ES2437447R1 - Motor magnético - Google Patents
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-
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Abstract
Motor magnético, que comprende un chasis (6) con un eje motor (2) al que se fijan discos (3) giratorios y entre los que se intercalan balancines (5) fijados al chasis (6) con cierto movimiento de vaivén; estando provistos ambos de imanes (8, 8?) permanentes, de idéntica fuerza, con la polaridad alterna para provocar un efecto de atracción-rechazo que hace girar los discos. Los imanes (8) de los discos (3), al menos en una de sus caras, forman, al menos, una semicorona externa (31) que ocupa el 50% de su borde perimetral, y los imanes (8?) de los balancines (5) ocupan un sector de corona (51) que abarca una cuarta parte de la circunferencia. La posición de la semicorona externa (31) y del sector de corona (51) va variando de un disco (3) al contiguo.
Claims (2)
- OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCASN.º solicitud: 201200705ESPAÑAFecha de presentación de la solicitud: 06.07.2012Fecha de prioridad:INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA51 Int. Cl. : Ver Hoja AdicionalDOCUMENTOS RELEVANTES
- Categoría
- 56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas
- A
- US 6710489 B1 (GABRYS CHRISTOPHER W) 23.03.2004, descripción; figuras. 1-14
- A
- US 3935487 A (CZERNIAK LEONARD C) 27.01.1976, descripción; figuras. 1-14
- A
- US 2004051407 A1 (NISHIO MITSUMASA) 18.03.2004, resumen; párrafos [0013-0017]; figuras. 1-14
- A
- US 2010013351 A1 (GAS OLIVER et al.) 21.01.2010, figuras. 1-3
- A
- JP H03164044 A (FANUC LTD) 16.07.1991, BASE DE DATOS WPI en EQA, figuras. 1,2
- Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
- El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
- Fecha de realización del informe 11.03.2014
- Examinador M. P. López Sabater Página 1/4
INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICANº de solicitud: 201200705CLASIFICACIÓN OBJETO DE LA SOLICITUDH02K7/02 (2006.01) H02K21/24 (2006.01) H02K1/06 (2006.01) H02K53/00 (2006.01)Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación)H02KBases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de búsqueda utilizados)INVENES, EPODOCInforme del Estado de la Técnica Página 2/4OPINIÓN ESCRITANº de solicitud: 201200705Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 11.03.2014Declaración- Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
- Reivindicaciones Reivindicaciones 1-14 SI NO
- Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
- Reivindicaciones Reivindicaciones 1-14 SI NO
Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).Base de la Opinión.-La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.Informe del Estado de la Técnica Página 3/4OPINIÓN ESCRITANº de solicitud: 2012007051. Documentos considerados.-A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.- Documento
- Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
- D01
- US 6710489 B1 (GABRYS CHRISTOPHER W) 23.03.2004
- D02
- US 3935487 A (CZERNIAK LEONARD C) 27.01.1976
- 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaraciónReivindicación 1:En el estado de la técnica anterior se encuentra el documento D01, que se considera el más cercano a esta primera reivindicación porque divulga varias realizaciones posibles de un motor magnético que consta de un chasis (62, figura 3 ó 232, figura 10) con un eje motor (67), (237,238) que mueve, al menos, un volante de inercia (61), (231). Mediante la fuerza de atracción-rechazo al unísono de masas imantadas, se hace posible el giro de dicho eje motor (67), (237,238) de la misma manera en que lo posibilitarían unos rodamientos físicos tradicionales. Además, a dicho eje motor (67), (237,238) se vinculan de forma solidaria una pluralidad de discos giratorios entre los que se intercalan otros fijados al chasis mediante ejes de sujeción con cierto movimiento de vaivén. Tanto los discos giratorios como los fijos están provistos de una serie de imanes permanentes situados de forma tal que la polaridad alterna de unos y otros provoca un efecto de atracción-rechazo que mantiene en levitación al disco giratorio. (Descripción de D01, Columna 6, líneas 25 a 34) Sin embargo, en el aparato que se desea proteger en esta reivindicación, los imanes de los discos se disponen al menos en una de sus caras formando una semi-corona externa que ocupa el 50% de su borde perimetral. Los imanes de los balancines están ocupando un sector de corona que abarca una cuarta parte de la circunferencia del disco sobre el que actúan magnéticamente y la posición de la semi-corona externa y el sector de corona van variando de un disco al contiguo, siendo dicha variación de 45° en la semi-corona externa respecto de un disco al siguiente, y de 90° en el sector de corona respecto de un balancín o estator al siguiente. Según la descripción del documento base de este informe, página 16 línea 20 a página 17 línea 20, esta disposición conlleva el efecto técnico de provocar el giro del motor. El efecto de atracción-rechazode los imanes de D01 da lugar a la sujeción por levitación de los discos, pero no al movimiento de giro. Éste se consigue montando bobinas en uno de los discos en vez de imanes. En las bobinas se inyecta corriente para provocar un campo variable en el entrehierro al que seguirán los imanes del disco enfrentado a éste. La consecuencia de esta diferencia es que, en D01, se hace necesario llevar corriente al interior de la máquina. En D02, el motor divulgado sí gira debido a que al enfrentar imanes similares surgen fuerzas de atracción-repulsión entre ellos. Sin embargo, la sincronización entre los imanes de uno y otro disco que produce el giro no se consigue gracias a la distribución de los mismos, sino a unos apantallamientos móviles que van cubriendo y descubriendo los imanes para que interactúen por parejas. De lo anterior se concluye que no se ha encontrado en el estado de la técnica ningún motor similar al reivindicado en el que el giro se produzca exclusivamente debido a las fuerzas de atracción-repulsión entre imanes y en el que la sincronización entre estos se deba a la disposición de los mismos. Por lo tanto, esta primera reivindicación se considera nueva.Reivindicaciones 2 a 14:Estas reivindicaciones dependen de la primera de una u otra forma, por lo que también deberán considerarse nuevas.Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
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| ES201200705A ES2437447B1 (es) | 2012-07-06 | 2012-07-06 | Motor magnético |
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|---|---|
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|---|---|---|---|
| ES201200705A Expired - Fee Related ES2437447B1 (es) | 2012-07-06 | 2012-07-06 | Motor magnético |
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Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US3935487A (en) * | 1974-05-06 | 1976-01-27 | Czerniak Leonard C | Permanent magnet motor |
| JPH03164044A (ja) * | 1989-11-20 | 1991-07-16 | Fanuc Ltd | ロータの締結構造 |
| US20040051407A1 (en) * | 2002-06-28 | 2004-03-18 | Victor Company Of Japan, Limited | Flat motor |
| US6710489B1 (en) * | 2001-08-30 | 2004-03-23 | Indigo Energy, Inc. | Axially free flywheel system |
| US20100013351A1 (en) * | 2006-09-13 | 2010-01-21 | Oliver Gas | Toothed-rotor shaft, toothed rotor equipped with such a shaft and rotary electrical machine equipped with such a rotor |
-
2012
- 2012-07-06 ES ES201200705A patent/ES2437447B1/es not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2437447A2 (es) | 2014-01-10 |
| ES2437447B1 (es) | 2015-01-05 |
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