ES2367185T3 - Método para montar un panel de control para salpicaderos de vehículos. - Google Patents

Método para montar un panel de control para salpicaderos de vehículos. Download PDF

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Abstract

Método para montar un panel (10) de control para el salpicadero de un vehículo, donde el panel (10) de control tiene una parte frontal (12) y una parte posterior (46), en el cual está impresa sobre la parte frontal (12) una pluralidad de símbolos (22, 24, 26, 28) que pueden iluminarse, asociados a respectivos miembros (14, 16, 18, 20) de control y donde, situada sobre la parte posterior (46) de la placa (10) de control, está al menos una guía (32) de luz y donde, en una posición correspondiente a dichos símbolos (22, 24, 26, 28) , colocado entre la guía (32) de luz y una superficie interna del panel (10) de control, está al menos un filtro coloreado (30) que está pegado sobre la superficie (34) de iluminación de la guía (32) de luz, estando caracterizado el método porque dicho filtro coloreado (30) está formado por una película delgada que tiene una superficie adhesiva (38) protegida por una película extraíble (36), porque ese pegado del filtro coloreado (30) sobre la guía (32) de luz se realiza antes del montaje de la guía de luz sobre el panel (10) de control, posicionando el filtro coloreado (30) sobre una plantilla (40) de posicionamiento que tiene un asiento (42) para posicionar el filtro coloreado (30), y miembros (44) de contraste para posicionar la guía (32) de luz y porque ese pegado del filtro coloreado (30) a la guía (32) de luz se realiza presionando las superficies (34) de iluminación de la guía (32) de luz contra la superficie adhesiva (38) del filtro coloreado (30) sobre dicha plantilla (40) de posicionamiento.

Description

La presente invención está relacionada con un método para montar un panel de control para salpicaderos de vehículos.
La invención se ha desarrollado con particular referencia a paneles de control para sistemas de tratamiento del aire, 5 que comprenden una pluralidad de miembros de control asociados a los respectivos símbolos que pueden iluminarse. Por ejemplo, los miembros de control permiten la selección de la temperatura y el caudal de aire, la dirección de llegada del aire (recirculación o toma de aire desde el exterior), y la dirección del flujo del aire dentro del compartimento del vehículo. Los símbolos asociados a cada miembro de control proporcionan una indicación visual de la posición del respectivo miembro de control. Típicamente, dichos símbolos tienen coloraciones diferentes entre 10 sí cuando se iluminan.
En las soluciones conocidas, el panel de control tiene una parte frontal y una parte posterior. Impresos en la parte frontal, están los símbolos que pueden iluminarse asociados a los respectivos miembros de control. Colocada sobre la parte posterior, está al menos una guía de luz y, entre la guía de luz y la superficie interna del panel de control, colocada en una posición correspondiente a los símbolos, está un filtro coloreado. 15
El documento DE 4131340 C divulga un método conocido para montar dicho panel de control.
El posicionamiento del filtro coloreado entre la guía de luz y la superficie interna del panel de control es un paso crítico. De acuerdo con una solución conocida, el filtro coloreado se extrae y se dispone con aletas ortogonales al plano principal del filtro. El filtro se sitúa en la superficie interna del panel de control y, posteriormente, se coloca la guía de luz en la parte interna del panel de control y se fija permanentemente a este último, por ejemplo por medio 20 de una soldadura por ultrasonidos.
La experiencia ha demostrado que esta operación es crítica porque sucede con frecuencia que algunas aletas del filtro coloreado son atrapadas entre la guía de luz y la superficie interna del panel de control. Cuando ocurre esto, todo el panel de control se ha de desechar, porque ya no es posible retirar la guía de luz para recolocar el filtro coloreado correctamente, dado que la guía de luz está fijada de manera permanente al panel de control. 25
El propósito de la presente invención es proporcionar un método para montar un panel de control que no sea afectado por los inconvenientes antes citados. Un propósito adicional de la presente invención es hacer más sencillas y más rápidas las operaciones de montaje del panel de control.
De acuerdo con la presente invención, los propósitos anteriores se consiguen con un método que tiene las características que forman el objeto de la reivindicación 1. 30
Las características y ventajas del método de acuerdo con la presente invención emergerán claramente a partir de la siguiente descripción detallada, que es ofrecida meramente a modo de ejemplo no limitativo, con referencia a la hoja de dibujos anexos, en los cuales:
- La figura 1 es una vista en perspectiva de la parte frontal de un panel de control para un salpicadero de un vehículo; y 35
- Las figuras 2 y 3 son vistas en perspectiva que ilustran esquemáticamente la secuencia de montaje de las guías de luz y de los filtros coloreados sobre el panel de control de la figura 1.
Con referencia a la figura 1, se designa con 10 a un panel de control para el salpicadero de un vehículo. El panel 10 de control tiene una parte frontal 12, sobre la cual está dispuesta una pluralidad de miembros de control (mandos) 14, 16, 18, 20, que tiene el propósito de controlar diferentes funciones de un conjunto de tratamiento de aire del 40 vehículo. En el ejemplo ilustrado en la figura 1, el miembro 14 de control tiene el propósito de regular la temperatura del flujo de aire, el miembro 16 de control tiene el propósito de regular la velocidad del ventilador, el miembro 18 de control tiene el propósito de seleccionar la dirección de llegada del flujo de aire (toma de aire desde el exterior o recirculación), y el miembro 20 de control tiene el propósito de seleccionar la dirección de salida del flujo de aire (salidas frontales, pies, desempañado, etc.). La función y la posición de los miembros de control no tienen relación 45 con la presente invención.
Los miembros 14, 16, 18, 20 de control están asociados a los respectivos símbolos 22, 24, 26, 28 impresos sobre la cara frontal del panel 10 de control. Los símbolos 22, 24, 26, 28 proporcionan una indicación visual de la posición del respectivo miembro 14, 16, 18, 20 de control. Los símbolos 22, 24, 26, 28 pueden iluminarse y, en la condición iluminada, tienen coloraciones diferentes entre sí. De acuerdo con una técnica en sí misma convencional, la 50 diferente coloración de los símbolos 22, 24, 26, 28 se obtiene posicionando filtros coloreados sobre la superficie posterior del panel 10 de control, dispuestos en una posición correspondiente a los símbolos 22, 24, 26 y 28.
Las figuras 2 y 3 son ilustraciones esquemáticas de la secuencia de operaciones para montar el panel 10 de control.
Con referencia inicial a la figura 2, se designa con 30 un filtro coloreado diseñado para ser aplicado sobre una superficie posterior del panel 10 de control. El filtro coloreado 30 está hecho de una película delgada cortada de acuerdo con una forma correspondiente a la zona sobre la cual están impresos los símbolos asociados a él, y tiene una coloración correspondiente a la que se desea obtener para los correspondientes símbolos. Designada con 32 en 5 la figura 2, está una guía de luz formada, de una manera conocida en sí misma, por un cuerpo hecho de material plástico con alta transparencia. La guía 32 de luz tiene superficies de iluminación, que están diseñadas para quedar situadas en una posición correspondiente a los respectivos símbolos 22, 24, 26, 28.
De acuerdo con la presente invención, el filtro coloreado 30 tiene una superficie adhesiva 38 protegida por una película extraíble 36. La superficie adhesiva 38 es aplicada sobre las superficies 34 de iluminación de la guía 32 de 10 luz, de manera que permiten pegar el filtro 30 a la guía 32 de luz.
Para simplificar el pegado del filtro 30 sobre la guía 32 de luz, se dispone una plantilla 40 de posicionamiento que tiene un asiento 42 en el cual se sitúa el filtro coloreado 30. La plantilla 40 está provista de miembros 44 de contraste, que tienen la finalidad de posicionar la guía 32 de luz. Los miembros 44 de contraste son capaces de deslizarse con respecto a la plantilla 40 a lo largo de su eje (orientado en dirección vertical) para permitir pegar la 15 película 30 sobre la guía 32 de luz.
En un primer paso del método de acuerdo con la invención, el filtro coloreado 30 está situado en el asiento 42 de la plantilla 40, con la superficie adhesiva 38 mirando hacia arriba. La película protectora 36 es retirada después, y luego se posiciona la guía 32 de luz sobre la plantilla 40, llevando las superficies 34 de iluminación de la guía 32 de luz en contacto con la superficie adhesiva 38 del filtro coloreado 30. En este paso, la guía 32 de luz es empujada 20 hacia abajo gracias al deslizamiento de los miembros 44 de contraste.
En el paso subsiguiente (ilustrado en la figura 3), las guías 32 de luz sobre las cuales se han pegado previamente los respectivos filtros coloreados 30, son posicionadas sobre la parte posterior 46 del panel 10 de control. La parte posterior del panel 10 de control está equipada, de una manera conocida, con asientos 48 para alojar las guías 32 de luz. Se sitúan las guías 32 de luz dentro de los asientos 48, y el conjunto se completa mediante soldadura de 25 placa caliente o soldadura por ultrasonidos de las guías 32 de luz sobre el panel 10 de control.
Durante el montaje de las guías 32 de luz en los asientos 48 del panel 10 de control no es necesario asegurar el posicionamiento apropiado en los asientos 48 de los filtros coloreados 30, dado que dichos filtros han sido ya colocados correctamente y fijados a las superficies 34 de las guías 32 de luz, por medio del pegado descrito previamente, realizado sobre la plantilla 40. 30
El método de acuerdo con la presente invención elimina completamente la posibilidad de un posicionamiento incorrecto de los filtros coloreados 30 en los asientos 48 del panel 10 de control, una operación que es muy delicada y crítica desde el punto de vista de la calidad del producto acabado. La secuencia del montaje del método de acuerdo con la presente invención hace más rápido y fácil el montaje de los filtros coloreados y de las guías de luz, y reduce considerablemente el número de piezas desperdiciadas debido a un posicionamiento incorrecto de los filtros 35 coloreados 30.

Claims (2)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Método para montar un panel (10) de control para el salpicadero de un vehículo, donde el panel (10) de control tiene una parte frontal (12) y una parte posterior (46), en el cual está impresa sobre la parte frontal (12) una pluralidad de símbolos (22, 24, 26, 28) que pueden iluminarse, asociados a respectivos miembros (14, 16, 18, 20) de control y donde, situada sobre la parte posterior (46) de la placa (10) de control, está al menos una guía (32) de luz y 5 donde, en una posición correspondiente a dichos símbolos (22, 24, 26, 28) , colocado entre la guía (32) de luz y una superficie interna del panel (10) de control, está al menos un filtro coloreado (30) que está pegado sobre la superficie (34) de iluminación de la guía (32) de luz,
    estando caracterizado el método porque dicho filtro coloreado (30) está formado por una película delgada que tiene una superficie adhesiva (38) protegida por una película extraíble (36), porque ese pegado del filtro coloreado (30) 10 sobre la guía (32) de luz se realiza antes del montaje de la guía de luz sobre el panel (10) de control, posicionando el filtro coloreado (30) sobre una plantilla (40) de posicionamiento que tiene un asiento (42) para posicionar el filtro coloreado (30), y miembros (44) de contraste para posicionar la guía (32) de luz y porque ese pegado del filtro coloreado (30) a la guía (32) de luz se realiza presionando las superficies (34) de iluminación de la guía (32) de luz contra la superficie adhesiva (38) del filtro coloreado (30) sobre dicha plantilla (40) de posicionamiento. 15
  2. 2. Método según la reivindicación 1, caracterizado porque después de pegar el filtro coloreado (30) sobre la guía (32) de luz, la guía de luz es posicionada en un correspondiente asiento (48) dispuesto sobre la parte posterior del panel (10) de control, siendo fijada después la guía de luz por medio de soldadura por placa caliente o por soldadura por ultrasonidos al panel (10) de control.
    20
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