo hacia atrás y hacia delante, cuando se lleva
sobre la cabeza de un usuario.
En una implementación, el elemento de ajuste
para un casco incluye una parte de base y un material extensible.
La porción de base incluye al menos una patilla de fijación, un
brazo lateral derecho y un brazo lateral izquierdo, en el que la
patilla de fijación es sustancialmente perpendicular a los brazos
derecho e izquierdo. La porción de base incluye ventajosamente al
menos una sección recortada a lo largo de su longitud para permitir
la flexión y puntos de fijación para conectar una zona interna
posterior del casco. El material extensible está integrado al menos
con una sección de la porción de base a lo largo de su longitud,
para el contacto con la cabeza del portador.
En una implementación ventajosa, al menos una
porción de un borde inferior de una sección intermedia de la
porción de base, tiene una forma curvada hacia fuera para facilitar
la entrada de la cabeza del portador en el casco. La porción de
base puede incluir una pluralidad de secciones recortadas, puede
incluir también una pluralidad de patillas de fijación y podría
incluir puntos de fijación situados en extremos distales de la
patilla de fijación, del brazo lateral derecho y del brazo lateral
izquierdo, para la conexión a los puntos de conexión dispuestos en
el forro del casco. Se podría utilizar una pluralidad de bayonetas
para conectar cada una de las patillas de fijación, el brazo
lateral derecho y el brazo lateral izquierdo a los puntos de
conexión. El material extensible puede cubrir sustancialmente toda
la porción de base, o puede cubrir solamente porciones
seleccionadas de la porción de base, o puede cubrir sustancialmente
todas las secciones recortadas de la base. La porción de base puede
estar compuesta por al menos un material entre un material plástico,
un elastómero termoplástico (TPE), un material de caucho, un
material de espuma de caucho, tal como el acetato de etilo vinilo
(EVA), un material compuesto flexible, cuero, o material sintético.
La porción de base y el material extensible pueden ser moldeados
conjuntamente para formar un elemento de ajuste integrado, y el
material extensible podría estar hecho por al menos uno entre un
tejido extensible de cuatro vías, un material compuesto elástico, o
una tela delgada del mismo material utilizado en la porción de base.
El material extensible podría estar compuesto por un material capaz
de drenar la transpiración.
Otra variante de la invención pertenece a un
sistema adecuado ajustable para un casco deportivo. En una
implementación, el sistema ajustable incluye una correa de barbilla
para la conexión con el interior de la coraza del casco, y un
elemento de ajuste que incluye una porción de base y un material
integrado extensible para la conexión con el interior de la coraza
del casco. La porción de base incluye brazos derecho e izquierdo
para la conexión con las zonas de las sienes derecha e izquierda
del casco, y al menos una patilla de fijación que es sustancialmente
perpendicular a los brazos derecho e izquierdo, para conectarse a
un punto de conexión en una zona posterior del casco. La porción de
base incluye también al menos una sección recortada a lo largo de su
longitud, para permitir la flexión.
El sistema de ajuste para un casco puede incluir
también almohadillas internas para la colocación por el portador
dentro del casco, para proporcionar un ajuste cómodo y seguro, y
puede incluir una
tela.
tela.
Otra implementación de acuerdo con la invención
pertenece a un casco deportivo que incluye una coraza del casco
para cubrir sustancialmente una parte superior de la cabeza del
portador, una correa ajustable de barbilla unida a cada lado de la
coraza del casco, para extenderse bajo la barbilla del portador y
sujetar de manera separable la coraza del casco con la parte
superior de la cabeza del portador, y un elemento de ajuste para la
conexión con una parte interna posterior de la coraza del casco. El
elemento de ajuste incluye una porción de base que tiene brazos
derecho e izquierdo para la conexión con las zonas de las sienes
derecha e izquierda de la coraza del casco, y al menos una patilla
de fijación que es sustancialmente perpendicular a los brazos
derecho e izquierdo para su conexión a una zona posterior de la
coraza del casco, y un material extensible integrado con al menos
una sección de la porción de base. La porción de base incluye al
menos una sección recortada a lo largo de su longitud, para permitir
la flexión.
Un elemento de ajuste de acuerdo con la
invención permite al fabricante del casco proporcionar un casco que
se ajustará con seguridad y cómodamente a tamaños y formas de la
cabeza de una pluralidad de usuarios. Consecuentemente, se
necesitan fabricar menos tamaños de casco de un estilo de casco en
particular para asegurar la disponibilidad de esos cascos para que
se ajuste a la mayoría de los consumidores, dando como resultado
ahorros globales de costes que pueden ser traspasados al
consumidor. Además, un elemento de ajuste de acuerdo con la
invención, junto con los demás componentes descritos, forma un
sistema de ajuste que es intuitivo y fácil de ajustar para
conseguir un ajuste cómodo, lo cual anima a los atletas a llevar el
casco. Además, el modo de realización del elemento de ajuste que
incluye la curva ligera hacia fuera de la parte inferior de la
porción de base, ayuda a guiar y facilitar la entrada de la cabeza
en la coraza, porque sigue la curva natural de la parte posterior
de la cabeza. Más aún, el material extensible entra en contacto
cómodamente con la cabeza del portador para acomodar la cabeza
cuando se pone el casco, se lo quita, o cuando el casco está en uso,
y puede tener la capacidad de drenar la transpiración para
refrescar la cabeza del portador cuando está en ejercicio o cuando
está implicado en actividades extenuantes. Más aún, la porción de
base está diseñada para proporcionar estabilidad y por tanto para
asegurar un ajuste seguro para minimizar o eliminar el balanceo del
casco. Esto da como resultado una mejora del factor de seguridad
del casco, porque un casco ajustado con seguridad protege la cabeza
en caso de caída u otro accidente.
La figura 1 es una vista lateral en sección
parcial simplificada de un casco, que incluye una primera
implementación de un elemento de ajuste de acuerdo con la
invención;
La figura 2 es una vista inferior de un casco
similar al de la figura 1, que incluye un segundo modo de
realización de un elemento de ajuste de acuerdo con la
invención;
La figura 3A muestra otro modo de realización de
un elemento de ajuste, antes de la inserción en un casco;
La figura 3B ilustra otro modo de realización de
un elemento de ajuste, de acuerdo con la invención, que incluye una
estructura reticular;
Las figuras 3C a 3E ilustran modos de
realización adicionales de un elemento de ajuste de acuerdo con la
invención;
La figura 4A es otro modo de realización de un
elemento de ajuste de acuerdo con la invención, que tiene una sola
patilla de fijación; y
La figura 4B es otro elemento de ajuste de
acuerdo con la invención, que incluye una sola patilla de fijación y
una junta flexible.
Los números de referencia similares en los
diversos dibujos indican componentes similares.
La figura 1 es una vista en sección parcial
simplificada de una implementación de un elemento 2 de ajuste,
conectado a una parte interior de una zona posterior del casco 20.
El casco está ilustrado en su contorno y cubre la cabeza del
portador, y se han omitido otros detalles, tales como una pieza de
tela y una correa de barbilla, para facilidad de comprensión. El
elemento 2 de ajuste incluye una porción 4 de base integrada con un
material extensible o flexible 6. El elemento 2 de ajuste puede ser
parte de un sistema de ajuste que puede incluir una correa
ajustable para la barbilla, una pieza de tela y almohadillas de
espuma. Las almohadillas de espuma pueden ser insertadas por el
portador en zonas frontales o superiores de la coraza del casco,
para adaptar el ajuste a su cabeza.
La porción de base del elemento de ajuste
incluye un brazo lateral derecho 8, una sección intermedia 9 (véase
la figura 2), un brazo lateral izquierdo 10, una patilla vertical 12
de fijación del lado derecho, y una patilla vertical 14 de fijación
del lado izquierdo. Las patillas verticales de fijación son
sustancialmente perpendiculares a los brazos laterales y a la
sección intermedia. El elemento 2 de ajuste está unido al casco en
al menos un punto 22 de conexión interna en la parte posterior,
contiguo a una parte superior de la cabeza, y en un punto 24 de
conexión en el lado derecho y un punto 26 de conexión del lado
izquierdo (ilustrado en la figura 2), contiguo a las zonas de las
sienes en la cabeza. Cuando se lleva sobre la cabeza, la parte
posterior 9 del elemento 2 de ajuste tiene está al menos
mínimamente cargada contra la parte posterior del cuello, en la
región occipital o por debajo de ella en la cabeza.
Consecuentemente, el elemento de ajuste, la correa de barbilla y
cualquier almohadilla de espuma que pueda haber sido insertada en la
zona interior frontal de la coraza del casco, actúan conjuntamente
para minimizar o impedir el balanceo del casco sobre la cabeza del
portador.
La figura 2 es una vista inferior de un casco 20
y de un elemento 2 de ajuste, que es similar a la ilustrada en la
figura 1. El casco incluye una correa 32 de barbilla, almohadillas
internas 34, y una pieza de tela 35. En esta implementación, el
elemento 2 de ajuste, la correa 32 de barbilla, las almohadillas
internas 34 y la tela 35 forman conjuntamente un sistema de ajuste
del casco que minimiza el movimiento del casco sobre la cabeza del
portador. Otras configuraciones del sistema de ajuste del casco
pueden no incluir uno o más de los componentes anteriores, por
ejemplo el portador puede no necesitar unir ninguna almohadilla
interior a la parte interna del forro 21 de espuma para obtener un
buen ajuste del casco.
Haciendo referencia nuevamente a la figura 2,
las patillas verticales derecha e izquierda 12, 14 de fijación
pueden ser fijadas al forro 21 de espuma del casco 20 por medio de
las bayonetas 36 (véase la figura 1) en los puntos 28, 29 de
conexión de la parte posterior derecha e izquierda. Las bayonetas
encajan con orificios en habitáculos (no ilustrados) que están
moldeados en el forro 21 de espuma de la coraza del casco. Puede
disponerse una pluralidad de orificios en cada habitáculo, de manera
que las patillas 12, 14 puedan ajustarse para acomodar el tamaño y
la forma de la cabeza de un portador, para conseguir un ajuste
cómodo y seguro. De forma similar, los brazos laterales derecho e
izquierdo 8, 10 pueden estar unidos también al forro 21 de espuma
mediante las bayonetas 36 en los puntos 24, 26 de conexión del lado
derecho y del lado izquierdo, para permitir al usuario ajustar la
circunferencia del sistema de ajuste que incluye el elemento 2 de
ajuste. También podrían utilizarse otros tipos de medios de
fijación, tales como pasadores, pinzas, automáticos, tornillos que
se unen a anclajes moldeados, sujeciones de bucle de enganche y
similares.
Cuando el portador utiliza inicialmente el casco
con el elemento 2 de ajuste, fija la patilla y los brazos y puede
reajustar sus puntos de conexión después de probar el casco una o
más veces, para obtener así un ajuste seguro y cómodo. Tras la
operación inicial de ajuste, que puede implicar múltiples intentos
de conexión para encontrar un ajuste cómodo y seguro, el elemento
de ajuste del casco y el sistema de ajuste funcionan automáticamente
para acoger cómodamente la cabeza del portador. El elemento de
ajuste está diseñado para flexionar o tener una cierta cantidad de
"cesión" alrededor de la parte posterior de la circunferencia
de la cabeza del portador.
La figura 3A muestra un elemento 30 de ajuste
antes de la inserción en un casco. En esta implementación, el
elemento 30 de ajuste es un miembro unitario compuesto por múltiples
materiales que han sido moldeados conjuntamente. También es posible
moldear los componentes del elemento de ajuste del mismo material,
por ejemplo podría utilizarse material plástico en el que se
utilice una pieza de tela muy delgada de ese material plástico como
tela, en lugar del tejido extensible. Tal componente puede ser
rentable de fabricar y aún así proporcionar un ajuste
cómodo.
cómodo.
En la implementación ilustrada en la figura 3A,
se sitúa un tejido extensible elástico 6 solamente en la zona más
hacia atrás del perímetro, para cubrir una sección o una porción a
lo largo de una porción de la longitud de la base 4. El material
extensible 6 puede ser un tejido flexible extensible de 4 vías que
podría ser moldeado conjuntamente alrededor de una parte del
perímetro de la porción de base, y podría ser de alrededor de 25 -
50 mm (una a dos pulgadas) de anchura. Debe entenderse sin embargo
que el material extensible puede estar asociado solamente con zonas
seleccionadas de la porción de base, o puede ser asociado con todo
el perímetro, o podría cubrir toda la porción de base. El tejido
extensible puede ser cualquier número de materiales conocidos, es
capaz de extenderse alrededor de la cabeza del portador en una
pluralidad de direcciones para proporcionar un ajuste cómodo, y
puede ser capaz de drenar el sudor. Como se ilustra en la figura 3A,
el material flexible está cosido a la porción de base en diversos
lugares y no cubre toda la zona entre el punto 26 de conexión del
brazo izquierdo 10 y el punto 24 de conexión del brazo derecho 8.
Debe entenderse, sin embargo, que el material flexible 6 puede
estar unido a la porción 4 de base en cualquier número de formas,
tales como por moldeo conjunto, pegado, utilizando otros adhesivos o
por otros medios de unión.
La porción 4 de base del elemento de ajuste
puede estar hecha de un material delgado, del orden de alrededor de
2 milímetros (mm) de espesor (o alrededor de 0,080 pulgadas de
espesor). La porción de base proporciona la estructura y define la
forma o configuración del elemento de ajuste. Preferiblemente, la
base está compuesta por un material rígido o
semi-rígido capaz de unirse con el material flexible
durante el proceso de moldeo conjunto. Los ejemplos de materiales
adecuados para la porción de base incluyen, aunque no están
limitados a ellos, materiales plásticos, materiales de elastómero
termoplástico (TPE), materiales de caucho o similares al caucho,
materiales de espuma de caucho, tales como el acetato de etilo
vinilo (EVA), materiales compuestos flexibles, cuero, materiales
sintéticos y otros materiales semi-rígidos o rígidos
que puedan ser moldeados o moldeados conjuntamente o formados de
alguna otra manera para producir la porción de base. Cuando la
porción de base y el material flexible se han moldeado
conjuntamente, se obtiene un elemento de ajuste con una superficie
lisa, que puede contactar cómodamente con la cabeza del
portador.
La porción de base incluye una pluralidad de
secciones recortadas 16 que permiten una cantidad restringida de
flexión en una dirección sustancialmente horizontal, como se indica
con la flecha "A" de dos puntas de la figura 3A. Por ejemplo,
la longitud "L" del elemento de ajuste en estado de relajación
puede ser aproximadamente 375 mm (alrededor de 14,8 pulgadas) de
largo, y puede ser capaz de extenderse a una longitud de alrededor
de 415 mm (o alrededor de 16,25 pulgadas), cuando un consumidor que
tenga la cabeza relativamente grande se ponga el casco. El número
de secciones recortadas puede ser elegido para proporcionar más o
menos capacidad de flexión o de estiramiento. El tejido extensible
se flexiona también en la dirección horizontal indicada por la
flecha "A" al tiempo que la porción de base. En una
implementación ventajosa, el borde inferior 7 de la sección
intermedia 9 del elemento 4 de base, tiene una forma ligeramente
curvada (véase la figura 1) en dirección hacia fuera, lo cual sirve
para facilitar ponerse el casco sobre la cabeza del portador (de la
misma manera que un calzador ayuda a ajustarse los zapatos en los
pies).
Los materiales utilizados para formar, y para
estructurar, el elemento de ajuste, asegura que una amplia gama de
tamaños de cabeza y/o de formas de la cabeza pueden ajustarse dentro
de un tamaño dado de la coraza del casco. En particular, cuando el
casco se coloca sobre la cabeza, la porción 4 de base y el material
flexible 6 se estiran a lo largo de la longitud "L" (en las
direcciones indicadas por la flecha "A" de doble punta), para
acomodar la cabeza y volver después parcialmente en la dirección del
estado inicial del elemento de ajuste. Cuando el casco está
asentado correctamente sobre la cabeza, la parte trasera 7 acoge la
cabeza por encima del cuello y por debajo de la región occipital
del portador. El elemento 2 de ajuste ejerce una ligera presión
sobre la cabeza del portador, que en conjunción con la correa de
barbilla, la pieza de tela y las almohadillas de fijación, asegura
un ajuste cómodo y seguro del casco sobre la cabeza. La colocación
de los puntos de fijación en el forro del casco es también
importante para permitir que el elemento 2 de ajuste funcione de
esta manera. El sistema de ajuste estabiliza por tanto el casco
sobre la cabeza para minimizar o eliminar el balanceo del casco
durante el uso.
La figura 3B ilustra otro modo de realización de
un elemento 40 de ajuste. El elemento 40 de ajuste tiene una
porción 4 de base de plástico que tiene una estructura a modo
reticular que incluye una pluralidad de aberturas 18 y secciones
recortadas 16. Se puede moldear conjuntamente un material elástico 6
para unir toda la estructura reticular, de manera que todas las
aberturas 18 y porciones recortadas 16 queden cubiertas con el
material 6, como está ilustrado. En esta implementación, cuando se
instala el elemento 40 de ajuste en un casco, la cabeza del portador
está en contacto solamente con el material elástico o extensible
6.
Las figuras 3C, 3D y 3E ilustran modos de
realización alternativos 50, 60 y 70 de un elemento de ajuste. Cada
uno de estos elementos de ajuste incluye también una porción de base
del tipo reticular, y el material elástico 6 está conectado a cada
una de una manera que cubre solamente ciertas secciones o porciones
de la porción de base. Por ejemplo, en la figura 3C, las aberturas
19 no están totalmente cubiertas por el material 6, mientras que el
material 6 abarca las secciones recortadas 16. Las figuras 3D y 3E
incluyen de forma similar un material elástico 6 que cubre menos
que la porción de base completa. Debe entenderse que podrían
implementarse diversos tipos de configuraciones diseñadas para
satisfacer diversos requisitos, tales como tener un peso ligero,
presentar una cantidad mínima o máxima de flexión, ser robusto y
presentar una apariencia agradable o a la moda.
La figura 4A ilustra otro modo de realización de
un elemento 80 de ajuste que incluye brazos derecho e izquierdo 8,
10, y una sola patilla vertical 82 de fijación que tiene un orificio
o ranura 84 de fijación. La patilla 82 de fijación se utilizaría
para anclar el elemento 80 de ajuste a un punto de conexión interna
de la parte posterior del casco. De forma similar, la figura 4B
ilustra otro modo de realización de un elemento 90 de ajuste que
incluye los brazos derecho e izquierdo 8, 10, y una sola patilla
vertical 92 de fijación, que tiene un orificio o ranura 94 de
fijación. La patilla vertical 92 de fijación incluye también una
junta flexible 96 que puede ser una sección delgada de material que
haya sido perforada, de manera que la parte inferior 98 de elemento
90 de ajuste pueda girar alrededor de la unión 96 hacia detrás y
hacia delante (dirección de adelante hacia atrás) cuando se conecta
al casco. Tal diseño de la unión puede impartir un aumento de
flexibilidad al elemento 90 de ajuste, para asegurar un ajuste
cómodo y seguro. La unión flexible puede comprender también otras
estructuras bien conocidas, tales como una configuración de rótula,
pero es preferible una unión de giro sencilla y ligera o una
estructura de punto de giro, tal como se ilustra en la figura 4B.
Debe entenderse que tales uniones flexibles podrían ser
incorporadas en cualquiera de los modos de realización del elemento
de ajuste descritos previamente en la presente memoria.
Aunque se han descrito implementaciones
particulares, debe entenderse que un experto en la técnica podría
hacer muchos cambios o modificaciones que caerían dentro del alcance
de la invención, según se define en las reivindicaciones. Por
ejemplo, podría aumentarse o disminuirse el número de espacios y/o
aberturas en la porción de base, podrían utilizarse otros métodos
de unión de la porción de base con un material flexible, las
implementaciones pueden incluir una pluralidad de juntas flexibles,
y se podrían proporcionar más o menos conectores y/o puntos de
fijación.
Claims (23)
1. Un elemento (2) de ajuste para un casco (20),
para minimizar el movimiento del casco sobre la cabeza de un
portador, que comprende:
una porción (4) de base que comprende al menos
una patilla (12, 14, 82, 92) de fijación, un brazo (8) del lado
derecho y un brazo (10) del lado izquierdo, donde al menos una de
las patillas (12, 14, 82, 92) de fijación es sustancialmente
perpendicular a los brazos derecho e izquierdo (8, 10), incluyendo
la porción (4) de base unos puntos (24, 22, 26, 28, 29, 84, 94) de
fijación para la conexión con una zona interna posterior del casco
(20), y
donde la porción (4) de base incluye al menos
una sección recortada (16) a lo largo de su longitud para permitir
la flexión;
caracterizado porque está integrado un
material extensible (6) con al menos una sección de la porción (4)
de base, para el contacto con la cabeza del portador.
2. El aparato de la reivindicación 1, en el que
al menos una porción del borde inferior de la sección intermedia (9)
de la porción (4) de base tiene una forma curvada para facilitar la
entrada de la cabeza del portador en el casco (20).
3. El aparato de la reivindicación 1, en el que
la porción (4) de base incluye una pluralidad de secciones
recortadas (16).
4. El aparato de la reivindicación 1, que
comprende además unos puntos (24, 22, 26, 28, 29, 84, 94) de
fijación en extremos distales de la al menos una patilla (12, 14,
82, 92) de fijación, el brazo (8) del lado derecho y el brazo (10)
del lado izquierdo, para la conexión a los puntos de conexión
dispuestos en el forro (21) del casco.
5. El aparato de la reivindicación 4, que
comprende además una pluralidad de bayonetas (36) para la conexión
de cada una de la al menos una patilla (12, 14, 82, 92) de fijación,
el brazo (8) del lado derecho y el brazo (10) del lado izquierdo, a
los puntos de conexión.
6. El aparato de la reivindicación 1, en el que
el material extensible (6) cubre sustancialmente toda la porción (4)
de base.
7. El aparato de la reivindicación 1, en el que
el material extensible (6) cubre solamente partes seleccionadas de
la porción (4) de base.
8. El aparato de la reivindicación 7, en el que
el material extensible (6) cubre sustancialmente todas las secciones
recortadas (16) de la porción (4) de base.
9. El aparato de la reivindicación 1, en el que
la porción (4) de base está compuesta por al menos uno entre un
material plástico, un elastómero termoplástico (TPE), un material de
caucho, un material de espuma de caucho, un material sintético,
cuero, o un material compuesto flexible.
10. El aparato de la reivindicación 1, en el que
la porción (4) de base incluye una pluralidad de patillas (12, 14,
82, 92) de fijación, para la conexión a una zona interna posterior
del casco (20).
11. El aparato de la reivindicación 1, en el que
el material extensible (6) está compuesto por un material capaz de
drenar la transpiración.
12. El aparato de la reivindicación 1, en el que
la porción (4) de base y el material extensible (6) están moldeados
conjuntamente para formar un elemento (2) de ajuste integrado.
13. El aparato de la reivindicación 1, en el que
el material extensible (6) está hecho de al menos uno entre un
tejido extensible de cuatro vías, un material elástico compuesto, o
una tela delgada del mismo material utilizado en la porción (4) de
base.
14. El aparato de la reivindicación 1, que
comprende además:
una correa (32) de barbilla para la conexión a
una zona interna de la coraza del casco; los brazos derecho e
izquierdo (8, 10) son para la conexión a las zonas de las sienes
derecha e izquierda del casco (20), y la al menos una patilla de
fijación es para la conexión a un punto de conexión en la zona
posterior del casco
(20).
(20).
15. El aparato de la reivindicación 14, en el
que al menos una porción (7) del borde inferior de la sección
intermedia (9) de la porción (4) de base tiene una forma curvada,
para facilitar la entrada de la cabeza del portador en el casco
(20).
16. El aparato de la reivindicación 14, que
comprende además unas almohadillas internas (34) para la colocación
por el portador en el casco (20), para proporcionar un ajuste cómodo
y seguro.
17. El aparato de la reivindicación 14, que
comprende además una pieza de tela (35).
18. El aparato de la reivindicación 14, en el
que el elemento (2) de ajuste incluye una pluralidad de patillas
(12, 14, 82, 92) de fijación, para la conexión a una sección interna
del casco (20).
19. Un casco deportivo que comprende:
una coraza del casco para cubrir sustancialmente
la parte superior de la cabeza del portador;
una correa ajustable (32) de barbilla unida a
cada lado de la coraza del casco, para extenderse por debajo de
barbilla de un portador, para sujetar de manera separable la coraza
del casco a la parte superior de la cabeza del portador;
los brazos derecho e izquierdo (8, 10) son para
la conexión a las zonas de las sienes derecha e izquierda de la
coraza del casco, y la al menos una patilla (12, 14, 82, 92) de
fijación es para la conexión con una zona posterior de la coraza del
casco;
y un elemento de fijación de acuerdo con las
reivindicaciones 1-18.
20. El aparato de la reivindicación 19, en el
que al menos una porción (7) del borde inferior de la sección
intermedia (9) de la porción (4) de base tiene una forma curvada
para facilitar la entrada de la cabeza del portador en la coraza del
casco.
21. El aparato de la reivindicación 19, que
comprende además almohadillas interiores (34) para la colocación por
el portador en el caso (20), para proporcionar un ajuste cómodo y
seguro.
22. El aparato de la reivindicación 19, que
comprende además una pieza de tela (35).
23. El aparato de la reivindicación 19, en el
que el elemento (2) de ajuste incluye una pluralidad de patillas
(12, 14, 82, 92) de fijación para la conexión a una sección interna
posterior de la coraza del casco.
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