ES2365228A1 - Mecanismo regulador para visera de casco de protección. - Google Patents
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Abstract
Mecanismo regulador para visera de casco de protección. Que incluye:- Un armazón 1.- Un mecanismo de control 200, situado en el lateral derecho del armazón 1, que tiene una palanca 2 para accionar giratoriamente un elemento de accionamiento 30 que conecta con una manija 3 que realiza un desplazamiento rotativo, en el que entre la palanca 2 y la manija 3 se dispone un plato fijo 20, estando provistos el plato fijo 20 y la manija 3 de piezas oblicuas 26 y deslizaderas 31 que cooperan entre sí, mientras que el plato fijo 20 y el elemento de accionamiento 30 están provistos de segmentos de sujeción 27 y salientes 34 que, asimismo, cooperan entre sí.- Un mecanismo de enganche 400, dispuesto en ambos laterales del armazón 1, comprendiendo un primer enganche de visera 4 y un segundo enganche de visera 5, provistos de huecos 44, estando unidos el primer enganche de visera 4 y la manija 3 por una varilla 48.- Una visera 6, con una placa de sujeción 61 en cada extremo destinadas a insertarse en el hueco 44 del enganche de visera 4,5 correspondiente.
Description
Mecanismo regulador para visera de casco de
protección.
La presente invención se refiere a mecanismos
reguladores para viseras de cascos de protección, más
específicamente, a un mecanismo que facilita la operación de subir
la visera y que es práctico para el ensamblaje o desensamblaje.
La lente protectora normal de los cascos de
protección consta de: una visera para proteger del viento que está
sujeta en la parte exterior del armazón y una visera para proteger
del sol que está sujeta en la parte interior del armazón, en la que
la última está montada dentro del armazón y situada entre el armazón
y el casco interior de espuma de estireno. Cuando la visera se
estropea y es necesario cambiarla, primero hay que quitar el
revestimiento del casco que está sujeto al casco interior y, a
continuación, retirar el casco interior, quedando así preparado para
extraer la visera y cambiarla. Para volver a montarla es necesario
repetir todo el proceso a la inversa, lo que resulta pesado. Además,
el montaje del revestimiento del casco precisa de una práctica y
técnicas especializadas y la idoneidad del montaje afecta
considerablemente al ajuste y al confort de la cabeza del usuario,
lo que sustancial mente puede distraer al usuario, por lo que exige
una gran mejora.
El principal objetivo de la presente invención
es proporcionar un mecanismo regulador para visera de casco de
protección que facilite la operación de subir la visera.
El otro objetivo de la presente invención es
proporcionar un mecanismo regulador para visera de casco de
protección práctico para el ensamblaje o desensamblaje de la visera,
que mejore considerablemente los inconvenientes de la técnica
anterior.
La Fig 1 es una vista tridimensional en despiece
ordenado de la parte lateral derecha del armazón de la presente
invención;
la Fig. 2 muestra un diagrama tridimensional de
la palanca de la Fig. 1;
la Fig. 3 muestra un diagrama tridimensional del
plato fijo de la Fig. 1;
la Fig. 4 muestra un diagrama tridimensional de
la manija de la Fig. 1;
la Fig. 5 muestra un diagrama tridimensional del
primer enganche de visera de la Fig. 1;
la Fig. 6 muestra una vista lateral esquemática
de la operación de subir la visera de la presente invención;
la Fig. 7 muestra un diagrama en corte visto
desde la línea A-A de la Fig. 6;
la Fig. 8 muestra un diagrama en corte visto
desde la línea B-B de la Fig. 6;
la Fig. 9 es una vista tridimensional en
despiece ordenado de la parte lateral izquierda del armazón de la
presente invención;
la Fig. 10 es una vista en corte ensamblada de
la parte lateral izquierda del armazón de la presente invención;
la Fig. 11 es una vista lateral esquemática de
la operación de bajar la visera de la presente invención;
la Fig. 12 es un diagrama esquemático de la
palanca en la posición (1) de la presente invención;
la Fig. 13 es un diagrama esquemático de la
palanca en la posición (2) de la presente invención;
la Fig. 14 es un diagrama esquemático de la
palanca en la posición (3) de la presente invención;
la Fig. 15 es un diagrama esquemático de las
posiciones relativas del plato fijo y de la manija en la posición
(1) de la presente invención;
la Fig. 16 es un diagrama esquemático de las
posiciones relativas del plato fijo y del elemento de accionamiento
en la posición (1) de la presente invención;
la Fig. 17 es un diagrama esquemático de las
posiciones relativas del plato fijo y de la manija en la posición
(2) de la presente invención;
la Fig. 18 es un diagrama esquemático de las
posiciones relativas del plato fijo y del elemento de accionamiento
en la posición (2) de la presente
invención;
invención;
la Fig. 19 es un diagrama esquemático de las
posiciones relativas del plato fijo y de la manija en la posición
(3) de la presente invención y
la Fig. 20 es un diagrama esquemático de las
posiciones relativas del plato fijo y del elemento de accionamiento
en la posición (3) de la presente invención.
Se detallan las técnicas usadas para lograr los
objetivos anteriores de la presente invención, así como la función
que se logra, describiéndolas en relación con la siguiente forma de
realización de ejemplo preferente y con los dibujos adjuntos.
Haciendo referencia a las Figs. 1 a 8, la
presente invención comprende: un armazón 1, que tiene una base de
eje 11, 12 en ambos laterales y la base de eje 11 del lateral
derecho está provista de una base de armazón 10 en su parte
inferior, en el que, en su interior, la base de armazón 10 está
provista de un espacio de alojamiento 13 y el espacio de alojamiento
13 tiene una pluralidad de agujeros pasantes en su parte inferior,
mientras que, en su exterior, la base de armazón 10 está provista de
una pared 14, pared 14 que tiene una abertura 15 en un lateral;
un mecanismo de control 200, dispuesto en el
lateral derecho del armazón 1, que comprende; una palanca 2, situada
en la parte exterior de la pared 14 de la base de armazón 10, que
tiene una pieza de ajuste en su exterior y un eje rectangular 21 en
su interior y su interior, que se corresponde con la abertura 15 de
la pared 14, tiene un tope 22, en el que el ajuste entre el tope 22
y la abertura 15 de la pared 14 forma los retenes (haciendo
referencia a las Figs. 12 a 14) de la palanca 2 cuando se gira hacia
arriba o hacia abajo; un resorte de torsión 23, situado en el
interior de la pared 14 de la base de armazón 10 y la palanca 2, en
el que sus dos laterales contactan con la pared 14 y la palanca 2,
respectivamente; un resorte 24, situado en el espacio de alojamiento
13 de la base de armazón 10; un plato fijo 20, que tiene una
pluralidad de patillas de sujeción 25 en uno de sus extremos, que se
usan para sujetarlas en los agujeros pasantes del espacio de
alojamiento 13 de la base de armazón 10 y que a la vez presionan el
resorte 24, mientras que el otro extremo está provisto de segmentos
de sujeción 27 y piezas oblicuas irregulares 26 equidistantes, en el
que los segmentos de sujeción 27 son un poco más largos que las
piezas oblicuas 26; una manija 3, de forma anular, está situada en
el plato fijo 20, en la que una de sus superficies está provista de
una pluralidad de deslizaderas 31 equidistantes que se corresponden
con las piezas oblicuas 26 del plato fijo 20 y ambos tienen una
superficie oblicua que se ajusta entre sí, mientras que la otra
superficie está provista de una pluralidad de piezas de sujeción 32
equidistantes y está provista, en uno de sus extremos, de una barra
de unión saliente 33; un elemento de accionamiento 30, en forma de
T, que tiene un extremo en forma de tubo circular que puede
introducirse en la manija 3 y en el plato fijo 20, y el tubo
circular tiene un orificio cuadrado en su interior para unirse al
eje 21 de la palanca 2, mientras que el otro extremo tiene forma de
disco que sobresale de la manija 3, y tiene una pluralidad de
salientes 34 equidistantes en su parte inferior que se corresponden
con los segmentos de sujeción 27 del plato fijo 20, en el que ambos
tienen una superficie oblicua que se ajusta entre sí, y su borde
tiene una pluralidad de piezas de empuje 35 equidistantes que se
alojan dentro de los intervalos de las piezas de sujeción 32; el
mecanismo de control 200, compuesto de la palanca 2, del resorte de
torsión 23, del resorte 24, del plato fijo 20, de la manija 3 y del
elemento de accionamiento 30, que se han mencionado anteriormente,
se forma sujetando las piezas anteriores a ambos laterales del
armazón 1 con un tornillo 36 y mediante la fuerza de recuperación
del resorte 24, para que el plato fijo 20 se mueva siempre hacia la
izquierda (hacia fuera), lo que hace que las piezas oblicuas 26 y
los segmentos de sujeción 27 del plato fijo 20 contacten con la
parte posterior del elemento de accionamiento 30 y la manija 3, para
formar una correspondencia entre la pieza oblicua 26 y las
deslizaderas 31 y entre el segmento de sujeción 27 y el saliente 34;
tanto las piezas oblicuas 26 del plato fijo 20 como las deslizaderas
31 de la manija 3, que se han mencionado anteriormente, son seis
piezas equidistantes, mientras que las piezas de sujeción 32 de la
manija 3, las piezas de empuje 35 del elemento de accionamiento 30,
los segmentos de sujeción 27 del plato fijo 20 y los salientes 34
del elemento de accionamiento 30 son tres piezas equidistantes;
un mecanismo de enganche 400, situado en cada
uno de los dos laterales del armazón 1, está unido a la visera para
sujeción, que comprende: un primer enganche de visera 4, que tiene
un orificio redondo 41 en su parte inferior, para colocar la base de
eje 11 en la parte interior derecha del armazón 1, en el que la base
de eje 11 también está rodeada por un resorte de torsión 42, que
tiene sus dos extremos uniendo un lateral del primer enganche de
visera 4 y la parte superior del armazón 1, y sujeto por medio de un
tornillo 43. El primer enganche de visera 4 está provisto de un
hueco 44 en su parte superior, en el que el hueco 44 está provisto
de un separador vertical 45 en su parte central y de un vástago
horizontal 46 en su parte superior externa para formar la abertura
del hueco 44. El primer enganche de visera 4 está provisto de una
placa de unión 47 en un lateral de la parte superior, que conecta la
barra de unión 33 de la manija 3 por medio de una varilla 48;
un segundo enganche de visera 5, haciendo
referencia a la Figs. 9 y 10, colocado en la base de eje 12 en la
parte interior izquierda del armazón 1 y sujeto por medio de un
tornillo 53, tiene una estructura similar al primer enganche de
visera 4 y tiene el mismo orificio redondo 51, hueco 54, separador
55 y vástago horizontal 56, pero no tiene un resorte de torsión ni
una placa de unión y
una visera 6 en forma de arco hendido, que tiene
una placa de sujeción 61 en cada uno de los dos laterales, para
inserción en los huecos 44 y 54 del primer y segundo enganche de
visera 4 y 5, en la que la placa de sujeción 61 está provista de una
muesca 62 en su parte central, para inserción de los separadores 45
y 55, y de barras salientes 63 en su exterior, que une los laterales
interiores del vástago horizontal 46 (extremo derecho ) y el hueco
54 (extremo izquierdo). Ver Figs. 5, 6, 8, 9 y 10.
Según la combinación estructural anterior, ambos
extremos de la visera 6 unen el primer y el segundo enganche de
visera 4 y 5, respectivamente, y una varilla 48 conecta el mecanismo
de control 200 al mecanismo de enganche 400, como se muestra en las
Figs. 6, 8 y 10. Cuando no se usa, la visera 6 está oculta en el
interior del armazón 1 y orientada hacia arriba al igual que el
primer y el segundo enganche de visera 4 y 5, y la barra de unión 33
de la manija 3 está en la posición superior, como se muestra en la
Fig. 6, mientras que la palanca 2 está en la posición (1) y el
segmento de sujeción 27 del plato fijo 20 y el saliente 34 del
elemento de accionamiento 30 contactan entre sí, como se muestra en
la Fig. 16, mientras que la pieza oblicua 26 del plato fijo 20 y la
deslizadera 31 de la manija 3 están separadas (no se tocan), como se
muestra en la Fig 15, el plato fijo 20 se conecta por medio del
resorte 24, cuando contactan entre sí el elemento de sujeción 27 del
plato fijo 20 y el saliente 34 del elemento de accionamiento 30, lo
que hace que el plato fijo 20 se mueva hacia adentro (derecha),
presione el resorte 24 y, a la vez, empuje la pieza oblicua 26 del
plato fijo 20 y la deslizadera 31 de la manija 3 para
separarlas.
Cuando se usa la visera 6, se gira hacia abajo
la palanca 2 (hacia adentro) (como se muestra con la flecha de la
Fig 12), hasta la posición (3) (se muestra en la Fig. 14), a fin de
accionar el elemento de accionamiento 30 simultáneamente para que
rote un ángulo determinado. Por medio de la pieza de empuje 35 del
elemento de accionamiento 30 que empuja la pieza de sujeción 32 de
la manija 3 (se muestra en la Fig 6), se hace rotar la manija 3
hacia adentro en ángulo. Como se muestra en la Fig. 11, nuevamente,
mediante la unión de la barra de unión 33, la varilla 48 y la placa
de unión 47, se acciona el primer enganche de visera 4 para que rote
hacia abajo para formar un ángulo con la base de eje 11, lo que hará
que baje la visera 6 y quede colocada en su sitio, es decir, justo
en el espacio de la parte delantera del armazón 1, a fin de proteger
del sol. Como se muestra en las Figs. 19 y 20, cuando la palanca 2
está en la posición (3), la pieza oblicua 26 del plato fijo 20 se
une a la parte posterior de la deslizadera 31 de la manija 3,
mientras que el elemento de sujeción 27 del plato fijo 20 se une al
lateral delantero del saliente 34 del elemento de accionamiento 30.
La palanca 2 aloja en su interior un resorte de torsión 23, con lo
que la fuerza de recuperación del resorte de torsión 23 hace que la
palanca 2 vuelva inmediatamente a la posición (2), que se muestra en
la Fig 13 y, a la vez, hace que el elemento de accionamiento 30
retroceda. Como se muestra en las Figs. 17 y 18, en ese punto, la
pieza oblicua 26 del plato fijo 20 coincide con la deslizadera 31 de
la manija 3 y el segmento de sujeción 27 del plato fijo 20 coincide
con el saliente 34 del elemento de accionamiento 30, mientras que la
pieza de empuje 35 del elemento de accionamiento 30 está situada
entre las piezas de sujeción 32 de la manija 3 (se muestra en la Fig
11), lo que sirve para facilitar la operación de la etapa
siguiente.
Cuando no es necesario protegerse del sol, se
gira hacía arriba la palanca 2, como muestra la flecha de la Fig 13,
hasta la posición (1), lo que a la vez hace que el elemento de
accionamiento 30 gire en ángulo, de manera que la pieza oblicua 26
del plato fijo 20 y la deslizadera 31 de la manija 3 se separan
(como se muestra en la Fig 15), mientras que el segmento de sujeción
27 del plato fijo 20 y el saliente 34 del elemento de accionamiento
30 contactan entre si (como se muestra en la Fig 16). Como se
muestra en la Fig 6, el primer enganche de visera 4 se levanta
gracias a la fuerza de recuperación del resorte de torsión 42 y, a
la vez, hace que la visera 6 se oculte en la parte superior interna
del armazón 1.
Respecto a la operación de subir y bajar la
visera 6, el primer enganche de visera 4 rota respecto a la base de
eje 11 del armazón 1, como el eje de rotación, y, del mismo modo, el
segundo enganche de visera 5 toma la base de eje 12 del otro extremo
del armazón 1 como su eje de rotación, por lo tanto, se puede hacer
que rote simultáneamente con el primer enganche de visera 4 y la
visera 6.
Como se muestra en la Fig 11, para extraer la
visera 6, se baja la visera 6, se sujeta con la mano la parte
central de la visera 6 y se tira ligeramente hacia fuera, como
muestra la flecha de las Figs. 8 y 10, con lo que las placas de
sujeción 61 de ambos laterales de la visera 6 se pueden extraer
fácilmente de los huecos 44 y 54 del primer y segundo enganche de
visera 4 y 5. De manera inversa, para colocarla primero se insería
la placa de sujeción 61 del lateral izquierdo de la visera 6 en el
hueco 54 del segundo enganche de visera 5, se muestra en la Fig. 10,
y, a continuación, se inserta la placa de sujeción 61 del lateral
derecho de la visera 6 en el hueco 44 del primer enganche de visera
4, se muestra en la Fig 8. A la vez, los separadores 44 y 55 se
insertan en las muescas 62 de la visera 6 y las bañas salientes 63
se enganchan en el vástago horizontal 46 y en el lateral interior
del hueco 54, quedando la visera 6 colocada en su sito y lista para
subirla o bajarla, como se muestra en las Figs. 6 y 11.
Además, la separación y combinación del
mecanismo de control 200 de la presente invención se logra mediante
el desplazamiento hacia arriba o hacia abajo de la palanca 2 y
mediante la varilla 48 que empuja el primer enganche de visera 4 del
mecanismo de enganche 400 haciendo que la visera 6 suba o baje, lo
que resulta más sencillo, práctico y rápido.
Según la descripción anterior la presente
invención ofrece al menos las ventajas y funciones siguientes, lo
que hace que sea más creativa que la técnica anterior.
- 1.
- El ensamblaje y desensamblaje de la visera 6 no sólo es fácil y rápido, sino que además no es necesario desmontar o montar el revestimiento del casco ni se necesitan herramientas.
- 2.
- La operación de subir y bajar la visera 6 no sólo es fácil y rápida, sino que además no requiere ningún esfuerzo.
Conviene recalcar que las características y el
espíritu del diseño del mecanismo regulador para visera de casco de
la presente invención residen no sólo en el mecanismo de control 200
y el mecanismo de enganche 400, sino también en la estructura
integrada que forman las placas de sujeción 61 de ambos laterales de
la visera 6 y el primer enganche de visera 4 y el segundo enganche
de visera 5. Por lo tanto, las variaciones de estructura equivalente
que hacen uso de las técnicas y el espíritu del diseño de la
presente invención están dentro del alcance de las reivindicaciones
de la presente invención. En resumen, la estructura específica que
se ha descrito de la forma de realización de ejemplo de la presente
invención no sólo no se conoce en la técnica anterior, sino que sin
duda puede lograr el objetivo y la función previstos, lo que se
considera totalmente novedoso y creativo y cumple con los requisitos
de la ley de patentes. Por lo tanto, se presenta una solicitud de
patente de la invención.
Claims (10)
1. Un mecanismo regulador para visera de casco
de protección, que comprende:
a) un armazón, que tiene una base de eje en cada
uno de sus dos laterales internos, estando provisto un lateral de
una base de armazón, en el que, en su interior, la base de armazón
está provista de un espacio de alojamiento y, en su exterior, está
provista de una pared;
b) un mecanismo de control, situado en el
lateral derecho de dicho armazón, que tiene una palanca que gira,
que acciona un elemento de accionamiento que conecta con una manija
para realizar un desplazamiento rotativo, en el que entre la palanca
y el elemento de accionamiento está dispuesto un plato fijo, estando
provistos el plato fijo y la manija de piezas oblicuas y
deslizaderas correspondientes, mientras que el plato fijo y el
elemento de accionamiento están provistos de segmentos de sujeción y
salientes correspondientes;
c) un mecanismo de enganche, dispuesto en la
base de eje de ambos laterales de dicho armazón, que comprende un
primer enganche de visera y un segundo enganche de visera, estando
los dos enganches de visera provistos de huecos, en el que el primer
enganche de visera y la manija de dicho mecanismo de control están
unidos por medio de una varilla y
d) una visera que tiene una placa de sujeción en
cada uno de ambos laterales para inserción en el hueco del enganche
de visera;
en el que el ajuste de la palanca de dicho
mecanismo de control acciona el elemento de accionamiento y la
manija para realizar un desplazamiento rotativo y, a la vez, la
manija acciona el primer enganche de visera de dicho mecanismo de
enganche que realiza el desplazamiento rotativo, para controlar la
operación de subir y bajar la visera.
2. Un mecanismo regulador para visera de casco
de protección según la reivindicación 1, en el que la pared de la
base de armazón de dicho armazón está provista de una abertura,
estando la palanca provista en su interior de un tope
correspondiente.
3. Un mecanismo regulador para visera de casco
de protección según la reivindicación 1, en el que dicho mecanismo
de control comprende:
a) una palanca, situada en la parte exterior de
la pared de la base de armazón de dicho armazón, que tiene una pieza
de ajuste en su exterior y un eje en su interior;
b) un resorte de torsión, situado entre la pared
de la base de armazón y la palanca, en el que sus dos laterales
contactan con la pared y la palanca, respectivamente;
c) un resorte, situado en un espacio de
alojamiento de la base de armazón;
d) un plato fijo, situado en el espacio de
alojamiento de la base de armazón y que presiona un resorte, que
tiene una pluralidad de piezas oblicuas irregulares y segmentos de
sujeción distanciados;
e) una manija, situada en el plato fijo, en la
que uno de sus extremos está provisto de una pluralidad de
deslizaderas distanciadas que se corresponden con las piezas
oblicuas del plato fijo, mientras que el otro extremo está provisto
de una pluralidad de piezas de sujeción distanciadas, y uno de sus
laterales está provisto de una barra de unión;
f) un elemento de accionamiento, que tiene un
extremo que se introduce en la manija y en el plato fijo y que se
une al eje de la palanca, mientras que el otro extremo sobresale de
la manija, y que tiene una pluralidad de salientes distanciados en
su parte inferior que se corresponden con los segmentos de sujeción
del plato fijo, así como una pluralidad de piezas de empuje
distanciadas en su borde para empujar las piezas de sujeción de la
manija y
g) un tornillo capaz de sujetar las piezas
anteriores mediante fijación a rosca.
4. Un mecanismo regulador para visera de casco
de protección según la reivindicación 3, en el que cada una de las
piezas oblicuas del plato fijo y las deslizaderas de la manija
tienen una superficie oblicua correspondiente y son seis piezas
equidistantes.
5. Un mecanismo regulador para visera de casco
de protección según la reivindicación 3, en el que cada uno de los
segmentos de sujeción del plato fijo y las deslizaderas de la manija
tiene una superficie oblicua correspondiente y son tres piezas y
seis piezas equidistantes respectivamente.
6. Un mecanismo regulador para visera de casco
de protección según la reivindicación 3, en el que las piezas de
sujeción de la manija y las piezas de empuje del elemento de
accionamiento son tres piezas equidistantes.
7. Un mecanismo regulador para visera de casco
de protección según la reivindicación 1, en el que dicho mecanismo
de enganche comprende:
a) un primer enganche de visera, que gira sobre
la base de eje de la parte interior derecha de dicho armazón, que
tiene un resorte de torsión y que está provisto de un hueco en su
parte superior y de una placa de unión en uno de sus laterales;
b) un segundo enganche de visera, que gira sobre
la base de eje de la parte interior izquierda de dicho armazón y que
está provisto de un hueco en su parte superior, y
c) una visera que tiene una placa de sujeción en
cada uno de sus dos laterales que se introduce en los huecos de
dicho primer y segundo enganche de visera.
8. Un mecanismo regulador para visera de casco
de protección según la reivindicación 7, en el que cada uno de
dichos primer y segundo enganche de visera está provisto de un
separador en su parte central y de un vástago horizontal en su parte
superior externa, en el que la placa de sujeción de dicha visera
está provista, en su parte central, de una muesca y, en su exterior,
de barras salientes.
9. Un mecanismo regulador para visera de casco
de protección, que comprende:
a) un armazón, que tiene una base de eje en cada
uno de sus dos laterales internos;
b) un primer enganche de visera, que gira sobre
la base de eje de la parte interior derecha de dicho armazón, que
tiene un resorte de torsión y que está provisto de un hueco en su
parte superior;
c) un segundo enganche de visera, que gira sobre
la base de eje de la parte interior izquierda de dicho armazón y que
está provisto de un hueco en su parte superior y
d) una visera que tiene una placa de sujeción en
cada uno de sus dos laterales que se introduce en los huecos de
dicho primer y segundo enganche de visera para que su ensamblaje y
desensamblaje sea
práctico.
práctico.
10. Un mecanismo regulador para visera de casco
de protección según la reivindicación 9, en el que dicho segundo
enganche de visera está provisto de un separador en su parte central
y de un vástago horizontal en su parte superior externa, en el que
la placa de sujeción de dicha visera está provista, en su parte
central, de una muesca y, en su exterior, de barras salientes.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200803335A ES2365228B1 (es) | 2008-11-24 | 2008-11-24 | Mecanismo regulador para visera de casco de protección. |
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|---|---|---|---|
| ES200803335A ES2365228B1 (es) | 2008-11-24 | 2008-11-24 | Mecanismo regulador para visera de casco de protección. |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2365228A1 true ES2365228A1 (es) | 2011-09-27 |
| ES2365228B1 ES2365228B1 (es) | 2012-06-07 |
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ID=44581782
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|---|---|---|---|
| ES200803335A Expired - Fee Related ES2365228B1 (es) | 2008-11-24 | 2008-11-24 | Mecanismo regulador para visera de casco de protección. |
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|---|---|
| ES (1) | ES2365228B1 (es) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2008
- 2008-11-24 ES ES200803335A patent/ES2365228B1/es not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2365228B1 (es) | 2012-06-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG2A | Definitive protection |
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|
| FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20181011 |