ES2360689A1 - Estación de servicio sostenible. - Google Patents

Abstract

Estación de servicio sostenible, que comprende un cubeto (2) para los tanques (6), de hormigón recubierto interiormente de una capa (4) de poliurea, con base inclinada y un separador de hidrocarburos (5) en una de sus esquinas. Los tanques (6) están separados por muros (7), en compartimiento individual (8) con ventilación y espacio entre las paredes del cubeto (2) y una altura libre por encima de al menos un metro. Una escalera (9) en una de las esquinas del cubeto (2), permite el acceso a través de una puerta superficial. Las tuberías (14), una vez que dejan el cubeto (2), se disponen en una zanja (15) de hormigón paralelamente a la isleta (16) de los surtidores (17), recubierta interiormente con capa (4) de poliureas y con pendiente hacia un extremo con otro separador de hidrocarburos (5).

Description

Estación de servicio sostenible.

Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a una estación de servicio sostenible.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en una instalación de una estación de servicio o gasolinera que presenta la particularidad de estar basada, fundamentalmente, por una parte, en la facilidad de montaje y mantenimiento, hecho que implica un ahorro inicial y una mayor vida útil de la instalación, y, por otra, en el respeto al medio ambiente, para lo cual presenta una configuración y disposición especialmente diseñados para permitir el rápido y cómodo acceso a cada una de sus partes, tanto a las conducciones como a los tanques, así como para evitar cualquier tipo de contaminación al entorno, para lo cual, además de permitir llevar un control rápido y directo del estado de las instalaciones, gracias al citado diseño de la misma, entre otros elementos que se describirán en detalle más adelante, cuenta con una cobertura interior impermeable de poliurea que evita cualquier filtración indeseada de las zonas que ocupan los tanques y las conducciones.

Campo de aplicación de la invención

El campo de aplicación de la presente invención se encuentra dentro del sector de la construcción, particularmente, dentro del sector de la construcción de estaciones de servicio o gasolineras.

Antecedentes de la invención

En la actualidad, y como referencia al estado de la técnica, debe señalarse que los tanques de combustible de las estaciones de servicio, generalmente, se hallan enterrados directamente en el subsuelo de la instalación, contando como única protección con un recubrimiento de fibras y resinas o similar.

Ello hace que las labores de revisión y mantenimiento de dichos tanques sean una operación altamente compleja que se suele realizar de manera poco exhaustiva y poco frecuente, dada dicha complejidad, ya que no disponen de espacio para que personal cualificado pueda introducirse y revisar o arreglar en caso de avería.

Además, y por otra parte, las conducciones de combustible que van desde dichos tanques hacia los surtidores, al estar enterradas, son igualmente difíciles de controlar, produciéndose indeseadas filtraciones al subsuelo que, además de no ser detectadas hasta que ya son demasiado evidentes, en muchas ocasiones, se resuelven simplemente instalado conducciones nuevas, sin reparar el daño producido por las antiguas.

Se hace necesaria, por tanto, la creación de un nuevo concepto de estaciones de servicio en las que, dado el potencial riesgo que representan los productos que en ellas se almacenan y distribuyen, se priorice el respeto al medio ambiente, estando diseñadas para tal fin tanto en la disposición y configuración de su estructura, para facilitar su revisión y correcto mantenimiento, como en los materiales de recubrimiento que eviten filtraciones al entrono, siendo este el principal objetivo de la presente invención, sobre la cual, por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguna otra que presente unas características técnicas, estructurales o de configuración semejantes.

Explicación de la invención

Así, la nueva estación de servicio sostenible que la presente invención propone se configura, por sí misma, como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su creación se consigue, de forma taxativa, alcanzar los objetivos anteriormente señalados como idóneos, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y que la distinguen de lo ya conocido en el estado de la técnica, adecuadamente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva.

De forma concreta, la estación de servicio sostenible preconizada se configura, esencialmente, a partir de una zona de almacenamiento que se sitúa en un cubeto construido por debajo del nivel superficial.

Este cubeto es de hormigón recubierto en sus paredes interiores con una capa de poliurea con el fin de evitar cualquier filtración hacia el suelo, ya que, como es sabido, la poliurea consiste en una membrana liquida proyectable, 100% sólida que no daña al medio ambiente y que impermeabiliza y protege las superficies del desgaste y la corrosión. Debido a su alta adherencia a múltiples sustratos, permite una unión segura y permanente con la superficie. De esta forma el cubeto queda totalmente estanco y no existe el más mínimo riesgo de derrame al subsuelo del
terreno.

Por otra parte, la base del citado cubeto presenta una pendiente hacia una de sus esquinas, en la que se ha previsto un separador de hidrocarburos para aquellos derrames que se puedan ocasionar.

Los tanques se hallan separados entre sí, dentro del cubeto, por muros de hormigón, de modo que cada tanque dispone de un compartimiento independiente, habiéndose previsto la existencia de espacio para el paso de una persona entre las paredes del cubeto y los tanques, así como una altura libre por encima de los mismos de al menos un metro, necesaria para las operaciones de revisión y mantenimiento que se llevarán a cabo a lo largo de la vida útil de la instalación.

El acceso al cubeto se realiza a través de una escalera prevista para tal fin, situada en una de las esquinas del cubeto, accediéndose a ella a través de una puerta a nivel superficial.

Para acceder a las conexiones, en la tapa-boca de hombre, prevista sobre cada tanque, se ha previsto una plataforma móvil dentro del cubeto que permite acceder con facilidad a dichas conexiones.

Además, dentro del cubeto se ubican sensores de gases automatizados que llevan a una centralita los datos de concentración existentes en el cubeto.

La superficie exterior del cubeto está cubierta, en su mayoría, por hormigón, salvo pequeñas compuertas de "tramex" (entramado metálico), colocadas en la vertical de las tapas-bocas hombre.

Así mismo, cada uno de los compartimientos individuales de los tanques dispone de ventilación para minimizar la concentración de gases presente en el cubeto.

La disposición de las tuberías, dentro del cubeto, se soluciona mediante parrillas colgadas de la estructura de hormigón que van hasta la salida del cubeto. Anexas al cubeto se contemplan arquetas donde las tuberías, tanto las tuberías de venteo como las de descarga, salen al exterior. Dichas arquetas están, al igual que el cubeto, recubiertas interiormente en todas sus paredes de poliureas para evitar filtraciones.

Por su parte, las tuberías, una vez que dejan el cubeto, a través de las citadas arquetas, se disponen en una zanja de hormigón ubicada paralelamente a la isleta en la que se sitúan los surtidores. Esta zanja está recubierta interiormente con poliureas para evitar filtraciones y cuenta con una pequeña pendiente hacia uno de sus extremos donde se conecta un separador de hidrocarburos.

Cabe señalar que las tuberías se sitúan, dentro de la descrita zanja, colgadas mediante parrillas, facilitando de este modo la supervisión y mantenimiento de las mismas.

En cuanto a las instalaciones eléctricas y de comunicaciones, éstas se realizan paralelas a las descritas zanjas donde se alojan las tuberías, con el fin de evitar riesgos y con la previsión de un mantenimiento por separado, sin que ambas instalaciones se interfieran.

Finalmente, cabe mencionar que, dada la descrita disposición de la instalación, la invención contempla la posibilidad de que los surtidores consistan simplemente en mangueras y sean controlados directamente desde una base de control, simplificando notablemente la realización y número de elementos de la instalación.

La descrita estación de servicio sostenible representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista esquematizada en planta de un ejemplo de realización de la estación de servicio sostenible objeto de la invención, en la que se aprecian las principales partes de que consta así como la configuración y disposición de las mismas.

Las figuras número 2, 3 y 4.- Muestran respectivas vistas en sección según los cortes A-A, B-B y C-C señalados respectivamente en la figura 1.

Realización preferente de la invención

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se aprecia en dichas figuras, la estación de servicio (1) que se propone comprende una zona de almacenamiento que se sitúa en un cubeto (2) construido por debajo del nivel superficial (3), el cual es de hormigón recubierto en sus paredes interiores con una capa (4) de poliurea con el fin de hacerlo totalmente estanco.

La base del cubeto (2) presenta una pendiente hacia una de sus esquinas, en la que se ha previsto un separador de hidrocarburos (5) para derrames que se puedan ocasionar.

Por su parte, los tanques (6) previstos en el interior del cubeto (2) se hallan separados por muros de hormigón (7), de modo que cada tanque ocupa un compartimiento individual (8), habiéndose previsto la existencia de espacio entre las paredes del cubeto (2) y los tanques (6), así como una altura libre por encima de dichos tanques (6) de al menos un metro, para las operaciones de revisión y mantenimiento.

El acceso al cubeto (2) se realiza a través de una escalera (9) prevista para tal fin, situada en una de las esquinas del cubeto (2), accediéndose a ella a través de una puerta a nivel superficial.

Para acceder a las conexiones, en la tapa-boca de hombre (10), prevista sobre cada tanque (6), se ha previsto una plataforma móvil (no representada) dentro del cubeto (2) que permite acceder con facilidad a dichas conexiones.

Además, dentro del cubeto (2) se ubican sensores de gases (11) automatizados que llevan a una centralita los datos de concentración existentes en el
cubeto.

La superficie exterior del cubeto (2) está cubierta, en su mayoría, por hormigón, salvo pequeñas compuertas de entramado metálico, colocadas en la vertical de las tapas-bocas hombre (10).

Así mismo, cada uno de los compartimientos individuales (8) de los tanques (6) dispone de ventilación para minimizar la concentración de gases presente en el cubeto (2).

Las tuberías, dentro del cubeto (2), van en parrillas colgadas de la estructura de hormigón hasta la salida del mismo, en que anexas al este se contemplan unas arquetas (12), tanto para las tuberías de venteo (13) como las de descarga (14). Dichas arquetas (12) están, al igual que el cubeto (2), recubiertas interiormente en todas sus paredes de una capa (4) de poliureas para evitar filtraciones.

Las tuberías (14), una vez que dejan el cubeto (2), a través de las citadas arquetas (12), se disponen en una zanja (15) de hormigón ubicada paralelamente a la isleta (16) en la que se sitúan los surtidores (17). Esta zanja (15) está recubierta interiormente con una capa (4) de poliureas para evitar filtraciones y cuenta con una pequeña pendiente hacia uno de sus extremos donde se conecta otro separador de hidrocarburos (5).

Las tuberías (14) se sitúan, dentro de la zanja (15), colgadas mediante parrillas, para facilitar la supervisión y mantenimiento.

Las instalaciones eléctricas y de comunicaciones (no representadas), van paralelas a las zanjas (15) donde se alojan las tuberías (14), sin que ambas instalaciones se interfieran.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a titulo de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (6)

1. Estación de servicio sostenible, comprendiendo una pluralidad de tanques de almacenamiento conectados mediante tuberías a unos surtidores de suministro, caracterizada por el hecho de comprender un cubeto (2) construido por debajo del nivel superficial (3), en el que se sitúan los tanques (6) de almacenamiento, que es de hormigón recubierto en sus paredes interiores con una capa (4) de poliurea, presentando una pendiente hacia una de sus esquinas, en la que se ha previsto un separador de hidrocarburos (5); en que los tanques (6) se hallan separados por muros de hormigón (7), de modo que cada tanque ocupa un compartimiento individual (8) y dispone de ventilación para minimizar la concentración de gases, existiendo espacio entre las paredes del cubeto (2) y los tanques (6), así como una altura libre por encima de dichos tanques (6) de al menos un metro, para operaciones de revisión y mantenimiento, contando con una escalera (9) de acceso situada en una de las esquinas del cubeto (2), accediéndose a ella a través de una puerta a nivel superficial; y en que las tuberías (14), una vez que dejan el cubeto (2), se disponen en una zanja (15) de hormigón ubicada paralelamente a la isleta (16) en la que se sitúan los surtidores (17) la cual está recubierta interiormente con una capa (4) de poliureas para evitar filtraciones y cuenta con una pequeña pendiente hacia uno de sus extremos donde se conecta otro separador de hidrocarburos (5).

2. Estación de servicio sostenible, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que, para acceder a las conexiones, en la tapa-boca de hombre (10), prevista sobre cada tanque (6), se ha previsto una plataforma móvil dentro del cubeto (2).

3. Estación de servicio sostenible, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que dentro del cubeto (2) se ubican sensores de gases (11) automatizados que llevan a una centralita los datos de concentración existentes en su interior.

4. Estación de servicio sostenible, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que las tuberías, dentro del cubeto (2), van en parrillas colgadas de la estructura de hormigón hasta la salida del mismo; porque anexas al cubeto se contemplan unas arquetas (12), tanto para las tuberías de venteo (13) como las de descarga (14); y porque dichas arquetas (12) están recubiertas interiormente en todas sus paredes de una capa (4) de poliureas para evitar filtraciones.

5. Estación de servicio sostenible, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que las tuberías (14) se sitúan, dentro de la zanja (15), colgadas mediante parrillas.

6. Estación de servicio sostenible, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que las instalaciones eléctricas y de comunicaciones van paralelas a las zanjas (15) donde se alojan las tuberías (14), sin que ambas instalaciones se interfieran.