ES2386577B1

ES2386577B1 - Tornillo de seguridad mejorado.

Info

Publication number: ES2386577B1
Application number: ES201030127A
Authority: ES
Inventors: Jordi Matarrodona Martínez; Antonio Bullich Traveset
Original assignee: Bamac Bolt S L; BAMAC BOLT SL
Current assignee: BAMAC BOLT SL
Priority date: 2010-02-01
Filing date: 2010-02-01
Publication date: 2013-07-11
Anticipated expiration: 2030-02-01
Also published as: ES2386577A1

Abstract

Perfeccionamientos en el objeto de la patente nº P200701541/2 por tornillo de seguridad, que consisten en a la incorporación de sendos orificios (10) en la base de las partes (1a) y (1b) del tornillo (1), sirviendo los orificios (10) para permitir la introducción en ellos de una horquilla, pinza o herramienta similar que permita trabarlos conjuntamente para inmovilizar ambas partes (1a y 1b) del tornillo (1). Los orificios (10), son ciegos y tendrán mayor o menor profundidad, o llegan a atravesar completamente el tornillo. Para evitar pérdidas de material durante la fabricación del tornillo (1) que perjudiquen la eficacia de su roscado y desenroscado, cada una de las partes (1a y 1b) en que se divide dicho tornillo (1) están obtenidas y fabricadas a partir de piezas distintas.

Description

OBJETO DE LA INVENCIÓN

El presente Certificado de Adición se refiere a unos perfeccionamientos en el objeto de la patente n° P20070154112, relativa a un tornillo de seguridad.

Como queda expresado en la descripción de la patente principal citada, se trata de un tornillo, del tipo constituido por un cilindro roscado, metálico o termoplástico, que entra en una tuerca provista de idéntico filete, dispuesto en sentido contrario, dicho tornillo en su zona roscada está dividido en dos partes, de forma tal que permite el roscado normal de la tuerca pero evita su desenroscado convencional, concretamente está dividido en una parte anterior o perteneciente a la cabeza y otra posterior o perteneciente a la punta, mediante una línea que discurre por su eje axial o paralelo a él hasta su máximo radio, y en que en una de dichas partes, la que convenga según el caso, se ha eliminado una porción de material en forma de sector cilíndrico cuyo hueco resultante abarca como mínimo un ángulo de 2° y como máximo un arco de 178°, siendo los perfeccionamientos que se preconizan relativos a la incorporación de medios para facilitar, cuando es necesario, el desenroscado del tornillo, así como al método de fabricación del mismo ev itando que se produzcan pérdidas indeseadas de material que perjudiquen su eficacia.

CAMPO DE APLICACIÓN

El campo de apl icación de la presente invención entra dentro de cualquier sector de la industria dedicado a la fabricación de tornillos.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En la actualidad, y como referencia al estado de la técnica, debe señalarse que, aunque son conocidos diversos tipos de tomi lIos de seguridad, por parte del peticionario, se desconoce la existencia de ninguno que presente unas características técnicas, estructurales o constitutivas semejantes a las que presenta el que aquí se preconiza.

En este sentido, cabe señalar que el objetivo esencial del tornillo de seguridad preconizado en la patente principal es solventar el problema que presentan las estructuras o elementos fijados mediante atornillado, y que, a causa de su uso o con el tiempo, se ven sometidos a constantes vibraciones que provocan el progresivo afloje de las tuercas a las que se enroscan los tornillos que conforman dicha fijación, debiendo ser periódicamente revisados y apretados en orden a

evitar un fatal colapso de la estructura a la que se aplican.

Pues bien, si bien el tornillo de seguridad preconizado resuelve satisfactoriamente la problemática descrita, existen determinados factores del mismo susceptibles de ser mejorados, siendo este el objeto del presente certi ficado.

Las patentes aparecidas en el Informe sobre el Estado de la Técnica de la patente principal no son sustantivas de serlo ya que son teóricas y no funcionales.

Asi, por una parte, se contempla la dificultad que supone, en determinados casos el poder desatornillar el tornillo cuando se hace necesario su desmontaje, ya que, al tratarse de un tornillo de seguridad, está especialmente diseñado para que dicho desatornillado no se produzca fácilmente. Por ello, se hace necesario dotar al tornillo de medios que, en caso necesario, permitan realizar dicha operación de forma práctica y senci lIa.

Por otra parte, la particular configuración del tornillo de seguridad preconizado, hace que su fabricación requiera de ciertos requisitos que, de otra forma, impedirán una eficacia aceptable en su funcionamiento. De forma más concreta, nos referimos al hecho de que la rosca del tornillo, al estar constituida por dos partes independientes cuyos fileteados deberán acoplarse ajustadamente para

permitir el normal funcionamiento del tornillo, la obtención de las

"

mismas a partir de una misma pieza provoca, inevitablemente,

pérdidas de material que afectarán negativamente a dicho

acoplamiento, estando la segunda parte de los perfeccionamientos incorporados encaminados a dicho factor.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

Así, el tornillo de seguridad preconizado, según el

presente certificado, resuelve la problemática anteriormente expuesta,

tal como se ha señalado anteriormente, mediante la incorporación de

medios para facilitar, cuando es necesario, el desenroscado del tornillo, asi como mediante la aplicación de determinados métodos de fabricación del mismo que eviten que se produzcan pérdidas indeseadas de material que peljudiquen su eficacia.

De forma concreta, pues, el tornillo, como se explica en

la patente principal, comprende un cuerpo cilíndrico dotado de una

zona roscada, a la que se acopla convencionalmente una tuerca, está

dividido en dos partes, una an.terior o perteneciente a la cabeza y otra posterior o perteneciente a la punta, mediante una línea divisoria o

corte que discurre, por su eje axial o paralelo a él hasta su máximo radio, dividiéndolo, al menos parcialmente, en dicha zona roscada,

habiéndose eliminado, además, una porción de material, en dicha zona roscada, en una de dichas partes, en forma de sector cilíndrico que da lugar a un hueco.

Este hueco, hace que, al realizar el movimiento de

roscado de la tuerca, en el sentido de las agujas del reloj o al contrario,

sobre la zona de roscado, la parte de la punta del tornillo tienda a girar hacia dicho lado, favoreciendo el correcto posicionamiento de ambas

partes, su ajustado y consiguiente encaje de los filetes que configuran

el paso de rosca, permitiendo un correcto roscado de la tuerca sobre el

tornillo.

En cambio, al intentar reali zar el movimiento contrario,

es decir, de desenroscado de ]a tuerca, haciéndola girar en el sentido

contrario a las agujas del reloj, la parte de la punta tiende a desplazarse en dicho sentido, con lo que, debido a la existencia en dicho lado del hueco de sector cilíndrico, dicha parte se desplaza radial mente y dicho desplazamiento provoca el movimiento hacia el

exterior cambiando el diámetro de la rosca, lo que provoca su bloqueo

por desfase de coincidencia de los filetes con los de la parte anterior o de la cabeza, y el consiguiente trabado de la tuerca, resultando

imposible de desenroscar, ya que la resistencia o bloqueo no lo hacen

los filetes, sino toda la pieza.

Para que el desenroscado sea posible, sera necesario realizar un ligera presión o sujeción, ya sea manualmente o con la herramienta adecuada, según el caso, de, al menos, la parte posterior o de la punta, para impedir que, al realizar el movimiento de desenroscado con la tuerca, se produzca el antedicho giro de esta

parte, consiguiendo que se pueda proceder al normal desenroscado de

la tuerca.

Así pues, los perfeccionamientos que ahora se preconizan

están encaminados a la incorporación de medios para dar mayor

facilidad en el citado desenroscado de la tuerca, permitiendo una fácil

sujeción de ambas partes del tornillo y consisten, concretamente, en la

incorporación de sendos orificios en la base de ambas partes del tornillo, para lo cual, será preciso que la línea de partición divida axialmente el cuerpo cilíndrico parcialmente en la zona roscada hasta su extremo distal u opuesto a la cabeza, de forma que ambas partes del tornillo queden accesibles en sus bases tras la colocación de la rosca.

Los citados orificios, que en función de las dimensiones del tornillo tendrán mayor o menor profundidad, pudiendo llegar a atravesarlo completamente en caso de tratarse de un tornillo muy pequeño, sirven para permitir la introducción en ellos de una horquilla, unas pmzas o cualquier otro tipo de herramienta o instrumento similar que permita trabarlos conjuntamente para inmovilizar ambas partes, con lo que el desenroscado de la tuerca será mucho más fáci 1.

También los orifij:;ios, pueden practicarse indistintamente,

tanto en la parte inferior como en la parte superior del tornillo, pero

como mínimo siempre uno de ellos debe horadar la pieza más pequeña

para permitir el bloqueo de las dos partes que forman el tornillo.

Por otra parte, el segundo aspecto del presente certi ficado

de adición tiene como finalidad evitar perdidas de material que se

producen inevitablemente durante la fabricación del mismo y que perjudican la eficacia del tornillo en su roscado y desenroscado. Por

ello, y para evitar dicho problema, cada una de las partes en que se

divide el tornillo estarán obtenidas y fabricadas a partir de piezas distintas, independientes, evitando con ello que la erosión, durante el

fresado que conforma el fileteado de las mismas y la consecuente falta de material produzcan diferencias en su diámetro que causen

desajustes en el roscado y desenroscado de la tuerca sobre las zonas

roscadas de ambas partes del tornillo.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

Las figuras número 1 y 2.-Muestran sendas vistas, en

alzado y planta inferior respectivamente, de un ejemplo de realización

del tornillo incorporando los orificios que facilitan su desenroscado rápido, según el presente certificado.

B

Las figuras número 3 y 4.-Muestran sendas vistas, en

alzado y planta inferior respectivamente, del ejemplo de tornillo

mostrado en las figuras 1 y 2 incorporando la tuerca.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A la vista de las mencionadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de los perfeccionamientos introducidos en el objeto de la patente n° P20070154 112, relativa a un tornillo de seguridad, describiendo las partes que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se aprecia en dichas figuras, en las que se ha mantenido las mismas referencias numéricas utilizadas en la patente principal en cada elemento para facilitar su comprensión, el tornillo (1) de cabeza (2), comprende un cuerpo cilíndrico (3) dotado de una zona roscada (4), al que se acopla convencionalmente una tuerca (5), estando dividido en dos partes, una anterior o perteneciente a la cabeza ( la) y otra posterior o perteneciente a la punta (lb),

mediante una línea divisoria o corte (6) que discurre, por su eje axial

(7) o paralelo a él hasta su máximo radio, al menos parcialmente, en

dicha zona roscada (4), habiéndose eliminado, una porción de

material, en dicha zona roscada (4), en una de dichas partes (1 a) o (lb), en forma de sector cilíndrico que da lugar a un hueco (8).

Este hueco (8), hace que, al realizar el movimiento de roscado de la tuerca (5), en el sentido de las agujas del reloj, sobre la zona de roscado (4) dividida por la línea (6), la parte (lb) de la punta del tornillo tienda a girar hacia dicho lado, favoreciendo el correcto posicionamiento de ambas partes (1 a) y (1 b), su ajustado y consiguiente encaje de los filetes (9) que configuran el paso de rosca, permitiendo un correcto roscado de la tuerca (5) sobre el tornillo (1).

En cambio, al intentar realizar el movimiento contrario, es decir, de desenroscado de la tuerca (5), haciéndola girar en el sentido contrario a las agujas del reloj, la parte de la punta (1 b) tiende a desplazarse en dicho sentido, con lo que, debido a la existencia en dicho lado del hueco de sector cilíndrico (8), dicha parte se desplaza radialmente y dicho desplazamiento provoca el desfase de coincidencia de los filetes (9) con los de la parte anterior o de la cabeza (l a), y el consiguiente (rabado de la tuerca (5), resultando imposible de desenroscar.

Para que dicho desenroscado sea posible, será necesario realizar un ligera presión o sujeción, ya sea manualmente o con la herramienta adecuada, según el caso, de, al menos, la parte posterior o de la punta (lb), para impedir que, al realizar el movimiento de desenroscado con la tuerca (5), se produzca el antedicho g iro de esta parte (1 b), consiguiendo que se pueda proceder al normal desenroscado de la tuerca (5), para lo cual será necesario que la parte

que es preciso sujetar o presionar, para poder realizar el desenroscado,

en este caso la pi eza (1 b), quede adecuadamente accesible.

Según los perfeccionamientos que ahora se preconizan

relativos a la incorporación de medios para dar mayor facilidad en el

desenroscado de la tuerca (5), consisten en la incorporación de sendos orificios ( 10) uno en cada una de las respectivas bases de ambas partes

(la) y (1 b) del tornillo, para lo cual, la línea de partición (6) dividirá axialmente el cuerpo cilíndrico (3) parcialmente en la zona roscada (4) hasta su extremo distal u opuesto a la cabeza (2) de forma que ambas partes del tornillo (1) queden accesibles por dichas bases tras la colocación de la rosca (5) .

Dichos orificios (10), que en función de las dimensiones del tornillo (1) serán ciegos y tendrán mayor o menor profundidad, pudiendo llegar a atravesarlo completamente en caso de tratarse de un tornillo muy pequeño, sirviendo para permitir la introducción en ellos de una horquilla, pinzas o herramienta similar que permita trabarlos conjuntamente para inmovilizar ambas partes (la y lb), con lo que el desenroscado de la tuerca (5) será mucho más fáci l.

También estos orificios ( 10), pueden practicarse indistintamente tanto en la parte inferior como en la parte superior (2) del tornillo (1), pero siempre uno de ellos debe horadar la pieza más pequeña (1 b), para permitir el bloqueo de las dos partes (1 a y lb).

Por su parte, y para evitar, como ya se ha mencionado,

perdidas de material durante la fabricación del tornillo (1) que

perjudiquen la eficacia en su roscado y desenroscado, cada una de las

partes (1 a y 1b) en que se divide dicho tonillo (1) estarán obtenidas de

5 una forma que una vez estén unidas no variará el diámetro de la rosca, es decir, siendo realizadas y/o fabricadas a partir de piezas distintas, evitando con ello que la erosión durante el fresado ni el paso de rosca

que conforma el fil eteado (9) de las mi smas produzcan diferencias de diámetro que causan desajustes en el roscado y desenroscado de la 10 tuerca (5) sobre las zonas roscadas de ambas partes (1 ' y lb) del tornillo, por la consecuente finalidad de la no perdida de material.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente

invención, así como la manera de ponerla en práctica, se hace constar 15 que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras

formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se

recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio

fundamental. 20

Claims

REIVINDICACIONES

1.-PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE N° P20070 lS4112 POR TORNILLO DE SEGURIDAD, tomillo (1) de cabeza (2) que comprende un cuerpo cilíndrico (3) dotado de una zona roscada (4), al que se acopla lma tuerca (5), estando dicho cuerpo di vidido en dos partes, una anterior o perteneciente a la cabeza (la) y otra posterior o perteneciente a la punta (lb), mediante una línea divisoria o corte (6) que discurre, por su eje axial (7) o paralelo a él hasta su máximo radio, al menos patcialmente, en dicha zona roscada (4), habiéndose eliminado, una porción de material, en dicha zona roscada (4), en una de dichas partes (la) o (lb), en forma de sector cilíndrico que da lugar a un hueco (8), car-dcterizados por el hecho de consistir en a la incorporación de sendos orificios (lO) uno en Gada una de las respectivas bases de las partes (la) y ( lb) en que se divide el tomillo (1), para lo cual, la linea de partición (6) divide axialmente el cuerpo cilíndrico (3) parcialmente en la zona roscada (4) hasta su extremo distal u opuesto a la cabeza (2) de forma qu<~ atnbas partes del tomillo (1 ) quedan accesibles por dichas bases tras la colocación de la tuerca (5), sirviendo dichos orificios (lO) pata pennitir la introducción en ellos de una horquilla, pinzas o herramienta similat que pennita trabarlos conjuntamente pata inmovilizat ambas partes (la y lb) del tomillo (1).
2.-PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA

PATENTE N° P20070154112 POR TORNILLO DE SEGURIDAD, según la reivindicación 1, ca.racterizados por el hecho de que los orificios (10), son ciegos y tendrán mayor o menor profundidad, en función de las dimensiones del tomillo (1).
3.-PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE N° P20070154112 POR TORNILLO DE SEGURIDAD, según la reivindicación 1, ca racterizados por el hecho de que los orificios (10), en caso de tratarse de un tornillo muy pequeño, ll egan a

10 atravesar completamente el tomillo.
4.-PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE N° P20070154112 POR TORNILLO DE SEGURIDAD, según la reivindicación 1, caracterizados porque, para evitar pérdidas

15 de material durante la fabricación del tomillo (1) que perjudiquen la eficacia de su roscado y desenroscado, cada una de las partes (1 a y 1 b) en que se divide dicho tonillo (1) están obtenidas a partir de piezas distintas, pero de iguales características técnicas.