ES2425289A1

ES2425289A1 - Sistema para elevación de personas y cosas en planos inclinados de escaleras

Info

Publication number: ES2425289A1
Application number: ES201101223A
Authority: ES
Inventors: Fabián CALLES TORANZO
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-11-17
Filing date: 2011-11-17
Publication date: 2013-10-14
Anticipated expiration: 2031-11-17
Also published as: ES2425289B1

Abstract

Sistema para elevación de personas y cosas en planos inclinados de escaleras, que consta de un carro elevador, que se desplaza sobre unos perfiles en "T", que van soldados longitudinalmente por el interior de unos perfiles en "U", que van apoyados y anclados a los peldaños. El carro tiene forma rectangular en su cara superior y triangular en sus laterales, consiguiendo la nivelación respecto a la inclinación de los perfiles en "U". El carro lleva en su parte inferior soldados de canto unos perfiles rectangulares, que van soldados a unos ejes trasversales circulares, que llevan en sus extremos unos rodamientos, que apoyan y se deslizan sobre los perfiles en "T" situados en el interior de los perfiles en "U". Los perfiles en "U" llevan en su parte superior soldado y anclado al solado un cajón rectangular que alberga el motor y el cable de arrastre para el desplazamiento del elevador.

Description

Sistema para elevación de personas y cosas en planos inclinados de escaleras.

5 El objetivo de la invención es un elevador para subir y bajar personas y cosas evitando así' tener que utilizar las escaleras, está compuesto de perfiles de acero de distintas medidas las cuales componen los mecanismos y el propio elevador.

Antecedentes de la invención

10 Hasta ahora no se conoce ningún sistema como este que puede instalarse en escaleras por ejemplo de comunidades, de medida reducida, que al mismo tiempo que el elevador, se puedan utilizar las escaleras como muestran los dibujos.

15 Descripción de la invención

El objetivo de la invención es un carro elevador, en su parte superior rectangular y de forma triangular lateralmente, comprende de varios perfiles de acero de distintos tamaños, lleva en su parte inferior soldados verticalmente unos perfiles que a su vez van soldados a uno ejes trasversales, estos ejes en sus extremos llevan unos rodamientos que

20 apoyan y se deslizan sobre una T que va soldada longitudinalmente por el interior de la UPN que sirve de apoyo para todo el elevador, en la parte superior del tramo de escaleras y de las UPN va acoplado un cajón metálico anclado al solado y soldado a las UPN de la misma anchura que el elevador, su altura es de 18 cm aproximadamente que en su interior alberga el motor y el cable para el desplazamiento del elevador.

25 Todo el sistema de mecanismos así como el propio elevador, van recubiertos de chapa de aluminio o de otro material similar.

Descripción de los dibujos

30 Para mejor comprensión de cuanto queda descripto en la presente memoria se acompañan unos dibujos en los que a título de ejemplo, se representa un caso práctico.

Los que se acompañan como ilustración de la presente memoria nos muestran.

35 En la figura 1ª el arranque y llegada del elevador una vez finalizado el sistema y su ubicación en la escalera.

En la figura 2ª se muestran los distintos detalles de los mecanismos del sistema, el Nº 1 nos muestra el carro elevador, comprende perfiles metálicos unidos entre sí para conseguir la figura del elevador, el Nº 2 nos muestra los perfiles que van soldados verticalmente al elevador en su parte inferior y va su vez soldados a un eje circular

40 trasversal señalados con el Nº 3.

El Nº 4 nos muestra los rodamientos que llevan los ejes trasversales en sus extremos que apoyan y se deslizan sobre una T señalada con el Nº 5, para el desplazamiento del elevador señalado con el Nº 1.

45 Con el Nº 6 nos muestra unas UPN apoyadas y ancladas a los peldaños de las escaleras, que sirven de eje y apoyo de todo lo explicado anteriormente.

El Nº 7 nos muestra el cajón metálico anclado al solado y soldado a las UPN, en su parte superior y de una altura de 18 cm, que alberga el motor y el cable de desplazamiento del elevador señalado con el Nº 1.

Con el número 8 y 8 bis nos muestra el cable de desplazamiento del elevador señalado con el Nº 1.

El Nº 9 nos muestra el recubrimiento del elevador y de los mecanismos de todo el sistema de elevación, que puede ser de chapa de aluminio o de otro material similar.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Sistema para elevación de personas y cosas en planos inclinados de escaleras.

5 Caracterizado por que dicho sistema de elevación se compone de un carro elevador compuesto de perfiles de acero que se asientan y se desplaza sobre unas T que van soldadas longitudinalmente por el interior de unas UPN que van apoyadas y ancladas a los peldaños de las escaleras.

El carro elevador caracterizado porque en su parte superior de forma rectangular y su forma triangular lateralmente 10 nos permite conseguir la nivelación respecto ala inclinación de la UPN.

Caracterizado porque lleva en su parte inferior soldados verticalmente unos perfiles que a su vez van soldados a unos ejes trasversales de forma circular los cuales llevan a sus extremos unos rodamientos, que apoyan y se deslizan sobre la T situada en el interior de la UPN para el deslizamiento del elevador.

15 Las UPN llevan en su parte superior soldado y anclado al solado un cajón rectangular de una altura de 18 cm y de la misma anchura que el elevador.

Este cajón alberga en su interior el motor y el cable de arrastre para el desplazamiento del elevador, este cajón

20 caracterizado porque por su altura nos sirve para la nivelación aproximada con el carro elevador de la rampa siguiente, para pasar cómodamente de un elevador a otro este sistema de elevación caracterizado porque tanto los mecanismos como el propio elevador van forrados de chapa de aluminio o algún otro material similar.

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OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS

N.º solicitud: 201101223

ESPAÑA

Fecha de presentación de la solicitud: 17.11.2011

Fecha de prioridad:

INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA

51 Int. Cl. : B66B9/08 (2006.01)

DOCUMENTOS RELEVANTES

Categoría

56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas

A

FR 2726816 A1 (DUMONT JEAN PIERRE) 15.05.1996, todo el documento. 1

A

GB 1000555 A (ALBERT COUSINS) 04.08.1965, todo el documento. 1

A

GB 1487828 A (PROJECT & DESIGN CO LTD) 05.10.1977, todo el documento. 1

A

GB 1458661 A (BROOKS F A) 15.12.1976, todo el documento. 1

A

BE 559341 A (S BOUVIER) 08.04.1960, todo el documento. 1

A

US 3216369 A (MCKINNEY LARRY G) 09.11.1965, todo el documento. 1

Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud

El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:

Fecha de realización del informe 27.09.2013

Examinador L. Molina Baena Página 1/4

INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA

Nº de solicitud: 201101223

Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B66B Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de

búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC, WPI

Informe del Estado de la Técnica Página 2/4

OPINIÓN ESCRITA

Nº de solicitud: 201101223

Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 27.09.2013

Declaración

Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)

Reivindicaciones Reivindicaciones 1 SI NO

Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)

Reivindicaciones Reivindicaciones 1 SI NO

Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).

Base de la Opinión.-

La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.

Informe del Estado de la Técnica Página 3/4

OPINIÓN ESCRITA

Nº de solicitud: 201101223

1. Documentos considerados.-

A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.

Documento

Número Publicación o Identificación Fecha Publicación

D01

FR 2726816 A1 (DUMONT JEAN PIERRE) 15.05.1996
2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración

La invención objeto de la reivindicación 1 consiste en un elevador de personas y cosas para salvar escaleras que se compone de un carro elevador compuesto de perfiles de acero que se asientan y se desplazan sobre unos perfiles en “T”, que van soldados longitudinalmente por el interior de unos perfiles en “U”, que van apoyados y anclados a los peldaños de las escaleras, teniendo en la parte superior de dichos perfiles un cajón rectangular, anclado al solado, que alberga en su interior el motor y el cable de arrastre para el desplazamiento del elevador, siendo el cajón de la misma anchura que el elevador y de una altura tal que queda nivelado con un carro elevador situado en el tramo de escalera siguiente.

Se considera D01 el documento del estado de la técnica más próximo al objeto de la reivindicación 1. D01 divulga un:

Sistema para elevación de personas y cosas en planos inclinados de escaleras que se compone de un carro elevador compuesto de perfiles de acero que se asientan y se desplaza por el interior de unas UPN que van apoyadas en los peldaños de las escaleras. El carro elevador se configura en su parte superior de forma rectangular y lateralmente en forma triangular lo que nos permite conseguir la nivelación respecto a la inclinación de la UPN, y que lleva en su parte inferior unos ejes trasversales de forma circular, los cuales llevan en sus extremos unos rodamientos, que apoyan y se deslizan en el interior de la UPN para el deslizamiento del elevador. Entre las UPN se dispone el motor y el cable de arrastre para el desplazamiento del elevador. Tanto los mecanismos como el propio elevador van forrados de chapa de aluminio o algún otro material similar.

La principal diferencia entre D01 y la solicitud es que el dispositivo divulgado en D01 no incluye un cajón situado en la parte superior de los perfiles en “U”, anclado al solado, que albergue en su interior el motor y el cable de arrastre para el desplazamiento del elevador, y que tenga la misma anchura que el elevador y una altura tal que quede nivelado con un carro elevador situado en el tramo de escalera siguiente. Esta diferencia tiene el efecto técnico de poder acceder sucesivamente de un carro elevador a otro, para salvar los distintos tramos de escalera, sin tener que superar ningún desnivel, facilitando así el traslado de personas y cosas.

No se ha encontrado en el estado de la técnica ningún documento que incluya las características técnicas diferenciadoras referenciadas más arriba, ni que incluya otras que puedan llevar al experto en la materia a dichas características de forma evidente.

Por lo tanto, el objeto de la reivindicación 1 cumple el requisito de novedad (art. 6.1 de la Ley de Patentes 11/1986), y cumple también el requisito de actividad inventiva (art. 8.1 de la Ley de Patentes 11/1986).

Informe del Estado de la Técnica Página 4/4