ES2353229T5 - Cesto colector para un cortacésped - Google Patents

Description

5

10

15

20

25

30

CESTO COLECTOR PARA UN CORTACESPED

Descripcion

La invencion se refiere a un cesto colector para un cortacesped movil, del tipo indicado en el preambulo de la reivindicacion de proteccion 1.

Los cortacespedes se equipan habitualmente con un cesto colector para la recogida del material cortado, que se monta en la carcasa del cortacesped. El material cortado es lanzado por la cuchilla del cortacesped al cesto colector, siendo necesario configurar la carcasa de modo que sea permeable al aire con el fin de dejar pasar la corriente de aire generada al cortar y retener el material cortado en el cesto colector. Para este fin se conoce ya el metodo de prever, como mmimo en un lado del cesto, un gran numero de estrechas ranuras de escape de aire. Dado que el cesto colector esta dispuesto entre el cortacesped y la persona que maneja el cortacesped, en la mayona de los casos la pared posterior del cesto colector orientada hacia dicha persona no se dota de ranuras de escape de aire, para proteger a la persona que maneja el cortacesped contra la corriente de aire cargada de partfculas de suciedad procedente del recipiente. Por lo tanto, habitualmente las ranuras de escape de aire se disponen en el lado del cesto colector. Con el fin de poner a disposicion la seccion transversal de paso necesaria, debe preverse para la corriente de aire sucio procedente del interior del cesto colector un gran numero de ranuras de escape de aire. Se ha comprobado que en los cestos colectores ya conocidos con un gran numero de ranuras de escape de aire y perforaciones de la pared de la carcasa, la estabilidad de la carcasa es menor. La carcasa del cesto colector ya no es ngida y cede, lo que en la mayona de los casos se percibe como incomodo para el manejo del cesto colector. Ademas, los cestos colectores ya conocidos no excluyen la posibilidad de que a la persona que maneja el cortacesped le moleste la corriente de aire sucio que sale lateralmente del cesto colector, especialmente si la velocidad de desplazamiento del cortacesped es elevada.

5

10

15

20

25

30

La presente invencion tiene el objetivo de perfeccionar el cesto colector de este tipo, de tal manera que este garantizado un manejo mas comodo del cesto colector y que una persona que maneje el cortacesped este protegida contra los perjuicios que pueda causar la corriente de aire sucio que sale del cesto colector.

Este objetivo se logra segun la invencion, con las caractensticas de la reivindicacion de proteccion 1.

Segun la invencion, en la carcasa del cesto colector estan previstos, en la zona de las ranuras de escape de aire, unos rebordes de apantallamiento que se extienden paralelos a las ranuras y que sobresalen de la superficie de la carcasa hacia fuera y aumentan asf, por acumulacion de material a modo de un nervio, la estabilidad de la pared del cesto colector perforada por las ranuras de escape de aire. Los rebordes de apantallamiento segun la invencion estan configurados acodados, con relacion a un plano de la carcasa, en direccion a la ranura en cada caso adyacente, con lo que la corriente de aire que procede del interior del cesto colector y sale por la ranura de escape de aire es desviada por el reborde de apantallamiento. Ademas, la disposicion de los rebordes de apantallamiento segun la invencion, tiene la ventaja de que los rebordes de apantallamiento que sobresalen de la superficie tapan la vision de las ranuras de escape de aire, con lo que el cesto colector causa con su aspecto la impresion de una ejecucion muy compacta.

Las ranuras de escape de aire estan dispuestas convenientemente en lmeas en esencia paralelas a un fondo del cesto colector y por cada lmea de ranuras esta previsto un reborde de apantallamiento en un lado de las ranuras opuesto al fondo, con lo que la corriente de aire procedente del cesto colector se desvfa en direccion a la superficie de cesped que se esta trabajando con el cortacesped y no puede llegar a la zona de la cabeza de la persona que esta empujando el cortacesped. Dado que el cesto colector se monta en el cortacesped cerca del suelo, las ranuras de escape de aire son completamente invisibles con la configuracion de los rebordes de apantallamiento segun la invencion encima de

las ranuras. Los rebordes de apantallamiento estan situados ventajosamente a

-3 -

5

10

15

20

25

30

continuacion de un tramo, opuesto al fondo del cesto, de un borde de las ranuras de escape de aire, con lo que la corriente de aire que sale a traves de la ranura de escape de aire incide de inmediato en el reborde de apantallamiento y es desviada. Se logra una mejora de la desviacion encauzada de la corriente de aire si la pared de las ranuras de escape de aire forma un canal orientado en la direccion de los rebordes de apantallamiento, o sea, en la configuracion preferida, orientado en direccion al fondo del recipiente. En una configuracion preferida, la pared de una ranura de escape de aire forma una superficie continua con el reborde de apantallamiento adyacente, con lo que, por medios sencillos, se forma un recorrido largo de la corriente en el que se estabiliza la corriente de aire que se ha de desviar.

Mediante la disposicion de los rebordes de apantallamiento junto a las ranuras de escape de aire puede realizarse una conformacion estable de la seccion transversal del reborde, pudiendo el reborde de apantallamiento, con una gran estabilidad de forma, llegar a solaparse con su extremo libre a la ranura de escape de aire abierta. De este modo, se aumenta el sector cubierto por el reborde de apantallamiento en el que la ranura es invisible.

Los rebordes de apantallamiento se configuran en una pieza en la carcasa, con lo que es posible una fabricacion economica de la carcasa, por ejemplo como pieza de fundicion inyectada o por extrusion de plastico.

A continuacion se explica mas detalladamente un ejemplo de realizacion de la invencion por medio de los dibujos, que muestran:

- La figura 1, una vista de un cortacesped movil con cesto colector.

- La figura 2, una seccion transversal a traves de un cesto colector segun la

invencion.

- La figura 3, una ampliacion de la pared del cesto colector segun el detalle III de

la figura 2.

5

10

15

20

25

30

La figura 1 muestra un cortacesped 1, que puede moverse con unas ruedas 2 por la superficie de un suelo a trabajar. El cortacesped 1 comprende, como ya es conocido en su diseno, un motor 3 que acciona una cuchilla de corte que gira en una carcasa 4 abierta hacia el fondo del cortacesped 1 y corta la vegetacion del suelo que se halla bajo el cortacesped 1. El cortacesped 1 presenta un manillar de direccion 5 en forma aproximadamente de U, cuyos brazos estan fijados a la carcasa 4 del cortacesped 1 aproximadamente en la zona de las ruedas traseras 2. La parte que se extiende transversalmente entre los brazos del manillar de direccion 5 esta configurada como un asidero 7 para una persona. El manillar de direccion 5 esta fijado en posicion oblicua a la carcasa 4 del cortacesped 1, con lo que el asidero 7 esta dispuesto en una zona que se halla detras del cortacesped 1 con respecto a la direccion de movimiento. Para manejar el cortacesped 1, la persona que lo maneja rodea el asidero 7 con las manos y puede andar comodamente tras el cortacesped 1.

El material cortado por la cuchilla del cortacesped 1 sale de la carcasa 4 a traves de una abertura de salida 6 situada en el extremo trasero del cortacesped. Para recoger el material cortado esta previsto un cesto colector 8, que puede montarse detras del cortacesped, en el espacio que queda bajo el manillar de direccion 5, apoyado en la carcasa 4 del cortacesped 1. El cesto colector 8 presenta en su carcasa una abertura de conexion 10 que, en la posicion montada del cesto colector, se comunica con la abertura de salida 6 de la carcasa 4 del cortacesped 1, con lo que el material cortado entra en el cesto colector 8. En su carcasa, el cesto colector 8 presenta un sinnumero de ranuras de escape de aire 13 a traves de las cuales puede salir la corriente de aire generada por el cortacesped 1, dimensionandose las ranuras de escape de aire 13 de tal modo que la carga de material cortado de la corriente de aire sea retenida en la carcasa 9 del cesto colector 8. Un lado posterior 11 del cesto colector 8, situado detras con respecto a la direccion de la marcha del cortacesped 1, esta configurado cerrado y las ranuras de escape de aire 13 estan dispuestas en las superficies laterales 12 de la carcasa 8, que son paralelas a la direccion de marcha del cortacesped 1, con lo que se asegura que la corriente de aire salga lateralmente del cesto colector 8. De

este modo, el aire que procede del cesto colector de cesped y que con frecuencia

-5 -

5

10

15

20

25

30

contiene partmulas de suciedad se mantiene alejado de la zona de detras del cesto colector 8, por la que se desplaza la persona que maneja el cortacesped.

A continuacion se explica mas detalladamente la configuracion del cesto colector por medio de las figuras 2 y 3, siendo la figura 2 una seccion transversal a traves de la carcasa 9 del cesto colector 8, con el plano de seccion situado en las superficies laterales 12 de la carcasa 9.

La figura 3 muestra una ampliacion de la pared lateral 12 segun el detalle III de la figura 2. En las paredes laterales 12 de la carcasa 9 del cesto colector 8 estan dispuestas un sinnumero de ranuras de escape de aire, que estan situadas en lmeas paralelamente al fondo 14 del cesto colector 8. En el presente ejemplo de realizacion, en cada caso varias lmeas paralelas de ranuras de escape de aire 13 estan dispuestas adyacentes entre sf y los grupos de ranuras 22 asf formados estan previstos separados unos de otros en la carcasa. Con ello se forman entre los grupos de ranuras 22 unos tramos con pared de carcasa continua, lo que resulta ventajoso para la estabilidad de la carcasa.

Segun la invencion estan previstos, en la superficie de la pared lateral 12, unos rebordes de apantallamiento 20 que sobresalen hacia fuera y se extienden paralelos a las ranuras 13. Los rebordes de apantallamiento 20 estan dispuestos en el lado de las ranuras de escape de aire 13 respectivas opuesto al fondo 14 del cesto colector 8 y acodados en direccion a las ranuras de escape de aire respectivas, o sea orientados hacia el fondo 14. Asf, cada ranura de escape de aire tiene asignada una pantalla en la que la corriente de aire sucio que sale a traves de la ranura se desvfa en direccion al suelo. Los rebordes de apantallamiento 20 estan situados a continuacion del borde 16 de las ranuras de escape de aire 13 situado en la parte de arriba con respecto al fondo 14 y obligan a la corriente de aire a moverse hacia abajo, en direccion a la superficie de cesped que se ha de trabajar, de modo que el aire sucio se mantiene alejado de la zona perjudicial para la persona que maneja el cortacesped. Para mejorar aun mas la desviacion de la corriente de aire sucio procedente del interior del

recipiente, la pared 15 de las ranuras de escape de aire 13 forma un canal de flujo

-6 -

5

10

15

20

25

30

orientado hacia el suelo. Al mismo tiempo, la pared 15 situada en la parte de arriba forma con el reborde de apantallamiento 20 en cada caso correspondiente una superficie de rebote plana para la corriente de aire.

La disposicion de los rebordes de apantallamiento en el borde superior 16 de las ranuras de escape de aire 13 y la inclinacion de los rebordes de apantallamiento con relacion al plano 18 de la carcasa 9 hacen que los rebordes de apantallamiento cubran con su extremo libre, como mmimo parcialmente, la abertura de las ranuras de escape de aire 13, como se ilustra con la proyectante 19 con respecto al plano 18. Los rebordes de apantallamiento 20 en la superficie de la pared lateral actuan de nervios y aumentan la estabilidad de la carcasa. Pero el que los rebordes de apantallamiento inclinados cubran, como mmimo parcialmente, las ranuras de escape de aire 13 refuerza tambien aun mas la impresion de una carcasa solida, ya que las ranuras de escape de aire que causan la impresion de una estabilidad reducida casi no se ven o no se ven en absoluto. Los rebordes de apantallamiento se fabrican ventajosamente de una pieza con la carcasa 9 y sobresalen de la pared lateral 12 en una medida aproximadamente igual al espesor de pared b de la carcasa. Gracias al efecto de refuerzo de los rebordes de apantallamiento 20, configurados ventajosamente continuos en la pared lateral, es posible realizar el espesor de pared b de la carcasa mas pequeno de lo que hasta ahora era necesario, sin que se produzca una facilidad de hundimiento de la pared lateral percibida como molesta. La seccion transversal Q de los rebordes de apantallamiento 20 corresponde aqu de forma ventajosa aproximadamente a la altura h de las ranuras de escape de aire. El efecto deseado de cubrimiento de las ranuras de escape de aire 13 por los rebordes de apantallamiento inclinados 20 con, al mismo tiempo, un efecto de gufa satisfactorio de los canales de ranura 17 de acuerdo con la inclinacion de los rebordes de apantallamiento 20 se produce con angulos de inclinacion a de los rebordes de apantallamiento 20 en un sector de aproximadamente 20° a 80°, dandose la sintoma optima entre la proteccion visual y el efecto de desviacion con rebordes de apantallamiento que presentan un angulo de inclinacion a dentro de un margen de 60° a 70°.

En el presente ejemplo de realizacion estan previstos, ademas de los rebordes de apantallamiento previstos en las ranuras de escape de aire, unos rebordes de apantallamiento 20 adicionales en los tramos 23 de la pared lateral 12 previstos en la carcasa entre los grupos de ranuras 22. Bajo la lmea de ranuras de un grupo 5 22 de varias lmeas de ranuras situada en cada caso mas cerca del suelo se

asigna aqu un reborde de apantallamiento continuo adicional, que se configura con el mismo angulo de inclinacion a que los demas rebordes de apantallamiento 20 y produce un aspecto armonioso del grupo de ranuras cubierto por rebordes de apantallamiento.

10

Claims (6)

1. 5

   10

   15

   20

   25

   30

   REIVINDICACIONES

   Cesto colector para un cortacesped movil, que puede montarse en una carcasa (4) del cortacesped (1) para la recogida de material cortado, presentando la carcasa (9) del cesto colector (8), como mmimo en un lado

   (12) del cesto colector (8), un sinnumero de ranuras de escape de aire (13), de manera que una corriente de aire sale lateralmente del cesto colector (8) caracterizado porque

   en la superficie de la carcasa (9) estan previstos, en la zona de las ranuras de escape de aire (13), unos rebordes de apantallamiento (20) que sobresalen hacia fuera y se extienden paralelos a las ranuras (13), los cuales estan configurados de forma angulada con respecto a un plano (18) de la carcasa (9), en direccion a la respectiva ranura (13) adyacente y porque los rebordes de apantallamiento (20) estan configurados por acumulacion de material de una sola pieza con la carcasa (9) en forma de una especie de nervadura.

   Cesto colector segun la reivindicacion 1,

   caracterizado porque las ranuras de escape de aire (13) estan dispuestas en lmeas en esencia paralelas al fondo (14) del cesto colector (8) y por cada lmea de ranuras esta previsto un reborde de apantallamiento (20) en un lado de las ranuras (13) opuesto al fondo (14), estando los rebordes de apantallamiento (20) acodados en direccion al fondo (14).

   Cesto colector segun la reivindicacion 1 o 2,

   caracterizado porque los rebordes de apantallamiento (20) esta situados en cada caso a continuacion de un tramo de un borde (16) de las ranuras

   (13) opuesto al fondo (14) del cesto.

   Cesto colector segun la reivindicacion 1, 2 o 3,

   caracterizado porque cada ranura de escape de aire (13) esta cubierta como mmimo parcialmente por un reborde de apantallamiento (20), con el extremo libre (21) de este ultimo.
2. 5. Cesto colector segun una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque una pared (15) de las ranuras de escape de aire (13) forma un canal (17) orientado en la direccion de los rebordes de

   5 apantallamiento (20).
3. 6. Cesto colector segun la reivindicacion 5,

   caracterizado porque el reborde de apantallamiento (20) forma una superficie con la pared (15) de la ranura de escape de aire (13).

   10
4. 7. Cesto colector segun una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque los rebordes de apantallamiento (20) sobresalen de la pared de la carcasa (9) aproximadamente en una medida igual al espesor de pared (b) de esta ultima.

   15
5. 8. Cesto colector segun una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el angulo de inclinacion (a) de los rebordes de apantallamiento (20) con respecto al plano (18) de la carcasa (9) esta comprendido entre 20° y 80°, preferentemente entre 60° y 70°.

   20
6. 9. Cesto colector segun una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque los rebordes de apantallamiento (20) estan configurados de modo que sean continuos.

   25 10. Cesto colector segun una de las reivindicaciones 1 a 9,

   caracterizado porque una seccion transversal (Q) de los rebordes de apantallamiento (20) presenta aproximadamente la misma medida que la altura (h) de las ranuras de escape de aire (13).