ES2436652R1 - Elemento de suelo para generar energía eléctrica al ser pisado por una persona o un vehículo - Google Patents
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Abstract
Elemento de suelo para generar energía eléctrica al ser pisado por una persona o un vehículo, que comprende por lo menos un elemento piezoeléctrico (4) que experimenta una deformación inducida por una pisada de una persona o un vehículo sobre el elemento de suelo, y un cableado eléctrico conectado al elemento piezoeléctrico para transmitir un voltaje generado por la deformación. El elemento piezoeléctrico (4) es de configuración laminar y está soportado al menos en dos extremos por unos medios de soporte (6), de manera que queda libre de soporte un tramo central del elemento piezoeléctrico (4) en el que éste puede experimentar una flexión. Un elemento de empuje (7) está dispuesto de forma que experimenta un desplazamiento inducido por la pisada de una persona o un vehículo sobre el elemento de suelo, y se aplica contra el tramo central del elemento piezoeléctrico (4) para provocar la flexión del mismo.
Claims (2)
- OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCASN.º solicitud: 201230996ESPAÑAFecha de presentación de la solicitud: 27.06.2012Fecha de prioridad:INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA51 Int. Cl. : F03G7/08 (2006.01) H02N2/18 (2006.01)DOCUMENTOS RELEVANTES
- Categoría
- 56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas
- A
- WO 2008127823 A1 (GHASSEMI FARAMARZ FRANK) 23.10.2008, párrafos [39-48]; figuras 9-12. 1-17
- A
- WO 2011141812 A1 (UNIV DEGLI STUDI ROMA TRE et al.) 17.11.2011, todo el documento. 1,7,8
- A
- GB 2389249 A (PORTER MARK COLIN et al.) 03.12.2003, página 4, línea 12 – página 7, línea 14; figuras. 1,3
- A
- CA 2715129 A1 (INNOWATTECH LTD) 13.08.2009, reivindicación 1. 1
- Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
- El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
- Fecha de realización del informe 26.03.2014
- Examinador E. García Lozano Página 1/4
INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICANº de solicitud: 201230996Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) F03G, H02N Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos debúsqueda utilizados) INVENES, EPODOCInforme del Estado de la Técnica Página 2/4OPINIÓN ESCRITANº de solicitud: 201230996Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 26.03.2014Declaración- Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
- Reivindicaciones Reivindicaciones 1-17 SI NO
- Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
- Reivindicaciones Reivindicaciones 1-17 SI NO
Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).Base de la Opinión.-La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.Informe del Estado de la Técnica Página 3/4OPINIÓN ESCRITANº de solicitud: 2012309961. Documentos considerados.-A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.- Documento
- Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
- D01
- WO 2008127823 A1 (GHASSEMI FARAMARZ FRANK) 23.10.2008
- D02
- WO 2011141812 A1 (UNIV DEGLI STUDI ROMA TRE et al.) 17.11.2011
- D03
- GB 2389249 A (PORTER MARK COLIN et al.) 03.12.2003
- D04
- CA 2715129 A1 (INNOWATTECH LTD) 13.08.2009
- 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaraciónLa presente solicitud se refiere a un elemento de suelo para generar energía eléctrica cuando es pisado por una persona o un vehículo. Este elemento comprende (Reiv.1): -un elemento piezoeléctrico (4,9) que tiene una estructura laminar y que experimentará deformación por la pisada o paso de vehículo -un cableado eléctrico conectado al mismo -unos medios soporte (6) que sustentan al piezoeléctrico en los extremos -un elemento de empuje (7,11) que se desplaza por la pisada o paso de vehículo y transmite este desplazamiento a la parte central del piezoeléctrico. Este elemento de empuje sólo entra en contacto con el piezoeléctrico bajo la pisada o paso de vehículo (Reiv.2), siendo de material elásticamente compresible (Reiv.3). El elemento piezoeléctrico está formado por una cerámica piezoeléctrica (14) laminar fijada sobre una lámina metálica (15) a través de la cual se sustenta en los medios soporte (Reiv.4), que a su vez son de material conductor eléctrico (Reiv.5). Se pueden disponer varios elementos piezoeléctricos en una o varias filas, sustentados en los medios soporte con forma de barras continuas de una misma fila (Reiv.6). En otra posible configuración (Reiv.7), el elemento de suelo comprende una base superior (2) que forma una superficie transitable (3) que experimenta el movimiento inducido por la pisada o el paso del vehículo. El elemento piezoeléctrico se sitúa bajo la base superior y entre ambas se ubica el elemento de empuje. Este elemento de empuje puede ser un taco solidario a la base (Reiv.10). La base superior puede ser rígida y estar montada sobre el elemento de suelo apoyada en unos medios elásticamente comprimibles (8), de forma que la base se desplaza en bloque comprimiendo dichos elementos (Reiv.8). También en esta configuración se considera que pueden colocarse varios elementos piezoeléctricos bajo dicha base, estando los elementos empujadores (7) dispuestos en una estructura rígida (17, 18) solidaria a la base y que cubre el conjunto de piezoeléctricos (Reiv.9). En esta configuración opcionalmente puede situarse un segundo piezoeléctrico inferior (9) enfrentado al superior pero a distancia de este, con un segundo elemento de empuje inferior (11) que se aplica contra el tramo central del piezoeléctrico inferior (Reiv.11). También se considera la inclusión de una base inferior (12) que experimenta un movimiento relativo con respecto al piezoeléctrico inferior en reacción a la pisada o paso de vehículo (Reiv.12). Esta base inferior es rígida y está montada en el elemento de suelo apoyada bajo unos medios de asiento inferior elásticamente comprimibles (16) (Reiv.13). El elemento de empuje inferior (11) es un taco solidario a la base inferior (12) (Reiv.14). Los elementos piezoeléctricos superior e inferior están dimensionados de forma que cuando se produce la flexión de los mismos por efecto de los elementos de empuje, sus tramos centrales estarían en contacto directamente o a través de una lámina aislante (13) (Reiv.15). También en esta configuración se pueden disponer varios pares de piezoeléctricos superior e inferior cara a cara, en este caso colocándose uno encima de otro formando una o varias columnas (Reiv.16). Por último, en cualquiera de las configuraciones mencionadas el elemento puede estar conformado en forma de baldosa para suelos (Reiv.17). El documento D01, considerado el más cercano en el estado de la técnica, divulga unas placas para producir electricidad a partir del paso de vehículos. En una de las configuraciones (figuras 9 a 12) emplea elementos piezoeléctricos para esta generación. El elemento pìezoeléctrico (1) está unido por su parte inferior a la pieza base (3) de la placa (ver figura 9). En la parte superior de la placa existe un elemento protuberante (29) que es el que entra en contacto con el vehículo, y solidario con el mismo un elemento rígido (2) que se mueve ( martillo ) hacia abajo ante el paso de dicho vehiculo. En otra posible configuración el elemento piezoeléctrico podría estar unido al elemento móvil (2) y separado de la base (3) (ver párrafo 40). En estado de reposo, hay una separación entre el elemento piezoeléctrico y el elemento móvil, separación que es mantenida por unos muelles (4). Cuando pasa un vehículo, el elemento móvil (2) se mueve rígidamente hacia abajo, presionando el piezoeléctrico que genera electricidad mediante unos electrodos que tiene conectados (6). Como puede verse en la figura 11, se contempla la posibilidad de colocar varias de estas placas en toda la carretera. La principal diferencia entre D01 y la solicitud es el empleo de unos apoyos laterales en el piezoeléctrico de forma que únicamente se deformaría su parte central. Esta diferencia resolvería el problema de la robustez mecánica del elemento piezoeléctrico con una adecuada generación eléctrica, tal y como indica el solicitante, no habiéndose encontrado este efecto en el Estado de la Técnica. Por tanto, se considera que la solicitud es nueva e inventiva (Artículos 6 y 8 de la Ley de Patentes).Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
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