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Mejoras para la construcción de chasis para vehículos automóviles, caracterizados porque las ruedas traseras atacan en el bastidor por medio de un eje arrastrado, mientras que las ruedas delanteras experimentan su muelleo se suspensión por barras de torsión, situadas paralelas a los largueros del bastidor, que atacan en brazos oscilantes, estando situados los puntos fijos de las barras de torsión relativamente lejos hacia atrás y porque además tanto en la región delantera, como también en la posterior están previstos medios que permiten una recepción rígida de la carrocería.
ES0239980A1958-02-061958-02-06MEJORAS EN LA CONSTRUCCION DE CHASIS PARA VEHiCULOS AUTOMOVILES
ExpiredES239980A1
(es)