ES2463816T3

ES2463816T3 - Control barrier

Info

Publication number: ES2463816T3
Application number: ES10176684.8T
Authority: ES
Inventors: John Dawson; Adrian Lawrence Midgley
Original assignee: Melba Products Ltd
Current assignee: Melba Products Ltd
Priority date: 2009-09-15
Filing date: 2010-09-14
Publication date: 2014-05-29
Anticipated expiration: 2030-09-14
Also published as: GB0916128D0; EP2295643A2; GB2473497A; EP2295643A3; EP2295643B1

Abstract

Una barrera de control (10,100,200,300) para mejorar la seguridad de los peatones, la barrera de control que comprende: una pared de barrera (12,112,212,312); y al menos un elemento de soporte de acoplamiento al suelo (14,114,214,314) conectado a dicha pared de barrera (12,112,212,312); en donde dicha pared de barrera (12,112,212,312) tiene una primera sección (12a, 112a, 212a, 312a) que se extiende sustancialmente de manera vertical cuando el elemento de soporte de acoplamiento al suelo (14,114,214,314) se sitúa sobre el suelo sustancialmente plano; una segunda sección (12b, 112b, 212c, 312b) que se extiende en un ángulo inclinado desde un borde superior de dicha primera sección (12a, 112a, 212a, 312a) que conforma un saliente por encima del suelo cuando el elemento de soporte de acoplamiento al suelo (14,114,214,314) se sitúa sobre el suelo sustancialmente plano; y una baranda continua (12c, 112c, 212d, 312c) que se extiende desde un primer borde lateral (13a, 113a, 313a) de dicha pared de barrera (12,112,212,312) hasta un segundo borde lateral (13b, 113b, 313b) de dicha pared de barrera (12,112,212,312) en donde dicha baranda (12c, 112c, 212d, 312c) se sitúa en dicha pared de barrera (12,112,212,312) en un plano de la pared de barrera (12,112,212,312) que se encuentra más alejada del plano de dicha primera sección (12a, 112a, 212a, 312a) en una dirección que es perpendicular al plano de dicha primera sección (12a, 112a, 212a, 312a).A control barrier (10,100,200,300) to improve pedestrian safety, the control barrier comprising: a barrier wall (12,112,212,312); and at least one ground coupling support element (14,114,214,314) connected to said barrier wall (12,112,212,312); wherein said barrier wall (12,112,212,312) has a first section (12a, 112a, 212a, 312a) that extends substantially vertically when the ground engaging support member (14,114,214,314) is positioned on the substantially flat ground; a second section (12b, 112b, 212c, 312b) extending at an inclined angle from an upper edge of said first section (12a, 112a, 212a, 312a) forming a projection above the ground when the ground coupling (14,114,214,314) is positioned on the substantially flat ground; and a continuous rail (12c, 112c, 212d, 312c) extending from a first lateral edge (13a, 113a, 313a) of said barrier wall (12,112,212,312) to a second lateral edge (13b, 113b, 313b) of said barrier wall (12,112,212,312) wherein said railing (12c, 112c, 212d, 312c) is located on said barrier wall (12,112,212,312) in a plane of the barrier wall (12,112,212,312) that is farthest from the plane of said first section (12a, 112a, 212a, 312a) in a direction that is perpendicular to the plane of said first section (12a, 112a, 212a, 312a).

Description

Barrera de control. Control Barrier

Esta invención se refiere a una barrera de control, y más específicamente a una barrera de control que ofrece una mayor seguridad para los peatones. This invention relates to a control barrier, and more specifically to a control barrier that offers greater safety for pedestrians.

Antecedentes Background

Las barreras de control son bien conocidas en la técnica y se usan típicamente para dirigir el flujo del tráfico o de peatones. Los ejemplos de sus usos incluyen la dirección del tráfico y/o de peatones alrededor de las obras viales, o simplemente para cercar y evitar el acceso a zonas de trabajo peligrosas. Control barriers are well known in the art and are typically used to direct the flow of traffic or pedestrians. Examples of its uses include the direction of traffic and / or pedestrians around road works, or simply to fence and prevent access to hazardous work areas.

Una barrera típica se describe en la patenten de los Estados Unidos US-A-2002014619 (Todo sobre los productos con barreras, LLC) que comprende una pared de barrera que se soporta en uno o dos ensambles de soporte. Los ensambles de soporte comprenden cada uno una pata que se extiende verticalmente hacia abajo desde la pared de barrera y un pie que se extiende perpendicularmente tanto hacia adelante como hacia atrás de la pata con respecto a la pared de barrera. Cada barrera tiene un conjunto de brazos salientes que tienen ya sea pasadores o accesos para permitir que una serie de barreras se conecten entre sí mediante el acoplamiento de un pasador de una barrera y un acceso de otra. A typical barrier is described in US Pat. No. US-A-2002014619 (All About Barrier Products, LLC) comprising a barrier wall that is supported on one or two support assemblies. The support assemblies each comprise a leg that extends vertically downward from the barrier wall and a foot that extends perpendicularly both forward and backward of the leg with respect to the barrier wall. Each barrier has a set of protruding arms that have either pins or accesses to allow a series of barriers to connect to each other by coupling a pin of one barrier and an access of another.

Un ejemplo adicional de tal una barrera de control que comprende superficies inclinadas y una baranda superior se describe en la patente americana de los Estados Unidos US 7 234 275 B1. A further example of such a control barrier comprising inclined surfaces and an upper rail is described in US Pat. No. 7,234,275 B1.

Otro ejemplo de una barrera se proporciona en la patente francesa FR2682136 (Babled, Raymond) la cual se refiere a una barrera de seguridad móvil que puede usarse para alinear una vía durante eventos deportivos o ceremoniales y definir las áreas de los espectadores. Al igual que la barrera descrita en la patente de los Estados Unidos US-A2002014619, la barrera de Babled comprende una pared de barrera apoyada sobre pies. Específicamente, la pared de barrera de la barrera de Babled se conforma para reducir al mínimo dos peligros específicos. En primer lugar, la pared de barrera comprende una porción rebajada dimensionada para permitir que una persona se pare en ella de manera que se encuentran completamente detrás del plano general de la barrera. Esta característica tiene como objetivo proporcionar una posición segura al personal o ayudante de servicio de seguridad para permanecer parados mientras que realizan su trabajo durante un evento deportivo o ceremonia (por ejemplo una carrera de ciclismo). En segundo lugar, el plano general de la pared de barrera se inclina de manera que la parte superior de la pared de barrera se encuentra más lejos de la vía o pista donde se lleva a cabo el evento que la parte inferior de la pared de barrera. El propósito de la segunda característica es reducir el riesgo de que los participantes del evento (por ejemplo ciclistas) choquen con la barrera. Another example of a barrier is provided in French patent FR2682136 (Babled, Raymond) which refers to a mobile safety barrier that can be used to align a road during sporting or ceremonial events and define the areas of the spectators. Like the barrier described in United States patent US-A2002014619, the Babled barrier comprises a barrier wall supported on feet. Specifically, the barrier wall of the Babled barrier is shaped to minimize two specific hazards. First, the barrier wall comprises a recessed portion sized to allow a person to stand on it so that they are completely behind the general plane of the barrier. This feature aims to provide a safe position for security personnel or aide to remain unemployed while performing their work during a sporting event or ceremony (for example a cycling race). Second, the general plane of the barrier wall tilts so that the upper part of the barrier wall is farther from the track or track where the event takes place than the lower part of the barrier wall . The purpose of the second feature is to reduce the risk that event participants (for example cyclists) collide with the barrier.

En común con muchas barreras de la técnica anterior, ambas barreras descritas anteriormente comprenden elementos de soporte (pies) que se despliegan desde la barrera por el suelo. Los soportes que se extienden perpendicularmente desde una pared de barrera presentan un peligro de tropiezo para los peatones. Cuando se usan tales barreras alrededor de los sitios de construcción o de obras viales, frecuentemente se usan para definir una trayectoria segura para los peatones. En muchas situaciones, la trayectoria definida es estrecha y frecuentemente curvada para eludir el área de trabajo. Por ello, aumenta el riesgo de que los peatones tropiecen con los soportes de barrera. In common with many prior art barriers, both barriers described above comprise support elements (feet) that are deployed from the barrier by the ground. The supports that extend perpendicularly from a barrier wall present a trip hazard for pedestrians. When such barriers are used around construction sites or road works, they are often used to define a safe path for pedestrians. In many situations, the defined trajectory is narrow and often curved to avoid the work area. Therefore, the risk of pedestrians encountering barrier supports increases.

Es un objetivo de la presente invención proporcionar una barrera de control que reduzca el peligro de tropiezo asociado con los soportes de la barrera, que sea estable en condiciones de uso normal y capaz de realizar las funciones normales requeridas para una barrera de control. It is an objective of the present invention to provide a control barrier that reduces the trip hazard associated with the barrier supports, which is stable under normal use conditions and capable of performing the normal functions required for a control barrier.

Breve resumen de la descripción Brief description summary

De acuerdo con la presente invención se proporciona una barrera de control para mejorar la seguridad de los peatones, la barrera de control que comprende: In accordance with the present invention a control barrier is provided to improve the safety of pedestrians, the control barrier comprising:

una pared de barrera; y al menos un elemento de soporte de acoplamiento al suelo conectado a dicha pared de barrera; en donde dicha pared de barrera tiene una primera sección que se extiende sustancialmente de manera vertical cuando el elemento de soporte de acoplamiento al suelo se sitúa sobre el suelo sustancialmente plano; una segunda sección que se extiende en un ángulo inclinado desde un borde superior de dicha primera sección que conforma un saliente por encima del suelo cuando el elemento de soporte de acoplamiento al suelo se sitúa sobre el suelo sustancialmente plano; y una baranda continua que se extiende desde un primer borde lateral de dicha pared de barrera hasta un segundo borde lateral de dicha pared de barrera en donde dicha baranda se sitúa sobre dicha pared de barrera en un plano de la pared de barrera que se encuentra más lejos del plano de dicha primera sección en una dirección que es perpendicular al plano de dicha primera sección. a barrier wall; and at least one ground coupling support element connected to said barrier wall; wherein said barrier wall has a first section that extends substantially vertically when the ground coupling support member is placed on the substantially flat floor; a second section that extends at an angled angle from an upper edge of said first section that forms a projection above the ground when the ground-engaging support member is positioned on the substantially flat ground; and a continuous handrail extending from a first side edge of said barrier wall to a second side edge of said barrier wall where said handrail is located on said barrier wall in a plane of the barrier wall that is more away from the plane of said first section in a direction that is perpendicular to the plane of said first section.

Cuando la barrera se dispone de manera que al menos una porción de acoplamiento al suelo se sitúa sobre el suelo sustancialmente plano, la baranda continua sobresale por encima del suelo y separa a los peatones de la primera sección de la pared de barrera y al menos parte del elemento de soporte de acoplamiento al suelo. Esto es particularmente importante en la modalidad preferible en donde dicho al menos un elemento de soporte de acoplamiento al suelo se extiende en una dirección que se encuentra perpendicular al plano de dicha primera sección de dicha pared de barrera. When the barrier is arranged so that at least a portion of the ground coupling is placed on the substantially flat ground, the continuous rail protrudes above the ground and separates the pedestrians from the first section of the barrier wall and at least part of the ground coupling support element. This is particularly important in the preferable embodiment wherein said at least one floor coupling support member extends in a direction that is perpendicular to the plane of said first section of said barrier wall.

En una modalidad preferible, la pared de barrera comprende además una tercera sección que se extiende en un ángulo inclinado desde la segunda sección y la primera sección que se encuentra preferentemente en paralelo a la tercera sección. En una modalidad preferible, la tercera sección conforma la baranda continua y restringe cuán cerca pueden caminar los peatones hasta la primera sección y al elemento de soporte de acoplamiento al suelo. Claramente, la baranda continua puede ser preferentemente plana o tubular. En modalidades preferibles alternativas, la pared de barrera comprende además una o más secciones adicionales donde una de las secciones adicionales se extiende desde la tercera sección en un ángulo inclinado. Claramente, el experto en la materia puede prever muchas disposiciones diferentes de paredes de barrera que comprenden cualquier número de secciones que se encuentran dentro del alcance de la presente invención. In a preferable embodiment, the barrier wall further comprises a third section that extends at an angle inclined from the second section and the first section that is preferably parallel to the third section. In a preferable embodiment, the third section forms the continuous rail and restricts how close the pedestrians can walk to the first section and to the ground support element. Clearly, the continuous railing can preferably be flat or tubular. In alternative preferred embodiments, the barrier wall further comprises one or more additional sections where one of the additional sections extends from the third section at an inclined angle. Clearly, one skilled in the art can provide many different arrangements of barrier walls comprising any number of sections that are within the scope of the present invention.

La altura de la baranda continua sobre el suelo cuando el elemento de soporte de acoplamiento al suelo se sitúa sobre el suelo sustancialmente plano constituye un factor relevante a la hora de considerar su efecto en los peatones. La baranda puede, por ejemplo, disponerse sobre la pared de barrera de manera que se encuentre aproximadamente a la altura de la cintura, o a la altura de la rodilla. Si la baranda se encuentra a la altura de la cintura, es probable que una persona pueda caminar de manera que su cintura y brazos se encuentren separados de la baranda. Dado que los pies de una persona se encuentran normalmente situados debajo de sus caderas al caminar, sus pies se separarán perpendicularmente de la baranda continua. Por ello se prefiere, que la baranda continua se disponga en la pared de barrera de manera que el pie de un peatón se separe a una distancia segura de los elementos de soporte que sobresalen normalmente al caminar después de la barrera, mitigando así el riesgo de tropezar. En una modalidad preferible, la baranda continua se sitúa entre 0.3 y 0.7 m por encima del suelo cuando el elemento de soporte de acoplamiento al suelo se sitúa sobre el suelo sustancialmente plano. En esta modalidad, la baranda se encontrará aproximadamente a la altura de la rodilla. En una modalidad preferible alternativa, la baranda continua se sitúa entre 0.7 y 1.1 m por encima del suelo cuando el elemento de soporte de acoplamiento al suelo se sitúa sobre el suelo sustancialmente plano. -En esta modalidad, la baranda se encontrará aproximadamente a la altura de la cintura y los peatones tenderán a caminar al lado de la barrera de manera que ni la cintura ni las manos ni los brazos tocan la baranda. En estas modalidades, los peatones se separarán de toda la pared de la barrera. The height of the handrail continues above the ground when the ground coupling support element is placed on the substantially flat ground constitutes a relevant factor when considering its effect on pedestrians. The handrail can, for example, be arranged on the barrier wall so that it is approximately at the waist, or at the knee. If the handrail is at waist level, it is likely that a person can walk so that their waist and arms are separated from the handrail. Since a person's feet are normally located under their hips when walking, their feet will separate perpendicularly from the continuous railing. Therefore, it is preferred that the continuous railing be arranged in the barrier wall so that a pedestrian's foot separates a safe distance from the support elements that normally protrude when walking after the barrier, thus mitigating the risk of trip on. In a preferable embodiment, the continuous railing is between 0.3 and 0.7 m above the ground when the ground coupling support member is placed on the substantially flat ground. In this mode, the handrail will be approximately at knee height. In an alternative preferable embodiment, the continuous rail is placed between 0.7 and 1.1 m above the ground when the ground coupling support member is positioned on the substantially flat ground. -In this mode, the handrail will be approximately at waist level and pedestrians will tend to walk next to the barrier so that neither the waist nor the hands or arms touch the handrail. In these modalities, pedestrians will be separated from the entire barrier wall.

Por supuesto, la medida del saliente conformado por la segunda sección y la baranda continua con relación al elemento de soporte de acoplamiento al suelo también es un factor importante a considerar. En una modalidad particularmente preferible, la baranda continua se encuentra de manera perpendicular separada del plano de la primera sección por una cantidad que es al menos el 50% de la distancia que dicho elemento de soporte de acoplamiento al suelo se extiende desde el plano de dicha primera sección en una dirección hacia el plano de la baranda continua. Más preferiblemente, la baranda continua se encuentra perpendicularmente separada del plano de la primera sección por una cantidad que es al menos el 75% de la distancia que dicho elemento de soporte de acoplamiento al suelo se extiende desde el plano de dicha primera sección en una dirección hacia el plano de la baranda continua. Of course, the measurement of the projection formed by the second section and the continuous railing in relation to the ground coupling support element is also an important factor to consider. In a particularly preferable embodiment, the continuous railing is perpendicularly separated from the plane of the first section by an amount that is at least 50% of the distance that said ground coupling support member extends from the plane of said First section in one direction towards the plane of the continuous rail. More preferably, the continuous handrail is perpendicularly separated from the plane of the first section by an amount that is at least 75% of the distance that said ground coupling support member extends from the plane of said first section in one direction. towards the plane of the continuous railing.

En una modalidad preferible alternativa, la baranda continua se encuentra de manera perpendicular separada del plano de la primera sección por una cantidad que es sustancialmente igual a la distancia que dicho elemento de soporte de acoplamiento al suelo se extiende desde el plano de dicha primera sección. En otra modalidad preferible alternativa, la baranda continua se encuentra perpendicularmente separada del plano de la primera sección por una cantidad que es mayor que la distancia que dicho elemento de soporte de acoplamiento al suelo se extiende desde el plano de dicha primera sección. En las dos últimas modalidades preferibles alternativas, la baranda continua debe evitar completamente el riesgo de que el peatón tropiece sobre el elemento de soporte. En estos casos, la persona podría necesitar caminar en un ángulo inclinado con el objetivo de tropezar con el elemento de soporte, lo cual es poco probable. In an alternative preferable embodiment, the continuous rail is perpendicularly separated from the plane of the first section by an amount that is substantially equal to the distance that said ground coupling support member extends from the plane of said first section. In another alternative preferable embodiment, the continuous rail is perpendicularly separated from the plane of the first section by an amount that is greater than the distance that said ground support member extends from the plane of said first section. In the last two alternative preferable modalities, the continuous rail must completely avoid the risk that the pedestrian trips on the support element. In these cases, the person may need to walk at an inclined angle in order to trip over the support element, which is unlikely.

En una modalidad preferible alternativa adicional, la pared de barrera comprende además uno o más paneles de unión que se extienden en un ángulo inclinado a partir de dichas primera y segunda secciones entre el plano de dicha baranda y el plano de dicha primera sección. La presencia de los paneles de unión significa que cuando múltiples barreras se encuentran anexas lado a lado entre sí, no existirá ninguna gran separación entre las barreras adyacentes. Por lo tanto, se reduce el riesgo de que niños o intrusos, por ejemplo, pasen a través de la línea de las barreras en áreas de peligro o restringidas. In a further alternative preferred embodiment, the barrier wall further comprises one or more connecting panels that extend at an inclined angle from said first and second sections between the plane of said rail and the plane of said first section. The presence of the joining panels means that when multiple barriers are attached side by side to each other, there will be no large separation between adjacent barriers. Therefore, the risk of children or intruders, for example, passing through the barrier line in danger or restricted areas, is reduced.

En una modalidad preferible, dicha pared de barrera comprende además una pared lateral en cada uno de dichos primero y segundo bordes laterales, donde cada pared lateral se extiende sustancialmente de manera vertical en el plano de dicha baranda cuando el al menos un elemento de soporte de acoplamiento al suelo se sitúa sobre el suelo sustancialmente plano. Ya sea como complemento o en sustitución de los paneles de unión, las paredes laterales sirven además para minimizar las separaciones entre las barreras adyacentes cuando múltiples barreras se encuentran unidas entre sí. Adicionalmente, las paredes laterales presentan una superficie para los peatones que es particularmente difícil de treparse o subirse convirtiendo el área peligrosa o restringida más segura para los intrusos. In a preferred embodiment, said barrier wall further comprises a side wall at each of said first and second side edges, where each side wall extends substantially vertically in the plane of said handrail when the at least one support element of Ground coupling is placed on the substantially flat ground. Either as a complement or as a replacement for the joining panels, the side walls also serve to minimize the separations between the adjacent barriers when multiple barriers are joined together. Additionally, the side walls have a surface for pedestrians that is particularly difficult to climb or climb making the dangerous or restricted area safer for intruders.

La pared de barrera comprende preferentemente agujeros de viento para permitir el paso del viento a través de ellos y minimizar el riesgo de que la barrera sea derribada. The barrier wall preferably comprises wind holes to allow wind to pass through them and minimize the risk of the barrier being knocked down.

Preferiblemente, la pared de barrera se conforma a partir de plásticos moldeables y se prefiere además hueca. En una modalidad particularmente preferible, la pared de barrera se conforma mediante el moldeo por soplado. Preferiblemente, la pared de barrera es una estructura de plástico hueca que se produce de manera relativamente barata y es lo suficientemente ligera como para un transporte de bajo costo. Preferiblemente además, la pared de barrera contiene un contrapeso para mantener la barrera equilibrada y reducir el riesgo de que se caiga. En una modalidad particularmente preferible, el contrapeso comprende un líquido que puede introducirse y liberarse desde la pared de barrera hueca según sea necesario. Un contrapeso líquido particularmente preferido es el agua. Como opción preferible, el contrapeso puede ser arena y puede de manera similar introducirse y liberarse según sea necesario. Preferably, the barrier wall is formed from moldable plastics and hollow is also preferred. In a particularly preferable embodiment, the barrier wall is formed by blow molding. Preferably, the barrier wall is a hollow plastic structure that is produced relatively cheaply and is light enough for low cost transportation. Preferably also, the barrier wall contains a counterweight to keep the barrier balanced and reduce the risk of it falling. In a particularly preferable embodiment, the counterweight comprises a liquid that can be introduced and released from the hollow barrier wall as necessary. A particularly preferred liquid counterweight is water. As a preferable option, the counterweight can be sand and can similarly be introduced and released as necessary.

La barrera puede comprender preferentemente medios de conexión en cada uno de un primer y segundo borde lateral de dicha pared de barrera para la conexión a una barrera de control adicional. Alternativamente, cada uno de un primer y segundo borde lateral de dicha pared de barrera comprende preferentemente al menos un brazo de soporte adaptado para recibir una abrazadera para conectar dicha barrera de control a una barrera de control adicional. En estas modalidades preferibles, varias barreras pueden conectarse entre sí para conformar una pared de barrera continua para definir una trayectoria o restringir el acceso a un área peligrosa o de trabajo. The barrier may preferably comprise connection means on each of a first and second side edge of said barrier wall for connection to an additional control barrier. Alternatively, each of a first and second side edge of said barrier wall preferably comprises at least one support arm adapted to receive a clamp to connect said control barrier to an additional control barrier. In these preferable embodiments, several barriers can be connected to each other to form a continuous barrier wall to define a path or restrict access to a hazardous or work area.

En una modalidad, el al menos un elemento de soporte de acoplamiento al suelo tiene preferentemente un espesor que es menor que o igual al espesor de la primera sección de dicha pared de barrera donde el al menos un elemento de soporte de acoplamiento al suelo puede hacerse girar a una posición donde todos de dichos al menos un elemento de soporte de acoplamiento al suelo se sitúa en un plano de dicha primera sección. En esta modalidad preferible, el elemento de acoplamiento al suelo puede hacerse girar de manera que ninguna parte del elemento de acoplamiento al suelo se extienda desde el plano de la primera sección. Esto puede ser útil al almacenar la barrera de control, o en cualquier otra situación en la que no se requiera que el soporte de acoplamiento al suelo se encuentre en una posición de operación. Preferiblemente además, la barrera de control comprende dos elementos de soporte de acoplamiento al suelo. In one embodiment, the at least one floor coupling support element preferably has a thickness that is less than or equal to the thickness of the first section of said barrier wall where the at least one floor coupling support element can be made rotate to a position where all of said at least one ground support element is located in a plane of said first section. In this preferable embodiment, the ground coupling element can be rotated so that no part of the ground coupling element extends from the plane of the first section. This can be useful when storing the control barrier, or in any other situation where the ground coupling support is not required to be in an operating position. Preferably also, the control barrier comprises two support elements for coupling to the ground.

En otra modalidad preferible, la pared de barrera se conforma de manera que dicha pared de barrera es complementaria de una segunda pared de barrera idéntica y dicha pared de barrera puede recibir y apilarse contra dicha segunda pared de barrera. En esta modalidad, muchas barreras de control pueden apilarse en contra, o en la parte superior de una con otra, con cada pared de barrera que encaja con la forma de la pared de barrera adyacente con poco, o ningún, espacio entre las paredes de barreras adyacentes. In another preferred embodiment, the barrier wall is shaped such that said barrier wall is complementary to a second identical barrier wall and said barrier wall can be received and stacked against said second barrier wall. In this embodiment, many control barriers can be stacked against, or on top of each other, with each barrier wall that fits the shape of the adjacent barrier wall with little, or no, space between the walls of adjacent barriers.

En cualquier modalidad, la pared de barrera tiene una sección vertical y una porción que sobresale del suelo (conformada por al menos la segunda sección y la baranda de guía continua). La sección vertical es importante para mantener el equilibrio en la estructura, mientras que la porción que sobresale sirve para guiar a los peatones lejos del posible riesgo de tropiezo con el elemento de soporte de acoplamiento al suelo. In any embodiment, the barrier wall has a vertical section and a portion that protrudes from the floor (consisting of at least the second section and the continuous guide rail). The vertical section is important to maintain balance in the structure, while the protruding portion serves to guide pedestrians away from the possible risk of stumbling over the ground support element.

Breve descripción de los dibujos Brief description of the drawings

Las modalidades de la invención se describen aún más a continuación con referencia a los dibujos acompañantes, en los cuales: The embodiments of the invention are described further below with reference to the accompanying drawings, in which:

Las Figuras de la 1 a la 3 muestran una barrera de control de acuerdo con una primera modalidad de la presente invención; La Figura 4A muestra una vista en sección transversal de una barrera de control de acuerdo con una segunda modalidad de la presente invención tomada a lo largo de la sección A-A de la Figura 4B; La Figura 4B muestra una vista frontal de la barrera de control de la Figura 4A; La Figura 5 muestra una vista en sección transversal de una barrera de control de acuerdo con una tercera modalidad de la presente invención; y La Figura 6A muestra una vista en perspectiva de una barrera de control de acuerdo con una cuarta modalidad de la presente invención, y la Figura 6B muestra una vista del extremo lateral de la barrera de control de la Figura 6A. Figures 1 to 3 show a control barrier according to a first embodiment of the present invention; Figure 4A shows a cross-sectional view of a control barrier according to a second embodiment of the present invention taken along section A-A of Figure 4B; Figure 4B shows a front view of the control barrier of Figure 4A; Figure 5 shows a cross-sectional view of a control barrier according to a third embodiment of the present invention; and Figure 6A shows a perspective view of a control barrier according to a fourth embodiment of the present invention, and Figure 6B shows a side end view of the control barrier of Figure 6A.

Descripción detallada Detailed description

Una barrera de control 10 de acuerdo con una primera modalidad de la invención se muestra en las Figuras de la 1 a la 3. La barrera de control 10 comprende una pared de barrera 12 y dos elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14 que se adaptan para soportar la barrera de control 10 sobre el suelo. La pared de barrera 12 particular que se muestra en las Figuras de la 1 a la 3 comprende una primera sección 12a, una segunda sección 12b y una tercera sección 12c, aunque el experto reconocerá que, en modalidades alternativas, la pared de barrera 12 puede comprender un número diferente de secciones. La primera sección 12a de la pared de barrera 12 se dispone de manera que cuando los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14 se sitúan sobre el suelo sustancialmente plano, la primera sección 12a se orienta sustancialmente de manera vertical con respecto al suelo. La pared de barrera 12 comprende además una pluralidad de agujeros de viento 16 para permitir el paso del viento y minimizar el riesgo de que la barrera de control 10 sea derribada. Por conveniencia, de aquí en adelante, los términos tales como "horizontal", "vertical", "arriba", "abajo", "sobre", "bajo", "superior", "inferior" y similares deben interpretarse con relación al suelo sustancialmente plano cuando los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14 de la barrera de control 10 se sitúan sobre él. Las mismas convenciones se usan de aquí en adelante con relación a todas las modalidades descritas y/o reivindicadas. A control barrier 10 according to a first embodiment of the invention is shown in Figures 1 to 3. The control barrier 10 comprises a barrier wall 12 and two ground coupling support elements 14 that are adapted to support the control barrier 10 on the ground. The particular barrier wall 12 shown in Figures 1 to 3 comprises a first section 12a, a second section 12b and a third section 12c, although the expert will recognize that, in alternative embodiments, the barrier wall 12 can Understand a different number of sections. The first section 12a of the barrier wall 12 is arranged so that when the ground coupling support elements 14 are placed on the substantially flat ground, the first section 12a is oriented substantially vertically with respect to the ground. The barrier wall 12 further comprises a plurality of wind holes 16 to allow wind to pass and minimize the risk of the control barrier 10 being torn down. For convenience, hereafter, terms such as "horizontal", "vertical", "up", "down", "over", "low", "upper", "lower" and the like should be interpreted in relation to substantially flat ground when the ground coupling support elements 14 of the control barrier 10 are placed thereon. The same conventions are used hereafter in relation to all the modalities described and / or claimed.

Los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14 son alargados y se extienden perpendicularmente en ambas direcciones desde el plano de la primera sección 12a de la pared de barrera 12. Los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14 tienen una primera porción 14a que se extiende perpendicularmente en una dirección desde el plano de la primera sección 12a, una segunda porción 14b que se extiende perpendicularmente en la otra dirección desde el plano de la primera sección 12a. En la modalidad mostrada en las Figuras de la 1 a la 3, la primera porción 14a es más larga que la segunda porción 14b cuando se mide desde el plano de la primera sección 12a de la pared de barrera 12. Los elementos de acoplamiento al suelo 14 pueden girar alrededor de un eje vertical que se encuentra paralelo al plano de la primera sección 12a desde una posición de operación donde los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14 se extienden perpendicularmente desde el plano de la primera sección 12a hasta una posición de almacenado donde los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14 no se extienden desde el plano de la primera sección 12a. Cada elemento de soporte de acoplamiento al suelo 14 tiene un espesor que es igual o menor que el espesor de la primera sección 12a de manera que el elemento de soporte de acoplamiento al suelo completo se sitúa dentro del plano de la primera sección 12a cuando se encuentra en su posición de almacenado. The ground coupling support elements 14 are elongated and extend perpendicularly in both directions from the plane of the first section 12a of the barrier wall 12. The ground coupling support elements 14 have a first portion 14a which extends perpendicularly in one direction from the plane of the first section 12a, a second portion 14b extending perpendicularly in the other direction from the plane of the first section 12a. In the embodiment shown in Figures 1 to 3, the first portion 14a is longer than the second portion 14b when measured from the plane of the first section 12a of the barrier wall 12. The ground coupling elements 14 can rotate about a vertical axis that is parallel to the plane of the first section 12a from an operating position where the ground support elements 14 extend perpendicularly from the plane of the first section 12a to a stored position where the ground coupling support elements 14 do not extend from the plane of the first section 12a. Each ground coupling support member 14 has a thickness that is equal to or less than the thickness of the first section 12a so that the complete ground coupling support element is positioned within the plane of the first section 12a when it is located in its stored position.

La segunda sección 12b de la pared de barrera 12 se extiende en un ángulo inclinado desde un borde superior de la primera sección 12a y crea un saliente por encima del suelo. La segunda sección 12b se extiende verticalmente y hacia fuera desde la primera sección 12a, que termina en un punto que se encuentra perpendicularmente separado del plano de la primera sección 12a. La tercera sección 12c se extiende verticalmente desde un borde superior de la segunda sección 12b de manera que el plano de la tercera sección 12c se encuentra paralela al plano de la primera sección 12a. The second section 12b of the barrier wall 12 extends at an angled angle from an upper edge of the first section 12a and creates a projection above the ground. The second section 12b extends vertically and outwards from the first section 12a, which ends at a point that is perpendicularly separated from the plane of the first section 12a. The third section 12c extends vertically from an upper edge of the second section 12b so that the plane of the third section 12c is parallel to the plane of the first section 12a.

Como se muestra en la Figura 2, el saliente creado por la segunda sección 12b y la tercera sección 12c se extiende perpendicularmente desde el plano de la primera sección 12a hasta un eje vertical de saliente 20. Cuando los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14 se encuentran en sus posiciones de operación, el eje de saliente 20 se separa horizontalmente de los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14 por una distancia D. En las modalidades mostradas en las Figuras de la 1 a la 3, la segunda porción 14b de cada elemento de soporte de acoplamiento al suelo se extiende por debajo del saliente creado por las segunda y tercera secciones 12b, 12c, en la posición de operación, mientras que la primera porción 14a de cada elemento de soporte de acoplamiento al suelo 14 se extiende desde el plano de la primera sección 12a de la pared de barrera 12 en la dirección opuesta. La orientación actual de los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14 puede variar en modalidades alternativas para satisfacer las necesidades de soporte de la barrera de control 10 específica. Por supuesto, los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14 deben disponerse de manera que sean capaces de mantener la barrera de control 10 en una posición vertical, estable en el suelo. Esto es especialmente importante ya que la barrera de control de la presente invención incorpora una porción de saliente (definida por las segunda y tercera secciones 12b, 12c) las cuales desvían el centro de gravedad de la barrera de control lejos del plano de la primera sección 12a. As shown in Figure 2, the projection created by the second section 12b and the third section 12c extends perpendicularly from the plane of the first section 12a to a vertical axis of projection 20. When the ground support support elements 14 are in their operating positions, the projection shaft 20 is separated horizontally from the ground coupling support elements 14 by a distance D. In the embodiments shown in Figures 1 to 3, the second portion 14b of each ground coupling support element extends below the projection created by the second and third sections 12b, 12c, in the operating position, while the first portion 14a of each ground coupling support element 14 extends from the plane of the first section 12a of the barrier wall 12 in the opposite direction. The actual orientation of the ground coupling support elements 14 may vary in alternative modalities to meet the support needs of the specific control barrier 10. Of course, the ground coupling support elements 14 must be arranged so that they are able to maintain the control barrier 10 in a vertical, stable position on the ground. This is especially important since the control barrier of the present invention incorporates a projection portion (defined by the second and third sections 12b, 12c) which deflects the center of gravity of the control barrier away from the plane of the first section. 12th

En la modalidad mostrada en las Figuras de la 1 a la 3, la tercera sección 12c de la pared de barrera 12 conforma una baranda continua que se extiende sustancialmente de manera horizontal a través de todo el lado de la pared de barrera 12 desde un primer borde 13a hasta un segundo borde 13b de la pared de barrera 12. En particular, la tercera sección 12c es el punto más lejano en la pared de barrera 12 lejos del plano de la primera sección 12a en una dirección que se encuentra perpendicular al plano de la primera sección 12a. En la modalidad mostrada en las Figuras, la tercera sección 12c que sobresale por encima se separa de manera perpendicular del plano de la primera sección 12a por una distancia que es mayor que la longitud de la segunda porción 14b de los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14. La segunda porción 14b de cada elemento de soporte de acoplamiento al suelo 14 se encubre completamente por lo tanto de manera vertical por las segunda y tercera secciones 12b, 12c. En modalidades alternativas, las secciones segunda y tercera que sobresalen 12b, 12c pueden separarse de manera perpendicular desde el plano de la primera sección 12a por una cantidad menor que o igual a la longitud de las primera o segunda porciones 14a,b de las porciones de acoplamiento al suelo 14 para reducir el riesgo de tropiezo. Esta disposición puede preferirse en modalidades donde la barrera de control 10 podría desequilibrarse si las segunda y tercera secciones 12b, 12c se extienden más lejos de manera perpendicular con respecto al plano de la primera sección 12a. In the embodiment shown in Figures 1 to 3, the third section 12c of the barrier wall 12 forms a continuous rail that extends substantially horizontally across the entire side of the barrier wall 12 from a first edge 13a to a second edge 13b of the barrier wall 12. In particular, the third section 12c is the furthest point on the barrier wall 12 away from the plane of the first section 12a in a direction that is perpendicular to the plane of The first section 12a. In the embodiment shown in the Figures, the third section 12c protruding above is separated perpendicularly from the plane of the first section 12a by a distance that is greater than the length of the second portion 14b of the coupling support elements to the floor 14. The second portion 14b of each floor coupling support member 14 is therefore completely concealed vertically by the second and third sections 12b, 12c. In alternative embodiments, the second and third sections projecting 12b, 12c can be separated perpendicularly from the plane of the first section 12a by an amount less than or equal to the length of the first or second portions 14a, b of the portions of ground coupling 14 to reduce the risk of tripping. This arrangement may be preferred in embodiments where the control barrier 10 could be unbalanced if the second and third sections 12b, 12c extend farther perpendicular to the plane of the first section 12a.

Un peatón que camina paralelo a la barrera de control 10 podría guiarse por la tercera sección 12c de manera que sus pies no se acerquen mucho al plano de la primera sección 12a comparado con el de la tercera sección 12c. Si la tercera sección 12c se encuentra a la altura de la cintura, un peatón probablemente podría caminar con sus manos, brazos o cintura separada de la tercera sección de la barrera 10. Por ello, dado que una persona usualmente camina con sus pies bajo sus caderas, sería poco probable que haga contacto con el elemento de soporte de acoplamiento al suelo 14 que se encubre verticalmente por las segunda y tercera secciones 12b, 12c. En una modalidad alternativa, la baranda continua (análoga a la tercera sección 12c en la modalidad anterior) puede localizarse a la altura de la rodilla, que a su vez incita a los peatones a caminar separados de la baranda y por lo tanto separados de los elementos de soporte de acoplamiento al suelo. A pedestrian who walks parallel to the control barrier 10 could be guided by the third section 12c so that his feet do not get very close to the plane of the first section 12a compared to that of the third section 12c. If the third section 12c is at waist level, a pedestrian could probably walk with his hands, arms or waist separated from the third section of the barrier 10. Therefore, since a person usually walks with his feet under his hips, it would be unlikely to make contact with the ground coupling support element 14 that is concealed vertically by the second and third sections 12b, 12c. In an alternative mode, the continuous railing (analogous to the third section 12c in the previous modality) can be located at knee height, which in turn encourages pedestrians to walk separate from the railing and therefore separated from the ground coupling support elements.

Los bordes laterales 13a,b de la pared de barrera 12 comprenden brazos de conexión 18 que se configuran para recibir una abrazadera u otro dispositivo de conexión para conectar los bordes laterales 13 de la pared de barrera 12 a barreras de control adicionales 10 para conformar una cadena de barreras de control. En modalidades alternativas, la barrera de control 10 puede comprender medios de conexión alternativos para conectar la pared de barrera 12 a más barreras de control. Varios de tales medios de conexión son bien conocidos en la técnica. The side edges 13a, b of the barrier wall 12 comprise connecting arms 18 that are configured to receive a clamp or other connection device for connecting the side edges 13 of the barrier wall 12 to additional control barriers 10 to form a chain of control barriers. In alternative embodiments, the control barrier 10 may comprise alternative connection means for connecting the barrier wall 12 to more control barriers. Several such connection means are well known in the art.

Las Figuras 4A y 4B muestran una modalidad alternativa de una barrera de control 100 de acuerdo con la presente invención. Al igual que la modalidad descrita anteriormente, la barrera de control 100 comprende dos elementos de soporte de acoplamiento al suelo 114 que tienen cada uno una primera porción 114a y una segunda porción 114b. La barrera de control 100 comprende además una pared de barrera 112 que tiene una primera sección 112a que se extiende sustancialmente de manera vertical desde los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 114, y una segunda sección 112b que se extiende desde un borde superior de la primera sección 112a en un ángulo inclinado con respecto al plano de la primera sección 112a. Una tercera sección 112c que se extiende desde la segunda sección 112b conforma una baranda que es continua a través de todo el lado de la pared de barrera 112, que se extiende sustancialmente de manera horizontal desde un primer borde lateral 113a hasta un segundo borde lateral 113b de la pared de barrera 112. En esta modalidad, la tercera sección 112c es una baranda estrecha (posiblemente tubular) a diferencia de la tercera sección 12c similar a un panel o aplanada (baranda) de la barrera de control 10 descrita anteriormente. Claramente, se encuentra dentro del alcance de la presente invención tener una baranda continua plana o una baranda continua tubular en dependencia del diseño de la barrera de control. Figures 4A and 4B show an alternative embodiment of a control barrier 100 in accordance with the present invention. As with the embodiment described above, the control barrier 100 comprises two ground coupling support elements 114 each having a first portion 114a and a second portion 114b. The control barrier 100 further comprises a barrier wall 112 having a first section 112a that extends substantially vertically from the ground support elements 114, and a second section 112b extending from an upper edge of the first section 112a at an inclined angle with respect to the plane of the first section 112a. A third section 112c extending from the second section 112b forms a handrail that is continuous across the entire side of the barrier wall 112, which extends substantially horizontally from a first side edge 113a to a second side edge 113b of the barrier wall 112. In this embodiment, the third section 112c is a narrow rail (possibly tubular) unlike the third section 12c similar to a panel or flattened (rail) of the control barrier 10 described above. Clearly, it is within the scope of the present invention to have a flat continuous rail or a tubular continuous rail depending on the design of the control barrier.

Las segunda y tercera secciones 112b, 112c crean un saliente por encima del suelo el cual se extiende perpendicularmente desde el plano de la primera sección 112a hasta un eje vertical de saliente 120. Cuando los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 114 se encuentran en la posición de operación, el eje de saliente 120 se encuentra horizontalmente separado de los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 114 por una distancia D'. La barrera de control 100 por lo tanto puede realizar las mismas funciones que la barrera de control 10 descrita anteriormente. The second and third sections 112b, 112c create a projection above the ground which extends perpendicularly from the plane of the first section 112a to a vertical axis of projection 120. When the ground coupling support elements 114 are in the operating position, the projection shaft 120 is horizontally separated from the ground coupling support elements 114 by a distance D '. The control barrier 100 can therefore perform the same functions as the control barrier 10 described above.

Adicionalmente, la barrera de control 100 mostrada en las Figuras 4A y 4B comprende además una cuarta sección 112d que se extiende en un ángulo inclinado desde la tercera sección 112c en una dirección hacia el plano de la primera sección 112a. Una quinta sección 112e se extiende sustancialmente de manera vertical desde un borde superior de la cuarta sección 112d y se encuentra paralela y alineada verticalmente con la primera sección 112a. La barrera de control 100 tiene además agujeros de viento 116 y elementos de conexión 118 situados en los bordes laterales 113a,b de la pared de barrera 112. Additionally, the control barrier 100 shown in Figures 4A and 4B further comprises a fourth section 112d extending at an angled angle from the third section 112c in a direction toward the plane of the first section 112a. A fifth section 112e extends substantially vertically from an upper edge of the fourth section 112d and is parallel and aligned vertically with the first section 112a. The control barrier 100 also has wind holes 116 and connection elements 118 located on the side edges 113a, b of the barrier wall 112.

Aunque muchas formas diferentes de pared de barrera se encuentran dentro del alcance de la invención, la modalidad mostrada en las Figuras 4A y 4B es una disposición particularmente preferible cuyo centro de gravedad no se distancia significativamente del plano de las primera y quinta secciones 112a,e incrementando así la estabilidad de la barrera de control 100. La tercera sección 112c puede disponerse de manera que se encuentre alrededor de la altura media de la rodilla de los peatones de manera que se minimice el peligro de tropiezo. Although many different forms of barrier wall are within the scope of the invention, the embodiment shown in Figures 4A and 4B is a particularly preferable arrangement whose center of gravity does not significantly distance itself from the plane of the first and fifth sections 112a, and thereby increasing the stability of the control barrier 100. The third section 112c can be arranged so that it is around the average height of the pedestrians' knee so that the trip hazard is minimized.

Una nueva modalidad alternativa 200 de una barrera de control de acuerdo con la presente invención se muestra en la Figura 5. La barrera de control 200 es muy similar a la barrera de control 100 de las Figuras 4A y 4B. Claramente, la barrera de control 200 de la Figura 5 puede verse como una versión modificada de la barrera de control 100 de las Figuras 4A y 4B donde las secciones segunda 112b, tercera 112c y cuarta 112d se han conformado en una sección (segunda) continua curvada 212c. La segunda sección 212c se extiende desde un borde superior de una primera sección 212a de la pared de barrera 212 y conforma una baranda 212d en su punto más alejado de la primera sección 212a en una dirección perpendicular al plano de la primera sección 212a. La primera sección 212a se une a una pluralidad de elementos de soporte de acoplamiento al suelo 214 de manera que cada uno tiene una primera porción 214a y una segunda porción 214b. La segunda sección 212c conforma un saliente por encima de los elementos de soporte de acoplamiento al suelo de manera que la baranda 212d se separa perpendicularmente de la segunda porción 214b del elemento de soporte de acoplamiento al suelo 214 por una distancia D". Por encima de la baranda 212d, la segunda sección 212c se arquea hacia atrás para a unirse a una tercera sección 212b que se extiende hacia arriba sustancialmente en el mismo plano que la primera sección 212a. A new alternative embodiment 200 of a control barrier according to the present invention is shown in Figure 5. Control barrier 200 is very similar to control barrier 100 of Figures 4A and 4B. Clearly, the control barrier 200 of Figure 5 can be seen as a modified version of the control barrier 100 of Figures 4A and 4B where the second sections 112b, third 112c and fourth 112d have been formed into a continuous (second) section curved 212c. The second section 212c extends from an upper edge of a first section 212a of the barrier wall 212 and forms a rail 212d at its furthest point from the first section 212a in a direction perpendicular to the plane of the first section 212a. The first section 212a is attached to a plurality of ground coupling support elements 214 so that each has a first portion 214a and a second portion 214b. The second section 212c forms a projection above the ground coupling support elements so that the rail 212d is separated perpendicularly from the second portion 214b of the ground coupling support element 214 by a distance D ". Above the handrail 212d, the second section 212c arches backward to join a third section 212b that extends upward substantially in the same plane as the first section 212a.

Una nueva modalidad 300 de una barrera de control de acuerdo con la presente invención se muestra en las Figuras 6A y 6B. La barrera de control 300 comprende una pared de barrera 312 y dos elementos de soporte de acoplamiento al suelo 314 que se adaptan para soportar la barrera de control 300 sobre el suelo. La pared de barrera 312 comprende una primera sección 312a, una segunda sección 312b y una tercera sección 312c. La primera sección 312a de la pared de barrera 312 se dispone de manera que cuando los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 314 se sitúan sobre el suelo sustancialmente plano, la primera sección 312a se orienta en un plano sustancialmente vertical con respecto al suelo. La segunda sección 312b de la pared de barrera 312 se extiende en un ángulo inclinado desde un borde superior de la primera sección 312a y crea un saliente por encima del suelo. La segunda sección 312b se extiende verticalmente y hacia fuera desde la primera sección 312a, que termina en un punto que se encuentra perpendicularmente separado del plano de la primera sección 312a. La tercera sección 312c se extiende verticalmente desde un borde superior de la segunda sección 312b de manera que el plano de la tercera sección 312c se encuentra paralela al plano de la primera sección 312a. El saliente creado por la segunda sección 312b y la tercera sección 312c se extiende perpendicularmente desde el plano de la primera sección 312a hasta un eje vertical de saliente 320 (ver la Figura 6B). A new embodiment 300 of a control barrier according to the present invention is shown in Figures 6A and 6B. The control barrier 300 comprises a barrier wall 312 and two ground coupling support elements 314 that are adapted to support the control barrier 300 on the ground. The barrier wall 312 comprises a first section 312a, a second section 312b and a third section 312c. The first section 312a of the barrier wall 312 is arranged so that when the ground coupling support elements 314 are placed on the substantially flat ground, the first section 312a is oriented in a substantially vertical plane with respect to the ground. The second section 312b of the barrier wall 312 extends at an inclined angle from an upper edge of the first section 312a and creates a projection above the ground. The second section 312b extends vertically and outward from the first section 312a, which ends at a point that is perpendicularly separated from the plane of the first section 312a. The third section 312c extends vertically from an upper edge of the second section 312b so that the plane of the third section 312c is parallel to the plane of the first section 312a. The projection created by the second section 312b and the third section 312c extends perpendicularly from the plane of the first section 312a to a vertical axis of projection 320 (see Figure 6B).

Dos paredes laterales 321 se extienden verticalmente desde la tercera sección 312c, paralelas al eje de saliente Two side walls 321 extend vertically from the third section 312c, parallel to the projection axis

320. Cada una de las paredes laterales 321 se sitúan en uno de los bordes 313a,b de la barrera de control 300. Las paredes laterales 321 son estructuras planas de manera que constituyen extensiones efectivamente verticales de la tercera sección 312c. Cada pared lateral 321 comprende brazos de conexión 318 que se configuran para recibir una abrazadera u otro dispositivo de conexión para conectar los bordes laterales 313a,b de la pared de barrera 312 a barreras de control 300 adicionales para conformar una cadena de barreras de control. En modalidades alternativas, la barrera de control 300 puede comprender medios de conexión alternativos para conectar la pared de barrera 312 a más barreras de control. Varios de tales medios de conexión son bien conocidos en la técnica. La barrera de control 300 comprende además patas verticales 324 que se extienden verticalmente desde las paredes laterales 321 hacia el suelo, de manera que prácticamente ninguna parte de las patas verticales 324 sobresalgan perpendicularmente desde un plano de las paredes laterales 321. En modalidades alternativas, las paredes laterales 321 pueden extenderse aún más verticalmente hacia abajo de manera que ellas mismas sean capaces de acoplarse al suelo. En estas modalidades, no son necesarias las patas verticales 324. 320. Each of the side walls 321 are located at one of the edges 313a, b of the control barrier 300. The side walls 321 are flat structures such that they constitute effectively vertical extensions of the third section 312c. Each side wall 321 comprises connection arms 318 that are configured to receive a clamp or other connection device for connecting the side edges 313a, b of the barrier wall 312 to additional control barriers 300 to form a chain of control barriers. In alternative embodiments, the control barrier 300 may comprise alternative connection means for connecting the barrier wall 312 to more control barriers. Several such connection means are well known in the art. The control barrier 300 further comprises vertical legs 324 that extend vertically from the side walls 321 to the ground, so that virtually no part of the vertical legs 324 protrude perpendicularly from a plane of the side walls 321. In alternative embodiments, the Side walls 321 may extend even more vertically downward so that they themselves are able to engage the ground. In these embodiments, vertical legs 324 are not necessary.

La barrera de control 300 comprende además dos paneles de unión 322 que se extienden en un ángulo inclinado desde las primera y segunda secciones 312a,b entre el plano de la tercera sección 312c y el plano de la primera sección 312a, cada panel de unión 322 se une a una de las paredes laterales 321, a la primera sección 312a y a la segunda sección 312b. The control barrier 300 further comprises two joining panels 322 that extend at an angled angle from the first and second sections 312a, b between the plane of the third section 312c and the plane of the first section 312a, each joining panel 322 it joins one of the side walls 321, the first section 312a and the second section 312b.

La inclusión de las paredes laterales 321 y los paneles de unión 322 en la barrera de control 300 proporcionan rigidez y estabilidad adicional y además asegura que no existan grandes distancias entre las barreras de control 300 adyacentes cuando se unen una o más. La seguridad de que no existan grandes distancias evita la posibilidad (tales como niños, por ejemplo) de que las personas pasen a través de una serie de barreras conectadas reduciendo así el riesgo de que las personas entren en áreas potencialmente peligrosas. The inclusion of the side walls 321 and the joining panels 322 in the control barrier 300 provide additional rigidity and stability and also ensures that there are no large distances between the adjacent control barriers 300 when one or more are joined. The assurance that there are no long distances avoids the possibility (such as children, for example) for people to pass through a series of connected barriers thus reducing the risk of people entering potentially dangerous areas.

Cada uno de los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 314 son alargados y tienen una primera porción 314a que se extiende perpendicularmente desde el plano de la primera sección 312a en una dirección lejos del plano de la tercera sección 312c. En modalidades alternativas, los elementos de soporte de acoplamiento al suelo pueden extenderse en una dirección hacia el plano de la tercera sección 312c, o en ambas direcciones que son perpendiculares al plano de la primera sección 312a. La disposición elegida dependerá de la configuración del resto de la barrera de control 300 y asegurará una estructura estable de manera que sea poco probable que se caiga fácilmente. Los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 314 se sitúan en ranuras 315 en la pared de barrera 312 y en algunas modalidades pueden desmontarse de ahí. En modalidades alternativas, los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 314 pueden montarse de manera giratoria a la pared de barrera 312 de manera que pueden hacerse girar entre una posición de operación donde se extienden perpendicularmente desde el plano de la primera sección 312a hasta una posición de almacenado donde los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 314 no se extienden desde el plano de la primera sección 312a. En esta modalidad, cada elemento de soporte de acoplamiento al suelo 314 tiene un espesor que es igual a o menor que el espesor de la primera sección 312a de manera que el elemento de soporte al suelo 314 completo se sitúa dentro del plano de la primera sección 312a cuando se encuentra en su posición de almacenado. Each of the ground coupling support elements 314 are elongated and have a first portion 314a extending perpendicularly from the plane of the first section 312a in a direction away from the plane of the third section 312c. In alternative embodiments, the ground coupling support elements may extend in one direction towards the plane of the third section 312c, or in both directions that are perpendicular to the plane of the first section 312a. The arrangement chosen will depend on the configuration of the rest of the control barrier 300 and will ensure a stable structure so that it is unlikely to fall easily. The ground coupling support elements 314 are located in grooves 315 in the barrier wall 312 and in some embodiments can be removed therefrom. In alternative embodiments, the ground coupling support elements 314 can be rotatably mounted to the barrier wall 312 so that they can be rotated between an operating position where they extend perpendicularly from the plane of the first section 312a to a position of storage where the ground coupling support elements 314 do not extend from the plane of the first section 312a. In this embodiment, each floor coupling support member 314 has a thickness that is equal to or less than the thickness of the first section 312a so that the entire floor support element 314 is located within the plane of the first section 312a when it is in its storage position.

En un uso previsto de la barrera de control 300 de las Figuras 6A y 6B, una o más de las barreras 300 se disponen de manera que la primera sección 312a con relación a la tercera sección 312c, se coloca más cerca al área peligrosa o restringida. En esta disposición, los peatones pueden caminar al lado de la tercera sección 312c y las paredes laterales de manera que ninguna parte de la barrera de control 300 sobresalga hacia la trayectoria de los peatones. Cuando una serie de barreras 300 se conectan unas a otras, la pared lateral 321 de una barrera 300 se encontrará en estrecha proximidad a la pared lateral de una barrera 300 adyacente. Como se indicó anteriormente, en esta disposición no existe sustancialmente gran separación entre las barreras las cuales hacen así más segura el área de peligro o restringida a los intrusos. Adicionalmente, dado que la tercera sección 312 y las paredes laterales 321 son sustancialmente verticales y planas en su mayoría, se distingue una falta de pies de apoyo en el lado de la barrera 300 presentada a los peatones. Por lo tanto, cuando se dispone de esta manera, la forma de la tercera sección 312c, las paredes laterales 321 y las patas verticales 324 hacen que encaramarse o subirse sobre la barrera 300 sea difícil. In an intended use of the control barrier 300 of Figures 6A and 6B, one or more of the barriers 300 are arranged so that the first section 312a relative to the third section 312c is placed closer to the dangerous or restricted area . In this arrangement, pedestrians may walk next to the third section 312c and the side walls so that no part of the control barrier 300 protrudes towards the pedestrian path. When a series of barriers 300 are connected to each other, the side wall 321 of a barrier 300 will be in close proximity to the side wall of an adjacent barrier 300. As indicated above, in this provision there is substantially no large separation between the barriers which thus makes the area of danger safer or restricted to intruders. Additionally, since the third section 312 and the side walls 321 are substantially vertical and mostly flat, there is a lack of support feet on the side of the barrier 300 presented to the pedestrians. Therefore, when disposed in this way, the shape of the third section 312c, the side walls 321 and the vertical legs 324 make it difficult to perch or climb over the barrier 300.

Una comparación de las barreras de control de 10,100,200,300 demuestra que existen muchas variaciones de barreras de control que se encuentran dentro del alcance de la presente invención. A comparison of the control barriers of 10,100,200,300 demonstrates that there are many variations of control barriers that are within the scope of the present invention.

El experto apreciará que las barreras de control 10, 100, 200 descritas anteriormente pueden modificarse dentro del alcance de la invención para adaptarse a aplicaciones particulares. En modalidades preferibles de la invención, el perfil de la pared de barrera 12, 112, 212 tiene una forma de manera que permite que una pluralidad de tales paredes puedan apilarse unas contra las otras sin espacios desperdiciados entre ellas. Los elementos de soporte de acoplamiento al suelo 14, 114, 214 pueden hacerse girar a fin de no interferir en el proceso de apilamiento. Las paredes de barrera 12, 112, 214 pueden conformarse mediante técnicas de moldeo por soplado que son bien conocidas en la técnica y son particularmente adecuadas para la fabricación de estructuras de plástico fuertes, ligeras, huecas. Claramente, en modalidades preferibles, la pared de barrera 12, 112, 214 es hueca, de manera que el contrapeso (tal como agua o arena) puede introducirse en la cavidad para mejorar el equilibrio de la barrera. The expert will appreciate that the control barriers 10, 100, 200 described above can be modified within the scope of the invention to suit particular applications. In preferable embodiments of the invention, the profile of the barrier wall 12, 112, 212 has a shape so that a plurality of such walls can be stacked against each other without wasted spaces between them. The ground coupling support elements 14, 114, 214 can be rotated so as not to interfere with the stacking process. Barrier walls 12, 112, 214 can be shaped by blow molding techniques that are well known in the art and are particularly suitable for the manufacture of strong, light, hollow plastic structures. Clearly, in preferable embodiments, the barrier wall 12, 112, 214 is hollow, so that the counterweight (such as water or sand) can be introduced into the cavity to improve the balance of the barrier.

El lector experto apreciará además que las características no mutuamente excluyentes de las modalidades descritas anteriormente pueden combinarse unas con otras mientras permanezcan dentro del alcance de la presente invención. The skilled reader will further appreciate that the non-mutually exclusive characteristics of the modalities described above may be combined with each other while remaining within the scope of the present invention.

A lo largo de la descripción y las reivindicaciones de esta descripción, las palabras "comprenden" y "contienen" y variaciones de las mismas significan "que incluyen pero no se limitan a", y no se destinan a (y no lo hacen) excluir otras partes, aditivos, componentes, números enteros o etapas. A lo largo de la descripción y las reivindicaciones de esta descripción, el singular abarca el plural a menos que el contexto requiera lo contrario. En particular, cuando se usa el artículo indefinido, la descripción debe entenderse como que contempla la pluralidad así como también la singularidad, a menos que el contexto requiera lo contrario. Throughout the description and claims in this description, the words "comprise" and "contain" and variations thereof mean "that include but are not limited to", and are not intended to (and do not) exclude other parts, additives, components, whole numbers or stages. Throughout the description and claims of this description, the singular encompasses the plural unless the context requires otherwise. In particular, when the indefinite article is used, the description should be understood as contemplating plurality as well as singularity, unless the context requires otherwise.

Los elementos, números enteros, características, componentes, partes o grupos químicos descritos junto con un aspecto particular, modalidad o ejemplo de la invención deben entenderse como que pueden aplicarse a cualquier otro aspecto, modalidad o ejemplo descrito en la presente invención a menos que sean incompatibles con el mismo. Todas las características descritas en esta descripción (que incluyen cualesquiera reivindicaciones, resumen y dibujos), y/o todas las etapas de cualquier método o proceso así descrito, puede combinarse en cualquier combinación, excepto las combinaciones donde al menos algunas de tales características y/o etapas son mutuamente excluyentes. La invención no se limita a los detalles de cualquiera de las modalidades anteriores. La invención se extiende a todas las combinaciones de las características descritas en esta descripción (que incluye cualesquiera reivindicaciones, resumen y dibujos), o a todas las combinaciones, de las etapas de cualquier método o proceso así descrito. The elements, integers, characteristics, components, parts or chemical groups described together with a particular aspect, modality or example of the invention should be understood as being applicable to any other aspect, modality or example described in the present invention unless they are incompatible with it. All features described in this description (which include any claims, summary and drawings), and / or all stages of any method or process thus described, may be combined in any combination, except combinations where at least some of such features and / or stages are mutually exclusive. The invention is not limited to the details of any of the above embodiments. The invention extends to all combinations of the features described in this description (which includes any claims, summary and drawings), or to all combinations, of the steps of any method or process thus described.

Claims

1. one.: Una barrera de control (10,100,200,300) para mejorar la seguridad de los peatones, la barrera de control que comprende: A control barrier (10,100,200,300) to improve the safety of pedestrians, the control barrier comprising:

a barrier wall (12,112,212,312); and at least one ground coupling support element (14,114,214,314) connected to said barrier wall (12,112,212,312); wherein said barrier wall (12,112,212,312) has a first section (12a, 112a, 212a, 312a) that extends substantially vertically when the ground coupling support element (14,114,214,314) is placed on the substantially flat ground; a second section (12b, 112b, 212c, 312b) extending at an inclined angle from an upper edge of said first section (12a, 112a, 212a, 312a) that forms a projection above the ground when the support element of ground coupling (14,114,214,314) is situated on the substantially flat ground; and a continuous handrail (12c, 112c, 212d, 312c) extending from a first side edge (13a, 113a, 313a) of said barrier wall (12,112,212,312) to a second side edge (13b, 113b, 313b) of said barrier wall (12,112,212,312) wherein said handrail (12c, 112c, 212d, 312c) is located on said barrier wall (12,112,212,312) in a plane of the barrier wall (12,112,212,312) that is furthest from the plane of said first section (12a, 112a, 212a, 312a) in a direction that is perpendicular to the plane of said first section (12a, 112a, 212a, 312a).

2. 2.: Una barrera de control (10,100,200,300) de acuerdo con la reivindicación 1, en donde dicha pared de barrera (12,112,212,312) comprende además una tercera sección (12c, 112c, 212b, 312c) que se extiende en un ángulo inclinado desde dicha segunda sección (12b, 112b, 212c, 312b). A control barrier (10,100,200,300) according to claim 1, wherein said barrier wall (12,112,212,312) further comprises a third section (12c, 112c, 212b, 312c) extending at an angled angle from said second section (12b , 112b, 212c, 312b).

3. 3.: Una barrera de control (10,100,200,300) de acuerdo con la reivindicación 2, en donde dicha primera sección (12a, 112a, 212a, 312a) es paralela a dicha tercera sección (12c, 112c, 212b, 312c). A control barrier (10,100,200,300) according to claim 2, wherein said first section (12a, 112a, 212a, 312a) is parallel to said third section (12c, 112c, 212b, 312c).

4. Four.: Una barrera de control (10,100,300) de acuerdo con la reivindicación 2 o 3, en donde dicha tercera sección (12c, 112c, 312C) conforma dicha baranda continua. A control barrier (10,100,300) according to claim 2 or 3, wherein said third section (12c, 112c, 312C) forms said continuous rail.

5. 5.: Una barrera de control (10,100,200,300) de acuerdo con la reivindicación 2, en donde dicha pared de barrera (12,112,212,312) comprende además una o más secciones adicionales y una de dichas una o más secciones adicionales se extiende en un ángulo inclinado desde dicha tercera sección (12c, 112c, 212b, 312c). A control barrier (10,100,200,300) according to claim 2, wherein said barrier wall (12,112,212,312) further comprises one or more additional sections and one of said one or more additional sections extends at an angled angle from said third section ( 12c, 112c, 212b, 312c).

6. 6.: Una barrera de control (10,100,200,300) de acuerdo con cualquier reivindicación anterior, en donde dicho al menos un elemento de soporte de acoplamiento al suelo (14,114,214,314) se extiende en una dirección que es perpendicular al plano de dicha primera sección (12a, 112a, 212a, 312a) de dicha pared de barrera (12,112,212,312). A control barrier (10,100,200,300) according to any preceding claim, wherein said at least one ground coupling support element (14,114,214,314) extends in a direction that is perpendicular to the plane of said first section (12a, 112a, 212a , 312a) of said barrier wall (12,112,212,312).

7. 7.: Una barrera de control (10,100,200,300) de acuerdo con la reivindicación 6, en donde la baranda continua (12c, 112c, 212d, 312c) se separa del plano de la primera sección (12a, 112a, 212a, 312a) de manera perpendicular por una cantidad que es al menos el 50% de la distancia que dicho elemento de soporte de acoplamiento al suelo (14,114,214,314) se extiende desde el plano de dicha primera sección (12a, 112a, 212a, 312a) en una dirección hacia el plano de la baranda continua (12c, 112c, 212d, 312c). A control barrier (10,100,200,300) according to claim 6, wherein the continuous railing (12c, 112c, 212d, 312c) is separated from the plane of the first section (12a, 112a, 212a, 312a) perpendicularly by a an amount that is at least 50% of the distance that said ground coupling support element (14,114,214,314) extends from the plane of said first section (12a, 112a, 212a, 312a) in a direction towards the rail plane continuous (12c, 112c, 212d, 312c).

8. 8.: Una barrera de control (10,100,200,300) de acuerdo con la reivindicación 7, en donde la baranda continua (12c, 112c, 212d, 312c) se separa del plano de la primera sección (12a, 112a, 212a, 312a) de manera perpendicular por una cantidad que es al menos el 75%, y preferentemente el 100% o más, de la distancia que dicho elemento de soporte de acoplamiento al suelo (14,114,214,314) se extiende desde el plano de dicha primera sección (12a, 112a, 212a, 312a) en una dirección hacia el plano de la baranda continua (12c, 112c, 212d, 312c). A control barrier (10,100,200,300) according to claim 7, wherein the continuous handrail (12c, 112c, 212d, 312c) is separated from the plane of the first section (12a, 112a, 212a, 312a) perpendicularly by a amount that is at least 75%, and preferably 100% or more, of the distance that said ground coupling support element (14,114,214,314) extends from the plane of said first section (12a, 112a, 212a, 312a) in a direction towards the plane of the continuous rail (12c, 112c, 212d, 312c).

9. 9.: Una barrera de control (10,100,200,300) de acuerdo con cualquier reivindicación anterior, en donde cada uno de dichos primeros bordes laterales (13a, 113a, 313a) y segundos bordes laterales (13b, 113b, 313b) de dicha pared de barrera (12,112,212,312) comprende medios de conexión para conectar a una barrera de control adicional. A control barrier (10,100,200,300) according to any preceding claim, wherein each of said first lateral edges (13a, 113a, 313a) and second lateral edges (13b, 113b, 313b) of said barrier wall (12,112,212,312) comprises connection means for connecting to an additional control barrier.

10. 10.: Una barrera de control (10,100,200,300) de acuerdo con cualesquiera de las reivindicaciones de la 1 a la 8, en donde cada uno de un primer y segundo borde lateral (13a, 113a, 313a, 13b, 113b, 313b) de dicha A control barrier (10,100,200,300) according to any one of claims 1 to 8, wherein each of a first and second lateral edge (13a, 113a, 313a, 13b, 113b, 313b) of said

Barrier wall (12,112,212,312) comprises at least one support arm (18,118,318) adapted to receive a clamp to connect said control barrier (10,100,200,300) to an additional control barrier.

11. eleven.: Una barrera de control (10,100,200,300) de acuerdo con cualquier reivindicación anterior, en donde el al menos un elemento de soporte de acoplamiento al suelo (14,114,214,314) tiene un espesor que es menor que o igual al espesor de la primera sección ( 12a, 112a, 212a, 312a) de dicha pared de barrera (12,112,212,312); A control barrier (10,100,200,300) according to any preceding claim, wherein the at least one ground coupling support element (14,114,214,314) has a thickness that is less than or equal to the thickness of the first section (12a, 112a, 212a, 312a) of said barrier wall (12,112,212,312);

said at least one ground coupling support element (14,114,214,314) that can be rotated to a position where all of said at least one ground coupling support element (14,114,214,314) is located in the plane of said first section (12a, 112a, 212a, 312a).

12. 12.: Una barrera de control (10,100,200,300) de acuerdo con cualquier reivindicación anterior, en donde dicha baranda continua (12c, 112c, 212d, 312c) se sitúa entre 0.3 y 0.7 m o entre 0.7 y 1.1 m por encima del suelo cuando el elemento de soporte de acoplamiento al suelo (14,114,214,314) se sitúa sobre el suelo sustancialmente plano. A control barrier (10,100,200,300) according to any preceding claim, wherein said continuous railing (12c, 112c, 212d, 312c) is between 0.3 and 0.7 m or between 0.7 and 1.1 m above the ground when the support element of Ground coupling (14,114,214,314) sits on the substantially flat ground.

13. 13.: Una barrera de control (300) de acuerdo con cualquier reivindicación anterior, en donde dicha pared de barrera (312) comprende además uno o más paneles de unión (322) que se extienden en un ángulo inclinado desde dicha primera (312a) y segunda (312b) secciones entre el plano de dicha baranda (312c) y el plano de dicha primera sección (312a). A control barrier (300) according to any preceding claim, wherein said barrier wall (312) further comprises one or more joining panels (322) extending at an angled angle from said first (312a) and second ( 312b) sections between the plane of said rail (312c) and the plane of said first section (312a).

14. 14.: Una barrera de control (300) de acuerdo con cualquier reivindicación anterior, en donde dicha pared de barrera (312) comprende además una pared lateral (321) en cada uno de dichos primero (313a) y segundo (313b) bordes laterales, donde cada pared lateral (321) se extiende sustancialmente de manera vertical en el plano de dicha baranda (312c) cuando el al menos un elemento de soporte de acoplamiento al suelo A control barrier (300) according to any preceding claim, wherein said barrier wall (312) further comprises a side wall (321) in each of said first (313a) and second (313b) side edges, where each side wall (321) extends substantially vertically in the plane of said handrail (312c) when the at least one support member engages the ground

(314) is situated on the substantially flat ground.

15. fifteen.: Una barrera de control (10,100,200,300) de acuerdo con cualquier reivindicación anterior, en donde dicha pared de barrera (12,112,212,312) se conforma a partir de plásticos moldeables, y se conforma preferentemente mediante el moldeo por soplado. A control barrier (10,100,200,300) according to any preceding claim, wherein said barrier wall (12,112,212,312) is formed from moldable plastics, and is preferably formed by blow molding.