ES2353009T3

ES2353009T3 - Valla modular.

Info

Publication number: ES2353009T3
Application number: ES03818677T
Authority: ES
Inventors: Alan Qing-Lin Zhu
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-09-09
Filing date: 2003-12-19
Publication date: 2011-02-24
Anticipated expiration: 2023-12-19
Also published as: US7025335B2; WO2005026474A1; JP4452238B2; US7347412B1; DE60334253D1; US20040046162A1; EP1668209B1; NZ544437A; JP2007521423A; ATE481542T1; AU2003304470A1; EP1668209A1; EP1668209A4

Abstract

Una valla de postes modular (110) que comprende: (a) al menos dos postes verticales separados entre si que sean adaptables para ser fijados a una superficie de soporte; (b) al menos dos raíles (118) horizontales huecos superior e inferior separados entre si, en donde cada raíl horizontal (118) tiene una superficie superior cerrada y una superficie inferior encerrada, en donde la superficie inferior y la superficie superior del raíl inferior tienen una pluralidad de aberturas (130) separadas entre si, una respectiva abertura (130) en la superficie superior del raíl inferior (118) que está alineado con la abertura respectiva (130) en la superficie inferior del raíl superior (118); (c) unos medios (120, 124, 126) para fijar los mencionados al menos dos raíles horizontales (118) a los mencionados al menos dos postes verticales (112, 114), tal que las aberturas (130) en los mencionados al menos dos raíles horizontales (118) estén alineadas; (d) una pluralidad de postes verticales (116) separados entre si que tienen un interior hueco y fijados, en una relación mutuamente paralela, en donde cada poste vertical mencionado tiene dos porciones opuestas insertables dentro de las mencionadas aberturas (130) de los mencionados al menos dos raíles (118) horizontales, en donde cada porción extrema de cada poste vertical (116) mencionado tienen dos aberturas dispuestas en forma opuesta y alineadas (134), en donde cada abertura (134) tiene una lengüeta de bloqueo (135) que se extiende dentro de la abertura (134); y (e) unos medios (140) para bloquear cada porción extrema del mencionado poste vertical (116) a los mencionados dos raíles horizontales (118), cuando las mencionadas porciones extremas se inserten dentro de un respectivo conjunto alineado de aberturas correspondientes (130) de los mencionados raíles horizontales (118), en que los mencionados medios (140) de bloqueo comprenden una presilla (140) de resorte en forma de U generalmente (142) de una sola pieza, la cual tiene una porción intermedia doblada y dos porciones extremas opuestas, teniendo cada una un tope (144) que sobresale hacia fuera, y en donde cada tope tiene un lado de rampa (147) que tiene una abertura (145) para recibir una lengüeta de bloqueo (135) y un lado en ángulo recto (149), en donde las mencionadas presillas (140) de resorte son insertables en las respectivas porciones de los mencionados postes verticales (116) tal que para cada presilla (140) de muelle los mencionados topes opuestos de la mencionada presilla de resorte (140) pueda fijarse al poste vertical (116) mediante unas lengüetas de bloqueo (135) de las aberturas en dicha porción extrema del poste vertical (116) que esté recibido respectivamente dentro de las aberturas (145) en los lados en rampa (147), y en donde dicho lado (147) en rampa sobresale respectivamente a través de las mencionadas aberturas transversales opuestas y alineadas (134) de cada porción extrema mencionada de cada poste (116) vertical mencionado; y (f) cuando las mencionadas porciones extremas de cada poste (116) vertical mencionado se insertan dentro de uno de los mencionados conjuntos alineados correspondientes de aberturas (130) de los raíles (118) horizontales, y los mencionados topes (144) de las mencionadas presillas de resorte (140) se localizan en la mencionada porción extrema del mencionado poste vertical (116), y se extiendan a través de las mencionadas aberturas (134) transversales de cada mencionada porción de cada poste (116) vertical, para que el raíl horizontal superior (118) de las lengüetas de bloqueo (135) se acoplen a las aberturas (145) en los lados de la rampa (147), de forma que los lados de la rampa de los topes (144) descansen sobre el interior de la superficie inferior del raíl horizontal (118) y los lados en ángulo recto (149) de los topes (144) puedan comprimirse contra la pared interior del poste vertical (116), y para que el raíl horizontal inferior (118) las lengüetas de bloqueo (135) se acoplen a las aberturas (145) en los lados en rampa (147) de los topes (144), de forma que los lados en rampa (147) descansen por debajo del interior de la superficie superior del raíl horizontal inferior y los lados en ángulo recto de los topes (144) se compriman contra la pared interior del poste vertical (116), de forma tal que el movimiento vertical de cada poste vertical (116) con respecto a los raíles horizontales (118) pueda quedar impedido.

Description

CAMPO TÉCNICO

La presente invención está relacionada generalmente con el campo de las vallas. Más en particular, la presente invención está relacionada con el campo de las vallas de postes modulares. ANTECEDENTES DE LA TÉCNICA

Específicamente, las vallas de hierro forjado de la técnica anterior han llegado a ser especialmente populares en los años recientes como vallas de protección alrededor de piscinas, jardines, y sirven como barreras de seguridad alrededor de patios y caminos de entrada. Las vallas de hierro forjado se forman a partir de barras

o tubos de metal, los cuales están soldados a unos raíles superiores e inferiores, para formar paneles o secciones. Los paneles están soldados entre montantes de metal verticales o bien fijados con pernos a los montantes verticales. Las vallas de hierro son robustas pero tienen varios problemas tales como las zonas soldadas que son susceptibles de oxidarse incluso cuando se pintan, y si se utilizan componentes galvanizados la soldadura destruye el revestimiento en la zona soldada que conduce a la oxidación. Las vallas de hierro forjado se ensamblan y se unen conjuntamente en el emplazamiento de trabajo y requieren una experiencia y tiempo considerables por parte de artesanos profesionales. Por esta razón, son relativamente costosas.

Las siguientes seis (6) patentes de la técnica anterior se han encontrado que son pertinentes con el campo de la presente invención:

1.: Patente de los EE.UU. número 1664080 registrada a Mapson el 6 de Mayo de 1926, con el titulo de “ Estructura de raíl de escalera de hierro ornamental” (de ahora en adelante denominada como “Mapson”);

2.: Patente de los EE.UU. número 3067885 registrada a Cusak el 29 de Marzo de 1961 con el titulo de “Valla de postes” (de ahora en adelante denominada como “Cusack”);

3.: Patente de los EE.UU. numero 5150885 registrada a Leone el 29 de Septiembre de 1992, con el título de “Conjunto de valla de postes” (“de ahora en adelante denominada como “Leone”);

4.: Patente de los EE.UU. número 5443244 registrada a Gibbs, el 2 de Agosto de 1995 con el titulo de “Raíl de valla de metal laminadoW (de ahora en adelante denominada como “Bibbs”);

5.: Patente de los EE.UU. número 5882001, registrada a Reinbold el 16 de Marzo de 1999 con el título de “Estructura de valla modular” (de ahora en adelante denominada como “Reinbold”);y

6.: Patente de los EE.UU. numero 6053481 registrada a Scheide el 25 de Abril de 2000, con el titulo de “Soportes de raíl de valla de seguridad” (de ahora en adelante denominada como “Scheide”).

Mapson muestra una estructura de raíl de escalera de hierro ornamental con medios de fijación de los miembros separados del sistema de raíles laterales de la escalera en forma conjunta.

Cusak expone una valla de postes modular que tiene raíles horizontales y puntales verticales interconectados por una pluralidad de conjuntos de pernos y tuercas. No obstante, cada conjunto de pernos y tuercas (40, 42, y 44) tienen que fijarse de forma separada e individual, lo cual es muy laborioso y exige tiempo.

Leone expone un conjunto de valla de postes que comprende un raíl superior, un raíl inferior y una pluralidad de postes dispuestos verticalmente. Cada raíl tiene una pluralidad de aberturas no circulares que se extienden en la totalidad en una alineación substancialmente vertical. Cada estaca se extiende a través de una de las aberturas en el raíl superior y a través de una de las aberturas alineadas en el raíl inferior. Las estacas tienen hendiduras superiores e inferiores para el acoplamiento a los raíles superiores e inferiores. Los postes se mantienen respectivamente en las aberturas y son movibles axialmente en las aberturas en una posición de bloqueo en donde las hendiduras en las estacas están acopladas por los raíles y en donde está impedido el movimiento axial de las estacas con respecto a los raíles. Los raíles están provistos con unos medios de bloqueo por fricción, de forma tal que las estacas se acoplan en un encaje por fricción en la posición de bloqueo en donde está restringido el movimiento rotacional de las estacas. Los medios de bloqueo de fricción comprenden una pluralidad de hendiduras opuestas por pares en las bridas de los raíles. Las hendiduras se conforman con la configuración del perímetro de las estacas en la posición de bloqueo.

Gibbs expone un raíl de metal laminado que se incorpora en una valla de estacas que utiliza una serie múltiple de tales raíles.

Reinbold expone una estructura de una valla modular, la cual incluye una pluralidad de postes que tienen nervaduras separadas verticalmente o superficies de confrontación para soportar los respectivos raíles de forma en U invertida de la porción final. Los raíles tienen una pluralidad de aberturas alineadas verticalmente e igualmente separadas de la porción del raíl en forma de U, que sobresale dentro de la abertura. Una pluralidad de postes es recibida cooperativamente por las respectivas aberturas alineadas en donde cada poste tiene un par de ranuras separadas transversalmente en su pared cooperativamente anidando una respectiva aleta que se proyecta dentro de cada ranura. Una presilla de resorte en forma de L invertida entra en la respectiva abertura de dicho lado del poste opuesta su ranura para el acoplamiento en las superficies superior e inferior de la porción grande del respectivo raíl adyacente a la abertura y para bloquear la respectiva estaca contra el movimiento relativo de los raíles.

Scheide expone una abrazadera de raíl de una valla de seguridad, para soportar un raíl de la valla que incluye un cuerpo hueco con una cavidad abierta en la parte superior y una pared extrema con una abertura de forma transversal a través de la cual se hace pasar un perno al interior de un poste de la valla. El ángulo del cuerpo con respecto a la superficie del poste se ajusta mediante la instalación de uno o más separadores cónicos entre el cuerpo y el poste. Los separadores tienen protuberancias de anidado y hendiduras, y ranuras de desplazamiento a través de las cuales pasan los pernos.

Es deseable proporcionar una valla de postes modular, que pueda estar formada a partir de metal o de otros materiales, y que pueda ensamblarse fácil y convenientemente en el emplazamiento del trabajo por un profesional o por el dueño del domicilio. Es también deseable el poder proporcionar una valla de postes modular que incluya piezas modulares de interconexión separadas, que puedan ensamblarse conjuntamente sin soldadura o bien utilizando herramientas o equipos especiales, reduciendo por tanto los costos y reduciendo la mano de obra. EXPOSICIÓN DE LA INVENCIÓN

Es un objeto de la presente invención el proporcionar una valla de postes modular que tenga un recinto decorativo y funcional para cualquier área formada a partir de componentes modulares que permitan una sección de la valla a medida del cliente completa que pueda erigirse en el emplazamiento de la instalación, preferiblemente a partir de material metálico prefabricado.

Es un objeto adicional de la presente invención el proporcionar una valla de postes modular en la forma que pueda ensamblarse fácilmente a partir de un conjunto de componentes modulares por una persona o un propietario del domicilio con experiencia ordinaria sin el uso de equipo de soldadura ni tampoco por medio de herramientas especiales.

Es además un objeto de la presente invención el proporcionar una valla de postes modular en donde los componentes fabricados estén reducidos a un pequeño número de sencillos componentes económicos.

Es además un objeto adicional de la presente invención el proporcionar una valla de postes modular que incluya unos medios de bloqueo insertables que se acoplen a los postes y un raíl para impedir el movimiento vertical de los postes con respecto a los raíles.

De acuerdo con la presente invención se proporciona una valla de postes modular, que comprende:

(a): al menos dos postes verticales separados entre si que sean adaptables para ser fijados a una superficie de soporte;

(b): al menos dos raíles horizontales huecos superior e inferior separados entre si, en donde cada raíl tiene una superficie superior cerrada y una superficie inferior encerrada, en donde la superficie inferior y la superficie superior del raíl inferior tienen una pluralidad de aberturas separadas entre si, una respectiva abertura en la superficie superior del raíl inferior que está alineado con la abertura respectiva en la superficie inferior del raíl

superior;

(c): unos medios para fijar los mencionados al menos dos raíles horizontales a los mencionados al menos dos postes verticales, tal que las aberturas en los mencionados al menos dos raíles horizontales estén alineadas;

(d): una pluralidad de postes verticales separados entre si que tienen un interior hueco y fijados, en una relación mutuamente paralela, en donde cada poste vertical mencionado tiene dos porciones opuestas insertables dentro de las mencionadas aberturas de los mencionados al menos dos raíles horizontales, en donde cada porción extrema de cada poste vertical mencionado tienen dos aberturas dispuestas en forma opuesta y alineadas, en donde cada abertura tiene una lengüeta de bloqueo que se extiende dentro de la abertura; y

(e): unos medios para bloquear cada porción extrema del mencionado poste vertical a los mencionados dos raíles horizontales, cuando las mencionadas porciones extremas se inserten dentro de un respectivo conjunto alineado de aberturas correspondientes de los mencionados raíles horizontales, en que los mencionados medios de bloqueo comprenden una presilla de resorte en forma de U generalmente de una sola pieza, la cual tiene una porción intermedia doblada y dos porciones extremas opuestas, teniendo cada una un tope que sobresale hacia fuera, y en donde cada tope tiene un lado de rampa que tiene una abertura para recibir una lengüeta de bloqueo y un lado en ángulo recto, en donde las mencionadas presillas de resorte son insertables en las respectivas porciones de los mencionados postes verticales tal que para cada presilla de muelle los mencionados topes opuestos de la mencionada presilla de resorte pueda fijarse al poste vertical mediante unas lengüetas de bloqueo de las aberturas en dicha porción extrema del poste vertical que esté recibido respectivamente dentro de las aberturas en los lados en rampa, y en donde dicho lado en rampa sobresale respectivamente a través de las mencionadas aberturas transversales opuestas y alineadas de cada porción extrema mencionada de cada poste vertical mencionado; y

(f): cuando las mencionadas porciones extremas de cada poste vertical mencionado se insertan dentro de una de los mencionados conjuntos

alineados correspondientes de aberturas de los raíles horizontales, y los mencionados topes de las mencionadas presillas de resorte se localizan en la mencionada porción extrema del mencionado poste vertical, y se extiendan a través de las mencionadas aberturas transversales de cada mencionada porción de cada poste vertical, para que el raíl horizontal superior de las lengüetas de bloqueo se acoplen a las aberturas en los lados de la rampa, de forma que los lados de la rampa de los topes descansen sobre el interior de la superficie inferior del raíl horizontal y los lados en ángulo recto de los topes puedan comprimirse contra la pared interior del poste vertical, y para que el raíl horizontal inferior las lengüetas de bloqueo se acoplen a las aberturas en los lados en rampa de los topes, de forma que los lados en rampa descansen por debajo del interior de la superficie superior del raíl horizontal inferior y los lados en ángulo recto de los topes se compriman contra la pared interior del poste vertical, de forma tal que el movimiento vertical de cada poste vertical con respecto a los raíles horizontales pueda quedar impedido.

Las nuevas características adicionales y otros objetos de la presente invención llegarán a ser evidentes a partir de la siguiente descripción detallada, de su discusión y de las reivindicaciones adjuntas, tomadas en conjunción con los dibujos. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Con referencia en particular a los dibujos para solo el fin de la ilustración, y no de limitación, se muestra:

la figura 1 es una vista en perspectiva de una valla de postes modular totalmente ensamblada en la cual puede utilizarse una realización de la presente invención;

la figura 2 es una vista en perspectiva fragmentada y ampliada de la valla de postes modular que se muestra en la figura 1; la figura 3 es una vista en perspectiva fragmentada ampliada parcial de otra valla de postes modular que no incluye la presente invención; la figura 4 es una vista en perspectiva ampliada de una de las presillas de

bloqueo en forma de H utilizadas con la valla de la figura 3;

la figura 5(a) es una vista en planta de una abertura ranurada de bloqueo de la valla de la figura 3;

la figura 5(b) es una vista en planta de una abertura ranurada de bloqueo alternativa;

la figura 5(c) es una vista en planta de incluso otra abertura ranurada de bloqueo alternativa;

las figuras 6(a) a 6(e) ilustran la forma en que puede ensamblarse la valla de postes modular de la figura 1;

la figura 6(f) es una vista en alzado de otra configuración de una valla de postes modular;

la figura 6(g) es una vista en alzado lateral de otra configuración de una valla de postes modular;

la figura 7 es una vista en perspectiva de una valla de postes modular totalmente ensamblada de acuerdo con la presente invención;

la figura 8 es una vista en perspectiva parcial fragmentada parcial de la valla de postes modular de la figura 7;

la figura 9(a) es una vista en perspectiva parcial de la porción superior de un poste utilizado en la valla de postes modular de la figura 7;

la figura 9(b) es una vista en perspectiva parcial de la parte superior de un poste con una presilla de muelle ensamblada en la misma;

la figura 10(a) es una vista en perspectiva de una de las realizaciones preferidas de la presilla de muelle utilizada en la valla de postes modular de la figura 7;

la figura 10(b) es una vista en alzado lateral de otra realización preferida de la presilla de resorte de la invención presente;

la figura 10(c) es una vista en alzado lateral de incluso otra realización preferida de la presilla de resorte de la presente invención;

la figura 10(d) es una vista en alzado lateral de incluso otra realización preferida de la presilla de resorte de la presente invención;

la figura 10(e) es una vista en perspectiva de incluso otra realización preferida

de la presilla de resorte de la invención presente;

la figura 11 es una vista en sección transversal de una presilla de resorte que no incluye la presente invención;

la figura 12 es una vista en perspectiva de una de las realizaciones preferidas de la tapa de sellado utilizada en la valla de postes modular de la figura 7;

la figura 13 es una vista en perspectiva parcial fragmentada de la valla de postes modular que incluye la presente invención, que muestra una realización alternativa del perno de fijación;

la figura 14 es una vista lateral en sección transversal del perno de fijación de la figura 13;

la figura 15 es una vista extrema del perno de fijación de la figura 13, y

la figura 16 es una vista lateral de una herramienta especial para la fijación del perno de fijación mostrado en las figuras 13 a 15. MODOS DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN

Aunque las realizaciones específicas de la presente invención se describirán ahora con referencia a los dibujos, se comprenderá que tales realizaciones son solo a modo de ejemplo, y son meramente ilustrativas de un pequeño numero de posibles realizaciones específicas que pueden representar aplicaciones de los principios de la presente invención. Los distintos cambios y modificaciones obvios para el técnico experimentado en la técnica a la que pertenece la presente invención se estiman que están dentro el espíritu, alcance y campo de la presente invención, tal como se define adicionalmente en las reivindicaciones anexas.

Descrita de una forma breve, la presente invención es una valla de postes modular. En una configuración de la presente invención, la valla de postes modular puede ser ensamblada con un par de raíles superiores horizontales y un raíl inferior horizontal, tal como se muestra en las figuras 1, 2, 6(f) y 6(g). En otra configuración de la presente invención, la valla de postes modular de la presente invención puede ser ensamblada con al menos un raíl superior horizontal y al menos un raíl inferior horizontal, tal como se muestra en las figuras 6(a)-6(e), 7 y 8.

Con referencia a la figura 1, se muestra en 10 una valla de postes modular, la cual comprende un par de postes o columnas verticales 12 y 14 separadas usualmente entre si en aproximadamente 15,24 cm -20,32 cm y posicionadas para ser fijadas a una superficie de soporte de cualquier otra superficie adecuada, una pluralidad de postes huecos dispuestos verticalmente , los cuales tienen extremos con puntas, un par de raíles 18 y 20 separados superiores horizontales y huecos, y un raíl 22 inferior horizontal hueco alargado. En el ejemplo mostrado, los postes 12 y 14 son de forma tubular cuadrada aunque obviamente pueden ser de otra configuración según se desee.

Para los fines de claridad solo se ilustran tres postes verticales 16. Se observará que los postes verticales 16 no están limitados al número de postes ilustrados en la figura 1. Además de ello, los postes sin extremos de punta, numerados como 16a según se ilustran en las figuras 3, 6(b) y 6(c) pueden ser utilizados también. Se subraya que aunque se muestran tres postes verticales, es posible también tener una pluralidad de postes verticales que pueden utilizarse tal como se muestra al menos en las figuras 6(b)-6(g). Se observará también que al menos un raíl 18 superior horizontal alargado y al menos un raíl 22 inferior horizontal alargado pueden utilizarse con el conjunto de la valla modular, tal como se muestra en las figuras 6(a)-6(e). La configuración de la valla ilustrada en la figura 6(e) está designada como 10a.

Con referencia a las figuras 1 y 2, cada uno de los postes verticales 12 y 14 son idénticos substancialmente, y hasta el punto que solo uno se describirá con detalle en aras de la brevedad. Al menos tres abrazaderas metálicas en forma de U 50 estarán fijadas al poste 12, y localizadas en tres puntos distintos a lo largo de la longitud del poste 12, en donde las abrazaderas de cada cara del poste quedan enfrentadas entre si, tal como se muestra en la figura 1. Cada abrazadera 50 se mantiene contra la pared interna o superficie del poste 12 mediante al menos dos fijaciones de tornillo 52, las cuales están acopladas en forma roscada a la abrazadera 50 y al poste 12. Tal como se muestra en la figura 2, los extremos de los raíles 18, 20 y 22 están fijados en forma desmontable entre los postes 12 y 14 por las abrazaderas metálicas 50, las cuales reciben los raíles mediante la utilización de los pernos 54 y las tuercas 56. Cada perno 54 está insertado a través del agujero 58 sobre un lado de la abrazadera 50 y siendo insertado entonces a través de una abertura 62 de ajuste ranurada del raíl, a través de una abertura de ajuste ranurada 62 del raíl para permitir un ajuste horizontal de los raíles. Se encuentra insertada una cubierta ornamental o copa 60 en el extremo superior del poste vertical 12 para unos fines decorativos y de sellado.

Cada uno de los raíles horizontales 18, 20 y 22 son substancialmente idénticos, y en cuanto a su extensión solo se describirá solo uno con detalle en interés de la brevedad. El raíl 18 tiene una pluralidad de aberturas 30 no circulares alineadas verticalmente separadas entre si linealmente, preferiblemente con aberturas de cuatro lados para recibir la pluralidad de los postes 16 no circulares preferiblemente. Las aberturas 30 no circulares son de la forma y dimensiones iguales a la forma y tamaño de la sección transversal de los postes 16, de forma tal que puedan insertarse a su través. El raíl 18 tiene también dos aberturas 62 ranuradas que se extienden a través del lado del raíl y que están situadas en los extremos opuestos.

Tal como se muestra en las figuras 1 y 2, se proporcionan tapas ornamentales para cada abertura 30 sobre los raíles 18, 20 y 22, y que son deslizables sobre el poste 16 para posicionar la tapa ornamental 24 para cubrir y sellar la abertura 30 cuando los postes están en una posición de bloqueo.

En una configuración que no incluye la presente invención, tal como se muestra en la figura 3, los postes 16 tienen una sección transversal cuadrada uniforme y tienen al menos una abertura 32 ranurada de bloqueo superior transversal y al menos una abertura 34 ranurada de bloqueo inferior transversal que se extiende y se localiza a lo largo de la longitud del poste 16 y cooperando con los raíles 18 y 22 para impedir el movimiento de los postes 16 con respecto los raíles 18, 20 y 22. Las aberturas 32 y 34 ranuradas de bloqueo superior e inferior son generalmente de forma rectangular, tal como se muestra en la figura 5(a). Cada poste 16 se mantiene en posición por al menos dos presillas de bloqueo de forma en H o con los medios 40 (véase la figura 3).

Se observará que las aberturas 32 y 34 ranuradas de bloqueo inferiores no están limitadas a la forma rectangular ilustrada en la figura 5(a). Se subraya que aunque la forma rectangular de la abertura ranurada es la preferida, es posible también tener una pluralidad de distintas formas para las aberturas ranuradas de bloqueo tal como se muestran en las figuras 5(b) y 5(c).

Con referencia a las figuras 3 y 4, se muestra la presilla de bloqueo de forma en H o los medios 40 que incluyen una sección intermedia 42 y dos secciones de patas 44, las cuales están formadas en los extremos opuestos de la sección intermedia 42. La sección intermedia 42 y las dos secciones de las patas 44 forman cuatro hendiduras separadas 46 en unas posiciones en donde la sección intermedia 42 y las dos secciones 44 de las patas están conectadas conjuntamente. La presilla 40 de bloqueo de forma en H se instala teniendo una de las secciones de la pata 44 insertada dentro de la abertura ranurada de bloqueo, en donde la sección intermedia 42 está oculta dentro de la abertura ranurada de bloqueo y en donde las dos secciones de las patas están fuera de la abertura ranurada tal como se muestra en la figura 3.

Con referencia a las figuras 6(a)-6(e), con el fin de ensamblar la valla modular 10, los dos postes verticales 12 y 14 se posicionan en lugares remotos, en donde las abrazaderas 50 de cada poste están enfrentadas entre si, tal como se muestra en la figura 6(a). Los postes 16 están insertados respectivamente a través de las aberturas 30 en el raíl superior 18 y después insertados a través de las aberturas 30 en el raíl inferior 22 tal como se muestra en la figura 6(b). Los postes 6(b) están por tanto en la posición de ensamblado tal como se indica. Los extremos del raíl superior 18 están después fijados a la abrazadera 50 de cada poste tal como se muestra. Cuando los postes están fijados a los raíles utilizando las presillas 40 de bloqueo en forma de H, cada presilla 40 de bloqueo en forma de H 50 está insertada respectivamente dentro de cada abertura 32 y 34 ranurada de bloqueo superior e inferior de cada poste 16, tal como se muestra en las figuras 6(c) y 6(d), en donde la sección intermedia 42 está localizada dentro de la abertura de bloqueo localizada dentro de la abertura de bloqueo ranurada, mientras que las secciones de las patas 44 están localizadas externamente en el poste 16, tal como se muestra en la figura 3. Las presillas 40 de bloqueo en forma de H superiores se acoplan contra la superficie superior o pared del raíl superior 18 (véase la figura 6(c)) mientras que las presillas 40 de bloqueo en forma de H inferiores se acoplan contra la superficie inferior o pared del raíl inferior 22. Los extremos del raíl inferior 22 están entonces sujetos a la abrazadera 50 de cada poste para proporcionar un producto acabado tal como se muestra en la figura 6(e).

En la posición de bloqueo, las presillas 40 de bloqueo en forma de H contactan por fricción en las paredes exteriores de los raíles, previniendo por tanto el desplazamiento vertical de los postes 16. Una vez que los postes 16 estén en la posición de bloqueo, las tapas ornamentales 24 son presionadas hacia abajo, de forma tal que las tapas ornamentales 24 se inserten respectivamente en las aberturas 30 para formar una junta uniforme y estanca entre el poste y el raíl, para prevenir por tanto el desplazamiento del poste y previniendo la erosión de la junta a través del desgaste medioambiental. Cada listón está insertado y bloqueado en su sitio de la misma forma. La valla puede incluir además los ornamentos 80, los cuales pueden estar fijados entre el par de raíles 18 y 20 superiores horizontales, tal como se muestra en las figuras 1, 2 y 6(g) para fines decorativos.

Con referencia a la figura 6(f) en esta configuración, la valla de postes modular está ensamblada tal como se muestra en la figura 3.

La valla de postes modular incluye pernos y tuercas, en donde cada perno está insertado a través de un raíl horizontal y poste respectivos para fijar además los postes a los raíles.

Con referencia a las figuras 7 y 8, se muestra en 110 una valla de postes modular que incluye la presente invención. Esta valla de postes modular 110 comprende un par de postes verticales o columnas 112 y 114 posicionados para fijarse a una superficie de soporte o a cualquier otra superficie adecuada, una pluralidad de postes dispuestos verticalmente y huecos 116, y un par de raíles 118 horizontales huecos alargados separados entre si. En este ejemplo mostrado, los postes 112, 114, los postes 116, y los raíles 118 tienen cada uno una configuración de sección transversal de forma rectangular, pero obviamente puede ser otra configuración de sección transversal según se desee.

Adicionalmente, con fines de aclaración, solo se muestran tres postes 116 verticales. Se observará que los postes 116 verticales no están limitados al número de postes ilustrados en la figura 7. Se subraya que aunque de muestran tres postes verticales 116, es posible también tener un numero mayor o menor de postes verticales 116.

Con referencia a las figuras 7 y 8, cada uno de los postes verticales 112 y 114 son substancialmente idénticos, y solo se describirá uno con detalle en interés de la brevedad. La abrazadera 120 de metal en forma de U está fijada al poste 112 con tornillos 122, para fijar en forma desmontable el extremo proximal del raíl 118 por medio de pernos de fijación 124 y tuercas 126 a través de los agujeros 128 en la abrazadera 120 en forma de U, y también por medio de la abertura ranurada 159 en el extremo proximal del raíl 118.

Cada uno de los raíles horizontales 118 son substancialmente idénticos entre si, y solo se describirá uno solo con detalle en aras de la brevedad. El raíl 118 tiene una pluralidad de aberturas 130 no circulares, preferiblemente aberturas de cuatro lados para recibir la pluralidad de los postes preferiblemente de cuatro lados.

Tal como se muestra en las figuras 8 y 12, se proporcionan tapas de sellado 117 para cada abertura 130 sobre los raíles 118, y las cuales son deslizables sobre los postes 116 para posicionar la tapa de sellado 117 para cubrir y sellar la abertura 130 después de que se ensamblen los postes 116.

Tal como se muestra en las figuras 8, 9(a), 9(b) y 10, en la porción terminal de cada poste 116 se proporcionan dos aberturas 134 transversales alineadas positivamente, teniendo cada una la lengüeta de bloqueo 135. La presilla 140 de resorte en forma de U invertida o en V está insertada en la porción terminal del poste

116.

La presilla de resorte 140 puede estar hecha de metal o de otro material adecuado, con una memoria para retornar a su forma predeformada después de comprimirse. La presilla de resorte 140 tiene una configuración en forma de U invertida o en forma de V con una porción 142 intermedia doblada y dos porciones extremas opuestas, en donde están provistos unos topes 144 que sobresalen hacia fuera, los cuales cuando la presilla de resorte 140 se inserta dentro de la porción extrema del poste 116, se extenderá hacia fuera a través de las aberturas transversales 134. Cada tope 144 tiene una abertura 145, la cual recibe la lengüeta de bloqueo 135 del poste 116, impidiendo por tanto el movimiento de la presilla 140 de resorte, dentro del poste 116.

Cada tope 144 de la presilla de resorte 140 tiene un lado en rampa 147 y un lateral 149 en ángulo recto. Conforme la porción extrema del poste 116 (con la presilla de resorte 140 insertada) se inserta a través de la abertura 130 del raíl 118, el lado en rampa 147 de la presilla 140 de resorte se acoplará con los bordes de la abertura 130 de raíl 118 en primer lugar, provocando la compresión de la presilla de resorte 140, permitiendo por tanto que la porción extrema del poste 116 pueda insertarse más a través de la abertura 130.

Una vez que el lado de rampa 147 de la presilla de resorte 140 pasa por los bordes de la abertura 130 del raíl 118, la presilla de resorte 140 se volverá a expandir, provocando que el lado de la rampa 147 de la presilla de resorte 140 se acople y descanse sobre la superficie interior del raíl hueco 118 (tal como se muestra en la figura 8).

Una vez que los topes 144 de la presilla de resorte encajen en posición dentro de la abertura 130 del raíl 118, la porción extrema del poste 116 se bloqueará dentro y no podrá ser extraída. Este mecanismo asegura el poste 116 al raíl 118.

Otra variación del diseño de la valla modular se muestra como 10b en la figura 6(g).

Otras realizaciones similares de la presilla de resorte de la presente invención se muestran en las figuras 10(b)-10(e).

Una presilla de resorte que no incluye la presente invención es la mostrada en la figura 11. La presilla de resorte 150 incluye un bloque hueco 152 que está insertado dentro de la porción extrema de un poste 160. Dos topes dispuestos en forma opuesta 154 están ensamblados dentro de la presilla 150 y presionados por un resorte interno 156. Los topes 154 se extienden a través de las aberturas 162 correspondientes en las porciones extremas del poste 160. Los topes 154 pueden ser comprimidos hacia dentro para permitir a la porción extrema del poste 160 que pueda insertarse en la abertura 130 del raíl 118. Una vez dentro del raíl 118, los topes 154 se extenderán en su retorno, lo cual fija la porción extrema del poste 160 hacia el raíl

118.

Con referencia a las figuras 13 a 16, se muestra una realización alternativa del perno de fijación 125, el cual tiene un receptáculo extremo 127, con un orificio excéntrico 129 para acomodar una herramienta 131 la cual tiene un pasador excéntrico 133 para fijar el perno 125. El perno de fijación fijado de esta manera no puede ser aflojado por otras herramientas, disminuyendo por tanto la probabilidad de que pueda desmontarse la valla modular sin querer.

La presente invención cumple con las formas convencionales o cualquier otra forma convencional conocida por el personal experimentado en la técnica. Por supuesto, la presente invención no tiene por objeto el estar restringida a cualquier forma en particular o configuración, o cualquier realización específica, o

cualquier uso específico, expuestos aquí, puesto que el mismo puede ser modificado en varios temas o relaciones sin desviarse del alcance de la invención reivindicada anteriormente mostrada y descrita o bien el método mostrado con el objeto solo de ilustración y exposición de una realización operativa y no solo para mostrar las

5 distintas formas o modificaciones en donde esta invención podría ser realizada.

La presente invención se ha descrito con un número considerable de detalles, con el fin de cumplir con las leyes que afectan a las patentes, mediante el suministro de una exposición pública completa de al menos una de sus formas. No obstante, dicha descripción detallada no tiene por fin en cualquier forma el limitar las

10 características amplias o principios de la presente invención, o el alcance de la patente que tenga que estar garantizado. En consecuencia, la invención se limitará solo por el alcance de las reivindicaciones anexas.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Una valla de postes modular (110) que comprende:

(a)

al menos dos postes verticales separados entre si que sean adaptables para ser fijados a una superficie de soporte;

(b)

al menos dos raíles (118) horizontales huecos superior e inferior separados entre si, en donde cada raíl horizontal (118) tiene una superficie superior cerrada y una superficie inferior encerrada, en donde la superficie inferior y la superficie superior del raíl inferior tienen una pluralidad de aberturas (130) separadas entre si, una respectiva abertura (130) en la superficie superior del raíl inferior (118) que está alineado con la abertura respectiva (130) en la superficie inferior del raíl superior (118);

(c)

unos medios (120, 124, 126) para fijar los mencionados al menos dos raíles horizontales (118) a los mencionados al menos dos postes verticales (112, 114), tal que las aberturas (130) en los mencionados al menos dos raíles horizontales (118) estén alineadas;

(d)

una pluralidad de postes verticales (116) separados entre si que tienen un interior hueco y fijados, en una relación mutuamente paralela, en donde cada poste vertical mencionado tiene dos porciones opuestas insertables dentro de las mencionadas aberturas (130) de los mencionados al menos dos raíles (118) horizontales, en donde cada porción extrema de cada poste vertical (116) mencionado tienen dos aberturas dispuestas en forma opuesta y alineadas (134), en donde cada abertura (134) tiene una lengüeta de bloqueo (135) que se extiende dentro de la abertura (134); y

(e)

unos medios (140) para bloquear cada porción extrema del mencionado poste vertical (116) a los mencionados dos raíles horizontales (118), cuando las mencionadas porciones extremas se inserten dentro de un respectivo conjunto alineado de aberturas correspondientes (130) de los mencionados raíles horizontales (118), en que los mencionados medios

(140) de bloqueo comprenden una presilla (140) de resorte en forma de U generalmente (142) de una sola pieza, la cual tiene una porción intermedia doblada y dos porciones extremas opuestas, teniendo cada una un tope

(144) que sobresale hacia fuera, y en donde cada tope tiene un lado de

rampa (147) que tiene una abertura (145) para recibir una lengüeta de bloqueo (135) y un lado en ángulo recto (149), en donde las mencionadas presillas (140) de resorte son insertables en las respectivas porciones de los mencionados postes verticales (116) tal que para cada presilla (140) de muelle los mencionados topes opuestos de la mencionada presilla de resorte (140) pueda fijarse al poste vertical (116) mediante unas lengüetas de bloqueo (135) de las aberturas en dicha porción extrema del poste vertical (116) que esté recibido respectivamente dentro de las aberturas

(145) en los lados en rampa (147), y en donde dicho lado (147) en rampa sobresale respectivamente a través de las mencionadas aberturas transversales opuestas y alineadas (134) de cada porción extrema mencionada de cada poste (116) vertical mencionado; y

(f)

cuando las mencionadas porciones extremas de cada poste (116) vertical mencionado se insertan dentro de uno de los mencionados conjuntos alineados correspondientes de aberturas (130) de los raíles (118) horizontales, y los mencionados topes (144) de las mencionadas presillas de resorte (140) se localizan en la mencionada porción extrema del mencionado poste vertical (116), y se extiendan a través de las mencionadas aberturas (134) transversales de cada mencionada porción de cada poste (116) vertical, para que el raíl horizontal superior (118) de las lengüetas de bloqueo (135) se acoplen a las aberturas (145) en los lados de la rampa (147), de forma que los lados de la rampa de los topes

(144) descansen sobre el interior de la superficie inferior del raíl horizontal (118) y los lados en ángulo recto (149) de los topes (144) puedan comprimirse contra la pared interior del poste vertical (116), y para que el raíl horizontal inferior (118) las lengüetas de bloqueo (135) se acoplen a las aberturas (145) en los lados en rampa (147) de los topes (144), de forma que los lados en rampa (147) descansen por debajo del interior de la superficie superior del raíl horizontal inferior y los lados en ángulo recto de los topes (144) se compriman contra la pared interior del poste vertical (116), de forma tal que el movimiento vertical de cada poste vertical (116) con respecto a los raíles horizontales (118) pueda quedar impedido.
2.

La valla de postes modular de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende además unas tapas de sellado (117) para cubrir las aberturas separadas entre si (130) de los mencionados raíles horizontales (118) después de que se ensamble la mencionada valla.
3.

La valla de postes modular de acuerdo con la reivindicación 1, en donde los medios de fijación (120, 124, 126) incluyen pernos y tuercas (124, 126).